We wnętrzu lokomotywy ET22 znajduje się jeden korytarz przedziału WN, a nie dwa. Drugi korytarz służy do przechodzenia z kabiny do kabiny i ulokowany jest bezpośrednio przy oporach rozruchowych. Takie małe sprostowanie do fragmentu z 4:25
ale naprawdę ET 22-1105 w tym wypadku pod szczekocinami wyglądał dobrze miał zniszczoną tylko 1 kabinę a nie wspomnę o EP 09-035 to to było już kupa złomu
Przy czym 201Em wcale spełniał wymogów niezawodności i był lekko niedopracowany pod względem sterowania komputerowego. Obecnie w Ostrowie Wielkopolskim trwają naprawy 201Ek bida edyszyn, do standardu 201Em, a najlepsza modernizacja to właśnie 201El.
@@Tyberiusz.. dla tego mnie ciekawi.. ,ile warstw, jaka farba ..np.poliuretanowa czy inna jakaś jaki grunt, a nawet konkretnie nazwy farb czy tam z jakiej firmy.. przecież chyba jak malują to raczej wszędzie ta samą farba .lub tylko ral ten sam..hmm
Oczywiście, że tak - Jest ona zapisana nawet w pierwszej linijce źródeł. Moja wiedza na temat różnych maszyn nie jest na tyle wystarczająca abym mógł bez posilania się innymi źródłami zrobić cały odcinek. Ze względu na to, że jestem jedynie pasjonatem i nie mam wykształcenia związanego z koleją to staram się konsultować to co wyczytałem z osobami o większej większej wiedzy i które faktycznie do takich szkół uczęszczają bądź uczęszczali. To "niemal wszystko wzięte z Wikipedii" jest dosyć sporym uogólnieniem, jednak faktem jest, że większość faktycznie jest stamtąd wzięta. Pozdrawiam ;)
Zaraz zaraz... czyli według ciebie ET22 posiada 12 silników trakcyjnych?
Ajajaj, fakt rypłem się jak pisałem scenariusz. Oczywiście chodziło o tym że na oś a nie na koło :/. Dzięki za czujność! :D
I pod Ursusem był wypadek z udziałem ET-22 w 1990r miałem akurat dyżur masę ludzi z tego wypadku przywieźli na Chirurgię na naszym oddziale.
We wnętrzu lokomotywy ET22 znajduje się jeden korytarz przedziału WN, a nie dwa. Drugi korytarz służy do przechodzenia z kabiny do kabiny i ulokowany jest bezpośrednio przy oporach rozruchowych. Takie małe sprostowanie do fragmentu z 4:25
ale naprawdę ET 22-1105 w tym wypadku pod szczekocinami wyglądał dobrze miał zniszczoną tylko 1 kabinę a nie wspomnę o EP 09-035 to to było już kupa złomu
Bardzo fajnie zrobione! Dzięki za dodanie :)
Widziałem tego żóltego ET22 w Muzeum kolejnictwa. Instruktorka mi mówiła że pomalowano go tak ponieważ w fabryce był nadmiar żółtej farby ;)
Superancko....krótko i na temat
Chętnie bym zobaczył historię "Fiata" ;D
Będzie następny ;)
O elo xD
Ikona polskiego kolejnictwa
3:44 EN57 to EZT. Lepiej by brzmiało gdybyś powiedział: "jest to drugi po EN57 najliczniej produkowany pojazd" ;-)
W rankingu liczby wyprodukowanych ET22 jest trzecia. Pierwsza jest SM/SU/SP - 42 - ponad 1800 szt. kibel drugi.
Najlepsza polska towarowa lokomotywa
Nie licząc Ty2 i Ty51
Świetna seria👍👍👍👍👍
Przy czym 201Em wcale spełniał wymogów niezawodności i był lekko niedopracowany pod względem sterowania komputerowego. Obecnie w Ostrowie Wielkopolskim trwają naprawy 201Ek bida edyszyn, do standardu 201Em, a najlepsza modernizacja to właśnie 201El.
Wspaniałe
To teraz SP/U45
Spoko :D
Najlepsza seria na twoim kanale
ej zrób o ep04 plssssss
Szczekocinny 😢 dramat ludzi 😢 ...
Co to za muzyka w tle?
Zrób film o sm 42. Z góry dzięki :)
Buchnąłeś żeś Pan moje zdjęcie z ilostanu nawet nie dając do niego linka (kabina byłej EP23)
Racja - link w opisie został już dodany. Sorry za niedopatrzenie :/
EP09? Moźe to
Było EP09 gdzie było moje ulubione "coś się, coś się popsuło i nie było mnie słychać" xD
Emmm..."stonek"(SM42) wyprodukowano więcej niż "byków" - bo z okładem 1700(liczę te zarówno wyprodukowane dla PKP jak i dla zakładów przemysłowych).
Racja, zapomniałem wspomnieć że chodzi o pojazdy elektryczne ;)
Super odc.
Te 1001 i 1002 na początku były 501-502 potem 701-702 i na końcu 1001-1002
podoba mi się ET22
A mnie ciekawi jakich farb używa się do malowania lokomotyw..
Hmmmm... ciekawy temat
@@Tyberiusz.. dla tego mnie ciekawi.. ,ile warstw, jaka farba ..np.poliuretanowa czy inna jakaś jaki grunt, a nawet konkretnie nazwy farb czy tam z jakiej firmy.. przecież chyba jak malują to raczej wszędzie ta samą farba .lub tylko ral ten sam..hmm
Co to za muzyczka w tle? :)
Just Dance - Patrick Patrikios ;)
Myślałem że ep23 było pierwsze
Teraz czas na class66 lub Gagarin
Ej a wypadek w 2010 W Białymstoku nie brało ET22 ?
Znaczy ja nie wiem czy one było uszkodzone
@@lalosiek Brakło udział i to nawet 2, ale M62 i Tamara wjechały w wagony pociągu, a nie w lokomotywy.
teraz te zmodernizowane et22 stoją na wrocławskim grochowie....
*Brochowie
Bednary 9 grudnia 1994, zapomniałeś
I jeszcze Ursus
A ta lokomotywa to nie ruska?
Ta akurat nie ;)
@@Tyberiusz.. ok
Ruski jest tylko system zmiany połączeń silników trakcyjnych przez wał grupowy i zwarcie, a nie jak w EU06/07 mostkowanie.
Niemal wszystko wzięte z Wikipedii...
Oczywiście, że tak - Jest ona zapisana nawet w pierwszej linijce źródeł. Moja wiedza na temat różnych maszyn nie jest na tyle wystarczająca abym mógł bez posilania się innymi źródłami zrobić cały odcinek. Ze względu na to, że jestem jedynie pasjonatem i nie mam wykształcenia związanego z koleją to staram się konsultować to co wyczytałem z osobami o większej większej wiedzy i które faktycznie do takich szkół uczęszczają bądź uczęszczali. To "niemal wszystko wzięte z Wikipedii" jest dosyć sporym uogólnieniem, jednak faktem jest, że większość faktycznie jest stamtąd wzięta. Pozdrawiam ;)
Dość dobra seria dla mikolków tak między 4 a7 lat. Pracuj dalej może za kilkanaście lat dojdziesz do jakiegoś przyzwoitego poziomu.
Głupi komentarz
Ed78
Pierwszy! :)
Może lokomotywa Skoda 181