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Comprei um fastback Impetus, estou com ele a 10 dias, pensa em um carro top e olha que eu ia pegar o Limited mas como eu não sou correr muito escolhi o Impetus e estou super satisfeito
Adorei esse carro. A Fiat acertou em cheio com ele. A única coisa q me desagrada são esses pneus de perfil baixo. São muito bonitinhos mas "ordinários". Não por culpa do pneu ou marca, mas em função das estradas esburacadas das nossas cidades e rodovias - e se rodar em estrada de chão, pior ainda. É um pneu que cria bolhas laterais com muita facilidade. E qdo isso acontece tem q trocar, mesmo o pneu estando novo, pois o risco de estourar e muito grande.
Comprei há pouco de um mes o limited. Bem que gostaria de ter esse couro com costura aparente na parte de frente e no encosto de braço. A minha luta é tentar trocar a luz amarela do interior por uma de led branca.
Acho o Fastback bonito. Mas saber que um Corolla de entrada tá custando 148 mil, e a versão imediatamente superior 155.800,00, desistimula a compra do Fastback. O Corolla tem menor altura do solo mas é um carro bem melhor na construção e na segurança. Tem 05 anos de garantia e desvaloriza menos. Outra opção também interessante é o Virtual Highline, que tá por 140 mil e é um carro superior ao Fastback. Se eu estivesse procurando atualmente um carro na faixa dos 150 mil, dificilmente eu ficaria com ele. A relação custo/benefício deu uma boa piorada do lançamento pra cá.
@@WeltoMachado E eu não sei? Eu também moro em Goiânia kkkkk. Não tem cabimento pagar uma grana dessas num carro desses, tem que ser muito doido, um caboco que faz isso já desistiu da vida 😂😂😂
A questão é que tem a versão de entrada por 120 mil ou pouco menos PESSOA FISICA ok e tb a tabela do AUDADE tem descontos...a versão lançada agora de 160 mil é imbativel embora não tenho freio a disco...
Ótimo design, a Fiat sabe fazer carro. Porém o preço, não vale. Pra qualquer pessoa que não pretenda viajar todo mês, com esse valor BYD e GWM são muito mais interessantes.
O que vale é carro chinês? Uma montadora de carros sem tradição que a qualquer momento pode desaparecer do nosso país? Você realmente não conhece o Brasil, nem sabe sobre carros para falar um absurdo desses. Com relação ao preço, um Polo manual chega a custar cerca de 90 mil hoje, então o valor desse FIAT está dentro da realidade do nosso país.
Esse seria meu próximo carro (tenho um Audace cinza strato atualmente), porém com esse acabamento escuro, ficou parecendo carro "pé de boi" e uma pena pois o modelo Limited Edition tem o motor 1.3 e não vejo necessidade, fora a paleta de cores que são as básicas. Quanto ao teto solar e freios a disco nas rodas traseiras não fazem falta. Mas tenham certeza, o carro é nota 1000.
Um carro desse porte com motor 1.0 . O design até que é bonito, mas é muito plástico e poucos recursos por R$150.000,00.(USD30.000). Só no Brasil mesmo.
@@CarFlightGamesCFG eu não concordo, pelo preço deveria ter freio a disco no eixo traseiro sim, já tive muitos carros escolho sempre os que tem freio a disco nas quatro rodas. Meu primeiro carro com freio a disco nas 4 rodas foi uma BMW E olha que isto foi em 1993.
" muitooo " é exagero pra caralh#, muito inútil pra maioria das pessoas, é um detalhe pequeno que ficaram realmente devendo, mas dar ênfase nesse muito é exagero.
Carro com valor de híbrido moderno.... Mas com motorzinho 3 cilindros que não aguenta km alta.... Sem durabilidade e com preço de carro Premium. Cadê a motorização híbrida Fiat?????
@@yancerqueira2387 sim. Feio. Desproporcional demais. Dentro da própria FCA, na Jeep, tem coisa mais bem acabada. É um carro de 150 mil com o mesmo acabamento do Argo de 70 mil.
@@97eilers não. Ele não usa plataforma da Toro. E esse foi o maior erro. Ele é a mesma plataforma do cronos. E isso é o que mais deixa evidente aquela sensação de que está usando um “paletó de defunte”.
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O carro é lindo, minha futura troca próximo ano se Deus quiser 🎉
Tenho um Fastback nessa versão 2023, estou bem satisfeito com ele, e ainda tem esse design bem bonito
Vale a pena o carro ficou top, só faltou a FIAT colocar o ponto cego pra fechar com chave de ouro
Comprei um fastback Impetus, estou com ele a 10 dias, pensa em um carro top e olha que eu ia pegar o Limited mas como eu não sou correr muito escolhi o Impetus e estou super satisfeito
Adorei esse carro. A Fiat acertou em cheio com ele. A única coisa q me desagrada são esses pneus de perfil baixo. São muito bonitinhos mas "ordinários". Não por culpa do pneu ou marca, mas em função das estradas esburacadas das nossas cidades e rodovias - e se rodar em estrada de chão, pior ainda. É um pneu que cria bolhas laterais com muita facilidade. E qdo isso acontece tem q trocar, mesmo o pneu estando novo, pois o risco de estourar e muito grande.
Comprei há pouco de um mes o limited. Bem que gostaria de ter esse couro com costura aparente na parte de frente e no encosto de braço. A minha luta é tentar trocar a luz amarela do interior por uma de led branca.
Acho o Fastback bonito. Mas saber que um Corolla de entrada tá custando 148 mil, e a versão imediatamente superior 155.800,00, desistimula a compra do Fastback. O Corolla tem menor altura do solo mas é um carro bem melhor na construção e na segurança. Tem 05 anos de garantia e desvaloriza menos. Outra opção também interessante é o Virtual Highline, que tá por 140 mil e é um carro superior ao Fastback. Se eu estivesse procurando atualmente um carro na faixa dos 150 mil, dificilmente eu ficaria com ele. A relação custo/benefício deu uma boa piorada do lançamento pra cá.
Tem que ser maluco pra dar 150 mil num fastback
@@vitorhugomonteiro7973kkkkk aqui em Goiânia tá cheio de maluco, cara Fastback aqui virou carro popular
@@WeltoMachado E eu não sei? Eu também moro em Goiânia kkkkk. Não tem cabimento pagar uma grana dessas num carro desses, tem que ser muito doido, um caboco que faz isso já desistiu da vida 😂😂😂
@@WeltoMachadorapaz ai só tem gente com grana é? Não tem assalariado não? Virar popular ai você foi longe.
A questão é que tem a versão de entrada por 120 mil ou pouco menos PESSOA FISICA ok e tb a tabela do AUDADE tem descontos...a versão lançada agora de 160 mil é imbativel embora não tenho freio a disco...
Parabéns pela apresentação, realmente ficou muito bonito e tecnológico
Obrigado 👍
Ótimo design, a Fiat sabe fazer carro. Porém o preço, não vale.
Pra qualquer pessoa que não pretenda viajar todo mês, com esse valor BYD e GWM são muito mais interessantes.
O que vale é carro chinês? Uma montadora de carros sem tradição que a qualquer momento pode desaparecer do nosso país? Você realmente não conhece o Brasil, nem sabe sobre carros para falar um absurdo desses. Com relação ao preço, um Polo manual chega a custar cerca de 90 mil hoje, então o valor desse FIAT está dentro da realidade do nosso país.
Esse seria meu próximo carro (tenho um Audace cinza strato atualmente), porém com esse acabamento escuro, ficou parecendo carro "pé de boi" e uma pena pois o modelo Limited Edition tem o motor 1.3 e não vejo necessidade, fora a paleta de cores que são as básicas. Quanto ao teto solar e freios a disco nas rodas traseiras não fazem falta. Mas tenham certeza, o carro é nota 1000.
N ajeitaram o desalinhamento do porta luvas😮
Maravilhoso esse fastback
Quero um SUV, achei esse muito caro. Melhor esse ou uma duster intense 1.6? Quem souber me responde, agradeco.
Esse painel de instrumentos ficou show, pois o antigo é uma velharia,
Gostei ficou show
Um carro desse porte com motor 1.0 . O design até que é bonito, mas é muito plástico e poucos recursos por R$150.000,00.(USD30.000). Só no Brasil mesmo.
Ansioso pelo Fastback Abarth
Continua com desalinhamento de série do porta Luvas. INACREDITÁVEL!!
Ficou melhor!! 🤙🏻😎🏁
Só a cor escapou aí
Vale muito apena comprar festback o carro vê topado confortável lingeiro bonito 😊
Ele com as rodas em preto cromado ficaria perfeito
Faltou dizer que o preço subiu, talvez pelo belo couro colocado no painel. Uma dúvida, continua queimando óleo?
Todo carro queima óleo.
BMW da Shopee
Sem freio a disco na traseira a Fiat está pisando na bola, o carro é lindo mas ainda precisa ser aperfeiçoado nesta faixa de preço.
n precisa, 75% da frenagem desse carro é dianteira, disco dianteiro por exemplo é até maior que de um golf gti.
@@CarFlightGamesCFG eu não concordo, pelo preço deveria ter freio a disco no eixo traseiro sim, já tive muitos carros escolho sempre os que tem freio a disco nas quatro rodas. Meu primeiro carro com freio a disco nas 4 rodas foi uma BMW E olha que isto foi em 1993.
@@mcassouza Meu primeiro foi um Marea 2.4 em 2002. Mas ali de não da muito diferencial eles fazem redução de custo tbm.
A Fiat nunca mais vai ver meu dinheiro, só se for pra comprar uma Strada pra trabalho, fora isso nunca mais!
Qual a versão mais confortável a 200 ou 270 do Fastback
Mas os freios traseiro ainda é a tambor 😂
Mudanças irrisórias.
Merece um teto solar panorâmico e um motor híbrido pleno (HEV).
Este motor é qtos cilindros?
Passa ano e vira ano e o porta luvas continua desalinhado kkkkk
😅😅😅
BL top
A impressão que tenho é que este carro não está vendendo muito! Não sou especialista, é só uma impressão mesmo
Multimídia
6:51
Não dá pra superar a falta de capricho. Desalinhamento do porta luvas e a ausencia do freio a disco e plástico, muito plástico.
Absurdo um carro desse não ter saída 12v. Isso ficou devendo muitooooooo.
" muitooo " é exagero pra caralh#, muito inútil pra maioria das pessoas, é um detalhe pequeno que ficaram realmente devendo, mas dar ênfase nesse muito é exagero.
Tem apresentação bonita.
Mas pobre de alguns itens
O mesmo preço do Dolphin BYD é?
Carro de 150 mil sem ACC decente, tem que ser maluco pra comprar esse carro
Muito bonito mas por esse valor EU iria de Tiggo 5X Pro !!!
Ficou bem melhor....aumentaram o tambor do freio traseiro 😂😂😂😂
Cadê o teto solar.....seria bom...
Carro com valor de híbrido moderno.... Mas com motorzinho 3 cilindros que não aguenta km alta.... Sem durabilidade e com preço de carro Premium. Cadê a motorização híbrida Fiat?????
Vou d Tiggo 7 pro sem dúvidas
Faltou um teto solar 😢
Faltou o teto solar.
🤜🏻🤛🏼
Três cilindros 👀🙈
Que piada da FIAT hemm
Kkķkkkķ 150 nisso?
Tem gente desavisada que cai no golpe kkkkkkkkkkkkkkk
Muito dinheiro por pouco carro e ainda é feio. Deveriam ter usado a plataforma da Toro. Mas quiseram fazer um cronos bombado. Mico.
Vc está devendo alguma coisa para o Fiat? KKK feio é um elogio, esse carro é simplesmente ridículo todo disproporcional
Feio? Vendendo q nem água aqui em salvador
Feio? Plataforma da Tore?
@@yancerqueira2387 sim. Feio. Desproporcional demais. Dentro da própria FCA, na Jeep, tem coisa mais bem acabada. É um carro de 150 mil com o mesmo acabamento do Argo de 70 mil.
@@97eilers não. Ele não usa plataforma da Toro. E esse foi o maior erro. Ele é a mesma plataforma do cronos. E isso é o que mais deixa evidente aquela sensação de que está usando um “paletó de defunte”.
Uma bostaaaaaaa
Um rouboooooooooooooo
Que carro feio, e esses motores 3 cilindros são umas bomba !!!!
Começa assim Tzzzz
Bomba é o seu chevete. KKKKKKK
Até agora não vi rodando pelas ruas. Deve estar encalhado.
Kkkk tá e em falta de tanto que vende
Está vendendo mais que o volkswagen Nivus.
Não gosto destes Pneus de perfil baixo.