Очень классно) Тоже один раз на Ниве на 33 в триале участвовал, порвал редуктор но он был не отвязанный) Желание пропало на отрез) Что за привода думаешь ставить штатные?) Я бы на твоём месте не огорчался у тебя штатные привода живут очень долго) Молодец давай снова в бой)
@@user-cg3lp6kg3u Выворот не изменился? Думаю на своей укоротить сошки, но как на гранаты скажится такая переделка пока не знаю. Вроде на старых нивах сошки покороче, их ставят на 213 нивы.
@@user-cg3lp6kg3u первой была сошка...) После её "смерти", поворотный кулак расправился с ШРУСом...(последний так сломало не от крутящего момента), и тут все КОНЧИЛИ...)))
@@user-sc1zl1zx5u да вот увидеть бы что да как, на всём ютубе только один видос где у бэхи колесо скачет и в транформерах тёмная сторона луны там есть момент-видно что тачка нифига не поворачивает. Но всёже интересно, чтоб знать гробить диф или не стоит, в противном случае чисто на вывешивания сделать систему из трёх ручников.
Убить ниву - убил ниву)
Оператору благодарность, хорошо снято, без мата (почти).
Очень интересное видео, спасибо.
Любая поломка ведёт к тюнингу))
Думаю, что слабое звено должно быть. Иначе сломает что то серьезнее
Очень классно) Тоже один раз на Ниве на 33 в триале участвовал, порвал редуктор но он был не отвязанный) Желание пропало на отрез) Что за привода думаешь ставить штатные?) Я бы на твоём месте не огорчался у тебя штатные привода живут очень долго) Молодец давай снова в бой)
да я особо и не расстраивался) цена ремонта 1300р. Есть пару мыслей за привода, но пока цена кусается.
Тоже летом попрыгал на триале, грязи не было от слова совсем.
Всё, что не сделалось, всё к лучшему. Значит сделаешь лучше!!!
Я думал в этой ниве уже нет слабых мест, ещё есть над чем подумать.
Рейку был вариант за балкой замутить? Думаю было бы надежнее
мост и кардан мешает(((
Вот вам и рулевая спереди 😂
Я согласен. Ждал когда!🤷
Сошку перегрел при сварке,можно отпускать металл при 200 гр
супер
Судить легко со стороны, а что было бы с нашими НИВАжногдедорогами?!?!?! Красава! Так держать! Без практики теория полный нуль!
Отломанный либо оторванный маятник, согнутые сошки на колонке либо маятнике, в худшем случае лопнувший лонжерон возле колонки.
Об этом все забыли....
Это точно. Скорее всего лонжерон т.к. это место мало кто сразу усиляет...а это скрытая полость подверженная нагрузкам и которую любит ржа.....
Да нивасика жалко конечно надо усиливать
Усиливай и катайся как катался!!!
А нивасик жалко! Зачем вам этот триал? Лучше поехать подальше в тайгу и пожарить шашлык!
Скучно стало жить на районе ))
Сошка вареная для большего выворота?
из-за переноса рулевого.
@@user-cg3lp6kg3u Выворот не изменился? Думаю на своей укоротить сошки, но как на гранаты скажится такая переделка пока не знаю. Вроде на старых нивах сошки покороче, их ставят на 213 нивы.
Конечно станет больше. Это тебе в культуру дрифта) когда шла тема за рулевое я там зависал плотно )
@@user-cg3lp6kg3u понял, спасибо.
Ищи на драйве2 trent63, у него есть усиленные сошки
У меня не стоковые
Если куда то пробиваться,то УАЗ для нивы конечно обуза
Ну ты юморист)))
@@user-fd3zw8hx1k ахахаха стараюсь))
НИВА ЛУЧШАЯ. УАЗ так себе.
И всё? где продолжение!??))засцали остальные ехать😁
В смысле зассали? Это 3-й и 7-й участники,и единственные кто сломался.Если надо есть видео с остальными,но оно на 2 часа.
Сошка сломалась и потянула за собой ШРУС?
Наоборот думаю
@@user-cg3lp6kg3u первой была сошка...) После её "смерти", поворотный кулак расправился с ШРУСом...(последний так сломало не от крутящего момента), и тут все КОНЧИЛИ...)))
Все возможно ))) это оффроуд))
@@user-cg3lp6kg3u видел моё последнее видео с военн мостом?)
Кажется или сошка варена поверх, там конуса делать надо и наваривать ну и арматукой поверх;)
Просил уже снять работу заварки на асфальте🙏
Решили не усиливать, проварили мощнее.
По заварке хз, а что там снять ?
Заварка на асфальте это жопа)
@@user-sc1zl1zx5u да вот увидеть бы что да как, на всём ютубе только один видос где у бэхи колесо скачет и в транформерах тёмная сторона луны там есть момент-видно что тачка нифига не поворачивает. Но всёже интересно, чтоб знать гробить диф или не стоит, в противном случае чисто на вывешивания сделать систему из трёх ручников.
@@user-cg3lp6kg3u как в повороты входит, на разных скоростях, разных углов.
пришлось привыкать. в поворотах тормозит.
Я думал 35е для уаза ерунда
Самое то,обращаться надо уметь,ну и блокировки делают своё дело. Там до него два уаза на 35 откатали на свободных дифах без проблем.
Выкинь камеру,аж в глазах рябит )) а ребята молодцы!!!!!
после одной поездки на триал и порвав привод и палку шрус больше ни разу в нем не участвовал