لماذا لا تستخدك الكلاب ميتر لمراقبة الامبير لمجرد العلم كم يسحب الكمبريسر من تيار قبل تفريغ الغاز و اثناء التعبئة و بعد اكتمال التعبئة و عموما اسلوب ممتع و راقي جدا و جزيت خيرا لكل معلومة تقدمها
السلام عليكم سؤال أخي عندي مكيف اسبليت كان مكتوب على الوحدة بالإستيكر غاز ٤١٠ R وجاء الفني وزود غاز الفريون ٢٢R هل هذا الشيئ صحيح ولا لازم يقوم بإزالة كامل الغاز الموجود داخل المكيف ويشحن المكيف بغاز جديد من نوع ٤١٠ R ولا ينفع لو عمل الإزالة للفريون اللي موجود داخل المكيف وشحن بغاز R22 لوحده هل ينفع بتغيير الغاز لرقم معين ولا لازم يشحن الفريون نفس ماهو مكتوب عالوحده الداخلية اللي هو ٤١٠ R
@@jamalbadhafari2634 لماذا حددت R22 بهذه الطريقة ...حضرتك انا مهندس وعمري 60 سنة واكثر من 37 سنة اعمل في مجال صيانة الثلاجات والمكيفات بانواعها...لم اسمع ولن اسمع في حياتي طريقة للتفريغ خاصة لكل غاز ....اخي العزيز انت تريد تنفع الناس والا همك تنزل مقطع وبس ....اخي فرغ الغاز والسبلت طافيء ...الى النهاية وثم اعمل vacuum ..واضف الغاز الجديد وكان الله يحب المحسنين ...واذا عندك اي سؤال حتى بمجال صيانة الكارت انا حاضر
@@user-kn1tk6eb3x حبيبنا، هذه الطريقة يكون الضغط منخفض وممكن تتحكم في نسبة خفض الغاز عن طريق عدة القياس. عندما يكون الجهاز مطفي، وانت اعلم، يكون الضغط مرتفع وقد لا تتحكم في كمية خفض الغاز وقد يخرج ايظاً زيت مع تفريغ الغاز. الله يحفظك، هذا فقط مجرد اجتهاد، ومثل ما انت ذكرت وانا نبهت ان الافضل تفريغه بالكامل وعمل فاكيوم. بارك الله فيك وفي علمك ونفعنا بك بأذن الله.
ممنوع تسرب الغاز R22 في الهوا الطليق هذا بدمير طبقت الاوزن ، ثانيا انت لازم تسحب الغاز كله من الجهاز باستخدام وحدة لإجلاء ثما فحص الجهاز اذا فيه نفس باستخدام النيتروجين ثما الفاكيوم ثما اضافت الفريون أو الغاز
شكرا يا بشمهندس لكن سؤال هل يجب عن أن أفرغ الغاز القديم والمكيف يعمل وأيضا هل يجب أن أشحن الغاز الجديد والمكيف أيضا يعمل. إذا كانت الإجابة بنعم فلماذا؟ وشكرا جزيلا لما تقدمه
ياسلام عليك استاذنا الفاضل وظعت يدك على الألم 1_ مثل ما تفضلت الفني جيد وفهمان كيف يعمل بالطريقه الفنيه الصحيحه وخصوصا غاز 410a ممنون لجنابك استاذنا ياريت الجميع ان يتعلم من حضرتك دون ان يكبر راسه كونه يعتبر نفسه هو احسن من غيره تحياتي لجنابك الكريم استاذنا الفاضل جمال بضفاري ربي يعطيك الف عافيه ويفتحها عليك من واسع فضله وكرمه متابعك من العراق البصره ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤👍❤❤❤❤❤❤❤❤❤👍❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤👍❤❤❤❤❤❤بارك الله بحضرتك استاذ الاساتذه يباشمهندس ❤❤
طيب واذا كان عندي تهريب والبايبات فاضيه مافيها غاز ؟ شلون استخرج الهوا بشكل كامل ؟ والسؤال الثاني ياخوي جمال محيرني ؟ عندي اسطوانه غاز هندي كبيره شاريها من زمان ٣ سنوات تقريبا المهم لما اعبي ماشوف الغاز يمر بالساعه والاسطوانه جديده وثقيله لما اميلها شوي اشوف الغاز يدخل على الطريقه السائله هل هاذي الطريقه صحيحه؟ لان اذا ماميلتها ماشوف الغاز يمر والساعه ماتقرا مضبوط هل فيها هوا؟ مو عارف والله ياليت تعطيني طريقه صحيحه الله يجزاك خير
Guettaoui Charef هلا اخوي ، رد علي صاحب القناه وقال غلط تشوف الغاز يمر بالساعه على الطريقه السائله لان بهالحاله لابد من ميزان اللكتروني وقياسه بالكيلو جرام والطريقه الصحيحه الي ذكرها لي اخونا جمال هي ان تجعل الاسطوانه واقفه بالشكل الصحيح وتتأكد من الاهواز راكبه مضبوط وتعبي غاز بطريقه الفتح والاغلاق وتنتظر الى ان يكون العداد الازرق من ٥٥ الى ٦٥ بحد اقصى وأنصحك نصيحه الاهواز حقت الساعه الازرق والاحمر والاصفر ،له راسين رأس يركب بالساعه والاخر يركب بالتكييف والاسطوانه احرص على ان يكون الرأس الذي بداخله بلف (صمام صغير) يكون بالتكييف وليس بالساعه لاني عبيت اكثر من مره ومافي قراءه وراح الغاز هبائاً منثورا😁 موفق ان شاء الله
السلام عليكم عندي مكيف الجي دولابي نوع الغاز R410A وارغب في تفريغ كامل الغاز هل افرغ الغاز الى الصفر والوحدة تعمل؟ هل اعمل فاكيوم بعد التفريغ؟ هل اعمل فاكيوم و الوحدة تعمل ؟ هل احتاج الى اضافة زيت؟ وكم الكنية؟ ونوع الزيت؟ عند اضافة الغاز الجديد كم الكمية التي يجب ان اضيفها مع العلم ان مكتوب على الوحدة 3kg خالص الشكر
@@jamalbadhafari2634 عند تفريغ الغاز 410 لاحظنا خروج كمية من الزيت .. عند اعادة الشحن هل يلزم اضافة كمية من الزيت ... ان كان لازم ماهو نوع الزيت و الكمية التي يجب تعبئتها ؟
@@jamalbadhafari2634بالعكس واضح جدا انا لا افقه شيء في التكييف صرت اعرف مباديء تفريغ و تعبئة الفريون بالوزن و الامبير كذلك ولا استغني ابدا عن التواصل مع المهندس جمال و ما يقصر يرد غالبا و يفيد
حياك الله استاذنا الفاضل جمال بضفاري بارك الله بحضرتك يا هندسه ربنا يكرمك ويوفقك يارب لك من الف شكر والف قلب ياهندسه ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤تسلم ياهندسه جمال بضفاري ياطيب
جزاك الله خير على الجهود واسال الله ان ينفع بك وان يستعملك لخدمة المسلمين. تعليقي مهندسنا الكريم لو انك لم تطلق الفريون بالهواء لكان افضل لان مثلك عارف ان ال R-22 مضر لطبقة الاوزون. لو انك فرغته في recovery tank كان ميه ميه شغلك. اجدد شكري وتقبل تحياتي
بارك الله فيك. اشكر المشاهدين على هذه النقطة المهمة والملاحظة. ولاكن المشكلة ان الغاز لا زال يباع عندنا وفي اغلب مناطق العالم. لذلك ما اعتقد ان هذه النقطة ذات اهمية قصوى للدول. الشيء الثاني, وحدة الاسترجاع بسعر 5000 درهم اماراتي او اكثر. ونحن كأشخاص لا نستطيع شراءها او الزام الاشخاص بأستخدامها. اكرر شكري لك.
يعطيك الف عاغية يا ريت تقدر تشرحلنا من اول بداية تركيب السبلت الى النهاية طبعا عبر عدة فديوهات بلاضافة لكونترول الكهرباء بمعنى طريقة التوصيل ولكم جزيل الشكر وبالتوفيق سدد الله خطاكم
جزاك الله خير اخ جمال. مقاطعك روعه ونستفيد منها كمستهلكين. ياليت تكون فيه طريقة للتواصل وللدعم الفني غير اليوتيوب وذلك نظرا للاقبال الكبير على هذا المجال.
Jamal Badhafari باظفاري اشكرك على حسن الرد لكن خبرتك وتجاربك تبرهن انك انسان متمكن وملم بهذا المجال. يمكنك ان تكون مجموعه وتكون لاستقبال بعض التساؤلات لكي يستفيد منها الكل وتطرح الحلول فيها.
مشكور اخوي على شرحك الطيب يزاك الله خير بس نصيحه مني لك الغالي الوحده الخارجية عندك ماتحصل الهواء المناسب عشان جذي تحس المكيف حار او نسبة البروده قليله يعني بارد بس مو برودته الطبعية بسبب انك حاط المكيف بين ثلاث اطوف يعني لازم تنقل الوحده حق مكان مفتوح وراح تلاحظ الفرق اخوي وسامحني وعساك على القوه
هلا اخوي جمال لك كل التحية والاحترام والتقدير ومع كل فيديو لك أستفيد اكثر وادعي لك بالخير والصحة عندي سؤال لو تسمح لي .. انا قمت بالخطوات اللي وضحتها لكن اثناء تفريغ الغاز القديم يخرج زيت كثير على شكل رغوه ..! هل خروج هالزيت يسبب في كسر الكمبريسور وكيف اعرف اذا الزيت ناقص ..؟
في اعتقادي انه هذا الزيت الى يخرج مع غاز الكمبريسور اثناء عملية التفريغ بسبب حرارة الكمبريسور او ضعف الكمبريسور. الافضل انك تضيف مقدار 10 او 15 مل من الزيت عند اعادة الشحن إذا امكن.
السلام عليكم ..رمضان كريم عليك انتمنى تنزل مقطع فيديو حول معالجة انسداد الوحدة الداخلية واخر حول تبدل غاز المكيف باستخدام عملية الفاكيوم .وشكرا جزيلا وكل عام وانت بالف خير
عبدالله الرقاص شكراً بس ما قد واجهة هذه المشكله. مكيفاتي او جينرال كمبريسور بيستون. وحس رائي ان الانسداد ما يحدث إلى اذا تمت صيانة المكيف وتلحيم الهوزات بدون استخدام النيتروجين اثناء اللتلحم. للان الاوساخ راح تتجمع في الفلتر.
Jamal Badhafari باظفاري يستخدم النيتروجين أو فريون ١١ أو شبيهه ١٤١ لتنظيف البايبات وهو يغسل المكثف والمبخر ثم اذا خرج من بايب السحب المنخفض نوقف دفع النيتروجين حتى يخرج بالكامل واذا لا يتوفر النيتروجين استخدم فريون ٢٢ واجعله ينظف نفس فكرة النيترزجين هذا غير فكرة الفاكيوم . لكن السؤال أخى :- ١ - هل تنظيف الدائره بفريون صينيه مناسب ؟ ٢- هل هناك نوع ممتاز غاز صيني؟ نحن بالكويت كل الشركات الكبير ه تستخدم غاز صيني ، وهل الغاز الفرنسي والاسباني أفضل من الهندي .وهناك أكثر من نوع امريكي غير هانيول هل هم بمستوى الهندي أم بمستوى من ؟ وشاكرلك أخى جدا.
اخ جمال اسعد الله ايامك بداية اشكر جهدك والحقيقية انا استفدت من برنامجك كثير انا الان أقوم باعمال التعبئة غاز الفريون والحمد لله كل الوحدات شغالة الان عندي استفسار بخصوص الغاز 410 والي الان يختلف عن الغاز 22 سوالي كم اقصى حد للتعبئة الساعة الي معي ساعة خاصة بغاز 410 لكن القراة في الساعة مختلف ارجو الإفادة بالشرح ليستفيد الجميع .
FAHAD AL MULHIM حالياً ما عندي مكيف بغاز ٤١٠. في المستقبل، الضغط المعتدل يكون بين 104 الى 118 psi، بعد ما تغسل الوحدة الخارجية والفلتر الداخلي. على حرارة طقس خارجي اقل من 30 C°.
كتب الله أجرك ، واضح حرصك على نشر الفائدة وايصالها ، لكن للأسف ما افهم على فيديوهاتك لأنها تفتقد التسلسل ( يعني مثلا في البداية تقول أشغل عشر دقايق وفجأة تفك الفلتر وفجأة صرت عند الساعة ) تقبل مروري ولك كل التوفيق
السلام عليكم شكرا على هذا المجهود المبذول والرائع عندي سؤال لدي سبات ٢ طن يشتغل ٥ دقايق ويفصل الكمبريسر لكن في الليل متاخر يستمر بالعمل ضغط الغاز مضبوط ٦٢ تقريبا تم تبديل الكابستر جديد المروحة الخارجية مضبوطه
اخي الكريم بارك الله فيك على كل هذا المجهود. ....أريد ان اسألك عندما يكون المكيف به تسريب يعني به هواء من الداخل كيف يمكن نزع الهواء وشحنه من جديد وجزاك الله خيرا
أخي العزيز فتح الغاز وتسكيره بعد العد الى ١٠ خطأ لأن الكمبرسور لا يعمل الا اذا وصل الغاز تقريبا الى ٣٠ وسوف يفتح ويسكر بنفسه لقلة الغاز و ممكن يؤدي لتلف الكمبرسور لذا اتركه يعبئ حتى ترى الكمبرسور شغال دون ما يسكر ثم افتح وسكر عند العد الى ٥ . كنت أتمنى أن تفرغ كل الغاز ليصل الضغط الى سالب ٣٠ لتفريغ كامل الشاحنه واضافة الغاز الجديد و كان يفترض اضافة زيت للكمبرسور بربع كوب تقريبا وبنفس مواصفات الزيت قبل اضافة الغاز لان الزيت عازل للكهرباء ولكن بعد مده يفقد خواصه فيكون موصل للكهرباء مثل الماء وبذلك يتلف الكمبرسور . واني والله استفدت منك كثيرا و أدعدوا الاخوة لدعم قناتي المتواضعة وسوف أنزل مواضيع غير العشرين مميزه بعد رمضان والله ولي التوفيق
عبدالله الرقاص شكراً يا عزيزي. لا تقارن صيانة مكيف السيارة بكمبريسور البيت. كل واحد له طريقة للتعبئة. اثناء ازلة الغاز او تخفيف الضغط في النظام. ما راح توصل لل ٣٠ تحت الصفر. لانك انت ما تستخدم الفاكيوم وانما كمبريسور المكيف نفس.
مرحبا مهندس جمال .. قناتك الفنية جميلة ومفيدة .. عندي سبيليت سامسونج 2 طن يدفع هواء فقط شيكت عالكمبريسر شغال والأنابيب لايوجد فيهما برودة .. هل ممكن يكون من الغاز ؟ بار ك الله فيك ..
بارك الله فيك استاذجمال استفدت كثيرا من شروحاتك وفقك لله وارجوا ان تواصل شروحاتك المفيد وعندي استفسار هو كم متر نستطيع ان نمد به انابيب الغازبالنسبه للسبلت يونت علما ان طول الانابيب التي تاتي مع الجهاز ٤ او ٥ متر يعني استطيع ان اضيف معه ٥ متر اخرى ام ذلك يوتر على اداء الجهاز مع خالص الشكر التقدير. اخوك علي من العراق
ali sat انا قراءت انه الطول المناسب للبيبات لغاية ٧.٥ متر. هذا لضمان عمل الجهاز حسب المواصفات. ام اكثر من هذا الطول فما عندي خبر. اذا كان راح يأثر بشكل واضح او ما يضر. علماً بأن البيبات الجديدة تجي برول او لفه طولها ١٥ متر.
من رخصت الاخ جمال ..لا يؤثر زيادة طول 15 متر لكن اشحن السبلت مرة اخرة اذا جديد او قديم ..لكن اكثر من 15 متر يجب تقليل حجم البوري القطر اقصد ..اذا نص اسوي ربع لزيادة الدفع الغاز ..ويشحن السبلت بل غاز لكل متر 20 اغرام من غاز الفريون ..تحياتي
السلام عليكم ورحمة جزاك الله كل خير مهندس جمال سؤال يالغالي ممكن اعمل فاكيوم لمكيف اسبلت والمكيف يوجد به غاز وهل يمكن تفريغ الغاز عبر طرمبة الفاكيوم ماهي الطريقة الافضل لتفريغ الغاز وشكرا
السلام عليكم اخي العزيز السيد جمال مشكور على شرحك الوافي في مجال التبريد وجزاك الله خيرا طريقة عملك مرتبة ومثالية ولكن ملاحظة على هذا الفيديو اعتقد ان طريقة تفريغ الغاز مباشرة الى الهواء الجوي هو شي اعتقد غير صحيح هل توجد طريقة ثانية للتفريغ ويتم خلالها استخدام فلاتر لخزن الغاز المفرغ وتنقيته واستخامه مرة ثانية مع اعتذاريوحبي لك اخي الحمد لله رب العالمين اخوك علي كاظم من العراق
نعم توجد اجهزة استرجاع الغاز وتباع بسعر 5000 درهم اماراتي او 1500 دولار. وهي غير متوفرة في كل المحلات. الهدف من هذا المقطع هو ازالة الغاز الغير مرغوب فيه واقصد انه اذا كنت تشك في نوعية الغاز التي تم استخدامه في نظام التبريد وكنت حاب انك تفرغه وتحط غاز اصليز فهذه الطريقة راح تساعدك.
استاذي الحبيب السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.. نحن في العراق نشحن القطعة الخارجية للسبلت بطريقتين.. الأولى:في حالة الغاز فقط اذا كان الضاغط ساخن اي عدم قلب قنينة الغاز r22 وبصورة تدريجية ايضا كما تفعل. الطريقةالثانية: نشحن القطعة الخارجية بالغاز r22 بالصورة السائلة اذا كان الظاغط ( الكمبريسر) بارد اي غير مرتفع الحرارة وبصورة تدريجية بطريقة قلب قنينة الغاز على رأسها.. فما هو رأيك بالطريقتين مع التقدير.
You اخي تسريب الغاز المبرد ممنوع تسربه للجو لان هذا يوثر على طبقه الاوزون ممنوع تسريبه الى الجو اكو سلندر ركفري اسطوانه فارغه تستعملها لخزن الغز الذي تريد تفرغه من السبلت
مشكور.ستاذ على شرح.جميل هل يوجد مده محدده على فريون اي انه كم سنه مفروض يبقى فريون لحتى يتم استبداله
أخوي جمال حاول تختصر والله يوفقك
حياك الله استاذنا جمال اخوك محمد من جنوب المغرب مشكور على كل درس من الدروس القيمة التي استفدنا منها وجزاك الله خير جزاء 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
رحم الله والديك جعلها الله في ميزان حسناتك على كل معلومه تقدمها الناس
لماذا لا تستخدك الكلاب ميتر لمراقبة الامبير لمجرد العلم كم يسحب الكمبريسر من تيار قبل تفريغ الغاز و اثناء التعبئة و بعد اكتمال التعبئة و عموما اسلوب ممتع و راقي جدا و جزيت خيرا لكل معلومة تقدمها
ما اريد اكلف على المتابع, ومعداتي التي استخدمها سوف اشرح عنها قريباً.
سلام عليكم اخي إذا جهاز بها غاز ولكنه قليل,هل يمكننا ان نشحنه حتى يصل إلا حد المطلوب ؟من دون ان نفرغه من غاز القديم.جزاك الله خيرا
قليل يعني فيه تسريب غاز وبالتالي راح تشحنه كل فترة والافضل اصلاح التسريب
من نفرق جاي يطبع وي الغاز نسبه من الدهن هم يأثر وينقص
بيض الله وجهك يا جمال بصراحة بعد الشرح الوافي هذا خلاص الواحد يشتغل بنفسه
اخوي جمال اذا ابي افرغ الضغط داخل الكمبرسير بطريقة يدوية بأبرة بدون استخدام طريقتك تنفع
السلام عليكم انا من فلسطين واحببت شرحك .. جد خلف الله عليك
بعمل ها الطريقه بينزل زيت مع الغاز
لا تكمل, لانه راح تصير مشكلة
السلام عليكم
سؤال أخي عندي مكيف اسبليت كان مكتوب على الوحدة بالإستيكر غاز ٤١٠ R وجاء الفني وزود غاز الفريون ٢٢R
هل هذا الشيئ صحيح ولا لازم يقوم بإزالة كامل الغاز الموجود داخل المكيف ويشحن المكيف بغاز جديد من نوع ٤١٠ R
ولا ينفع لو عمل الإزالة للفريون اللي موجود داخل المكيف وشحن بغاز R22 لوحده
هل ينفع بتغيير الغاز لرقم معين ولا لازم يشحن الفريون نفس ماهو مكتوب عالوحده الداخلية اللي هو ٤١٠ R
لازم يشحن بنفس الفريون على ملصق الجهاز, كذا يتلف معك الجهاز او لا يعمل تبريد بشكل سليم
اجرك على الله يا الغالي ان الله لايضيع اجر المحسنين تسلم ايدك ياغالى وبارك اللة فيك
Omar Azz جزاك الله خير. مشكور اخي العزيز.
انت راجل محترم وذوق يا اخ جمال.ربنا يكرمك.
اخي اذا انت عندك نية تبدل الغاز كله ليش مافرغته والسبلت طافيء ثانيا ماالداعي انك تترك غاز ضغطه 25 ..العملية كلها غلط ..لان اذا تريد تبديل الغاز لازم تعمل فاكيوم والا ماالداعي انك تترك غاز بالجهاز ..
هذه طريقة من طرق استبدال الغاز في نظام غاز 22. وهناك عدة مقاطع شرحة فيها طرق اخرى.
@@jamalbadhafari2634 لماذا حددت R22 بهذه الطريقة ...حضرتك انا مهندس وعمري 60 سنة واكثر من 37 سنة اعمل في مجال صيانة الثلاجات والمكيفات بانواعها...لم اسمع ولن اسمع في حياتي طريقة للتفريغ خاصة لكل غاز ....اخي العزيز انت تريد تنفع الناس والا همك تنزل مقطع وبس ....اخي فرغ الغاز والسبلت طافيء ...الى النهاية وثم اعمل vacuum ..واضف الغاز الجديد وكان الله يحب المحسنين ...واذا عندك اي سؤال حتى بمجال صيانة الكارت انا حاضر
@@user-kn1tk6eb3x حبيبنا، هذه الطريقة يكون الضغط منخفض وممكن تتحكم في نسبة خفض الغاز عن طريق عدة القياس. عندما يكون الجهاز مطفي، وانت اعلم، يكون الضغط مرتفع وقد لا تتحكم في كمية خفض الغاز وقد يخرج ايظاً زيت مع تفريغ الغاز. الله يحفظك، هذا فقط مجرد اجتهاد، ومثل ما انت ذكرت وانا نبهت ان الافضل تفريغه بالكامل وعمل فاكيوم. بارك الله فيك وفي علمك ونفعنا بك بأذن الله.
ممنوع تسرب الغاز R22 في الهوا الطليق هذا بدمير طبقت الاوزن ، ثانيا انت لازم تسحب الغاز كله من الجهاز باستخدام وحدة لإجلاء ثما فحص الجهاز اذا فيه نفس باستخدام النيتروجين ثما الفاكيوم ثما اضافت الفريون أو الغاز
شكرا يا بشمهندس
لكن سؤال
هل يجب عن أن أفرغ الغاز القديم والمكيف يعمل
وأيضا هل يجب أن أشحن الغاز الجديد والمكيف أيضا يعمل.
إذا كانت الإجابة بنعم فلماذا؟
وشكرا جزيلا لما تقدمه
كل طريقة تختلف عن الثانية وسبق الشرح
@الحسن بن علي سوي له فاكيوم من اجل اخراج الهواء من المنظومة وبعدين قم بالتعبئة
@الحسن بن علي غفرالله لوالديك اخي
ياسلام عليك استاذنا الفاضل وظعت يدك على الألم
1_ مثل ما تفضلت الفني جيد وفهمان كيف يعمل بالطريقه الفنيه الصحيحه وخصوصا غاز 410a ممنون لجنابك استاذنا ياريت الجميع ان يتعلم من حضرتك دون ان يكبر راسه كونه يعتبر نفسه هو احسن من غيره تحياتي لجنابك الكريم استاذنا الفاضل جمال بضفاري ربي يعطيك الف عافيه ويفتحها عليك من واسع فضله وكرمه متابعك من العراق البصره ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤👍❤❤❤❤❤❤❤❤❤👍❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤👍❤❤❤❤❤❤بارك الله بحضرتك استاذ الاساتذه يباشمهندس ❤❤
ياخي اشكرك كل الشكر
ماشاءالله عليك الله يزيدك علم ويطول بعمرك ويحفظك لي ابنائك '
فعلا استفدت كثيرر منك من بعد الله عز وجل
تحياااتي لك 😘❤️
طيب واذا كان عندي تهريب والبايبات فاضيه مافيها غاز ؟ شلون استخرج الهوا بشكل كامل ؟ والسؤال الثاني ياخوي جمال محيرني ؟ عندي اسطوانه غاز هندي كبيره شاريها من زمان ٣ سنوات تقريبا المهم لما اعبي ماشوف الغاز يمر بالساعه والاسطوانه جديده وثقيله لما اميلها شوي اشوف الغاز يدخل على الطريقه السائله هل هاذي الطريقه صحيحه؟ لان اذا ماميلتها ماشوف الغاز يمر والساعه ماتقرا مضبوط هل فيها هوا؟ مو عارف والله ياليت تعطيني طريقه صحيحه الله يجزاك خير
اخوي اضفتلي رد وممسوح لقيته بالاشعارات بس دخلت مالقيته
والله أخي انا كذلك عندي هذا المشكل لي عندك حتى اميل الاسطوانة يخرج الغاز وشريتها جديدة
Guettaoui Charef
هلا اخوي ، رد علي صاحب القناه وقال غلط تشوف الغاز يمر بالساعه على الطريقه السائله لان بهالحاله لابد من ميزان اللكتروني وقياسه بالكيلو جرام والطريقه الصحيحه الي ذكرها لي اخونا جمال هي ان تجعل الاسطوانه واقفه بالشكل الصحيح وتتأكد من الاهواز راكبه مضبوط وتعبي غاز بطريقه الفتح والاغلاق وتنتظر الى ان يكون العداد الازرق من ٥٥ الى ٦٥ بحد اقصى
وأنصحك نصيحه الاهواز حقت الساعه الازرق والاحمر والاصفر ،له راسين رأس يركب بالساعه والاخر يركب بالتكييف والاسطوانه احرص على ان يكون الرأس الذي بداخله بلف (صمام صغير) يكون بالتكييف وليس بالساعه لاني عبيت اكثر من مره ومافي قراءه وراح الغاز هبائاً منثورا😁 موفق ان شاء الله
@@1111vip1111 افضل ملاحظة ذكرتها هي، طريقة تركيب الهوز الصحيحة. في بداياتي ربط الهوزات دون الانتباه، فكان اول درس لي 🤣🤣🤣🤣
Jamal Badhafari باظفاري
هههههههه اجل انا ببداياتي😂👍🏻 نتشرف ياخونا جمال
السلام عليكم
عندي مكيف الجي دولابي نوع الغاز R410A
وارغب في تفريغ كامل الغاز
هل افرغ الغاز الى الصفر والوحدة تعمل؟
هل اعمل فاكيوم بعد التفريغ؟
هل اعمل فاكيوم و الوحدة تعمل ؟
هل احتاج الى اضافة زيت؟ وكم الكنية؟ ونوع الزيت؟
عند اضافة الغاز الجديد كم الكمية التي يجب ان اضيفها مع العلم ان مكتوب على الوحدة 3kg
خالص الشكر
التفريغ للصفر والوحدة طافيه ولا تعمل
@@jamalbadhafari2634 كم اقدر افرغ الهواء بنفس طريقتك والكمبرسر شغال وحتى لايتاثر الكمبرسر
@@jamalbadhafari2634
عند تفريغ الغاز 410 لاحظنا خروج كمية من الزيت .. عند اعادة الشحن هل يلزم اضافة كمية من الزيت ... ان كان لازم
ماهو نوع الزيت و الكمية التي يجب تعبئتها ؟
بارك الله فيك أخي جمال وجعلها في ميزان حسناتك أخوك من الجزائر
جزاك الله خيراً ان انشاء الله ينعمك الله ببرودة الجنة علي ماتقدم لنا من شرحات
العملية خاطأ وذالك بسبب ان الغاز يؤاثل على طبقة الأوزون و يوادي الى الاحتباس الحراري يجب سحبه باسطواناة
كم سعر الاسطوانه عندكم وهل يوجد مصنع يستقبل الغاز المسترجع
شرحك غير مفهوم سريع والكاميرا والخطوات غير واضحة ....فيه ناس عندها فيديوهات تشرح بطريقة افضل
شكراً جزيلاً
@@jamalbadhafari2634بالعكس واضح جدا انا لا افقه شيء في التكييف صرت اعرف مباديء تفريغ و تعبئة الفريون بالوزن و الامبير كذلك ولا استغني ابدا عن التواصل مع المهندس جمال و ما يقصر يرد غالبا و يفيد
عاشت الايادي افضل شرح شاهته استمر ياغلي
ربي يحفضك عزيزي
اخوك ابو زهراء من العراق
ابو زهراء تسلم
بارك الله فيك اخي على جهودك في نشر هذا العلوم
شكرا لك يا أخي الكريم على هذآ الشرح الرائع جزاك الله خيرا خير الجزاء الله يرحم والديك
مشكور اخوي جمال الله يجعلها في موازين حسناتك مبدع الله يسعدك
Khalid Al Dossri جزاك الله خير
حياك الله استاذنا الفاضل جمال بضفاري
بارك الله بحضرتك يا هندسه ربنا يكرمك ويوفقك يارب لك من الف شكر والف قلب ياهندسه ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤تسلم ياهندسه جمال بضفاري ياطيب
🥰😍🙌
الف شكر وتقدير للأخ جمال على ماتقدمه من مقاطع تعليمية بوركت وربي يسعدك ويوفقك يارب
جزاك الله خير
اخي جمال انا اشكرك جداً علمتني هواي شغلات في التبريد اخوك من العراق
حبيبي عاشت ايدك شرحك كولش حلو توب استمر اني مشاهد ومتابعك لك من العراق بغداد
والله العظيم انت راجل محترم جدا انك بترد علي الناس جزاك الله خيرا يااستاز جمال
شكرا جزيلا استاذ جمال على الرد اتمنى لك الموفقيه
ماشاء الله عنك معلم فهمان ملم بعملك تحيه لك ولجهدك
يا اخي انت رائع الله يوفقك شرح جدا واضح
جزاك الله خير على الجهود واسال الله ان ينفع بك وان يستعملك لخدمة المسلمين.
تعليقي مهندسنا الكريم لو انك لم تطلق الفريون بالهواء لكان افضل لان مثلك عارف ان ال R-22 مضر لطبقة الاوزون.
لو انك فرغته في recovery tank كان ميه ميه شغلك.
اجدد شكري وتقبل تحياتي
بارك الله فيك. اشكر المشاهدين على هذه النقطة المهمة والملاحظة. ولاكن المشكلة ان الغاز لا زال يباع عندنا وفي اغلب مناطق العالم. لذلك ما اعتقد ان هذه النقطة ذات اهمية قصوى للدول. الشيء الثاني, وحدة الاسترجاع بسعر 5000 درهم اماراتي او اكثر. ونحن كأشخاص لا نستطيع شراءها او الزام الاشخاص بأستخدامها. اكرر شكري لك.
الف شكر ... الان لن يضحك على عمال التكييف والنصب والاحتيال ... تحياتي
رمضان كريم و ربي يعطيك العافيه و يجعلها حسنات في ميزان اعمالك يا طيب
رجل شرقي شكراً. بارك الله فيك
جراك الله خيرر ع هذا الفيديو يامحترام
Ghazi Yousif تسلم عزيزي
¨جيد جدا ....شكرا على المجهود الجبار .
hassan khairallah جزاك الله خير
جزاك الله خيرا وبارك في علمك وجهدك
لقد استفدت منك كثيرا
شكرا لك
ايوب الزميع شكراً جزيلاً
يعطيك الف عاغية يا ريت تقدر تشرحلنا من اول بداية تركيب السبلت الى النهاية طبعا عبر عدة فديوهات بلاضافة لكونترول الكهرباء بمعنى طريقة التوصيل ولكم جزيل الشكر وبالتوفيق سدد الله خطاكم
طلب جيد اخي العزيز. ولأكن اعتقد انه في المستقبل راح يكون افضل. ممكن على الصيف القادم.
حفضك الله وراعك خويا جمال
أحسنت بارك الله فيك يعطيك العافية
جاسم البصراوي وفيك الله يبارك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي جمال
سلامي لك ولوالديك
مسيرة موفقة أنشأ الله
اخوك في الله
جزاك الله خير اخ جمال. مقاطعك روعه ونستفيد منها كمستهلكين. ياليت تكون فيه طريقة للتواصل وللدعم الفني غير اليوتيوب وذلك نظرا للاقبال الكبير على هذا المجال.
علي القحطاني اشكرك على الاهتمام. ولاكن ان فرد ولست مؤسسة لتقديم الدعم الفني.
Jamal Badhafari باظفاري
اشكرك على حسن الرد لكن خبرتك وتجاربك تبرهن انك انسان متمكن وملم بهذا المجال.
يمكنك ان تكون مجموعه وتكون لاستقبال بعض التساؤلات لكي يستفيد منها الكل وتطرح الحلول فيها.
علي القحطاني فكرة طيبه ولاكن تحتاج لفريق عمل. في الوقت الحالي صعب ولاكن ممكن بعد التقاعد الواحد يكون فاضي شغل. اشكرك.
السلام عليكم استاذ جمال. الافضل ان تحبس الغاز في قنينه لين هذا غاز سام ويوثر على طبقة الاوزون في الجو
اخ جمال حسيت المكيف برودته خفيفه يوم جيكت القياس طلع لي ١١٠ r22 واخر مرة معبينه الفنييين قبل ثلاث سنين
تحتاج صيانة...... تبديل الغاز
استاذ جمال ياريت تنزلنه مقطع كيفيه شحن غاز 410aمن بدايته وطريقه امثل لذالك ..الله يجعلها في ميزان حسناتك ..
إن شاء الله.
@@jamalbadhafari2634 ممنون منك متابعك الفني من العراق ..تحياتي
حبيبي شغله كله خطأ في خطأ
مشاء الله عليك ربي يباركلك في علمك،
ممتاز احسنت ولله ياستاذ جمال
وفقك الله ... على هذه الدروس المجانية التي تعم فيها الفائدة على الجميع ... بوركت يالاخو ...
مشكور اخوي على شرحك الطيب يزاك الله خير بس نصيحه مني لك الغالي الوحده الخارجية عندك ماتحصل الهواء المناسب عشان جذي تحس المكيف حار او نسبة البروده قليله يعني بارد بس مو برودته الطبعية بسبب انك حاط المكيف بين ثلاث اطوف يعني لازم تنقل الوحده حق مكان مفتوح وراح تلاحظ الفرق اخوي وسامحني وعساك على القوه
امورها طيبة كملت اكثر عن 10 سنوات, المهم في الموضوع ان لا يكون هناك ساتر امام المروحة لتتمكن من تصريف الهواء من المبرد الخارجي.
احسنت
وفقك الله عمل رائع
حسن ابو محمد جزاك الله خير
تسلم بآرك الله في جهودك
افدك الله بما ينفع الناس
جزاك الله خير.
جزاك الله خير الجزاء ونفع الله بك
استمر جمال ناصر باظفاري يا اخي اني الصراحة تخرجت على ايدك جزاك الله خير الجزاء
عاشت ايدك يلغالي الله يحفظكم
سرات سرات جزاك الله خير
هلا اخوي جمال لك كل التحية والاحترام والتقدير
ومع كل فيديو لك أستفيد اكثر وادعي لك بالخير والصحة
عندي سؤال لو تسمح لي .. انا قمت بالخطوات اللي وضحتها لكن اثناء تفريغ الغاز القديم يخرج زيت كثير على شكل رغوه ..!
هل خروج هالزيت يسبب في كسر الكمبريسور وكيف اعرف اذا الزيت ناقص ..؟
في اعتقادي انه هذا الزيت الى يخرج مع غاز الكمبريسور اثناء عملية التفريغ بسبب حرارة الكمبريسور او ضعف الكمبريسور. الافضل انك تضيف مقدار 10 او 15 مل من الزيت عند اعادة الشحن إذا امكن.
بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء
السلام عليكم. اذا فرغنه الغاز من الجهاز. يحتاج نضيفله زيت. وشكرا استاذ وياك من العراق شغلك كلش حلو
نعم لازم تظيف زيت بواسطة العدة الخاصة لأضافة الزيت بمقدار 10 الى 30 ملي
شكرا عل جهودك المفيده
Rashid Al- Rashid ولك جزيل الشكر.
السلام عليكم ..رمضان كريم عليك انتمنى تنزل مقطع فيديو حول معالجة انسداد الوحدة الداخلية واخر حول تبدل غاز المكيف باستخدام عملية الفاكيوم .وشكرا جزيلا وكل عام وانت بالف خير
Hyder Al-Gburi ما اعرف شيء عن انسداد الوحدة الداخليه واول مرة اسمع بهذه المشكله. يوجد مقطع يعلمك طريقة استخدام الفاكيوم وتعبئة الغاز.
Jamal Badhafari باظفاري يقصد انسداد المبخر فهنا اما ينظف بفكره ونفخ البايبات أو تبديله
عبدالله الرقاص شكراً بس ما قد واجهة هذه المشكله. مكيفاتي او جينرال كمبريسور بيستون. وحس رائي ان الانسداد ما يحدث إلى اذا تمت صيانة المكيف وتلحيم الهوزات بدون استخدام النيتروجين اثناء اللتلحم. للان الاوساخ راح تتجمع في الفلتر.
Jamal Badhafari
باظفاري يستخدم النيتروجين أو فريون ١١ أو شبيهه ١٤١ لتنظيف البايبات وهو يغسل المكثف والمبخر ثم اذا خرج من بايب السحب المنخفض نوقف دفع النيتروجين حتى يخرج بالكامل واذا لا يتوفر النيتروجين استخدم فريون ٢٢ واجعله ينظف نفس فكرة النيترزجين هذا غير فكرة الفاكيوم .
لكن السؤال أخى :-
١ - هل تنظيف الدائره بفريون صينيه مناسب ؟
٢- هل هناك نوع ممتاز غاز صيني؟
نحن بالكويت كل الشركات الكبير ه تستخدم غاز صيني ، وهل الغاز الفرنسي والاسباني أفضل من الهندي .وهناك أكثر من نوع امريكي غير هانيول هل هم بمستوى الهندي أم بمستوى من ؟
وشاكرلك أخى جدا.
Jamal Badhafari باظفاري يفضل اذا فضيت الغاز وحسب رايك نوعية غير جيده بدل الفلتر لانه يحمل اوساخ وبذلك التبريد سيكون ممتاز جدا
عاشت ايدك
كل عام وانتم بخير ان شاء الله
بارك الله فيك وزادك علما
ربنا يحفظك ويحميك - أشكرك
اخ جمال اسعد الله ايامك بداية اشكر جهدك والحقيقية انا استفدت من برنامجك كثير انا الان أقوم باعمال التعبئة غاز الفريون والحمد لله كل الوحدات شغالة الان عندي استفسار بخصوص الغاز 410 والي الان يختلف عن الغاز 22 سوالي كم اقصى حد للتعبئة الساعة الي معي ساعة خاصة بغاز 410 لكن القراة في الساعة مختلف ارجو الإفادة بالشرح ليستفيد الجميع .
FAHAD AL MULHIM حالياً ما عندي مكيف بغاز ٤١٠.
في المستقبل، الضغط المعتدل يكون بين 104 الى 118 psi، بعد ما تغسل الوحدة الخارجية والفلتر الداخلي. على حرارة طقس خارجي اقل من 30 C°.
كتب الله أجرك ، واضح حرصك على نشر الفائدة وايصالها ، لكن للأسف ما افهم على فيديوهاتك لأنها تفتقد التسلسل ( يعني مثلا في البداية تقول أشغل عشر دقايق وفجأة تفك الفلتر وفجأة صرت عند الساعة ) تقبل مروري ولك كل التوفيق
جازاك الله خيرا.
شرح جيد ولك الشكر السؤال مروحة وحدة التكييف الخارجيه تدور نفس عارب الساعه وعلى الموتور سهم يدل على اتجاه دوران المروحه هل فيه خطاء من ذلك
وشكرا
ريش المروحة تدور حسن اتجاه دوران المحرك, هل تحس ان المروحة تقوم بدفع الهواء ام شفط الهواء
مروحة الوحدة الخارجية يجب ان تدفع الهواء
أيضاً يجب تأكد من نظافة فلاتر الوحدة الداخلية ،لانه قد تسبب في ارتفاع الضغط الغاز في النظام و قد تقلل سرعة مراوح الوحدة الخارجية
هلا وغلا
السلام عليكم شكرا على هذا المجهود المبذول والرائع
عندي سؤال لدي سبات ٢ طن يشتغل ٥ دقايق ويفصل الكمبريسر لكن في الليل متاخر يستمر بالعمل
ضغط الغاز مضبوط ٦٢ تقريبا
تم تبديل الكابستر جديد
المروحة الخارجية مضبوطه
اغسل الجهاز وافحص ضغط الغاز وقت العصرية
الله يجزاك خير علي الشرح الواضح
شرح واضح وفقك الله
السلام عليكم اخ جمال سبلت طن ونص الضغط مرتفع 80 بل قياس ممكن اغير الغاز علما غاز الشركه 22 h صار 8 سنوات ممكن يتغير بروته قلت جدا مابي بروده
اخي الكريم بارك الله فيك على كل هذا المجهود. ....أريد ان اسألك عندما يكون المكيف به تسريب يعني به هواء من الداخل كيف يمكن نزع الهواء وشحنه من جديد وجزاك الله خيرا
الافضل عمل تفريغ للغاز القديم وعمل فاكيوم ثم اعادة الشحن
@@jamalbadhafari2634 هل استطيع عمل فاكيوم يدوي وكيف ذلك
اخي العزيز حجيت وي استاذ جمال البارحة وحجيتله نفس مشكلتك كال لازم تفرغ الغاز وتعمل فاكيوم وبعدها تشحن من جدد
أخي العزيز فتح الغاز وتسكيره بعد العد الى ١٠ خطأ لأن الكمبرسور لا يعمل الا اذا وصل الغاز تقريبا الى ٣٠ وسوف يفتح ويسكر بنفسه لقلة الغاز و ممكن يؤدي لتلف الكمبرسور لذا اتركه يعبئ حتى ترى الكمبرسور شغال دون ما يسكر ثم افتح وسكر عند العد الى ٥ .
كنت أتمنى أن تفرغ كل الغاز ليصل الضغط الى سالب ٣٠ لتفريغ كامل الشاحنه واضافة الغاز الجديد و كان يفترض اضافة زيت للكمبرسور بربع كوب تقريبا وبنفس مواصفات الزيت قبل اضافة الغاز لان الزيت عازل للكهرباء ولكن بعد مده يفقد خواصه فيكون موصل للكهرباء مثل الماء وبذلك يتلف الكمبرسور . واني والله استفدت منك كثيرا و أدعدوا الاخوة لدعم قناتي المتواضعة وسوف أنزل مواضيع غير العشرين مميزه بعد رمضان والله ولي التوفيق
عبدالله الرقاص شكراً يا عزيزي. لا تقارن صيانة مكيف السيارة بكمبريسور البيت. كل واحد له طريقة للتعبئة. اثناء ازلة الغاز او تخفيف الضغط في النظام. ما راح توصل لل ٣٠ تحت الصفر. لانك انت ما تستخدم الفاكيوم وانما كمبريسور المكيف نفس.
شكرًا على المعلومات القيمه
الله يعطيك العافيه. شرح واضح ماشاءالله بس عند التفريغ ضروري يوصل الى 10 او الزيرو؟
من 30 الى 10 فقط
بيض الله وجهك مشكور
وكل عام ونت بخير
تسلم ايدك ياغالى
khaled bebo مشكور عزيزي
اخوي جمال اريد اسالك بل نسبه لحجم الغاز اكو طن وطن ونص وطنين وثلاثه طن واكو اكثر يختلف شحنهن بل نسبة للكميه لو كلهن 60
جزاك الله خير الجزاء وشكرا
بشمهندس استفسار بعد إذن حضرتك أمتي اغير الفريون أو اعرف ازاي أن هو غير صالح وهو داخل الجهاز.
نستفيد من حضرتك انشاء الله.
مرحبا مهندس جمال ..
قناتك الفنية جميلة ومفيدة ..
عندي سبيليت سامسونج 2 طن
يدفع هواء فقط
شيكت عالكمبريسر شغال
والأنابيب لايوجد فيهما برودة ..
هل ممكن يكون من الغاز ؟
بار ك الله فيك ..
Ahmed Mohammed شكراً جزيلاً . هل تستطيع فحص الغاز. وهذا افضل لمعرفة عدم تبريد الكمبريسور
بارك الله فيك استاذجمال استفدت كثيرا من شروحاتك وفقك لله وارجوا ان تواصل شروحاتك المفيد وعندي استفسار هو كم متر نستطيع ان نمد به انابيب الغازبالنسبه للسبلت يونت علما ان طول الانابيب التي تاتي مع الجهاز ٤ او ٥ متر يعني استطيع ان اضيف معه ٥ متر اخرى ام ذلك يوتر على اداء الجهاز مع خالص الشكر التقدير. اخوك علي من العراق
ali sat انا قراءت انه الطول المناسب للبيبات لغاية
٧.٥ متر. هذا لضمان عمل الجهاز حسب المواصفات. ام اكثر من هذا الطول فما عندي خبر. اذا كان راح يأثر بشكل واضح او ما يضر. علماً بأن البيبات الجديدة تجي برول او لفه طولها ١٥ متر.
من رخصت الاخ جمال ..لا يؤثر زيادة طول 15 متر لكن اشحن السبلت مرة اخرة اذا جديد او قديم ..لكن اكثر من 15 متر يجب تقليل حجم البوري القطر اقصد ..اذا نص اسوي ربع لزيادة الدفع الغاز ..ويشحن السبلت بل غاز لكل متر 20 اغرام من غاز الفريون ..تحياتي
علي هلال البغدادي شكراً جزيلاً اخي العزيز على المعلومه. الله يبارك فيك.
بارك الله فيك.
الله يستر عليك ويحفظك
بارك الله فيك
Jamal Badhafari باظفاري اخي ان خليت الكيج يصير الموشر علئ 80
جزاك اللة خيرالجزاء شكرا
شكراً جزيلاً
السلام عليكم ورحمة جزاك الله كل خير مهندس جمال سؤال يالغالي ممكن اعمل
فاكيوم لمكيف اسبلت والمكيف يوجد به غاز وهل يمكن تفريغ الغاز عبر طرمبة
الفاكيوم ماهي الطريقة الافضل لتفريغ الغاز وشكرا
الطريقه الصحيحه وجربتها قبل يومين هي تفريغ بالكامل وبعدها فاكيوم صح وبعدها شحن ..وشوف التبريد كيف والامبير يقل
90% صح ولكن نسيت اضافة الزيت
هل ادا فضينا الغاز بشكل متعمد اوحدث كسر في الانابيب ضروري نظيف الغاز
@@user-tl3fn2ru3t طبعا يجب اصلاح الكسر واضافة غاز
السلام عليكم. رمضان كريم وصيام مقبول انشالله.. عندي سبلت طن ونص سامسونج ردت اعرف شكد ضغط الغاز عند التعبئة. وشكرا..
غاز 22 ضغطه 60 الى 65
السلام عليكم اخي العزيز السيد جمال مشكور على شرحك الوافي في مجال التبريد وجزاك الله خيرا طريقة عملك مرتبة ومثالية ولكن ملاحظة على هذا الفيديو اعتقد ان طريقة تفريغ الغاز مباشرة الى الهواء الجوي هو شي اعتقد غير صحيح هل توجد طريقة ثانية للتفريغ ويتم خلالها استخدام فلاتر لخزن الغاز المفرغ وتنقيته واستخامه مرة ثانية مع اعتذاريوحبي لك اخي الحمد لله رب العالمين اخوك علي كاظم من العراق
نعم توجد اجهزة استرجاع الغاز وتباع بسعر 5000 درهم اماراتي او 1500 دولار. وهي غير متوفرة في كل المحلات. الهدف من هذا المقطع هو ازالة الغاز الغير مرغوب فيه واقصد انه اذا كنت تشك في نوعية الغاز التي تم استخدامه في نظام التبريد وكنت حاب انك تفرغه وتحط غاز اصليز فهذه الطريقة راح تساعدك.
الله يعطيك العافية
بارك الله فيك
استاذي الحبيب
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته..
نحن في العراق نشحن القطعة الخارجية للسبلت
بطريقتين..
الأولى:في حالة الغاز فقط اذا كان الضاغط ساخن
اي عدم قلب قنينة الغاز r22 وبصورة تدريجية ايضا كما تفعل.
الطريقةالثانية: نشحن القطعة الخارجية بالغاز r22 بالصورة السائلة اذا كان الظاغط ( الكمبريسر) بارد اي غير مرتفع الحرارة وبصورة تدريجية بطريقة قلب قنينة الغاز على رأسها..
فما هو رأيك بالطريقتين مع التقدير.
الاولى صح و الثانية خطاء
بارك الله فيكم
احسنت بارك الله فيك
You اخي تسريب الغاز المبرد ممنوع تسربه للجو لان هذا يوثر على طبقه الاوزون ممنوع تسريبه الى الجو اكو سلندر ركفري اسطوانه فارغه تستعملها لخزن الغز الذي تريد تفرغه من السبلت
ما شاء الله عليكي, معلوماتكي ممتازه في مجال التكييف.
اشكرك أخ جمال
في ميزان حسناتك
الله يبارك فيك ممكن سؤال عوز قفزات لليد خاصه فيه نوع معين علشان الفريون مش يجي على اليد شكرا
فيه, ضد الزيت ونبحث عن غفازات ضد التجمد