Франция, Бельгия, Италия, Испания-угрюмые автомобили! Нидерланды еще как-то, но тоже не торт. Вполне может быть Австрия и Швейцария, но там выбор автомобилей весьма скромен. Дойчланд - ван лав!
@@АлександрКравчук-з9о я планирую мегана 4 с Бельгии пригнать стоит ли пожертвовать комплектацией и ценой и взять с Германии подороже и чуть хуже комплектации за одинаковую стоимость,?
Француза лучше из NL везти. Там комплектации богатые и авто на много лучше чем в Бельгии! Бельгия, если честно, помойка в плане авторынка. В Германии искать французское авто такое себе. Немцы ездят на Фв, БМВ и Ауди. И Порше конечно, куда без них!)
Выпуск-супер! Как ни крути а в Германии лучшие автомобили по состоянию в большинстве своем! Но и стоят соответственно! Обязательно выпустите продолжение т.к. формат огонь!
Пару раз покупал тачки в Польше продавцы попадались просто супер. Страховали за свои деньги, давали резину безплатно, хотя она с машиной не шла, притормаживали с продажей по моей просьбе, что приеду через два дня.
У поляков машины разорванные - утверждение крайне сомнительное и абсолютно не отражает рынок в реальности. Мне наоборот встречаются в технически адекватном состояним. Что касается чистоты салоны и общей опрятности, то тут как у всех - есть в идеале, есть деревенские кареты. Что касается украинских сервисов, то тут тоже можно сказать что бывает полная дичь, а бывают нормальные ребята
Про обязательный техосмотр человек немного ввёл в заблуждение,а именно. 1.)Первый штраф за отсутствие техосмотра 100 злотых (конечно если начать с ними диалог на повышенных и вести себя не адекватно то при их желании будет и 500),никакой эвакуатор вызывать не нужно,полиция отпускает тебя и можно ехать. 2.)Штраф выдается на бумагу которая называется "pokwitowanie" что в переводе "квитанция" эта бумага ценна тем,что на ней есть номер,который необходим для прохождения техосмотра,если при прохождении не отдать её пану на станции контроли поязда,то ты его не пройдёшь. 3.)После прохождения техосмотра никуда идти не нужно,не в комиссариат и к полиции подходить не надо,довуд разблокируют автоматически в базе.
Спасибо за ролик🔥🔥🔥Заморочились, поехали в РП сняли очень полезный материал. Дело в том что я 4 года работаю в РП и всё подумывал преобрести б/у авто для в Польше (т.к. здесь всё же дешевле) и пригнать в РБ. Но тут видимо нужно только через Илью, да и то не факт. Как часто в ролике говорилось: здесь много "хлама".
Мда, ничего не поменялось( как будто Щецин 90-х возродился! И если по машинам понятно, то ситуация по обслуживанию авто дешевыми запчастями удивила. Как то не вяжется с высоким уровнем жизни. То что медицина ужас какая дорогая знал, но чтоб на настолько!!! За ролик лайк однозначно!
Вот что бывает, когда человек не понимает, о чем говорит, потому что сидит в своем дупле и смотрит на мир сквозь дыру. В Польше на 1000 жителей приходится 685 автомобилей, так что если не считать детей и бабушек, по статистике даже у бомжа есть своя машина. Теперь вы понимаете, что это не 90-е, а полный срез общества? В Европе только в Люксембурге у людей больше автомобилей, в прошлом году Польша свергла Италию и вышла на вторую позицию, а средний возраст автомобиля в Польше составляет 14 лет, как и в Финляндии. Конечно, Польша не Швейцария, но 90-е остались далеко позади, просто у человека, который рассказывает эти истории, есть личная заинтересованность в том, чтобы люди боялись, что их обманут.
Чувак, ты хоть понимаешь, что современный медпрепарат в Беларуси стоит в 2-3 раза дороже, чем в Польше? А поляки пользуются государственной программой возмещения расходов на лекарства, которая охватывает несколько тысяч наименований, в случае некоторых препаратов возмещение затрат достигает 80% от стоимости лекарства.Однако, чтобы знать о таких вещах, недостаточно пойти в польскую аптеку, потому что там указаны цены брутто для людей, которые не застрахованы т.е. людей, работающих нелегально или с нестандартными трудовыми договорами, т.е. иностранцев.
А разве у premium selection указано, что авто должен быть не крашеным? Это всего лишь гарантия того, что авто в хорошем состоянии. Не вводите людей в заблуждение, никакого обмана тут нету
За все время один раз возил авто из салона где ни на одной не было видных сколов и ссадин . Только Порш маккон был поцарапан пластик и потолок в каблуках ) Кстати форд транзит кастом был из Польши ,вообще в огне .А так больше 50% это авто у Турков и выбирать не из чего. Есть еще площадки в Германии ,но они не для физ лиз ,а юр лиц котрые берут много и перепрадают у себя мелким автопригонщиках ,такие как нашие.
Крутое видио. Спасибо. А на счёт проверять,не проверять авто мое мнение.Хочешь новую тачку едь на завод но не забудь c взять с собой толщик и Launch и не важно какая это страна.
Илья вопрос, навскидку цена пятилетки, шестилетки, Сеат Леон от дилера по так называемому трейдину, можно ли найти до пяти тыс. евро.? Как вариант - Форд Фокус, Фиат Типо. (тоже 18 год) Или это все будут битые и моторы там могут крякнуться в любой момент, не доехав до дома?
@@avtopodborpoland3791 Благодарю. Значит мелькающие предложения это точно крашеные и битые, вопрос лишь в том, как они забацаны, качественно, или халявно. Я пенсионер и мне не критично купить битую вареную тачку, езды-то тысяча в год, не больше. Лишь бы мотор надежный. А жесть пару лет продержится. Сейчас вообще никто не знает, что будет через пару лет... нет таких месингов.
Очень грустно за наших пенсионеров! Прожить всю жизнь и довольствоваться битым, вареным. За забором бабушки и дедушки внучат на кабриолетах катают во время каникул. Чуть дальше на запад, если встретишь спорткар, или мощную версию гражданских моделей в половину из них так точно будет бабуля или дядек. Причем такие древние словно им лет под двести!)
@@АлександрКравчук-з9о ребят, к нам приезжала дочка с зятем, он итальянец, спросил - Откуда в Латвии столько новых дорогих машин? - Я не мог ему пояснить, что это наше (наследие голодных годов позднего СССР, тогда гонялись за всем, кожаными плащами, джинсами фирма, а уж машина была типа хронометр на запястье американца - статус!) это понты и статус, молодым охота повыеживаться... а сейчас смотрю и вижу часто у маркета таких старушек на джипах, что просто диву даюсь. Но такая реальность! спасибо за ответ и понимание.
@@pojasnju-na-palcsax, видимо итальянец из глубинки был. У них Монако под боком а он удивляется увиденному в Латвии. Да и что он там мог увидеть? А у молодых сейчас другие приоритеты. Об автомобилях молодежь мало печется.
кстати, там на фоне видно aaa auto, те ещё жулики, без проблем могут при продаже прикурить машину и сказать, что это норм, что она не заводится, просто долго стояла и надо немного поездить, чтобы аккумулятор зарядился, но в итоге он всё-таки дохлый и менять надо за свой счёт 😞
У адекватного сервиса для клиента и будет обычная розничная цена, а в закупке - оптовая. Сервис же тратит время за подбор запчасти, рекламации, доставки и прочее. Это нормальная практика. Или должно быть всё на халяву?
Человек «эксперт» местного рынка, что то слышал, в чем то разбирается, и вода, вода. Приколол про крученные пробеги при лизинге, leasing zwrotny, встречается крайне редко, в основном vw group, в основном все под выкуп, и крутить пробег нет смысла.
Если снять про Грузию то получится триллер!!! Убедился лично .....на разборке Опель в Батуми продают б/у ремни ГРМ.....А антифриз какой? ,,А зачем ? У нас минуса не бывает...,,
Интересный выпуск. Хотелось бы больше информации про экспорт авто в Беларусь. Какие документы для экспорта, таможня, нужны-ли экспортные номера и как это все оформить и т.д.. P.s. Отлично замазали номер на Тойоте с бел номерами, а в конце видео правда забыли 😂
Нууу, очень бы поспорил. Варшава, да, авто подороже посвежее, ну так в любой столице будет. На районе машины гоооораздо попроще варшавских и здесь на мой взгляд не стараются особо заморачиваться на пожилых автомобилях. Скажем, когда я лью в 15 летний Ситроен рекомендованное производителем масло и покупаю нормальные запчасти и фильтры поляки удивляются. У них отношение к любой тачке старше 10 лет, ездит и ладно.
@@andreisandreis2354 я по природе технарь, мне технику жалко. Масло не ест, не дымит, не хочу лить подешевле. Хотя смысла мало, пороги уже ржавеют, им пофиг на тотал кварц 5w40 😅
@@Wlodek-t9v мне тоже технику жалко . Я тракторист . У меня схема такая . Лью тракторное , через тысячу сливаю . Заливаю новое без замены фильтра , и так несколько раз . Машины беру 300-400 тыс. Машин десять уже было . Полет нормальный .
Так ищи с польского салона с полной историей и выкупи страховку на пол года на основные узлы, а для вывоза за границу если хочешь вернуть ват можно делать вывозные документы, все легко и просто
Нет в Польше машин все из европы на трейллерах едит. Поляки вообще не парятся по поводу машин, их интерисует только минимальные издержки и страховка. Поляк не вкладывает бешенные деньги в шлак.😅😅😅
@@simpleknot1089 Не знаю конечно где вы бываете и на какие авто смотрите, но в целом у них автопарк намного живее. Может они бешенные деньги не вкладывают, но это и не требуется т.к. почти все расходники стоят на 30-100% дешевле чем в РФ. Ну и подделку купить намного сложнее. Живу в Польше если что.
Разве запретили тачки из ЕС напрямую в Россию продавать - нет, так какой тут обход санкций? Тут банально в России на рынок еврокорчей не смотрели последние лет 10-15, опыт и связи у единиц в отличии от беларусов
Крутят везде по европе, и килограммы шпакли можно встретить как в Германии так и Франции, ну а в Польшу конечно много трупов тянут, но есть спрос...цена решает...
ничего не скажу про профессионала из минска, но автоподборщик из варшавы явно не профессионален и выглядит лузаром!!!!!! в польше работает закон как и во всей европе, предыдуущей владелец если заметит признаки скрученого пробега запросто может обратитьсяв полицию и т.к. работает закон предыдущий владелец отхватит хорошенько!!! открою секрет автоподборщику ЧТО крутят автопробеги именно когда пригоняют авто из одной страны евросоюза в другую!!!!т.к. история и юр ответственность обрываетсся, т.е. если кто-то купил тачку в германии и смотав пробег привёз её для продажи в польшу, то поляк поняв что пробег скручен должен будет обратиться в полицию германии, а это геморой т.к. процесс очень медленный и учитывая что авто вывезено из германии можно просто не дождаться результат!!! скручивают именно перегоняя тачки из одной страны евросоюза в другую!!!ЗАПОМНИ ПРОФФ!! И ещё забудте что такое авто не бито не крашено за дёшево, т.к. любой оф диллер за такую машину будет ломить ценик т.к. это считай новая тачка с небольшим пробегом!!! прально сказал подборщик из варшавы всё чинится по страховке и т.к. большенство тачек в лизинге, то и за минимальную царапину будет перекрас так что новая тачка с небольшим пробегом уже очень часто может быть крашена, а чем старше тем и того больше, другой момент!!!как хорошо это всё сделано!!! какая нафиг разница перекрашена у тебя дверь или вся тачка или ваще ничего, если тебя ценик устраивает и она норм сделана, то катайся!!! скажу в польше обращаться к автоподборщику это себя не уважать! покупайте польские авто из польских салонов и не будет проблем!
😂😂😂 а как быть с салонами, где тачка стоит ниже рынка? Вот тут у вас может начаться очень интересная история и вам будет выгоднее сдать ее на шрот, чтобы не платить страховку
Не важно в какой стране машина, все люди хотят сэкономить и заработать! В ЕС машины фуфлят еще хуже чем у нас. По этому проверка, проверка и еще раз проверка! А кто нам в этом поможет? Мы все знаем ) Спасибо за ролик!
Приезжают со своими запчастями, потому что на автосервисе цена космос. Последний пример - центровочные кольца на литые диски на алледрого 13 злотых, они же на сервисе 40; злотых.
А если запчасть с аллегро не подойдёт? Вы останетесь без машины ещё на некоторое время и сами ещё раз займетесь поиском, а сто без рабочего места. И вас естественно попросят доплатить или разобранную машину поставят на улице на неопределенное время до того момента, как появится окно на ремонт. Но вам такой подход конечно же не понравится и вы будете обвинять сто во всех грехах, хотя вина на 100 процентов ваша
@maiknik ни разу не было такой ситуации, чтобы запчасть с аллегро не подошла. Надо иметь немного мозгов в голове и заказывать по артикулу на своей же запчасти
@pawemikua1617 смешной ты парень. Как ты посмотришь номер ступицы или номера дисков с колодками? Или может номер диска сцепления? И так можно перечислять до бесконечности
@@maiknik диски с колодками и ступицами заказываются вслепую, т.к. других вариантов быть не может от слова совсем. Ещё раз для тех, у кого проблемы с восприятием текста: я всю жизнь САМ ремонтирую и обслуживаю свои автомобили и ни разу не купил запчасть, которая бы не подошла.
@pawemikua1617 не пишите бред. Даже программы не всегда выдают то, что нужно. Разобрать в гараже, увидев номер запчасти, и заказать на аллегро не равно привезти запчасть на сто со стопроцентной гарантией того, что она подойдёт. Вы видать смотрите одно видео, а комменты пишете под другим
Ну так это было во времена до охуенных дотаций в Польшу. Сейчас у поляков ракеты гоняют нормальные. Кто бы что не говорил, а паны это плюс минус наш менталитет в плане некоторых вещей. Бабло появилось и понеслось. Что не бэха то на всех яйцах)) Я бывает порой тихонько охуеваю, то макларен, то ламба. А в плане серийных тут ахтунг, особенно в Варшаве, Познани и Вроцлаве . Ну хз, тут чаще всего видел. Амг, Мки, РСки и т.д. У немцев попроще ибо живут на свои заработанные, а панам то что? Им бабло сливают, чего не жить то? Это как у нас было когда рубль российский рухнул и все погнали на Россию за каретами. У каждого Юзика под забором по а8 с w12, а на сдачу мерин или бэха на 5 литров)) Так бывает, когда хочется прикоснуться к жизни богатой)) Ну а если без шуток, тачки в Польше нормальные. Думаю это связано ещё и с тем что покупают не сразу с ходу, а в лизинг или че там у них. У нас брать надо за свои, а у мирэ усё у крэдыт))
Вообще круто. А этот эксперт действительно живёт в Польше? То у него 7000 злотых это 2000$ то 500 злотых это 100$. И все видео : вроде, наверное, по моему, как мне кажется. Даа
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Снимите такой же контент но только про Германию и Францию? Как там дела обстоят
Сделаем
Франция, Бельгия, Италия, Испания-угрюмые автомобили! Нидерланды еще как-то, но тоже не торт. Вполне может быть Австрия и Швейцария, но там выбор автомобилей весьма скромен. Дойчланд - ван лав!
@@АлександрКравчук-з9о я планирую мегана 4 с Бельгии пригнать стоит ли пожертвовать комплектацией и ценой и взять с Германии подороже и чуть хуже комплектации за одинаковую стоимость,?
Француза лучше из NL везти. Там комплектации богатые и авто на много лучше чем в Бельгии! Бельгия, если честно, помойка в плане авторынка. В Германии искать французское авто такое себе. Немцы ездят на Фв, БМВ и Ауди. И Порше конечно, куда без них!)
Если решитесь в Германии покупать автомобиль-вас состояние удивит! Там что 100тыс, что 200 лучше выглядит чем здесь с пробегом в 50тыс
Был удивлен встретить двух блогеров, на которых подписан в одном видео)
Отличный и информативный выпуск💪
Два втюхая рассказывают, как нельзя верить другим втюхаям 😂
Ой блть, а ты критик х.ев , который по итогу пойдет и купит у них . Ибо вариантов нет , если новую не берешь
Выпуск-супер! Как ни крути а в Германии лучшие автомобили по состоянию в большинстве своем! Но и стоят соответственно! Обязательно выпустите продолжение т.к. формат огонь!
Вы заедьте и посмотрите в Скандинавии авто ,потом расскажете .
Коренные турецкие немцы смеются с твоего комментария)))
Пару раз покупал тачки в Польше продавцы попадались просто супер. Страховали за свои деньги, давали резину безплатно, хотя она с машиной не шла, притормаживали с продажей по моей просьбе, что приеду через два дня.
Наверно и в пол цены отдавали.
@@Sinhro2015 и пляцек с журиком в багажнике, чтоб в калейке до хаты не голодал))
Классный контент, побольше таких😊 Лайк👍✌️
У поляков машины разорванные - утверждение крайне сомнительное и абсолютно не отражает рынок в реальности. Мне наоборот встречаются в технически адекватном состояним. Что касается чистоты салоны и общей опрятности, то тут как у всех - есть в идеале, есть деревенские кареты.
Что касается украинских сервисов, то тут тоже можно сказать что бывает полная дичь, а бывают нормальные ребята
очень интересно, все тоже самое что и в беларуси)))
Про обязательный техосмотр человек немного ввёл в заблуждение,а именно.
1.)Первый штраф за отсутствие техосмотра 100 злотых (конечно если начать с ними диалог на повышенных и вести себя не адекватно то при их желании будет и 500),никакой эвакуатор вызывать не нужно,полиция отпускает тебя и можно ехать.
2.)Штраф выдается на бумагу которая называется "pokwitowanie" что в переводе "квитанция" эта бумага ценна тем,что на ней есть номер,который необходим для прохождения техосмотра,если при прохождении не отдать её пану на станции контроли поязда,то ты его не пройдёшь.
3.)После прохождения техосмотра никуда идти не нужно,не в комиссариат и к полиции подходить не надо,довуд разблокируют автоматически в базе.
Белорусы хотят купить авто, которое 30 лет б/у и состояние лучше чем на заводе
Нужно больше таких видосов и обманутых покупателей будет меньше!!! Мне понравилось...
Разрезав фильтр болгаркой там стружка будет 100%, резать нужно ножницами или спец устройством! В идеале, нужно снимать поддон!
Пицилисты ж 😁
Спасибо за ролик🔥🔥🔥Заморочились, поехали в РП сняли очень полезный материал. Дело в том что я 4 года работаю в РП и всё подумывал преобрести б/у авто для в Польше (т.к. здесь всё же дешевле) и пригнать в РБ. Но тут видимо нужно только через Илью, да и то не факт. Как часто в ролике говорилось: здесь много "хлама".
Рекомендую для автопідбору Ілью в Варшаві, дуже професійний хлопчина.
Потрясающий вокабуляр, поглядываю исключительно из за умения строить длинные предложения автором канала.
Адрес ребят,я живу в Варшаве не могу найти нормальный русскоговорящий сервис,заранее дякуй!!!
Классный сюжет, ждём Францию
А в чём проблем с Алегро? Там тоже продают те же самые запчасти как в авторизованным сервисе Ман,Валео,Бош,
Ты должен понимать, что продажа запчастей - часть дохода автосервиса 😉
День добрый. А в Кракову есть у вас филиал или можете кого то порекомендовать?
Хороший контент. Спасибо было интересно
Отличный выпуск.🤝
Подскажите, реально в Польше купить нормальную ww turan за 5000-6000, нужна такая тачка для семьи.
Я предпочитаю взять за штуку и штуку вбросить в машину . Чем брать за пять нализанную.
Нет, живой за эти деньги не купишь.
Мда, ничего не поменялось( как будто Щецин 90-х возродился! И если по машинам понятно, то ситуация по обслуживанию авто дешевыми запчастями удивила. Как то не вяжется с высоким уровнем жизни. То что медицина ужас какая дорогая знал, но чтоб на настолько!!!
За ролик лайк однозначно!
Я машину меняю каждые 10000 . Накой мне дорогие детали ставить .
@@andreisandreis2354 при таком пробеге зачем их вообще менять? Или брали уже упилка ? Тогда где смысл?
Вот что бывает, когда человек не понимает, о чем говорит, потому что сидит в своем дупле и смотрит на мир сквозь дыру. В Польше на 1000 жителей приходится 685 автомобилей, так что если не считать детей и бабушек, по статистике даже у бомжа есть своя машина. Теперь вы понимаете, что это не 90-е, а полный срез общества? В Европе только в Люксембурге у людей больше автомобилей, в прошлом году Польша свергла Италию и вышла на вторую позицию, а средний возраст автомобиля в Польше составляет 14 лет, как и в Финляндии. Конечно, Польша не Швейцария, но 90-е остались далеко позади, просто у человека, который рассказывает эти истории, есть личная заинтересованность в том, чтобы люди боялись, что их обманут.
Чувак, ты хоть понимаешь, что современный медпрепарат в Беларуси стоит в 2-3 раза дороже, чем в Польше? А поляки пользуются государственной программой возмещения расходов на лекарства, которая охватывает несколько тысяч наименований, в случае некоторых препаратов возмещение затрат достигает 80% от стоимости лекарства.Однако, чтобы знать о таких вещах, недостаточно пойти в польскую аптеку, потому что там указаны цены брутто для людей, которые не застрахованы т.е. людей, работающих нелегально или с нестандартными трудовыми договорами, т.е. иностранцев.
А разве у premium selection указано, что авто должен быть не крашеным? Это всего лишь гарантия того, что авто в хорошем состоянии. Не вводите людей в заблуждение, никакого обмана тут нету
Классный выпуск 🎉🎉🎉
За все время один раз возил авто из салона где ни на одной не было видных сколов и ссадин .
Только Порш маккон был поцарапан пластик и потолок в каблуках )
Кстати форд транзит кастом был из Польши ,вообще в огне .А так больше 50% это авто у Турков и выбирать не из чего.
Есть еще площадки в Германии ,но они не для физ лиз ,а юр лиц котрые берут много и перепрадают у себя мелким автопригонщиках ,такие как нашие.
Привет.интересует Citroen C4 Picasso 2поколения.только 5мест.с доставкой до Wroclawa.2.0 дизель.механика.Пробег до 100т.подтвержденный.
Я только не понял про ШКОДУ почему в белку нельзя?
Где находится эта автоплощадка? Какой адрес?
Крутое видио. Спасибо. А на счёт проверять,не проверять авто мое мнение.Хочешь новую тачку едь на завод но не забудь c взять с собой толщик и Launch и не важно какая это страна.
Поляки сами везут со всей европы битые авто,марафетят и в продажу!Все как у нас!!!В Германии снимите контент!!!))
Илья вопрос, навскидку цена пятилетки, шестилетки, Сеат Леон от дилера по так называемому трейдину, можно ли найти до пяти тыс. евро.? Как вариант - Форд Фокус, Фиат Типо. (тоже 18 год) Или это все будут битые и моторы там могут крякнуться в любой момент, не доехав до дома?
Такие авто от 10тыс € будут, с пробегами около 200к км, за 5к€ будут варианты 2010 года
@@avtopodborpoland3791 Благодарю. Значит мелькающие предложения это точно крашеные и битые, вопрос лишь в том, как они забацаны, качественно, или халявно. Я пенсионер и мне не критично купить битую вареную тачку, езды-то тысяча в год, не больше. Лишь бы мотор надежный. А жесть пару лет продержится. Сейчас вообще никто не знает, что будет через пару лет... нет таких месингов.
Очень грустно за наших пенсионеров! Прожить всю жизнь и довольствоваться битым, вареным. За забором бабушки и дедушки внучат на кабриолетах катают во время каникул. Чуть дальше на запад, если встретишь спорткар, или мощную версию гражданских моделей в половину из них так точно будет бабуля или дядек. Причем такие древние словно им лет под двести!)
@@АлександрКравчук-з9о ребят, к нам приезжала дочка с зятем, он итальянец, спросил - Откуда в Латвии столько новых дорогих машин? - Я не мог ему пояснить, что это наше (наследие голодных годов позднего СССР, тогда гонялись за всем, кожаными плащами, джинсами фирма, а уж машина была типа хронометр на запястье американца - статус!) это понты и статус, молодым охота повыеживаться... а сейчас смотрю и вижу часто у маркета таких старушек на джипах, что просто диву даюсь. Но такая реальность! спасибо за ответ и понимание.
@@pojasnju-na-palcsax, видимо итальянец из глубинки был. У них Монако под боком а он удивляется увиденному в Латвии. Да и что он там мог увидеть? А у молодых сейчас другие приоритеты. Об автомобилях молодежь мало печется.
кстати, там на фоне видно aaa auto, те ещё жулики, без проблем могут при продаже прикурить машину и сказать, что это норм, что она не заводится, просто долго стояла и надо немного поездить, чтобы аккумулятор зарядился, но в итоге он всё-таки дохлый и менять надо за свой счёт 😞
Отличный контент, Германия интересна
Покажите как покупают авто из Финляндии очень интересно, Дании, Швеции, Бельгии Норвегия,
Многие покупают запчасти сами так как сервис при покупке запчастей накручивает цену от 5-10% от стоимости. В зависимости от стоимости запчастей
У адекватного сервиса для клиента и будет обычная розничная цена, а в закупке - оптовая. Сервис же тратит время за подбор запчасти, рекламации, доставки и прочее. Это нормальная практика. Или должно быть всё на халяву?
По какому адресу эти ребята находятся?
Купил у поляка в Познани, доволен!
Человек «эксперт» местного рынка, что то слышал, в чем то разбирается, и вода, вода. Приколол про крученные пробеги при лизинге, leasing zwrotny, встречается крайне редко, в основном vw group, в основном все под выкуп, и крутить пробег нет смысла.
Если снять про Грузию то получится триллер!!! Убедился лично .....на разборке Опель в Батуми продают б/у ремни ГРМ.....А антифриз какой? ,,А зачем ? У нас минуса не бывает...,,
Интересный выпуск. Хотелось бы больше информации про экспорт авто в Беларусь.
Какие документы для экспорта, таможня, нужны-ли экспортные номера и как это все оформить и т.д..
P.s. Отлично замазали номер на Тойоте с бел номерами, а в конце видео правда забыли 😂
Ага, и конакты где купить хорошее авто еще🤣
Все ровно в Польше уровень б/у авто на несколько голов выше чем в РБ, а РБ вообще одни корчи почти...
Но, вы же понимаете, что это только из-за относительной новизны самого авто. А наши уже покупают полных упилков.
Нууу, очень бы поспорил. Варшава, да, авто подороже посвежее, ну так в любой столице будет. На районе машины гоооораздо попроще варшавских и здесь на мой взгляд не стараются особо заморачиваться на пожилых автомобилях. Скажем, когда я лью в 15 летний Ситроен рекомендованное производителем масло и покупаю нормальные запчасти и фильтры поляки удивляются. У них отношение к любой тачке старше 10 лет, ездит и ладно.
@@Wlodek-t9v лей масло подешевле . Там дырки уже больше , нужно погуще .
@@andreisandreis2354 я по природе технарь, мне технику жалко. Масло не ест, не дымит, не хочу лить подешевле. Хотя смысла мало, пороги уже ржавеют, им пофиг на тотал кварц 5w40 😅
@@Wlodek-t9v мне тоже технику жалко . Я тракторист . У меня схема такая . Лью тракторное , через тысячу сливаю . Заливаю новое без замены фильтра , и так несколько раз . Машины беру 300-400 тыс. Машин десять уже было . Полет нормальный .
Подправлю вас, страхование дешевле после полных 27 лет😊 дешевле в среднем на 50 евро 😊
Очень интересно было посмотреть 👍
Хотелось бы узнать какие чудо мастера (перекупы) в России, и что там на рынке сейчас.
Отличный контент
Мне кажется, я думаю, наверное. Крутой эксперт.
Польша всегда была и есть, в плане авто, рынком шрота! Але ж за дармо!
Так ищи с польского салона с полной историей и выкупи страховку на пол года на основные узлы, а для вывоза за границу если хочешь вернуть ват можно делать вывозные документы, все легко и просто
Во франции тоже многие на развалюхах ездиють 80% там ремонты дорогие
А знаешь почему нельзя ввозить как ты сказал шкоды в беларусь никакие?)
Перестали белорусский хоккей поддерживать)
Добрый день , а у Ильи есть Ватсапп , как с ним можно связатся ?
Все контакты в описании к видео
Нет в Польше машин все из европы на трейллерах едит. Поляки вообще не парятся по поводу машин, их интерисует только минимальные издержки и страховка. Поляк не вкладывает бешенные деньги в шлак.😅😅😅
Судя по всему вы в Польше лет 20 назад последний раз были.
@@PetroIv20 В том году летом. Каждый год по 6 раз бываю. Знаю как поляки к машинам относятся и что они не чего особенного не производят все завпзное.
@@simpleknot1089 Не знаю конечно где вы бываете и на какие авто смотрите, но в целом у них автопарк намного живее. Может они бешенные деньги не вкладывают, но это и не требуется т.к. почти все расходники стоят на 30-100% дешевле чем в РФ. Ну и подделку купить намного сложнее. Живу в Польше если что.
@@simpleknot1089 не производят ничего?) Человече, да они всю гамму запчастей клепают, причем высочайшего качества.
А в Беларусь трехлетки везут с пробегом 10000 км?😂😂😂
Аааааа-ха-хаааа. Даже в Белорусии-сильно сказал😂😂😂
Судя по всему, раз так много заказчиков Белорусов в последующим перепродают авто в Россию
Обходят санкции
Разве запретили тачки из ЕС напрямую в Россию продавать - нет, так какой тут обход санкций? Тут банально в России на рынок еврокорчей не смотрели последние лет 10-15, опыт и связи у единиц в отличии от беларусов
@@MrVerfTVНе смотрели? Ахаха. За БМВ из Германии очереди километровые, как и за Рено
Живу в Варшаве уже 3 года. Скрытая полиция на чем только не ездит....😁😁😁
По 8 от Белостока до Кальварии, наваливают на бмв 5 gt, серого цвета. Инфа сотка. Лично два раза видел как сводили на ней сильно буйных гонщиков)
Ехал на пассате б8 конца 2018 года в Дании с пробегом 723000км, весь в пленке и.к такси, и по факту не крашеная будет 😂
Крутят везде по европе, и килограммы шпакли можно встретить как в Германии так и Франции, ну а в Польшу конечно много трупов тянут, но есть спрос...цена решает...
ничего не скажу про профессионала из минска, но автоподборщик из варшавы явно не профессионален и выглядит лузаром!!!!!! в польше работает закон как и во всей европе, предыдуущей владелец если заметит признаки скрученого пробега запросто может обратитьсяв полицию и т.к. работает закон предыдущий владелец отхватит хорошенько!!! открою секрет автоподборщику ЧТО крутят автопробеги именно когда пригоняют авто из одной страны евросоюза в другую!!!!т.к. история и юр ответственность обрываетсся, т.е. если кто-то купил тачку в германии и смотав пробег привёз её для продажи в польшу, то поляк поняв что пробег скручен должен будет обратиться в полицию германии, а это геморой т.к. процесс очень медленный и учитывая что авто вывезено из германии можно просто не дождаться результат!!! скручивают именно перегоняя тачки из одной страны евросоюза в другую!!!ЗАПОМНИ ПРОФФ!! И ещё забудте что такое авто не бито не крашено за дёшево, т.к. любой оф диллер за такую машину будет ломить ценик т.к. это считай новая тачка с небольшим пробегом!!! прально сказал подборщик из варшавы всё чинится по страховке и т.к. большенство тачек в лизинге, то и за минимальную царапину будет перекрас так что новая тачка с небольшим пробегом уже очень часто может быть крашена, а чем старше тем и того больше, другой момент!!!как хорошо это всё сделано!!! какая нафиг разница перекрашена у тебя дверь или вся тачка или ваще ничего, если тебя ценик устраивает и она норм сделана, то катайся!!! скажу в польше обращаться к автоподборщику это себя не уважать! покупайте польские авто из польских салонов и не будет проблем!
😂😂😂 а как быть с салонами, где тачка стоит ниже рынка? Вот тут у вас может начаться очень интересная история и вам будет выгоднее сдать ее на шрот, чтобы не платить страховку
Добро пожаловать в Таллинн на площадку аутоярлемакс
Не важно в какой стране машина, все люди хотят сэкономить и заработать! В ЕС машины фуфлят еще хуже чем у нас.
По этому проверка, проверка и еще раз проверка! А кто нам в этом поможет? Мы все знаем )
Спасибо за ролик!
Не знаю где едут не по правилам, везде езжу в варшаве и поза варшавой по правилам и остальные тоже, про скоростной режим
вас дуже цікаво дивитися
Так они заинтересованные лица, они всё что угодно скажут, чтоб к ним обратились.
Со шкодой , что мол нельзя ввести в РБ даже бэушку - это шутка была ? )
Совсем не шутка. После того как Шкода отказалась быть спонсором чемпионата по по хокею
В Европе как и в остальном цивилизованном мире никто не надрачивает на авто как вЫ!
Покупайте тачки из Японии) японцы не крутят пробеги )
Всё автобитьё гонится в Прибалтику и Польшу. Так как там ремонт относительно Германии дешёвый
17:47 ёуёуёу
Все тоже самое; крутят пробеги, красят, маклюют и тд. Европу уже выгребли, остались дорогие тачки и шлак.
Кароче мрак. Не бита не крашена, в такси 🚕 не была😅😅😅
Мдаааа,резать фильтр болгарином и потом там стружку искать?!?!😂😂😂
Профэсианалы.
Что там за техосмотр, если поляки без шаровых ездят?!
Ни как они не относятся,
Интересно , что в бывших странах СНГ говорят , что самые криминальные и мутные авто это с Беларуси...гоняйте Шкода себе...давите тараканов 😅
Приезжают со своими запчастями, потому что на автосервисе цена космос. Последний пример - центровочные кольца на литые диски на алледрого 13 злотых, они же на сервисе 40; злотых.
А если запчасть с аллегро не подойдёт? Вы останетесь без машины ещё на некоторое время и сами ещё раз займетесь поиском, а сто без рабочего места. И вас естественно попросят доплатить или разобранную машину поставят на улице на неопределенное время до того момента, как появится окно на ремонт. Но вам такой подход конечно же не понравится и вы будете обвинять сто во всех грехах, хотя вина на 100 процентов ваша
@maiknik ни разу не было такой ситуации, чтобы запчасть с аллегро не подошла. Надо иметь немного мозгов в голове и заказывать по артикулу на своей же запчасти
@pawemikua1617 смешной ты парень. Как ты посмотришь номер ступицы или номера дисков с колодками? Или может номер диска сцепления? И так можно перечислять до бесконечности
@@maiknik диски с колодками и ступицами заказываются вслепую, т.к. других вариантов быть не может от слова совсем. Ещё раз для тех, у кого проблемы с восприятием текста: я всю жизнь САМ ремонтирую и обслуживаю свои автомобили и ни разу не купил запчасть, которая бы не подошла.
@pawemikua1617 не пишите бред. Даже программы не всегда выдают то, что нужно. Разобрать в гараже, увидев номер запчасти, и заказать на аллегро не равно привезти запчасть на сто со стопроцентной гарантией того, что она подойдёт. Вы видать смотрите одно видео, а комменты пишете под другим
Курица не птица-Польша не Европа!!!!
Хозяину сто в Беларусь лучше не ехать после опубликования флагов на стенке
Видео не о чём много лужи по факту не пиказуют цены на авто.
Поляк никогда не продаст хорошую машину жителю Востока😅
Устали подбирать падборшики.
Радар +22 км/ч оплатил 800зл. Ещё они сказали что у меня статус студента и из за этого такой маленький штраф
Вас обманули, статус студента вообще не имеет ничего общего со штрафами
цо не поляк то цыган (с)
Сколько раз ездил в Польшу в 90 и 00, ни одной машины не попалось нормальной
Ну так это было во времена до охуенных дотаций в Польшу. Сейчас у поляков ракеты гоняют нормальные. Кто бы что не говорил, а паны это плюс минус наш менталитет в плане некоторых вещей. Бабло появилось и понеслось. Что не бэха то на всех яйцах)) Я бывает порой тихонько охуеваю, то макларен, то ламба. А в плане серийных тут ахтунг, особенно в Варшаве, Познани и Вроцлаве . Ну хз, тут чаще всего видел. Амг, Мки, РСки и т.д. У немцев попроще ибо живут на свои заработанные, а панам то что? Им бабло сливают, чего не жить то?
Это как у нас было когда рубль российский рухнул и все погнали на Россию за каретами. У каждого Юзика под забором по а8 с w12, а на сдачу мерин или бэха на 5 литров)) Так бывает, когда хочется прикоснуться к жизни богатой))
Ну а если без шуток, тачки в Польше нормальные. Думаю это связано ещё и с тем что покупают не сразу с ходу, а в лизинг или че там у них. У нас брать надо за свои, а у мирэ усё у крэдыт))
В Белорусь жигули с раши
Польша не Европа, а славяне на территории Европы..
Ужас ужас везде. Только пользование услугами грамотных подборщиков спасет вас.
Ну так на тех осмотре все у тебя списывают пробег и как ты потом скрутишь
Вообще круто. А этот эксперт действительно живёт в Польше? То у него 7000 злотых это 2000$ то 500 злотых это 100$. И все видео : вроде, наверное, по моему, как мне кажется. Даа
Ну немає хороших машин в комисах чого всі блогери так люблять лазить потих комисах😂😂😂
Ни одного нормального поляка не встретил кто продаёт норм авто !!!! Обманщики !!!! Живу в Лодзи 3 года
Сидите дома, в Бульбалэнде...
Ооо даа,поляки не нация,а професия😂!!!