Dauertest: 50.000 km mit der Honda Fireblade (SC 77)
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2019
- Abschlussbilanz des Supersportlers: in diesem Video erfahrt ihr wie sich die Honda CBR 1000 RR Fireblade (SC77) auf dem Weg zu 50.000 Kilometern geschlagen hat. Mehr Infos: www.motorradonline.de/supersp...
- Авто та транспорт
Honda ist und bleibt das Maß der Dinge wenns um Langlebigkeit geht. Das kommt von einem zufriedenen Yamaha Fahrer
Uii der laktoweiz hier in den Kommentaren
Meine ehre eure Hocheit!
Sollen sie die Honda nur schlecht reden, dan bekommen wir sie noch billiger!!!
Kenne ne CBR1100 XX mit 780.000km... was will man mehr🤷♀️
Ich fahre selbst nur Yamaha und bin sehr zu Frieden.. schrauberfreundlich, langlebig.. alles top.
wenn ich die Probleme meiner sc 59 ABS aufzähle und die fehlende Kullanz vonn Honda würde ich das mit Zuverlässigkeit nicht bestättigen.ABS Probleme mit dem ABS Modulator,ein komplett Ausfall der Bremse,und der Ölverbrauch eine Frechheit🤦
Absolut, bei 50000km ist ein Hondamotor erst eingefahren. Ich hatte mal eine SC33, bin 40000km damit gefahren (auch Rennstrecke) und hatte nie Probleme oder Reparaturen. Einfach nur Spass haben. Übrigens, toller Test von MOTORRAD, sagt wirklich sehr viel aus. Vielen Dank.
Das ist doch mal wieder ein echt geniales Format! Den Langstreckentest mit Videos festzuhalten und vor allem die Ergebnisse zu präsentieren war quasi überfällig :-) !
Höchst Interessant…Ich liebe diese Videos!
Es ist natürlich ein mega aufwand aber ich würde mir so einen Test bei jedem 1000er+ Motorrad wünschen!
So das man nach 1-2 Jahren nach Erscheinung des Bikes, diese wertvollen Ergebnisse verwerten und einsortieren kann👍
Macht weiter so ich bin dankbar für jedes Video
Sportliche Grüße
Informationen schön kompakt, ohne Umschweife vermittelt - super Filmbeitrag! 👍
Bei dem Anblick fällt mir auf das die Fireblade auch als Naked echt gut aussehen würde 😅
So ein tolles Video, gerne mehr davon super Interessant.
Hatte eine SC50 , hatte auch einen Titan ESD und 2 SC 57, war immer zufrieden mit den 3 Blades.
Danke für den Test und Bericht! Sehr gut
16 Minuten wirklich nützliche Infos schön präsentiert 👍
Sehr gut gemacht, kein blödes blabla .
Sehr gut, bitte beibehalten und mehr Bikes auseinandernehmen.
Tolle Sache der Test. Ich finde es übrigens geil von Honda, noch fahrbare Superbikes für die Landstraße zu kreieren . Nicht jeder will so ein bike auf der Renne bewegen. Also für mich die Nr 1 der Superbikes.
Die nachste fireblade soll um die 220ps haben....
@@helicopter234 es geht ja nicht nur um die Leistung. Gerade das Fahrwerk und die Sitzposition sind noch sehr gut um auf der Landstraße zu fahren.
Alelujah!!!
@@ralf_enduro2898 Ja das stimmt wohl, ein kumpel von mir hat die aktuelle blade. Bleibt abzuwarten ob sie die Alltagstauglichkeit bei der nächsten trotz Mehrleistung beibehalten werden.
@@helicopter234 jahat sie 217 aber unter 6000u/min läuft gar nicht aber überhaupt nichts.
Super Video! Klare Fakten, kein Schnickschnack!
50tkm, da ist ein japanisches Moped gerade eingefahren 😎
Und die ersten beiden yoghurtbecher haben keine Kompression mehr
@@hanspeter2210 Wo ist deine Aussage dem Video zu entnehmen? Die Druckmessung war wirklich gut, wird gesagt.
@@tomegalokanaliful jaaaaa auf den ersten beiden Zylindern
Stimmt die Japaner bauen noch Qualität.
Man kann auch bei Japanern Pech haben.....
Ich hatte eine 2019er ZX6R 636, nach 1200km Abgas im Kühlsystem und an Zylinder 2 war die Krümmerdichtung durchgebrannt. Auch mit dem Getriebe hatte ich heftige Probleme. Nach dem ganzen Ärger habe ich sie wieder abgegeben, natürlich mit ordentlich Verlust.
Der ausgeglichendste Mensch der Welt.
Ich fahre zwar momentan noch eine KTM RC390 aber es ist dennoch interessant Langstreckenreviews von größeren, viel stärkeren Maschinen zu hören.
Top Video,danke.
Sehr sehr gutes Video, Vielen Dank!!!
Könnt ihr solche Videos auch noch zu anderen Motorrädern machen?
ich abonniere weil motorradonline ist mega !
Egal welches Motorrad, wichtig ist nur das HONDA drauf steht.
English subtitles please for a Honda fan
Learn german ;-)
What is sc77 meaning? Is that a machine?
Man I really want to know what they're talkin about I own this bike this video looks interesting as hell
me to
Absolutely nothing negative. The quality of this new Honda is better than the previous 2008 model.
First of all, they heard some weird sounds till 25.000km, but nothing really bad happened. Honda changed the control channel spanner, which helped to get rid of any disturbing sounds. They measured the power at 30.000km with an aftermarket exhaust and achieved +/- 0.5PS. After 50tkm, they lost 4PS, which might be becaused by leafs in the airbox.
3:42 airinlet has a cleaning canister, but it seems they openings are too small for leafs. They bike has a coldstart issue,which might be becaused by a low battery capicity and the sparkplug values, which are normally to high for these supersport bikes. (Supersports are not made for winter…).
No corrosion at all.
08:21 cylinder head looks bad, but it is not at all. Form and function is still up to 100%.
10:08 pistons look great too. Well and it goes on like this, everything is quite perfect bla bla bla.
overall, you bought a great bike.
@@ChainBrothers you sir are a hero
@@ChainBrothers Thank you sir! I still wish they would do full captions in English.
Meinem Geschmack nach ist die Fireblade seit 2012 als die Scheinwerfer eckig wurden optisch ein Griff ins Toiletten Häuschen. Echt schade, dafür schauen aber die 2010er Modelle umso wunderschöner aus. Ich selbst fahre eine Pc35 Fsport, welche bald die 45000 km knackt von 2001 und mit ein paar Modifikationen auch eine wahre Schönheit ist. Super inforeiches Video vielen Dank.
Hallo Motorrad Team, danke für umfangreiches Test und gute Arbei. Bei Minute 3.50 die kleine Behälter sind keine für Schmutz gedacht sondern ist ein Resonator, der die Ansauggeräusche verbessern soll.
Wir warten auf eure neue Videos.
Verbessern tun die kaum, eher nur die Emissionen und somit nicht für den Nutzer
Schon ein Traum-Motorrad
Honda - Heute Ohne Nennenswerte Probleme Angekommen
Geiles Teil 💪🏼
Fahre sie seit 3500km
Und Probleme?
@@reinerschmitt414 nope 😋
@@kevin.M.T 👍
Viel spaß 😋
Mittlerweile 16500km !! Nur einmal Steuerkettespanner getauscht mehr nicht. Wurde innerhalb 1 Tag trotz Ablauf der Garantie auf Kulanz getauscht.😌
Nach 50.000 km dürfen die Zylinder durch Verschleiß riefen haben. Da braucht man doch kein Grund für suchen woher das kommt.. Das ist wie nach dem Grund suchen, warum der Reifen nach 15.000 km runter ist..
Naja es sind ja auch keine richtigen Riefen. Es sind halt Verfärbungen ähnlich wie Auswaschungen die halt im µ-Bereich liegen. Sind sie mit feinfühligen Fingern nicht spürbar, dürfte man sich keine Sorgen machen.
Nice
als ob man 4ps bei so einer leistung merkt 👊🏼
Nice bike
Honda motoren sind für die Ewigkeit gebaut das seh ich bei unseren bikes sc59 pc40 pd06 einfach nur top lg.Gerhard Wendl
Perhaps u can put the subtitles bcoz im really curious to understand
Mich würde interessieren, wie und ob sich die immer schärferen Abgaswerte (Euro-Klassen) auf die Lebensdauer des Motors auswirken. Ich fahre die R1 Baujahr 2016. Und alleine wegen der Klappe zur Lärmreduzierung bekommt der Motor gute 5-7 Grad mehr Temperatur ab. Kann man ja an einem Sommertag gut testen. Unter der Klappenöffnung < 8000 Umdrehungen fahren und die Temperatur beobachten. Und dann darüber mit offener Klappe fahren und man sieht direkt wie die Temperatur sich senkt. Oder dieser gigantische Vorschalldämpfer, welcher einem auch die Füße wegbrennt. Im Sommer kann man mit einem Supersportler doch überhaupt nicht in die Stadt mit Ampeln fahren. Und Stau ist ja sowieso tödlich.
Ich hoffe du fährst dabei aber auch die selbe Geschwindigkeit mit geschlossener und offener Klappe
Would love to understand your videos, ever thought of English subtitles so everybody can enjoy your videos?
Wurde das motorrad warm gefahren? @MOTORRAD
Honda ist das beste 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
Schönes Video, aber Rautiefen von 1-2 My wird man mit den Fingern nicht spüren. Aber solange der Motor kein Öl verbraucht, wird das schon passen.
Steuerkette, Reflektoren und Batterie kann ich bestätigen, zudem kommt ein Austausch der Abgas-Drosselklappe auf Garantie.
Can you add English subtitles please? I am very interested!
Learn German amk
Hey, wie wärs wenn ihr die Fireblade unter den Abonnenten verlost? Das wär doch super Publicity für euch und für Honda! :)
Super Video natürlich, weiter so!
Und ich würde diese Erklärung dieser "Schmutzkammern" im Ansaugrohr zumindest mal vorsichtig bezweifeln - für mich sind das ganz einfach Helmholtz-resonatoren. Die findet man auch häufig im im KFZ-bereich. Die sorgen für eine bessere Schwingung der Gassäule und/oder für ein besseres Geräuschverhalten, indem sie bestimmte Frequenzen eliminieren (Das Prinzip gibt es auch in Auspuffanlagen zur Beseitung von unangenehmem "Brummen")
verkauft ihr die Testmotorräder wieder, oder bleiben die im Mitarbeiterbesitz?
Würde mich auch brennend interessieren
What is sc77 meaning? Is that a machine?
der Kaltstart hat mit dem Wärmewert aber nur indirekt zu tun .. anspringen tut ein Motor mit jedem Wärmewert.. nur wenn er zu kalt ist, reinigt sich die Zündkerze nicht ausreichend, also der Ruß u Ablagerungen brennen nicht ab ..das kann dazu führen daß der Funke nicht mehr korrekt überspringt
Die Fireblade hat der Tobias wieder zusammengebaut und läuft auch wieder😅. Sie sieht für 50tkm wirklich noch hervorragend aus. Gute Qualität die sc77
Bin mittlerweile der neue Besitzer seit heute
Das können die Japaner einfach. Würde mir nur Japaner kaufen aber nur Jamaha.Honda ist super gefällt mir halt nicht so gut. Habe selbst mal eine Italiener gefahren Aprillia nie wieder leider. Auch wenn dir Italiener Optisch super sind.
Weiß jemand ob man mittlerweile die Übersetzung ändern kann ohne dass die Traktionskontrolle und der Quickshifter ihren Dienst quittieren?
Angeblich ist das bei vielen Besitzern so (siehe zb Fireblade Forum). Kein Händler konnte mir hierzu eine sinnvolle Auskunft geben.
Wäre dieses Problem nicht würde ich sie mir sofort zulegen.
subtitles pls!!!
Könnt ihr ein dauertest von einem Rex RS 450 machen ?
Wozu? Die sind am Ende der Garantie auch fratze.
@@Elvira182 meiner ist aus 2005 und ca 13Tkm motor ist noch gut
Was passiert eigentlich mit den Dauerläufern, nachdem sie ihre 50k km abgespult haben, werden sie verkauft? Wenn ja, wo?
Honda Motoren sind grundsätzlich solide und langlebig. Was die aber bereits seit mehreren Modellgenerationen übermäßig oft (nicht immer) haben, ist Steuerkettengeklimper wegen schlechten Kettenspannern, rauer "sägiger" Motorlauf mit dazugehörigem Kribbeln in Rasten und Stummeln und oft furchtbar harte ruckige Gasannahme. Das kriegen die irgendwie bis heute nicht in den Griff.....hatte das an meiner PC37, ein Kollege an seiner SC50 und auch SC57.....
Da würden mich mal die BMW Vierzylinder interessieren. Nach 30000 km brauchte ich eine neue Steuerkette für meine XR.
Ja, das ist bekannt. BMW-Motoren haben Steuerkettenprobleme, auch in den Autos. BMW hat sich scheinbar auf das miese VW-Niveau herabgelassen. Bei denen wird ja die Steuerkette bei jedem Kundendienst getauscht (30000km).
heselnut das mit den Autos ist absoluter Käse. Ja es gab Motoren die schlechte Ketten hatten. N43 N13 N47. Sonst sind BMW Aggregate zuverlässig. B Motoren besonders
@@heselnut1697 bmw e39 466tkm erster Motor und erste Steuerkette.
@@konradboltz4504 Zitat: "Ja es gab Motoren die schlechte Ketten hatten. N43 N13 N47." Und welche noch alles? Na, dann stimmt das doch was ich geschrieben habe. Und, soll sich jetzt jeder BMW-Kunde immer erst mal schlau machen, welcher Motor in welchem Auto ist? Deshalb, einfach Japaner kaufen und keinen Stress haben.
heselnut top ich bin überzeugt ... fahre jetzt mit meinem Corolla am Ring 👍🏼
Meine suzuki dr 350 ist auch bei 50.00 ...schon zum zweiten mal xD
I have a customer with a ZX130.
240000 Kms without opening the engine(°°)
Almanca bilen 50000 km deki sc 77 hakkında ne konuşuyor lar motor bloğu hakkında ne diyorlar tercüme edebilirmi rica etsem
Kış aylarinda buji ve aküyü eleştirdiler.
25000 km de eksantrik gergisi degiştirildi. Onun haricinde herşey sıkıntısız geçmiş.
Also falls noch Fahrer gesucht werden, mein Kumpel und ich machen immer ca 20-25 tkm pro Jahr. :D
Wär schön wenn sie wieder einen Reihen Vierer mit längerem Hub und nur 150 PS in eine leichte Supersportler, ohne viel Technik packen würden. 150 PS reichen voll für die Landstraße, aber Nakedbikes mag ich nicht so zum schnellen Fahren. Außerdem wird die Versicherung ab 160 PS unverschämt teuer.
Wow Honda ist auch nicht mehr was die war. Zuverlässig!
NoFap 365 Wie kommst du darauf ?
Na mal schauen ob die neue CBR 1000rr-r auch so gut abschneiden wird. Der Sc77 Motor ist ja auch ein sc59 Motor im neuen Kleid. Die Konkurrenz hat schon längst viel stärkere Motoren, ist ja klar das solche Morgen mit 200+ PS anfälliger sind als der schlappe cbr 1000rr Motor.
Gib dir recht das da ein bisschen Dampf oben raus fehlt gegenüber z.b. eine s1000rr.
auf der Landstraße nutzen dir die 20 PS nichts.
aber halt für so viel Kohle muss auch das Bike einen scharfen Charakter haben.
English pls
Es gibt imo zwei Problme, die die Maschine hat.(Mein Bruder und ich fahren jeweils eine SC77'18 - 25 / 29 tkm)
1. Steuerkettenspanner - kann man so alle 10-12tkm tauschen
2. Katzenauge vorne Links bricht immer wieder samt Halter ab und geht verloren.
3. Das "klingeln" des Motors im Drehzahlkeller hängt vom Sprit ab - mit Super Pus oder besser ist das wieder weg - obwohl das Motorrad E10 können sollte.
Katzenauge braucht kein Schwanz.
Polizei und TÜV sagen doch. 😉
I thought it was a diecast toy from the thumbnail
Meine hat 28k km mit Renne und "alles was geht Autobahn" und alles ist okay.
Bei mir raschelt auch die Steuerkette, bei gerade mal 13.000KM und es wird nichts getauscht. Ist so noch i.O. sehr nervig!
Was leider traurig ist dass wohl mehrere Zweiräder von Honda konstruktionsbedingt gerne mal viel Dreck in der Ansaugung haben. Hatte mein SH 300 Roller auch immer. Laut Honda nach 18000 km den Luftfilter wechseln. Leider wird der immer so schnell zugesaut dass man den am besten nach 6000 km wechselt. Scheint wohl eine Honda-Krankheit zu sein, wenn auch die teure Fireblade an sowas krankt.
Also falls ihr Testfahrer für öffentliche Straßen Braucht steht ich für 48ps zu Verfügung 😂🤔
Entonces que?
Es fiable la moto?
Pues no me entero de nada
YAMAHA...!!!!
NËMMEN S1000RR DEN REST ASS REST
Nur meine 750er gixxer ist noch handlicher und bequem
Lächerlich,das schaft auch ein 15PS Roller ohne Probleme
Ja merkst du den Unterschied? 15 Ps gegen 180? Das ist ein Hochleistungs Motor.
Mit Abstand einer der dümmsten Kommentare den ich je gelesen habe🤦🏻♂️
Die SC77 ist eigentlich so geil, aber die Leistung ist gegen moderne bikes einfach ein Witz. Eine echte Schande :(
Ich nehme Mal an du bist sie noch nicht gefahren
Aragorn13700
Ich bin letztes Jahr alle Supersportler am Markt gefahren, bevor ich mir eine 2019er S1000RR bestellt habe.
@@haviiithelegogunner907 war tatsächlich die einzige die ich nicht gefahren bin, weil mir die neue optisch Garnicht gefällt.
Meiner Meinung nach sind die r4s ohne crossplane nicht Mal ansatzweise so geil wie die mit. Am besten sind meiner Meinung nach die echten v4s.
@@haviiithelegogunner907 und 4dl Öl pro 1000 nachfühlen darfst.
Der Hobbyfahrer, welcher mit einer 600er sowieso besser beraten wäre, erkennt 10 PS mehr oder weniger nicht.