Воткну свои 5 копеек. Смотрю много видео латиносов и испанцев про Zontes. Замечаний у них всего несколько. Батарейка на ключе садится неожиданно. Звезду ведущую поставить 15 вместо 14. У т350 после 110 км/ч появляются небольшие вибрации в задней части. И еще у владельцев BMW T310 горят пуканы от того, что они переплатили 1500 евро за ведро с болтами. Собственно, все.
Интересные аппараты, но всё упрется в надёжность, обслуживание и в работу дилеров. Ну и в отзывы с пробегами. В любом случае новый в гарантией намного лучше уставшего хлама, особенно тех же 300 Ниндзь или Сиберов 250 от Хонда.
Интересные мотики! Ждём дилера в Сочи, у нас тоже мотосезон круглый год, а нормальных представительств и мото СТО по сути НОЛЬ! На дорогах японское старьё и хуча непонятного хлама аля реплика R1.
Взял баджадж доминар новый за 488000.Мож над было зонтас, у китайца момента чутка поменьше-у индии 35, но электроники побольше, телефон удобно синхронится, седуха гелевая, баки более вместительные( всего 13 л на баджадже)
я вот выбираю между ими, не могу ладу дать что лучше все же. С одной стороны много электрики интересной, а с другой насколько она практична в нашем климате, как это все будет зимовать не понятно. Изучаю дальше))
@@t3ssoro На китайцах, начиная от игрушек на радиоуправлени, проблемы с проводкой и всеми датчиками( есть фура китайская-по электрике все сразу отрыгнуло, все коробочки с микросхемами выкинули-всё напрямую соединили.) Китайский мопед-вся проводка быстро закончилась.Провода у любой китайской техники оч ломучие.У мя сосед смотрел в сторону доминара и зонтаса, а взял какой-то voge двухцилиндровый вообще🤣( после баджаджа 200 кубового)
Добрый день! Смотря какой материал Вы рассматриваете. Бывает дешевые Китай, средний и премиальный. Zontes - техника из премиального Китая. Здесь нужно вживую смотреть и тестировать. Заезжайте в салон!
@@ZONTESRUSSIA Не, у них все движки 350 и 125...Мне 373 баджаджа мало стало после первой недели эксплуатации.Только кавасаки zzr 1400, только хардкор.Не знаю, премиальные китайские внедорожники заканчиваются у людей только чуть отъедут от салона.Металл плюшевый силумин.
В таком положении ног, просится двойной рычаг переключения, хз как он правильно называется, когда передачи переключаешь, носком понижаешь, а пяточкой повышаешь.
Говорят расход на нем 6+ литров на трассе. Можно ли на нем прошивку мотора сделать или всё заблокировано? Потому как 6+ расход на трассе доя 350 кубов - многовато.
Ну не знаю, кто, что и где про расход рассказывает. Я про Зонтес весь интернет перевернул, ибо заинтересовал. На русском обзоров не так много. Да и нет у нас еще на них наката у людей. Латиносы их пользуют уже давно. Расход там 3,8 - 4 л на сотку в смешанном стиле. А они там за бензин считают дотошно. Не думаю, что там прошивка другая. Моделька глобальная. Это не пятисотка, которую под а2 душат в Европе. Ну а по трассе смотря как ехать. Если всю дорогу в отсечку, то 6 литров будет. Но оно кому так надо жарить?
Можно ли с такой посадкой встать на подножки, что бы на ямах и лежачих зад не отбивать? Какой расход по трассе на скорости 130 км/ч, 110км/ч и 90 км/ч?
Мой товарищ, взял его за 500, поставил багажную систему, ветровое стекло, держатель для телефона. Съездил на Кавказ, проехал 3600 за раз. Теперь продаёт мне его за 350 ибо денег до хрена и берет мот побольше. Вообщем я счастлив ибо за 350 хрен что возьмешь, да еще с такой начинкой. Бесключевой доступ, давление в шинах и до хрена чего. Экономичный. Спасибо за внимание
Gilera XR-1 лучше взять и отреставрировать. Легендарный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный. В Италии продается от пяти тысяч евро. В России пока еще сильно дешевле.
Это конечно хорошо, а вот если начала электроника глючить, человек до гарантийного тех центра доехал, но вы не можете эту проблемму решить без обращения к самому производителю, вы отдаёте человеку на время гарантийного ремонта другую однологичную мото технику, чтоб он мог продолжать перемещатся не на общественном транспорте?...
Привет. Как можно доверять твоему мнению? В начале обзора ты озвучил: Крейсерская 160😂😂😂😂😂. Хотя, По документам максималка 150, в итоге тебе удалось выжать 146, и это по китайскому спидометру) После этого, всё, что было озвучено в видео, нужно делить на десять, а лучше всего забыть, хотя гсадочек останется, и посмотреть справедливый обзор. Извини, но такое моё субъективное впечатление, ..
С ветрозащитой он называется VX. Как раз думаю, стоит ли его брать, или нет. За расход зонтесов говорят жрут как не в себя, а тут данных по расходу не дают.
@@Great-Az. Это он примерно сказал. А по акту, по заправке - это другое. Человек катавшийся на арендованных зонтесах в ЕС, говорит, что на трассе 350ка жрёт больше 6л на 100. Получается бака на 200км хватит, а не на 400.
@@ApsuVital ну так если на все бабки откручивать, то и жрать будет добряче. Он Исусий (бывший оператор покойного Болта), так он сча в Германии живет, недавно у него была Хонда NC750 на автомате, так по городу у него она жрала около 3-3,5л, а на трассе, когда откручивал за 150 км/ч, то жрала 6л+, скидывал скорость до 120, показывало 3,5. Так и с Зонтесом, пока сам не попробуешь, то хз сколько он жрет, может 6л это когда летишь 150-160, а если ездить 110-120 может около 4л, вообщем нужно проводить самому замеры. При том на Зонтесе, есть режим эконом, но прикол в чем, если ты крутишь более 7500 оборотов, то эконом режим отключается автоматически и включается режим на все бабки, на сайте написано. Тут у Зонтес протупили, если я включил режим эконом, то он и должен быть включен, а НЕ выключаться автоматически.
@@Great-Az. Дорого за пол ляма проверять. У мота достаточно минусов, и если он ещё и жрёт, то уже вопрос, нафига он нада. Подогрева ручек нет, зато доступ к акамулятору с электрокнопки, круиза нет, зато доступ к баку с электрокнопки, дизайн интересный, но куда крепить кофр? Подвеска дешовая, и если он ещё и жрет не в себя, то смысл в таком моте?
Это на 100кмч расход 6л+? Карбюраторная 2сотка 3л. Ест Тут что то перебор.... Дизайн прикольный, но на столько тонкий и огромный руль, смотрится как то не серьёзно, чисто внешне
Добрый день! Благодарим за отзыв! Если углубляться в сравнения, то всем сразу станет всё ясно. Zontes - премиальный Китай, качественные и оригинальные запчасти. Качество соответствует цене. Также учитывайте ряд плюшек при покупке дорожных мотоциклов! Для пользователей действуют приятные спецпредложения.
у вас очень интересная математика, не учитывающая 20% НДСа начисляемого на стоимость мотоцикла включая пошлины, и пошлина 12-18%, даже по минимуму выходит 400.000, без учёта доставки. 100р километр едет фура по РФ, на загранку - дороже. А теперь считаем кидометраж до Китая. плюс представительство и дилеры хотят заработать. У Зонтеса самая адекватная цена на сегодня в РФ, с учётом реалий. Баджадж доминар 400 250тр, плюс растаможка, а в магазине 476тр. В лишняя 100ка где то прилипла, и вас не смущает, а тут прям возмутились. Жаль нет кавасаки, нинзя 300, два котла стоит как зонтес заграницей, но никто его не тащит и за 500тр не продаёт 😒.
Это еще более менне цены в Зонтесе. Дилеры индийской Явы, зажрались до такой степени, что мотык в Индии в розницу стоит в переводе с рупий на рубли, 196 тыс руб стандартная классическая модель, а в России 780-820 тыс руб. Ява Перак стоит в Индии 233 тыс руб, а в России 910-960 тыс руб, вот где зажрались и людей не то что за дураков держат, а еще хуже. Это же надо малокубатурник 300 кубиков, почти за лям продавать!
@@G_O_R_E_T_SДорого для нового для нас бренда, для относительно слабой кубатуры, по которому ещё нет никаких отзывов, в том числе по сервисному обслуживанию и т д. Но с другой стороны плюс минус в эти деньги особо ничего нового и не купить. Но решение о покупке данного аппарата на мой взгляд достаточно компромиссное.
Не выгодно. Растаможка и дорога съедят разницу, ещё и не хватит. Имеет смысл если там купить, а потом домой своим ходом путешествовать, выйдет дороже чем тут купить, но у вас ьудет путешествие по Китаю, Монголии, России, 12.000км - море впечатлений.
Выезжаеш из Китая гарантия онулируется !!!! Да и кто вам в Китае туристу по их законам продаст одну единицу техники??? Если бы ты там жил то да, продали бы а так только по рабочей визе с оптовым предложением+ нужен переводчик связи или самому Знать Китайский язык!!
@@andreigrigoriev4751 А почему выезжая из Китая теряешь гарантию? Я вот на машине выезжал из России, потом вернулся, гарантия не потерялась. Более того, до войны можно было поехать в ЕС, там пройти ТО и гарантия оставалась, и даже гарантийный ремонт можно было получить. Ну и покупка на физ лицо - переводчик покупает и тебе продаёт, а ты расстомаживаешь, это если у них запрет на продажу иностранцам в салоне.
Воткну свои 5 копеек. Смотрю много видео латиносов и испанцев про Zontes. Замечаний у них всего несколько. Батарейка на ключе садится неожиданно. Звезду ведущую поставить 15 вместо 14. У т350 после 110 км/ч появляются небольшие вибрации в задней части. И еще у владельцев BMW T310 горят пуканы от того, что они переплатили 1500 евро за ведро с болтами. Собственно, все.
Hola amigo Ruso!!! Desde Bogotá Colombia, esa moto está hermosa!!!
Me gusta la cultura Rusa!!!
С удовольствием приму в подарок от жены
Спасибо за обзор на мотик! Очень жду на 350S 🥰
После фразы о движке на 350 кубиков, можно дальше не смотреть :) З.Ы. Крейсерская скорость 160 км/ч - насмешил :) :)
Владею два месяца...120это максимальная нормальная скорость по трассе. Далее начинаеш бодать потоки воздуха от авто
Интересные аппараты, но всё упрется в надёжность, обслуживание и в работу дилеров. Ну и в отзывы с пробегами. В любом случае новый в гарантией намного лучше уставшего хлама, особенно тех же 300 Ниндзь или Сиберов 250 от Хонда.
Интересные мотики! Ждём дилера в Сочи, у нас тоже мотосезон круглый год, а нормальных представительств и мото СТО по сути НОЛЬ! На дорогах японское старьё и хуча непонятного хлама аля реплика R1.
Крейсерская 160? может максималка?
Максималка, крейсер 110-120
Взял баджадж доминар новый за 488000.Мож над было зонтас, у китайца момента чутка поменьше-у индии 35, но электроники побольше, телефон удобно синхронится, седуха гелевая, баки более вместительные( всего 13 л на баджадже)
я вот выбираю между ими, не могу ладу дать что лучше все же. С одной стороны много электрики интересной, а с другой насколько она практична в нашем климате, как это все будет зимовать не понятно. Изучаю дальше))
@@t3ssoro На китайцах, начиная от игрушек на радиоуправлени, проблемы с проводкой и всеми датчиками( есть фура китайская-по электрике все сразу отрыгнуло, все коробочки с микросхемами выкинули-всё напрямую соединили.) Китайский мопед-вся проводка быстро закончилась.Провода у любой китайской техники оч ломучие.У мя сосед смотрел в сторону доминара и зонтаса, а взял какой-то voge двухцилиндровый вообще🤣( после баджаджа 200 кубового)
Добрый день! Всем электронные элементы техники адаптированы под любые погодные условия с целью обеспечения полной безопасности.
Добрый день! Смотря какой материал Вы рассматриваете. Бывает дешевые Китай, средний и премиальный. Zontes - техника из премиального Китая. Здесь нужно вживую смотреть и тестировать.
Заезжайте в салон!
@@ZONTESRUSSIA Не, у них все движки 350 и 125...Мне 373 баджаджа мало стало после первой недели эксплуатации.Только кавасаки zzr 1400, только хардкор.Не знаю, премиальные китайские внедорожники заканчиваются у людей только чуть отъедут от салона.Металл плюшевый силумин.
давайте побольше мотообзоров а не всякой мути с милана,закрытий сезона и т.д.
В таком положении ног, просится двойной рычаг переключения, хз как он правильно называется, когда передачи переключаешь, носком понижаешь, а пяточкой повышаешь.
Теперь понятно, почему ты так сегодня за Zontes топил) Буду смотреть в сторону gk350
Звук выхлопа бы ему ещё приличный сделали, тогда вообще огонь был мот
Добрый день! Спасибо, что поделились своим мнением!
Говорят расход на нем 6+ литров на трассе. Можно ли на нем прошивку мотора сделать или всё заблокировано? Потому как 6+ расход на трассе доя 350 кубов - многовато.
Ну не знаю, кто, что и где про расход рассказывает. Я про Зонтес весь интернет перевернул, ибо заинтересовал. На русском обзоров не так много. Да и нет у нас еще на них наката у людей. Латиносы их пользуют уже давно. Расход там 3,8 - 4 л на сотку в смешанном стиле. А они там за бензин считают дотошно. Не думаю, что там прошивка другая. Моделька глобальная. Это не пятисотка, которую под а2 душат в Европе.
Ну а по трассе смотря как ехать. Если всю дорогу в отсечку, то 6 литров будет. Но оно кому так надо жарить?
@@dmitrykraytor5549 в ЕС они есть, говорят 6л на трассе расход. Вот и вопрос.
расход 3,2 - 3,5 л по трассе
@@Ивановъ-о4ц а у вас какая модель? Какой вес водителя? На какой скорости такой расход?
18 литров на нём расход😂🤦🏻♂️.
Мужик,ты сам то веришь этим пиздаболам?🤷🏻♂️
А будет обзорчик на X серию?
Thank you 🙏
Можно ли с такой посадкой встать на подножки, что бы на ямах и лежачих зад не отбивать? Какой расход по трассе на скорости 130 км/ч, 110км/ч и 90 км/ч?
Нет, встать не получится
на каком-то видосе в ютубе, чел вставал нормально
Интересует динамика и время разгона если ехать с пассажиром
Здравствуйте интересует вибрация на холостых и рабочих оборотах, какая она?
Приезжайте на тест-драйв.
все неплохо, кроме светодиодов на отражателях, и руля от раскладника в детстве..))))))))))))
Автор, где вы в Краснодаре находитесь?
Добрый день!
1. г. Краснодар, ул. Крылатая 11;
2. Республика Адыгея, Новая Адыгея, улица Тургеневское шоссе, 12А.
Мой товарищ, взял его за 500, поставил багажную систему, ветровое стекло, держатель для телефона.
Съездил на Кавказ, проехал 3600 за раз. Теперь продаёт мне его за 350 ибо денег до хрена и берет мот побольше.
Вообщем я счастлив ибо за 350 хрен что возьмешь, да еще с такой начинкой. Бесключевой доступ, давление в шинах и до хрена чего.
Экономичный.
Спасибо за внимание
Спасибо за отзыв!
Повезло тебе с товарищем👍🏽
В ставропольском крае есть диллер?
zontes.ru/dealers/map-dealers/ можете выбрать ближайшего дилера на карте.
Симпатишно... но! 800ка будет?!
...
расходимся.
Gilera XR-1 лучше взять и отреставрировать. Легендарный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный. В Италии продается от пяти тысяч евро. В России пока еще сильно дешевле.
😂ага,а потом работать в кредит ради ахуенного итальянца
Хотел бы я посмотреть ,как ты бы сзади сидел 😅
Это конечно хорошо, а вот если начала электроника глючить, человек до гарантийного тех центра доехал, но вы не можете эту проблемму решить без обращения к самому производителю, вы отдаёте человеку на время гарантийного ремонта другую однологичную мото технику, чтоб он мог продолжать перемещатся не на общественном транспорте?...
Мы можем взять вашу технику в ремонт, но подменную технику никто не предоставляет.
какой ресурс мотора?
Добрый день! Согласны, ZONTES - отличный вариант для расслабления.
Привет. Как можно доверять твоему мнению? В начале обзора ты озвучил: Крейсерская 160😂😂😂😂😂. Хотя, По документам максималка 150, в итоге тебе удалось выжать 146, и это по китайскому спидометру) После этого, всё, что было озвучено в видео, нужно делить на десять, а лучше всего забыть, хотя гсадочек останется, и посмотреть справедливый обзор. Извини, но такое моё субъективное впечатление, ..
Он с ветровикм спокойно поедет 160.
essa moto e show!
Добрый день! What do you mean?
Он позиционируется как городской мото, какие 160 крейсера при 350 кубах???)
Добрый день! Как слышится, так и пишется. Всё верно!
Приезжайте в наши салоны - тестируйте, убеждайтесь!
@@ZONTESRUSSIA У вас в Калининграде есть салон?
Как по мне,не хватает ветро защиты
С ветрозащитой он называется VX. Как раз думаю, стоит ли его брать, или нет. За расход зонтесов говорят жрут как не в себя, а тут данных по расходу не дают.
@@ApsuVital тут же в видосе говорил, бака хватает на 350 км, посмотри на сайте вместимость бака и посчитай расход на сотку.
@@Great-Az. Это он примерно сказал. А по акту, по заправке - это другое. Человек катавшийся на арендованных зонтесах в ЕС, говорит, что на трассе 350ка жрёт больше 6л на 100. Получается бака на 200км хватит, а не на 400.
@@ApsuVital ну так если на все бабки откручивать, то и жрать будет добряче. Он Исусий (бывший оператор покойного Болта), так он сча в Германии живет, недавно у него была Хонда NC750 на автомате, так по городу у него она жрала около 3-3,5л, а на трассе, когда откручивал за 150 км/ч, то жрала 6л+, скидывал скорость до 120, показывало 3,5.
Так и с Зонтесом, пока сам не попробуешь, то хз сколько он жрет, может 6л это когда летишь 150-160, а если ездить 110-120 может около 4л, вообщем нужно проводить самому замеры.
При том на Зонтесе, есть режим эконом, но прикол в чем, если ты крутишь более 7500 оборотов, то эконом режим отключается автоматически и включается режим на все бабки, на сайте написано. Тут у Зонтес протупили, если я включил режим эконом, то он и должен быть включен, а НЕ выключаться автоматически.
@@Great-Az. Дорого за пол ляма проверять. У мота достаточно минусов, и если он ещё и жрёт, то уже вопрос, нафига он нада. Подогрева ручек нет, зато доступ к акамулятору с электрокнопки, круиза нет, зато доступ к баку с электрокнопки, дизайн интересный, но куда крепить кофр? Подвеска дешовая, и если он ещё и жрет не в себя, то смысл в таком моте?
Это на 100кмч расход 6л+?
Карбюраторная 2сотка 3л. Ест
Тут что то перебор....
Дизайн прикольный, но на столько тонкий и огромный руль, смотрится как то не серьёзно, чисто внешне
И сейчас все владельцы Харлей туринг: сиденье? Комфортное? Сядь на электричку ты узнаешь что такое комфорт
И сейчас владельцы Kawasaki H2R что? запас мощности?
Мы говорим о классе дорожник (круйзер) на 350 кубов)
С левой стороны мот так не разу и не показали, качество съёмки в движении хуже некуда, мотоцикл не плох, обзор в топку, минусанул)))
Добрый день! Мы учтем Ваши предпочтения в следующем обзоре техники Zontes.
Благодарим за оставленный отзыв!
Я скорее перекрашу ей диски в свой цвет
Добрый день! Хорошее решение! Тюнинг делает Вас уникальным
Качество вроде норм, но кому нужен мотик 350сс за 500к с учётом доступных пятисоток стоимость на 100к дороже
Добрый день! Благодарим за отзыв!
Если углубляться в сравнения, то всем сразу станет всё ясно.
Zontes - премиальный Китай, качественные и оригинальные запчасти. Качество соответствует цене.
Также учитывайте ряд плюшек при покупке дорожных мотоциклов! Для пользователей действуют приятные спецпредложения.
мелкокубатура. неинтересно. у voge вышел 900 кубовый достаточно резвый байк.
Выглщяит интересно для первого мота. Но эти дешевые диски, прям фу
Одностволка, сразу в лес, накотался.
в китае мотоцикл стоит 23800 юаней или 297396 рублей по нашему - это на сколько же нас дураков в России обманывают жесть, у нас под 500 тысяч обалдеть
у вас очень интересная математика, не учитывающая 20% НДСа начисляемого на стоимость мотоцикла включая пошлины, и пошлина 12-18%, даже по минимуму выходит 400.000, без учёта доставки. 100р километр едет фура по РФ, на загранку - дороже. А теперь считаем кидометраж до Китая. плюс представительство и дилеры хотят заработать.
У Зонтеса самая адекватная цена на сегодня в РФ, с учётом реалий. Баджадж доминар 400 250тр, плюс растаможка, а в магазине 476тр. В лишняя 100ка где то прилипла, и вас не смущает, а тут прям возмутились.
Жаль нет кавасаки, нинзя 300, два котла стоит как зонтес заграницей, но никто его не тащит и за 500тр не продаёт 😒.
Это еще более менне цены в Зонтесе. Дилеры индийской Явы, зажрались до такой степени, что мотык в Индии в розницу стоит в переводе с рупий на рубли, 196 тыс руб стандартная классическая модель, а в России 780-820 тыс руб. Ява Перак стоит в Индии 233 тыс руб, а в России 910-960 тыс руб, вот где зажрались и людей не то что за дураков держат, а еще хуже. Это же надо малокубатурник 300 кубиков, почти за лям продавать!
@@Great-Az. Да, редкие мудилы. На их фоне даде жадные представители баджада более выгодно смотрятся :)
С автомобилями тоже самое. При таком раскладе, развитие своего автопрома, себе дороже :)
Нормальная цена за такую комплектацию и гарантию
Вот цену бы ему равную его кубатуре в 350 т.р. хорошо бы разлетелись , а так , ну неееее👎
Почему нет? В чем причина например? Просто думаю о покупке.
@@G_O_R_E_T_SДорого для нового для нас бренда, для относительно слабой кубатуры, по которому ещё нет никаких отзывов, в том числе по сервисному обслуживанию и т д.
Но с другой стороны плюс минус в эти деньги особо ничего нового и не купить.
Но решение о покупке данного аппарата на мой взгляд достаточно компромиссное.
да китайцы научились делать, еще бы цена была бы как в китае, там они дешевле по сравнению с нами , хоть туда едь покупать
Не выгодно. Растаможка и дорога съедят разницу, ещё и не хватит. Имеет смысл если там купить, а потом домой своим ходом путешествовать, выйдет дороже чем тут купить, но у вас ьудет путешествие по Китаю, Монголии, России, 12.000км - море впечатлений.
Выезжаеш из Китая гарантия онулируется !!!! Да и кто вам в Китае туристу по их законам продаст одну единицу техники??? Если бы ты там жил то да, продали бы а так только по рабочей визе с оптовым предложением+ нужен переводчик связи или самому Знать Китайский язык!!
В Сингапуре поставить автомобиль на учёт и получить номера 1 000 000$ пофиг запорожец или ферарри!!!
В Японии и в Арабских Эмиратах вы не купите сим карту!!! Только с телефоном!!! А самый дешёвый телефон лет5 назад был Айфон!!!
@@andreigrigoriev4751 А почему выезжая из Китая теряешь гарантию? Я вот на машине выезжал из России, потом вернулся, гарантия не потерялась. Более того, до войны можно было поехать в ЕС, там пройти ТО и гарантия оставалась, и даже гарантийный ремонт можно было получить.
Ну и покупка на физ лицо - переводчик покупает и тебе продаёт, а ты расстомаживаешь, это если у них запрет на продажу иностранцам в салоне.
Клоуны на трехсоткубовом мопеде весом полтонны!
Добрый день! И такие есть, а есть легче и проще!
Приезжайте к нам в салоны - протестируете, подберете нужную технику.