Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
平心而言，我覺得小魯騎起來有點瘋狂，高亢的排氣聲浪（我個人覺得蠻高亢的XD）會讓我一直想拉轉升檔，加強了前叉，改了腳踏，煞車後會期待每個彎道的傾倒！動力嘛...在剛從速克達換過來的時候會很驚艷，然後....就會期待的更多，這部分的話，我覺得這或許也是讓人升級的因素之一XD而且在我完全熱車之後，檔檔萬轉的催油，然後我發現它萬轉之後引擎聲變得安靜了，一開始我還以為他熄火了...結果一摸油箱，不對阿，有在動阿，但變得超安靜且順暢無比！
哈哈哈小魯的引擎確實蠻細緻的
這已經很好騎的車，要是2行程的車，過彎要維持高轉太累了.8000rpm 以上。但是超車很爽。現在的小跑車真讚。
這台主要是車台真的很穩~
之前騎小魯的時候只有改半組腳踏就發現150級距的車在制動上真的有限很多極限操駕下會煞不太住新手遇到可能會不知所措也難怪很容易在山能夠組一台像展大說的小魯的引擎後勁跟平順度勝這台太多了但車架懸吊整體騎起來這台會比較有大車的格
真的~如果兩者能合體就100分了
亞哈哈正常發揮直線不快拼灣速
原來是這樣xd這車灣中真的很厲害
想問一下這是甚麼油箱貼？
我最近也收了一台，去年車里程2500改尾段正蠍跟欣炫後移只收82000，但馬上衝去極限練車就先摔一次了 哈哈，要跑賽道還是要改！
現在V4出了真的讓V3的二手市場香噴噴的~我們之後應該也是去極限練習唷!
@@JHANSHARE 展大也要進攻賽道了嗎 哈哈
前後避震跟煞車都有升級 騎起來非常好騎 但動力習慣之後就會感覺還想更多
哈哈哈~動力永遠不嫌多的像我自己的六仔雖然軸上破百匹但是也騎到有點麻痺了XD
想問一下若身高不足（162左右）很想牽r15v3，除了牽小魯以外的方法，改狗骨頭降座高的話1.會對車體有什麼影響嗎？2.傾角會比小阿魯來的小嗎？
1跟2都不重要因為162根本不會身高不足阿!!我老婆163騎都沒問題唷~雖然要有點墊但是因為車子輕所以放單腳就沒太大的困難
@@JHANSHARE 謝謝您！
好癢啊!也想弄台二手R15V3或是小阿魯專門跑極限練技術手上的GSX-S750跑極限真的太大太重了
你s750那個動力騎小阿魯會以為小阿魯壞掉了⋯⋯
哈哈哈~我們目前就是這樣大車的動力固然很爽快但如果要練習操駕的技術還是在場地內安全在預算有限的情況下買台小檔車來練習就是很棒的選項而且輕巧靈活的小檔車在中低速場地跑起來也是很有樂趣的
請問二手車從哪購入感恩
臉書~
我88這樣重的都在擔心是不是只有ohlins能撐住我ㄌw，聽到你這麼說我放心ㄌ:3
哈哈哈因為這台車本身也不重所以前叉的負擔可以分多一點給我的體重(欸!
R15前後大胎跟前倒叉重量就比小魯重很多了，你排氣管有消音塞或觸媒嗎？ 有的話拿掉騎你就知道這顆引擎的實力在哪裡了!
排氣管有消音塞唷~但之前我們有把消音塞拔掉在封閉場地測試其實順暢度跟中高轉還是沒小魯這麼好但這台車的車體實力足夠蓋過這個缺點
拿掉還是很弱⋯
@@ss-gb4yv 這是我的車，原廠引擎，仿蠍全直通，r15的環保法規等級太高了，解除之後並不弱!ua-cam.com/video/-GzVLAsl2hk/v-deo.html
請問相較起來小魯的騎乘感覺是彎中穩定度不夠嗎? 不知是否升級前後懸吊可以改善或是先天車架劣勢? 另外想詢問展大這兩台在高速直線穩定度的差異會到很大嗎? 畢竟這兩台真的很難抉擇
小阿魯騎起來會比較快比較嗨 r15相對起來比較無聊 轉速就是順順上去而已
@@小黃瓜君了解 感謝回覆 另外請教小魯的細細前叉會不會很飄？
@@e8553306 飄不飄應該跟輪胎還有避震比較有關係 這兩個搞好就會好很多了 只能說原廠胎跟原廠避震多少會
@@小黃瓜君 前叉齁
@@e8553306 對啊內管就行了
因為這個引擎省油
我還沒測試過油耗
不知道如果有辦法讓R15掛上小阿魯的引擎的話會怎樣的體驗🤔
我也好像體驗看看這樣的車
反正都白牌，好改啦~
想問一下這是什麼拉桿
沒記錯是RIDEA的
最近想牽這台當第一台車 剛好v4出來v3便宜蠻多的
07哥說現在可以去問問看庫存的V3他上次問到一家好像價格不到12萬唷!
正叉庫存有看到98000的 可以去看一下fb相關的社團
@@郭舜承 98000的那批是2020的 放一段時間了的庫存車不知道狀況如何
可以了解看看 畢竟沒跑過價差蠻大的
@@pascaldinger 2020的車放到現在機油沒意外應該開始變質了買來應該先把機油換過比較保險煞車油也要檢查含水量是否過高需要更換
其實我很好奇正叉的支撐性會差很多ㄇ我自己只有騎正叉還沒試過倒叉
支撐性聽起來比較像避震器的軟硬説成剛性可能你會比較了解倒叉剛性比較好 外內管的尺寸差別
@@JHHH114 了解
以我自己騎乘R3還有CBR500R正叉跟倒叉版的經驗來說倒叉版的路感回饋跟剛性通常會比較好
@@JHANSHARE 謝謝分享🙏🏻
我怎麼覺得跟我的車不太一樣！你是加95嗎？我後來換到98有明顯提升欸！
你會不會想太多了
95跟98差異不會到太大
安安
安唷~
想問對於18歲的學生 要上大學在台北市通勤會不會不適合( ･᷄ὢ･᷅ )
這要考量兩個問題唷第一個就是你是從哪邊到台北通勤~?還是單純北市內移動呢?第二個就是停車位的問題，因為R15沒中柱所以在寸土寸金的台北精華區要停的比較小心一些如果是台北市區內移動且有停車位的話其實這台是沒問題的原廠狀態雖然就比較趴但短途通勤其實也還好~只是像07哥這樣台北騎來桃園就會比較辛苦了
會，完全不方便。台北雨天不少，且因為盆地關係，熱氣、空汙排不掉，且很多地方都在二樓以上，二截雨衣穿脫不方便，在檔車上攜帶也不方便，大學生偶爾雙載出遊，檔車也是別人排斥的對象，除非是野狼，前後座平坦，大學生不會開伙，基本外食，買東西沒位置放，更不用說去賣場搬大量物資。愛騎車，最夯的 150 cc 自己挑；宅男那類的，我推 WOO 115
@@JHANSHARE 從三重租屋處到台大那裡左右 所以在台北若沒停車位尤其R15沒中柱 停車會變比較麻煩噢
@@huang78728 無置物空間這點的確有些麻煩 目前還在掙扎 還是就速可達就好了 我是和三個朋友一起去外面租屋讀大學 出遊真的會很排斥擋車嗎🤕
如果是女生當後座，會考量的是坐姿舒服和加速平穩(包含換檔頓挫)，女生的角度，車只是讓身體(腳)不累，方便到目的地去%&@$的代步工具，所以她們最愛的是 gogoro (當然不包括提電池和找換電店)。座姿方面，海棉要夠厚夠寬大，後腳踏也要配合身高，載男的，光陽超5 的後腳踏會伸展一些，但和前座的鞋子會打架，載女生反而會離太遠，腿要蹦直更累，如果你騎車愛轉油門，她會很沒安全感(沒辦法出力支撐)，所以可以找 三陽新迪爵 這類，比 光陽超5 的後腳踏偏高一些的，但我認為 WOO 115 在都市最完善了， 1公升油跑 45 公里，算謙虛的了。還是找經銷商試駕吧！(想炫？三陽 KRN 囉~但...只是玩樂車)
但還是想要 V4啊（笑
哈哈哈~對於我們要拿來當練習車來說沒TCS+ABS的V3就很好玩了
新版v4的外觀比較好看
V3裝這組頭罩後我覺得也變超帥~
R15這種車讓國慘商頭痛 要如何隱藏攻擊他 比較 -自己拿不出一台,油耗動力都沒辦法扯.一些我放棄了六代.最後選擇XX沒得使用,訪問前六代車主比較新車XX的不公平待遇的新舊比較也沒得操作價格 -要再派網軍攻擊台葉很盤只會讓更多友人提醒是關稅=提醒自己有關稅保護媒體 -要叫媒體配合低調介紹很難因為太顯眼會超級假攻擊-六代戰出來可以先猛攻一波,但R15已頂天攻擊也沒意義
😀
安啊
士哲晚安
平心而言，我覺得小魯騎起來有點瘋狂，高亢的排氣聲浪（我個人覺得蠻高亢的XD）會讓我一直想拉轉升檔，加強了前叉，改了腳踏，煞車後會期待每個彎道的傾倒！
動力嘛...在剛從速克達換過來的時候會很驚艷，然後....就會期待的更多，這部分的話，我覺得這或許也是讓人升級的因素之一XD
而且在我完全熱車之後，檔檔萬轉的催油，然後我發現它萬轉之後引擎聲變得安靜了，一開始我還以為他熄火了...結果一摸油箱，不對阿，有在動阿，但變得超安靜且順暢無比！
哈哈哈
小魯的引擎確實蠻細緻的
這已經很好騎的車，
要是2行程的車，過彎要維持高轉太累了.8000rpm 以上。但是超車很爽。
現在的小跑車真讚。
這台主要是車台真的很穩~
之前騎小魯的時候只有改半組腳踏
就發現150級距的車在制動上真的有限
很多極限操駕下會煞不太住
新手遇到可能會不知所措
也難怪很容易在山能夠組一台
像展大說的小魯的引擎後勁跟平順度勝這台太多了
但車架懸吊整體騎起來這台會比較有大車的格
真的~如果兩者能合體就100分了
亞哈哈正常發揮直線不快拼灣速
原來是這樣xd
這車灣中真的很厲害
想問一下這是甚麼油箱貼？
我最近也收了一台，去年車里程2500改尾段正蠍跟欣炫後移只收82000，但馬上衝去極限練車就先摔一次了 哈哈，要跑賽道還是要改！
現在V4出了真的讓V3的二手市場香噴噴的~
我們之後應該也是去極限練習唷!
@@JHANSHARE 展大也要進攻賽道了嗎 哈哈
前後避震跟煞車都有升級 騎起來非常好騎 但動力習慣之後就會感覺還想更多
哈哈哈~
動力永遠不嫌多的
像我自己的六仔雖然軸上破百匹
但是也騎到有點麻痺了XD
想問一下若身高不足（162左右）很想牽r15v3，除了牽小魯以外的方法，改狗骨頭降座高的話
1.會對車體有什麼影響嗎？
2.傾角會比小阿魯來的小嗎？
1跟2都不重要
因為162根本不會身高不足阿!!
我老婆163騎都沒問題唷~
雖然要有點墊但是因為車子輕所以放單腳就沒太大的困難
@@JHANSHARE 謝謝您！
好癢啊!
也想弄台二手R15V3或是小阿魯專門跑極限練技術
手上的GSX-S750跑極限真的太大太重了
你s750那個動力騎小阿魯
會以為小阿魯壞掉了⋯⋯
哈哈哈~
我們目前就是這樣
大車的動力固然很爽快
但如果要練習操駕的技術還是在場地內安全
在預算有限的情況下買台小檔車來練習就是很棒的選項
而且輕巧靈活的小檔車在中低速場地跑起來也是很有樂趣的
請問二手車從哪購入
感恩
臉書~
我88這樣重的都在擔心是不是只有ohlins能撐住我ㄌw，聽到你這麼說我放心ㄌ:3
哈哈哈
因為這台車本身也不重
所以前叉的負擔可以分多一點給我的體重(欸!
R15前後大胎跟前倒叉重量就比小魯重很多了，你排氣管有消音塞或觸媒嗎？ 有的話拿掉騎你就知道這顆引擎的實力在哪裡了!
排氣管有消音塞唷~
但之前我們有把消音塞拔掉在封閉場地測試
其實順暢度跟中高轉還是沒小魯這麼好
但這台車的車體實力足夠蓋過這個缺點
拿掉還是很弱⋯
@@ss-gb4yv 這是我的車，原廠引擎，仿蠍全直通，r15的環保法規等級太高了，解除之後並不弱!
ua-cam.com/video/-GzVLAsl2hk/v-deo.html
請問相較起來小魯的騎乘感覺是彎中穩定度不夠嗎? 不知是否升級前後懸吊可以改善或是先天車架劣勢? 另外想詢問展大這兩台在高速直線穩定度的差異會到很大嗎?
畢竟這兩台真的很難抉擇
小阿魯騎起來會比較快比較嗨 r15相對起來比較無聊 轉速就是順順上去而已
@@小黃瓜君了解 感謝回覆 另外請教小魯的細細前叉會不會很飄？
@@e8553306 飄不飄應該跟輪胎還有避震比較有關係 這兩個搞好就會好很多了 只能說原廠胎跟原廠避震多少會
@@小黃瓜君 前叉齁
@@e8553306 對啊內管就行了
因為這個引擎省油
我還沒測試過油耗
不知道如果有辦法讓R15掛上小阿魯的引擎的話會怎樣的體驗🤔
我也好像體驗看看這樣的車
反正都白牌，好改啦~
想問一下這是什麼拉桿
沒記錯是RIDEA的
最近想牽這台當第一台車 剛好v4出來v3便宜蠻多的
07哥說現在可以去問問看庫存的V3
他上次問到一家好像價格不到12萬唷!
正叉庫存有看到98000的 可以去看一下fb相關的社團
@@郭舜承 98000的那批是2020的 放一段時間了的庫存車不知道狀況如何
可以了解看看 畢竟沒跑過價差蠻大的
@@pascaldinger 2020的車放到現在機油沒意外應該開始變質了
買來應該先把機油換過比較保險
煞車油也要檢查含水量是否過高需要更換
其實我很好奇正叉的支撐性會差很多ㄇ
我自己只有騎正叉還沒試過倒叉
支撐性聽起來比較像避震器的軟硬
説成剛性可能你會比較了解
倒叉剛性比較好 外內管的尺寸差別
@@JHHH114 了解
以我自己騎乘R3還有CBR500R正叉跟倒叉版的經驗來說
倒叉版的路感回饋跟剛性通常會比較好
@@JHANSHARE 謝謝分享🙏🏻
我怎麼覺得跟我的車不太一樣！你是加95嗎？我後來換到98有明顯提升欸！
你會不會想太多了
95跟98差異不會到太大
安安
安唷~
想問對於18歲的學生 要上大學在台北市通勤會不會不適合( ･᷄ὢ･᷅ )
這要考量兩個問題唷
第一個就是你是從哪邊到台北通勤~?還是單純北市內移動呢?
第二個就是停車位的問題，因為R15沒中柱所以在寸土寸金的台北精華區要停的比較小心一些
如果是台北市區內移動且有停車位的話其實這台是沒問題的
原廠狀態雖然就比較趴但短途通勤其實也還好~
只是像07哥這樣台北騎來桃園就會比較辛苦了
會，完全不方便。台北雨天不少，且因為盆地關係，熱氣、空汙排不掉，
且很多地方都在二樓以上，二截雨衣穿脫不方便，在檔車上攜帶也不方便，
大學生偶爾雙載出遊，檔車也是別人排斥的對象，除非是野狼，前後座平坦，
大學生不會開伙，基本外食，買東西沒位置放，更不用說去賣場搬大量物資。
愛騎車，最夯的 150 cc 自己挑；宅男那類的，我推 WOO 115
@@JHANSHARE 從三重租屋處到台大那裡左右 所以在台北若沒停車位尤其R15沒中柱 停車會變比較麻煩噢
@@huang78728 無置物空間這點的確有些麻煩 目前還在掙扎 還是就速可達就好了 我是和三個朋友一起去外面租屋讀大學 出遊真的會很排斥擋車嗎🤕
如果是女生當後座，會考量的是坐姿舒服和加速平穩(包含換檔頓挫)，
女生的角度，車只是讓身體(腳)不累，方便到目的地去%&@$的代步工具，
所以她們最愛的是 gogoro (當然不包括提電池和找換電店)。
座姿方面，海棉要夠厚夠寬大，後腳踏也要配合身高，
載男的，光陽超5 的後腳踏會伸展一些，但和前座的鞋子會打架，
載女生反而會離太遠，腿要蹦直更累，如果你騎車愛轉油門，她會很沒安全感(沒辦法出力支撐)，
所以可以找 三陽新迪爵 這類，比 光陽超5 的後腳踏偏高一些的，
但我認為 WOO 115 在都市最完善了， 1公升油跑 45 公里，算謙虛的了。
還是找經銷商試駕吧！(想炫？三陽 KRN 囉~但...只是玩樂車)
但還是想要 V4啊（笑
哈哈哈~
對於我們要拿來當練習車來說
沒TCS+ABS的V3就很好玩了
新版v4的外觀比較好看
V3裝這組頭罩後我覺得也變超帥~
R15這種車讓國慘商頭痛 要如何隱藏攻擊他
比較 -自己拿不出一台,油耗動力都沒辦法扯.一些我放棄了六代.最後選擇XX沒得使用,訪問前六代車主
比較新車XX的不公平待遇的新舊比較也沒得操作
價格 -要再派網軍攻擊台葉很盤只會讓更多友人提醒是關稅=提醒自己有關稅保護
媒體 -要叫媒體配合低調介紹很難因為太顯眼會超級假
攻擊-六代戰出來可以先猛攻一波,但R15已頂天攻擊也沒意義
😀
安啊
士哲晚安