ProRail 'Spanning op het Spoor' Aflevering 2: Zwolle - Amersfoort meerdere werkzaamheden
Вставка
- Опубліковано 25 сер 2024
- www.ovdoorneder... De site over het Openbaar Vervoer in Nederland!
In de zesdelige tv-serie 'Spanning op het Spoor' wordt de kijker meegenomen naar de wereld van ProRail. Een wereld die bestaat uit 6.500 kilometer spoor, 3.000 overwegen, 4.500 kilometer bovenleiding, 8.600 wissels en 376 stations. ProRail geeft met deze televisieserie een breed publiek een kijkje in de keuken. Er is gekozen voor een verhaallijn waarin het spanningsveld waarin ProRail werkt in 6 uitzendingen onder de loep wordt genomen. Elke aflevering van 'Spanning op het Spoor' is gebaseerd op een concreet en herkenbaar bouw- of onderhoudsproject en in elke aflevering wordt toegewerkt naar een deadline die absoluut gehaald moet worden. De klok tikt onverbiddelijk door naar het moment dat de eerste trein weer moet gaan rijden. De camera volgt onder andere de treindienstleider, bouwmanager, communicatieadviseur, buitengewoon opsporingsambtenaar en algemeen leider van ProRail. De televisieserie is uitgezonden op RTL7 in 2007.
Aflevering 2 - ProRail combineert meerdere werkzaamheden (Baanvak: Zwolle - Amersfoort)
Een weekend lang is het hele baanvak Zwolle - Amersfoort buitendienst gesteld ten behoeve van onderhoud en vernieuwing op maar liefst 18 werkplekken. Meerdere lastige karweien tegelijkertijd en de tijdsdruk om de treinen op maandagmorgen weer exact op tijd te laten beginnen maken het project erg spannend.
In Wezep wordt het spoor vlakbij een belangrijke overweg vervangen, waardoor het verkeer zo'n 14 kilometer moet omrijden. Om voetgangers en fietsers tegemoet te komen is besloten deze overweg slechts korte tijd af te sluiten en daarna beperkt toegankelijk te maken.
In Nijkerk wordt het ballastgrind vernieuwd omdat er op deze locatie sprake is van (grond)wateroverlast. Bij de aanvang van het werk is het onzeker of het grondwater de werkzaamheden tijdens het afgraven zal belemmeren. Uit voorzorg staat er een pomp klaar die het water af kan voeren.
In Ermelo wordt de overweg bij het station vernieuwd. Het plaatsen van zo'n overweg is precisiewerk. Een grote kraan hijst platen van 30 ton in, die vervolgens op een speciale fundering worden ingemeten met laserapparatuur. De fundering wordt vervolgens volgestort met snel hardend mortel.
Extra item: Buitengewoon opsporingsambtenaar
Alvast het spoor over fietsen terwijl het rode licht nog niet gedoofd is. Of nog even snel het spoor over rennen terwijl de spoorbomen al dicht gaan. Het is er niet meer bij. ProRail heeft tientallen buitengewoon opsporingsambtenaren (BOA's) in dienst die vanaf 1 juli 2007 bevoegd zijn om bekeuringen uit te delen. Mensen die op het spoor lopen en zo vertragingen veroorzaken, of zaken vernielen, komen niet meer met een waarschuwing weg.
Facebook: / ov-door-nederland-1796...
Website: www.ovdoorneder...
UA-cam kanaal: / ovdoornederland
Zeer mooi gefilmd
Tof! Wezep is mijn spotstation :-)
dit is zo leuk
Leuk Zwolle!
Leuke video's! :)
Met een rollertje waren ze snellker klaar geweest met de lijntjes