Barkas B1000 - Totalcar Erőmérő
Вставка
- Опубліковано 15 жов 2024
- A keleti blokk igáslova: mindent is szállítottak az ezres motorú teherautóval. Legalább 35 féle felépítménnyel lehetett kapni. Most egy platós került a kezeink közé - csodálatosra restaurálva, nyugodtan mondhatjuk, hogy jobb, mint új korában.
Jelentkezés az Erőmérőbe: docs.google.co...
A Totalcar Erőmérő támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr
Modified Performance Center - Prémium tuning megoldások a Revo és a TVS Engineering kínálatából Audi, Volkswagen, Skoda és Seat valamint Ford modellekre a kivételes vezetési élményért. www.modified.hu
Ha élőben is néznél penge régi autókat, akkor gyere június 19-én vasárnap a Parkoló Parádéra! Részletek itt: totalcar.hu/pp
A Totalcar Erőmérő támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr
Cikk linkje: totalcar.hu/magazin/technika/2022/06/17/eromero-barkas-b1000/
Jelentkezés az Erőmérőbe: docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSc7SwHl2eb-lPu9mqln3CkMwuzfm9tHrEa-cCeN73AqL-lTug/viewform
Az klassz lenne ha el tudnék menni. Angliában, Coventryben élek. Jövőre .....
Helló. Milyen márkájú kétütemű motorolajat használ a tulaj?
Tök jó, hogy van Kristóf a világban! Fura, szent őrültség ez, nekem feldobta a napomat. Nagyon szépre megcsinálta/ták az autót.
Kristóf! Csak gratulálni tudok neked ehhez a projekthez! Külön gratulálok, hogy nem csak szakival végeztetted el a felújítást, hanem te is részese voltál! Becsülendő!
Szerintem ezek az igazán érdekes erőmérő részek. Nagyon szépen rendberakott autó! Gratulálok hozzá!
Ha volna valakinek egy restaurált "kenyeres" robur azt is megmérhetnétek! Vagy netán egy Nysa mentőt!
Azta... Ezt csodálom az ilyen emberekben ,hogy van álmuk ....
Nagyon szép autó.. Gratulálok!
Gratulálok gyönyörű autó! Szerintem itt nincs igaza Bélának, ezt a dizájnt mindenki imádja! Ez Kelet-Európa Ford F100-a.
Gyári 22fok előgyujtás 27-30fokig kitolható detonáció nélkül és Denso W20FP-U gyertya.
Kapsz még pár lovat.
Üdv, egy sokat anno 2T-n autózó.
Hozzáértő tulaj, gyönyörű Barkas.
Használja sokáig egészséggel.
Olyan rég nem hallottam kiforgatott 2ütemet, felállt a szőr a hátamon olyan jó volt. Gratula a srácnak, csodálatos szerkezet.
Gyönyörű a kocsi! 🤩Hatalmas RESPECT a tulajnak a munkájáért és a kitartásáért! 👍
Gratulálok Kristóf! Ez az autó nagyon szép. Kívánom neked, hogy sok-sok ilyen álmod teljesűljön, mint ez a Barkas.
Kb. az első autó, amit normálisan meg lehetett mérni. :)
"Mi elvettük a gázt, de az autó gyorsult tovább..." :)
Ilyen gyönyörű autó!!! Ki sem merném vinni az útra. Az én szememben sokkal többet érnek az ehhez hasonlóan szépen helyreállított szocialista autók mint bàrmilyen mostani hiper- modern hibrid meg elektromos autó.
Rengeteg emléket feltépett bennem ez a rész, férfiúi büszkeségemet félretéve bevallom majdnem megkönnyeztem a hangját . Köszönöm!
A tulajnak a legmélyebb tiszteletem , szép emléket állított a nagypapájának és a gyerekkorának , igazán büszke lehet erre az időkapszulára :)
"Csípom" a srácot! Boccs...a fiatal urat!
Szép munka. Gratulálok a gépsárkányhoz!
(Tök jó látni, hogy ez estben nem a fikázódás megy a kommentszekcióban) :)
Imádtam vezetni, váltó a hátad mögött, hónod alatt, kézifék az első kereket fogja, kék füst... Parádés volt :D
Tanuló koromban kiküldtek vele alkatrészért. Gondoltam nyomok vele egy kis farolást, árok lett a vége. Akkor megtanultam, hogy a kézifék az első kerekeket fékezi. Imádtam.
@@balazskovacs2704 na én is innen jöttem rá, hogy elől fog 😁
Eszméletlenül szép ez a Barkács, minden elismerésem! ❤
Barkas, ’80-as évek közepe: Télen, -13 fokban indulás Kisvárdáról Budapestre. Akkor az M3 még csak Gyöngyösig volt megépítve. A belső hőmérséklet nem sokban tért el a külsőtől… A benzinkályhának volt egy szellőztető ventilátora, érthető okokból. Ha jól emlékszem kb. Tiszavasvárinál merte a sofőr begyújtani a kályhát, amikor nem tartózkodhattunk a kocsiban, apám kezében egy tűzoltókészülék. Beindult a kályha, a hátsó üléssornál pont bal oldalon ültem, kb. 30 fok volt 5 perc alatt.
Eszeméletlen jól néz ki ez a gép❤️
Elismerésem, gyönyörű darab, rengeteg munka, pénz, kitartás, elhivatottság…gratula!
Tök jó a műsor, csináljátok ameddig lehet. Jó hogy nagy a változatosság, különleges - hétköznapi, tuning - gyári stb.
Egy kérés vagy javaslat hogy ha terhelés alatt a görgőn nem is lehet jó motor hangot felvenni, légyszíves mutassátok meg alapjaraton és üresen kicsit pörgetve hogyan szólnak a járművek.
Nem tudom mit dolgozik Kristóf, de elnézve ezt az autót, szívesen adnám a kezei közé akármelyik autómat.
100%-osan sikerült az autó, ám számomra inkább az elkészítésére szánt elszántság, kitartás és szaktudás a sokatmondó, főleg ha azt veszem, hogy egy olyan fiatalembertől ered mindez, aki az autó fénykorában szinte még nem is létezett, mégis emellett voksolt az Őt körülvevő korszerű autók közt állva. Tiszteletem neki.
Öröm látni az ilyen gyönyörű barkaszt. Mára szinte mind eltűnt. Gratulálok hozzá
10:10 pedig a szabadonfutó miatt a Warbival kuplung nélkül lehetett váltogatni.
A szebb,mint uj koraban itt nem csak egy szolas,hanem a valosag :D
Gratulálok az autóhoz, gyönyörű 😊
Fantasztikus gép, gratula a rengeteg beletett melóért. 🙌Nekem egyedül a felni volt furcsa, de ez is ízlés kérdése.
Jellegzetes hangja van: nincs két egyforma ütem :D
Parádés ez a kis Barkas, szép munka.
A kocsi és a tulaj olyan szinten összepasszol, hogy kitalálni sem lehetne jobbat!
Nagyon pipec a gép! Csodás állapotban van! Gratulálok a gazdinak!
OT-n gondolom nem ezzel a felniszettel volt :-))) Szép lett a verda.
Lukas kipuffal maxig huzatva volt a tuti! Olyan hangja volt belül és kintről is, mintha egy sportmotor közeledne 16ezres fordulaton😀😀
Gyönyörű, penge kis gép! Gratula Kristófnak!
Csodálatos, gyönyörű gép. Nagyon kell!
Gyönyörű ez a platós autó, a fiatalember is rendes!
Gratulálunk a tulajdonosnak! Ez igen!
Teljesen beteg, jó értelemben persze 😃 max respect 😍
Kristóf, a szüleid büszkék lehetned rád.
Ez hihetetlen, gratulálok az autóhoz!
Meghálálta az öreg Barkas a törődèst,ès boldogan állt a mèrèshez.😁
Erre kellene még egy kutyaól, oszt irány a nemzetközi!!! 😆
Szép a Barkács egyébként! 👍
Gratula a tulajnak!
Nagyon király kis gép!
Garatulok a tulajnak ,gyönyörű lett !
Imádom a nagy Wartburg-ot.
Azta. Le a kalappal! Kéttorkú karbival lehet egy kis növekedést elérni?
Ennek mind a négy kereke hajtott?😮
Ezek régebbi tipusú Vitara felnik alatta? :O
69 nm?
Szerintem nem jó ez a méres!
Kérlek bennetekek nézzétek meg azt a műszert mert ez kizárt dolog ,hogy 3200nál 54lóerő és 2500nál 69nm!
Ezt ha kiszámolod akkor lehetetlen!
Ez legalább 110nm!
114 Nm
Csodaszép kis autó lett!
Vad visz a mentő vad halál 😜remek videó! Gratula a Barkashoz!
Keréken mennyi? Mutatják valahol?
Egy kicsit több a Telyesítmény mint a gyári érték! Barkasban van gyári 4 űtemű is .B100/1 néven ugyan az 1.3 motor van benne mit a Wartburg 1.3 ban.
Van gyári 4t is az lessz a következő project
Az NDK Terminátor, a híres B1000-es!
Nagyon szép, gratulálok
Anno, mikor a berènyi tejüzem megszűnt, a flottából tudtunk szerezni egy dobozos barkast. Lett rá egy kisebb tank, de ezen kívül gyári maradt. Rengeteg paprikát elhordott, mèg ha nèha már szenvedve is.
IMÁDOM!
Parádés a gép
Jaj dolgoztam ilyen fostalicskàval a 90 venes években szõrnyű volt☹️ kuplung Bowden 2-3 havonta vízpumpa csapàgy fél évente hűtò hardi tàrcsa pàrhavonta ami rudazaton megy ki. Jó kis tágulási tartàly a fűlkébe mikor felfort gõzõlgõtt a fűlke😂 azok a jó nagy ablakok benne szõrnyű volt.. ez màr modern akkor az elektromos ventilàtorral... A régi gyárilag rudazattal ment ki..
Ez nagyon ott van!! Csoda szep lett! Gratula erte!
Én tudok egy barkaszt de már eladták , jelenleg még tárolókasz szerepet tölt be aztán megy el.
Ne mar épenn ma láttam ugyanezt a járgányt be vallom nagyon szep hanja volt
Nem mentél el ma dákán??,legyszi válaszolj
De igen szerintem én voltam😉
Oriasi!
Nagyon allat a gep, kene :)
Nagyon izgalmas volt :-D Mennyi a gyári saját tömege?
Nagyon szép már lehet mondani túl steril jobb mint az eredeti az biztos, emiatt eredeti azt a régies patika állapotát is elvesztette majdnem. Már lehet mondnai Hot-Rod minőség nagyon steril. Jobb mint a gyári az biztos ...
Gyönyörű lett!
6,5 / 100? Végre valaki! Amikor a Warbimra azt mondtam, hogy nyáron 6,5-7,5 télen meg 8,5 a fogyasztás, szinte mindenki lehazugozott.
Kis modernizálással 5l tartomány is tartható. Síkolni a hf-ből 3,5-4mm-t és hall jeladós gyujtás alaplap, Denso gyertya. Ekkor lett nekem annyira megbízható, hogy 50-60ezrenként kellett gyertyát kitekerni, azt is csak cseréhez.
Gratulalok!
Pöpec a gép!
A Wall street Barkasa
Jól is mutatna egy platónyi arany rajta!
Vagy kokain…😂
Sokkal szebb mint egy gyári Barkas valaha is volt.
Azok a tipusidegen felnik kicsit rontjak az osszkepet. En eredetit tennek ra.
Csak kölcsön kapott kerekek!
Szép az autó.Gratula a tulajnak.
TraBarna tudta szinkronizálni is a kabaré műsoraiban. 😉
ez a hang, megjön tőle az illata is! :D
Hát még mosóbenzinnel!
Ilyenen tanultam vezetni....tolatva :D
A régi blokk az kevesebbet fogyaszt mint az újabbak
Présgép, kocka, kohó. Mennyit mentünk ilyen fosch-al. :D
Volt szerencsém látni élőben ezt a Barit,mikor Kristóf kanapét szállított vele.Sokkal szebb volt mint a gyári!!!
Az biztos hogy én voltam? Nem szállítottam vele kanapét🤔
@@garageafit5562 Szerintem igen.A 81-esen mentél és a Móri,vagy a Bicske,Sörédi kereszteződésnél tértél le.Akkor még a gyári felnik voltak rajta.
@@gabortamas6448 igen már tudom az nem kanapé volt hanem barkas busz gyári középsősor ülése
250-es MZ rendszáma is hasonló volt OT 01-61
Nekem a fülkés verzió volt meg inkább az emlékeimben, de ez a platós is érdekes. Patika állapot, tényleg a gyári nem volt ilyen minőségű.
Szerintem ezek a járgányok már 30-40-50 éve is sz@rok voltak, érthetetlen hogy ilyen kultuszuk van a mai napig. Konkrétan a Barkast éreztem a leghitványabbnak, egy rémálom volt vezetni. Még egyszer mondom, szerintem.
Harap mint a tanyasi kutya😀
Nem kell trükk,ha jó a fék,két kerékre áll simán.
Romániába kerüló barkazokban diesel mercedes motorkat szereltek.
Kmg-kismotor és gépgyár.mamám ott dolgozott.
Közlekedési Mérőműszerek Gyára
@@tamasmoldvay2621 lehet….de volt olyan
1 hasonlóan szép rohangált itt a környéken. Jó látni még ilyeneket az úton.
Melyik környék az?
Nekünk volt egy fidesz színű, 1,6 szívó dezső
a wartburgunk 10et evett százon
2022-ben is jól teljesít ez csoda, pedig könnyű lenne azt mondani, mekkora szar volt. De nem, a maga idejében évtizedek logisztikáját elvitte.
Anno én is vezettem ilyet párszor és ment mint a barom üresen, ahogy a Wartburg 353 is. De azok más idők voltak.
Nagy tisztelet a felújító fiatalúrnak (remélem, Kristóf a neve, akkor neki) !
Hánnyal megy? xD
90-nel, 100-zal...
Az összessel is! 😉
Barkas halottaskocsival mentem 120 körüli sebességgel.
Óra szerint vitték a százhúszat, de mosóbenzinnel is mentek száztízet.
(Valamiért a lakkbenzint nem annyira kedvelte.)
Krissztófff