Дима как всегда показал: как чётко можно выполнять поставленные задачи. Смотрю и получаю эстетическое удовольствие от просмотра. Благодарю. Продолжай в том же духе!:)
Живое доказательство того, что всякие там автоблогеры постройку своих корчей специально на 100500 серий затягивают)) вот человек берет и делает, 1 серия = половина рамы готова)
Просто увидел заставку на видосе, еще не начал смотреть и пишу коммент и ставлю палец вверх, зная как грамотно все ты делаешь, держи полный газ👍👍👍щас можно и видос посмотреть
Сложится рама. Т. к. отверстия в продольных " лонжеронах" " напилили" по максимуму, в том числе и в местах максимальных напряжений, а продавить их в конус, для сохранения жесткости, почему то не сочли нужным.
Ооох ты ж мой роднооой. Я так обрадовался ,когда узнал что ты будешь делать отдельный выпуск про переделку карб нивы в инжектор. Именно это я делаю со своей на данный момент и ни одного нормального видео нет про это. Очень очень жду твой ролик теперь
Дима привет из Омска смотрю тебе довольно давно. С нетерпением жду новые серии всегда. Красава твоя работа всегда просто песня! Продолжай радовать нас интересными проектами.
с Инжекторизацией НИвы есть косяк - в СПб например такое не оформят, ибо 2121, 21213 это карбовые моторы, а инж это 21214. и вот если инж на 21 или 213 моторе - это изменение конструкции и.т.д.... Но в целом то Январь ей поможет)
А говорят, что в России ничего не делают. Рама прям бомба! Ещё и "в одно лицо" собрал! У меня только один вопрос... А автомобиль с такой рамой можно будет зарегистрировать официально? Если "самоделку" полностью собирать. Или только для "покатушек"?
Я не так давно подписался, но с удовольствием смотрю старые ролики как и новые. Дмитрий, ты конечно красавчик))) В 14 лет мне отец подарил м412 иэ, так вот гонял я на нём лет до 18, разбирал, собирал, счастью не было предела)))
Ну это реально круто! Такое сделать, на видео это так просто раз, два и готово. В реальности это на высочайший профессионализм!!! Смотрю всё видосы на одном дыхании. В смысле, начинаю смотреть, а он раз и уже закончился 🙂👍🍻🍕
Проект чумовой, подход просто бомба, но с подвеской немного промах, смысл копировать жигу если делается всё с нуля, поставили рейку, типо для оклейки, круто, но точки крепления рычагов как у жиги, динамический развал просто отстойный будет, как и на жиге, либо кулаки ставить клубтурбо с разнесенными шаровыми, либо рычаги двигать, так будет поинтереснее. С задней подвеской та же херня. Продольные тяги на сайлентблоках, при работе подвески тяги работают на скручивание вдоль оси как торсион, резьбовые скрутки будут стремиться раскрутиться, лучше ставить цельные. Паралелограм Уатта тоже немного не доработан, идея классная скопировали, молодцы, но проблему отрывания болта от моста никто не решил, Уатт на сайлентблоках, при ходах подвески мост описывает дугу если смотреть на него со стороны колеса, тем самым ломает болт, на крайслер пткрузер тяги Уатта с одной стороны имеют сайлентблок, а с другой шс, что снимает нагрузку с болта вертолета. Такое расположение амортизаторов задних даст жиговскую хроническую раскачку задницы, это можно пофиксить переносом амортов в арку к колесу, установив их вертикально. Дальше идёт положение продольных тяг, я бы поднял на мосту точку крепления верхних коротких тяг, это обеспечит более стабильное поведение кузова, и уберет жиговские клевки или приседания жопы. Это все я думаю придаст проэтку более интересное поведение машины и проэкт будет классным и с технической точки зрения, а не по факту жига в охерительной обёртке... Р.S. Спасибо за внимание.
Если что то решил загнуть в тисках, удары наносятся в сторону неподвижной части тисков и не когда по подвижной . Это основы слесарного дела. Молодец, успехов !!!
Наконец то серия по 407му!!!! У меня тоже есть 407й в стоке и 403 на корчевание! Какая цена за такой комплект рамы? Возможно ли повторное изготовление такого комплекта рамы?
Братан, это уровень! И лазеный тоже!) Рад, что у тебя получается вести канал! Видеть такой кастом ты мог такое у Жени WORKROOM SIBERIA. Тот вообще отбитый чувак, и проектирует и изготавливает тачки в оду будку! При этом абсолютно незаслуженно его мало смотрят :(
А чего у передней подвески хода вниз вообще не будет? Понятно, пневма и т.п. машина на пузе лежать будет 90% времени. Но если собрались по городу покататься, как лежачие проезжать тогда? По досочкам?
Санкт-Петербург смотрит. После машинаторов зашёл. Смотреть интересно, выскажу без злобы - над речью надо работать. Если хочешь чтобы смотрели не только прыщавые пацанчеги, то надо поработать над текстом и подачей без словесного трындящего поноса и самолюбования. А так молодец, стараешься, технически грамотно, современно и ответственно...
Я щас услышал слова:- сильно выдвинул, почему то короче заводских, а потом что это длинные тяги и типо буду укорачивать. Я не был там но имеет место быть мысли о том что просто перепутал тяги
@@DimaMoskvich Красавчик жиесть ты))) Даже не сомневался что так скажешь)))) Жму руку, делаешь реально и с кайфом то , о чем многие только во влажных снах мечтают!
Олды? Я начал смотреть когда ты пружины пилил на стенс москвич, в каком то гараже! Классно развиваешься, держим за тя кулачки!
+
Тоже с москвича начал смотреть, Дима красавчик, развивается!
поворотные?
@@tzka4222 газораспределительные еще) и трамблерный тихонечко)
Плюсую
Обычные блогеры - прокачивают тормоза и из этого делают серию.(
Дима - просто сварил мега крутую раму с нуля! Бомбический контент!
Дима как всегда показал: как чётко можно выполнять поставленные задачи. Смотрю и получаю эстетическое удовольствие от просмотра. Благодарю. Продолжай в том же духе!:)
Это супер-круто, прям другой уровень! Раньше подобные «передачи» я только на Дискавери смотрел!)
Надеюсь, серии будут выходить стабильно))
офигеть у тебя скорость и концентрат- другие бы на полгода растянули бы такой объём)
Ай какая классная рама. Ты красавчик такие вещи делаешь!
Живое доказательство того, что всякие там автоблогеры постройку своих корчей специально на 100500 серий затягивают)) вот человек берет и делает, 1 серия = половина рамы готова)
Поэтому у них миллионы подписоты и просмотром, а тут наоборот.
Техническая серия! Огонь! На одном дыхании посмотрел, не успел понять как закончилась так быстро 🙃
Дима,ты умничка.
Желаю тебе здоровья, успехов и творческого вдохновения.
А всем,кто прочитал этот комментарий всех благ))) .
Рама топ, срочно на производство на поток чтобы можно было бы собрать в своём гараже. Ps у меня тоже МОСКВИЧ 402
Чем больше серия с данным контентом тем лучше, кайфую от процесса сборки!
Какой ты молодец. Это огромный труд. По достоинству его оценят те кто сами руками что-то умеют делать.👍
Вот что, но я не ожидал от этого канала сделать раму для авто. Это изумительно круто! Шедеврально)
Салам из Узбекистана!
Мои уважение!
У нас на ИжАвто после сварки рамы Киа Соренто, происходил замер рамы и специальная машина выгибала ее обратно в размер
Олды😂 смотрю с самого начала. Помню как всё начиналось и не было средств на москвич, а тут уже кастомная рама и сканирование 😊
Просто увидел заставку на видосе, еще не начал смотреть и пишу коммент и ставлю палец вверх, зная как грамотно все ты делаешь, держи полный газ👍👍👍щас можно и видос посмотреть
Ещё заметил что бывает такая любовь к машинам как к чему то живому, а для меня это железка но моя.
Определённо большущий шаг вперёд в качестве производства! Димас- красава! 8-)
Рама - бомба!!! Даешь "Январьскую" Ниву :)
Да,олды тут,смотрел видосы где стенс москвич становился стенс москвичом,видосы про переделку арок и кузова и.т.д
Лайк за видос 👍
Сложится рама. Т. к. отверстия в продольных " лонжеронах" " напилили" по максимуму, в том числе и в местах максимальных напряжений, а продавить их в конус, для сохранения жесткости, почему то не сочли нужным.
Т. Е. сделали по модному, оглядываясь на запад , нахватавшись верхушек с картинок, а курс элементарного сопромата- мимо, потому как контент и бабло.
Ооох ты ж мой роднооой. Я так обрадовался ,когда узнал что ты будешь делать отдельный выпуск про переделку карб нивы в инжектор. Именно это я делаю со своей на данный момент и ни одного нормального видео нет про это. Очень очень жду твой ролик теперь
Блин по-любому лайки Пацаны и правда такое только за бугром было а тут Димон своими руками в своем гараже ппц слов не. Очень круто .....
Дима привет из Омска смотрю тебе довольно давно. С нетерпением жду новые серии всегда. Красава твоя работа всегда просто песня! Продолжай радовать нас интересными проектами.
Для сварки рамы нужен стапель.Я себе сделал из двух двутавров.Ну и рейка на хотроде такое себе решение.
с Инжекторизацией НИвы есть косяк - в СПб например такое не оформят, ибо 2121, 21213 это карбовые моторы, а инж это 21214. и вот если инж на 21 или 213 моторе - это изменение конструкции и.т.д.... Но в целом то Январь ей поможет)
Всё как всегда, миллион тысяч лайков👍👍
Олды здесь! Даа... помню пружины))) и чертовски сложный заезд в гараж. Диман продолжай в том же духе!
Основную раму можно было из трубы сделать на мой взгляд проще, легче и крепче, а так классно смотреть прям технопорно))))
А говорят, что в России ничего не делают. Рама прям бомба! Ещё и "в одно лицо" собрал! У меня только один вопрос... А автомобиль с такой рамой можно будет зарегистрировать официально? Если "самоделку" полностью собирать. Или только для "покатушек"?
Я не так давно подписался, но с удовольствием смотрю старые ролики как и новые. Дмитрий, ты конечно красавчик))) В 14 лет мне отец подарил м412 иэ, так вот гонял я на нём лет до 18, разбирал, собирал, счастью не было предела)))
Рама - это отдельный шедевр. Невероятно крутой подход!
Купи ты уже сварочный стол. И будет тебе счастье. Незаменимая штука для рам
Нет такой возможности
Все новенькое, как всегда педантичный подход. Выглядит красиво, но кажется, что слишком тяжело и при этом жидко. Раму считали на скручивание?
Рама - просто оболденная! И лайк если честно прям за то, что она не из проф трубы! Что было бы безусловно сильно дешевле! Успехов Дим!
Ну Димон, красиво как всегда! Молодец братишка! Так держать! Заряжаешь, мотивируешь!
Сколько же у нас рукастых людей! Почему на заводах рукожопы?))
Ну это реально круто! Такое сделать, на видео это так просто раз, два и готово. В реальности это на высочайший профессионализм!!! Смотрю всё видосы на одном дыхании. В смысле, начинаю смотреть, а он раз и уже закончился 🙂👍🍻🍕
Круто было бы узнать сколько по деньгам вышла такая рама
Классная получается рама! После порошковой покраски, ваще огонь будет!!!
Ну честно говоря это - топ контент.
И действительно что-то подобное в Ютубе наблюдается у минимального количества в костом проектах.
Проект чумовой, подход просто бомба, но с подвеской немного промах, смысл копировать жигу если делается всё с нуля, поставили рейку, типо для оклейки, круто, но точки крепления рычагов как у жиги, динамический развал просто отстойный будет, как и на жиге, либо кулаки ставить клубтурбо с разнесенными шаровыми, либо рычаги двигать, так будет поинтереснее. С задней подвеской та же херня. Продольные тяги на сайлентблоках, при работе подвески тяги работают на скручивание вдоль оси как торсион, резьбовые скрутки будут стремиться раскрутиться, лучше ставить цельные. Паралелограм Уатта тоже немного не доработан, идея классная скопировали, молодцы, но проблему отрывания болта от моста никто не решил, Уатт на сайлентблоках, при ходах подвески мост описывает дугу если смотреть на него со стороны колеса, тем самым ломает болт, на крайслер пткрузер тяги Уатта с одной стороны имеют сайлентблок, а с другой шс, что снимает нагрузку с болта вертолета. Такое расположение амортизаторов задних даст жиговскую хроническую раскачку задницы, это можно пофиксить переносом амортов в арку к колесу, установив их вертикально. Дальше идёт положение продольных тяг, я бы поднял на мосту точку крепления верхних коротких тяг, это обеспечит более стабильное поведение кузова, и уберет жиговские клевки или приседания жопы. Это все я думаю придаст проэтку более интересное поведение машины и проэкт будет классным и с технической точки зрения, а не по факту жига в охерительной обёртке...
Р.S. Спасибо за внимание.
Есть подозрение, что проект подвески сделали на сдачу к раме. И да перед Ваз2101 и архаичный зад при таком бюджете, крайне странно.
@@andrewcherry3330 так блин, люди в жигах борятся с подвеской режут кузова, переделывают балки, а тут все с нуля, делай не хочу
Вот и вечер удался
21 век, такие технологии + правильные золотые руки 😎💪
Если что то решил загнуть в тисках, удары наносятся в сторону неподвижной части тисков и не когда по подвижной . Это основы слесарного дела. Молодец, успехов !!!
Дима я хочу от тебя Москвича !:]
Амортизаторы задние надо было верхнее крепление ближе к колесу делать для лучшей устойчивость .
Рама классная? но вот вопрос, кардану мешать центральная часть не будет?
Дима- ты всё лучше и лучше! Молодец!
Отлично получается , какая стоимость изготовления данной рамы ???
Классная идея и отличная реализация! Ждем следующих видосов!
по виду жидкая рама, если приложить нагрузку по диагонали думаю там неск см прогиба будет...
мега труд. невозможно оставить без лайка. уважуха Братан. болею за тебя из Узбекистана.
Руки не для скуки! Молодец!
Дима, олды помнят всë🦾🦾 , и даже твой первый гараж и первые Резы болгаркой на камеру. Удачи 😎😎
Сварка на доске. Это серьёзный уровень)))
Удачи тебе брат красавчик респект большой 👍👍👍 привет Казахстана!!!
Современное полноценное конструкторское бюро, красавчик 👍
Я тут еще с Москвича стенсового..! Олд..!))
Наконец то серия по 407му!!!!
У меня тоже есть 407й в стоке и 403 на корчевание!
Какая цена за такой комплект рамы? Возможно ли повторное изготовление такого комплекта рамы?
Фига се, вот это Лего для взрослых мальчиков!!😃😃🤪🤪👍👍🤗🤗🤗
Все круто. Это занимает огромное количество времени и ресурсов(денег). Неужели есть такие спонсоры?
Технопорно! Красавчик, как всегда 8)
Исходя из проблем с рамой назревает только один вывод: хочешь сделать хорошо, сделай это сам
Проще? Ну ну.
В реактивки можно попробовать другую скрутку от гранты она вроде как длинее восьмерошной
Поправочка не восьмерошные а десятые
дико извиняюсь но почему то кажется что передние верхнее крепление пневма балонов должно стоять наоборот (перевернуть)
Прикольный конструктор !
3/8 болты применяются на двигателях honda gx мотоблоков
Очень круто👍такого я ещё не видел на русском Ютубе
Братан, это уровень! И лазеный тоже!) Рад, что у тебя получается вести канал!
Видеть такой кастом ты мог такое у Жени WORKROOM SIBERIA. Тот вообще отбитый чувак, и проектирует и изготавливает тачки в оду будку! При этом абсолютно незаслуженно его мало смотрят :(
Будет ли видос про ваз 2108 хачироку?
Тебе бы стол сварочный🤔
А рама огонь. Я даж пофапал🌝
Очень культурно! К тому же Colnago - крести)
Я пришёл к тебе когда ты V8 покупал на запорожец
Ради любопытства посмотри, как болгарочные диски разлетаются, и к чему это приводит
А чего у передней подвески хода вниз вообще не будет? Понятно, пневма и т.п. машина на пузе лежать будет 90% времени. Но если собрались по городу покататься, как лежачие проезжать тогда? По досочкам?
Дмитрий красава!!! Братан продолжай в том же духе, приятно видеть твои проекты, а самое главное постоянный прогресс!!! Привет из Ельца!!!
Круто, давно не смотрел,ты молодец-!
Vau eta uje shtota naovaia i interesnaia!)
Jdu novuiu seriu.😃
Приветствую тебя, делаешь красиво!!! Спасибо за многие тонкости и моменты. Подскажи пожалуйста кто раму проектировал ?
Может имеет смысл поменять местами продольные и поперечные рычаги? Может по этому и не хватает резьбы?
Санкт-Петербург смотрит. После машинаторов зашёл. Смотреть интересно, выскажу без злобы - над речью надо работать. Если хочешь чтобы смотрели не только прыщавые пацанчеги, то надо поработать над текстом и подачей без словесного трындящего поноса и самолюбования. А так молодец, стараешься, технически грамотно, современно и ответственно...
Отличное видео! Респект и лайк однозначно!
Наконец увидел интересный ролик по сборке рамы💪
Бллииин! Так это можно рамму от чайки так сделать! (Мечтаю о 13 чайке 🥺)
Наконец-то! Кого -то достала бравада американцев из Art Morrison chassis, и парни занялись чем-то подобным на родной земле... 👍👍👍
Я щас услышал слова:- сильно выдвинул, почему то короче заводских, а потом что это длинные тяги и типо буду укорачивать. Я не был там но имеет место быть мысли о том что просто перепутал тяги
Согласен... выглядит просто божественно.Димас это очень круто ! Говорю как автослесарь
подобная рама на ультротанке вроде
на такое шасси можно не только москвича, но и зила какого нибуть положить
*Мы здесь братец)* А кстати как правильно олды или олды?))))))))
Правильно олды
@@DimaMoskvich Красавчик жиесть ты))) Даже не сомневался что так скажешь)))) Жму руку, делаешь реально и с кайфом то , о чем многие только во влажных снах мечтают!
А мне одному кажется, что Дима очень похож на Баттхеда?))
22:20 ещё декарбюраторизация
Молодец Димас!!! Мы мысленно с тобой. Привет из солнечного Узбекистана.
Офигительнвй конструктор, шикарный проект👍👍👍
Димон, проект супер, но когда уже будешь "бомжару" продолжать делать?)) Смотрю в гараже стоит, двигателя вроде нет?))
Обалденный конструктор
Вопросик имеется про кардан, как он будет через крест проходить?
Ну это уже не кастом, это какой то конструктор. Вот когда в узком и темном гараже варишь раму из г-на и палок, вот это кастом
Респект и уважуха!!!
Во сколько же обошлась такая рама?
Рама фантастическая прям.)) 👍👍👍
Для человека который воткнул вазовский движок в пассат, это вообще не проблема что "отверстия не совпадают" ))