CarNet RIDE - Duster, a terep fenegyereke🚙
Вставка
- Опубліковано 10 лют 2025
- 🚙 A vadonatúj Dacia Duster nem csak papíron mutat jól - ki is próbáltuk, mit tud a gyakorlatban! Aszfaltról letérve olyan helyekre merészkedtünk vele, ahová általában csak a "nagy nevek" járnak. Vajon helytállt? Nézd meg, hogyan küzdöttük le a terepet Duster módra! 🌄😄 #DaciaDuster #Terepjáró #CarNetRIDE
#CarNet #CarNetRIDE #DaciaDuster
Modell: carnet.hu/daci...
Tik-Tok: / carnetride
Insta: / carnetcsoport
UA-cam: / @carnet-ride
Ha pedig kíváncsi vagy, hogy eddig hogyan áll a modell a többi teszthez képest, tekintsd meg pontozási összesítő oldalunkat: carnet.hu/maga...
Akkor a régi Defi, G Merci mi, ha ez a terep fenegyereke. Én használtam ezeket az autókat cégesként natív környezetükbe. Vicces hogy reklámozzák...
A régi "Defi" és a G Merci ikonikus modellek, és elismerjük, hogy más kategóriát képviselnek. A Duster célja nem az, hogy ezekkel versenyezzen, hanem hogy egy elérhető árú, sokoldalú jármű legyen, amely városi környezetben és könnyebb terepen is jól teljesít. Reméljük, egyszer kipróbálod, és megosztod a véleményed
Nem "fogdosod az autót, miközben használod", ámde a retek wekerletelepi utcákon a Dokkerem hat év után úgy csörög-börög, hogy jobban se kell... Vajon van olyan minőségű összeszerelés, amely mellett a kemény műanyag nem zörög?
Lehet,hogy a cím szerint a terep fenegyereke, de hogy tehetetlen kicsit zordabb helyen, ezt úgy írom,hogy a második Dustert taposom. Tehát a cím szépen cseng, de nem mind arany.. Az előző szériában a kipörgésgátlót nem lehet kikapcsolni, egy nehezebb terepen sajnos nem jön ki a ganyéból a tavaszi olvadásig. A sok reklámot nézve csak mosolygok, hogy ilyen meg olyan a terepen, amíg szárazság van, nincs gond!
Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat, különösen, hogy már a második Dustert használod! Valójában a Duster nem hardcore terepjárónak készült, és lehet, hogy bizonyos helyzetekben, például derékig érő sárban, lehetnek korlátai, de olyan helyzetekben is magabiztosan helytáll, amiben sok neves márka képviselői csak pislognak. A legújabb szériában komoly fejlesztésekkel készült a gyártó, így ha még nem próbáltad ki, érdemes lehet megnézni, hogy mennyit változott! 🙂
@@CarNet-RIDENagyon el akarják adni terepjáróként. De nem az.
Nem soká jönnek (?) a megmondó emberek a MaMaHoTeLből, és a lerugott+20éves német bontószökevény "prémium"-ból megmondják a tutit.
Én simán elfogadnám. Voltam is már megnézni élőben hogy néz ki.
OK, kopogós műanyag, de nem is +50M, és valószínű a szervíz költsége is emberi léptékű
Nyilván mindenki másképp viszonyul hozzá, de valóban, ár-érték arányban egy nagyon jó konstrukció az új Duster. Lehet azon lamentálni, hogy kopogós műanyagok vannak benne, de azt is meg kell nézni, hogy mire használja az autót az ember. Talán ez a leggyengébb pontja, de a szerviz költségei és az ár-érték aránya mind mellette szólnak. Köszönjük a kommentet.
Én tényleg csak ajánlani tudom :)