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なによりも大反対の中HALO導入を推進した方達に感謝👏
あの瞬間 見てた誰もが ヤバい終わった・・・と思いメディカルカーが映し出されたあの瞬間 誰もが心から良かったぁ。。。と思った強烈なインシデント
全員がグロージャンの安否を確認するところに胸が熱くなる。
共に戦う良きライバルですからね。
@@ttettya そして家族でもある
去年までルクレール好きじゃ無かったけど、今年になって好きになった前回のトルコで死ぬほど悔しいのにフェテルを労いの言葉をかけたり好感度あがった
ドライバーの安否を確認するところレーシングドライバーって凄いんだなと実感
明日は我が身ですから。レースしてるとアドレナリンがMAXに出ますので、汚い言葉も吐いたりしますが…だからといってライバルに怪我や死んだりしては欲しくないです。
なぜ”凄い”の？通常の人の感覚なら当たり前の事では？あなたがもしドライバーの立場だったら何も心配しないの？
@@heavyhitters3594 あのスピードで走ってて余裕ないだろうにって意味ではないでしょうか。
理解能力、、、
@@Sayaenndou27理解力って大事だね。
カメラが切り替わらないのは重大っていうのは知ってたから、カメラが切り替わらず待ってる時間がものすごく長く感じたし、リプレイが流れた時も嘘だろって言葉を失ったわ。
ピットレーンに戻ってマシンから降りたドライバー達が一斉にチームに「グロージャン大丈夫なの？」って聞きに行ってたのが印象的だった。
どんなに暴れん坊でも、仲間なんだよ。
昔より今の方が良い事が1つあるとしたら、ドライバー達が普通に仲間だよね。昔は馴れ合うヤツは勝者じゃない、楯突いてこそ未来の王者みたいな感じだったけど。
@@Chalarge4635 70年代に戻ってきたのかな？
@@Chalarge4635 馴れ合うというよりはお互いに信頼をしてるんだと思う
バトル中は相手に対して暴言多いけど、レースが終わったら少なくとも表では仲良さそうだよねwマックスとクビアトは知らんけどw
普段ビーチサンダルとか言われてるけど、今回の事故ハロがあったから助かったんだよね、安全性能に感謝
車体が真っ二つになるほどの衝撃を受けて全く無事だったのは驚異的。
俺はHALO結構好きやけどな
２つにちぎれたボーディー。炎の中からグロージャンが、出てきた時は、本当に良かった。
あれだけのクラッシュにも関わらず火傷で済んだのがすごいよな無事でなにより
正直今までずっと「ハロって要るのか？」と疑念があったけど、グロージャンの事故で要るという事を痛感した💭💭
ハロ導入の時は見た目微妙とか思ってたけど今は感謝しかない
最後の写真サインツになってますが無線はノリスですよ！あと、レース中は互いに激しいバトルを繰り広げますが、いざこういう状況になったらみんな心配してるのが感慨深いですね。
クビアトもあの惨状を目の当たりにしたら自分が追突された怒りよりも、グロージャンの無事を祈りたくなるよね。
この動画の音声のちょっと前は、「ハースは何やってんだ」って若干怒ってたけどねまあその後は無事を祈ってたけど
久しぶりに中継見ててひやっとした、とにかく無事で良かったね
みんな仲間でありライバルとてもいい関係の世界トップドライバー達…。感動ものです。
事故した後みんなTwitterで心配のツイートしてたの本当に仲良いんだなって思った
ピット側もドライバー側もエンジン音すごいはずなのにこんなに綺麗に聞き取れるのか無線も発達してるんやな
wecは聞き取りづらい
ノイズキャンセリングの賜物でしょうか？
あれだけのクラッシュしたら敵だろうが味方だろうが安否確認はしたくなるグロージャンは火傷で済んで本当に良かった...
自分が思ってる以上に、選手同士のリスペクトがあるんだなと感じた。
20人しかレギュラードライバーが居ない世界だからね
何よりグロージャンが無事で良かった、、、正直最悪のパターンも頭に過ぎりましたが命があってほっとしました。ビアンキが天国から救ってくれましたね！
ビアンキよりも、47年前の事故の方が近い気がしますね。詳しくはヘルムート・コイニクで検索。
普段は割とライバルって感じが強いけど誰かがクラッシュした時は本気で心配するのがいいね
「あいつ何やってんだ」クビアトからしたら本当それしか言えないなグロージャン無事で本当によかった
グロージャンはもちろん、亡くなったビアンキとユベールもフランス出身だったというね…天から救ってくれたのかな
君はまだ生きろってね。感謝感謝だね…、グロージャン。
お前はまだこっちに来るなって追い返してくれたんだろうな…
ビアンキもユベールもこうやって車から出てきてくれたら良かったのに…。
ネトフリのやつでは子供たちが現れて「来ちゃダメ」って言われたって本人が言ってた
ガスリーも同じ事にならない事を祈ろうビアンキとユベールでフランソワセベールもフランス人やったからなんかいい縁がない
翻訳助かりますm(__)mハロがあって本当に良かった...
ハロ最初見た時あれ邪魔やろって思ったけどなるほどな。めちゃくちゃ重要な役割を果たしてるんやな。
ホント無事で良かった！ガードレールに挟まって出られないなんてことがなくてよかった。更に安全対策の見直しも必要になったと思う。それにしてもいやぁ無事で良かった。
ハロがガードレールをこじ開けてくれなかったら頭が直撃していた。ハロ導入前ならとんでもない事故になりかねなかった。
F1って、普段は敵やったり仲悪かったりするけど、何かアクシデントの時は一緒に戦っとるいいライバルであり仲間なんやてな、昔から。
これは最悪でなくても皆その可能性があると思ってね。でも本当に彼は安全性能に守られたのも合ってよかったです
車の安全性能はかなり向上しているが、流石に今回は、ヘイロー無かったら、100%、首と胴体が切断されてたろう。。。本当に、ヘイロー導入が先で、間に合ってよかった。
レッドフラッグになると自動音声流れるんだな
ほんとに終わったかと思ったよ…生きててよかった。それは世界中みんな同じなんだなと……
ただクビアトは今回は悪くなかったはず。ダークホースみたいになってるけどね
グロージャンの入り方が悪いかも
@@barkmannpanther3674 いやグロージャンがコントロール失ってただけですよ
ストロールとの接触はクビアトが悪いね
グロージャンがデブリ踏んでコントロール失ったとか(実況放送でいっていましたが正確かはわかりませんすみません😣💦⤵️)最悪の事態にならなかったのでほっとしました
オレはストロールが悪いと思う
4:14 の無線ですが「Dash Positive」って言ってませんか？ダッシュボードに表示されてるデルタをプラスに保つって事なのかと
正直グロージャンの自爆だったけど無事で何より……これが元で変なルールが出来なければ良いけどね
私はグロージャンの事故は天国のセナと今宮さんが助けてくれたと思います‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥グロージャン本当に無事で良かった‥‥‥‥
最初のルクレールの無線で0:25の所で「どうか…」って言ってますがルクレールは2015年に亡くなった幼馴染みのビアンキや去年のF2のベルギーGPでカート時代の友人だったユベールが事故で亡くしてるのでその恐怖が思い出したんでしょうね…( ´△｀)
ビアンキは14年の鈴鹿じゃなかったけ?
@@岬月 ビアンキは2014年の鈴鹿でのクラッシュで意識不明になり翌年に亡くなっていますね…
正しい情報ありがとう
フラッシュバック...
亡くなった親友2人も今回のグロージャンも同郷だから余計に感情的になっていたのかもですね。本当に軽傷でよかった。
※歴史的に多くのF1レーサーの死亡原因である、「頭部への強打」と「焼死」の二つの可能性が充分にありましたが、haloとその他素材のおかげで軽い怪我で済みました
このようなアクシデントがあった時にマゼピンはこのドライバーたちのような発言ができる人間なんだろうか…。
黄色の文字の方、敬語だと違和感あるなあ。担当エンジニアだぞ。
聞いてるだけで胃が痛くなってくるなこれは
これは本当に神が御加護をしてくれた。
神(Halo)
すごい！コメント打ちながら見たら日本語訳見えない！
みんなクラッシュしたドライバーの安否を確認している。レースより大切な事をみんな分かってる。この動画を見れて良かった。
元動画を動画説明欄に記載してもらえますか？元動画のコメント欄が見たい
初っぱなからサビーマルコスの敬語に笑ってしまった(笑)。エンジニアみんな敬語(笑)でも、同時の状況が分かりやすかったです。UP感謝。
BGM無い方が絶対いいと思いますよ
チームラジオってどこで聞けるんですか？
チームは違うけど同じ舞台で戦ってる仲間だもんなー
翻訳していただきありがとうございます！とても分かりやすかったです！このようなライブで放送されていないチームラジオはどこから聞けるんでしょうか？？放送されないラジオが聞きたくてこのような質問をしてしまいました。。。もしよければ、教えてくださいmm
F1 TV Proやで各ドライバーの無線をフルで聞けたはず
@@gensouhakusyaku1990 ありがとうございます！f1 tv pro早速調べてみました！日本が配信地域に入ってなくて中々難しいですね。VPN変えて見れるかなど色々試してみますmm
f1tv pro の決済の時日本のクレジットカードじゃ駄目でした泣泣UKも対象外なのでUKの記事も読んでみましたが、ドイツのクレカ使ってもbannされたという記事ばかりで泣きました...主さんが羨ましいです...
海外の方があげたua-cam.com/video/_N805ZYgbyQ/v-deo.html に日本語役をつけただけかと
@@mirahi 教えていただきありがとうございます！そういう動画があったんですね！知らなかったです。海外の方はf1tv pro見れて羨ましいです
CG映像などを見ると、コックピットがガードレールの間をくぐっているんだよね、この事故。47年前、同じようにガードレールの間をくぐった結果斬首されたドライバーがいた。当然即死。こんだけ安全措置を物理的にもルールとしても講じていて47年前の事故の二の舞なんて洒落にならんよ。ロマンが自力で出てきてよかった。脱出直後のロマンが震えていたと聞いているが、無理もない。
ほんとにHALOがあってよかったなあれなけりゃ死んでただろうに
グロージャンは残り数戦の自身の最後のF1で、最後に自らのドライビングスタイルの愚行を証明した。死ななくてよかったけど、いつこのような惨事になってもおかしくないドライビングスタイルを最後まで変えなかった酬いがきた。
日本語訳だいたい合ってる気がします。
ぼくも生で見ていたけど本当にャバカッタいつのまにか火が出でいてとても恐ろしさを感じました。本当に無事でよかった‼️
ガードレールのプレートの間にマシンがめり込んだ。HALOがなかったらグロージャンの頭部が千切れていたはず。。デザインでボロクソ言われてもHALOは優秀だったんだよ。
これ何で無線見れるんですか？
F1TVのちっちゃい音拾ってるんじゃない？
7:14ちょっと待って
皆、やはり常に死と隣り合わせだから真っ先に安否を確認するね。。。。本当に僕らは見る側として楽しませて貰ってるけどドライバーはね。。。。命懸けて自分のシートと生活を懸けて必死だものね。
ニュルでラウダが事故った時、ハントは小踊りして喜んだとゆう逸話があるが多分デマだろう
セベールの事故みたいにならなくて良かった
セべール❓
@@セナ世代 ガードレールに顎の下まで両断された人
どちらかと言うとコイニクの事故に近いような、、
火傷とかは大丈夫だったの？
2度の火傷だって、もう少しで皮膚移植
プッシュモードとスローモードを間違えるってｗ緩いなぁ
いや、自陣のチームのドライバーがあんなことになったんだから そりゃ焦るでしょ
笑い事やない
ハースに謝れ
失礼な事かもしれませんが、冒頭いきなりP音で伏せられる言葉が出てきて草生えました。
失礼云々以前に、日本語でいうところのクソとかマジに値するような使い方だよ？「P音で伏せられる」ような言葉ってことに引っ張られすぎて草生やす感覚ズレてるよ。
たしかにFワードですけど、やり場の無い怒りを込めて言っているニュアンスなのでその感想はちょっと違うんじゃないかなぁと思いますよ～
デルタタイム、訳すとギャップかな。
ハロの重要さが改めてわかる事故だったな。それにしてもクビアト、レース再開直後にも今度はストロールと接触し相手のマシンをひっくり返してるからな。まるで疫病神だね。
チー牛食べたいなぁ、、、
レース後のフェルスタッペンの強気コメントは気に入らない事故にビビってレース拒否するようなドライバーは雇わない とか言ってたね今言う必要性は無い
あれは確か「事故の後に棄権する権利を与えるべきか」という質問に対して回答していたはずです。レースにはリスクがつきものですから、リスクのないレースをするドライバーはいないという旨の発言だとおもいます。
無事で良かったけど、最後までお騒がせドライバー！
本人は最終戦乗る帰満々だから勝手に最後にしないであげて(^_^;)
@@robby5627 そうですねあと2戦ありますね
なによりも大反対の中HALO導入を推進した方達に感謝👏
あの瞬間 見てた誰もが ヤバい終わった・・・と思い
メディカルカーが映し出された
あの瞬間 誰もが心から
良かったぁ。。。と思った
強烈なインシデント
全員がグロージャンの安否を確認するところに胸が熱くなる。
共に戦う良きライバルですからね。
@@ttettya そして家族でもある
去年までルクレール好きじゃ無かったけど、今年になって好きになった
前回のトルコで死ぬほど悔しいのにフェテルを労いの言葉をかけたり
好感度あがった
ドライバーの安否を確認するところレーシングドライバーって凄いんだなと実感
明日は我が身ですから。
レースしてるとアドレナリンがMAXに出ますので、汚い言葉も吐いたりしますが…
だからといってライバルに怪我や死んだりしては欲しくないです。
なぜ”凄い”の？通常の人の感覚なら当たり前の事では？あなたがもしドライバーの立場だったら何も心配しないの？
@@heavyhitters3594 あのスピードで走ってて余裕ないだろうにって意味ではないでしょうか。
理解能力、、、
@@Sayaenndou27理解力って大事だね。
カメラが切り替わらないのは重大っていうのは知ってたから、カメラが切り替わらず待ってる時間がものすごく長く感じたし、リプレイが流れた時も嘘だろって言葉を失ったわ。
ピットレーンに戻ってマシンから降りたドライバー達が一斉にチームに「グロージャン大丈夫なの？」って聞きに行ってたのが印象的だった。
どんなに暴れん坊でも、仲間なんだよ。
昔より今の方が良い事が1つあるとしたら、ドライバー達が普通に仲間だよね。昔は馴れ合うヤツは勝者じゃない、楯突いてこそ未来の王者みたいな感じだったけど。
@@Chalarge4635 70年代に戻ってきたのかな？
@@Chalarge4635 馴れ合うというよりはお互いに信頼をしてるんだと思う
バトル中は相手に対して暴言多いけど、レースが終わったら少なくとも表では仲良さそうだよねwマックスとクビアトは知らんけどw
普段ビーチサンダルとか言われてるけど、今回の事故ハロがあったから助かったんだよね、安全性能に感謝
車体が真っ二つになるほどの衝撃を受けて全く無事だったのは驚異的。
俺はHALO結構好きやけどな
２つにちぎれたボーディー。炎の中からグロージャンが、出てきた時は、本当に良かった。
あれだけのクラッシュにも関わらず火傷で済んだのがすごいよな
無事でなにより
正直今までずっと「ハロって要るのか？」と疑念があったけど、グロージャンの事故で要るという事を痛感した💭💭
ハロ導入の時は見た目微妙とか思ってたけど今は感謝しかない
最後の写真サインツになってますが無線はノリスですよ！
あと、レース中は互いに激しいバトルを繰り広げますが、いざこういう状況になったらみんな心配してるのが感慨深いですね。
クビアトもあの惨状を目の当たりにしたら自分が追突された怒りよりも、グロージャンの無事を祈りたくなるよね。
この動画の音声のちょっと前は、「ハースは何やってんだ」って若干怒ってたけどね
まあその後は無事を祈ってたけど
久しぶりに中継見ててひやっとした、とにかく無事で良かったね
みんな仲間でありライバルとてもいい関係の世界トップドライバー達…。感動ものです。
事故した後みんなTwitterで心配のツイートしてたの本当に仲良いんだなって思った
ピット側もドライバー側もエンジン音すごいはずなのにこんなに綺麗に聞き取れるのか
無線も発達してるんやな
wecは聞き取りづらい
ノイズキャンセリングの賜物でしょうか？
あれだけのクラッシュしたら敵だろうが味方だろうが安否確認はしたくなる
グロージャンは火傷で済んで本当に良かった...
自分が思ってる以上に、選手同士のリスペクトがあるんだなと感じた。
20人しかレギュラードライバーが居ない世界だからね
何よりグロージャンが無事で良かった、、、
正直最悪のパターンも頭に過ぎりましたが命があってほっとしました。
ビアンキが天国から救ってくれましたね！
ビアンキよりも、47年前の事故の方が近い気がしますね。
詳しくはヘルムート・コイニクで検索。
普段は割とライバルって感じが強いけど誰かがクラッシュした時は本気で心配するのがいいね
「あいつ何やってんだ」
クビアトからしたら本当それしか言えないな
グロージャン無事で本当によかった
グロージャンはもちろん、亡くなったビアンキとユベールもフランス出身だったというね…
天から救ってくれたのかな
君はまだ生きろってね。
感謝感謝だね…、グロージャン。
お前はまだこっちに来るなって追い返してくれたんだろうな…
ビアンキもユベールもこうやって車から出てきてくれたら良かったのに…。
ネトフリのやつでは子供たちが現れて「来ちゃダメ」って言われたって本人が言ってた
ガスリーも同じ事にならない事を祈ろう
ビアンキとユベールでフランソワセベールもフランス人やったからなんかいい縁がない
翻訳助かりますm(__)m
ハロがあって本当に良かった...
ハロ最初見た時あれ邪魔やろって思ったけど
なるほどな。めちゃくちゃ重要な役割を果たしてるんやな。
ホント無事で良かった！ガードレールに挟まって出られないなんてことがなくてよかった。更に安全対策の見直しも必要になったと思う。それにしてもいやぁ無事で良かった。
ハロがガードレールをこじ開けてくれなかったら頭が直撃していた。ハロ導入前ならとんでもない事故になりかねなかった。
F1って、普段は敵やったり仲悪かったりするけど、何かアクシデントの時は一緒に戦っとるいいライバルであり仲間なんやてな、昔から。
これは最悪でなくても皆その可能性があると思ってね。でも本当に彼は安全性能に守られたのも合ってよかったです
車の安全性能はかなり向上しているが、流石に今回は、ヘイロー無かったら、100%、首と胴体が切断されてたろう。。。
本当に、ヘイロー導入が先で、間に合ってよかった。
レッドフラッグになると自動音声流れるんだな
ほんとに終わったかと思ったよ…
生きててよかった。それは世界中みんな同じなんだなと……
ただクビアトは今回は悪くなかったはず。ダークホースみたいになってるけどね
グロージャンの入り方が悪いかも
@@barkmannpanther3674 いやグロージャンがコントロール失ってただけですよ
ストロールとの接触はクビアトが悪いね
グロージャンがデブリ踏んでコントロール失ったとか(実況放送でいっていましたが正確かはわかりませんすみません😣💦⤵️)
最悪の事態にならなかったのでほっとしました
オレはストロールが悪いと思う
4:14 の無線ですが「Dash Positive」って言ってませんか？ダッシュボードに表示されてるデルタをプラスに保つって事なのかと
正直グロージャンの自爆だったけど無事で何より……
これが元で変なルールが出来なければ良いけどね
私はグロージャンの事故は天国のセナと今宮さんが助けてくれたと思います‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥グロージャン本当に無事で良かった‥‥‥‥
最初のルクレールの無線で0:25の所で「どうか…」って言ってますがルクレールは2015年に亡くなった幼馴染みのビアンキや去年のF2のベルギーGPでカート時代の友人だったユベールが事故で亡くしてるのでその恐怖が思い出したんでしょうね…( ´△｀)
ビアンキは14年の鈴鹿じゃなかったけ?
@@岬月 ビアンキは2014年の鈴鹿でのクラッシュで意識不明になり翌年に亡くなっていますね…
正しい情報ありがとう
フラッシュバック...
亡くなった親友2人も今回のグロージャンも同郷だから余計に感情的になっていたのかもですね。
本当に軽傷でよかった。
※歴史的に多くのF1レーサーの死亡原因である、「頭部への強打」と「焼死」の二つの可能性が充分にありましたが、haloとその他素材のおかげで軽い怪我で済みました
このようなアクシデントがあった時にマゼピンはこのドライバーたちのような発言ができる人間なんだろうか…。
黄色の文字の方、敬語だと違和感あるなあ。担当エンジニアだぞ。
聞いてるだけで胃が痛くなってくるなこれは
これは本当に神が御加護をしてくれた。
神(Halo)
すごい！コメント打ちながら見たら日本語訳見えない！
みんなクラッシュしたドライバーの安否を確認している。レースより大切な事をみんな分かってる。この動画を見れて良かった。
元動画を動画説明欄に記載してもらえますか？元動画のコメント欄が見たい
初っぱなからサビーマルコスの敬語に笑ってしまった(笑)。エンジニアみんな敬語(笑)
でも、同時の状況が分かりやすかったです。UP感謝。
BGM無い方が絶対いいと思いますよ
チームラジオってどこで聞けるんですか？
チームは違うけど同じ舞台で戦ってる仲間だもんなー
翻訳していただきありがとうございます！とても分かりやすかったです！
このようなライブで放送されていないチームラジオはどこから聞けるんでしょうか？？
放送されないラジオが聞きたくてこのような質問をしてしまいました。。。もしよければ、教えてくださいmm
F1 TV Proやで
各ドライバーの無線をフルで聞けたはず
@@gensouhakusyaku1990 ありがとうございます！f1 tv pro早速調べてみました！日本が配信地域に入ってなくて中々難しいですね。VPN変えて見れるかなど色々試してみますmm
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UKも対象外なのでUKの記事も読んでみましたが、ドイツのクレカ使ってもbannされたという記事ばかりで泣きました...
主さんが羨ましいです...
海外の方があげた
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@@mirahi 教えていただきありがとうございます！そういう動画があったんですね！知らなかったです。
海外の方はf1tv pro見れて羨ましいです
CG映像などを見ると、コックピットがガードレールの間をくぐっているんだよね、この事故。
47年前、同じようにガードレールの間をくぐった結果斬首されたドライバーがいた。当然即死。
こんだけ安全措置を物理的にもルールとしても講じていて47年前の事故の二の舞なんて洒落にならんよ。
ロマンが自力で出てきてよかった。脱出直後のロマンが震えていたと聞いているが、無理もない。
ほんとにHALOがあってよかったな
あれなけりゃ死んでただろうに
グロージャンは残り数戦の自身の最後のF1で、最後に自らのドライビングスタイルの愚行を証明した。死ななくてよかったけど、いつこのような惨事になってもおかしくないドライビングスタイルを最後まで変えなかった酬いがきた。
日本語訳だいたい合ってる気がします。
ぼくも生で見ていたけど本当にャバカッタいつのまにか火が出でいてとても恐ろしさを感じました。本当に無事でよかった‼️
ガードレールのプレートの間にマシンがめり込んだ。
HALOがなかったらグロージャンの頭部が千切れていたはず。。
デザインでボロクソ言われてもHALOは優秀だったんだよ。
これ何で無線見れるんですか？
F1TVのちっちゃい音拾ってるんじゃない？
7:14
ちょっと待って
皆、やはり常に死と隣り合わせだから真っ先に安否を確認するね。。。。本当に僕らは見る側として楽しませて貰ってるけどドライバーはね。。。。命懸けて自分のシートと生活を懸けて必死だものね。
ニュルでラウダが事故った時、ハントは小踊りして喜んだとゆう逸話があるが多分デマだろう
セベールの事故みたいにならなくて良かった
セべール❓
@@セナ世代
ガードレールに顎の下まで両断された人
どちらかと言うとコイニクの事故に近いような、、
火傷とかは大丈夫だったの？
2度の火傷だって、もう少しで皮膚移植
プッシュモードとスローモードを間違えるってｗ緩いなぁ
いや、自陣のチームのドライバーがあんなことになったんだから そりゃ焦るでしょ
笑い事やない
ハースに謝れ
失礼な事かもしれませんが、冒頭いきなりP音で伏せられる言葉が出てきて草生えました。
失礼云々以前に、日本語でいうところのクソとかマジに値するような使い方だよ？「P音で伏せられる」ような言葉ってことに引っ張られすぎて草生やす感覚ズレてるよ。
たしかにFワードですけど、やり場の無い怒りを込めて言っているニュアンスなのでその感想はちょっと違うんじゃないかなぁと思いますよ～
デルタタイム、訳すとギャップかな。
ハロの重要さが改めてわかる事故だったな。それにしてもクビアト、レース再開直後にも
今度はストロールと接触し相手のマシンをひっくり返してるからな。まるで疫病神だね。
チー牛食べたいなぁ、、、
レース後のフェルスタッペンの強気コメントは気に入らない
事故にビビってレース拒否するようなドライバーは雇わない とか言ってたね
今言う必要性は無い
あれは確か「事故の後に棄権する権利を与えるべきか」という質問に対して回答していたはずです。
レースにはリスクがつきものですから、リスクのないレースをするドライバーはいないという旨の発言だとおもいます。
無事で良かったけど、最後までお騒がせドライバー！
本人は最終戦乗る帰満々だから勝手に最後にしないであげて(^_^;)
@@robby5627
そうですねあと2戦ありますね