Приветствую, посоветую по личному опыту не рисковать мотором и не делать ему ещё хуже) Был опыт с лавровской раскоксовкой и промыкой, На машине жены, Toyota camry. После прочистки и мойки системы, через 500км машина начала есть масло в экспоненциальной прогрессии, то есть чем больше тем больше ел. В итоге все что смыла за большую дистанцию авто промывка легло на кольца вниз, и все вылилось в капиталку мотора а именно : Замена колец, колпачков, чистка поршней от нагара, замена вкладышей и шатунных болтов. И только это решило проблему и машина перестала есть масло, и стала работать в разы лучше. При чем в процессе чистки поршней, было чётко видно что масло съёмные кольца были все забиты нагаром, плюс боковые сливы со стороны пальцев были закоксованы намертво, пришлось высверлить свелами аккуратно. И уже тысяч 80 тьфу тьфу накатано без проблем.
моей ваз-21099 23 года.проехала она уже 385000км . тоже дымила.масло ела.компрессия была 13атм. я сразу понял что компрессия масляная.колечки закоксовались. лавром пенным провел обработку. мотор 200км сильно дымил.выгорал весь нагар который разьело. потом все пришло в норму. компрессия стала 10атм. та как и должна быть при таком пробеге. заменил колпачки. еще тысяч 50 думою проеду. масло сменил.и залил ресурс от валеры. пока полет нормальный.я даволен раскоксовкой
Приветствую, посоветую по личному опыту не рисковать мотором и не делать ему ещё хуже)
Был опыт с лавровской раскоксовкой и промыкой,
На машине жены, Toyota camry.
После прочистки и мойки системы, через 500км машина начала есть масло в экспоненциальной прогрессии, то есть чем больше тем больше ел.
В итоге все что смыла за большую дистанцию авто промывка легло на кольца вниз, и все вылилось в капиталку мотора а именно :
Замена колец, колпачков, чистка поршней от нагара, замена вкладышей и шатунных болтов.
И только это решило проблему и машина перестала есть масло, и стала работать в разы лучше.
При чем в процессе чистки поршней, было чётко видно что масло съёмные кольца были все забиты нагаром, плюс боковые сливы со стороны пальцев были закоксованы намертво, пришлось высверлить свелами аккуратно.
И уже тысяч 80 тьфу тьфу накатано без проблем.
Спасибо... Но этому ДВС уже не что не помешает... Если крякнет тогда будем решать всё кардинально. Но а пока хоть немного продлить... Хотя бы до весны
моей ваз-21099 23 года.проехала она уже 385000км . тоже дымила.масло ела.компрессия была 13атм. я сразу понял что компрессия масляная.колечки закоксовались. лавром пенным провел обработку. мотор 200км сильно дымил.выгорал весь нагар который разьело. потом все пришло в норму. компрессия стала 10атм. та как и должна быть при таком пробеге. заменил колпачки. еще тысяч 50 думою проеду. масло сменил.и залил ресурс от валеры. пока полет нормальный.я даволен раскоксовкой
Кольца с колпачками поменять и всё ок будит
Некогда... Времени нет. Привет. Выйди на меня для связи. Есть стартер на д245. Он мне без надобности. Новый
Димексидом,Валера не валера
7а фе ..ебет 3й цилиндр. Подзалегли маслосъемные кольца..как думаешь поможет???
Думаю нет если долгое время катаешься