Лайк, как обычно , поставил, но в защиту Арктура пару слов: не "компаратор", а "командоаппарат" (просто к сведению, не в кипешь). Этот командоаппарат с автостопом и прочими плюшками придумали не поляки, а серьезные люди и применяется он на огромном множестве моделей по всему миру. У меня на Фишере такое же устройство стояло. На Торренсе та же байда. Смазывать там, кроме белой шестеренки на оси, ничего не надо, от слова "совсем", ибо смазка будет мешать работе механизма весом в несколько граммов. И смажьте, пожалуйста, поршень электромагнита возврата рычага ручного микролифта смазкой ПМС-10000 (или 25000) - рычажок будет не отщелкиваться, а плавно возвращаться на место. Белую термоусадку с тонарма снять, а коромысло слегка (просто провести пальцем) смазать любым машинным маслом - тонарм не будет дергаться при парковке.
А у меня была проблема с автостопом, головка не поднималась вовремя и тонарм её тащил по всей пластинке! Устранил дополнительными шайбами коромысла. Подгибами, правками. :)
Была у меня такая вертушка много недостатков первое он пустой как барабан и лёгкий чуть громче навалиш гудит фонит не знаешь куда поставить его что бы избежать обратной связи второе это встроенный фонокорректор говнячий плоский звук. обороты со временем плавают с автостопом проблем не было поменял его на электронику эп 017 вот это вертушка вещь
Клевый обзорчик! С Арктуром 006 можно долго играться, но оно того стоит! И подскажи, если нетрудно, где ты демпфирующую смазку ПМС - 25000 берешь?👍👍👍😃🍻🍺
ПМСки там надо с гулькин нос. Вскрываете демпферы крышки - ее там до фига, пальцем берете и смазываете микролифт, если срочно надо. Следующий раз понадобится лет через 10.
Подскажи что делать, на немецком вертаке Dual CS620Q, когда конец пластинки автостоп срабатывает четко, но тонарм не до конца уходит в стойку, примерно на первой дорожке останавливается и заново начинает опускаться и проигрывать пластинку. Мож это режим какой то циклического воспроизведения? Но я не нашёл ничего об этом в мануале.
механическая проблема,как вариант задубевшая смазка-разобрать,промыть и набить по новой(только без фанатизма),либо же сбился режим(опять таки покажет только разборка)
Здравствуйте ! На днях себе в пользование такой аппарат купил! Головка ФМ 105 установленна в прошедшем времени говорю была уже!! Кот у меня очень уж любопытный! Долазился как то не ровно он дышит к технике! Лазил задел Тонар ну и умудрился саму иглу сломать! Подскажите какую лучше иглу установить? ФМ 105 которая стояла? Или есть ещё какие то варианты? Заранее Спасибо!!
Добрый день ! Недавно стал обладателем данного аппарата . Провожу профилактику и модернизацию . Столкнулся с одной проблемой . Очень надеюсь на Вашу подсказку . Тонарм при возврате на стойку не встает до конца на свое место ( не заходит до конца в С-образную стойку ) . Это норма ? Или есть метод решения данной проблемы . Настройку автостопа (коретки) буду скоро делать . Хотелось бы локализовать обе проблемы одновременно . Спасибо .
@@user-yy1qs3vl6t Пробовал...эффекта не дало . Как я понял поворот тонарма происходит за счет пластикового коромысла . Оно короткое . Еще заметил на некоторых видео что доходит до стойки и немного заходит , а затем отдельный толчок защелкивает до конца .
По большому счету, все эти возвраты тонармов, парковки, повтор пластинки - нафиг не нужны, лишние шестеренки, логика. Автостоп и все(ну удобно, мало ли - заснул под Блэк Саббат).
под трек Iron Man самое то засыпать,ну а так у меня вертак Victor jl-b37r так все сам делаешь,и ничего не обламывает,прямой привод и норм,но профилактику я ему все равно делал,на канале было видео
Лайк, как обычно , поставил, но в защиту Арктура пару слов: не "компаратор", а "командоаппарат" (просто к сведению, не в кипешь). Этот командоаппарат с автостопом и прочими плюшками придумали не поляки, а серьезные люди и применяется он на огромном множестве моделей по всему миру. У меня на Фишере такое же устройство стояло. На Торренсе та же байда. Смазывать там, кроме белой шестеренки на оси, ничего не надо, от слова "совсем", ибо смазка будет мешать работе механизма весом в несколько граммов. И смажьте, пожалуйста, поршень электромагнита возврата рычага ручного микролифта смазкой ПМС-10000 (или 25000) - рычажок будет не отщелкиваться, а плавно возвращаться на место. Белую термоусадку с тонарма снять, а коромысло слегка (просто провести пальцем) смазать любым машинным маслом - тонарм не будет дергаться при парковке.
Привет Женек! Благодарен за мастер класс
Привет,стараюсь:)
А у меня была проблема с автостопом, головка не поднималась вовремя и тонарм её тащил по всей пластинке! Устранил дополнительными шайбами коромысла. Подгибами, правками. :)
новый видос про Электроника 004
dzen.ru/video/watch/6618b09b6c9d113c98c86b5d
Сегодня собрал , также беда срабатывае чуть позже чем надо .
Была у меня такая вертушка много недостатков первое он пустой как барабан и лёгкий чуть громче навалиш гудит фонит не знаешь куда поставить его что бы избежать обратной связи второе это встроенный фонокорректор говнячий плоский звук. обороты со временем плавают с автостопом проблем не было поменял его на электронику эп 017 вот это вертушка вещь
Клевый обзорчик! С Арктуром 006 можно долго играться, но оно того стоит! И подскажи, если нетрудно, где ты демпфирующую смазку ПМС - 25000 берешь?👍👍👍😃🍻🍺
пмс 250000 покупал в магазине Шанс(год назад,в Москве вроде)
@@user-yy1qs3vl6t Спаибо за информацию!😃
они высылают почтой,напиши им на емэил
ПМСки там надо с гулькин нос. Вскрываете демпферы крышки - ее там до фига, пальцем берете и смазываете микролифт, если срочно надо. Следующий раз понадобится лет через 10.
Лазили "специалисты" 🙋😁
что поделать, но аппарат сделан и давно у нового владельца, а здесь новые видео и статьи
dzen.ru/video/watch/658a4fed270a0108aac309db
Почему тонарм не стоит над пластинкой ? Подвожу к пластинке а он отходит назад и висит между диском и захватиком , что не так ?
👍11
ок
Подскажи что делать, на немецком вертаке Dual CS620Q, когда конец пластинки автостоп срабатывает четко, но тонарм не до конца уходит в стойку, примерно на первой дорожке останавливается и заново начинает опускаться и проигрывать пластинку. Мож это режим какой то циклического воспроизведения? Но я не нашёл ничего об этом в мануале.
механическая проблема,как вариант задубевшая смазка-разобрать,промыть и набить по новой(только без фанатизма),либо же сбился режим(опять таки покажет только разборка)
Здравствуйте ! На днях себе в пользование такой аппарат купил! Головка ФМ 105 установленна в прошедшем времени говорю была уже!! Кот у меня очень уж любопытный! Долазился как то не ровно он дышит к технике! Лазил задел Тонар ну и умудрился саму иглу сломать! Подскажите какую лучше иглу установить? ФМ 105 которая стояла? Или есть ещё какие то варианты? Заранее Спасибо!!
привет,можно поискать на Ebay иглу аудиотехника at-95,Grado Prestige Black1 Standard,SHURE M44-7 и другие
@@user-yy1qs3vl6t Спасибо за обратную связь! Буду искать! Отличный канал ! Всех благ !
Так его!
так его и эдак
У меня все четко пашет
отлично
Добрый день ! Недавно стал обладателем данного аппарата . Провожу профилактику и модернизацию . Столкнулся с одной проблемой . Очень надеюсь на Вашу подсказку . Тонарм при возврате на стойку не встает до конца на свое место ( не заходит до конца в С-образную стойку ) . Это норма ? Или есть метод решения данной проблемы . Настройку автостопа (коретки) буду скоро делать . Хотелось бы локализовать обе проблемы одновременно . Спасибо .
опустить ниже стойку
@@user-yy1qs3vl6t Пробовал...эффекта не дало . Как я понял поворот тонарма происходит за счет пластикового коромысла . Оно короткое . Еще заметил на некоторых видео что доходит до стойки и немного заходит , а затем отдельный толчок защелкивает до конца .
тогда разбираться с автостопом
выбросьте все шестерни, меньше будет шумов и глюков, на современных аудиофильских аппаратах никаких механизмов нет... :)
увы,если захочет сие произвести новый владелец то пусть,а современное барахло я уже показывал в видео
А что регулирует вот этот подпружиненный резьбовой упор на п - образном кронштейне, который связан с этим колесом?
на какой минуте
Винтажная Аудиотехника 4.40 пальцем показываете на эту конструкцию
угол можно скорректировать этой каретки
Винтажная Аудиотехника так нам же это и нужно для регулировки автостопа?
да
Самое смешное - єто ушко шела с обратной стороньі, за которое шел и устанавливают на пластинку))))
речь о настройке автостопа,а не о с какой стороны захват шелла,его переставить минуту
проигрыватель для левши.
Как то Арктур хлипенько-пластиково выглядит, по сравнению с Вегами. Одно преимущество- прямоход, для тех кто пассики боится.
вот такой вот корпус,и при сборке-разборке крайне аккуратным нужно быть,иначе может раскрошиться :))
ps а Веги кондовые аппараты,все сильно
По большому счету, все эти возвраты тонармов, парковки, повтор пластинки - нафиг не нужны, лишние шестеренки, логика. Автостоп и все(ну удобно, мало ли - заснул под Блэк Саббат).
под трек Iron Man самое то засыпать,ну а так у меня вертак Victor jl-b37r так все сам делаешь,и ничего не обламывает,прямой привод и норм,но профилактику я ему все равно делал,на канале было видео
Ну еще "кварц" приветствуется...
приветствуется,но не обязательно,не так давно соньку доставал так скорость не бежит и не колышется
а мой 006 просто щелкает в конце... когда нибудь может ковырну, а так и подойти выключить не влом))
ну если не мешает,то можно и не трогаь,дабы не сломать чтолибо еще :))
Как поменять сзади коепежы на крышке
разобрать и поменять
Сколько стоит?
retrosound-shop.ru