Le 505 est en détresse

[@philipperouch471]

Tout simplement genial, decors, mise en scène, dialogue, enfin ....un reseau d exception.....c est rare....

[@stephanebonutto1536]

Palpitant ! Et avec beaucoup de vocabulaire technique et d'enseignements sur la technique ferroviaire ! J'adore !

[@stanescouthomas5658]

Tout simplement fabuleux... Je viens de mettre cette belle histoire de trains à mon fils de 10 ans .... On rêve ensemble...

[@RENAUDYVER]

Eh bien merci à tous pour vos très gentils message. Croyez moi, ça fait plaisir de voir qu'on fait plaisir !!

[@coachleoo]

Comment je pourrai vous contacter?

[@RENAUDYVER]

Bonjour Léo, je ne peux pas diffuser mon mail personnel ici, mais si vous m'en fournissez un, je peux alors vous contacter directement.

[@coachleoo]

@@RENAUDYVER bonjour, vous pouvez me contacter à l'adresse e-mail :
[e-mail]
Merci.

[@benh372]

Bravo et merci pour ce film et pour cette chaine UA-cam tout à fait unique.

[@philipperabate9059]

Bravo
Vous nous vendez du rêve dans chacune de vos vidéos
Chapeau bas

[@shanaeastragan8071]

Je ne me lasse pas de revoir plusieurs fois ce film! Quel réseau et quelle mise en scène ! Je retrouve l'émerveillement de l'enfant ! Merci.

[@ulyssegiquello3321]

Mélanger notion de signalisation, apprentissage de quelques machines et vocabulaire des cheminots est tout un art dans lequel vos spectateurs ressentent votre passion à réaliser ces heures de tournages, c'était ingénieux, audacieux et tout bonnement magnifique. Faites en plus, par pitié, avec plus d'histoire. Je vous tire mon chapeau, Bravo

[@malcolmnicholls2893]

"All's well that end well" A wonderful French language lesson. (UK)

[@benh372]

the 505 mishap reminds me of the 1950s movie "mishap" ua-cam.com/video/BHdhsMAubfk/v-deo.html which is great for railfans

[@jereffuse]

Chapeau bas monsieur, j’ai pas vu passer le temps, vous êtes aussi doué dans le modélisme que dans la réalisation, vos15 minutes de scénario se dégustent sans les voir passer 👏👏👏👏

[@hasni5194]

Jolie video

[@phil36310]

Mr Albert est un As. Il connait son métier parfaitement. Et j'adore son 'accent'. Une bonne bière à votre santé: vous le méritez bien après le dépannage de la Diesel. Merci pour partager l'histoire très instructive et très agréable a suivre! Salutations, Filip

[@ZENOBE73]

La vie autour de la gare ! Les véhicules en mouvement ! De multiples détails parfaitement intégrés ! Les prises de vue mobiles ... merci pour ce merveilleux petit retour au passé. Vous maîtrisez la mise en scène et méritez un très profond bravo, Monsieur Yver !

[@philipperallet925]

bonjour à tous,je fais une un commentaire unanime sur l'ambiance des chemins de fer,il est très fort ce monsieur,et c'est avec plaisir que j'ai regardé toutes ses vidéos et ses tutos,on ne se lasse pas, bravo Mr YVER.

[@raymondmoumou]

C'est toujours aussi fabuleux ! Quel réalisme !
A voir et à revoir. Des vidéos pareilles, on en redemande...!

[@stephanemantovani7374]

Mr Yver , bonjours ,je viens de suivre entièrement votre petit film ;quelle merveille !!
Ainsi que l'expriment d'autres avant moi , tout y est , qualité son et images,scénario,texte,ne parlons même pas du réseau,le côté culture entreprise avec les documents, les manoeuvres , la signalisation , les marches.
Mais surtout l'encadrement de ce film : la qualité de la narration avec sa pointe d'humour , les voix , l'histoire.
Votre pédagogie est tout à fait remarquable et c'est un plaisir de découvrir et d'apprendre en vous écoutant.
C'est simple , j'étais bouche bée tout le temps de la vision,comme un gosse auquel on récite un conte!!
Magnifique poésie du rail!!

[@RENAUDYVER]

Merci Stephane !

[@didierpilon3677]

Magnifique vidéo au scénario bien pensé et bien tourné. Ce réseau est une merveille et Renaud Yver un véritable magicien qui ranime nos rêves d'enfants ! Merci !

[@jean-pierregardet7589]

Superbe!
Merci monsieur YVER! Vous êtes un vrai metteur en scène doublé d'un passionné des trains§
Quel plaisir!
Encore!

[@aymericdbss828]

*C'est tous simplement génial ! Les décors et le réseau sont parfait, le sénario est amusant et les voix également. De plus vous metrisez totalement les montages et vos films sont tres nettes*

[@VulatrainFr]

15 minutes de pur bonheur, un grand merci pour cet enchantement !
J'imagine le temps qu'il a fallu pour la réalisation de cette vidéo ....

[@mieuhen]

Vos videos sont toujours parfaites, mais celle-ci mérite un oscar. Belle histoire, belles images, montage au top, et doublage impeccable. En plus décor de rêve. On sent dans cette video toute votre passion pour ce magnifique reseau. Bravo et merci. Joyeuses fêtes et à la prochaine video.🚂🚂🚂

[@sgpassionmodelismemodelism2486]

Vous m'avez fait voyager, Magnifique

[@GeDoBa]

Schöne Geschichte, in wunderbarer Landschaft verfilmt. Das hat den „Schwarzen“ (Lokpersonal) hörbar Spaß gemacht. Sehr gute und gepflegte Gleisanlagen überall, auch prima für die ruhigen Führerstandsaufnahmen!

[@RENAUDYVER]

Vielen Dank für Ihre Kommentare!

[@RENAUDYVER]

Merci à tous pour vos commentaires !

[@freeman3275]

Chauffe Marcel même les expressions, bravo c'est un plaisir de regarder faut faire un long métrage 👍👍👍👍👍

[@SuperVideoCity]

Tellement réaliste, très belles prises de vues à l'échelle, chouette histoire. Vraiment génial. Bravo.

[@gabrielgabidu13]

Excellent comme toujours ❤
Bravo pour la fumée de locomotive 😊
C'est vraiment trop beau !

[@johanndehaut777]

Je ne suis pas modéliste, loin s'en faut, et je vous ai découvert vraiment par hasard en regardant des vidéos de circuits, ça et là. La première de vos vidéos que j'ai vu était celle du passage à niveau. Le spectacle vaut largement le détour mais, ce qui m'a le plus séduit, en plus du travail de précision et du nombre incalculable d'heures pour réaliser tout ça, c'est votre déclamation, digne d'un professeur qu'on écouterait des heures durant ! Intonation, choix des mots, prononciation... Tout y est ! C'est un véritable plaisir que de vous écouter !

[@neo_canard1598]

Je ne suis clairement pas passionné par les train mais vous réussissez à intéressé le monde donc c'est super merci à vous 😁

[@spotsdetrainsidf1270]

Un vrai régal 👍👏🤗 Merci

[@RENAUDYVER]

Merci à tous pour vos encouragements !
Toutefois, j’ai commis une petite erreur dans ce film, au moment où la locomotive part de Luzy à la rencontre du train en panne.
Je vais donc remettre en ligne une nouvelle version de ce film qui se reconnaîtra à son titre de couleur verte !

[@gerardfleury1950]

Bonjour et bravo pour ce film. Effectivement, je crois que j'ai remarqué l'erreur. Je ne vous en aurais pas fait part si vous ne l'aviez évoquée vous même. La machine sort du dépôt tender en arrière. On l'a retrouve bien tender en avant pour porter le secours. C'est à la plaque qu'elle aurait dû être tourneé tender en avant.

[@spaansespook970]

@@gerardfleury1950 Je ne pense pas que ce soit l'erreur invoquée. L'erreur a été corrigée dans la deuxième vidéo mais elle concerne surtout le signal qui est devenu rouge et non blanc ainsi que la remise du bulletin C de l'aiguilleur qui n'est pas évoquée ici.

[@lucienmarchionni3484]

Magnifique Renaud, comme d'habitude, on attend toujours impatiemment tes reportages réjouissants de réalisme et cette pauvre BB 67000 90 en panne! Quelle délice de la voir remorquée par la sublime 141 F sublime et patinée avec un tel talant ouffff on se sent tout petit mais ta grandeur nous fait du bien merci du fond du coeur!!!!!!!!!!!!

[@happyboar1019]

Fabuleux 👌 c’est vraiment top ces petites vidéos instructives de la vie des cheminots. Et la 141 avec la vapeur qui s’échappe par dessous la machine ... superbe 👍

[@danimoretto5314]

J'admire avec un plaisir fou votre réseau depuis quelques années !!! Un enchantement d'observations où chaque instant de vidéo m'enseigne encore et encore toutes les subtilités passionnées de votre modélisme ferroviaire ! On rêve tous d'arriver à un tel résultat dans une pièce de la maison, et d'y passer de doux moments avec ces personnages "vivants et attachants", ces décors plus vrais que nature, et ces belles locos toujours prêtent au service ! Une nostalgie et une humeur qui s'imprègnent et l'envie de retourner voir vos superbes vidéos ! Respect Mr Renaud Yver ! MERCI !

[@tahititoutou3802]

C'est certainement la meilleure vidéo de modèles que j'aie jamais vue!!! 1000 bravos Renaud Yver!

[@joelbodecot9209]

Superbe et je ne me lasse pas de voir et revoir vos vidéos dont elles sont de très grandes qualités. Merci de nous partager votre passion.

[@aliasreco]

Incroyable..... Très bien faite. Merci.

[@STEN3326]

Avec vos vidéos on est captivé par vos scénarios et on rigole bien tout en apprenant. Surtout le côté années 50/60 dans ce décor très pittoresque, technique et super réaliste. Un grand bravo et merci :-)

[@durandjeanpierreQ7v6]

Extraordinaire vidéo avec de superbes plans . Des explications nettes et précises . Un vrai régal . Grand merci Mr Renaud Yver . (dans mes favoris) .

[@rc9663]

tres belles maneuvres en gare et au dehors. tres belles prise de vue.bravo

[@82149]

You are a riot, Yver...Love this.

[@RENAUDYVER]

Big thanks !

[@jean-lucjla2987]

Pour ceux qui ont la chance d'avoir un réseau pareil, ça vaut toutes les chaînes TV du monde.
Bravo pour les décors bluffants

[@LaurentPe]

Mr Renaud Yver , vous etes un vrais metteur en scéne, Dont la qualité de vos vidéo reflaite bien , belle 141 et qualité du modélisme iréprochable, je vous envie, moi qui est méme pas un endrois pour réalisé monbréve, mes le votre est tellement parfait, je n ose imaginer un tel chose chez moi un jour.....merci,Merci ,Merci

[@tahititoutou3802]

@jean-marc clement Oui, le contenant de son message est pitoyable. Mais le contenu est 100% et je suis tout à fait d'accord avec Laurent Pe.

[@LaurentPe]

@jean-marc clement , merci pour la remarque, mais j ai 51 ans et a l'age ou mes petits camarade essuyer les banc d'école avec leur tablier, moi j'était sur les chantier, alors pardon de n avoir pas fait d'étude

[@delphys75]

@@LaurentPe : rassurez-vous, c'est le message du coeur qui compte ! ;-)

[@LaurentPe]

@@delphys75 , Merci, car ce fut un complexe toute ma vie, alors oui lorsque j 'écris , c'est mon coeur qui parle, Merci ,un très grand Merci

[@Walker651]

@jean-marc clement et votre intervention inutile cousue d' impolitesse !

[@aquaesulensis7332]

Monsieur YVER, vos vidéos sont toujours merveilleuses et criantes de beauté et de vérité. C'est un plaisir immense à chaque fois de voyager en votre compagnie. Nous avons l'impression de traverser l'écran et de nous trouver dans une autre dimension, splendide...

[@michellepivert3964]

J'aime contempler les merveilleux réseaux des ferromodélistes en spectateur attentif , avec Renaud YVER je ne suis plus spectateur , je voyage ! , l'émotion .

[@RENAUDYVER]

Merci Michel, eh oui ça fait du bien de s'évader à la fois dans le temps vers les années soixante et dans la miniature...

[@autrementquad62]

Je suis simplement un admirateur....quel reseau et quelle imagination pour vos videos.vivement la prochaine...bravo encore.

[@miclo6916]

Bonjour Renaud, j'ai cru un instant que j'étais moi-même cheminot tant le scénario, la qualité des images et les commentaires sont parfaits. Merci de partager ces scènes ferroviaires plus vrais que nature. Passe un bon jour de l'an. Jean Claude Afac Rhône Alpes

[@sergedevigne9452]

Encore une fois, bravo les décors sont magnifiques et en prime l’explication des règlements SNCF

[@davidbertein1182]

Aaah, repos aujourd'hui. La bonne surprise ce matin, une nouvelle vidéo de Renaud !
Quel réseau, mais quel beau réseau ! Tout y est sur ces vidéos : Le décor très réaliste, les explications et expressions "cheminotes" ... Le fond musical aussi. Ma compagne qui n'est pas du tout passionnée de chemin de fer regarde vos petits films avec moi ! Merci m'sieur Yver, vous nous apportez le soleil en toutes saisons. MEUCHKE et son réseau ferroviaire.

[@thierrybretagne544]

Beau cadeau de Noêl cher Monsieur, quel régal ! Merci +++

[@bravolima7766]

Merveilleux ! Mille mercis et bonnes fêtes, vous êtes mon père noël ahahah

[@davidlamourette]

Quel enchantement M. Renaud.
Merci pour ce plaisir visuel et auditif : qualité vidéo superbe (netteté, angle de vue, éclairage ...), mise en scène qui vous tient jusqu’au bout de l’histoire, réseau et qualité des machines très très réalistes. Vous nous emmenez dans votre univers et sommes ravis d’y être spectateur.
À quand les prochaines aventures de nos deux « acteurs » de Luzy ?
BRAVO.

[@kaki4846]

Me encanta su maqueta, aunque no hablo ni entiendo el francés veo todos sus vídeos y varias veces, no me canso. Su maqueta de tren es preciosa, le felicito.

[@midav914]

Excellent scénario avec des prises de vue dignes du "grand" cinéma.
Toujours un plaisir à regarder sur ce réseau de rêve.
15 mn que l'on ne voit pas passer alors vivement la prochaine vidéo ... (clin d’œil)

[@jeanmaillard4722]

Superbe toujours très jolie ce réseau merci beaucoup.

[@jcpjean-claude4576]

vraiment superbe !!!!! mille bravos à vous Mr Renaud...quel scénario , quels décors !!!!! vous êtes un passionné , et çà se voit ....votre passion est communicative . Tout est parfait ...des commentaires à la musique de fond ....Vous m'avez fait rêvé , c'est magnifique !!!! félicitations ! ( JcP 62 hauts de France )

[@jmgclaude]

Je rêve toujours devant les vidéos de Renaud,elles me motivent pour continuer mon réseau.Merci et bravo

[@paleoscolio8259]

Quelle réalisme, quelle poésie, quelle intelligence ! Cent fois bravo. Je ne connais pas du tout le monde du modélisme ferroviaire, mais j'aime bien parcourir des vidéos pour voir ce qu'il se fait. Je ne vois pas qui peut rivaliser avec vos réalisations.

[@brandon6116]

beaucoup mieux que les films made in usa a regardé sans aucune modération, merci mr Renaud Yver

[@francoisdejonckheere9554]

Je suis moi-même conducteur de train en Belgique et roulant également sur le réseau SNCF, je suis impressionné par le réalisme de vos scėnettes. Bravo!!!

[@olivierw6798]

Génial Monsieur Renaud

[@Tankavid59]

Magnifique scénario dans un fabuleux décor. Merci Renaud pour ce court métrage.Vivement les autres.

[@rjas365]

Merci Renaud, c'est encore magnifique! Meilleurs voeux, Bob K.

[@francishouard833]

Merci M. Yver pour cette magnifique vidéo. Très bien comme d'habitude !

[@delphys75]

Tombé par hasard sur votre vidéo, je trouve que votre manière de présenter votre ensemble ferroviaire le rend merveilleusement vivant ! C'est ce qui manque presque toujours au modélisme : les décors sont figés. Là, tout bouge, c'est génial ! Merci pour ce film, je vais explorer vos autres vidéos :-)

[@marcstrls5523]

Allez, chauffe Marcel hihihi... Toujours d'excellentes réalisations, merci et quel beau travail !

[@lecoqjeannot3358]

Magnifique ! Superbe finition des decorations, beau scenario, et en plus on apprends plein de choses sur la Sncf !
Chapeau bas Monsieur !

[@letraindejules]

C'est fabuleux... ! En tout point !
Je partage 😊 j'adore "tu veux plus bosser ? t'es plus à Bastia" 😂

[@valeriedrouet8706]

Vous m’aviez répondu une fois c’est en regardant que l’on apprend. Et bien je ne cesserai jamais de regarder vos vidéos car j’apprends énormément de choses. Mille mercis.

[@thierrymilon6949]

La DDS comme si vous y étiez ! Bravo Mr Yver. Ce coup-ci vous êtes bon pour une palme au prochain festival de Cannes.
Génial le suivi de la F en gare.
Un grand merci pour vos superbes vidéos.

[@fabiotahiti8494]

Je suis tombé sur cette vidéo par hasard et bien c'est incroyable monsieur vous êtes formidable ont sent en vous plein de passion et l'ont ressent que vois avez envie de faire plaisir à travers vos video chapeau et merci
Ah encore une chose le détail est vraiment poussé à sont paroxysme cest incroyable bravo

[@LesTrainsduBalbu]

Bonjour, Je me suis abonné il y a très peu de temps, et je suis en train de remonter le fil des vidéos ! Je dois dire que c'est la 1ère fois que je vois une vidéo scénarisée, de train miniature ; eh bien c'est une très grande réussite ! En plus, on y apprend plein de choses sur la circulation ! Un grand bravo à vous ! ;-)

[@RENAUDYVER]

Merci Beaucoup : je pense qu'il y a matière à raconter des petites histoires avec nos petits trains... J'espère faire des émules.

[@joeltyteca9941]

quelle bonne surprise ce matin une nouvelle video de Renaud c'est noël un peu avant l'heure
c'est toujours aussi bien fait ,autant la prise de vue que les commentaires
amitiés spéciales a Albert
merci Renaud....

[@geoffreyleblanc9253]

De rien Renaud c'est normal ce que tu fais est super j'attends avec impatience les nouvelles aventures de Renaud et de son ami vieux roulant et résistant

[@bernardtharaud3249]

C'est un véritable travail d'orfèvre ! le réseau, le matériel roulant, le décor, les personnages, le réalisme d'ensemble, on touche à la perfection. Méticuleux, précis et en plus généreux ! vos tutoriels, mises en scène et autres commentaires "ciselés" sont un régal ! Merci²

[@RENAUDYVER]

Merci Bernard

[@pouyhailla]

Encore une vidéo parfaite mais aussi instructive... je me régale à chaque fois... Bravo !

[@behel72]

Quel réalisme !!!! Félicitations cher Renaud !

[@pierrewarnier2942]

Monsieur Yver,
Merci de me faire rêver avec votre réseau. J'apprends beaucoup de votre pédagogie. Merci pour vos vidéos et le partage de votre passion.

[@danielmercier1276]

Quel jolie maquette bravo à vous.

[@jean-yveschailleux2896]

Bonjour
J'ai toujours été passionné et grâce à vous je me remets au modélisme. J

[@jean-yveschailleux2896]

Vous êtes dans l'exceptionnel et vous êtes un modèle. Un grand énorme merci pour toutes vos vidéo

[@RENAUDYVER]

Voilà qui me fait bien plaisir !! Merci

[@jean-yveschailleux2896]

Bonjour
Est-ce que nous pouvons échanger par mail ? Le mien est [e-mail].
En espérant avoir cette possibilité d'échange car je n'en suis qu'à la menuiserie et sans vouloir vous obliger j'ai une question d'un élève au Maitre :)

[@jean-yveschailleux2896]

Bonjour Renaud
Si c'est possible, pourrions nous échanger par mail. Le mien est [e-mail]
J'en suis à la menuiserie et j'aurai une question d'un élève au Maitre :)

[@philmodeltrains]

Superbe montage et belles prises de vues - Bravo Philmodeltrain

[@michelchambrelan6271]

C'est remarquable,décor très très réaliste et une mise en scène avec les commentaires et accent ...comme au cinéma

[@danielchatton5891]

Bravo voila un magnifique reportage que j'aimerais voir plus souvent. C'est réellement très bien fait. A nouveau BRAVO

[@oliviernicolas2608]

Bonjour Mr Ver.
Si j’apprécie toujours autant vos vidéos, qui sont habituellement bien documentés il est à noter quelques irrégularités réglementaires dans ce scénario.
- L’aiguilleur reçoit la DDS mais devrait en faire part au régulateur ou au chef de ligne qui, lui prendra les choses en main ; secours assurer par l’avant ou par l’arrière si le train peut être poussé. Ce qui devrait être noté sur la DDS.
-Le Mvt de contre-voie ne part pas sur un feu blanc (comme dans une circulation a contre-sens dans le cas d’une interception de voie) mais bien sur C fermé avec l’autorisation de franchissement correspondant. Il ne s’agit pas d’une manœuvre mais d’une circulation avec ses règlements particuliers. N’étant pas dirigé dans le sens normal de circulation, il ne peut être fait usage du sémaphore non plus. Le conducteur doit recevoir l’autorisation de départ, il est classé « train ».
-Le conducteur du train en panne n’a rien à faire devant sa loc. S’il veut commander l’arrêt et la manœuvre du secours, il reste sur la piste et se muni du drapeau rouge pour commander l’arrêt. Puis après être entré en contact avec le mécano du secours, il assure les signaux de manœuvre pour l’accostage sur la rame. En attendant l’arrivée du secours, il reste en cabine pour s’assurer qu’il n’y aura pas de dérive.
-Il est incompréhensible de repartir en marche normal. Avez-vous reçu une autorisation de départ ? Avez-vous connaissance de la position des signaux ? Alors c’est une reprise de marche comme après « un arrêt accidentel » (ce qui serait le cas si, après dépannage, le train arrêté pouvait reprendre sa marche, mais là aussi, il y aurait plusieurs cas: secours déjà demandé ou pas). Marche à vue jusqu’au franchissement du signal de cantonnement (attention aux signaux à plaques A ou D qui n’en sont pas) ou au moins sur 3000m, puis reprise de marche normale.
J’espère que ce complément d’information vous sera utile pour la suite de notre passion commune.

[@SygwaldPGO]

Les trains d’avant...précision, justesse, humour, avec vous, on est presque content de tomber en panne...😉

Encore un bien agréable moment. Bravo pour cette vidéo !

[@petittrainjaune]

Le TOP, bravo Renaud, c'est superbe.

[@Antoni_1954]

Magnifique misse en scene. Precission quirurgique dans tous les details.
Merci Mr.Yver

[@lemysterieux8381]

Tu m’apprend des choses et j’aime beaucoup se format de vidéos ! Merci à toi

[@majastre]

bonjour, toujours autant de plaisir de voir ces vidéo qui me replongent avec tant de réalisme dans mon ancien métier, avec je vois une nouvelle technique de traveling, juste deux précisions, non pas pour critiquer mais pour apporter encore plus de réalisme, le formulaire de la DDS était différent à l'époque, ensuite la circulation a contre voie a l'époque avait pour signalisation d'avant par une feu rouge et un feu blanc simultanément, ou un drapeau rouge le jour, ensuite on peut préciser le bulletin d'ordre de contre voie en précisant la désignation de la machine par ordre est donné au mécanicien de la locomotive de secours ....etc j'attends la prochaine vidéo avec impatience, et merci de me faire revivre tous ces souvenirs

[@RENAUDYVER]

Merci Denis pour ces précisions, toujours bonnes à prendre ! Et que j'ignorais évidemment. C'est dommage de l'avoir pas su cela avant... J'ai bien cherché un formulaire de DDS mais je n'ai obtenu que celui que j'ai mis dans le film. Il n'est pas impossible que je fasse appel à toi la prochaine fois que j'aurai un scénario à bâtir !
Amicalement

[@majastre]

avec grand plaisir, je suis arrière petit fils de cheminot, fils de cheminot, et j'ai été conducteur puis chef de traction. Pour le formulaire, celui qui est sur le film est en vigueur aujourd'hui, quoique avec réserve car il ya depuis des fiches procédures, et je suis déconnecté depuis pas mal de temps, donc ça a pu évoluer ... ensuite il faut retracer la chronologie évolutive du règlement a la SNCF pour arriver a bien situer la période dans laquelle on se rétro-projette comme pour la signalisation d'avant en contre voie qui ne sont restés que dans les souvenirs, de nos jours ça ne se fait plus, c'était fait pour que les personnels sur la voie sachent que la circulation arrivait en sens inverse donc pas sur la voie habituelle. à l'époque il y n'y avait pas forcément une liaison téléphonique entre les équipes de la voie et les postes ( contrairement avec les gardes barrières des PN qui pouvaient être avisés par ce biais) , et aussi bien souvent les équipes travaillaient sur les voies sans se signaler aux postes , leurs travaux ne nécessitant pas de protections autres qu'un agent de surveillance muni d'une trompette pour faire dégager les ouvriers du chantier a l'approche des trains, c'est pour cela qu'il fallait faire abondamment usage du sifflet, de nos jours c'est bien différent avec les téléphones portables . bien cordialement et a votre dispositions dans la mesure de mes souvenirs

[@GILGG73]

salut Denis, je confirme. Aujourd'hui il s'agit du formulaire N°32, DSEC pour Demande de SECour. La remise en marche après dépannage peut se faire par un autre formulaire, le N° 34 REMA ( REmise en MArche) en 2 temps.
1 ere partie pour l'annulation de la DDS à la demande du CRL.
2eme partie pour la notification REMA pour l autorisation de remise en marche donnée par l aiguilleur.
Depuis peu les CRL sont munis de 37 formulaires pré-imprimés, dont une dizaine spécifiques LGV, pour tous les échanges de procédures par dépêches transmises par téléphone ou radio ( exemples : RATO pour les RATés d Ouverture de PN, C et CBA pour les franchissements de signaux fermés...)
un peu comme sur les Chemins de fer Suisses.

[@jeromegirardeau5292]

Merci beaucoup pour cette belle histoire et ce très beau réseau mis en scène

[@jpfinot]

surprenant, très imagé et tellement vrai ... merci de ce partage, et bravo mille fois pour cette réalisation superbe !

[@Vinke013]

Qu'elles sont belles ces locomotives à vapeur ! Ferrovipathe comblé, merci ♥️

[@segundaaguada]

I had clear evidence of your genius already..., but this is magnific!! Merci pour cette merveille (et pardon pour mon pauvre Français!!)

[@TheSirBlackbird]

Superbe explication, merci.

[@jacquesgody5557]

Bonjour Mr Yver,
Quel régal ces histoires , la 505 en détresse... Joli travail vidéo, sur un réseau "Fulgurex" ! (Je veux dire de la qualité de...) Merci pour votre partage.
Jacques (de la gare de Cluny ; )

[@strato77181]

Vraiment magnifique, chapeau l'artiste !!!

[@hervemurgale8098]

Je suis sur le cu.. quand je vois la qualité des détails !!! Bravo, et respect, pour votre magnifique réseau !

[@charleslange9377]

Bravo Renaud pour ce nième épisode commenté par l'inénarable Albert PIEPLU!
Encore une fois, bravo les décors sont magnifiques et en prime l’explication des règlements SNCF, une très bonne mise en scène avec des personnages dynamiques.
On en redemande bien sur, sachant que cela a du prendre beaucoup de temps à réaliser.
D'ic là, Joyeux Noël pour vous et vos proches.

[@aeromodelisme45]

Magnifique réseau ! très réaliste et bravo pour les dialogues !

[@Polsied]

Superbe vidéo et très instructive pour le néophyte que je suis, merci Renaud !

[@fredevinrude2002]

En extase devant votre réseau, les finitions sont exemplaires , chapeau!