Start stop pouco pulso na ignição descrição atualizada dia 25/11/24
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- Опубліковано 10 лют 2025
- Espero ajudar pessoas que tiveram ou tem o mesmo problema e não tem onde recorrer. Este vídeo é uma saída para quem gostaria mesmo assim de estar usando o start stop.
Materiais necessários ;
1 Relé 4 pinos 40 amp / 12volts
1 Porta fusível
1 Fusível 10 amperes
1 Botão de acionamento
3 Fios bitola 3.5 mm / 20 cm comprimento
1 Fio bitola 3.5mm / 20 cm comprimento
4 Terminais com capinha ou mesmo o plug para relé
Fita isolante
Alicate
Galera após 4 anos hoje dia 25/11/24 vi um vídeo que ajuda desvendar um pouco deste mistério, o que seria na realidade é eliminar o contato aquele que liga rádio e etc o primeiro estagio de chave ! Se você pegar o fio branco juntando com o azul acc1 ele fará prolongar a ignição. Sem a necessidade do relê.
Obrigado por compartilhar, show
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Liguei o botão sem o relé e após usar algumas vezes o botão auxiliar o start stop parou de desligar o carro, eu tinha ligado no pos ignição e no negativo direto o botão, provavelmente danificou a placa?
Bom dia, gostaria de ver ele em funcionamento, para eu saber instalar no meu corsinha, e como faço para entrar em contato com você, ficarei grato.
Bom dia Pedro. Infelizmente não tenho esse vídeo dele em funcionamento. Creio eu que seu veículo seja um que não precise desse sistema efetuado no vídeo. Você só conseguirá tirar essa dúvida quando efetuar a instalação e dar partida no start stop. Existe certos tipos de motores no caso 1.8/2.0 e potencias maiores, que exige um pouco mais de esforço na partida . Que o tempo de partida do start stop e mínimo e não dá partida suficiente para o veículo funcionar. Qualquer dúvida se eu poder ajudar manda seu contato no email que assim que possível te ajudo ok!
Email lespinasco85@gmail.com
Tem mais um vídeo no canal que explica a instalação
Poderia me dar uma dica do que pode está acontecendo
Boa noite comprei dessa mesma marca instalei tudo certo ele sola mais não pega
Boa tarde desculpa a demora no retorno. Então depende do modelo do carro exemplo carro carburado tem que estar no ponto certinho se não, não pega. Carro injetado dependendo do ano as vezes pega normal , no meu caso foi no 2.0 e não tive outra escolha ao não ser esse tipo de instalação. Agora carros mais novos a ligação pode ser normal com os parâmetros do start stop de fábrica.
Boa tarde. Tava olhando tau explicação para fazer no meu carro , mas N consegui identificar o positivo q vem da bateria, já que vc fala só no positivo da sentral, aí N sei onde colocar o positivo q alimenta o relé
Boa tarde. Pode ser puxado diretamente da bateria ou na própria caixa de fusíveis na parte traseira o cabo ele é mais espesso e de cor vermelha
Boa noite não tem como fazer essa mesma instalação utilizando o próprio botão do kit ?
E será q se fizer essa ligação a partida remota vai funcionar tbm?
Boa noite. Esse vídeo que fiz foi bem antigo e foi a única forma que consegui para dar partida no meu carro. Tenho outro vídeo sobre start stop que um rapaz fez um comentário de muito conteúdo de como aumentar o pulso de partida. No comentário ele diz que abrindo a caixa do sistema do start stop tem uma chave que ao trocar de posição eleva o pulso de ignição. De uma olhadinha lá que irá te ajudar bastante ok
@@leandrospinasco2685 boa tarde vc tem o link desse outro vídeo por favor
@@gabrieldany5408 boa tarde. Não consegui copiar o link , mas o vídeo está no meu canal o nome do vídeo é dúvidas sobre start stop
@@leandrospinasco2685 ok muito obrigado pela ajuda
Bom dia amigo, comprei somente o botão desse msm modelo, sera q eu consigo estala no meu carro com o rele ? No meu caso eu ainda ligo com o pos chave e aperto o botão pra dar partida!!
Bom dia sim. Isso mesmo!
@@leandrospinasco2685 pq hj tentei liga direto sem o relé e não funcionou só acendeu o led, mas valeu vou tentar de novo depois com o relé, obrigado
Segue o passo passo. Não sei a situação do seu start stop dentro dele possue uma chavinha com duas posições troca a posição e tenta direto no start stop. Encontrei isso muito tempo depois do vídeo. Não fiz outro vídeo infelizmente
@@leandrospinasco2685 valeu vou abrir e da uma olhada
amigo ligaram meu start stop no gol quadrado, porém na partida mais curta o pinhão demora retornar causando barulho feio, teria uma solução pra esse problema ?? e mês.o quando não pega de primeira ele faz o mesmo barulho de engrenagem moendo.
Boa tarde André. Deixa eu te perguntar antes de fazer a instalação ele estava com o mesmo problema ou fez algum reparo no arranque recentemente. Na maioria dos casos quando o arranque causa lentidão no retorno o automático já tá para dar problema. No gol como não seria necessário esse tipo de instalação pelo motor não precisar de um tempo maior de ignição dá para abrir o start stop e mudar a chavinha de posição e por um pouco mais pulso.
Entendi o ie quis dizer, mas a descrição esta confusa, isso no caso é pelo fato de ter pouca amperagem para dar partida, o relé vai liberar uma carga maior. Achei que o video era pra deixar mais tempo ligado a partida.
Para dar mais tempo no caso terá que abrir a central do start stop e mudar a posição da chave ele prolongará o sinal da partida. No caso do vídeo é uma opção para poder utilizar o start stop pois se abrir o aparelho perde a garantia do produto
@@leandrospinasco2685 pois é, mas o relé não aumenta tempo de partida a não ser que coloque um capacitor pra ele manter energizado alguns segundos a mais o relé
@@jorgefhp sim concordo plenamente, por isso coloquei no vídeo uma “alternativa “ de poder usar com um relê
Me inscrevi...Eu instalei ..mas no 3 estágio na primeira partida não liga ou seja ...Tem como prolongar está partida?...Alimentação está indo fraca para motor de partida..
Boa tarde. Então infelizmente não. Dependendo a potência do motor do veículo é necessário um pouco mais pulso. Que infelizmente esse aparelho não tem.
Neste vídeo esse sistema foi feito pois tive o mesmo problema. O tempo de partida do start stop era inferior ao que o motor necessita, essa foi a única maneira que consegui.
O meu é desse modelo do seu,vc teria uma foto da placa dele?
@@marcus1497 boa noite chegando em casa te mando ok
@@marcus1497 está com pouca ignição amigo
@@leandrospinasco2685 sim,na verdade por incrível que pareça na primeira partida do dia,ou com motor frio ele sempre pega de primeira,o problema é quando vou dar partida com motor mais aquecido, nunca pega,as vezes precisa de tentar umas 5x ,eu precisava de um esquema pra segurar um pouco mais,o meu é igual esse seu aí,o mais simples e barato e quando segura o botão por mais tempo ao invés de alongar a partida ele desliga a ignição de novo
@ cara acabei de fazer uma atualização na descrição que também tem como eliminar o primeiro contato rádio e afins, seria pegar o fio branco + azul ac1 uni-los ( jumper) ele fará a partida ser um pouco mais longa. Mesmo assim enviarei a foto ok
@@leandrospinasco2685 no manual fala que se segurar por 3s ele da partida longa mas no caso do meu ele desliga,sera que foi o jeito que eu liguei os fios que fez ele perder essa função?
Amigo o start stop quando desligado consome bateria?.
Sim porém pouco consumo. É necessário até porque quando você passa o chaveirinho na antena ele reconhece o sinal e envia para a central para aí você dar os comandos no botão do start stop.
O meu tava assim , ai eu liguei o positivo direto da bateria e botei um fio mais grosso
Gostei do vídeo, não sei se depois de dois anos você ainda vai me responder, esse relé é ligado em paralelo ou em série?se me responder vai resolver meu problema, obrigado.
Boa noite em paralelo
@@leandrospinasco2685 obrigado pela atenção, você foi a única pessoa que conseguiu solucionar meu problema , parabéns ,vá em frente com seu canal, abraço.
🤔 se a pessoa não sabe colocar um terminal desses simples, então ela nem deveria se arriscar a fazer qualquer projeto envolvendo eletricidade, ou tentar modificar qualquer circuito, isso é mais simples que o básico, melhor mostrar pra alguém com algum conhecimento e pagar pelo serviço, claro que não estou questionando nem duvidando da capacidade de ninguém, mas isso demonstra que a pessoa não tem qualquer noção do que está fazendo.
É só segurar o botão do startstop pelo tempo que vc quer a partida,que ele funcionava
@@edsonfarias8418 boa noite obrigado pelo comentário. Então pode até ser que os mais novos funcionam desta maneira, já teve até comentário de dentro do Start stop ter uma chave que potencializa o arranque porém, neste não possuía este sistema e quando segurava o botão o start stop desligava. Mas seu comentário é válido para alguém que tenha um sistema igual ao seu!
O meu é da mesma marca .
Estava quase tirando fora por conta disso, quando descobri que é preciso Pisar no freio e já segura o botão direto que ele vai ligar a ingnição e dar partida pelo tempo que você segurar o botão.
No caso o seu pedal de freio já tem positivo direto sem ser no pós chave ?@@thonydrums2326
Não precisa de rele não, eu tenho a formula pratica e facil, tem um macete.
@@guarujaservicos boa noite deixa aqui nos comentários pode facilitar o serviço de muita gente
@leandrospinasco2685 tenho vídeo explicando, mais e só juntar o fio branco com azul
ua-cam.com/video/m-DlwXo-S-Q/v-deo.htmlsi=be0m3IUmJvHxXlpC
Não faz sentido 2 botões para a mesma função ligar o carro
Boa noite. Obrigado pelo comentário. Por um lado você razão. Porém não tem como saber se dará certo no veículo antes de instalar! Pois depende do carro se o pulso do start stop tem o tempo correto para partida ou não, e o aparelho não tem como controlar o pulso para mais ou para menos. Já que o aparelho foi instalado e não atingiu o seu devido propósito o fornecedor não aceitará a devolução do produto ,já que não a nenhum defeito. Essa foi a única forma que achei de mesmo com pouco pulso conseguir ligar o carro e ainda conseguir desfrutar do produto. E compartilhar para quem gostaria de usar mesmo desta forma ok.