【メンテナンス】友達のバイク修理したら色々酷かった【クラッチ強化】

[@ブルー-d3n]

持ち主さんの最後のコメントが、『こんなにも違った！』台詞が整備は大切さがよくわかるコメント！

[@kmcnsh9704]

やっぱりあすかさん優しいなぁ

[@岡田康弘-m2p]

バイク整備動画待ってました！！あすかさんお疲れさまです！！！

[@goahead8631]

オフロードバイクで道なき道を楽しそうに走っているシーンを見ると、以前CB400か何かの動画であすかさんが「道路の上を優等生的に走れるだけじゃ楽しくもなんともない」ようなことを言っていたのが分かるような気がします。

[@6372miyabi]

バイクを分解して整備してるところが、魚を捌いて調理する系の動画みたいな感じで、なんか面白い。
それと、FCCは純正品も含め二輪用クラッチのシェアトップなんで、元から入ってたクラッチは純正品なのではないでしょうか。
中華クラッチは偽物かもしれませんが。

[@unpokopyu]

非常に参考になりました。私もxtz125乗っていて、今のところクラッチの不具合はありませんが動画の持ち主様と同じような走り方をしているのでいつかは私のもクラッチがダメになり交換する事になるだろうと思っています。

[@午後の紅茶-b5v]

通勤マシン程 日常の整備は重要 通勤中にトラブル起きたら遅刻しちゃう

[@enbuluu]

15:32 よろしKushは草🌿

[@vaiatch]

まさに草すね😂

[@askss7919]

XTZはクラッチが弱い…けどモトレックスのクロスパワーを入れてると結構マシになる。
一応オイルの効能にクラッチ保護と書いてあるけど効果あるようです。

[@オレンジオジサン]

XTZ125は友人が乗ってましたね、本格的なオフ車に比べれば非力ですが面白いバイクだと思います
自分はYBR125やYB125SPばかり乗っていましたが、近場をのんびりツーリングするには良いバイクでした

[@クアントロ大尉]

バイクのクラッチとか学校の実習ぶりに見たな
懐かしい

[@King-of-Pugs]

最後楽しそ〜

[@hal9741]

XTZは最初はブラジル生産で中国産に変わったようで、中国産になってから品質が悪くなってしまったのかも？友人が乗って居たから良く乗ったのですがパワー無い割りに軽くないバイクで欲しいなあと思っていたのですが試乗したらあまり好みでは無かったので買わずじまいでしたね。

[@sunami808]

XTZは中国製の方がマシでしたよ。

[@はじめましてソクラテス]

いいなあ僕のxtzも元気にして欲しいなあ笑