Kawasaki ZX25R (SE) | Đầu Tiên Ở Vũng Tàu
Вставка
- Опубліковано 20 сер 2024
- Kawasaki Ninja ZX25R Review và trải nghiệm lần đầu.
Công nghệ quản lý động cơ
HỖ TRỢ SANG SỐ & CHỐNG TRƯỢT LY HỢP
CHỈ SỐ ECONOMICAL RIDING
VAN TIẾT LƯU ĐIỆN TỬ
HỖ TRỢ SANG SỐ NHANH KAWASAKI (KQS)
KTRC (KIỂM SOÁT LỰC KÉO CỦA KAWASAKI)
CÁC CHẾ ĐỘ VỀ SỨC MẠNH
Công nghệ kiểm soát khung sườn
TÍNH NĂNG ABS (HỆ THỐNG CHỐNG BÓ CỨNG PHANH)
HỆ THỐNG TREO SAU LIÊN KẾT NGANG
----------------------------------------------------------------------------------------------
Loại động cơ Làm mát bằng dung dịch, 4 kỳ, 4 xi-lanh thẳng hàng
Kích thước và hành trình 50,0 x 31,8 mm
Dung tích động cơ 250 cm³
Tỉ số nén 11.5:1
HT bôi trơn Bôi trơn cưỡng bức
HT khởi động Khởi động điện
HT đánh lửa Điện tử
HT truyền động Xích
Hộp số Hộp số 6 cấp
Ly hợp Đa đĩa ướt
Công suất cực đại 32,5 kW {44 PS} / 15.500 rpm
Công suất tối đa với Ram Air 33,2 kW {45 PS} / 15.500 rpm
Mô-men xoắn cực đại 21,2 Nm {2,2 kgfm} / 13.000 rpm
----------------------------------------------------------------------------------------------
Chiều dài cơ sở 1.380 mm
Loại khung Dạng khung Mắt cáo bằng thép chịu lực cao
Hệ thống giảm xóc trước Giảm xóc hành trình ngược (SFF-BP) ø37 mm
Hệ thống giảm xóc sau Dạng liên kết ngang, có thể điều chỉnh Độ đàn hồi - Hành trình lò xo phuộc
Hành trình phuộc trước 120 mm
Hành trình phuộc sau 116 mm
Lốp trước 110/70R17M/C (54H)
Lốp sau 150/60R17M/C (66H)
Phanh trước Đĩa đơn ø310 mm
Kích thước trước 277 mm
Phanh sau Đĩa đơn ø220 mm
Kích thước sau 186 mm
----------------------------------------------------------------------------------------------
Kích thước 1.980 x 750 x 1.110 mm
Chiều cao yên 785 mm
Độ cao gầm xe 125 mm
Trọng lượng 184 kg
Dung tích bình xăng 15 litres
Garantie 2 năm
Hôm làm video ngoài biển gió quá to mà mic lại không tốt nên hơi ồn các bạn thông cảm nhé!
Ra biển số luôn là bn vậy anh?
@@vunino5050 Khoảng 200tr đó bạn.
@@NgoHuuThuan1983 Ok tks a. E mới đặt 1 chiếc ra bstp 203tr
@@vunino5050 Chúc mừng em nhé!
Thấy các Bác nhận xe ZX25R sớm Gato quá, Em đặt chậm 1 ngày phải đợi tới sang năm :(((
Hì hì, chờ đợi là hạnh phúc đó bạn.
Congrat !Good job reviewing ZX25R!
Thanks!
riêng e thấy là bác đang đá số sống rồi chứ QuickShift bác có bật đâu
Đúng đó bạn! hồi mới lấy xe về mình ko biết ON | OFF QuickShift, chỉnh tùm lum rồi chạy, vài lần sau mới hiểu hết về thông số và cách chỉnh trên đồng hồ.
quickshipt vòng tua phải ít nhất từ 4ooo vòng / p nó mới mượt các vị chạy vòng tua mới 2-3000 vòng mà đá số cũng ko bóp côn
Dao nay reweu mo to ha em .xe dep vay
Dzạ Anh!
cảm ơn a , rất hữu ích , vài hôm nữa lấy xe còn biết mà sử dụng . a ra nhiều clip hướng dẫn thêm nhé
Ok, cảm ơn bạn!
good motor
Thank you!
@@NgoHuuThuan1983 greeting from indonesia
Clip hay lắm ah hi vọng qua vt dc gặp ah giao lưu
OK! Thanks bạn nhiều nhé!
E tưởng dĩa 50 răng nó bốc đề hơn chứ
Cũng đúng luôn bạn, mình kham khảo nhiều thông tin trên internet có người nói đĩa lớn tăng nước đề, cũng có người nói tăng nước hậu. Mà minh thấy clip test giữa zx25r vs các xe khác như R3, cbr 250 rr,... thì thấy toàn ăn nước hậu. Việc này mình cần học hỏi thêm. Cảm ơn bạn đã góp ý.
@@NgoHuuThuan1983 thì đúng rồi, dĩa 50 thì sẽ khắc phục bớt nhược điểm đề ba của con này nhưng cũng ko thể đề lại mấy con 2 máy như R3 đc vì cc cao hơn, mô men xoắn nó cao hơn hẳn
@@quangkhanhnguyen4150 Cảm ơn thông tin của bạn.
À r3, cbr250 nó 2 máy nên nó đề mạnh hơn á bác. Còn zx25 4 máy nên phải có thời gian ngâm lâu để dãn vòng tua lên mới đâm hậu hơn 2 thằng kia
Năm sau r3 2021 3 cyls,cbr 250rr 4 cyl,zx25r 4 cyls :))...ôm mãi con r6 gthl k đẩy đc k cũng đú theo rồi,đẹp quá ^^
Cảm ơn thông tin hữu ích bạn! Nói về cảm giác bức tốc thì ZX25R ko có cửa so với R6 rồi, em nó dc cái trang bị nhiều công nghệ thích hợp cho người mới nhập môn như mình. Chúc bạn sớm sở hữu 1 em ưng ý chính chủ nhé!
@@NgoHuuThuan1983 uầy,hồi trc đc ông anh ở nhà để cho con r6 2009 4 5 năm rồi...chạy chắc chưa đc 1 vạn nữa,cứ sợ bị túm nên toàn chưng tiệm.
Mấy con gthl mua dễ bán khó kinh :(
Mà con zx này làm 2 bên má như con zx10r thì như xe to nhờ :)),2 má nhìn ốm quá.
@@jink7771 Ok bạn!
cho em xin link nhạc đc k ad
Link tải đây nhé bạn: www16.zippyshare.com/v/w29zCjWM/file.html
Con zx25r ra đánh sập con cbr250rr ninja400 ktmrc390 và r3 yamaha lun oy
Đúng rồi bạn, hơn ở chỗ 4 máy và gần như full công nghệ và giá cả vừa phải.
Chắc e xin thứ 2 quá
Chiếc này là 1 trong 2 chiếc ZX25R bên Motorock, hiện đang nhận cọc đợt 2 và nhận xe vào tháng 1 năm sau đó bạn.
@@NgoHuuThuan1983 10/12 này e lấy xe rồi anh e ở tp hcm xuống đây sống nên e đặt ở hãng 10 tây này lấy
@@vangthienrottweilervlog9303 Chúc mừng bạn nhé!
vài bữa nữa chắc t là ng t2 😘😘
Ồ, Bạn cũng ở Vũng Tàu luôn hả ?
@@NgoHuuThuan1983 kkk e ở BR a ơi 🤣🤣🤣
@@NgoHuuThuan1983 19 này e đi cọc thág 1 lấy xe
@@manhhung6182 Cùng tỉnh BR VT là ngon rồi.
Trải nghiệm thực tế 100km nhiu lít v bác
5.55 lit/100km nha bạn.
@@NgoHuuThuan1983 đỗ đầy bình xăng bao nhiu tiền anh
@@rochentouprong3407 khoảng 250k nha bạn, bình xăng có 15 lít à.
@@NgoHuuThuan1983 vậy nếu như chiếc zx25r với con này ai hao xăng hơn nhỉ
@@rochentouprong3407 Mình đang chạy con ZX25R mà bạn.
Này mjk k pk mjk hỏi ae dung vào chui e... Zx25r se là j z a... còn loại nào nua a?
ZX25R là xe 250cc (4 xilanh) của hãng Kawasaki vừa mới ra mắt tại Việt Nam. ZX25R là em út trong dòng xe cao cấp của hãng sau ZX6R và ZX10R. Nó cạnh tranh với CBR 250RR 250cc (2 xilanh) của hãng Honda.
@@NgoHuuThuan1983 thế có mấy phiên bản ạ.. và nhập về vn mấy màu z a.
@@vantrongle3986 Có 2 phiên bản nha bạn, chính hãng Kawasaki vn về chỉ 1 phiên bản đặc biệt (SE) gồm 2 màu: xanh KRT và Đen đỏ, còn bên đại lý tư nhân Minh Long nhập về vn chỉ 1 phiên bản Std tiêu chuẩn màu đen thôi.
@@NgoHuuThuan1983 phiên bản đặc biệt (SE) màu xanh KRT giá bao gồm VAT nhưng chưa biển là bao nhiu a. Nếu luôn biển ở Tỉnh là bao nhiu z ạ ?
@@vantrongle3986 ZX25R (SE) giá bao gồm VAT là 189tr, còn ra biển ở Vũng Tàu như mình thì thuế 5%. Tóm lại để lăn bánh thì khoảng 200tr, tính luôn ben nâng.
Để to mà đâm hậu ko biết chơi xe mà doi nói lung tung
Sorry bạn nhé!
Bù cho nước đề phải dĩa to
Có chế độ tiết kiệm xăng không anh
Chế độ Low là để hãm sức mạnh của động cơ 4 máy và tiếc kiệm xăng luôn đó bạn.