J’ai été propriétaire de trois ZX-12R, soit les trois premières années. Actuellement, je roule toujours sur ma ZX-12R 2002 et j’ai atteint les 199 999 km qui marquent la fin de l’odomètre pour Kawasaki mais pas pour moi, puisque j’ai calculé à l’aide de l’ODO TRIP que j’en suis maintenant à 202 279 km. Et oui, j’ai toujours le fameux livre « The Story of the Ninja ZX-12R »... dans sa boîte d’origine. J’adore cette moto !
Moteur d'origine ?je veut dire jamais démonté ? Perso mon Hayabusa 2004 180000km toute d'origine marche impeccable et je compte bien passer les 200000.....
@@jeremiegoulard5310 Oui, c’était mon moteur d’origine et jamais démonté. Je dis bien «c’était» puisque le 23 octobre dernier, j’ai eu un bête accident et même si j’ai pu rentrer à la maison avec la moto, la compagnie d’assurances l’a déclarée «perte totale» car impossible de trouver les pièces. Même à 205 682 km, j’aurais bien aimé rouler encore avec la ZX-12R puisque j’ai traversé les États-Unis à 7 reprises de Québec à la Côte Ouest sans problèmes majeur. Maintenant âgé de 67 ans, je vais probablement passer à un Ninja 1000 SX 2023 puisque les assurances pour les motos sportives sont beaucoup trop onéreuses au Québec! J’aimais beaucoup les grosses sportives japonaises et leur fiabilité (j’en ai possédées 13). Ton Hayabusa 2004, si elle a toujours été bien entretenue, devrait passer facilement le cap des 200 000 kilomètres et je te le souhaite sincèrement.
@@benoitlangevin3772 désolé pour ta moto tant que tu va s bien c'est l'essentiel , mais je sais pas si ça marche comme en France mais nous on peut garder son véhicule et rouler avec en rachetant son épave a l'assurance, t'es pas obligé de remettre que des pièces d'origine hors de prix ou non disponible.....enfin voilà,je pense aussi que de part ton âge et le fait que tu sois un gros rouleur je pense que tu n'as pas massacré la mécanique parce que dans les petites annonces passé les 60000km les moteurs sont souvent HS villebrequin, boite.....je ne regardé que les tout petits prix et du coup j'ai pris une Hayabusa plus solide (déjà eu 3 GSXR air/huile avant) que j'ai depuis 2015 et qui avait déjà 157000, je roule pas énormément parce j'ai une electra glide et une Honda Deauville pour l'hiver....
@@jeremiegoulard5310 Effectivement, j’aurais pu conserver la moto mais j’ai choisi de passer à autre chose de moins dispendieux à assurer. N’eut été de cela, j’aurais certainement conservé ma ZX-12R que j’adorais. Enfin, il me reste de nombreuses photos en souvenir! Bonne route et sois prudent!
Salut mon ami comme on n'a dit 30 minute c'est très bien il y a plus d'explications sur la moto franchement un régal svp un max de pouce et de partager svp il le mérite quand il dit qu'il passe des heures pour une vidéo de 30 minute c'est pas des bêtises c'est pour sa qu'il mérite de monté un max 👍🙏🙏🙏🙏 continue surtout ne t'arrête pas mm si un jour je suis le seul à regarder
Merci mon gros pour ton soutien vraiment un grand merci à toi le problème c'est que maintenant avec ce format ce qu'il y aura 1 vidéo toute les 2 semaines
C'est clair il gagne vite en maturité le "t'cho gomin" ça fait plaisir de faire partie des premiers à le découvrir et le voir évoluer. C'est autrement plus vivant que des chaînes chiantes comme lunaris qui flippe sur le moindre engin qui envoie et nous fais de reprises en 6eme a 2000 tours et nous fait des demi tours du haut de son mètre 70 .....
Ce fut un réel plaisir de t'aider à réaliser cette vidéo. Enfin une vidéo de présentation complète sur l'histoire de cette machine connu que des boomer ! Hâte de voir tes prochaines vidéos et tes abonnés augmenter ! ✌🏻
Possedant un 12 de 2003 et un 7r de 97 .... le seule chose que je "reproche" au 12 .... c est que lorsque tu reprends le zx7r apres ... tu te dis ... ba ca tire pas 😂😂😂 Mais honnetement de toutes les motos que j ai eu ... elle met vraiment a l aise et en confiance dès le depart ... Merci a toi pour ta video ca fait super plaisir au vue du temps a la travailler 😉😉😉👍👍👍✌✌✌
Bravo pour cette video vraiment magnifique la meilleur merci Je suis fan du zx12r je viens d acheté ma derniere de 2001 j en ai eu 6 pour moi une machine est une merveille 👍
Salut merci pour cette video, j en ai eu une de 1995 accident vecu en entree de courbe a ??? km h. Pourtant 30 ans f expérience sur vieux modèles de plus de 230kg. J ai échappé a la mort par miracle mais je dois admettre qu il est impossible de retrouver une jouissance pareille avec aucune autre moto. 3 ans plus tard, j en ai encore fes frissons Moto deyruite, le moteur a terminé sa vie en proto competition ( voir Vivas Nicolas ).Merci encore de raviver ces instants de bonheur.
Alors là chapeau bas mon Cap10! J'ai pris 30 minutes de pur plaisir ! Elle est super ta vidéo, grâce à toi et à Xavier on en apprend à chaque seconde sur cette excitante et merveilleuse bécane ! Je l'ai toujours aimé mais malheureusement je n'en ai jamais possédé...un fantasme pour moi en quelque sorte ! J'adore le détail de l'ailette aérodynamique sur le bas des fourreaux de fourche.... Petit détail parlant ! Encore bravo pour cette vidéo ! On en prend plein les mirettes ! Au passage un hommage, que je ne pouvais pas manquer, à notre regretté "Fast Sébil"!! Tu nous manques ! Cap10 continue à nous régaler !!!
j'attendais avec impatience ton retour mon Lucky la prochaine c'est celle que tu a écrite sur la b.. renvoi moi un sms j'ai du envoyer mon tel en sav j'ai perdu les numéros
Avant tout MERCI ! Très belle présentation de cette fantastique machine. Comme toi, avant d'en devenir propriétaire c'était la seule moto dont j'avais peur. Et aujourd'hui, si je devais racheter une moto, je craquerais à nouveau sur la 12R. Continue dans cette manière représenter les motos de façon ultra complète.... J'adore.
Eh !!! Cap oh!!! Cette vidéo de 27mn et un régal tout et dit sur ce zx12r ce travail bien fournie et une référence pour tes prochaines video tu et monter d un cran se soir wao !!!! Bonnes soirée champagne sabré !!!
Merci pour la pertinence de tes vidéos de tes recherches et des commentaires grace à toi pendant une vingtaine de minutes j'ai perdu quelques années vivement la semaine prochaine
étant l' heureux propriétaire d' une phase 1 avec son livret ... je valide tout ce que tu dis ( clin d' œil au chef Xavier ) excepté les coûts d' entretien c' est une moto qui revient cher au kilomètre . Un grand merci de lui rendre justice avec ta chouette vidéo
Super video J’étais pas pressé que cette vidéo se termine tu aurais dû la faire durer 1h30😂😂😂😂 tu ma regaler merci 😉😉😉✌️✌️✌️😍vivement que tu parle du zzr 1400 a bientôt
Chouette vidéo pour moi qui suis l'heureux propriétaire d'une zx12r depuis plus de 12 ans acheté à mon Ami d'enfance, vidéo également faite ici sur UA-cam , modèle 2ème génération de 2002 noir et or
Salut j' ai 30 ans d expérience de moto j en suis tombé amoureux lors d une journée d Essais en 2002. J en ai eu plusieurs depuis mais je suis tombé sur la perle rare en 2019 .1800 euros avec 30000 km Que dire...tu as tout dit. Niveau effet, adrénaline jouissive tenue de route a haute vitesse comme un TGV. Je l ai détruite en sortie de virage et ai croisé St Pierre. Trop d,anges heureux mais quel pied...Merci a toi tu as tout juste...
Bonjour, Vous avez fait une très bonne analyse de cette moto , c'est du bon travail . J'ai une zx12r une des toutes premières, j'ai du faire pas plus de 2000 kms ,du fait de mon travail mais sur la partie ou il faut savoir si il vous reste des points sur votre permis c'est la question que je me pose à chaque fois , vous êtes vraiment très vite hors la lois avec cette machine. Un problème apparemment récurent sur les premières machines et j'ai eu le problème d'huile qui remontait par capillarité sur la connexion du stator du faite que le câble n’était pas étanche et nous avons siliconé le nouveau depuis plus rien Bravo et Merci pour votre video . Cordialement
merci beaucoup mon ami , oui c'est tout ta fait sa il y a un problème récurant sur le stator , pour sa que mon ami xavier du site zx12r.fr a fait un tutoriel complet sur ce problème ✌✌
Love my A2 ZX12R.. it only has 4800 miles. It is fitted with a full Ti Akrapovic exhaust system which sounds incredible. But I may refit soon the oem exhaust so it is totally standard again. Epically fast bike 💚🥰
Merci oui j'essaie de mètre quelle que chose de plus agréable et de plus complet vue les retours qui sont très bon je pense que j'ai trouvé le bon format seule inconvénient c est que je vais plus pouvoir sortir une vidéo toute les semaine du moins pour le moment
Pour rouler avec un zx12r 2000 et un zx12r 2006 entre les deux générations y a une sacré différence je trouve surtout la 2006 est plus facile à emmener en courbe sa me rappelle un peu mon premier zx10r alors le modèle 2000 est plus physique mais les deux sont un pure régal comme ta vidéo
La meilleur des motos, le mythe par excellence, la renne des rennes, la plus belle, la plus basse de toutes les sportives, la plus belle des esthétiques, la seule, l'unique ZX7R. Ma moto que j'ai gardé la plus longtemps tout en achetant les sportives suivante elle restait là avec moi. Et un jour, la séparation...On ne fera jamais aussi beau que cette machine.
oui malheureusement ci je veux garder cette qualité je suis obliger d'espacer les vidéo la pour la zx12r je suis presque a 100 heures de travail il y a encor 6 mois en arrière je n'avais encore jamais fait de montage j'apprend au fur et a mesure des vidéos alors je perd encore beaucoup de temps au montage mai avec le temps sa devrait aller mieux un grand merci a toi pour ton soutien ✌
Salut l'ami. Ton format s'étoffe, j'imagine que tu as beaucoup travaillé sur cette vidéo. Bravo à toi un régal qui nous renvoie à nos belles et dernières années de liberté. J'ai passé ma vie en sportives et autres motos de dingue. J'ai atterri sur un bandit 12 modifié à ma sauce pour lui redonner de la sauce piquante. Hâte de découvrir une vidéo dessus. En tout cas merci de faire vivre notre passion des machines de vieux cons
salut oui énormément de taf et de temps pour cette vidéo mais j'ai prie énormément de plaisir a la faire j'espère pouvoir me tenir a ce format pour les prochaine un énorme merci a toi 😉😉😉✌✌✌
Salut cap ! Sacré changement dit donc dans ta dernière vidéo c'est top !! La vidéo fais plaisir le matin , j'ai vite fais couler un café et envoyé la vidéo sur la télé 😁 . Mon frère a eu un zx12r il y a quelques années , noir et or , sacré machine !!
Premièrement un grand bravo pour cette vidéo intéressante et instructive. Bon j'arrive un peu en retard mais "vieux motard que j'aimais " euh ? non, "mieux vaut tard que jamais" ! j'ai eu une Hayabusa , modèle 2001 avec compteur gradué jusqu'à 300 sans le chiffre 300 , je l'ai mise une et une seule fois à environ 290 compteur puis "quelques fois" à plus de 250 , le prob c'est qu'on s'habitue à une allure de croisière de ........ 200 ! pas vraiment politiquement correct par les temps qui courent et dangereux pour le permis et le portefeuille. Ceci dit j'ai adoré cette moto et je la regrette toujours. Je ne rentrerai pas dans des discussions stériles pour savoir " ki sè ki fait pipi le plus loin" , toutes ces bécanes ( CBR 1100 XX / HAYABUSA / ZX 12 R / ZZR 1400 ) sont des musts absolus , gros 4 pattes bien plein à tous les régimes, reprises de malade, vitesse de pointe de ouf et plaisir de conduite XXXL ...... seulement , ben les temps qui courent = la répression partout , les limitations partout, une sorte de motophobie ambiante , le prix du glouglou, etc , etc ...... rouler avec ce genre d'engins devient quasiment un acte militant , n'empêche, si mes moyens financiers me le permettait je serais très tenté ( très très même !) d'en reprendre une. Peut être une ZZR 1400 Phase 2 ( 1440 cm³ ) qui me semble la plus aboutie , mais faudrait que j'essaye !
super vidéo je viens de la découvrir 😉, j ai un zx12r de 2000 et ça reflete bien ce que j en pense 😁, bonne continuation dans tes vidéos constructives 😉
Je confirme si tu pousse la 6 tu la passe ta passer la barre des 300 au compteur ! Est à cet vitesse c’est un truc de ouf ! Est même avec madame derrière ! Pas besoin de 5km pr la passer la barre des 300 ! 😅
Merci a toi de les regarder oui j'ai bien une vidéo sur la 954 de prévu et ci il n'y a pas de changement je vais directement à la rencontre d'un propriétaire de 954 qui en plus et fan absolue de Honda je suis impatient de pouvoir faire ce tournage j'espère au printemps
Je suis sur un groupe zzr1400 Et xavier une personne exceptionnelle 🤣pour avoir déjà vu ces commentaires!!!! pas une personne qui serait mon pote un état d'esprit très discutable surprenant qu'il ne critique pas ta vidéo 😆
Salut moi je peux vous dire car je l'ai eu la ZX12R elle était magnifique super le seul tort que j'ai eu je l'ai prêté à mon fils qui avait le permis il a eu un accident avec heureusement il n'a rien eu mais la moto était complètement morte j'étais trop belle sur moto
Bonjour Tu n'a pas précisé, ou tu n'est pas très observateur, mais dans les améliorations (et pas des moindre) des générations 2, le freinage est passé en "monte radial" Cdlt
C'est Kawasaki Angers qui a fait rouler la ZX 12 R au 24 h, et c'est lui aussi qui a fait le succès de la 1000 Z en France en l'inscrivent au 24 h , elle n'a pas fini en tête mes a fait les 24 h la où tous le monde n'y croyais pas
Étant propriétaire d’un 12r aussi phase 1 les toutes premières en grise j’en suis fou amoureux l’année dernière j’ai très peux roulez j’espère roulez un pe plus cet année une machine de folie 😁🤪😬🥰
@@sebastienplainguier4359 ça fait 18 ans que je l'ai, et il y a eu plusieurs longue période où je ne la sortais pas. Par contre dès que tu la sors c'est la magie
pour moi c'est la zx12r mais elle est vraiment entre l hyper sport et la gt après elle sont toute bridé a 300kmh mais le 0a300 est plus rapide sur la kawa
Tout le monde répète que la 1100xx a était la première a passer la barre symbolique des 300km/h hors sur internet je ne trouve rien qui confirme cela.....pour l'hayabusa j'ai encore le magazine moto journal je crois avec toutes les perf mesuré au radar et elle passe a 306 il me semble et 311 sans les rétros et pour ce qui est de la zx12r elle passe aussi les 300 mais n'a jamais atteint les 321 annoncé par les japonais....bien je parle de motos toute d'origine, j'ai un magazine d'époque lui aussi consacré à l'hayabusa en Afrique du sud ou un préparateur proposait 3 stage de préparation deux d'augmentation de la cylindrée pour du 340 GPS et un turbo....voilà voilà si vous avez des sources sérieuse pour la xx je suis preneur......
C'est bon après recherche j'ai la réponse à ma question si ça interresse quelqu'un y'a un possesseur de 1100xx allemand qui est ultra fan de sa brêle et qui s'amuse à faire des top speed avec divers moto sur sa chaîne "moto Mika" avec GPS et il se trouve que son top record avec la xx c'est 286km/h GPS ce qui est très honorable mais l'hayabusa est plus rapide, après il faut savoir que seul les premières Hayabusa passe le 300 sinon il faut un g-pack pour retirer le limiteur sur la 5 et la 6......pour la zx12r quelqu'un lui a demandé de faire un top speed il a dit oui mais toujours pas fait....sinon il a fait un top speed avec une panigal v4s et verdict: 306km/h GPS....
@@maximeboulanger12 mes souvenirs étaient que la 1100zzr a atteint la barre des 315km. Après, effectivement, je le trompe peut être. Edit: je me trompe !! 😅😅😅(😢) bon.... C'est bien la honda... 😒😒😒
super boulot !! je m'abonne! tu as la chaine yt de Dan, il possède une zx12, il a le livret et c'est un putain de bon mécano moto!!! ua-cam.com/video/J5Web1fnaHI/v-deo.html
Je suis à actuellement en zx7r... j'avais un zx12r.. full carbone.. titane ... magnésium... passée en magazine... poids puissance .. j'en parle même pas.. mais l'un dans l'autre... il faudrait rouler en scooter pour freiner notre passion.. car le zx7r.. idem.. pas une sortie en dessous 200.. malgré la bonne volonté...aller.. à plus dans le bus...
L'Hayabusa n'est pas une gsxr 1300. C'est tout sauf une sportive. C'est une gsx1300r, une gt sport, et classée comme telle dans l'organigramme Suzuki d'ailleurs. L'Haya, c'est comme la XX qui elle est la directe descendante de la Hurricane. La seule sportive du lot, c'est la ZX12R.
J’ai été propriétaire de trois ZX-12R, soit les trois premières années. Actuellement, je roule toujours sur ma ZX-12R 2002 et j’ai atteint les 199 999 km qui marquent la fin de l’odomètre pour Kawasaki mais pas pour moi, puisque j’ai calculé à l’aide de l’ODO TRIP que j’en suis maintenant à 202 279 km. Et oui, j’ai toujours le fameux livre « The Story of the Ninja ZX-12R »... dans sa boîte d’origine. J’adore cette moto !
A oui gros rouleur dit donc un vrai machine a bonheur pas donner a tout le monde fait il garder la tête froide
Moteur d'origine ?je veut dire jamais démonté ? Perso mon Hayabusa 2004 180000km toute d'origine marche impeccable et je compte bien passer les 200000.....
@@jeremiegoulard5310 Oui, c’était mon moteur d’origine et jamais démonté. Je dis bien «c’était» puisque le 23 octobre dernier, j’ai eu un bête accident et même si j’ai pu rentrer à la maison avec la moto, la compagnie d’assurances l’a déclarée «perte totale» car impossible de trouver les pièces. Même à 205 682 km, j’aurais bien aimé rouler encore avec la ZX-12R puisque j’ai traversé les États-Unis à 7 reprises de Québec à la Côte Ouest sans problèmes majeur. Maintenant âgé de 67 ans, je vais probablement passer à un Ninja 1000 SX 2023 puisque les assurances pour les motos sportives sont beaucoup trop onéreuses au Québec!
J’aimais beaucoup les grosses sportives japonaises et leur fiabilité (j’en ai possédées 13).
Ton Hayabusa 2004, si elle a toujours été bien entretenue, devrait passer facilement le cap des 200 000 kilomètres et je te le souhaite sincèrement.
@@benoitlangevin3772 désolé pour ta moto tant que tu va s bien c'est l'essentiel , mais je sais pas si ça marche comme en France mais nous on peut garder son véhicule et rouler avec en rachetant son épave a l'assurance, t'es pas obligé de remettre que des pièces d'origine hors de prix ou non disponible.....enfin voilà,je pense aussi que de part ton âge et le fait que tu sois un gros rouleur je pense que tu n'as pas massacré la mécanique parce que dans les petites annonces passé les 60000km les moteurs sont souvent HS villebrequin, boite.....je ne regardé que les tout petits prix et du coup j'ai pris une Hayabusa plus solide (déjà eu 3 GSXR air/huile avant) que j'ai depuis 2015 et qui avait déjà 157000, je roule pas énormément parce j'ai une electra glide et une Honda Deauville pour l'hiver....
@@jeremiegoulard5310 Effectivement, j’aurais pu conserver la moto mais j’ai choisi de passer à autre chose de moins dispendieux à assurer. N’eut été de cela, j’aurais certainement conservé ma ZX-12R que j’adorais. Enfin, il me reste de nombreuses photos en souvenir!
Bonne route et sois prudent!
Salut mon ami comme on n'a dit 30 minute c'est très bien il y a plus d'explications sur la moto franchement un régal svp un max de pouce et de partager svp il le mérite quand il dit qu'il passe des heures pour une vidéo de 30 minute c'est pas des bêtises c'est pour sa qu'il mérite de monté un max 👍🙏🙏🙏🙏 continue surtout ne t'arrête pas mm si un jour je suis le seul à regarder
Merci mon gros pour ton soutien vraiment un grand merci à toi le problème c'est que maintenant avec ce format ce qu'il y aura 1 vidéo toute les 2 semaines
@@cap10_moto tkt pas on sera tous là pour les regarder fait un sondage et tu verras
T'es en train de devenir une référence du youtube moto francophone !
Quel super boulot !
J'ai pas cette prétention la mais merci beaucoup ✌️✌️✌️✌️
C'est clair il gagne vite en maturité le "t'cho gomin" ça fait plaisir de faire partie des premiers à le découvrir et le voir évoluer. C'est autrement plus vivant que des chaînes chiantes comme lunaris qui flippe sur le moindre engin qui envoie et nous fais de reprises en 6eme a 2000 tours et nous fait des demi tours du haut de son mètre 70 .....
Ce fut un réel plaisir de t'aider à réaliser cette vidéo. Enfin une vidéo de présentation complète sur l'histoire de cette machine connu que des boomer !
Hâte de voir tes prochaines vidéos et tes abonnés augmenter ! ✌🏻
Merci mon xav j'ai adoré faire cette vidéo avec toi c est celle dont je suis le plus fier et j'ai appris tellement de chose très enrichissant
Possedant un 12 de 2003 et un 7r de 97 .... le seule chose que je "reproche" au 12 .... c est que lorsque tu reprends le zx7r apres ... tu te dis ... ba ca tire pas 😂😂😂
Mais honnetement de toutes les motos que j ai eu ... elle met vraiment a l aise et en confiance dès le depart ...
Merci a toi pour ta video ca fait super plaisir au vue du temps a la travailler 😉😉😉👍👍👍✌✌✌
Bravo pour cette video vraiment magnifique la meilleur merci
Je suis fan du zx12r je viens d acheté ma derniere de 2001 j en ai eu 6 pour moi une machine est une merveille 👍
Super vidéo, Xavier est mon professeur au cfa.
Ah cool c'est un super gars qui a l'esprit du grandir ensemble je doute pas que c'est un super prof merci de d'être abonner et bienvenu a toi V a toi
Olivier, j'espère que t'as bien révisé, interro surprise la prochaine fois pour voir si t'as bien écouté 😂
comme d'hab. super tuto très complet, idem pour la honda x11 que j'avais avant celle-ci, MERCI ; )
bravo a toi...clair et net ,tout y est...superrrrrrrrrrrrrrrrrrr
Merci
Salut merci pour cette video, j en ai eu une de 1995 accident vecu en entree de courbe a ??? km h. Pourtant 30 ans f expérience sur vieux modèles de plus de 230kg.
J ai échappé a la mort par miracle mais je dois admettre qu il est impossible de retrouver une jouissance pareille avec aucune autre moto. 3 ans plus tard, j en ai encore fes frissons Moto deyruite, le moteur a terminé sa vie en proto competition ( voir Vivas Nicolas ).Merci encore de raviver ces instants de bonheur.
Alors là chapeau bas mon Cap10! J'ai pris 30 minutes de pur plaisir ! Elle est super ta vidéo, grâce à toi et à Xavier on en apprend à chaque seconde sur cette excitante et merveilleuse bécane ! Je l'ai toujours aimé mais malheureusement je n'en ai jamais possédé...un fantasme pour moi en quelque sorte ! J'adore le détail de l'ailette aérodynamique sur le bas des fourreaux de fourche.... Petit détail parlant ! Encore bravo pour cette vidéo ! On en prend plein les mirettes !
Au passage un hommage, que je ne pouvais pas manquer, à notre regretté "Fast Sébil"!! Tu nous manques !
Cap10 continue à nous régaler !!!
j'attendais avec impatience ton retour mon Lucky la prochaine c'est celle que tu a écrite sur la b.. renvoi moi un sms j'ai du envoyer mon tel en sav j'ai perdu les numéros
Avant tout MERCI ! Très belle présentation de cette fantastique machine.
Comme toi, avant d'en devenir propriétaire c'était la seule moto dont j'avais peur. Et aujourd'hui, si je devais racheter une moto, je craquerais à nouveau sur la 12R.
Continue dans cette manière représenter les motos de façon ultra complète.... J'adore.
Merci mon ami ton message me fait grand plaisir Va toi
Eh !!! Cap oh!!! Cette vidéo de 27mn et un régal tout et dit sur ce zx12r ce travail bien fournie et une référence pour tes prochaines video tu et monter d un cran se soir wao !!!! Bonnes soirée champagne sabré !!!
Merci beaucoup je me suis donner beaucoup de mal pour cette vidéo ravi que sa te plaise
Merci pour la pertinence de tes vidéos de tes recherches et des commentaires grace à toi pendant une vingtaine de minutes j'ai perdu quelques années vivement la semaine prochaine
merci beaucoup ✌
@@cap10_moto tu mérites 😊😉
étant l' heureux propriétaire d' une phase 1 avec son livret ... je valide tout ce que tu dis ( clin d' œil au chef Xavier ) excepté les coûts d' entretien c' est une moto qui revient cher au kilomètre . Un grand merci de lui rendre justice avec ta chouette vidéo
Merci mon ami
Chère au kilomètre ? Tu peux m'en dire un peu plus ?
Merci pour la video et j ai bien aimé l histoire de la baguette. ✌️👍
oui sa ma fait rire quand il ma dit sa ✌
A oui le générique pour chaque explications je trouve sa cool 👍
cool j'avais peur que sa coupe trop
@@cap10_moto non comme sa on c'est vraiment de quoi tu parle je trouve sa cool
Super video J’étais pas pressé que cette vidéo se termine tu aurais dû la faire durer 1h30😂😂😂😂 tu ma regaler merci 😉😉😉✌️✌️✌️😍vivement que tu parle du zzr 1400 a bientôt
1h30 sa sera quand j'aurai mon émission a la tv 😂 mdr non déjà a 30 min mon pc commençai à montré ces limite un grand merci a toi V a toi
Chouette vidéo pour moi qui suis l'heureux propriétaire d'une zx12r depuis plus de 12 ans acheté à mon Ami d'enfance, vidéo également faite ici sur UA-cam , modèle 2ème génération de 2002 noir et or
merci mon ami tu a le lien de la vidéo je vais aller voir sa la noir et or et la bleu sont les 2 plus belle pour moi
Moi j'adore ma 12
superbe vidéo 👍 la plus complète du net !
Merci ami 🙏🙏✌️✌️
Salut j' ai 30 ans d expérience de moto j en suis tombé amoureux lors d une journée d Essais en 2002.
J en ai eu plusieurs depuis mais je suis tombé sur la perle rare en 2019 .1800 euros avec 30000 km
Que dire...tu as tout dit.
Niveau effet, adrénaline jouissive tenue de route a haute vitesse comme un TGV.
Je l ai détruite en sortie de virage et ai croisé St Pierre.
Trop d,anges heureux mais quel pied...Merci a toi tu as tout juste...
merci pour ton retour! et merci a toi!
Salut, très très bonne vidéo sur un missile balistique de chez Kawasaki 😳💪💪💪👍✌️
merci beaucoup oui comme tu dit un missile
Au top ta vidéo. Vive le groupe , vive la 12r😉🥰
Merci✌️✌️
Bonjour, Vous avez fait une très bonne analyse de cette moto , c'est du bon travail . J'ai une zx12r une des toutes premières, j'ai du faire pas plus de 2000 kms ,du fait de mon travail mais sur la partie ou il faut savoir si il vous reste des points sur votre permis c'est la question que je me pose à chaque fois , vous êtes vraiment très vite hors la lois avec cette machine. Un problème apparemment récurent sur les premières machines et j'ai eu le problème d'huile qui remontait par capillarité sur la connexion du stator du faite que le câble n’était pas étanche et nous avons siliconé le nouveau depuis plus rien Bravo et Merci pour votre video . Cordialement
merci beaucoup mon ami , oui c'est tout ta fait sa il y a un problème récurant sur le stator , pour sa que mon ami xavier du site zx12r.fr a fait un tutoriel complet sur ce problème ✌✌
Love my A2 ZX12R.. it only has 4800 miles. It is fitted with a full Ti Akrapovic exhaust system which sounds incredible. But I may refit soon the oem exhaust so it is totally standard again. Epically fast bike 💚🥰
Au top mon cap ! Grosse acceleration, super format et discernement ! Quel monstre, ça donne envie ! ❤🔥✌
Merci oui j'essaie de mètre quelle que chose de plus agréable et de plus complet vue les retours qui sont très bon je pense que j'ai trouvé le bon format seule inconvénient c est que je vais plus pouvoir sortir une vidéo toute les semaine du moins pour le moment
Saliut
Je découvre juste ta chaîne avec cette vidéo ! Franchement sympa je me régale!
Continue c'est top !Force à toi !
Kévin
Merci mon amie ton commentaire me fait plaisir V a toi
Pour rouler avec un zx12r 2000 et un zx12r 2006 entre les deux générations y a une sacré différence je trouve surtout la 2006 est plus facile à emmener en courbe sa me rappelle un peu mon premier zx10r alors le modèle 2000 est plus physique mais les deux sont un pure régal comme ta vidéo
merci pour le partage de ton expérience ✌
La meilleur des motos, le mythe par excellence, la renne des rennes, la plus belle, la plus basse de toutes les sportives, la plus belle des esthétiques, la seule, l'unique ZX7R.
Ma moto que j'ai gardé la plus longtemps tout en achetant les sportives suivante elle restait là avec moi.
Et un jour, la séparation...On ne fera jamais aussi beau que cette machine.
T nouvelle vidéo toute les 2 semaine ,😟 pas grave je les regarderai avec plus de plaisir, placée des 👍 les mec
oui malheureusement ci je veux garder cette qualité je suis obliger d'espacer les vidéo la pour la zx12r je suis presque a 100 heures de travail il y a encor 6 mois en arrière je n'avais encore jamais fait de montage j'apprend au fur et a mesure des vidéos alors je perd encore beaucoup de temps au montage mai avec le temps sa devrait aller mieux un grand merci a toi pour ton soutien ✌
Salut l'ami. Ton format s'étoffe, j'imagine que tu as beaucoup travaillé sur cette vidéo. Bravo à toi un régal qui nous renvoie à nos belles et dernières années de liberté. J'ai passé ma vie en sportives et autres motos de dingue. J'ai atterri sur un bandit 12 modifié à ma sauce pour lui redonner de la sauce piquante. Hâte de découvrir une vidéo dessus. En tout cas merci de faire vivre notre passion des machines de vieux cons
salut oui énormément de taf et de temps pour cette vidéo mais j'ai prie énormément de plaisir a la faire j'espère pouvoir me tenir a ce format pour les prochaine un énorme merci a toi
😉😉😉✌✌✌
genial ce format au top 💪💪💪
merci ✌
Bravo 👌👌👌👍
merci✌
Vraiment top cette chaîne 😬
Merci mon pote
Salut cap !
Sacré changement dit donc dans ta dernière vidéo c'est top !!
La vidéo fais plaisir le matin , j'ai vite fais couler un café et envoyé la vidéo sur la télé 😁 .
Mon frère a eu un zx12r il y a quelques années , noir et or , sacré machine !!
ton commentaire fait plaisir a lire oui comme tu dit sacré machine ✌️✌️
Slt cap 10 superbe vidéo comme d habitude juste une question est ce que tu fait toujours des vidéo car je reçois plus rien merci
Salut en ce moment j'ai complètement décroché mais je vais reprendre
Premièrement un grand bravo pour cette vidéo intéressante et instructive. Bon j'arrive un peu en retard mais "vieux motard que j'aimais " euh ? non, "mieux vaut tard que jamais" ! j'ai eu une Hayabusa , modèle 2001 avec compteur gradué jusqu'à 300 sans le chiffre 300 , je l'ai mise une et une seule fois à environ 290 compteur puis "quelques fois" à plus de 250 , le prob c'est qu'on s'habitue à une allure de croisière de ........ 200 ! pas vraiment politiquement correct par les temps qui courent et dangereux pour le permis et le portefeuille. Ceci dit j'ai adoré cette moto et je la regrette toujours. Je ne rentrerai pas dans des discussions stériles pour savoir " ki sè ki fait pipi le plus loin" , toutes ces bécanes ( CBR 1100 XX / HAYABUSA / ZX 12 R / ZZR 1400 ) sont des musts absolus , gros 4 pattes bien plein à tous les régimes, reprises de malade, vitesse de pointe de ouf et plaisir de conduite XXXL ...... seulement , ben les temps qui courent = la répression partout , les limitations partout, une sorte de motophobie ambiante , le prix du glouglou, etc , etc ...... rouler avec ce genre d'engins devient quasiment un acte militant , n'empêche, si mes moyens financiers me le permettait je serais très tenté ( très très même !) d'en reprendre une. Peut être une ZZR 1400 Phase 2 ( 1440 cm³ ) qui me semble la plus aboutie , mais faudrait que j'essaye !
super vidéo je viens de la découvrir 😉, j ai un zx12r de 2000 et ça reflete bien ce que j en pense 😁, bonne continuation dans tes vidéos constructives 😉
Merci mon ami
Merci bcp pour cette super vidéo !!!
Avec plaisir 😊
Le bridage a 300km/h c'est surtout pour eviter que certain s'en servent pour semer les forces de police
bien bien cette synthèse, dommage manque juste un ptit essai par l'auteur afin d'avoir ses sensations persos ;)
Oui on m'a déjà fait plusieurs fois la remarque
Slt
Dommage de parler d un mec qui ne mérite pas comme celui que tu as parlé x pas forcément apprécié de beaucoup !!
Dis nous pourquoi
Je confirme si tu pousse la 6 tu la passe ta passer la barre des 300 au compteur ! Est à cet vitesse c’est un truc de ouf ! Est même avec madame derrière ! Pas besoin de 5km pr la passer la barre des 300 ! 😅
C'est incroyable en vrai je suis partager entre j'aimerai bien essayer et la peur lol
Salut, merci pour tes vidéos. 😀
Pourrais-tu faire une vidéo sur la Honda 954 CBR ?
Merci a toi de les regarder oui j'ai bien une vidéo sur la 954 de prévu et ci il n'y a pas de changement je vais directement à la rencontre d'un propriétaire de 954 qui en plus et fan absolue de Honda je suis impatient de pouvoir faire ce tournage j'espère au printemps
J ai appris sur la zx12r et j'avoue que dans les débuts elle est intimidante
CBR xx est sortie en 1996
Je suis sur un groupe zzr1400
Et xavier une personne exceptionnelle 🤣pour avoir déjà vu ces commentaires!!!! pas une personne qui serait mon pote un état d'esprit très discutable surprenant qu'il ne critique pas ta vidéo 😆
Salut moi je peux vous dire car je l'ai eu la ZX12R elle était magnifique super le seul tort que j'ai eu je l'ai prêté à mon fils qui avait le permis il a eu un accident avec heureusement il n'a rien eu mais la moto était complètement morte j'étais trop belle sur moto
Et beaux boulo pour la nouvelle présentation
merci beaucoup
la 12r de piste je l'avais vu chez scratch moto à angers.
une sacré meule
c'est la bas que lulu la boiserie à fait son apprentissage.
a oui je savais pas merci pour ton retour! et merci a toi!
Merci Merci merci
de rien de rien de rien lol
Bonjour
Tu n'a pas précisé, ou tu n'est pas très observateur, mais dans les améliorations (et pas des moindre) des générations 2, le freinage est passé en "monte radial"
Cdlt
Salut les motards, on va mettre les pendules à l'heure la kawasaki zzr1100 de 91 passez déjà les 300.
C'est Kawasaki Angers qui a fait rouler la ZX 12 R au 24 h, et c'est lui aussi qui a fait le succès de la 1000 Z en France en l'inscrivent au 24 h , elle n'a pas fini en tête mes a fait les 24 h la où tous le monde n'y croyais pas
oui j'ai vue l histoire de la z1000 fantastique je vais obliger dans parler dans une de mes prochaine video
👍✌
Étant propriétaire d’un 12r aussi phase 1 les toutes premières en grise j’en suis fou amoureux l’année dernière j’ai très peux roulez j’espère roulez un pe plus cet année une machine de folie 😁🤪😬🥰
Exactement une machine complétement folle sa fait combien de temps que tu la ?
Sa dois faire 4 un truc comme sa !
@@sebastienplainguier4359 ça fait 18 ans que je l'ai, et il y a eu plusieurs longue période où je ne la sortais pas. Par contre dès que tu la sors c'est la magie
Je me demande laquelle est la plus folle entre la xx , la 12r et l'hayabusa 😂😂
pour moi c'est la zx12r mais elle est vraiment entre l hyper sport et la gt après elle sont toute bridé a 300kmh mais le 0a300 est plus rapide sur la kawa
Salut,j’ai toujours mon ZX12 elle coûte cher en entretien et le gros problème des ZX alternateur et régulateur…ta vidéo est au top merci 🙏
De rien mon ami elle est de quelle année la tienne ?
@@cap10_moto C'est une 2002 d'après ce que j'aperçois sur sa photo de profil
Une moto quelle est belle
Rectification : la phase 1 était marquée à 340 km/h, graduée à 350 km/h
Tout le monde répète que la 1100xx a était la première a passer la barre symbolique des 300km/h hors sur internet je ne trouve rien qui confirme cela.....pour l'hayabusa j'ai encore le magazine moto journal je crois avec toutes les perf mesuré au radar et elle passe a 306 il me semble et 311 sans les rétros et pour ce qui est de la zx12r elle passe aussi les 300 mais n'a jamais atteint les 321 annoncé par les japonais....bien je parle de motos toute d'origine, j'ai un magazine d'époque lui aussi consacré à l'hayabusa en Afrique du sud ou un préparateur proposait 3 stage de préparation deux d'augmentation de la cylindrée pour du 340 GPS et un turbo....voilà voilà si vous avez des sources sérieuse pour la xx je suis preneur......
C'est bon après recherche j'ai la réponse à ma question si ça interresse quelqu'un y'a un possesseur de 1100xx allemand qui est ultra fan de sa brêle et qui s'amuse à faire des top speed avec divers moto sur sa chaîne "moto Mika" avec GPS et il se trouve que son top record avec la xx c'est 286km/h GPS ce qui est très honorable mais l'hayabusa est plus rapide, après il faut savoir que seul les premières Hayabusa passe le 300 sinon il faut un g-pack pour retirer le limiteur sur la 5 et la 6......pour la zx12r quelqu'un lui a demandé de faire un top speed il a dit oui mais toujours pas fait....sinon il a fait un top speed avec une panigal v4s et verdict: 306km/h GPS....
ah bah enfin le 12
elle fait plaisir celle la 😜
J'en ai acheter une hier. C'est ma première moto à 18 😅
Comment c'est possible?
@@cap10_moto1. Être un petit peu fou. 2. Avoir une sacrée grosse paire de cou*****.
Avec une ligne complète à l époque un mécano me garantissait qu elle dépassait les 210 CV 🤣🤣🤣
c'est un véritable monstre
Salut qui a des nouvelles de cap 10 parsque tre active sur sa chaîne et la plus rien j'espère qu'il va bien
141 degrés au liquide de refroidissement?😮😮😮😮
On reprend, c'est pas honda qui a fabriqué la 1ère moto a passer la barre des 300kl/h. C'est la 1100 ZZR !!! 😜
Le 1100 zzr était donné à 285km/h chrono il me semble , mais 300 compteur .
Le cbr xx est donné pour 312 km/h chrono et 330 compteur 😉
@@maximeboulanger12 mes souvenirs étaient que la 1100zzr a atteint la barre des 315km. Après, effectivement, je le trompe peut être.
Edit: je me trompe !! 😅😅😅(😢) bon.... C'est bien la honda... 😒😒😒
@@maximeboulanger12 oui c'est exactement sa la zzr premier a prendre 300 mais compteur
super boulot !! je m'abonne!
tu as la chaine yt de Dan, il possède une zx12, il a le livret et c'est un putain de bon mécano moto!!!
ua-cam.com/video/J5Web1fnaHI/v-deo.html
oui j'ai vu ces vidéo très bonne chaine
Nice looking bike which Kawasaki thought would beat the Suzuki Hayabusa but FAILED! The Suzuki Hayabusa was KING of the road and always will be 👍👍👍
Mort de rire.
Salut,
J'attends des vidéos ?
✌️
moto trop lourde , un char !!
Je suis à actuellement en zx7r... j'avais un zx12r.. full carbone.. titane ... magnésium... passée en magazine... poids puissance .. j'en parle même pas.. mais l'un dans l'autre... il faudrait rouler en scooter pour freiner notre passion.. car le zx7r.. idem.. pas une sortie en dessous 200.. malgré la bonne volonté...aller.. à plus dans le bus...
L'Hayabusa n'est pas une gsxr 1300. C'est tout sauf une sportive.
C'est une gsx1300r, une gt sport, et classée comme telle dans l'organigramme Suzuki d'ailleurs.
L'Haya, c'est comme la XX qui elle est la directe descendante de la Hurricane. La seule sportive du lot, c'est la ZX12R.
L'hayabusa est bien plus fiable 😂
Pneu en 200?? Totalement inutile
Chez Kawasaki, ça a toujours était un problème les passages d'huile!