Ich fahre nur 4 km einfach mit dem Rad, aber bei jedem Wetter und zu jeder Jahreszeit. Mit Spikes und der richtigen Kleidung ist das überhaupt kein Problem. Die Bewegung an der frischen Luft tut mir sehr gut, ich hatte die letzten 25 Jahre keine Erkältung.
Das ist leider typisch, dass die Radwege die niedrigste Priorität im Winter haben oder auch im Herbst mit Laub. Wenn man Autofahrer zum Fahrradfahren motivieren will, sollte man so wie im finnischen Oulu als erstes die Radwege machen und dann den Rest. So kann man auch mehr Leute aufs Fahrrad im Winter motivieren und dann klappt das auch mit der Ein toller Bericht von einem auch begeisterten Fahrradpendler der selten das Auto fährt. Aber auch als aktiver Radfahrer ärgere ich mich über unbeleuchteten Radfahrer, die sich nicht an Verkehrsregeln halten. Viele Grüße aus Kiel, wo auch noch viel gemacht werden muss ich Pendel jeden Tag 12 km einfache Strecke vom Land in die Stadt.
Ich fahre auch täglich 26 km mit dem Fahrrad in die Arbeit ,aber im Winter nur mit Spikes .Es gibt kein schlechtes Wetter ,es gibt nur falsche Kleidung
Eigentlich macht Radfahren fast immer spaß. Wettertechnisch ist für mich regen auch garnicht mal so schlimm (kommt auf die Distanz an). Mich nervt es gerade bei kalten Wetter das gefühlt öfter einem die vorfahrt genommen wird und das man wegen der Kälte noch weniger blinken kann.
Immerhin gibt es da Radwege. Hierzugegend ist die Radstrecke einfach auf der Landstraße ... bei dem Verkehr und den Kurven eigentlich selbstmörderisch.
Alles was nicht maschinel geräumt und gestreut werden kann, wird auch nicht geräumt! Egal ob Unterführung, oder Überweg! Und das was von den Anwohnern schon geräumt ist, wird von der Strassenmeisterei frisch, fromm, fröhlich und frei wieder zugeschüttet. Weil, bei dem Tempo bei dem die Räumen müssen (weil da noch so und soviele KM zu räumen sind) schmeißen sie den Großteil von der Strasse auf die Gehwege. Schild gerade stellen, um Einfahrten etc nicht zuzuschütten ist nicht drin. Pech wenn du im Dunkeln zu spät gesehen wirst!
Doch doch diese EBikes die jeder noch so tattrige Rentner hat und natürlich, für die großen Kaliber unter den Fahrern, EMTBs von Specialized mit Vollfederung für den Hügel zu Arbeit
@@fdsfsdfsfd Weil einfach zu wenige Raumfahrzeuge/ Personal vorhanden sind. Ist ganz klar das sich die Leute vorher auf die Hauptstraßen konzentrieren. Die Fahrradwege stehen da ganz hinten an zumindest im ländlichen Gebiet.
@@michisizou6732 Das habe ich nicht gemeint. Wenn das Argument ist, dass Rettungsfahrzeuge durchkommen müssen, dann frage ich mich natürlich schon, wieso dann nie die Straßen geräumt werden, wo die hilfebedürftigen Menschen wohnen, sprich die Wohn- und Anliegerstraßen.
@@fdsfsdfsfd Die Rettungswagen sind ja auch die meiste Zeit auf den Hauptstraßen unterwegs. Der Weg zum Haus in den Siedlungen ist ja nur das letzte Stück welches in der Regel relativ kurz ist. Insbesondere auf dem Land ist es wichtig, dass dort die Landstraßen und die Hauptstraßen in den Ortschaften geräumt sind, damit die Rettungsfahrzeuge schnell von Ort A zu Ort B kommen. Und da muss man halt Prioritäten setzen anders geht es nicht. Und lieber sind dann die letzten 200 Meter in der Siedlung schlechter geräumt als die 10-20 km vom Krankenhaus bis in die Ortschaft wo der Notfall ist.
Genau, vor allem der Umwelt gegenüber! Was ist denn das für eine Aussage??? Man kann im Winter in den meisten Regionen in Deutschland ohne Probleme Rad fahren.
Hier entlang für weitere Highlights: 1.ard.de/Schwaben-Altbayern
4:53 Priorität für Parkplätze vor Geh und Radwegen 😅🫠
Ich fahre nur 4 km einfach mit dem Rad, aber bei jedem Wetter und zu jeder Jahreszeit. Mit Spikes und der richtigen Kleidung ist das überhaupt kein Problem. Die Bewegung an der frischen Luft tut mir sehr gut, ich hatte die letzten 25 Jahre keine Erkältung.
In Kopenhagen: Als erstes werden die Radwege geräumt. Dann die Straßen für Autos
Der Mann weiss, was gut ist! ... Heizbar Socken - made my day!
Das ist leider typisch, dass die Radwege die niedrigste Priorität im Winter haben oder auch im Herbst mit Laub. Wenn man Autofahrer zum Fahrradfahren motivieren will, sollte man so wie im finnischen Oulu als erstes die Radwege machen und dann den Rest. So kann man auch mehr Leute aufs Fahrrad im Winter motivieren und dann klappt das auch mit der Ein toller Bericht von einem auch begeisterten Fahrradpendler der selten das Auto fährt. Aber auch als aktiver Radfahrer ärgere ich mich über unbeleuchteten Radfahrer, die sich nicht an Verkehrsregeln halten. Viele Grüße aus Kiel, wo auch noch viel gemacht werden muss ich Pendel jeden Tag 12 km einfache Strecke vom Land in die Stadt.
Respekt 💪 Kälte macht mir eigentlich wenig (14km einfach) aber bei Glätte weich ich aus
Stürzl !🤣 Ich schmeiß mi weg !
Mit diesen Prioritäten in den Kommunen wird das nichts mit der Verkehrswende.
Ich fahre auch täglich 26 km mit dem Fahrrad in die Arbeit ,aber im Winter nur mit Spikes .Es gibt kein schlechtes Wetter ,es gibt nur falsche Kleidung
Eigentlich macht Radfahren fast immer spaß. Wettertechnisch ist für mich regen auch garnicht mal so schlimm (kommt auf die Distanz an).
Mich nervt es gerade bei kalten Wetter das gefühlt öfter einem die vorfahrt genommen wird und das man wegen der Kälte noch weniger blinken kann.
Immerhin gibt es da Radwege. Hierzugegend ist die Radstrecke einfach auf der Landstraße ... bei dem Verkehr und den Kurven eigentlich selbstmörderisch.
Super Leute, die CO2 Bilanz der beiden dürfte ziemlich positiv ausschauen. Respekt für soviel Durchhaltevermögen !
Im Winter ist mit Schnee und Glätte zu rechnen.
Jeder so wie er mag. Diese Art von Winter ist trotzdem kein Fahrrad-Wetter.
Jedes Wetter ist Fahrradwetter
Gibt kein schlechtes Wetter, nur schlechte Räumung. Es gibt sogar Winterreifen für Fahrräder, mit und ohne Spikes (erlaubt).
Warum?
Woran kann man den festmachen, welcher Winter fürs Rad geeignet ist und welcher nicht?
Da legst di nida...
Mir ist bei 15 bis 20cm neu Schnee ein Radfahrer entgegen gekommen mittig auf der Bundesstraße ich meine das ist unverantwortlich
Alles was nicht maschinel geräumt und gestreut werden kann, wird auch nicht geräumt! Egal ob Unterführung, oder Überweg!
Und das was von den Anwohnern schon geräumt ist, wird von der Strassenmeisterei frisch, fromm, fröhlich und frei wieder zugeschüttet. Weil, bei dem Tempo bei dem die Räumen müssen (weil da noch so und soviele KM zu räumen sind) schmeißen sie den Großteil von der Strasse auf die Gehwege. Schild gerade stellen, um Einfahrten etc nicht zuzuschütten ist nicht drin. Pech wenn du im Dunkeln zu spät gesehen wirst!
Sind Fäustlinge nicht wärmer?😉
In Sachen Anhalt haben wir keinen Schnee
Guten Morgen, in Frankfurt am Main liegt auch kein Schnee. Und ich fahre nicht mit dem Fahrrad zur Arbeit.
😂
Gibt kein Rad für deine Gewichtsklasse, oder?
Doch doch diese EBikes die jeder noch so tattrige Rentner hat und natürlich, für die großen Kaliber unter den Fahrern, EMTBs von Specialized mit Vollfederung für den Hügel zu Arbeit
Schwach
Wir Deutsche sind die stärkste Nation der Welt
Absolut.
Wieviele km fährst du täglich mit dem Rad zu Arbeit?
Strassen müssen geräumt werden vom Schnee wegen den Rettungsfahrzeugen und auch von Klimabrüdern,
Wieso werden dann Wohnstraßen, wo die Menschen ihr Zuhause haben, nicht geräumt?
@@fdsfsdfsfd Weil einfach zu wenige Raumfahrzeuge/ Personal vorhanden sind. Ist ganz klar das sich die Leute vorher auf die Hauptstraßen konzentrieren. Die Fahrradwege stehen da ganz hinten an zumindest im ländlichen Gebiet.
@@michisizou6732 Das habe ich nicht gemeint. Wenn das Argument ist, dass Rettungsfahrzeuge durchkommen müssen, dann frage ich mich natürlich schon, wieso dann nie die Straßen geräumt werden, wo die hilfebedürftigen Menschen wohnen, sprich die Wohn- und Anliegerstraßen.
@@fdsfsdfsfd Die Rettungswagen sind ja auch die meiste Zeit auf den Hauptstraßen unterwegs. Der Weg zum Haus in den Siedlungen ist ja nur das letzte Stück welches in der Regel relativ kurz ist. Insbesondere auf dem Land ist es wichtig, dass dort die Landstraßen und die Hauptstraßen in den Ortschaften geräumt sind, damit die Rettungsfahrzeuge schnell von Ort A zu Ort B kommen. Und da muss man halt Prioritäten setzen anders geht es nicht. Und lieber sind dann die letzten 200 Meter in der Siedlung schlechter geräumt als die 10-20 km vom Krankenhaus bis in die Ortschaft wo der Notfall ist.
Nein Danke, ich werde auf den Komfort des Autos nicht verzichten, egal zu welcher Jahreszeit.
In Ost-Indonesien fährt niemand mit dem Fahrrad weil man damit jedem zeigen würde daß man kein Geld für ein Mopped hat.
Im Südeuropa auch
Fahrrad fahren im Winter ist schlicht und einfach verantwortungslos.
Genau, vor allem der Umwelt gegenüber! Was ist denn das für eine Aussage??? Man kann im Winter in den meisten Regionen in Deutschland ohne Probleme Rad fahren.
Mit Spikes kann man sehr gut auch über Schnee und Eis fahren.
wtf. gegenüber wenn ist das verantwortungslos?