ボッシュ カーサービス・リポート 日本編 クラシックカー愛好家に朗報！ パーツ供給や整備の不安を解消する！？ CGの別宮賢治が案内します＜sponsored by ボッシュ カーサービス＞

[@user-mk1lz1sx5w]

こうした取り組みが旧くなった愛車を長く乗り続ける励みになる反面､電子部品（EV車含めて)を多用した現在のクルマはいくら愛情を注いでいても､それらを構成する部品がなくなった時点で乗り続けることができない（困難になる)現実を教えてくれる。

[@Y.Ken-vwmm]

このサービスの開始が昨年だったら...。まさか公式サポートが始まるとは思わずに、10年放置されていたK-JetronicをOHしました。
ものすごく苦労しましたがなんとか復活、とても勉強になりました。BCCS開始は福音、この先も安心です。

[@SINGOTAKATA]

クルマは消耗品の使い捨てではなく大事にする姿勢が社会全体に必要だ。旧車は市場的にも重要だし、リプロダクト･パーツの需要は多い。ボッシュがクルマ業界に与える影響に期待している。(旧車排除の)政治がらみの13年自動車税増額の問題など言語道断だろう｡

[@s407ms322t]

マイカーを長く乗る方、これからレトロなクルマの世界に踏み入れる方には心強いサービスですよね🤗

[@TeruTeruBoz]

以前、W123メルセデスに乗っていましたが、こういうサービスがあったら本当によかっただろうと思います。またW123を探してみたくなりました。

[@satorusunaga2982]

ボッシュの看板掲げるのには、大変なお金がかかるらしい。
空冷911もメカポンまさにKジェトロ、Lジェトロ、モトロニック等、ドイツ本国からの供給があれば助かりますね。部品再販を考えてない日本車より、長く楽しめそう。

[@NABEJOLIFE]

別宮さんの5ターボTシャツに目がいってしまいます笑

[@KotaroChannel]

BOSCHの取り組みは流石ですね♪
それはそうと別宮記者のプライベートカー
ランチア アッピアもぜひ見てみたいと思っていますw

[@tanbosan]

ネオクラシックラインになる80年代モデルのドイツ車の需要って世界的に多いですし加盟店の方々も頑張ってらっしゃる感じしますね。
(；´∀｀)良い循環が続いてくれます様。。。。。。！！
この流れがマレリやデンソーなどのメーカーにも続いてくれたら嬉しいですね♪

[@ff-focuslight]

こう言うサービスが始まったのは嬉しい反面、例えばボッシュのリビルドしたエアマスで不調になった等の話も聞くので、そこら辺の質も上げて欲しいなと願う

[@まだ蒼いオジちゃん]

日本のモータリゼーションは、新車販売を推し進めることだけに注視し過ぎ。
古い車を大切にする政策を進めることで、産業としても裾野が広がるはず。

[@16文キック]

皆さん、こんばんは。
大切に長年乗っていて思い入れのある愛車を、安心して今までどうり乗る事が出来て良いですね。ではまた。