Que tal buenas tardes, tengo una nissan diesel 2.5 2008 mexicana tengo dos problemas espero me.puedan orientar: 1.- por las mañanas le cuesta mucho trabajo arrancar y saca humo blanco, es mas todavia no enciende y ya esta sacando el humo. Despues de arrancar ya no tiene problemas. 2.- apenas empezo que voy encarrerado para revasar en quinta o cuarta y de repente se arrana, no se apaga pero tengo que bajar las revoluciones y empezar de segunda o tercera. Gracias por su apoyo, saludos desde Acapulco Mexico 2.- apenas empezo
Ese bombin cebador de diesel lo apreto y endura pero lo raro es q queda undido no levanta rapido sini que demora y en andando acelero fuerte y se quiere apagar, es clara deñal de obstruccion, pero saque la manguera del filtro q viene del tanque y no esta obstruida, soplo facil hacia el tanque sin recistencia y tbn succiono facil
gracias por el video tengo una primasta nissan , bien pues al llevarla al taller por que se me paraba a veces , me haan cambiado algun tubo de gasoil al lado del filto del gasoil alguna gomillas, el caso es que tambien me han cambiado la perilla del gasoil y se la chupa es decir la estruja como una pasa que puede pasarle y como se soluciona, gracias
Omar, excelente explicacion....esa bomba premiadora, pera o bombin(colombia) es posible repararla? Tengo una camioneta con sistema comon rail bosch, parece que la entrada de aire es por el bombin, pero ese repuesto es demasiado costoso. Tiene adicional un precalentador de combustible.
Tengo una duda con mi conjunto de sebadota es idéntica a la del video con su perita arriba,estoy teniendo problemas y pienso que es una entrada de aire o podría decirse perdida de combustible cuando tengo el vehículo estacionado freno puesto y en marcha osea la D puesta a veces se me apaga y tambien da tirones intentando acelerar y estabilizarse,pienso yo que el sebador debe tener un cheque,he notado que quito la manguera de entrada de diésel y esta seca deveria acumular el poquito de pendiente que tiene la manguera al entrar al conjunto sevador.
hola te ago una pregunta teng un fiat 147 diesel saves q le ise el motor arranca pero despues d unos minutos se apaga y ce ve en las manguera q el disel buelbe ala perita la apreto varias veses y buelve a arrancar pero note q en la bomba salpica diesel x el reten del eje d la correa sera q x ahi me entra aire
Hola amigo que tal!,te cuento.tengo una camioneta kia pregio 2.7 diesel,el cual en una oportunidad no me di cuenta y me quede sin diesel,despues de cargar combustible note que la camoineta lw cuesta un poco encender,y cuando logra encender tiene un pequeño salto,similar a cuando hay un problema de chispa en un cilindro en un coche a gasolina,lo que si no larga humo ni nada,que podra ser?,espero puedas salvarme de esta situacion,un saludo 👋,se agradece de ante manos,nuevo suscriptor 👍.
si son las bombas sebadoras de estas si hay otras que son de hule que la traen en la tuberia, amigo, Siguenos en Facebook 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
@@AutosOmarTV Si también lo sigo pero las consultan a través del face, se hacen vía mensaje o en el muro de la pagina?. Sos grande Omar espero nunca dejes de subir videos.
Hermano lo felicito buen vídeo.. quería aserle una pregunta necesito q me ayudes tengo un massey Ferguson 65 y es durísimo para arrancar solo jalado arranca y si no tiene uno quedarle pijiandolo con gasolina y le agarra al arrancar un sierto tatareto CM un aire..te agradezco si me respondes muchas gracias bendiciones mi hermano.
Gracias por tu respuesta.. Ese tractor tiene una bomba premiadora la q usted está explicando...no se puede q este mala..no la he revisado y quisiera q me saques d duda q será lo q esos tractores yeban en la salida del depurador donde pega la manguera es q ahí tiene algo parecido a un calentamiento pero en realidad no sé para q puede servir ..
Hola naou soy dewin te escribo desde Colombia tengo un caso parecido tengo una Hiunday estarex diesel en las mañanas tengo problemas con el encendido o cuando está muy fría mandé la bomba y los inyectores al banco de pruebas hicieron mantenimiento a los inyectores y cambiaron la bomba de tranferencia pero sigo teniendo el mismo problema he hecho de todo y no sé qué hacer. Ahora te hago una pregunta; mi bomba es eléctrica más no electrónica el paso de combustible es controlado x una solenoide eléctrica y quería saber si está al dañarse puede quedar abierta de tal manera que permita que la bomba quede en vacío osea que el combustible se devuelva al tanque y mientras llena al darle estarte pueda demorar en el encendido.
bien si fuera el solenoide del riel comun en caso de ser de common riel seria bueno q me confirmara si es ese sistema, para asi lo que debera hacer es escanearlo para ver si el sensor del riel le esta bajando la presion del riel. ademas si usa o no usa calentadores si cambio filtro de diesel
@@AutosOmarTV hola soy de argentina y tengo el mismo problema con el kia k2500 la bomba es mecánica con inyecciones electricas y también no sé x donde le entra el aire xq le cuesta arrancar ya me está x enloquecer
Buenas noches maestro q debo de hacer tengo un problemA con una nissan con motor zd30 del cebador se forma n muchas burbujas hacia la bomba de inyección ya cambié el cebador y filtros y no ce arregla . gracias
entonces las mangueras no sirve, o las arandelas de cobre que van dentro de la tapa de valvulas, Siganos en facebook, , Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
Genio, tengo una chevrolet luv con motor isuzu 2.5 diesel. Vos sabes q a la mañana esta bacio el circuito, le puse un bombin o perita , lleno el circuito y anda al pelo un rato y de vuelta se descarga, siempre tengo birbujas d aire dentro de las mangueras
Hola soy de Chile le isieron cambio de filtro de petróleo a Ssanyong Korando y cuesta al partir y luego anda bien que puede ser. Saludos y bendiciones...
Hola amigo . Tengo mitsubishi canter 5.7 le cambie el tanque de petroleo y empezó a fallar. La falla se produce cuando estoy en marcha voy en 4 ta o 5ta y me tira humo blanco se chupa, le cambie los filtros, limpie la egr y continúa la falla. Gracias por tu ayuda
Amigo tengo una pregunta en mi carro enciende perfecto en frío pero des pues de encender empieza temblar ise apaga tengo que darle ala premiadora para que encienda pero una ves ya caliente no hay problema puede donde quiera ino presenta problema solo es en frío por la mañana
Hola muy buena explicacion, pero ami pasa justamente al reves, el auto en frio arranca perfecto a medio giro de llave pero en caliente le custa un poquito mas y arranca bien pero empieza a veces a regular mal y salir humo cuando esta regulando en semafoto, es un peugeot 306 turbo diesel.
bien entonces si no se apaga al estar en frio no seria entrada de aire, mas bien cambio de filtros y revision de inyectores para ver si es problema en la inyeccion, ademas revise la correa y revisar si el turbo tiene desajuste
Hola buenas tardes mi kia k3000s ya cambió la bomba manual y sigue lo mismo como que si le esta entrando aire y cambie mangueras, me podrias ayudar con ese problema porfa Bendiciones
Bien explicado...yo tengo un problema...y es con las mangueritas de retorno de combustible....las cambio y continua perdiendo...gasoil...creo que por ahi me ingresa aire al sistema
quiere decir que no es del tamaño adecuado, debe comprar una mas angosta, un numero mas pequeña digale que le den, la manguera debe entrar con dificultad antes de ponerle la abrasadera, si entra dificil quedar bien apretada y eso es bueno
Hola buenas tardes , una consulta si me puedes ayudar , porque hay presion en el tubo q viene de la bomba de inyeccion a los inyectores y no pulveriza. Gracias
Grasias por la buena informasion Y me gustaria saber como sacarle el diesel a my F3500 la compre Malta de inyectores ya se los arreglaron no quiero usar el diesel que trae Grasias
Cuando hay aire en el sistema el motor en relentin faya y aveces se apaga para que esto no pase antes arrancarlo bombear con la perilla 10 a 15 veces y se soluciona ,para todo el día lo mejor es sacarle el aire , o poner una válvula antirretorno
bien, revise cual cilindro no trabaja, revise si no esta tapado el catalizador y silenciador, amigo, Siganos en facebook, ahi hay grupo de whatssap, Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
Hola disculpa mi ignorancia, yo tengo un duna 1.7 y en las mañanas cuesta que arranque, lo que me llama la atención es que la pera de goma cuando arranca se absorbe al todo es decir queda aplastada eso es normal? Al tratar de arrancar debo hacer que se infle nuevamente? Gracias!!
entonces tiene entrada de aire, asi que debe encontrar por donde bota diesel, tengo videos en el canal de como hallar un entrada de aire, Siguenos en Facebook 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
Omar el motor de arranque solo arranca cuando el carro esta frio al momento que la maquina se calienta no arranca tengo que darle golpesitos al motor de arranque
es correcto, pero si no tiene entradas de aire entonces quedar con cierta presion la sebadora, para publicar videos he imagenes y ayudarlo masSiguenos en Facebook 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
Buenas noches, tengo un izusu kb 4jb1, al principio arranca normal caminaba unos 5 kilómetros y se apaga derrepente espero unos minutos y arranca, camino otro kilómetros y se vuelve a apagar, que puede ser perdoné, gracias
esa es la cummin verdad, 6 cilidros en linea diesel,?? o no si es diesel revise si el turbo esta trabajando bien. y afinamiento, cambiando filtros de diesel
Estimado Omar, muy buen a tu explicacion, Tengo una Mitsubishi L200 año 2008, sufri un recalentamineto e hice reparar todo el motor, mantenimiento de la bomba, Inyectores, pero resulta que ahora tengo problema al arrancar por las mañanas en frio que ya me consume toda la carga de la bateria, de varios intentos logro encenderlo luego casi siempre enciende a la primera osegundo intento, este problema tengo en Altura, sobre los 2500 m.s.n.m pero cuando estoy en la costa 500 m.s.n.m el carro enciende normal, a la espera de tus comentarios, saludos.
Hola amigo yo tengo un petrolero el problema es que en relenti cabezea igual aunque el motor esta caliente pero cundo se acelera mínimo Yano cascabeles la bonba a Sido reparada aque se debe eso
hola omar tengo un tren de burbujas a la salida del filtro .sellé la salida pero sigue. le bombeo con laperita y arranca y se para. puede ser la junta por que al entrar no se ve burbujas. desde argentina gustavo ...gracias
@@IrischarlotteIntorvilca-wd3iq hola amigo perdon por el retraso para contestar. si un amigo me dijo mantene el tanque en 3/4 y casi seguro deja de aser burbujas .asi fue .no aparecieron mas burbujas y arranca al toque .
Hola mi camioneta H100. Al encender rl switch se escucja la bomba. Como q chupa aire . La camioneta. Tarda mucho en arramcar. Q tengo q hacer realmente no se por do de enpezar
hay otro video que muestro una reparacion real, se llama entrada de aire toyota hi ace, mirelo, Siganos en facebook, ahi hay grupo de whatssap, Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
saludos tengo un motor de un npr 4bd1 el motor no enciende de primera, el enciende al halar la guaya del acelerador y al encender llega a muy alta revolucion y de inmediato se apaga????? que puede ser gracias
Buenas noches señor Omar, tengo una 2007 dodge 2500 ,y aveces tira mucho humo negro ,y a la bes huele a diesel, usted seria tan amable de ayudarme con eso?
Tengo un k2700 el cebador nunca se pone duro y siempre le cuesta prender y falla el mínimo... Desarme el cebador y lo limpie pero igual no agarra, prendo el camión y apago y la manguera del cebador a la bomba se vacía y no hay fuga x ningún lado... O ese modelo es así? Xq prende y tengo q calentar el camión hasta q falla menos el. Minimo
cambie las mangueras del tanque, incluso si la tuberia interna del tanque se ha picado, por que es un sintom claro de entrada de aire y debe encontrarla, ademas sino mejora tendra que cambiar cebador o bomba manual, y siga toda la tuberia , en mi canal tengo como revisar las entradas de aire varios videos
Buenas noches disculpe tengo una troca diesel motor 6.0 le cambiamos el filtro diesel y encendimos la troca y fallo se oye que agarro aire como le puedo arreglar
debe prugar entonces, no se si metieron el filtros lleno, para que elimine la mayor cantidad de aire o no, para ayudarlo masSiguenos en Facebook 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
Brother una consulta mi me sucede que debo accionar el bombin ( o pera) cuando cargue diesel estando con poco combustible en el tanque , siempre me pasa y debo accionar el bombin crees que sea un problema de fuga de manguera o es otro ? pregunto por que solo me pasa cuando cargue disesel estando al limite un dia antes y al dia siguiente de mañana me falla .. continuamos aprendiendo ... un saludo.
Tengo un zd30 del 2012. L scanner mando que era bomba de inyección compre una nueva se la pusimos y sigue igual echando humo azul revoluciones hasta 2mil y sin fuerza. Además está con el.motor.nuevo
Buenas tengo un MISUBISHI año 2006 motor Dissel tengo un problema con mi carro en las mañanas que lo enciendo me cuesta un poco y metira humo negro y abeses voy en marcha cuando lo atiso me tira humo también
Hola amigo, tengo una consulta de un motor terrecan 2.5 el filtro de combustible se llena de aire esto es solo después de una hora o más cuando el motor está encendido o circulando en la carretera, lo q hago es pulgarlo y se soluciona hasta después de otro rato que le vuelve entrar aire eh revisando las mangueras q conectan de la pera hacía la bomba y no hay ninguna fuga de combustible incluso la presión del diésel se mantiene el motor frío enciende normal sin ningún problema
pero si tiene euna entrada de aire, tengo mas videos que puede ver como presionando la bomba manual, hay entradas de aire hasta por tuberias que entran a los inyectores, internas al motor, para los que traen adentro del motor, como la nissan, Siguenos en Facebook 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
bunas tardes tengo motor encava 6 cilind purgamos el motor prende y cuando se calienta se apaga y tiene una entrada fuerte de aire, se le limpio la tuberia se cambio el bombin se limpio los inyectores se soldo la flauta pq tenia un huequito, no damos con el problema y un amigo dice que es la bomba de inyeccion q esta mala pero el carro tiene fuerza
el hueco que tenia debe eliminarlo, osea tapar toda entrada de aire, y verificar que no este entranddo aire por ningun lado, tengo otro video en el canal que le contramos a un hiace toyota reviselo
Tengo problema con una toyota runer 3.0 diesel cuesta que me arranque en la mañana y ayer ya no me arranco y me descargué la batería de tanto darle starter
Mi problema es que la premiadora no termina de ponerse dura inicialmente la premiadora enviaba combustible hasta los filtros pero nunca llegaba a endurecerse la quité la limpie internamente con aire y agua con detergente cuando hice la prueba con el agua llegó a ponerse duro pero al momento de colocar en el sistema la premiadora no logra alcanzar la presión que corresponde después del lavado ha mejorado la presión pero no logra llegar al máximo ¿Que puede estar pasando, para que ese síntoma se presente? Aparentemente la premiadora está bien pero no logra alcanzar la presión ideal el ingreso de aire en esos casos ¿Es por las cañerías anteriores a la premiadora o posteriores a la premiadora? Lo que comentas en este vídeo respecto al ingreso de aire por la tubería de retorno ¿Como se comporta la premiadora? ¿con presión o sin presión? que es el caso que comento Por otro lado ¿Cuando un vehículo está funcionando bien? Al momento de apagar el motor, por lógica la presión del combustible entre la premiadora y la bomba de alta debe ser la óptima, es decir que la premiadora debe quedarse con la presión óptima para que el motor vuelva a prender de lo contrario tendría que volverse a cebar ¿Es correcto lo que considero o estoy equivocado? gracias
Buenas amigo mi camioneta la kia disel la apague normal y al otro dia no auiso ensender q podria ser ya q es primwr vez a me pasa es como si no tuviera disel geacias
Buena tarde hermano tengo un Fiat duna modelo 95 y si lo dejo sin hacerlo arrancar más de 6 horas después no arranca lo tengo que tirar , puede ser que se descargue la bomba inyectora , desde ya muchas gracias !
bien si al darle marcha y cuesta que arranque pero da giro rapido el motor, osea que gira con velocidad entonces si es problema en la inyeccion, posible entradas de aire en la tuberia o sellos de bronce, pero si lleva calentadores hayq ue revisarlos tambien
si esta con fuga estara blanda, pero si esta bien, siempre mantendra su presion para ayudarlo mas y que nos comparta fotos o videos de Mecanica en la pagina de FACEBOOK : facebook.com/AutosOmarOficial/ LE ESPERAMOS PARA SU CONSULTA
Hola saludos desde argentina...tengo un problema con mi Peugeot 206hdi2.0 mod2007...me pierde gasoil por el porta filtro...y no está pinchado..cambié el filtro y el orlin ..lo limpié y sigue perdiendo..cuando está en marcha..le cuesta ensender la primera vez...una vez ensendido después arranca fasil..el chequin me marca q el censor maf me está fallando ...será eso???
no debe botar, es posible que este mala la base del filtros o sebadora, reemplace, por que jamas debe botarpara publicar videos he imagenes y ayudarlo masSiguenos en Facebook 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
Hola. Desde argentina. A mí me pasa esto de la burbuja de aire en una kangoo 1.9 fq8 .. arranca de una pero en la que se me apaga el motor accidentalmente o no..como estacionar un toque... después le cuesta encender... Tengo que dar doble vuelta a la llave del tambor..esperar que el rulero desaparezca..más 5 segundo y ahí doy vuelta la llave para arrancar... Es molesto esto por ejemplo si paro un segundo por algo y atrás vienen todos... Me dicen de groserías de todo tipo por no tenerme paciencia pero no entienden que es el motor diesel con aire lo que me provoca no poder arrancar rápido y seguir el camino
Puede pasar que de tanto bombear gasoil con la pera se ahogue el vehículo? Mi camioneta chupa aire y le cuesta arrancar, a veces le doy tantas veces con la pera que directamente no arranca, solo pechandola y humea muchisimo más de lo normal y con olor a gasoil hasta que se normaliza
Hola saludos desde panama .tengo una situacion con un pikup al parecer la bombilla esa premiadora se vacia y el carro empieza a corcobiar ya en movimiento al final de esto el auto se acelera a maxima revoluciones yo lo apago y el sigue encendido aceleraro hsta quemar el diesel aparentemente q le queda en la bomba empieza a botar enorme cantidades de humo que podra ser gracias
bien, al incio cuando menciono lo de que se queda la sebadora o premiadora vacia le hiba sugerir que revisar una entrada de aire en la tuberia, pero al mencionar que se acelera estas dos caracteristicas nos dan otro problema que no es comun, y que es probable que se esta quedando directo la bomba o los inyectores, asi que se debe proceder a revisarlos, no se que tipode bomba es la suya pero si es semi electronica o electronica es lo mas probable
Otra cosa el carro cuando esta prendido yo lo cebo y se pone dura la premiadora mas despues de unos segundos se vuelve a poner suave eso es normal o ella debe mantenerse dura todo el tiempo..ultimamente tengo que cebarla todsas las mananas para poder andar todo el dia sin que se me seque la bomba principal de inyeccion el carro es un mitsubichi 4d56 l200 gracias saludos
bien, esa bomba es buena, y buen motor el del pick up, primero revise entradas de aire tambien por los sellos de la bomba, le dejo otro video aca para que haga esta prueba ua-cam.com/video/UUrQ3PNLScA/v-deo.html
Hola. El problema de mi R19 diesel es raro. Arranca una vez, anda de 10 pero cuando lo paras no vuelve a arrancar😢...al parecer es combustible...xq la batería está bien.
Buenos,días me ayuda con un tema ,tengo un motor mitsubishi 4M40 demora en arrancar y cuando arranca no demora ni un minuto y empieza a fallar, le doy a la bomba cevadora y empareja, al ratito falla otra vez
no eran las boquillas, esa simplemente es una entrada de aire en las tuberías de inyección, ya sea en mangueras o sellos de bronce, le dejo este otro vídeo ua-cam.com/video/UUrQ3PNLScA/v-deo.html
Que tal Omar de saludo desde Honduras. Tengo un Isuzu KB 2001 2.5 Diésel. El carro cuando se revoluciona se apaga y solo vuelve andar mientras le das a la prime si no lo primias carro no avanza ni 100 metros. De antemano gracias
es seguro entonces que le esta tomando aire, cambiele las mangueras del diesel y el filtro de diesel. y presionando la premiadora luego puede revisar si boa diesel al presionarla bastante , es por ahi donde le entra aire tambien
Ayuda, al encender unos segundos la aguja del rpm sube y baja (poco). Me empezó a dar ese problema luego de cambiar filtro de combustible, motor diesel. Que podría ser??
Mano yo cambié mis filtros de mi carro es petrolero pero cuando lo cambio el filtro de petróleo el carro demora en arrancar y pierde un poco de fuerza a qué se debe ...gracias
buen dia tengo un peugeot 504 gasolero el auto va ab¿ndando y de pronto se para ayer saque el filtro de gas oil y lo limpie y ahora no me arranca lo purgue varias veces hasta que se pone duro pero no arranca quisiera saber que debo hacer para arrancarlo gracias
primero vea este video ua-cam.com/video/raml3h2pemA/v-deo.html para sangrar y este otro video tambien, para verificar que el filtro quedo bien lleno de diesel ua-cam.com/video/OHrJ2plWtio/v-deo.html
bien primero vea si tiene tornillo de purga de diesel, ademas de ver si poniendo la llave en ignicion se llena el sistema , esto es para los que traen un bomba electrica. y ademas bueno darle a la bomba manual, o premiadora
💛💘💛SUBSCRIPCION Y CONSULTAS GRATIS➡️ ua-cam.com/users/nucodonosor
💛💘💛VÍDEO RELACIONADO ➡️ua-cam.com/play/PL97gBuvHCf1MtWIaHIbGFOsFJTIim7VSo.html
Autos Omar
Hola Amigo.
Tengo 2002 Isuzu NPR.
Enciende. Pero se apaga despues de muchos minutes. Y los filtros se bajan de nivel.
@@edgarxunic3743 qqqqqqq2¹q2³qqq3q322qq3qq333qqwq⁴wwwwwwwwa⅕
Gracias por la explicación. Es lo q le esta pasando a mi diesel. Gracias.👏👏👏👏
Gracias por tu video me ayudó a solucionar el problema de encendido de mi motor
A la orden esta bien amigo, hice un video en facebook para responder las preguntas de mecanica, aca le dejo el enlace, fb.watch/3WBxOCbI7D/
gracias amigo .. estoy renegando con el duna gasolero
Excelente, espero le encuetre viendo los videos, Siganos en facebook, ahi hay grupo de whatssap, Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
Excelente video.
Bueno ademas que le sumo que esta bajo de aros ...es decir los aros gastados....ok gracias cualquier sugerencia tuya me sirve ...Saludos de Uruguay
Me salvaron la vida muchas gracias. 💪👌👌👌👌💪💪💪💪💪
Buena explicación
Que tal buenas tardes, tengo una nissan diesel 2.5 2008 mexicana tengo dos problemas espero me.puedan orientar:
1.- por las mañanas le cuesta mucho trabajo arrancar y saca humo blanco, es mas todavia no enciende y ya esta sacando el humo. Despues de arrancar ya no tiene problemas.
2.- apenas empezo que voy encarrerado para revasar en quinta o cuarta y de repente se arrana, no se apaga pero tengo que bajar las revoluciones y empezar de segunda o tercera.
Gracias por su apoyo, saludos desde Acapulco Mexico
2.- apenas empezo
Ese bombin cebador de diesel lo apreto y endura pero lo raro es q queda undido no levanta rapido sini que demora y en andando acelero fuerte y se quiere apagar, es clara deñal de obstruccion, pero saque la manguera del filtro q viene del tanque y no esta obstruida, soplo facil hacia el tanque sin recistencia y tbn succiono facil
que buena tu explicacion gracias
gracias amigo
Gracias e cambiado mangeras filtros.arranca bien pero por un tiempo de unos 15minutos se aselera y después se normaliza
@@AutosOmarTV gracias por tu Rápida Respuesta y tu enseñanza. Aquí tienes un nuevo suscriptor y un Like. 🤗🤗
@@oscaromarvilches2972 que tal si me proporciona los datos del tipo de auto
gracias por el video tengo una primasta nissan , bien pues al llevarla al taller por que se me paraba a veces , me haan cambiado algun tubo de gasoil al lado del filto del gasoil alguna gomillas, el caso es que tambien me han cambiado la perilla del gasoil y se la chupa es decir la estruja como una pasa que puede pasarle y como se soluciona, gracias
Puede darse la posibilidad de que la bomba de alta presión esté perdiendo hermeticidad y dejé entrar aire ?
Que función tiene la pera alimenta la bomba
Omar, excelente explicacion....esa bomba premiadora, pera o bombin(colombia) es posible repararla? Tengo una camioneta con sistema comon rail bosch, parece que la entrada de aire es por el bombin, pero ese repuesto es demasiado costoso. Tiene adicional un precalentador de combustible.
buenas, consultas de mecanica estaremos atendiendole en facebook, -> facebook.com/AutosOmarOficial
Amigo una consulta pero cuando las arandelas de los inyectores están desgastada no se contamina el aceite con diesel hasta pasarlo del nivel
Tengo una duda con mi conjunto de sebadota es idéntica a la del video con su perita arriba,estoy teniendo problemas y pienso que es una entrada de aire o podría decirse perdida de combustible cuando tengo el vehículo estacionado freno puesto y en marcha osea la D puesta a veces se me apaga y tambien da tirones intentando acelerar y estabilizarse,pienso yo que el sebador debe tener un cheque,he notado que quito la manguera de entrada de diésel y esta seca deveria acumular el poquito de pendiente que tiene la manguera al entrar al conjunto sevador.
hola te ago una pregunta teng un fiat 147 diesel saves q le ise el motor arranca pero despues d unos minutos se apaga y ce ve en las manguera q el disel buelbe ala perita la apreto varias veses y buelve a arrancar pero note q en la bomba salpica diesel x el reten del eje d la correa sera q x ahi me entra aire
si amigo, todo cuerpo ocupa un espacio, y al salir el diesel otro cuerpo en este caso aire entra y por eso se apapa, debe eliminar fuga de diesel
Hola amigo que tal!,te cuento.tengo una camioneta kia pregio 2.7 diesel,el cual en una oportunidad no me di cuenta y me quede sin diesel,despues de cargar combustible note que la camoineta lw cuesta un poco encender,y cuando logra encender tiene un pequeño salto,similar a cuando hay un problema de chispa en un cilindro en un coche a gasolina,lo que si no larga humo ni nada,que podra ser?,espero puedas salvarme de esta situacion,un saludo 👋,se agradece de ante manos,nuevo suscriptor 👍.
Hola Nahum, una consulta todas las premiadoras tiene válvula anti retorno(valvula check).
si son las bombas sebadoras de estas si hay otras que son de hule que la traen en la tuberia, amigo, Siguenos en Facebook 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
@@AutosOmarTV Si también lo sigo pero las consultan a través del face, se hacen vía mensaje o en el muro de la pagina?. Sos grande Omar espero nunca dejes de subir videos.
en el muro de la pagina de face, mensaje no amigo
Hermano lo felicito buen vídeo.. quería aserle una pregunta necesito q me ayudes tengo un massey Ferguson 65 y es durísimo para arrancar solo jalado arranca y si no tiene uno quedarle pijiandolo con gasolina y le agarra al arrancar un sierto tatareto CM un aire..te agradezco si me respondes muchas gracias bendiciones mi hermano.
ya revisaron precalentadore y los inyectores si estan pulverisando de manera correcta
Gracias por tu respuesta..
Ese tractor tiene una bomba premiadora la q usted está explicando...no se puede q este mala..no la he revisado y quisiera q me saques d duda q será lo q esos tractores yeban en la salida del depurador donde pega la manguera es q ahí tiene algo parecido a un calentamiento pero en realidad no sé para q puede servir ..
subame una foto en el grupo que esta el enlace en la descipcion del video
Esta bien gracias
Hola naou soy dewin te escribo desde Colombia tengo un caso parecido tengo una Hiunday estarex diesel en las mañanas tengo problemas con el encendido o cuando está muy fría mandé la bomba y los inyectores al banco de pruebas hicieron mantenimiento a los inyectores y cambiaron la bomba de tranferencia pero sigo teniendo el mismo problema he hecho de todo y no sé qué hacer.
Ahora te hago una pregunta; mi bomba es eléctrica más no electrónica el paso de combustible es controlado x una solenoide eléctrica y quería saber si está al dañarse puede quedar abierta de tal manera que permita que la bomba quede en vacío osea que el combustible se devuelva al tanque y mientras llena al darle estarte pueda demorar en el encendido.
bien si fuera el solenoide del riel comun en caso de ser de common riel seria bueno q me confirmara si es ese sistema, para asi lo que debera hacer es escanearlo para ver si el sensor del riel le esta bajando la presion del riel. ademas si usa o no usa calentadores si cambio filtro de diesel
@@AutosOmarTV hola soy de argentina y tengo el mismo problema con el kia k2500 la bomba es mecánica con inyecciones electricas y también no sé x donde le entra el aire xq le cuesta arrancar ya me está x enloquecer
Buenas noches maestro q debo de hacer tengo un problemA con una nissan con motor zd30 del cebador se forma n muchas burbujas hacia la bomba de inyección ya cambié el cebador y filtros y no ce arregla . gracias
entonces las mangueras no sirve, o las arandelas de cobre que van dentro de la tapa de valvulas, Siganos en facebook, , Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
Genio, tengo una chevrolet luv con motor isuzu 2.5 diesel. Vos sabes q a la mañana esta bacio el circuito, le puse un bombin o perita , lleno el circuito y anda al pelo un rato y de vuelta se descarga, siempre tengo birbujas d aire dentro de las mangueras
Hola soy de Chile le isieron cambio de filtro de petróleo a Ssanyong Korando y cuesta al partir y luego anda bien que puede ser.
Saludos y bendiciones...
si no lo purgaron quedo con aire el sistema de combustible, Siganos en facebook, , Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
Hola amigo . Tengo mitsubishi canter 5.7 le cambie el tanque de petroleo y empezó a fallar. La falla se produce cuando estoy en marcha voy en 4 ta o 5ta y me tira humo blanco se chupa, le cambie los filtros, limpie la egr y continúa la falla. Gracias por tu ayuda
Reconstruyendo la cabeza del motor termina agarrando aire el tanque de diessell que crees que pueda ser?
Ola mi unidad es unarenaul trafic 2014 mi problema es q se regresa el diesel y cuesta mucho arrancar el motor podría asesorarme
Saludos, colócale una válvula anti retorno y listo
Amigo tengo una pregunta en mi carro enciende perfecto en frío pero des pues de encender empieza temblar ise apaga tengo que darle ala premiadora para que encienda pero una ves ya caliente no hay problema puede donde quiera ino presenta problema solo es en frío por la mañana
Es posible que agarre aire por la bomba clavadora? El tractor es un 4455 Jhon Deere
Hola muy buena explicacion, pero ami pasa justamente al reves, el auto en frio arranca perfecto a medio giro de llave pero en caliente le custa un poquito mas y arranca bien pero empieza a veces a regular mal y salir humo cuando esta regulando en semafoto, es un peugeot 306 turbo diesel.
bien entonces si no se apaga al estar en frio no seria entrada de aire, mas bien cambio de filtros y revision de inyectores para ver si es problema en la inyeccion, ademas revise la correa y revisar si el turbo tiene desajuste
r Io
Muy bien Naum gracias
Hola buenas tardes mi kia k3000s ya cambió la bomba manual y sigue lo mismo como que si le esta entrando aire y cambie mangueras, me podrias ayudar con ese problema porfa
Bendiciones
Es motor jt diesel
Hola! Puede estar entrando aire por la misma bomba premiadora ? Gracias!
si es un caso raro, pero aveces se puede dar, hare un video de ello
Hola. Amigo. Y esa. Bomba manual se puede.reparar. O esa no se daña.
Esa se cambia cuando ya cumplió su durabilidad
Bien explicado...yo tengo un problema...y es con las mangueritas de retorno de combustible....las cambio y continua perdiendo...gasoil...creo que por ahi me ingresa aire al sistema
quiere decir que no es del tamaño adecuado, debe comprar una mas angosta, un numero mas pequeña digale que le den, la manguera debe entrar con dificultad antes de ponerle la abrasadera, si entra dificil quedar bien apretada y eso es bueno
Hola buenas tardes , una consulta si me puedes ayudar , porque hay presion en el tubo q viene de la bomba de inyeccion a los inyectores y no pulveriza. Gracias
si el inyector no pulverisa entonces es la boquilla del inyector que esta sucia o mala y debe ser revisado ese inyector
Grasias por la buena informasion
Y me gustaria saber como sacarle el diesel a my F3500 la compre Malta de inyectores ya se los arreglaron no quiero usar el diesel que trae
Grasias
Cuando hay aire en el sistema el motor en relentin faya y aveces se apaga para que esto no pase antes arrancarlo bombear con la perilla 10 a 15 veces y se soluciona ,para todo el día lo mejor es sacarle el aire , o poner una válvula antirretorno
Dónde se coloca antirretorno??
Buenas tardes tengo un motor le pasa lo mismo pero no sé que sea se apaga . tiene una fuga por la manguera del retorno . Será eso
Lo saludo desde surinan motor toyota 2l tienbla cambie el filtro de combustible no tiene salidero pero tiembla
bien, revise cual cilindro no trabaja, revise si no esta tapado el catalizador y silenciador, amigo, Siganos en facebook, ahi hay grupo de whatssap, Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
Hola disculpa mi ignorancia, yo tengo un duna 1.7 y en las mañanas cuesta que arranque, lo que me llama la atención es que la pera de goma cuando arranca se absorbe al todo es decir queda aplastada eso es normal? Al tratar de arrancar debo hacer que se infle nuevamente? Gracias!!
entonces tiene entrada de aire, asi que debe encontrar por donde bota diesel, tengo videos en el canal de como hallar un entrada de aire, Siguenos en Facebook 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
Omar el motor de arranque solo arranca cuando el carro esta frio al momento que la maquina se calienta no arranca tengo que darle golpesitos al motor de arranque
Hola amigo consulta yo bombeo la pera pero después de enduresr de presión por el retorno de bomba se va apoco el diésel
es correcto, pero si no tiene entradas de aire entonces quedar con cierta presion la sebadora, para publicar videos he imagenes y ayudarlo masSiguenos en Facebook 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
Ami me pasa eso ya cambie bomba de pera y mangueras y el problema persiste q mas puedo hacer gracias
Buenas noches, tengo un izusu kb 4jb1, al principio arranca normal caminaba unos 5 kilómetros y se apaga derrepente espero unos minutos y arranca, camino otro kilómetros y se vuelve a apagar, que puede ser perdoné, gracias
Mí amigo lo saludo desde Guatemala tengo un Dodge Dakota 5.9turbado no sube más de 2000 revoluciones
esa es la cummin verdad, 6 cilidros en linea diesel,?? o no si es diesel revise si el turbo esta trabajando bien. y afinamiento, cambiando filtros de diesel
Autos Omar si es diesel
ok ya hiso el afinamiento amigo, y revise el filtro de aire de paso
Estimado Omar, muy buen a tu explicacion, Tengo una Mitsubishi L200 año 2008, sufri un recalentamineto e hice reparar todo el motor, mantenimiento de la bomba, Inyectores, pero resulta que ahora tengo problema al arrancar por las mañanas en frio que ya me consume toda la carga de la bateria, de varios intentos logro encenderlo luego casi siempre enciende a la primera osegundo intento, este problema tengo en Altura, sobre los 2500 m.s.n.m pero cuando estoy en la costa 500 m.s.n.m el carro enciende normal, a la espera de tus comentarios, saludos.
Saludos amigo disulpe la prigunta Como saber si la premiadora sirve De una prguio.
Gracias
Porque con premiadora costaba que me arrancara.
Pero le quite la premiadora y puse directa la tuveria y allí si arranca sin problema.
Bendiciones
Algo así me pasa a mí no sé si sea igual pero al mío le tengo que hechar un poco de espray eter y prende es un f350 disel motor 7.3
Buenas tardes saludos,que puede tener un motor 6.5L turbo diesel que cuando calienta se apaga,gracias
Hola amigo yo tengo un petrolero el problema es que en relenti cabezea igual aunque el motor esta caliente pero cundo se acelera mínimo Yano cascabeles la bonba a Sido reparada aque se debe eso
hola omar tengo un tren de burbujas a la salida del filtro .sellé la salida pero sigue. le bombeo con laperita y arranca y se para. puede ser la junta por que al entrar no se ve burbujas. desde argentina gustavo ...gracias
Hola encontró la falla?
@@IrischarlotteIntorvilca-wd3iq hola amigo perdon por el retraso para contestar. si un amigo me dijo mantene el tanque en 3/4 y casi seguro deja de aser burbujas .asi fue .no aparecieron mas burbujas y arranca al toque .
Hola mi Corsa diesel arranca lo más bien pero a las 5 cuadra se para q puede ser .... Gracias
revise el suministro de diesel, si ya cambio filtros o no, ademas de que no hallan entradas de aire, tengo videos en el canal de ello
Hola mi camioneta H100. Al encender rl switch se escucja la bomba. Como q chupa aire . La camioneta. Tarda mucho en arramcar. Q tengo q hacer realmente no se por do de enpezar
hay otro video que muestro una reparacion real, se llama entrada de aire toyota hi ace, mirelo, Siganos en facebook, ahi hay grupo de whatssap, Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
saludos tengo un motor de un npr 4bd1 el motor no enciende de primera, el enciende al halar la guaya del acelerador y al encender llega a muy alta revolucion y de inmediato se apaga????? que puede ser gracias
revise la bomba, y si esta pasando aceite por la manguera de admision
Tengo el mismo problema,,,,,,,,,,,
Que tal amigo mi combi no prende en las mañanas y consulte y me dijieron que el cebador ya no retiene combustible
Buenas noches señor Omar, tengo una 2007 dodge 2500 ,y aveces tira mucho humo negro ,y a la bes huele a diesel, usted seria tan amable de ayudarme con eso?
Tengo un k2700 el cebador nunca se pone duro y siempre le cuesta prender y falla el mínimo... Desarme el cebador y lo limpie pero igual no agarra, prendo el camión y apago y la manguera del cebador a la bomba se vacía y no hay fuga x ningún lado... O ese modelo es así? Xq prende y tengo q calentar el camión hasta q falla menos el. Minimo
cambie las mangueras del tanque, incluso si la tuberia interna del tanque se ha picado, por que es un sintom claro de entrada de aire y debe encontrarla, ademas sino mejora tendra que cambiar cebador o bomba manual, y siga toda la tuberia , en mi canal tengo como revisar las entradas de aire varios videos
Manda el link
@@AutosOmarTV
Buenas noches disculpe tengo una troca diesel motor 6.0 le cambiamos el filtro diesel y encendimos la troca y fallo se oye que agarro aire como le puedo arreglar
debe prugar entonces, no se si metieron el filtros lleno, para que elimine la mayor cantidad de aire o no, para ayudarlo masSiguenos en Facebook 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
purgar
Brother una consulta mi me sucede que debo accionar el bombin ( o pera) cuando cargue diesel estando con poco combustible en el tanque , siempre me pasa y debo accionar el bombin crees que sea un problema de fuga de manguera o es otro ? pregunto por que solo me pasa cuando cargue disesel estando al limite un dia antes y al dia siguiente de mañana me falla .. continuamos aprendiendo ... un saludo.
Y si la premiadora está mala influye en problemas de arranque. A mi me da problemas en frío y caliente. Y anda bien de compresión.
si amigo tambien he cambiado algunas por que permiten entras de aire, revise todas las mangueras o cambie y los sellos de bronce, o arandelas
Tengo un zd30 del 2012. L scanner mando que era bomba de inyección compre una nueva se la pusimos y sigue igual echando humo azul revoluciones hasta 2mil y sin fuerza. Además está con el.motor.nuevo
Buenas tengo un MISUBISHI año 2006 motor Dissel tengo un problema con mi carro en las mañanas que lo enciendo me cuesta un poco y metira humo negro y abeses voy en marcha cuando lo atiso me tira humo también
Hola amigo, tengo una consulta de un motor terrecan 2.5 el filtro de combustible se llena de aire esto es solo después de una hora o más cuando el motor está encendido o circulando en la carretera, lo q hago es pulgarlo y se soluciona hasta después de otro rato que le vuelve entrar aire eh revisando las mangueras q conectan de la pera hacía la bomba y no hay ninguna fuga de combustible incluso la presión del diésel se mantiene el motor frío enciende normal sin ningún problema
pero si tiene euna entrada de aire, tengo mas videos que puede ver como presionando la bomba manual, hay entradas de aire hasta por tuberias que entran a los inyectores, internas al motor, para los que traen adentro del motor, como la nissan, Siguenos en Facebook 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
bunas tardes tengo motor encava 6 cilind purgamos el motor prende y cuando se calienta se apaga y tiene una entrada fuerte de aire, se le limpio la tuberia se cambio el bombin se limpio los inyectores se soldo la flauta pq tenia un huequito, no damos con el problema y un amigo dice que es la bomba de inyeccion q esta mala pero el carro tiene fuerza
el hueco que tenia debe eliminarlo, osea tapar toda entrada de aire, y verificar que no este entranddo aire por ningun lado, tengo otro video en el canal que le contramos a un hiace toyota reviselo
para publicar videos he imagenes y ayudarlo masSiguenos en Facebook 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
Hola buenos días tengo una f250 se le cambio bomba y se quedó sin diesel no enciende nomas estarea que puede ser
Tengo problema con una toyota runer 3.0 diesel cuesta que me arranque en la mañana y ayer ya no me arranco y me descargué la batería de tanto darle starter
Reviso si la bomba manual o pera está sin presión de diesel? Si es así tiene entrada de aire. Reviso también calentadores?
@@AutosOmarTV le cambie las Candelas de recalentamiento y no me arranca
Mi problema es que la premiadora no termina de ponerse dura
inicialmente la premiadora enviaba combustible hasta los filtros pero nunca llegaba a endurecerse
la quité la limpie internamente con aire y agua con detergente
cuando hice la prueba con el agua llegó a ponerse duro
pero al momento de colocar en el sistema la premiadora no logra alcanzar la presión que corresponde
después del lavado ha mejorado la presión pero no logra llegar al máximo
¿Que puede estar pasando, para que ese síntoma se presente? Aparentemente la premiadora está bien pero no logra alcanzar la presión ideal
el ingreso de aire en esos casos ¿Es por las cañerías anteriores a la premiadora o posteriores a la premiadora?
Lo que comentas en este vídeo respecto al ingreso de aire por la tubería de retorno
¿Como se comporta la premiadora? ¿con presión o sin presión? que es el caso que comento
Por otro lado ¿Cuando un vehículo está funcionando bien? Al momento de apagar el motor, por lógica la presión del combustible entre la premiadora y la bomba de alta debe ser la óptima, es decir que la premiadora debe quedarse con la presión óptima para que el motor vuelva a prender de lo contrario tendría que volverse a cebar ¿Es correcto lo que considero o estoy equivocado?
gracias
Buenas amigo mi camioneta la kia disel la apague normal y al otro dia no auiso ensender q podria ser ya q es primwr vez a me pasa es como si no tuviera disel geacias
Buena tarde hermano tengo un Fiat duna modelo 95 y si lo dejo sin hacerlo arrancar más de 6 horas después no arranca lo tengo que tirar , puede ser que se descargue la bomba inyectora , desde ya muchas gracias !
bien si al darle marcha y cuesta que arranque pero da giro rapido el motor, osea que gira con velocidad entonces si es problema en la inyeccion, posible entradas de aire en la tuberia o sellos de bronce, pero si lleva calentadores hayq ue revisarlos tambien
si la bomba manual se pone blanda entonces si es entrada de aire
@@AutosOmarTV gracias caballero voy a empezar a revisar los calentadores y demás posibles entrada de aire gracias
@@raulquiroga4425 Tengo el mismo problemalo pusiste solucionar?.
La pera debe quedar enroscada o se deja así nomás?
si es de las mismas de este video queda asi no mas, osea asi salida
Buen día. Por la pera cundo lo puergo me sale gasolina es normal y se me descarga .se para el auto
Consulta si la pera siempre deviera mantener su duresa si no si fugas
si esta con fuga estara blanda, pero si esta bien, siempre mantendra su presion para ayudarlo mas y que nos comparta fotos o videos de Mecanica en la pagina de FACEBOOK : facebook.com/AutosOmarOficial/ LE ESPERAMOS PARA SU CONSULTA
Hola saludos desde argentina...tengo un problema con mi Peugeot 206hdi2.0 mod2007...me pierde gasoil por el porta filtro...y no está pinchado..cambié el filtro y el orlin ..lo limpié y sigue perdiendo..cuando está en marcha..le cuesta ensender la primera vez...una vez ensendido después arranca fasil..el chequin me marca q el censor maf me está fallando ...será eso???
no debe botar, es posible que este mala la base del filtros o sebadora, reemplace, por que jamas debe botarpara publicar videos he imagenes y ayudarlo masSiguenos en Facebook 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
Tengo un Kubota 700 agarró aire al quedarme sin combustible,no prende qué hago gracias
hey amigo yo le cambie el filtro y me ha quedado as i que cuesta que arranque
El purgador después de arrancar se pega como si estaría chupando luego pasa minutos se apaga en ese caso solo estaría mal el purgador
Hola. Desde argentina. A mí me pasa esto de la burbuja de aire en una kangoo 1.9 fq8 .. arranca de una pero en la que se me apaga el motor accidentalmente o no..como estacionar un toque... después le cuesta encender... Tengo que dar doble vuelta a la llave del tambor..esperar que el rulero desaparezca..más 5 segundo y ahí doy vuelta la llave para arrancar... Es molesto esto por ejemplo si paro un segundo por algo y atrás vienen todos... Me dicen de groserías de todo tipo por no tenerme paciencia pero no entienden que es el motor diesel con aire lo que me provoca no poder arrancar rápido y seguir el camino
Para consultas Siguenos en facebook aqui en este enlace 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
Amigo tengo un td 27 2001 se me apaga en marcha le sacó una manguera del filtro del filtro y la premiadora se hunde que puede ser
Hola una pregunta,..
Necesito
Buenas noches saludos
Cuál será la causa para que el combustible no llegue a los inyectores?
Puede que la bomba de inyección está mal
O una fuga
A mi en la mañana me enciende bien pero ya en el dia hay veces que se me apaga y cuesta que encienda
Puede pasar que de tanto bombear gasoil con la pera se ahogue el vehículo? Mi camioneta chupa aire y le cuesta arrancar, a veces le doy tantas veces con la pera que directamente no arranca, solo pechandola y humea muchisimo más de lo normal y con olor a gasoil hasta que se normaliza
Hola saludos desde panama .tengo una situacion con un pikup al parecer la bombilla esa premiadora se vacia y el carro empieza a corcobiar ya en movimiento al final de esto el auto se acelera a maxima revoluciones yo lo apago y el sigue encendido aceleraro hsta quemar el diesel aparentemente q le queda en la bomba empieza a botar enorme cantidades de humo que podra ser gracias
bien, al incio cuando menciono lo de que se queda la sebadora o premiadora vacia le hiba sugerir que revisar una entrada de aire en la tuberia, pero al mencionar que se acelera estas dos caracteristicas nos dan otro problema que no es comun, y que es probable que se esta quedando directo la bomba o los inyectores, asi que se debe proceder a revisarlos, no se que tipode bomba es la suya pero si es semi electronica o electronica es lo mas probable
Otra cosa el carro cuando esta prendido yo lo cebo y se pone dura la premiadora mas despues de unos segundos se vuelve a poner suave eso es normal o ella debe mantenerse dura todo el tiempo..ultimamente tengo que cebarla todsas las mananas para poder andar todo el dia sin que se me seque la bomba principal de inyeccion el carro es un mitsubichi 4d56 l200 gracias saludos
bien, esa bomba es buena, y buen motor el del pick up, primero revise entradas de aire tambien por los sellos de la bomba, le dejo otro video aca para que haga esta prueba ua-cam.com/video/UUrQ3PNLScA/v-deo.html
Hola. El problema de mi R19 diesel es raro. Arranca una vez, anda de 10 pero cuando lo paras no vuelve a arrancar😢...al parecer es combustible...xq la batería está bien.
Buenas compre un gol diesel 1.9 y lo yebe al bombista por q se aseleraba solo y no es la bomba q puede ser
entiendo, ya reviso los inyectores que no quede directos, ademas de ver si no consume aceite y este aceite se valla a la camara de combustion
Buenos,días me ayuda con un tema ,tengo un motor mitsubishi 4M40 demora en arrancar y cuando arranca no demora ni un minuto y empieza a fallar, le doy a la bomba cevadora y empareja, al ratito falla otra vez
Ya se le realizó cambio de boquilla a los inyectores
no eran las boquillas, esa simplemente es una entrada de aire en las tuberías de inyección, ya sea en mangueras o sellos de bronce, le dejo este otro vídeo ua-cam.com/video/UUrQ3PNLScA/v-deo.html
Donde están precalentadores de un motor en dura de un Ford fiesta modelo 2002
Que tal Omar de saludo desde Honduras. Tengo un Isuzu KB 2001 2.5 Diésel. El carro cuando se revoluciona se apaga y solo vuelve andar mientras le das a la prime si no lo primias carro no avanza ni 100 metros. De antemano gracias
es seguro entonces que le esta tomando aire, cambiele las mangueras del diesel y el filtro de diesel. y presionando la premiadora luego puede revisar si boa diesel al presionarla bastante , es por ahi donde le entra aire tambien
En mi caso el aire sale despues que pasa por el filtro. Ya cambio el filtro y sigue igual. Puede ser por el porta filtro?
que tal amigo, que auto es, puede ser la manguera que esta mala
Ayuda, al encender unos segundos la aguja del rpm sube y baja (poco). Me empezó a dar ese problema luego de cambiar filtro de combustible, motor diesel. Que podría ser??
Mano yo cambié mis filtros de mi carro es petrolero pero cuando lo cambio el filtro de petróleo el carro demora en arrancar y pierde un poco de fuerza a qué se debe ...gracias
Mi yipeta Mitsubishi se tarda para prender y no tiene fuga le cambié toda la manguera y sigue igual k puede ser
Lohice con el duramax precionar pero donde va un contacto positive comenzo a hechar diesel
tiene malo el empaque o manguera, no debe botar, Siganos en facebook, , Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
Amigo yo le ise un overjol a mi motor y me tira umo un poco y estacionado gracias de antemano
Es un l200 d456 cree que se la bomba
Hola tengo un fiesta motor endura q arranca solo empujandolo q piede ser
Hay verificar si el motor de arranque batería y sistema de inicio. Esta bien. Si hacen girar bien el motor primeramente
hola me manda aire de la bomba al filtro y se para sera problemas de la bomba?
no creo que auto es, puede ser la tuberia de retorno, o alguna arandela o sello que lleva esa tuberia de la bomba
Que medidas son las mangueras para cambiarlas?
Hola tengo un motor Perkins 6 PF cuando lo hago arrancar de aseleracion que puede ser gracias
si tarda en encender revisar los rpecalentadores los 6, y revisar si las mangueras del diesel tienen entradas de aire, para cambiarlas
buen dia tengo un peugeot 504 gasolero el auto va ab¿ndando y de pronto se para ayer saque el filtro de gas oil y lo limpie y ahora no me arranca lo purgue varias veces hasta que se pone duro pero no arranca quisiera saber que debo hacer para arrancarlo gracias
primero vea este video ua-cam.com/video/raml3h2pemA/v-deo.html para sangrar y este otro video tambien, para verificar que el filtro quedo bien lleno de diesel ua-cam.com/video/OHrJ2plWtio/v-deo.html
Cómo hacer para sacar el aire del Senda 95 gasolero cómo puedo hacer
bien primero vea si tiene tornillo de purga de diesel, ademas de ver si poniendo la llave en ignicion se llena el sistema , esto es para los que traen un bomba electrica. y ademas bueno darle a la bomba manual, o premiadora
Tengo una chevy 3500 disel no le encuentro una fuga de. Disel que sale de abajo del turbo y no falla el motor alguien sabra como buscarla
bien ya reviso las arandelas de bronce de la tuberia o aun no,
@@AutosOmarTV si
y cuando la fuga es interna?