Merci Toyota de faire des voitures sportives géniales avec l'argent gagné grâce aux hybrides insipides. Malheureusement, l'écotaxe va les tuer en les rendant financièrement inaccessibles.
Il faudra attendre les imports allemands ;) (dès 6000 km la voiture est considérée comme d'occasion et il n'y a pas le malus à payer si l'équivalent allemand a été payé)
Gt86 56 000 euros avec le malus merci l'état français et les Faux écolo mais pk Toyota non pas mis le 2 litres bi turbo et le tour était joué elle serai revenu à 38 000€ aucune logique 😓
GR86 déjà.. Ils ont fait ce choix pour garder l'esprit de toutes ses devancières. Poids contenu, atmo, abordable et fun. Le gros poids noir de la GT86 c'était son manque de puissance, Toyota ont écoutés les consommateurs en lui ajoutant plus de couple et ça, sans l'ajout d'une suralimentation 🙂
C'est que Toyota n'allait pas développer un modèle uniquement pour la France... Le malus écologique exorbitant est une spécialité française et un constructeur ne peut pas développer un modèle spécifique que pour ce pays. Le marché est insuffisant et le prix serait prohibitif.
Bravo, merci encore pour ce genre d'essai qui fait rêver dans une actualité bien aseptisée. Encore !
Merci Toyota de faire des voitures sportives géniales avec l'argent gagné grâce aux hybrides insipides. Malheureusement, l'écotaxe va les tuer en les rendant financièrement inaccessibles.
Je les adore les deux voitures de Toyota Gazoo Racing 😍
Direct auto les seuls à parler un peu plus franchement que les automoto et v6 et ça fait plaisir
Il y a pas de v6 mdr
@@yannyvon9869 v6 l émission
Top !! Dommage pour le malus de la GR86
J’aime bien la nouvelle face avant de la GR86 mais à l’arrière j’ai l’impression de voir une Vauxhall Insigna VXR
C vrai bro sa ressemble a une insignia dérriére t’as l’oeil😊😊😊
J'ai actuellement une Megane R.S RB8 et je l'adore, c'était un rêve 🤩
Aujourd'hui, je ne vois que par la GR86. Mais il y a ce satané malus 😭😤
Il faudra attendre les imports allemands ;)
(dès 6000 km la voiture est considérée comme d'occasion et il n'y a pas le malus à payer si l'équivalent allemand a été payé)
@@Max-wr5vq Bon à savoir, merci !
Un mono turbo
Du coup la gr86 revient à peu près au même prix que la supra après malus???😂
Pour moi c'est la GR86 direct...
Gt86 56 000 euros avec le malus merci l'état français et les Faux écolo mais pk Toyota non pas mis le 2 litres bi turbo et le tour était joué elle serai revenu à 38 000€ aucune logique 😓
GR86 déjà..
Ils ont fait ce choix pour garder l'esprit de toutes ses devancières. Poids contenu, atmo, abordable et fun. Le gros poids noir de la GT86 c'était son manque de puissance, Toyota ont écoutés les consommateurs en lui ajoutant plus de couple et ça, sans l'ajout d'une suralimentation 🙂
C'est que Toyota n'allait pas développer un modèle uniquement pour la France... Le malus écologique exorbitant est une spécialité française et un constructeur ne peut pas développer un modèle spécifique que pour ce pays. Le marché est insuffisant et le prix serait prohibitif.
C’est possible d’être plus nul que lui ?