Ездил смотрел новый Кэд. Из плюсов: там новая коробка. Обороты теперь не такие огромные, как раньше. Это самое главное. Сидения эрго комфорт, большой плюс. Фары хорошие сразу. Бензобак с замком на самом лючке. Регулировка наклона задних сидений. Раньше доделывали сами))) Да, теперь пружины, а не рессоры. Но там же оооочень низко расположена балка. Да и от этих пружин толка нет особо. Не пневна ни разу))) разницы особо нет. А вот минусов много: Все управление электронное. Вплоть до включения обогрева сидений. Это косяк. Климат, обогрев лобовухи, аудио. Все на сенсоре. Глянец. А ключу хана через месяц. Отсутствие АКПП. Ниши на панели ненужные вообще. Полка над головой в 2 раза меньше. Usb type c разъемы. Нахер они нужны? Всего 2 прикуривателя. Ранее было 4.
Машина достойная, но мне непонятная, скорее больше непривычная... На мой взгляд, лучше добавить, но купить самую простенькую комплектацию VW Каравелла 6.1. Хотя добавить немало придётся🙄🙄🙄
@@xazov, всё верно, Александр💯💯💯. Просто я исхожу из стоимостей этих автомобилей, стоимости их обслуживания, вместимости, расхода топлива, ну и, в первую очередь, своих предпочтений😁😁😁.
Пожалуйста, будте более взвешены в комментариях по другим брэндам авто, если не пользовались, то не говорите! Не вводите людей в заблуждение! На тайме 3мин.40сек. Вы сказали, что у французских брендов нет "защиты от дурака" блокировки сдвижной двери при открытом люке бензобака ЭТО НЕ ВЕРНО! У меня был много лет в пользовании Citroen Berlingo в кузове B9 2012 года выпуска. ТАМ БЫЛ БЛОКИРАТОР открытия двери при открытом люке топливной горловины. И в те годы Кэдди стоил 1,2 млн. при условии поставить кондиционер и с голым железом внутри салона. Обшивка салона в Кэдди была лишь в зоне водителя и переднего пассажира. В то время как Ситроен я забирал за 740 тыс.руб. почти в полном фарше (лишь только отсутствовала стеклянная панорамная крыша). и салон внутри был полностью обшит даже в бедных комплектациях, в отличии от Фолкса, где даже в люксовых зад салона был железным.
Спасибо большое за интересный обзор! Кэди - хорошая машинка. 2 года назад, до цено-сумасшествия очень интересовался ей, тем более у меня большая семья и мы все физически уже не помещаемся в седан. Но цена уже тогда даже на б/у была неподъёмная. Как бы немец не был хорош, но по цене (сейчас во всяком случае) французы выгоднее. Тот же Тревелер или Спайстурер, за теже деньги, но машина уже другого класса (микроавтобус) + дизель, + АКПП, + экономичность, + идеальная трансформация салона, и ещё один плюс (не каждому конечно) если ты пенсионер и берешь француза - ежегодный налог не платишь (!), так как иномарка собранная в эрэфии и не более 150 л.с., а в ней как раз 150 туободизельных лошадей. Александр, как профессионал, подскажите пожалуйста Ваше мнение о новых автомобилях в целом, замечали ли Вы такую странную тенденцию, что все и всяческие обновления и разные там прибамбасы, казалось бы придуманные в избытке, на деле часто не очень продуманы и даже хуже чем на старых моделях? Не создавалось ли у Вас впечатления, что все эти изобретения и нововведения лепятся "от балды", и на практике даже не тестируются простыми пользователями. Вот как с сэнсорными кнопками, которые я тоже не люблю, да и лично мне они к сожалению физически не подходят (сэнсорные устройства очень плохо реагируют на пальцы моих рук)?
Игорь, некоторые вещи (те же сенсорные кнопки) - это боль пользователей автомобилей. Сделано в угоду пафосу, технологиям и удешевлению производства...(мое мнение)
Очень крутая тачка, завтра на тд еду, для своего малого бизнеса и на перспективу большой семьи судя по всему то что надо! Жалко силенок мало и механика, после бмв наверно очень скучно будет...
Ну дизель я точно не буду брать, наше качество дизеля в Алмате и цена его ,,,это не реально. Атак очень хороший вариант, особенно если постоянно что-то возишь .и. т.д . Да и внешний вид стал хороший у него
@@xazov в чем же небезопасность сенсоров. Лучшие представители своего класса переходят на сенсорные экраны. Ауди E-tron - на них же. А это автомобиль высшей лиги.
Все хорошо, кроме цены, дальше можно не смотреть!!! Кто ее купить ?, У меня largus куплен за 500.000 в кредит, она стоит полтора или 2 ларгуса, но никак не 6, десятки машин можно взять за эту цену,kia carnival недавно увидел очень понравилось, главная проблема опять же не сама машина а отсутствие денег у 95 или 99 процентов желающих
@@xazov ровно на 1,2мл дешевле это партнер пежо с акпп,там 5 мест но мало кто захочет переплачивать из-за 2 мест,если 7 мест то кенгу от рено бу,и вообще весь бу рынок, если ты имеешь в виду по продажам кто поставь его за 4 млн её всё равно кто-то купит но вопрос в количестве этих людей
![[ХАЗОВ TV] малотоннажный авто-парк](http://yt3.ggpht.com/3H2zvKvD8QrXPRkkGxhNFxZLOrGIJ1c3nQFzTVVF4pWhkTm7buBMy4CoTEcQK9-y-qQdV042=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Очень хороший авто,для небольшого бизнеса,либо для дачи👍
Класс! Как и всё что делают немцы.
Машинка класс !!! И панель хоть додумались избавить от этих крутилок ( пылезборников ) Шансы молодцы !!! Они думают о людях
Гансы
Отличная машинка! Заказал в комплектации ПанАмерикана
Мне нравится.супер.
Обзор как всегда классный! Лайк. По машине: а у неё полный привод есть?
В России, к сожалению, пока нет.
У предыдущего поколения был
@@xazov Жаль. Подождём.
Ездил смотрел новый Кэд. Из плюсов: там новая коробка. Обороты теперь не такие огромные, как раньше. Это самое главное. Сидения эрго комфорт, большой плюс. Фары хорошие сразу. Бензобак с замком на самом лючке. Регулировка наклона задних сидений. Раньше доделывали сами))) Да, теперь пружины, а не рессоры. Но там же оооочень низко расположена балка. Да и от этих пружин толка нет особо. Не пневна ни разу))) разницы особо нет.
А вот минусов много:
Все управление электронное. Вплоть до включения обогрева сидений. Это косяк. Климат, обогрев лобовухи, аудио. Все на сенсоре.
Глянец. А ключу хана через месяц.
Отсутствие АКПП.
Ниши на панели ненужные вообще.
Полка над головой в 2 раза меньше.
Usb type c разъемы. Нахер они нужны?
Всего 2 прикуривателя. Ранее было 4.
Класс машинка!!!!Макси тоже норм.Еще бы Sharan привозили бы.
Его вроде вообще сняли. Но Шаран и стоил бы под 5 лямов)))
Машина достойная, но мне непонятная, скорее больше непривычная... На мой взгляд, лучше добавить, но купить самую простенькую комплектацию VW Каравелла 6.1. Хотя добавить немало придётся🙄🙄🙄
Это будет другой класс автомобиля. Кэдди, все же, легковушка, со всеми вытекающими 👍😉
@@xazov, всё верно, Александр💯💯💯. Просто я исхожу из стоимостей этих автомобилей, стоимости их обслуживания, вместимости, расхода топлива, ну и, в первую очередь, своих предпочтений😁😁😁.
С простенькой каравеллой даже не нужно сравнивать. Кадди на порядок выше по оснащению
Пожалуйста, будте более взвешены в комментариях по другим брэндам авто, если не пользовались, то не говорите! Не вводите людей в заблуждение! На тайме 3мин.40сек. Вы сказали, что у французских брендов нет "защиты от дурака" блокировки сдвижной двери при открытом люке бензобака ЭТО НЕ ВЕРНО! У меня был много лет в пользовании Citroen Berlingo в кузове B9 2012 года выпуска. ТАМ БЫЛ БЛОКИРАТОР открытия двери при открытом люке топливной горловины. И в те годы Кэдди стоил 1,2 млн. при условии поставить кондиционер и с голым железом внутри салона. Обшивка салона в Кэдди была лишь в зоне водителя и переднего пассажира. В то время как Ситроен я забирал за 740 тыс.руб. почти в полном фарше (лишь только отсутствовала стеклянная панорамная крыша). и салон внутри был полностью обшит даже в бедных комплектациях, в отличии от Фолкса, где даже в люксовых зад салона был железным.
Как по мне, предыдущее поколение красивее.
Здравствуйте!А объем багажного отсека поменялся в кубах?
Спасибо большое за интересный обзор! Кэди - хорошая машинка. 2 года назад, до цено-сумасшествия очень интересовался ей, тем более у меня большая семья и мы все физически уже не помещаемся в седан. Но цена уже тогда даже на б/у была неподъёмная. Как бы немец не был хорош, но по цене (сейчас во всяком случае) французы выгоднее. Тот же Тревелер или Спайстурер, за теже деньги, но машина уже другого класса (микроавтобус) + дизель, + АКПП, + экономичность, + идеальная трансформация салона, и ещё один плюс (не каждому конечно) если ты пенсионер и берешь француза - ежегодный налог не платишь (!), так как иномарка собранная в эрэфии и не более 150 л.с., а в ней как раз 150 туободизельных лошадей.
Александр, как профессионал, подскажите пожалуйста Ваше мнение о новых автомобилях в целом, замечали ли Вы такую странную тенденцию, что все и всяческие обновления и разные там прибамбасы, казалось бы придуманные в избытке, на деле часто не очень продуманы и даже хуже чем на старых моделях? Не создавалось ли у Вас впечатления, что все эти изобретения и нововведения лепятся "от балды", и на практике даже не тестируются простыми пользователями. Вот как с сэнсорными кнопками, которые я тоже не люблю, да и лично мне они к сожалению физически не подходят (сэнсорные устройства очень плохо реагируют на пальцы моих рук)?
Игорь, некоторые вещи (те же сенсорные кнопки) - это боль пользователей автомобилей. Сделано в угоду пафосу, технологиям и удешевлению производства...(мое мнение)
@@xazov Вот и я так думаю. Спасибо большое, что нашли время ответить и уделили внимание.
Цена космос, при наших доходах
Вы молодец хороший обзор
Встретил на ав..о на семь мест, панорама. И ценнег 3+.И это с моторчиком 1,6.
Ждём премьера дизель на автомате
а уже все, не дождемся...
С Европы тащить надо 😉
Очень крутая тачка, завтра на тд еду, для своего малого бизнеса и на перспективу большой семьи судя по всему то что надо! Жалко силенок мало и механика, после бмв наверно очень скучно будет...
Поделитесь впечатлениями после теста
@@xazov впечатление 👍 очень понравился, лёгкий, хочется дсг и сил больше, лайф примерно 2.600₽
Ну дизель я точно не буду брать, наше качество дизеля в Алмате и цена его ,,,это не реально. Атак очень хороший вариант, особенно если постоянно что-то возишь .и. т.д . Да и внешний вид стал хороший у него
Когда у кади были ресоры?😂
Ждём обзор длиннобазного 7 мест.
В марте планируется 😉
Столики выдвигаются снизу это неудобно и цены конечно кусаются.
Про столики - дело привычки
С АКПП их не бывает?
@@dmitryblizniuk3457 знак вопроса не поставился
В РФ пока не ввозят
👍🔥
Крайне небозопасная машина, при интенсивном городском движении часто отвлекатся на экран управления всем климатом не очень хорошая идея
Очень безопасная машина.
Посмотрите на современные Ауди и Мерседесы - всё сенсорное...
@@xazov в чем же небезопасность сенсоров. Лучшие представители своего класса переходят на сенсорные экраны. Ауди E-tron - на них же. А это автомобиль высшей лиги.
@@tarasbragin2958 дело привычки, на мой взгляд... Привыкли же к смартфонам, после кнопочных трубок
Все хорошо, кроме цены, дальше можно не смотреть!!! Кто ее купить ?, У меня largus куплен за 500.000 в кредит, она стоит полтора или 2 ларгуса, но никак не 6, десятки машин можно взять за эту цену,kia carnival недавно увидел очень понравилось, главная проблема опять же не сама машина а отсутствие денег у 95 или 99 процентов желающих
Окей, назовите мне 7-ми местного конкурента, кроме Ларгуса. Минивэны и кроссоверы не в счёт
@@xazov ровно на 1,2мл дешевле это партнер пежо с акпп,там 5 мест но мало кто захочет переплачивать из-за 2 мест,если 7 мест то кенгу от рено бу,и вообще весь бу рынок, если ты имеешь в виду по продажам кто поставь его за 4 млн её всё равно кто-то купит но вопрос в количестве этих людей
Ларгус уже давно не стоит 500. Новый Ларгус с говно салоном от 1.2 будет стоить.
@@АлексейПрохоров-о9к можно бу купить,в чем задача ? Не понимаю кому может пригодится такая машина за 3 мл,это сарай на колесах за такую цену,
@@nijoreshkincianet80432 зачем сравнивать бу и новую. Ну взрослый человек. За 500 можно и Тахо взять. Бу.
как по мне двигатель слабый и нет полного привода, тем более по такой стоимости!
Мощный двигатель + автомат + полный привод добавят минимум 1\2 млн к цене
@@xazov это понятно! ну, а в такой конфигурации, за такую стоимость, мне лчно не подходит такой авто, хотя очень интересная модель!
@@dmitryblizniuk3457 всяко лучше правого двигателя 😆
производство россии?
европа
Покупать машину из-за перевоза стиральной машинки - БРЕД!!!
Мысдите шире, уважаемый