มีดีเกินคาด ! CL300 CL500 ทดสอบ Top Speed อัตราเร่ง Honda ชน Scrambler ทุกค่าย
Вставка
- Опубліковано 14 чер 2023
- มอเตอร์ไซค์ ทีวี ที่มีผู้ชมสูงสุดอันดับ 1 ของไทย
No.1 of motorcycle news tv in Thailand
มอเตอร์ไซเคิล ทีวี ไทยแลนด์
Motorcycle tv Thailand
วิเคราะห์ ความเคลื่อนไหว ข่าวมอเตอร์ไซค์ใหม่
Movement analysis of all motorcycle news
ผู้ดำเนินรายการ : สุรชัย พันธ์เพิ่มพูน
สื่อมวลชน ประสบการณ์ทำงาน 30 ปี
ประชาสัมพันธ์ข่าว กิจกรรม สินค้า โฆษณา
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม 081-805-0143 - Авто та транспорт
สมัครสินเชื่อรถมอเตอร์ไซค์กับ ซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่ง วันนี้ ฟรี!! ประกันรถหาย และ ประกันอุบัติเหตุส่วนบุคคล 1 ปี คุ้มครองสูงสุดถึง 200,000 บาท* ข้อมูลเพิ่มเติม bit.ly/3MJsc7A
สมัครสินเชื่อ คลิกเลย bit.ly/3OS3tRl
(*เงื่อนไขเป็นไปตามที่บริษัทกำหนด)
รถแนวสแคมเบิล อันดับ 1 ต้องฮอนด้า คู่แข่ง ไทรอั้ม แสคมเบอร์ กับ ดูคาติ สแคมเบอร์ ไม่อาจตีตลาดสู้ฮอนด้าได้เลย
เหมือนรีเบล ทำตลาดไม่ได้ตามที่คาดหวัง เลยแก้ทางด้วย สแกรมเบิล เปลี่ยนทรงไม่ยาก อะไหล่ใช้ร่วมกันได้หลายรุ่น
ชอบมากที่สุดเลยครับสวยจริงๆ
ต้องยอมรับฮอนด้าสามารถ ปรับเปลี่ยน โดยใช้เครื่องยนต์เดิม อะไหล่ที่ตรงกันหลายรุ่น โดยที่ไม่ต้องเสียค่าวิจัยใหม่ให้เยอะแยะ อาจจะดูเป็นรูปแบบสหกรณ์หน่อย แต่ก็ถือว่าทำได้ดี...สำหรับผมcl300-500 รูปแบบถือว่าพอได้ ดูลงตัวดี 😊😊😊😊
since 1903 ถึง 2017 Harley-Davidson มีเครื่องยนต์ แค่
F-Head
Flathead
Knucklehead
Panhead
Ironhead
Shovelhead
Evolution (Blockhead)
Twin Cam
Revolution
Milwaukee Eight (Wafflehead)
สหกรณ์ ไม่ดีตรงใหน กู้ก็ได้ ฝากก็ได้
ชอบตัวนี้ครับ cl500
GB350 ,GN350S น่าจะเอาเข้ามา 😢
ผมออกcl500ขับดีมากครับซอกแซกง่ายคล่องตัว ทีแรกนึกว่าจะขับยากพอได้ขับแล้วดีมาก
สวยมากๆ❤❤❤
ถ้าจะขึ้นเขาลงเขา ลุยๆเข้าป่ารุ่น500ผมไม่แนะนำครับ รถหนักพยุงรถลำบากทางแฉะล้มมายิ่งไปกันใหญ่ อาจจะรถเบาๆ150 cc รอบต้นจัดๆพอแล้ว ไปเส้นทางลักษณะนี้ ทอปสปีดใช้ไม่ถึง80หรอก
แสดงเขาไม่ได้ออกแบบมาสำหรับคุณ
@@user-ce6nc8bz3l ใช้รถไม่เป็นนะคุณน่ะ
รถใช้ในป่าอย่างเดียวรึไง นี่มันสแคมเบอไม่ใช่วิบาก
ฮอนด้ามาช้าแต่ก็มาน่ะ ดูคาติทรงนี้วางขายเมื่อ8ปีที่แล้วขายไม่ออกเลยต้องรอดูโฉมใหม่ที่กำลังจะมา ว่าจะแป็กมั้ย
แต่ CL ยังไงผมก็มองเป็น Rebel ใส่ท่อยกสูงชัดๆ พาร์ทอะไหล่ยกจาก Rebel เกือบหมดทั้งคันเลย
มันก็คือ รีเบลนั่นแหละครับ มันขายเริ่มไม่ได้ เลยเอามารีโนเวท แล้วแปะชื่อรุ่นอื่น เอาตรงๆ การตลาดสมัยนี้ ทำรุ่นเก่าๆ เสียของ โดยเฉพาะ ตระกูล Rebel และ CL
เป็นรถที่ดูแล้ว เอิ่มมมม
ขาดๆ เกินๆ แทบทุกรุ่น โดยเฉพาะรีเบล กับ CL เป็นรถที่ออกแบบมาได้ ต้องบอกตรงๆ ตามนี้ครับ
ดีไซน์ 2/10 ถัง แชสซีส์ ( ถามจริง นี่ตั้งใจออกแบบแล้ว ?? )
ความสวย 3/10
เครื่องยนต์ 5/10 ไม่พัฒนา ตามสไตล์รถ โดยเฉพาะรุ่นนี้ ควรดีไซน์ใหม่ ทั้งรูปลักษณ์และ เครื่องยนต์
ลดต้นทุน 10/10 สำหรับสายอวยแบรนด์ต้องมี
รีโนเวท 10/10 (ขยันรีโนเวท)
สิ่งที่ชอบและให้คะแนนกับรถคันนี้ : คำตอบ คือ ท่อ ให้ 100/10
เอามาตกแต่งนิดหน่อยหล่อเลย
อยากได้ cb350 ตัวอินเดียมากกว่าตัวนั้นสวยกว่าตัวนี้เยอะ แต่งได้สวยกว่าด้วย
ต้องมีอะไรผิดพลาดในแนวคิดของทางฮอนด้าแล้วล่ะนะคิดว่าที่ไม่เอาcb350มาไทย
@@sathaponpimpasri4578 ใช่ผมว่า ผบ.ฮอนด้าเพี้ยนไปแล้วแน่ๆ
@@sathaponpimpasri4578เรื่องทำราคามั้งครับ เมืองนอกก็แสนแปดแล้ว เอาเข้ามาเจอภาษีโดน Re กินอีกเหมือนเดิม
@@lbsilhouette8774 ประกอบเองไม่นำเข้าแบบพวกCLไม่ได้เหรอครับ เลยแปลกใจ
เครื่องดี แบรนด์ดี ติดตรงถังกับท่อถ้าให้ถูกใจคงตรงเปลี่ยนใหม่
สวยนะ ราคาดี
เหมือนทางhonda อยากปล่อยสิ้นค้าใหม่แต่ต้นทุนมันแพงเลยเอา ตัว rebel มาจัดทรงใหม่ รูปทรงถือว่าดูดีแต่ไฟหน้านี่ขอเถอะไม่สวย
ไม่เชิงโละอะไหล่rebel แต่ honda อยากลองของแนวทางใหม่ด้วยการเปิดโลกสาย สคัมเบอร์ เพราะแนวนี้ในตลาดไม่ค่อยมีคนเล่นเท่าไร (เพราะสายนี้มักเจอในคลาสมอไซย์ยุโรปบ้างยี่ห้อ เช่น ducati ,ยกทรง,benelli )
ชอบครับ แต่ก็แอบลังเลกับ royal enfield scram 411ครับ
ถ้าจะเอาตอนนี้ผมแนะนำว่าเอาCL300ครับ แต่ถ้าจะรอRE จะมีเครื่อง450ออกมาปลายปี ดีกว่าตัวนี้แน่นอน 😁
Cl300และ500สำหรับผมก็เหมือนเอาRebel300กับ500มายกสูงแล้วก็ใส่ท่อแบบใหม่แค่นั้นเองครับไม่ต่างอะไรกันมากส่วนตัวผมชอบทรงของrebelมากกว่า
บางช่องรีวิว cl500 แต่กลับไปเชียร์ให้ซื้อ 500x เฉยเลยครับ ผมงง
มีวิธีลดความสูงสักนิดมั๊ยครับ เพราะลองขึ้นไปนั่งดูแล้วเท้าเหยียดไปนิดหนึ่ง เพราะความสูงผมแค่170 ชอบครับรุ่นนี้
อยากให้ฮอนด้าทำcb300xจังคับ เคื่อง1สูบตัวนี้ละคับ รุปทรง500xย่อส่วนลงมาคับ ราคาไม่แรง คงจะขายใด้
คลาสสิคมากครับ เหมือน cbr500 เลย
อยากให้เอาตัวCB350ตัวอินเดียมาขายมันมีคนสนใจไม่ไช่น้อย ไม่ไช่เอารีเบลยกสูงมา
ขึ้นดอยขึ้นเขา โดนเวฟปีศาจแดกหมด พวกขับเอ็นดูโร่ยังอาย 5555
ถ้าเป็นล้อซี่ลวด จะสวยมาก
ใครไม่ชอบ แต่ผมชอบคับน่าขี่สะบาย
ชนกับ Leoncino 500 ดังโครม 😆
เห็นหน้าตาชัดๆแล้ว เอ่อ..เอิม.. ช่างมันไม่พูดละกัน 😂 รอ xsr ยามาฮ่าต้องมาแล้ว ❤
อยากเห็น XSR 300
รอ sxr300. ไม่มาสักที
ได้ cb300r. มาแทน😂😂
Xsr กินขาด
รอคลาสสิคครับ แบบนี้แปก
ได้รถลูกรักล่ะ😂
ราคาก็พอๆ กับ500รุ่นอื่น แต่ไม่ให้ท่อสแตนเลส แถมโช๊คหัวกลับก็ไม่ให้ ดิสคู่ก็ไม่มี ส่วนตัวผมว่าขายได้ แต่ยอดขายน้อย
มีท้อแต่งไหมครับอยากได้ครับ
ผมสูง 168 ไหวมั้ยครับ รุ่นนี้
หล่อ เท่
cb350 มีวี่แววไหมครับในไทย
รถแบบนี้เอาไว้ขี่เท่ๆ ไม่เน้นแรงความเร็ว
ไม่ได้ขี่รถหรือครับผมกลัวคนไม่มองนะถ้าขี่เท่ห์ๆ แต่ถ้าขี่รถคนมองแนน่อน😂😂😂😂😅😅😅😅😅
CL ทำไมราคาแพงกว่า CB500x 😂
ในกลุ่มและรีวิวจากผู้ใช้งานจริงเห็นแต่ CL500 ยังไม่เห็นรีวิวจากผู้ใช้งาน CL300 บ้างเลย
scramble เป็นชื่อ race รถที่ใช้ เลยถูกเรียกว่า Scrambler รายการแข่งแบบนี้ก็ยังไมใม่ได้หายไปใหน ยังมีการแข่งอยู่ และไม่ได้กลายเป็น enduro แต่อย่างได กระทิงแดงยังสนับสนุน Red Bull Scramble Series อยู่เลย รถที่ใช้แข่ง ก็ไม่ใช้ Adventure bike แต่อย่างได มันเป็นรถที่ออกแบบเฉพาะ สำหรับ Scramble racing ยุคใหม่ อย่างในคลิปนี้นี่ ua-cam.com/video/dVZQ-DDTUco/v-deo.html
ดีไม่ดีไม่ลองขี่จะรู้ได้ไงรถผมมาส่งพรุ่งนี้และอิๆซื้อแบบไม่เคยลอง
รอรุ่นใหม่ทำให้เหมือน cb350 หรือ cb1100rs/ex โช๊คหลังคู่เท่านั้น ว่าแต่ CL เท่าที่ผ่านตายังไม่เห็นมีคนซ้อนเลย ดูแล้วน่าจะไม่ค่อยถนัด
ทรงนี้น่าขี่ราคาสมเหตุผลCL300สิ้นปีซื้อและ
เครื่องเดิมทั้งสองรุ่นแต่เปลี่ยนบอดี้รถเฉยๆ
เรื่องดีไซน์ CL พอดูได้นะ แต่ Rebell ดีไซน์ ไม่สวยเลย
สมัยก่อนทางดำน้อย ทางดินเย้อะ
สมัยนี้ทางดำเย้อะ แต่มีหลุมมีบ่อ ไม่ต่างจากทางดิน🤣
บ้านนอกสินะ
ใช้ครับ🤣
Rebell แล้วก็มา CL โอ้ยย ทำไมผมมองว่าไม่สวยเอาซะเลย
CL ประโยชน์ใช้งานนะ ดีจริง ไม่เถียง แต่ขี่ไปแล้วไม่รักมันเพราะไม่สวยมันก็ไม่ใช่เด้อ
ทำไมไม่เอา GB350 มาสักที ตัวนี้สวยแต่ไม่มา😢
เอามาจะซื้อไหม?
@@sopabuddee2701 เดาว่าไม่พูดไปงั้นให้ตัวเองดูมีอะไร
@@assdarkch ผมมีใช้แล้วกัน
@@sopabuddee2701 ผมหมายถึงคนเจ้าของเม้นบนสุดที่คุณเม้นไม่ได้หมายถึงคุณ
@@assdarkch โทษครับ
300วิ่งได้ถึง 140-150 เลยหรือครับ เห็นคลิปแรกๆบอก125
CL500 น่าจะดับเพราะคนหันไปเล่น 500x กันหมด ยกเว้นคนใจรักจริงๆถึงจะซื้อรุ่นนี้
ผมก็คิดว่าถ้าตัว500 500xน่าจะสวยกว่าสำหรับคนรุ่นใหม่ ทางผุ่นน่าจะใช้งานได้พอๆกัน
กูนี่ไง cl500
@@gugole301rw
500x.ลุยได้ดีกว่าครับ
โช้คหน้า500X.ดีกว่า cl500ครับ
CRF จะมีแนนทางที่จะเป็นโมตาดได้ไหมครับที่ออกจากศูนย์
คนอื่นอาจมองสวย แต่ผมเองยังว่ามันไม่ค่อยสวย เพราะมันเหมือนกับว่า มันไปไม่สุดซักทาง😅 แต่ก็โอเคแหละครับ คนชอบเขาก็ซื้อและก็คงไม่บ่นอย่างผมหรอก เพราะผมไม่ได้ชอบเลยบ่น
เปลี่ยนทรงถังน้ำมันให้ดีกว่านี้ จะดีมาก
CB 500 จะมีมาใหมครับ
เพ้อ
รถครึ่งบกครึ่งน้ำครับ เป็นรถเฉพาะกลุ่มเน้นกลุ่มที่ชอบลุยก็ได้ทางดำก็ดี...
อันนี้จริงครับ ไม่สุดซักทาง แต่ก็ซื้อไปละ 555
300อะผมว่าใช่นะเพราะไม่มีตัวเทียบแต่ถ้า500อะผมว่าไม่ใช่เพราะมีตัวกึ่งลุยที่ดีกว่าคือ CB500X ได้ช๊อคอัพหัวกลับแถมได้ดิสหน้าคู่ด้วย
ซื้อ rebel ยัง
แล้วแต่คนชอบครับ โดยส่วนตัวออกแบบมาไม่สวยครับ..จะหลอกตัวเองไปทำไม
ขนาดดรีมผมวิ่งไปกลับกรุงเทพ หนองคายมาแล้วรถไหว คนอาการจะไม่ไหว
ชอบที่ไม่เหมือนใคร ไม่เกลื่อนถนน
รูปทรงสู้ xsr155 ไม่ได้เลย
แต่ความเร็วชนะขาดนะติ่งแยม
@@chanchaijittima8537 แรงไม่แรงไม่สนหรอก คลาสิคเขาไม่เน้นแรง เขาเน้นโชว์ เน้นแต่งสวย บอกเลยถ้าปีกนกมาทรงนี้ยอดจอดถล่มถลายแน่
มันคนละทรงกันไม่ใช่หรอครับ การใช้งานต่างกัน 😂😂😂😂😂😂
@@spsty1eใช้งานไม่ต่าง วิ่งบนถนน ไม่ใช่วิ่งในทะเล 😅
@@user-nv9oi8jy1j cl เขาเน้นเป็นขับขี่ 2ทางครับเป็นแนวสแคมเบิล xsr เป็นแนวคาเฟ่หรอแทรคเกอร์ครับ แค่นี้มันก็ใช้งานต่างกันแล้วครับ ต่อให้เป็นทางดำฟิลลิ่งก็ไม่เหมือนกันครับ
ยังไงผมก็ว่า CL300น่าใช้กว่า เพราะเบา ความเร็วเดินทางแช่130ได้ พอแล้วครับ
ส่วนถ้าจะเอาCL500 ผมไปเอาCB500Xดีกว่าทุกด้าน😅
Cb500x ให้เยอะกว่าใช่มั้ย? 😄😄 😁
ตัว500 น่าจะอืด
300พอไปได้(เมื่อเทียบกับค่ายอื่นๆ..)
ใส่ชุดแต่งเต็ม แสนเจ็ด
น่าจะไหลไปได้เรื่อยๆ
อ่ะน่ะ!! 😁😁 ☺️
ทรงนี้170เลยเหรออย่างเอา55555
ใส่ยางสปอร์ตคู่ป้มแดงๆน่าจะสวยใช่ย่อย
ถังน้ำมัน
อะไร
กูกลัวท่อมัน
ทรงสู้รถจีนไม่ได้นะ
สวย แต่มาเสียตรงท่อนี่ละ มันช่างไม่แม๊ตกับตัวรถเลย ตำแหน่งก็ไม่เหมาะสม
ไม่สวยหรือไม่ถูกจริตเรา
ดูยังไงก็Rebel😂😂😂
หาความสวยลงตัวไม่ได้เลย เหมือนเอาอะไหล่ของเหลือมาประกอบเป็นรถขาย😅
โดนใจมากคับ❤🎉
เปิดใจหน่อยไอ้หนู
ก็แล้วแต่คนมองมั้ยอะ คุณบอกไม่สวย แต่คนอื่นเค้าอาจจะมองว่าสวยก็ได้มั้ยอะ
เรื่องความสวยนี่ เป็นประเด็นจริง ๆ ครับ แต่พอได้ขับ ก็เข้าใจบุคลิกของรถ ฮอนด้าคงให้น้ำหนักไปทาง performance และการใช้พาร์ทอะไหล่ร่วมกัน เพื่อให้ราคาออกมาเหมาะสม กับฟิลลิ่งการขับดีใช้ได้ ไปทางดำได้ ทางดินได้ แต่ไม่สุดซักทาง สิ่งที่ฮอนด้าให้มา สำหรับ CL300 คุ้มอยู่นะครับ ล้อ ยาง เบรก สลิปเปอร์คลัทช์ ช่วงล่างที่ซับแรงได้ดีพอควร บางคนบอกว่าให้เปลี่ยนทรงถังน้ำมัน โดยส่วนตัวก็ไม่ค่อยชอบทรงถังน้ำมันแต่พอได้ขับ ก็ได้เห็นประโยชยน์ของถังทรงนี้ คือ เขาออกแบบให้ใช้เข่าคีบถัง ทั้งตอนนั่ง และ ตอนยืน ส่วนข้อดีข้อเสียอื่น ๆ ต้องรอดูในกลุ่มผู้ใช้งานจริง ( จากเจ้าของ CL300 )
ก้อหาวิธี..
1.มาเพื่อเคลียร์สต๊อกรีเบล300/500 อะไหล่เก่าให้คุ้มทุน ไวที่สุด
2. คนซื้อต้อง" ชอบมากๆที่สุดเท่านั้น"
และส่วนมากก้อเป็น
คันที่2,3,4 ของผู้มีเงินแบบเหลือกินเหลือใช้เท่านั้น
▶️เอาเท่ห์อย่างเดียว
อรรถประโยชน์ ความคุ้มค่าเงินไม่ต้องถามหา!?!
3. ใช้ไป1ปี ผ่าน..
ประกาศขายเป็นมือสอง มากกว่ารถชนิด/แบบอื่นๆ เพราะรู้สึกว่า
ใช้ประโยชน์ด้านอื่นๆได้น้อยเต็มทน
4. ส่วนตัว
ชอบr&d ของhonda manufacturing(ลาดกระบัง) มากๆ
เครื่องยนต์ซีซีแบบเดียว ทำสินค้าออกมาได้ทุกช่องทางการตลาดเลย เครื่องยนต์300/500ซีซี. ทำรถออกมาได้5-6แบบ ไม่ชอบ
แบบใด/ชนิดใด ก้อซื้ออีกแบบหนึ่งแน่นอน
ชัวร์!!
ตีกินเนียนๆ
😄😄 ☺️
เห็นช่องยูทูปรีวิวหลายช่องชอบพูดว่า
สแคมเบิ้ล บ้าง สแคมโบ้ บ้าง ฟังแล้วรกหู ไม่ศึกษาก่อนเล้ย
คนซ้อนท้ายจะนั่งลำบากดูจากรูปทรงของรถครับ
จับเรเบลมาแต่งขายยังกะร้านข้างทางเลย555
รีเบล สูญพันธุ์ไปแล้วเหรอครับ เค้าถึงทำรถทรงหนีน้ำออกมาขายแทน 😆
ไม่ได้สูญพันธ์ แต่เทรนด์มันไม่มาทางทรงนั้น เทรนด์มันมาทาง สแคลมเบอร์ โดยมีรถยุโรป เป็นตัวจุดประกาย คนขายอยากได้เงิน เขาก็จัดให้
@@user-ft6bb5iw1r ขนาด Meteor และ Super Meteor ที่เปิดตัวออกมาทีหลังมีคนยังสนใจกว่า Rebel เลยครับ
เพราะส่วนใหญ่เค้าชอบทรงครุยเซอร์และบ๊อบเบอร์แบบคลาสสิคสไตล์ Harley มากกว่า
ถ้า Honda ออกแบบมาแนว Rebel 250 หรือ Phantom 200 ก็จะคงมีคนสนใจเยอะ
@@don_raemo_bkk1385ถูกต้อง สคัมเบอร์ เป็นแนวที่คนไทยไม่ค่อยเล่นเท่าไร ถ้าเทียบกับพวก สปอร์ต,คลาสสิค,ทัวริ่ง,เอ็นดูโร แล้ว สคัมเบอร์ แทบจะเห็นน้อยสุด ปีนี้ honda คงอยากเสี่ยงลองตลาดสคัมเบอร์ เพื่อหาตลาดใหม่ในปีนี้
ยอดขายต้องตีรีเบล300กระจุยแน่ ละลานตาให้เห็นทุกแยกไฟแดง ^^