Hvala Vam Jura na odlicnim savjetima.Ponekad nam znanje otide u svakodnevicu a ponekad ga i nemamo tako da se vracamo ponovo u skolu. Savjeti vam zlata vrijede i hvala sto djelite vase iskustvo i znanje sa nama ( + sto to radite na zabavno/humoran nacin).Samo tako dalje.Veliki pozdrav svim ljubiteljima automobila!
Evo ukratko najznacajnije stvari kako smanjiti potrosnju: - voziti izmedju 60-80 km/h - izbjegavaj gradsku voznju - vise kocenja i kretanja, ubrzavanja = vise goriva - upali klimu umjesto otvaranja prozora - stavi u brzinu kada ides nizbrdo (zbog potrosnje ali i zbog sigurnosti, ako stavis u ler onda moras kociti puno vise sto znaci da ces prije vremena morati mijenjati diskove) - namjesti preporuceni pritisak u gumama (koji se vecinom nalazi na poklopcu za gorivo)
Sto se goriva tice informacija vam je netacna. Treba pratiti uputstva proizvodjaca koje gorivo najbolje lezi automobilu. Ako je to 95 npr, nema potrebe sipati 98 ili 100 jer se apsolutno nista time ne postize, dok ako je preporucen nivo oktana 98 a vi sipate 95, docice do pucketanja goriva u klipovima motora, sto moze izazvati dugotrajne posledice. Takodje, broj obrtaja na kome se menja brzina zavisi od auta. Moj benzinac zahteva promenu vec na 2300 obrtaja, sve iznad toga motor bruji (a kamo li na 3500). Treba osetiti auto. Za sto manju potrosnju, brzina se menja sto ranije odnosno ne dajte motoru da krene da brmci vec promenite brzinu pre nego sto krene da brmci, normalno uz dovoljno brzine/ubrzanja. Sve ostale informacije su na mestu. Svako dobro i pozdrav!
Saltanje se jednostavno radi po sluhu i osjecaju,nema nikakvih fisknih obrtaja na kojim se treba saltati kad nije svako auto isto,a takoder nije isto saltati auto na nizbrdici,uzbrdici itd.
@Flamingo Saltaj tako da sljedeca brzina ne bude preniska pa da motor vibrira i gusi se. Vozi preko 1600 po ravnom ili 2000 po brdu, na autocesti sto sporije to bolje, na tebi je koliko zelis stedit, najmanje ti trosi u sestoj na 1600.
Meni je moj Punto na plin najjeftiniji vid prevoza u gradu. Recimo ako prelazim 40km dnevno, ovo je provereno: karte za autobus me koštaju više od plina, ako idem biciklom, moram barem jednom više da klopam i to dobro, što je opet skuplje od 3 litre plina.🙂 Održavanje Puntića je jeftino, pogotovo zato što ne plaćam ruke i punu cenu delova.😉
Hahahaha jesi proračunat apsolutno te razumijem pogotovo kada se sjetim sebe kada sam trošio po kilometru plinom 34lipe po kilometru sa Opel Corsom 1.4 benzinaca/plin 2017. Godina
Moram malo da se ne složim oko broja obrtaja na kojima se šalta - moderni benzinci na Škodama i Dačijama imaju onu lampicu koja kaže kada je optimalno vreme da se prešalta brzina i to je uglavnom na 2000 obrtaja +- koji obrtaj. Moju Kiju šaltam na 2500 obrtaja na ravnom, u gradu čak i na 2000 obrtaja. Ne idem brzo, ne ubrzavam naglo, ali smanjim potrošnju za litar u gradu. Ako pak moram da žurim i šaltam na 3000 obrtaja u gradu, onda mi potršnja skače. Za dizele preporučujem tik preko 2000 obrtaja šaltanje u gradu na ravnom. Na uzbrdici obično dodam gas pre uzbrdice, održavam brzinu do vrha, a onda bez gasa nizbrdo. Sve ostalo se slažem sa Jurom.
Krecem u 2. (benzinac, atmosferski) i ubrzavam do 70-80 sa skoro punim gasom, i onda saltam direktno u 5. ili 6. brzinu,tempomat, i odrzavanje jednoliko brzine. Gotovo nikad ne kocim kocnicama, nego sa motorom, na 90 u 3., na 60 u 2. i onda samo na 20-30 malo prikocim. Samo sa manje kocenja je moguce spustiti potrosnju za 1-2 l/100km . Najbitnije je NE LAGANO UBRZAVATI, to je greska koju svi rade, stoje na gasu i lagano lagano ubrzavaju, neprimjetno, a potrosnja im zbog toga bude duplo visa nego da samo odrzavaju brzinu. Zato je najbolje sto vise koristiti tempomat, jer tempomat najefikasnije odrzava brzinu. Na ovaj nacim auto kojeg nitko nije uspio voziti ispod 7 l/100 km meni trosi oko 5.5. Kombinacija grada i izvangradske voznje do 90-100 km/h.
izgleda mi kao da se ti boriš s tim autom, jebemu jesi ga kupio da voziš i ne razmišljaš ili da stalno gleduckaš koliko gasa, kad tempomat ovo ono, po meni si trebao kupit automatika, ti vozi i radi svoj posao a on nek mijenja i radi svoj posao...
Vozim dizel ali mnogo bolje ide na +25 stepeni nego na +8. Ne znam koliko utice temperatura na gasno ulje ili evro dizel, ali posto je dizel gust naravno da mu vise prija visa temperatura jer je onda redji. Kod mene se to drasticno vidi auto mnogo bolje prima gas.
Ako je turbo diesel nema veze jel vanka +8 ili +40. Stlačeni zrak se zagrijava i mora proci kroz intercooler prije dolaska u motor tako da je temperaturazdaka koji dolazi u motor identicna
1:32 Dizeli su generalno slicni svi, i saltaju se na 2000 i nize, 2500 nema sanse, ne znam otkud ta ideja za ekonomicnost. Saltanja kod benzinca je dosta relativno, zavisno od karakteristika motora. Ne mozes tako uopsteno reci. U praksi se gleda gde je ok obrtni momenat i tu se negde salta. Dosta turbo benzinaca mozes voziti kao i dizela i saltati na 2000 obrtaja, i drzati obrtaje izmedju 1500-2000 ako hoces ekonomicnost.
Sve ovo stoji, osim šaltanja. Šaltanje benzinca na preko 3000 obrtaja je previše, bar po meni. U gradu se možete provući i sa 2500, možda i manje, zavisi i od veličine motora.
@@Mikii713 ne tvrdim da sam veći stručnjak, naprotiv. Samo mi je nelogično, bar po mojim automobilima. Znam koliko troše kada ih šaltam na 2000-2500 i na 3000-3500 obrtaja.
@@nikolaikola8925 ako je jako auto mozes ga saltati I na 1000 obrtaja kao kod mene benzinjara tako da je sve do velicine motora, koliko konja obrtnog momenta itd.,
Sve što sam i sam znao jedino sam uvijek sebe propitiva dali postoji razlika između laganog ubrzavanja ili naglog do određene brzine koju želim voziti, mislio sam da je isto jer prije postignem stalan gas i evo bio sam u pravu. Volio bih da napravi jednu emisiju vožnja po snijegu jer znam da puno ljudi misli ako ide uzbrdo da moraju dodavati gas a zapravo ga treba dodavati prije uzbrdice a na uzbrdici imat stalno isti gas niti više niti manje...
Postovanje! Volio bih da cujem tvoju neku pricu , npr kazne za sta si dobio i kako. Da nam ispricas neke, vjerujem da ima .. hehe tjeras ti to dobro 🤭🤜🤛✌
Šebelju moj kakvih 3500 okretaja za benzinca,auto mi savjetuje 2 brzine više tad. 2500 sasvim dovoljno,ulaskom u vecu brzinu noga mi je lagana na papucici gasa sto znaci da je bio perfect shift. :) Jedino ako cu ga raspuhat malo. :D Ostalo sto kazes ,slazem se
Juraj svaka ti je na mjestu...savjeti su ti odlicni...ali..meni najvise smetaju ovi novi vozaci koji tek poloze pa uzmu od oca neko jace auto pa se kurce sa njim u putu pa vozi đe je ogranicenje 60 on vozi 20 na sat ide sredinom ulice sto onemogucava drugim ucesnicima u saobracaju da ga zaobidju nego moramo zbog idiota da predjemo preko pune i po dzepu najebemo...drugo...uvece svi voze sa dugim svijetlima i svijetlima za maglu neznaju da zaslijepe druge ispred sebe..trece niko nezna saobracajne znakove...onda nekultura...Juraj...za tebe pitanje meni su gume 195 65 15 na kediju fabricka velicina...zanima me dali mogu staviti 195 75...dali to podize auto imalo i dali to sta smeta autu obzirom da 75 nije fabrika napravila nego 65...?Ako moze neko da mi odgovori Juraj ili bilo ko...pozzz iz niksica cg....
(Pitalica) Ahh kad imas upaljena svjetla i klimu onda se više struje potroši i generator tada pruža veći otpor kako bi napunio akumulator. Recite svoje mišljenje ljudi:
Ja vozim turbo benzinca 3 god. Vozim uglavnom po gradu i mijenjam između 2 i 2200 rpm. Kada održavam brzinu to je na oko 1500 obrtaja (max moment ima već od 1400 pa do nekih 3700 ak se ne varam) i motor radi normalno, tj. nema onog osjećaja da se guši, a to je bitno. Samo treba paziti kod ubrzavanja. Mora biti jako polagano (da se ne haba motor) ili brzina niže ako treba žustro
I onda novi benzinci plaču "stavi u višu" radi "štednje", a auto već na 1400rpm i trese na svaki slučajni pomak papučice gasa. Btw. JAKO me zanima kakva je potrošnja hibrida, tipa Corolla ako ima koji vlasnik, a da se auto ne vozi samo po gradu. Znači dosta otvorene ceste, tnx
kako? uvek razmisljaj da gorivo se trosi kada kocis.znaci svako kocenje je uzaludna potrosnja. kocenje =potrosnja goriva.svako zaustavljanje je ogromna potrosnja.. itd.. :) eto tajne,.
Juraj hvala ti za ove dragocene informacije, koje pogotovo znace za nas-mladje vozace...u jednom momentu si rekao da je nezdravo za motor ako ga drzimo ispod 1500 obrtaja. Da li si mislio i na dizelase i benzince ili samo benzince? Veliki pozdrav iz Srbije!
koje je gorivo bolje za renault clio 2 2002 1.2 16V 55kw(bez plina)? eurosuper 95 ili eurosuper 100 ? za sad sam uspio doci do brojke od 4,4l/100km sa zimskim gumama(sava eskimo s3+), lancima, sigurnosnom opremom, rezervnim kotacem i samnom(100kg), autosjedalicom i eurosuper 95 gorivo.
100tka više košta, a manje km prelaziš jer ima 5 posto (m)etanola. 95ica s druge strane ima više ogrjevne snage. Datacol 1 godišnje i ušparao si 50 kn.
Onaj kojem je potrošnja bitna u gradu, neka si ne kupi auto. Nema šanse da se vozim na iglama i stalo razmišljam o potrošnji i pritom se 100% ne posvetim prometu i sigurnosti, kaj god. Bolje potrošiti 1L više i mirna Bosna.
Jura ja u svom autu nemam obrtaj sat Punto Mk2 i troši najmanje na 70 kilometara u 4 brzini a bolji je benzin 100 oktana nego 95 je je lagan auto mali motor i brze se ugrije zato manje troši a klima i grijanje ne troše skoro ništa više troši da metnes vrecu cementa u prtljažnik
I meni je to malo čudno, inače vozim. Bmw e60 3.0i i rijetko kad idem. Preko 2500 obrtaja u gradskoj i normalnoj vožnji... Jer bi od prilike čitav grad u drugoj brzini odvozio da mjenjam na 3500 😁
Ajmo znalci jedan savjet!! Vozim astru gtc 2006. God 1.4. 16v i automobil užasno trza u vožnji kad mu ravnomjerno držim gas, upalila se lampica od motora i automobil troši 30l cca..... Traje tako već 4 mjeseca i promijenio sam 7 "majstora"
Uzmi OBD2 skener i vidi u cemu je pogreska. Ako ti upaljena lampica motora znaci da mozes iscitat problem. Vjv neki senzor otisao ili ne radi na sve cilindre. Svejedno 30l/100km je cudno, ne bi toliko trosio ni da vozis s rucnom.
I meni se to desavalo na Golf 5-ici, 2.0 dizel, stvar je u tome sto nije moje auto negp od druga tako da me ne brine puno, ali sam mu rekao. Znaci drzim ravnomjerno gas u 4 ili 5-toj brzini, idem 50-60-70 km/h i povremeno trza cijeli auto kao da gubi protok gasa.
svidja mi se taj profesjonalizam u glasu, kratko jasno i strucno sto je najbitnije top
Monkey.D. Ruffy Čovek je jednostavno profesionalac!!! 😉
*profesjonalac
@@dudoboi hahaha gramatika na nivou
@@franlik7232 haha pa ja, profesjonalizam - profesjonalac 😋
Juro car si. Veliki pozdrav iz srbije!!!!
Video u pravi moment, kada je gorivo najjeftinije u zadnjih 10 godina
Da stvarno, toliko je jeftino da cu odma kupiti V8...
I opet stare cijene za samo godini dana se vratile stare skupe cijene od preko 1,10eur po litruu BiH a bile su 0,80eur prosle godine
@@MasterMurga sve u svoj vakat
@@537093 udri po sirotinji. Budze ne osjete
Ovaj čovjek zaslužuje milione lajkova i pregleda!!!
Ne mogu ja natociti goriva, koliko ga mogu potrošiti. 😆
Ne Ne mogu
😂😂😂
Hvala Vam Jura na odlicnim savjetima.Ponekad nam znanje otide u svakodnevicu a ponekad ga i nemamo tako da se vracamo ponovo u skolu. Savjeti vam zlata vrijede i hvala sto djelite vase iskustvo i znanje sa nama ( + sto to radite na zabavno/humoran nacin).Samo tako dalje.Veliki pozdrav svim ljubiteljima automobila!
Moj omiljeni auto komentator, Jura apsolutno profesionalno i u svom elementu.
usput hvala na savjetima uz vas ucim mnogo stvari valja poslusati savjete gume continetal su najbolje 😁 veliki pozdrav iz republike srpske
Kako manje trosit goriva?Parkiras u garazu.
do 15og u mjesecu trosi 10 litara, poslije 15og nista XD
@@tomislavfilipovic5447 U prosjeku 5 litara.
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
Bolje potrosti litru vise na gasu nego se vuci ko baba i postopat egr dpf takvom voznjom .
Ne mozemo mi ustediti goriva, koliko ovi mogu nabit cijenu.
cijene padaju kod nas u Bosni, hvala Korona
@@sirarchibaldblake4366 dzabe sto padaju kad ce ih opet dic kad prode sve to
@@risklane9342 i to ce bit disel 12 kn sigurno, tj malo manje od 2 e
@@jakovsalekovic6142 evo još malo i točna prognoza
Cheeroko 5.9 has left the chat
@@krokodil9096 Aj sine sto si ti glup HAHAHAHAHA DE SKONTAJ FAZON PA SE JAVI
Jeepo Cheeroko 5.9o
Najbolji voditelj auto emisija...
To se zove knowledge and confidence 🙏
Jedan od boljih kanala, svaka cast 👏🏻
Evo ukratko najznacajnije stvari kako smanjiti potrosnju:
- voziti izmedju 60-80 km/h
- izbjegavaj gradsku voznju
- vise kocenja i kretanja, ubrzavanja = vise goriva
- upali klimu umjesto otvaranja prozora
- stavi u brzinu kada ides nizbrdo (zbog potrosnje ali i zbog sigurnosti, ako stavis u ler onda moras kociti puno vise sto znaci da ces prije vremena morati mijenjati diskove)
- namjesti preporuceni pritisak u gumama (koji se vecinom nalazi na poklopcu za gorivo)
Jura me podsjeća na mog instruktora u autoškoli, obojica doktori!
Sto se goriva tice informacija vam je netacna. Treba pratiti uputstva proizvodjaca koje gorivo najbolje lezi automobilu. Ako je to 95 npr, nema potrebe sipati 98 ili 100 jer se apsolutno nista time ne postize, dok ako je preporucen nivo oktana 98 a vi sipate 95, docice do pucketanja goriva u klipovima motora, sto moze izazvati dugotrajne posledice.
Takodje, broj obrtaja na kome se menja brzina zavisi od auta. Moj benzinac zahteva promenu vec na 2300 obrtaja, sve iznad toga motor bruji (a kamo li na 3500). Treba osetiti auto. Za sto manju potrosnju, brzina se menja sto ranije odnosno ne dajte motoru da krene da brmci vec promenite brzinu pre nego sto krene da brmci, normalno uz dovoljno brzine/ubrzanja.
Sve ostale informacije su na mestu. Svako dobro i pozdrav!
Najbolje je stavite autic na ledja i super .....
Kratko jasno, svaka cast!
Dislajkovi od vlasnika pumpa
Juraj sve lijepo objasnio, bravo
Nikad ružnije felge nisam vidio, na tako lijepom autu. Ovo su felge od Fiat Brava
Juraje nadam se da ovo nije tvoje auto. Molim potvrdu. Hvala.
@@funkyj212 VW EOS je nedan od njegovih Wolksvagen-ovih kvalitetnijih auta!!!
@@funkyj212 i sta ako je njegov , auto ? Sta fali tom autom ? Meni je odlican EOS
@@jovan4382 jos Ako je 3.2 fsi vr6
Na zimuljama je
Saltanje se jednostavno radi po sluhu i osjecaju,nema nikakvih fisknih obrtaja na kojim se treba saltati kad nije svako auto isto,a takoder nije isto saltati auto na nizbrdici,uzbrdici itd.
potpis na ovo!
@Flamingo Saltaj tako da sljedeca brzina ne bude preniska pa da motor vibrira i gusi se. Vozi preko 1600 po ravnom ili 2000 po brdu, na autocesti sto sporije to bolje, na tebi je koliko zelis stedit, najmanje ti trosi u sestoj na 1600.
Meni je moj Punto na plin najjeftiniji vid prevoza u gradu. Recimo ako prelazim 40km dnevno, ovo je provereno: karte za autobus me koštaju više od plina, ako idem biciklom, moram barem jednom više da klopam i to dobro, što je opet skuplje od 3 litre plina.🙂 Održavanje Puntića je jeftino, pogotovo zato što ne plaćam ruke i punu cenu delova.😉
Hahahaha jesi proračunat apsolutno te razumijem pogotovo kada se sjetim sebe kada sam trošio po kilometru plinom 34lipe po kilometru sa Opel Corsom 1.4 benzinaca/plin 2017. Godina
3:31 Ova scena boli u dušu sad 2022.
Svaka cast. Interesantno i sa ukusom.
ovo nam trenutno treba 🥲
Moram malo da se ne složim oko broja obrtaja na kojima se šalta - moderni benzinci na Škodama i Dačijama imaju onu lampicu koja kaže kada je optimalno vreme da se prešalta brzina i to je uglavnom na 2000 obrtaja +- koji obrtaj. Moju Kiju šaltam na 2500 obrtaja na ravnom, u gradu čak i na 2000 obrtaja. Ne idem brzo, ne ubrzavam naglo, ali smanjim potrošnju za litar u gradu. Ako pak moram da žurim i šaltam na 3000 obrtaja u gradu, onda mi potršnja skače. Za dizele preporučujem tik preko 2000 obrtaja šaltanje u gradu na ravnom.
Na uzbrdici obično dodam gas pre uzbrdice, održavam brzinu do vrha, a onda bez gasa nizbrdo.
Sve ostalo se slažem sa Jurom.
Juro pozdrav od Makedonija.
❤🇲🇰🇷🇸💙
Igor Milenkov Jura e hrvat
@@crackermkc8440 ne znaev pozdrav i do Hrvatska 🇭🇷
4:45 pravooo. Jer se uključuje još jedan elektro porošač tj ventilator. Automobil će trošiti neznatno više goriva kao i kod svetala. :)
Brat je najjači!!!!
Svaka čast ovo je bilo korisno.
Krecem u 2. (benzinac, atmosferski) i ubrzavam do 70-80 sa skoro punim gasom, i onda saltam direktno u 5. ili 6. brzinu,tempomat, i odrzavanje jednoliko brzine. Gotovo nikad ne kocim kocnicama, nego sa motorom, na 90 u 3., na 60 u 2. i onda samo na 20-30 malo prikocim. Samo sa manje kocenja je moguce spustiti potrosnju za 1-2 l/100km . Najbitnije je NE LAGANO UBRZAVATI, to je greska koju svi rade, stoje na gasu i lagano lagano ubrzavaju, neprimjetno, a potrosnja im zbog toga bude duplo visa nego da samo odrzavaju brzinu. Zato je najbolje sto vise koristiti tempomat, jer tempomat najefikasnije odrzava brzinu. Na ovaj nacim auto kojeg nitko nije uspio voziti ispod 7 l/100 km meni trosi oko 5.5. Kombinacija grada i izvangradske voznje do 90-100 km/h.
izgleda mi kao da se ti boriš s tim autom, jebemu jesi ga kupio da voziš i ne razmišljaš ili da stalno gleduckaš koliko gasa, kad tempomat ovo ono, po meni si trebao kupit automatika, ti vozi i radi svoj posao a on nek mijenja i radi svoj posao...
obozavam Juraja zivio nam
My šebi opet si mi dobar bolji od auta❤
Vozim dizel ali mnogo bolje ide na +25 stepeni nego na +8. Ne znam koliko utice temperatura na gasno ulje ili evro dizel, ali posto je dizel gust naravno da mu vise prija visa temperatura jer je onda redji. Kod mene se to drasticno vidi auto mnogo bolje prima gas.
Ako je turbo diesel nema veze jel vanka +8 ili +40. Stlačeni zrak se zagrijava i mora proci kroz intercooler prije dolaska u motor tako da je temperaturazdaka koji dolazi u motor identicna
Ja osobno na 65-75 kmh u četvrtoj 1.6 turbodizel mogu držati na 2.9 do 3.5 l/100 km.
Odlično Juraj...
Ovaj video totalno ima smisla u 2022
Odlicni savjeti.
Hvala Juraj, 100g
1:32 Dizeli su generalno slicni svi, i saltaju se na 2000 i nize, 2500 nema sanse, ne znam otkud ta ideja za ekonomicnost. Saltanja kod benzinca je dosta relativno, zavisno od karakteristika motora. Ne mozes tako uopsteno reci. U praksi se gleda gde je ok obrtni momenat i tu se negde salta. Dosta turbo benzinaca mozes voziti kao i dizela i saltati na 2000 obrtaja, i drzati obrtaje izmedju 1500-2000 ako hoces ekonomicnost.
Sve ovo stoji, osim šaltanja. Šaltanje benzinca na preko 3000 obrtaja je previše, bar po meni. U gradu se možete provući i sa 2500, možda i manje, zavisi i od veličine motora.
jos pogotovo ako ima jako kratke prijenosne omjere
Nemas ti pojma. Benzinca saltas od 3 a dizela do 3k obrtaja. Da, zaboravih.. Ti si veci strucnjak od Sebalja.
@@Mikii713 ne tvrdim da sam veći stručnjak, naprotiv. Samo mi je nelogično, bar po mojim automobilima. Znam koliko troše kada ih šaltam na 2000-2500 i na 3000-3500 obrtaja.
@@nikolaikola8925 ako je jako auto mozes ga saltati I na 1000 obrtaja kao kod mene benzinjara tako da je sve do velicine motora, koliko konja obrtnog momenta itd.,
@@Mikii713 ljudino ovdje se prica o ustedi goriva a ne opcenitoj voznjo
Sve što sam i sam znao jedino sam uvijek sebe propitiva dali postoji razlika između laganog ubrzavanja ili naglog do određene brzine koju želim voziti, mislio sam da je isto jer prije postignem stalan gas i evo bio sam u pravu.
Volio bih da napravi jednu emisiju vožnja po snijegu jer znam da puno ljudi misli ako ide uzbrdo da moraju dodavati gas a zapravo ga treba dodavati prije uzbrdice a na uzbrdici imat stalno isti gas niti više niti manje...
Znate ljudi da vam pričam kako najmanje trošite gorivo
To je lako lepo fino uznete na sajam bicikli 💪
Postovanje! Volio bih da cujem tvoju neku pricu , npr kazne za sta si dobio i kako. Da nam ispricas neke, vjerujem da ima .. hehe tjeras ti to dobro 🤭🤜🤛✌
Drum n bass u pozadini videa big up 👍
Svaka cast kralju, pozdrav iz Srbije!
Pomislio sam da video traje 16 minuta, kad ono samo 6... :((
Smanjio potrošnju.😅
Šebelju moj kakvih 3500 okretaja za benzinca,auto mi savjetuje 2 brzine više tad.
2500 sasvim dovoljno,ulaskom u vecu brzinu noga mi je lagana na papucici gasa sto znaci da je bio perfect shift. :)
Jedino ako cu ga raspuhat malo. :D
Ostalo sto kazes ,slazem se
Tako i ja vozim.💪
Kraljuuu
Juraje odaberš li ti auto za snimanje(testiranja)ili ti ga automarket da?
jura najjaci si
Koliko manje da troši od 6l u gradu i 5l na otvorenom 1.7cm³ dizel
Kako necu biti najbrzi na cesti ako na nizbrdici stisnem gas?
Mislim da je mislio na voznju uzbrdo.
Kralju
Lepo ti to vodis!
Cak i sam naslov kaze kako trositi manje goriva? Natrag u garazu :D
Jedno pitanje,moze li se u benzinca sipati super umjesto 95-ce.U pitanju je seat leon tsi 2016
Vozim Punto 2 1.2 55kW. Kako ds ga vozim na 2500-3000 obrtaja, kad imam osjecaj ds ce motor ispasti. Nije isto 2.0 i 1.2.
Pozz iz Bosne....
Kad resis drugo pitanje, onda te briga za trece.😀
Kako utječe K+N filter na rad vozila i na potrošnju.
Pozz
Zadnjih par godina od kad vozim astru 90 benziskih konja jedna štednja je pun gas jer tek poslje 4500 rpm počinje vući prije je mrtav :)
Juro kakav je taj Eos, nema puno reci o njemu, niti testova, imas li neki savet pri kupovini?
Juraj svaka ti je na mjestu...savjeti su ti odlicni...ali..meni najvise smetaju ovi novi vozaci koji tek poloze pa uzmu od oca neko jace auto pa se kurce sa njim u putu pa vozi đe je ogranicenje 60 on vozi 20 na sat ide sredinom ulice sto onemogucava drugim ucesnicima u saobracaju da ga zaobidju nego moramo zbog idiota da predjemo preko pune i po dzepu najebemo...drugo...uvece svi voze sa dugim svijetlima i svijetlima za maglu neznaju da zaslijepe druge ispred sebe..trece niko nezna saobracajne znakove...onda nekultura...Juraj...za tebe pitanje meni su gume 195 65 15 na kediju fabricka velicina...zanima me dali mogu staviti 195 75...dali to podize auto imalo i dali to sta smeta autu obzirom da 75 nije fabrika napravila nego 65...?Ako moze neko da mi odgovori Juraj ili bilo ko...pozzz iz niksica cg....
TOOOO ! Jura to mi kazi
pozz iz srbije, hvala puno
(Pitalica) Ahh kad imas upaljena svjetla i klimu onda se više struje potroši i generator tada pruža veći otpor kako bi napunio akumulator. Recite svoje mišljenje ljudi:
A sa turbo benzijcima? Na koliko obrtaja ga je najbolje voziti i šaltati a da se uštedi malo goriva, a opet da ne šteti motoru? Hvala
Na oko 3000
Ja sam imao Volvo 2.5T i automatik ga je šaltao dosta nisko, ispod 3000, osim naravno kad ga stisneš.
Sve preko tri hiljade uzrokuje vecu potrošnju. Ali ako nemas novca za benzin, kupi dizel ili elektro.
Ja vozim turbo benzinca 3 god. Vozim uglavnom po gradu i mijenjam između 2 i 2200 rpm. Kada održavam brzinu to je na oko 1500 obrtaja (max moment ima već od 1400 pa do nekih 3700 ak se ne varam) i motor radi normalno, tj. nema onog osjećaja da se guši, a to je bitno. Samo treba paziti kod ubrzavanja. Mora biti jako polagano (da se ne haba motor) ili brzina niže ako treba žustro
I onda novi benzinci plaču "stavi u višu" radi "štednje", a auto već na 1400rpm i trese na svaki slučajni pomak papučice gasa. Btw. JAKO me zanima kakva je potrošnja hibrida, tipa Corolla ako ima koji vlasnik, a da se auto ne vozi samo po gradu. Znači dosta otvorene ceste, tnx
Prvo like, pa onda gledam ;)
kako?
uvek razmisljaj da gorivo se trosi kada kocis.znaci svako kocenje je uzaludna potrosnja. kocenje =potrosnja goriva.svako zaustavljanje je ogromna potrosnja.. itd.. :) eto tajne,.
Juraj hvala ti za ove dragocene informacije, koje pogotovo znace za nas-mladje vozace...u jednom momentu si rekao da je nezdravo za motor ako ga drzimo ispod 1500 obrtaja. Da li si mislio i na dizelase i benzince ili samo benzince? Veliki pozdrav iz Srbije!
Dizelase naravno neki ga tako voze jer se turbo vecinom pali na 1800. Ali ako imas dpf i stalno ga vozis na 1500 najebo si druze
@@locasenior8229 šta mu strada ako ga tako vozi neko?
@@darko4709 motor gusis
@@darko4709 zagusenje dpf filtera i egr ventila pre svega a ima uticaja i na dizne
@@locasenior8229 hvala ti na informaciji drugar
A juraj sta ako auto ima 3 ili viae katalizatora da li vise ili ma je trosi?
Brate nije bitna potrosnja sada jel je benzin i dizel su jeftini
Pozz iz mkd
Filip Kitanoski
Najviše volim njehove videe o šaltanju, načinu vožnje itd.
hvala zbog tebe trosimi manje goriva
koje je gorivo bolje za renault clio 2 2002 1.2 16V 55kw(bez plina)? eurosuper 95 ili eurosuper 100 ?
za sad sam uspio doci do brojke od 4,4l/100km sa zimskim gumama(sava eskimo s3+), lancima, sigurnosnom opremom, rezervnim kotacem i samnom(100kg), autosjedalicom i eurosuper 95 gorivo.
95. 100ka je za motore sa visokom kompresijom i/ili ECUom koji zbog nje može izvući više snage iz motora.
95.
Meni rezervar bude po 6 ili 7 mjeseci... kad auto stoji..
Kako smanjiti potrošnju na Subaru Imprezi?
@M D nije na prodaju
100tka više košta, a manje km prelaziš jer ima 5 posto (m)etanola. 95ica s druge strane ima više ogrjevne snage. Datacol 1 godišnje i ušparao si 50 kn.
0:00-0:13 👍
...najmanja x potrosnja .j.e u GARa'ZI ... PRAVIM METAN odnosno PLIN...
Care!
Onaj kojem je potrošnja bitna u gradu, neka si ne kupi auto. Nema šanse da se vozim na iglama i stalo razmišljam o potrošnji i pritom se 100% ne posvetim prometu i sigurnosti, kaj god. Bolje potrošiti 1L više i mirna Bosna.
Jura ja u svom autu nemam obrtaj sat Punto Mk2 i troši najmanje na 70 kilometara u 4 brzini a bolji je benzin 100 oktana nego 95 je je lagan auto mali motor i brze se ugrije zato manje troši a klima i grijanje ne troše skoro ništa više troši da metnes vrecu cementa u prtljažnik
Sta ako imas automatik,pa sam mjenja na1800rpm?
Meni auto najmanje trosi kad se vozim sa ukljucenim tempomatom a brzina da nije veca od 110 km/h
(BMW 318d 2.0 e90) 👍
Da li bi mogli iscimati Mecku za GLE neki?
Pesma?
Mene briga da li gorivo skupi ja uvijek tankam za 10€😂
Fora stara ko automobil
Koja je pesma u pozadini ? :)
Cuj to na 3500 mjenjat brzinu😮
I meni je to malo čudno, inače vozim. Bmw e60 3.0i i rijetko kad idem. Preko 2500 obrtaja u gradskoj i normalnoj vožnji... Jer bi od prilike čitav grad u drugoj brzini odvozio da mjenjam na 3500 😁
jura je trkacki tip.. ne razumije se bas u stedljivu voznju ;)
@@ismarmujkic9609 također
Probaj ti kolega njega drzati izmedu 2500 i 3700 pa ces vidjet kako je potrosnja itekako manja. Ako nije automatik naravno.
Pozdrav
530i
@@ismarmujkic9609 to je zato sto je jace auto, vise konja i s manjim gasom bolje ubrzava.
Ajmo znalci jedan savjet!!
Vozim astru gtc 2006. God 1.4. 16v i automobil užasno trza u vožnji kad mu ravnomjerno držim gas, upalila se lampica od motora i automobil troši 30l cca.....
Traje tako već 4 mjeseca i promijenio sam 7 "majstora"
Uzmi OBD2 skener i vidi u cemu je pogreska. Ako ti upaljena lampica motora znaci da mozes iscitat problem. Vjv neki senzor otisao ili ne radi na sve cilindre. Svejedno 30l/100km je cudno, ne bi toliko trosio ni da vozis s rucnom.
pa dobro jel netko od tih 7 majstora spojio to na dijagnostiku? imaš i pedal-test na njoj pa si sam možeš error kodove isčitati...
I meni se to desavalo na Golf 5-ici, 2.0 dizel, stvar je u tome sto nije moje auto negp od druga tako da me ne brine puno, ali sam mu rekao. Znaci drzim ravnomjerno gas u 4 ili 5-toj brzini, idem 50-60-70 km/h i povremeno trza cijeli auto kao da gubi protok gasa.
@@guarddragon00 prijatelju ili je MAF senzor ili je lambda sonda u pitanju.....
@@dado-cro9396 ok, hvala na informaciji
Dizelaša na 2500 okretaja?Ja neznam kako drugima ali meni moj dizelaš na 2500 okretaja već ne da se dere nego vrišti
Brateeeee, pomagaj sa VW EOS... Imam problem sa siberom, koji niko u Srbiji ne zna da mi resi. :(((
Zbog sibera ne mogu krov da otvorim.
Raspituj se trazi net
Kakav bre siber na kabrioletu , jel si ti normalan?
Pa otvori prozor
Aj objasni sto je voznja ispod 1500 stetna? Svi kake niko argument nema
"Džine i ljude sam stvorio samo zato da Mi se klanjaju" (Ez-Zarijat: 56). Eto ti odgovor na prvo pitanje😉
Hajde hodza obrisi koment i ne brukaj se svega ti.
i koliko si potrosio litara na 100km