parabéns pêlo seu vidio do planeta caminhão ; eu tava vendo air esses FH COM ESSAS SAIA LATERAL AIIR COM CERTEZA SO PRESTA NO RODOVIÁRIOS PORQUÊ NA AGRO NEGÓCIO AS ESTRADAS DE TERRA ESSAS SAIAS LATERAL QUEBRA TUDO
Adeus Euro 5 foi muito bom enquanto durou você rodou o quanto pode mas o transporte é ciclo é que nem futebol é ciclo também às vezes quando você está mal das pernas já com combustível S10 e S50 é melhor você substituído e ver o que é melhor adeus Euro 5 nas montadoras volvo Volkswagen Mercedes Benz Iveco Agrale Scania Renault vai deixar muita saudades e que venha o Euro 6 nessas mesmas montadoras com saúde alegria e que reduz muitos acidentes porque muitos acidentes foi devido a os caminhões Euro 5 e ônibus rodoviários e urbanos Euro 5 e teve até greve nos caminhoneiros com preço do diesel nas alturas cara valeu a pena os caminhões Euro 5 tem encarado qualquer barreira eu acho que com Euro 6 não vai ser diferente vai ser muitas alegrias que vai dar para todos os caminhoneiros caminhoneiros de todo o Brasil cuidem desses caminhões Euro 6 como se fosse seus filhos
Mais um pra ser isolado o sistema de pós tratamento!! Aqui no Brasil a maioria dos reparadores não sabe consertar isola esse sistema, mesmo sabendo que é crime. Acho isso uma falta de competência gigantesca.
concordo com você o vm da volvo a muitos anos com a mesma cabine baixa de mais e estreitas ; ja passou de HORA da montadora ver com mais inteligência esses MODELOS da VM
caminhão bom de diriji e que SEMPRE TEVE CONFORTO inigualável PENSANDO no MOTORISTA SEMPRE foi o SCANIA o resto NIGUEM se PREOCUPOU com o operador das naves
Estava bastante interessado em ver esse vídeo, uma pena que gravação ao vivo qualidade fica muito ruim. Parabenizo o trabalho, mas deixo sugestão de não fazer ao vivo.
Volvo so peca nesse cambio atrelado ao banco, tinha que ser na manete do VeBe, igual os concorrentes, e melhorar um pouco o conforto interno, mais na força nao tem igual.
VOLVO AINDA nao encotrou um lugar mai adequado pra o CÂMBIOS , e nem TMB pras duas ALAVANCAS de freio MOTOR e LIMPADOR de PÁRA BRISAS que tmb ficam TUDO no MESMOS LUGAR atrapalhando o CUIDADO que A SCANIA TEM COM ESSES TIPOS DE COISAS TUDO FICA EM LUGAR BOM DE TRABALHO
Diferencial 6x4 com levantamento de eixo como funciona? A ligação entre eixo não deve ser com caixa de satélite então? Deve ser igual tração de trator agrícola com botão liga tração diferente de bloqueio. Porque os 6x4 anteriores sem levantamento de eixo é Bloqueio do primeiro estágio (caixa satélite) Bloqueio do segundo estágio Portanto se levantar eixo de um caminhão 6x4 sem bloquear o primeiro estágio o caminhão não irá andar. Gostaria de uma explicação sobre isso
A volvo deveria colocar scania e iveco do brasil no chinelo lançando o fh 600 ou 700 6x4 e 6x2 e fh 550 4x2 tá na hora de humilhar essas empresas pq volvo e caminhão e bruto né scania que patinar com 2 gotas de água no asfalto
A Iveco também podia trazer o motor Euro 6 que por sinal é mais silencioso que o antigo Cursor 13 que equipa ainda os modelos atuais aqui no Brasil apelidado de "chocadeira"
@@davidsonlima742 show tubarão eu sou de Juiz de Fora os euro 6 são silencioso demais a Tora ta fazendo testes com os Scania Super euro 6 já com os motores 420 , 460 , 500 e 560 e pelo jeito tão gostando resultado pq são mais econômicos que os Scania anteriores
Ano que vem a Scania estará trazendo os novos motores SUPER DA SCANIA. 560, 460. e também os V8 660 e 770 CV... Quem sabe assim o Volvo também traz o 590 e 650
Quando eu cito aqui as potências que a volvo deveria trazer faço menção a um portfólio com mais variedade visto que seu concorrente a Scania tem um portfólio bem vasto e a gente ainda pode esperar mais combinações pelo sistema modular das cabines Scania que a volvo deveria de certa forma adotar pelo menos entre FM e FH.
Calibragem de motor e motor pelo jeito não mudo nada motor d16 pelo jeito não vira isso q o Brasil foi o país q salvou a volvo quando teve uma crise crítica construtiva e não botando defeito
Vejo pessoal falar de v8 e etc, como se aqui fosse fácil adquirir as coisas ainda mais se tratando de Brasil, e olhe lá geralmente as empresas compram eles pelados só com interesse nos lucros.
@@ralfralf540 eu acho que não tem não porque conheço um cara que comprou um mais top que tem com tudo que tinha não veio cara pagou 1 milhão e 20 mil. Mais eles podem ter adotado depois né
@@guilherme-vx5df Tenta ver se consegue entrar nesse link, é uma ficha técnica do caminhão em PDF nesse folheto já fala do retarder como opcional, Valeu 👍
A volvo faz um caminhão muda um monte d coisa mais depois vira pacote aí fica mais caro e só vende os básico pra q alimenta a Gabina pra cima s nem a cama tem pra viaja com a esposa nois anda o dia todo ventando depois para pra durmi um aperto d pé só ficamos o mínimo tá loko cadê os belo engenheiro
Na minha humilde opinião amigo caminhoneiro valorizado são os americanos vejam os caminhões que eles tem lá e depois tire suas próprias conclusões, aqui no Brasil se paga mais por menos muita humilhação, abraços !
Isso depois de 5 anos, não tem como fazer parar de da PROBLEMAS...!! TODOS ELES..!! VOLVO, IVECO, MERCEDES, DAF E TANTOS OUTROS.. !! SIMPLES ASSIM...!! TUDO ISSO SO PRA CARREGA SOJA, milho...!! Ķkkkkkk
VOLVO SEMPRE continua COM ESSES montes de LAVANCAS de BAIXO do VOLANTE que SEMPRE ATRAPALHA o motorista no caso do freio MOTOR e o LIMPADOR de para brisas a VOLVO ainda nao ENCONTROU um jeitinho de MUDAR
O tal do FH é imponente, bruto, bonito, e claro embarcado com muita tecnologia. Likeeeeeee
parabéns pêlo seu vidio do planeta caminhão ; eu tava vendo air esses FH COM ESSAS SAIA LATERAL AIIR COM CERTEZA SO PRESTA NO RODOVIÁRIOS PORQUÊ NA AGRO NEGÓCIO AS ESTRADAS DE TERRA ESSAS SAIAS LATERAL QUEBRA TUDO
Caminhão é tão inteligente que liga na rádio CBN Brasil... top volvo é melhor caminhão do Brasil
Parabéns pelo trabalho e talento.....show.....sucesso!!!👏👏👏👍
Que Deus te abençoe seus vídeos são da hora
Barqueta essa nave
tenho um Scania 450 . próximo caminhão vai ser volvo 540 esse ficou top tenho mim decepcionado com Scania!
Foje da Scania.Longo prado a Volvo te trás mais rentabilidade.
so que quando o volvo começar ficar velho e começar da PROBLEMAS se o DONO do VOLVO nao ser bem bom de CONDIÇÃO ele QUEBRA JUNTO COM o volvo
Adeus Euro 5 foi muito bom enquanto durou você rodou o quanto pode mas o transporte é ciclo é que nem futebol é ciclo também às vezes quando você está mal das pernas já com combustível S10 e S50 é melhor você substituído e ver o que é melhor adeus Euro 5 nas montadoras volvo Volkswagen Mercedes Benz Iveco Agrale Scania Renault vai deixar muita saudades e que venha o Euro 6 nessas mesmas montadoras com saúde alegria e que reduz muitos acidentes porque muitos acidentes foi devido a os caminhões Euro 5 e ônibus rodoviários e urbanos Euro 5 e teve até greve nos caminhoneiros com preço do diesel nas alturas cara valeu a pena os caminhões Euro 5 tem encarado qualquer barreira eu acho que com Euro 6 não vai ser diferente vai ser muitas alegrias que vai dar para todos os caminhoneiros caminhoneiros de todo o Brasil cuidem desses caminhões Euro 6
como se fosse seus filhos
Volvo caminhão muito top!
É uma pena que é para poucos aqui no Brasil 🇧🇷.
Esse pouquinho que aumenta, no mínimo é 200 mil 😂😂😂
Quando a volvo fala de preço.....sai de baixo chofer
É isso aí mesmo 20% vai dar isso mesmo. Gastão 20 mil cobra 200 kkkkkkkkkkkkk
Bom dia Rio Branco do Acre
Quero agradecer o planeta caminhão por informar sobre essas maquinas no dia a dia.
Valeuu Ivan, TMJ!!
Equipe Planeta 🚚
Qual a melhor forma de aquisição
Esse top lindo é máquina
Simpatia mano ! Valeu!
Mais um pra ser isolado o sistema de pós tratamento!!
Aqui no Brasil a maioria dos reparadores não sabe consertar isola esse sistema, mesmo sabendo que é crime.
Acho isso uma falta de competência gigantesca.
Volvo é volvo né pai
Top
Quero agradece o planeta caminhão muito show os comentários só falei o q eu axo
Gostei muito do vídeo mas a volvo e a Scania tem o mesmo problema de fornecer as peças de reposição
Até que enfim o vm tirou a carniça do motor mwm
Tecnologia muita avançada pra caminhão mais pra o motorista e pecimo esquenta de mais por dentro do fh
Esse farol é muito top
É mesmo chefe! -Time Planeta
Volvo só precisa acordar URGENTE e lançar uma cabine nova no VM!
concordo com você o vm da volvo a muitos anos com a mesma cabine baixa de mais e estreitas ; ja passou de HORA da montadora ver com mais inteligência esses MODELOS da VM
A volvo vai lançar o fh500 I-Save no Brasil?
Amigo faltou mostrar a geladeira 😂
Quero saber se a tecnologia do Arla está melhor que o euro 5
Oi 😇🙏♥️
UMA PERGUNTA PARA A VOLVO COMO S _R_ 560 E 660 E 770 SERA QUE VAI TER UM VOLVO 750 BRASILEIRO DE FÁBRICA NACIONAL.....??????
meu sonho é conhecer a fábrica da volvo só volveiro tenho um vm 270 ano 2012
Tenho muito medo de comprar um euro 6 no momento, acho que pode aparecer alguns problemas.
Quero saber quando a volvo vai melhorar o conforto e o acabamento interno, e essa posição ruim de dirigir.
caminhão bom de diriji e que SEMPRE TEVE CONFORTO inigualável PENSANDO no MOTORISTA SEMPRE foi o SCANIA o resto NIGUEM se PREOCUPOU com o operador das naves
Quanto litros de combustível desse caminhão 540 euro 6 nos tanques
Estava bastante interessado em ver esse vídeo, uma pena que gravação ao vivo qualidade fica muito ruim.
Parabenizo o trabalho, mas deixo sugestão de não fazer ao vivo.
Volvo so peca nesse cambio atrelado ao banco, tinha que ser na manete do VeBe, igual os concorrentes, e melhorar um pouco o conforto interno, mais na força nao tem igual.
VOLVO AINDA nao encotrou um lugar mai adequado pra o CÂMBIOS , e nem TMB pras duas ALAVANCAS de freio MOTOR e LIMPADOR de PÁRA BRISAS que tmb ficam TUDO no MESMOS LUGAR atrapalhando o CUIDADO que A SCANIA TEM COM ESSES TIPOS DE COISAS TUDO FICA EM LUGAR BOM DE TRABALHO
Esse é lançamento?
Diferencial 6x4 com levantamento de eixo como funciona?
A ligação entre eixo não deve ser com caixa de satélite então?
Deve ser igual tração de trator agrícola com botão liga tração diferente de bloqueio.
Porque os 6x4 anteriores sem levantamento de eixo é
Bloqueio do primeiro estágio (caixa satélite)
Bloqueio do segundo estágio
Portanto se levantar eixo de um caminhão 6x4 sem bloquear o primeiro estágio o caminhão não irá andar.
Gostaria de uma explicação sobre isso
A volvo deveria colocar scania e iveco do brasil no chinelo lançando o fh 600 ou 700 6x4 e 6x2 e fh 550 4x2 tá na hora de humilhar essas empresas pq volvo e caminhão e bruto né scania que patinar com 2 gotas de água no asfalto
A Iveco também podia trazer o motor Euro 6 que por sinal é mais silencioso que o antigo Cursor 13 que equipa ainda os modelos atuais aqui no Brasil apelidado de "chocadeira"
Vai trazer amigo inclusive já está a tempos em teste , vai ser lançado na fenatran pelo menos é oq eu ouvir dizer
@@edermartins3221Moro em Sete lagoas onde é fábrica da iveco e eles já estão rodando aqui em testes, muito bonito e silencioso por sinal!
@@davidsonlima742 show tubarão eu sou de Juiz de Fora os euro 6 são silencioso demais a Tora ta fazendo testes com os Scania Super euro 6 já com os motores 420 , 460 , 500 e 560 e pelo jeito tão gostando resultado pq são mais econômicos que os Scania anteriores
Qual é o valor desse FH
fale o valor
Carlos Teresina Piauí irmão dar para construir um moto homens em FH
preço ?
Será q vai ter o turbo compound? D13tc
Deveriam trazer o FH D16 com 590 e 650 HP e FM 380 420 e 500 HP
Tu ia comprar o lote?
Ano que vem a Scania estará trazendo os novos motores SUPER DA SCANIA. 560, 460. e também os V8 660 e 770 CV... Quem sabe assim o Volvo também traz o 590 e 650
@@cleitonp.o podia trazer ou estão aguardando a Fenatran.
Com o diesel esse preço vcs querem aumentar litragem e cv de motor ainda kkkkkkk não tá dando nem com os que tem imagina com + potencia
Quando eu cito aqui as potências que a volvo deveria trazer faço menção a um portfólio com mais variedade visto que seu concorrente a Scania tem um portfólio bem vasto e a gente ainda pode esperar mais combinações pelo sistema modular das cabines Scania que a volvo deveria de certa forma adotar pelo menos entre FM e FH.
Esse é o 6x4?
Calibragem de motor e motor pelo jeito não mudo nada motor d16 pelo jeito não vira isso q o Brasil foi o país q salvou a volvo quando teve uma crise crítica construtiva e não botando defeito
20% de aumento????? Absurdo!!!! Mais de um milhão por este monte de plástico? Hummm... Não dou três meses para estar tudo batendo.
Faz um melhor então desentendido
Autônomo nunca nem por sonho compra um desses. Caminhão pra grandes empresas
Vejo pessoal falar de v8 e etc, como se aqui fosse fácil adquirir as coisas ainda mais se tratando de Brasil, e olhe lá geralmente as empresas compram eles pelados só com interesse nos lucros.
Se a taxa de juros do banco central baixasse dos seus 13,00% para 4,5 sairia por 540 mil o caminhão,mas como sabemos, tem interesses excusos...
Não tem geladeira
A volvo deveria adotar o retarder combinado com esse weber aí seria top
Olha parece que já tem o retarder como opcional , e como você disse combinando com o veb deve ficar show. Tudo bomm👍🔰🔰🇧🇷🇧🇷🔰🔰
@@ralfralf540 eu acho que não tem não porque conheço um cara que comprou um mais top que tem com tudo que tinha não veio cara pagou 1 milhão e 20 mil. Mais eles podem ter adotado depois né
@@guilherme-vx5df Tenta ver se consegue entrar nesse link, é uma ficha técnica do caminhão em PDF nesse folheto já fala do retarder como opcional, Valeu 👍
A volvo faz um caminhão muda um monte d coisa mais depois vira pacote aí fica mais caro e só vende os básico pra q alimenta a Gabina pra cima s nem a cama tem pra viaja com a esposa nois anda o dia todo ventando depois para pra durmi um aperto d pé só ficamos o mínimo tá loko cadê os belo engenheiro
Na minha humilde opinião amigo caminhoneiro valorizado são os americanos vejam os caminhões que eles tem lá e depois tire suas próprias conclusões, aqui no Brasil se paga mais por menos muita humilhação, abraços !
Isso depois de 5 anos, não tem como fazer parar de da PROBLEMAS...!! TODOS ELES..!! VOLVO, IVECO, MERCEDES, DAF E TANTOS OUTROS.. !! SIMPLES ASSIM...!! TUDO ISSO SO PRA CARREGA SOJA, milho...!! Ķkkkkkk
Nao tem caminhao pra bate nele nao
Será que foi só pra mim que o vídeo saiu um pouco ruim, imagem péssima.
Pra mim ficou péssima
As cabines da volvo só da uma repaginada a décadas a cabine e o mesmo modelo só muda a maquiagem .
VOLVO SEMPRE continua COM ESSES montes de LAVANCAS de BAIXO do VOLANTE que SEMPRE ATRAPALHA o motorista no caso do freio MOTOR e o LIMPADOR de para brisas a VOLVO ainda nao ENCONTROU um jeitinho de MUDAR
E um roubo valor desse caminhão