SILICONA. Como aplicar correctamente, experimento, trucos en el uso del formador de juntas. AJUSIL
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- Опубліковано 11 вер 2024
- Aprende a utilizar correctamente el formador de juntas o silicona. Conoce dónde usarlo y donde NO debes hacerlo. Características, riesgos, curiosidades, tipos, Ajusil, Permatex, Oring, Wurth, Hermetic, Goma laca, Anaeróbicos. Con este video no tendrás ninguna duda al respecto. Trabaja de manera segura y evita riesgos
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GRACIAS!
Que grande eres franc!!!!!!
Menudo profe más bueno 👍
Con el cristal se ve perfecto, menudas chapuzas se hacen al montar ese tipo de forma juntas por no hacerlo bien. En algunos casos incluso sobrepresión en el sistema de refrigeración.
Muy clara la explicación, me gustó..... Presente cordial saludo desde Navojoa Sonora México
ahora si que te has superado, con ayudante y todo, 😀😀 un saludo
Muchas gracias por los consejos y la demostración, que aclara cualquier duda
Saludos, yo uso una inyectadora hipodermica de 5 cc, sin la aguja, me da el diámetro correcto y ahorro silicona considerablemente, un pegamento que uso es el Loctite 515 o 518 anaeróbico para algunos casos puntuales
Excelente dato, haré la prueba
Хорошее наглядное видео.
Como siempre un contenido super interesante.gracias por difundir tu conocimiento
Buenas, acabo de utilizar ajusil como simple pegamento para pegar la tapita de la membrana PCV de un 1.4 Opel gasolina que en origen está termo sellada. La idea de darle la forma de un prisma es muy funcional también para que penetre en los intersticios con una cantidad minima de producto.
Ajusil no es ningún pegamento, es un formador de juntas, saludos
Ajusta es muy buena marca.
Gracias, pero una pregunta, sería viable dejar secar y. Poco la silicona antes de hacer la junta con el otro elemento
Depende del producto que utilices. No todos funcionan igual.
Se puede aplicar por el borde de afuera de un crank que liquea un poco de aceite ?
Se puede aplicar pero no harás nada. No detendrás la fuga aplicando desde fuera
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Lo que más me molesta es cuando veo que le pasan el dedito, se trata de replicar lo más posible como lo hacen en fábrica y allí no hay un robot con un dedito para desparramar el producto. Siempre que las superficies estén completamente limpias de todo lubricante, no hay problema que se cuele el sellador hacia adentro, si éste es de calidad permanecerá adherido al metal y no se soltará
Cómo que no hay problema amigo ? El silicón no se degrada solo con el aceite , y sabes a dónde va a parar todo eso??? Cómo vas a decir que no sucede nada.
Sin ser mecánico y solo viendo vídeos pienso que este tipo de soluciones por parte de los fabricantes solo responde al ahorro para ellos… antaño cada vehículo llevaba su propio juego de juntas y no había opción a aplicar más o menos, así las cosas duraban toda la vida no como hoy :(
Juraría haber visto otro vídeo como este con el mismo cristal no? Si pudieses conseguir un metacrilato de cierto grosor y hacerle los taladros para fijarlo con un par uniforme te evitarías el que se corriese el Cristal al presionar y ahí se vería al 99% como se comportan los métodos de aplicación
efectivamente, Apuntada la idea, me gusta.