Cijene jedne od trgovine autodijelova: Castrol 0W-20 edge pro 56e, filter goriva 47e,uljni filter 10e,filter zraka 21e,filter kabine 27e.Ukupno 161e.Ispada da je radni sat 150e.
Filter goriva, filter kabine, filter zraka nakon 10000 kilometara? To se mijenja mozda na 50000 km. Vjerojatno nisu ni zamijenjeni nego samo naplaceni.
@@darkog8153 Filter kabine,ako ne cenis svoje zdravlje ne moraš nikada ni da promenis. A filter vazduha u motoru,ako se zaprlja a uvek se zaprlja bi trebalo zbog samog rada motora. Obzirom da Kosta 15-ak €,mislim da bi trebalo kod i ulje… To je samo moje lično mišljenje.
Neverovatno koliko je u HR skuplji servis nego u SRB! Moj drug vozi cherry tigo 7 pro, prvi servis ga je koštao oko 17 000 dinara (sto je oko 145€) Ja vozim vw tiguan 2.0 tdi 200ks 4 motion, pre mesec dana sam odradio prvi servis i to na 10 000km (fabrika kaže na 30 000km 😮) i koštao me je 25 000 dinara (210€) u ovlašćenom servisu. Ogromna razlika!!!
Svaka čast Tomislave, vrlo si realan i da tako kažem potpuno normalan u stavovima i očekivanjima prema automobilu (moji su maltene identični). Evo mojih kriterijuma za kupovinu automobila: 1. Da je nov automobil 2. Da ima moderan turbo-benzinski motor (dizel ne bih uzeo ni na poklon). :) 3. SUV/Crossover C segmenta 4. Da ima što više bezbedonosnih sistema (prioritet br.1 - AEBS, automatsko kočenje) 5. Da je lepo/solidno opremljen (LED svetla su tu neki minimum, sve ostalo je plus) Na osnovu ovoga kupio sam pre 2.5 godine Renault Kadjar 1.3 TCe (140 KS) i prezadovoljan sam kako me služi (trenutno je na 40.000 km i nisam do sada imao nijedan razlog za reklamaciju). Mali servis za njega u Srbiji je inače oko 220 eura u ovlašćenom servisu a servisni interval mu je 30.000 km (ali ja ga radim na max 15.000 km, koliko otprilike i prelazim sa njim - jer imamo još jedan manji gradski auto sa kojim pravimo dodatnih 20.000 km).
Preskupo je skoro 500€ na 10k kilometara! Navlakuša sa jeftinom kupovinom automobila, posle te odvale na redovnim servisima. Ja prelazim 35-40k godišnje, ovako nešto ni u ludilu ne bih smeo voziti! A u procesu sam odabira i kupovine novog auta. Hvala za ovaj video, značilo mi je tvoje iskustvo.
Supruga radi godišnje 6-8k godišnje, tako da je meni OK, kad bi to bilo 20-30k, sigurno bi mijenjao auto. To se vraća na priču o prioritetima kod kupnje...
Mislim, da su svuda tu negdje cijene ovlaštenih servisa. Moj veliki servis ce sada kostat 1300eur, mali servisi su bili od 350-600. Tako, da prosjek tu negdje... radim isto 45-50k km godisnje.
Odličan video,objektivno izlaganje.Jedan dobronamjeren savjet,(znam da to radite nesvjesno): Dok traje snimanje videa nemojte ušmrkavati šmrklje iz petnih žila,ima nas koji to gledamo dok jedemo.Iako,to se ne radi bez obzira u kakvim okolnostima gledatelj gleda.
Sad sam pitao druga koliko njemu ovde u Srbiji bilo i 32k dinara tj 270e ,opet dosta vise nego Chery u Srbiji sto naplacuje ali nista vise od ovih evropskih ili korejskih marki ,verovatno je u HR skuplji taj radni sat
Druže dođi u KIA moto centar u Zemunu, to je ionako hrvatska firma, priznaćete ti garanciju. Servis 200 evra, 100€ put i ostane ti para da se malo zezaš po Bgd.
Koliko je meni poznato nije obaveza ići u ovlašteni servis ali djelovi i materijal moraju biti odgovarajući i garancija se ne gubi. Raspitajte se i ne bacajte pare na ucjene! Vidi i ovo: moja Mazda CX-30 nema grijane retrovizore (bočna ogledala) a moj P406 2003 ima. Hebeni Japanci.
Uff dosta je skup servis, i to svakih 10 tisuća to mi se stvarno ne sviđa. Potrošnja mi se isto ne sviđa punooo je to. Ako uzmemo Mazdin 3.3 sa nekih 300 ks koji u gradu troši 8, ovo je tehnološki jako loš motor onda. Na kraju tu razliku u cijeni ces kroz 5 godina platit kroz druge stvari a vozit ces Kinezaa. Nebi hvalaa:)
Ti si klasicni automobilisticki tupavac, informacije radi, taj auto lezi na platformi od celika za razliku europskih smeca koji se rade na nekim njeznim legurama. A o kvaliteti izrade recimo jedne c klase necu ni pricati..
Mali servis za Skodu Kodiaq 2023 g, je ovlastenom servisu 500 eu. Tako da to su normalne cijene sada u ovlastenim servisima. Sve je to normalno sada. Nazalost!
Super komentar za auto i potrošnju. Vozio sam Audi a4 2,0benzin. Gradska voznja (penzionerski) 11 lit autoput 8 do 9 lit. Na 1000 km. 0,7 lit. ulja. A kad na autoputu staviš na sport režim gas do daske . Bez pretjerivanja oko 15 lit. Ne troši gorivo auto već cipela što više gasa više cuga 😂😂
Pozdrav iz Slo. Ja sam imao novo KIA Sportage i na servisu je bila samo prvi put . Sve ostale servise sam radio sam kod kuče ,. Ova cjena servisa je zaista jako puno i ja osobno nikad nebi davao tolike pare za taj servis. Ali znam svako se odluči kako misli da je najbolje . Ali da ne zaboravim svidja mi se taj avto. Veliki pozdrav
Evo u Srbiji u Bg- mali servis je na 15 hiljada km ali si obavezen 7 godina da ides jednom godisnje ili km-gubi se garancija ako se ne ode-cena za novi Sportage -malog servisa je 36,7 hiljada -bila do pre pola god-sada cu videti jel servis radim za mesec dana
Kolega sa posla vozi jedan, po meni odlican narocito za placenu cenu. U poredenju sa mojom Toyotom svemirski auto. Kod nas u Srbiji prvi servis ce mu biti besplatan, a posle po njegovim recima 250 evra. Poredjenja radi ja placam mali servis 270 evra za Toyotu Corolu 1.6 benzin 270 evra, Volvo x60 mali servis 465 evra. Trenutno cak i za male automobile b klase tipa VW Polo servis je 200+ evra. Sve napisano vazi za Srbiju.
@@dmiskovic9420 Ja svoju čekam, sa istim motorom. Paket opreme Selection plus jos brdo dodatne opreme. Cijena 29 000 eura. Može ići dosta jeftinije, zavisi od motora i opremen koju hoćeš
Ko gleda potrosnju ne terba imati auto! Odlican video!👍🏻
Місяць тому+4
Od 2008 do 2023 sam imao Volva V70 koji sam kupio u Belgiji (bio sam diplomat pa me je došao manje od 30.000 eura. Zadovoljan. Kad sam otišao u penziju 2012 preselio sam se iz Ljubljane (centra grada) u okolinu iznad Višnje Gore gde se penjem na 600 m i bilo mi je žao zašto nisam 2008 uzeo auto sa pogonom na sve četiri (sneg me je nekoliko puta sj....ao). Onda sem imao u 2023 problem sa kolima koji je trajao 3 meseca i koštao živaca. Počeo sam tražiti nešto novo i našao Geely Atlas Pro. Uzeo sam ga u Domžalama za 28.000 eura (dodali su zimske gume, metalnu boju nisam doplačivao) Šta je meni važno (pošto imam 70 godina) kao što sam rekao pogon na sve kotače, automatik (jer u ovoj gužvi na putovima leva noga jako trpi na kvačilu - bar mene) firmin vlasnik je Volvo (s njim imam iskustva - ali su Volvi svi skupi kao djavo sve je preko 50,000 eura). Potrošnja mi nije posebno važna jer kao što Tomislav kaže 1 rezevoar na mesec je meni (penzionistu) dovoljno . Eto mojih par razloga za zadovoljstvo sa Geely Atlas Pro. Šta mi fali je RDS ili DAB radio i navigacija na velikom ekranu (ali čekam djindju koju sam naručio na Ali expressu).😂😎
Ja bi legao ispod auta i provjerio datum filtera goriva jer to se obično mjenja na 30 tisuća ili 2 godine a poznati su slučaji ovlašteni servisa gdje naplate stavke a ne promjene ih
@skrupulonac9144 filter goriva se na europskim modelima mjenja najbrže svako 2godine ili 30 tisuća ,neki idu 4 godine ili 60 tisuća a neki idu 6 godina ili 90 tisuća a nekima se ne mjenja nikad pošto je u samome rezervaru zavisi od kojeg proizvođaća .Gorivo je čišće nego prije stoga i intervali jesu duži . Ovde mi je sumnjivo ja bi potražio filter i vidio datum ,ja svaki put obilježim filtere i onda provjerim dal je mjenjano auta uvijek vozim kod ovlaštenih servisa al im ne vjerujem jer ni jedno neće crknit u garanciji već po isteku i to isključivo jer na pečetu stoji da je mjenjano a u praksi nije jedan je mehaničar dobio otkaz baš zbog toga što nije promjenio filter ulja iako je bio naplačen....
@@osa-mv4iv koliko ja znam filter goriva je dostupan na vecini modela. Dalje gorivo i njegova čistoća to je veoma upitna priča , ne znam tko vas je uvjerio u to, ovlašćeni servis? U ovlašćene servise ne idem niti mi pada napamet da plaćan uslugu koja je ispod prosjeka u vecini slučajeva. Filteri kod mene idu svi vanka na 10-13000 km. Posebno kod dizela .
@skrupulonac9144 ovdje se priiča o novim autima koja su pod garancijom i koja moraju ić u ovlašteni servis i ne pričamo o dizelima već modernim benzincima
1.Цена,да буде до 35000е 2. Опрема,поготову безбедносна,3.Сервиси,делови,гаранција.4.Величинна,удобност,сигурност. То сам све имао са Спортиђом 2017 са тада максималном опремом и за 30.000е,и прешао сам до сада 115.000км.без икаквих проблема,пре месец дана заменио акумулатор. Када бих сада опет купио тако опремљен Спортаж требало би ми 42-45000е што сматрам да за те паре не вреди. За мене Атлас про ми је веома прихватљив,проблем су сервиси и мултимедији
Imas motora iste kubikaze i konjskih snaga pa zna biti dupla razlika u kolicini ulja. Sve je pitanje inzinjera koji su konstruirali motor,ali u svakom slucaju je uvijek bolje veca kolicina ulja u motoru nego manja,radi dugotrajnosti motora,boljeg podmazivanja,hladenja ulja…
Govorim ti iz iskustva kao vlasnik Tojote.Napustio sam garanciju i servisiram auto u privatnim servisima.Dacu ti jedan podatak iz ovlascenog Tojotinog u Srbiji.Mali servis za Chr 28:0 eura.Za tojotu Auris benzinac 2019 godiste ,takodje mali servis 280 eura.Nikad vise ovlasceni servis.Nadji servis kod privatnika.Nemoj bacati pare.Sve najbojle u zdravlje
Brate, auto je odlican,uradjen je extra ,unutra je posebno lep a i vidim da mu voznja fenomenalna,ulazio sam u njega na sajmu kad je bio,bruka kako je sve uklopljeno, uostalom svaki auto ima neke nedostatke pa i AMG da kupis,nekom ce da smeta sto mnogo nizak itd.😅pusti ove price te ovo,te ono mu fali,odnos cene i kvaliteta za te pare bolje nema,inace oni su kupili volvo,a i telefon sto gedaju klip isto je dosao iz kine... tako,u zdravlje te sluzio...
Kineska taktika. Prodaju jeftine aute,a nakon toga deru na skipim servisima i skupim rezervnim djelovima. Garancija služi da vas drže u šaci nekoliko godina.
Ne diktiraju kinezi usluge servisa. Cene delova i radnog sata, u ovom slucaju cak ne radnog sata vec svaku zamenu posebno, odredjuje sam servis. U vecini servisa postoji tacna cena radnog sata a po katalogu se zna koliko je radnih sati potrebno za mali servis, veliki servis i slicno. Jedino ovde ide posebno zamena filtera vazduha, zamena filtera klime... To je posao od 20 sekundi da se promene filteri... Teze je zameniti sijalicu.
Zanimalo me cijena ovlastenog servisa . Kupili smo novi hyundai isto u Puli ( Atenza ) . U drugom mjesecu sad ili prije cu ga odnijet na servis . Pa me zanima bas sami proces oko ovlaštenog servisa , koliko traje to itd.
Tako je, upravo tako su se i kia/hyundai probili. Secam se 7 godina garancije famozne, ulje u maloprodaji 550din tada (tada manje od 5 evra) a oni u servisu naplacivali to isto istijacato ulje 1100din itd. Pa onda prvi modeli sa garancijom od 7 godina veliki servis na 60k km, bam 1000 evra...
Ne mora se ići u ovlašteni servis zbog garancije. Ali ne možeš ni sam, moraš ići u bilo koji servis koji mora izdati račun za odrađeno. Naravno, čak i ako sam mijenjaš ulje, a pokvari se radio ili servo pumpa, oni to moraju zamijeniti u jamstvu jer ne mogu ti kavarovi biti posljedica ne mijenjanja ulja :D
@JeZZGro nije istina. Prosurfaj. Ne mogu ovdje staviti link. Automobil samo mora biti održavan u skladu s uputama proizvođača i moraš to imati napismeno.
Kažeš da si dobio siguran auto. Predpostavljam da misliš na pouzdanost. To ćeš moći videti tek kad nabiješ neku ozbiljnu kilometražu. Svaki auto koji si kupio nov služiće dobro dok je nov. Kad bude prebacio 100 000 km onda se pokazuje da li je kvalitetan ili ne.
Kod vas su cijene 25-30% niže... To nema smisla uspoređivati.... Ovaj auto je u Kini oko 15-17000 $, vjerojatno je i servis oko 100-150$. Nepotrebno uspoređivati....
Slažem se u vezi onoga što si rekao za potrošnju, ali van toga stvarno mislim da previše troši, servisi da su skupi. Za to mislim da je tucson malo bolja opcija samo zato što manje daješ na duže staze i ispadne te negdje sto, a i ima opcije kao android auto, navigaciju, možda pouzdaniji motor i osobno mi izgleda bolje, pošto mi se na ovom geelyu ne sviđa iz profila nikako. Osim toga ovaj je fantastičan za cijenu i stvarno se nadam da nisi pogriješio na duže staze što se tiče ovih servisa i samih popravaka
Moguće. Novi Tucson mi je jako lijep auto. Prijatelj ga vozi, i stvarno je top. Biti će zanimljivo za usporediti za par godina. On će svoj sigurno lakše prodati nego ja. U svakom slučaju, dobar komentar.
Vlasnik Tucsona 1.6 od 22 , presao 45 000 km , 1 servis na 15 000 ...prvi 190 € , 2 i treci po 280 € u Hrvatskoj . Potrosnja prosjek 6.5 l . Za sada bez problema i definitivno vrijedan svojih para.
Ne mora se ići u ovlašteni servis zbog garancije. Ali ne možeš ni sam, moraš ići u bilo koji servis koji mora izdati račun za odrađeno. Naravno, čak i ako sam mijenjaš ulje, a pokvari se radio ili servo pumpa, oni to moraju zamijeniti u jamstvu jer ne mogu ti kavarovi biti posljedica ne mijenjanja ulja :D
190 eura Suzuki Scross ovlašteni. Br 1 pozicija sjedenja 2.provjeren i pouzdan motor 3.da ima mjesta 4 gepek ne manji od 400 litara 5 da je povišen tj veće visine od tla
To je jako skupo! Koliko oni računaju 'ruke''?? Meni je godišnji servis na Mazdi 3 (u ovlaštenom servisu) bio svaki put između 290 i 330 EUR, ovisno kako koje godine. I to od 2020-te do zaključno ove godine.
Kupite lijepo auto 3-4 godine star , do 60k kilometara. Održavate gdje hoćete i šta hoćete . Kakvi 450 eura za mali servis , pa to je kod većine auta veliki servis plus mali servis . Pa toliko nisam platio na citroenu 2017 veliki i mali servis ruke i dijelovi .
Slažem se. Problem je u tome što ja osobno preferiram novi auto. Razlog je jednostavan: Često sam na putu i rijetko vozim taj auto, 95% vremena ga vozi supruga. Ako imam polovni auto i nešto nije u redu, ona to ne čuje i ne osjeti u vožnji pa dok postane očito, već je problem eskalirao. Kod novog auta postoji garancija koja to pokriva, a za ostalo postoji kasko osiguranje. Tako da plaćam premiju da imam mirnu glavu. Sa financijske strane si u pravu, ali s obzirom na okolnosti, lakše mi je platiti nešto skuplji servis nego brinuti o potencijalnim popravcima...
Po meni treba biti neki brend koji je dobro snabdeven sa delovima,brend koji ćeš sutra moći prodati. Ko će kupiti polovnog kineza suta ?Što se potrošnje tiče kad ideš na odmor to je obično 1 godišnje tad to i nije toliko bitno i svaki će trošiti malo na otvorenom. Potrošnja je bitna u gradu .
Jedno 3 puta skuplje nego van zvanicnog sto bi bilo ,bas debelo naplacuju garanciju . Gledao sam coveka sto snima slicno u Srbiji kao ti samo ima Chery TIggo 7 Pro ,koji ono kosta slicno,oko 30k i bio mu je prvi servis 145 eura . Moj drug vozi isti kao tvoj Geely Atlas Pro od leta 2023cei bas cu da ga pitam koliko mi je bio prvi servis,to mi se cini bas preterano mnogo.
Ajd baš ga pitaj... Nemam baš neke druge opcije za servis ako želim zadržati garanciju, ali je zanimljivo vidjeti razlike... Znam da mi je za Astru 1.6 cdti servis bio oko 150-200 € prije cca 3 godine. Sumnjam da bi danas bio ispod 300 €. Pričamo o ovlaštenom servisu....
@@dzonikg U Srbiji jesu jeftinije usluge servisa u odnosu na HR. Ta cena od 400+ eur je verovatno za vecinu brendova. U Srbiji su cene 200-300 eur za vecinu automobila u garanciji.
@@tdoric989mogu ti poslati sta su meni radili na prerhodna 2 servisa. Svaki je razlicito kostao. Uskoro cu na treci. Inace posle skoro 30.000 diskovi i plocice kao novi sto me raduje.
Utisci: Pohvalio bih sadržaj, vidi se da govoriš iskreno, deliš svoje realno iskustvo sa svima koje to zanima i znači. Sugestija: Pobaj izbaciti uzrečicu "To je to". Izgovoriš je zvučno i odsečno, imam osećaj da je kraj klipa (desilo se bar 5 puta u prvih 7 minuta), i tačno krenem prstom da promenim na neki drugi klip, a onda vidim d aima još tipa 15 minuta. PS. Baš je super što pričaš dok voziš Pulom tako da mi koji je volimo imamo priliku da se podsetimo i uživamo dok te slušamo. Pozdrav iz Srbije i svako dobro.
kakvo je ozvucenje u autu? da li trebe vlaze kad cuju ili nista posebno ? cale i ja gledamo nov auto do 30 hiljada e i ovaj nam je obojici zapao za oko, pa sad gledamo da nadjemo auto koji bi obojici odgovarao
@charlesdr1981 eto OVAJ auto vec 220k km a interval propisan od mercedesa u njemackoj. Pa ti vozi krame od automobila i ne vjeruj u ovo hehe. Nije da.mi,je vec osmi Mercedes iz salona.
Mercedes Benz recommends the following service intervals for their vehicles: 25,000kms/12 months whichever occurs first for all non-AMG powered vehicles. Eto za klošare bez para koji nikad nisu uspjeli uzeti novi premium u salonu.
Brate ja taaaaako želim kupiti Gili, bijeli sa crnim alu felgama, ali znam da će mi se frendovi i familija smijati. Čuo sam krajičkom uha na moje izjave o Giliju da me čudn gledaju pa sam odustao. Još se premišljam ai jbg.
Tako je, nekad su se ljudi smejali korejskim brendovima sve dok šef jednog velikog evropskog brenda na sajmu automobila nije pitao kako su uspeli da naprave jedan tehnički detalj na pomenutom korejskom automobilu...i eto sada kineskih automobila u sličnoj priči...samo da ne bude prvo sprdnja, a onda suze...
@@DarkoT-l1b Po ovome što se vidi iz Tominih videa čini se da se malo pevario kad je kupio kineza. Prevelika potrošnja, prekratki servisni intervali i preskup servis brate moj. 400 Evra za servis.
Ljepi snimak iz Pule😊 solidan auto...medjutim...kao i kod moga Renaulta Koleusa...pozicija retrovizora je katastrofa...u kruznom toku ili krizanju...jako los pregled...vidi se i na tvom snimku kamerom...😢
Ježim se od ovih cijena, pogledajte cijene održavanja Tesle, nema ih, pogledajte cijenu vožnje Tesle, punjenje kod kuće (tko može) 1.5€/100km.. Garancija na kompletni auto 4 godine/ 80000km i na motor i bateriju 8 godina/ 160000km.. Da brzo gubi na vrijednosti zbog subvencija itd..
Ma kakva Tesla....?!? Pričamo o autima, a ne o igračkama na baterije koje će za 10 godina biti samo hrpa niskoristivog lima i baterija koje ne možeš nikako više koristiti... Ovaj moj kinez se barem može reciklirati... :)
Ja sam ugovorio Starray test vožnju pa čekam da me pozovu, stigao je zvanično juče u Srbiju, samo iz znatiželje želim da vidim svojim očima o čemu je reč i da opipam sve lepo - 31.990€ u top verziji. Jako čudno što se na većini tržišta taj Starray zove samo Atlas, bez Pro, a imaju i ovaj Atlas Pro u ponudi. Čudne poteze vuku Kinezi, oko marketinga, oko motora, većina je potpuno neshvatljiva, ali eto izgleda da im radi posao.
Javi dojmove za Starray. Vidio sam da se svakako nazivaju modeli na različitim tržištima, Atlas Pro kod nas je Azkarra na drugom tržištu a Boyue Pro na trećem... Malo zbunjujuće ako mene pitaš...
Місяць тому+1
Moj servis (pre par dana) je bio malo jeftiniji 360 Eura. Šta čemo, tako je .
Bas velika razlika izmedju hr i srb. Doduse meni nisu menjali filter goriva al opet ispalo 280e. Salu na stranu Atlas je bas ozbiljan auto, zao mi je samo sto ljudi ulaze u pricu sa velikim predrasudama. Iskreno ja kad sam cuo da mu je servisni interval na 10.000km jos vise sam zeleo da ga kupim. Koje god da je ulje sve preko 10.000 gubi svoja svojstva znacajno. Al opet svako vozi sta zeli, nemojte ni raditi mali servis i samo pun gas.
Dobar dan,hvala na svemu,ali kakva je izolacija kod tih vozila ,IZOLACIJA PRI VOZNJI ,TO JE NAJVAZNIJE KOD NOVOG VOZILA,ZVUCNA IZOLACIJA MOTORA ,KOTACA ,VJETRA ??????????????
Žao mi je jedino što niste razmisli o Geely EV . Pošto kažete da ne razmišljate o potrošnji,a hoćete performanse,moram vam izračunati nešto, što vama sada ne znači mnogo ,ali možda bude značilo nekom novom kupcu . Sami ste rekli da pređete 10k godišnje. Znači,ako trošite 10l ,to je 1700€ godišnje na gorivo + 450€ na servis . Ako to saberete ,dobijete 2150 € godišnje troškova na vaš 1,5 motor koji ne može da nosi tu karoseriju i koji neće dugo trajati ,slab je. Zamislite da ste uzeli EV! Svake godine 2k u džep,a ide auto kao lud ! 6-7 sekundi do 100! Za 5 godina se vrati razlika u uloženom,a onda sledi ušteda do kraja veka automobila.
To što pričate ima smisla. 2 su razloga zašto nisam tako razmišljao. 1. U trenutku kupovine auta bilo je u planu raditi više kilometara i to bi nam bio jedini auto. A za ići na duže putovanje sa 2 male djece u EV-u mi nikako ne leži kad se sjetim punjenja na pola puta.... 2. Znam da EV ima svoje prednosti, ali nikako nisam fan istih. Razumijem da je iracionalno razmišljanje, ali ne možeš protiv sebe...😁😁 Svakako dobar komentar, svaka je na mjestu...
@tdoric989 Jedini razlog što niste uzeli EV je što ih ne volite. Ok ,razumem to ,volite tradicionalno. Što se tiče prvog vašeg razloga ,putovanja na duge relacije ,samo bih vas pitao koliko puta godišnje morate ići na duži put? Ako je to 2 puta ,letovanje i zimovanje , za to možete iznajmiti auto koji vi hoćete . 30 € dan iznajmite auto i na more . Kasko osiguran ,ne mislite ništa o autu. Ako imate sa nekim da zamenite auto na 10 dana ,taj bi bio presrećan da se vozi novim EV,tako bi uštedeli još više. Čak i da platite 300€ za 10 dana rent a car ,to vam je povoljnije od auta na benzin da imate ,samo zato što 2 puta godišnje trebate auto za duge relacije. Prosečan vozač pređe 30km dnevno ,što znači da EV punite svakih 10 dana ! Za te duge relacije , 1-2 puta godišnje, uzmete rent a car ,ako vam je mrsko da stajete i punite auto .
Tesko je u danasnje doba kupiti auto svakom nesto fali , tojota korola motor 3 klipa , skodu i Wagena tfsi problematican , ako hoces dizela preskup jedini solidan tdi , cudno doba , kineza zbog dalje prodaje i servisa . . .
Prijatelju, kupio si KINESKI auto, i servis te košta toliko. Ne znam na koji način zaradjuješ novac, ali ja nisam za to, da se novac baca na Kineska auta koliko god novca da imaš.
Svi auti su barem djelomično kinezi danas... Primjerice, novi mercedes cla će doći sa 2.0 turbo benzincem koji je proizveo Geely. Što misliš, koliko će koštati servis za njega? Novi Renault Grand Koleos koji dolazi je 1/1 kopija Geely Monjara, Lotus i Aston Martin također koriste Geely dijelove, Volvo je u punom vlasništvu Geely-a, motorizacija je u potpunosti Geely proizvodnje, koliko su njegovi servisi? Isti ovaj servis za Volvo XC40 sa T3 motorom koji je isti kao i ovaj u Atlasu samo bez 13KS elektro motora košta debelo preko 500€ a koriste se isti dijelovi i isto ulje... Kužim šta hoćeš reći, ali priča nije baš toliko jednostavna....
Znam. Garancija se gubi ako nisu original dijelovi mijenjani u predviđenom intervalu. To je teorija, ali mi se stvarno neda prolaziti kroz to ako mi danas-sutra zatreba garancija
Ne mora se ići u ovlašteni servis zbog garancije. Ali ne možeš ni sam, moraš ići u bilo koji servis koji mora izdati račun za odrađeno. Naravno, čak i ako sam mijenjaš ulje, a pokvari se radio ili servo pumpa, oni to moraju zamijeniti u jamstvu jer ne mogu ti kavarovi biti posljedica ne mijenjanja ulja :D
Ma to ti je normala samo sto ljudi glupi kad spominju koreance i hvale ih kako imaju 7g garanacije ne kontaju da 7g moraju servis raditi u ovlastenom ato je bruka love
Заборавих оно најважније,у овлашћеном Сервису за Спортаж речено ми је приликом редовног сервиса да је нови Спортаж г т лајн је израђен и по квалитету лошији је од предходне серије,што значи знатно скупљи 40% а лошији.
Ne mora se ići u ovlašteni servis zbog garancije. Naravno, čak i ako sam mijenjaš ulje, a pokvari se radio ili servo pumpa, oni to moraju zamijeniti u jamstvu jer ne mogu ti kavarovi biti posljedica ne mijenjanja ulja :D
1:07 470eu za ulje i filtri?...auuuuu brateeeee...samo sto menuvav rebrast kaish,ulje i filtri i drzac za menjac na 2004ta ford...sve vkupno bese 250eu vo Makedonija...
Kakve veze ima to što je motor 1.5, 3 cilindra? Ima 190KS, nema turbo rupu i bez problema povuče ovaj auto kad god treba... Broj cilindara i zapremnina ne znače puno u današnje vrijeme... Testirajte auto sami pa javite dojmove, biti ćete ugodno iznenađeni...
Ma ja ne znam sta je vidio u ovom kineskom krsu,puno trosi,multimedia nula bodova,servis 500€ za plakati,i ako ga ikad bude prodavao hmm,mislim da metis ce biti destinacija😂
Komentar za potrosnju ti ne stoji. Nemos rec ako pitas koliko trosi ne mozes si priustit auto, nebi da pricamo o sportskom autu od 400+ konja. Ako svi usporedivi motori trose npr 5l, a taj trosi 10l i jos ima kraci servisni interval uz skupi servis onda to vise nije zanemariva stavka kad se gleda best buy auto, pogotovo nekome ko radi vise km pa mozda treba i 2 servisa godisnje napraviti
U tome i je stvar, za sportski auto od 400+ konja ne pitaš za potrošnju nego za performanse, ako radiš više kilometara onda su ti prioriteti drugačiji pa ovakav auto najvjerojatnije niti nije opcija, a usporedivi motori sigurno ne troše duplo manje. Taj komentar je moje mišljenje iza kojeg stojim, ali svakako prihvaćam kritiku, mislim da bi bio dobar razgovor na tu temu. U svakom slučaju, kvalitetan komentar. Hvala.
@tdoric989 Imas ulja koje mjenjaš na 20.000,pa i više čak... U zavisnosti od toga koju vrstu goriva automobil koristi,kod benzinaca to ulje ne sagori tako masno kao kod dizelaša... I taman da stavis ulje koje je predviđeno da se mjenja svakih 20.000 pređenih kilometara,nećeš napravit nikakvu grešku i da ga zamjeniš na toj kilometraži....
@@357magnumbaajoosvako ulje se mijenja na max 10000, ne postoji ulje koje može izdržati 30000 km a da ne napravi trajnu štetu na motoru i ostalim dijelovima.
@@357magnumbaajoo problem je u drugim komponentama, ne toliko u motoru. Dpf,egr, usisne grane, klapne idr. Svaki proizvođač napiše do 20000 tkm ili do 30000tkm interval.Ako je samo gradska vožnja čak i 8000km je pametno promijeniti ulje i filter ulja. Današnji auti su napravljeni da izdrže garanciju i zato njima paše da se mijenja ulje svakih 30tkm. Isto je sa uljem u mjenjaču, max 60tkm. Ne postoji ulje koje izdržava više od 10000 km, sve ostalo su bajke.
480 евра!!! Ја не верујем да може толико коштати мали сервис. Све исто на Јарису 2009 кошта 100 евра. Ја сам из Кине наручио Meizu 20 Infinity телефон који је направио Geely баш за потребе свог аутомобила да се може упарити са разним апликацијама само што немам Кинески ауто него Јапански
S-Cross je dobar auto i meni osobno lijepo izgleda, ali ostavlja dojam da je napravljen od lima iz čokolade.... Užasno mi jeftino djeluje... Od supruge roditelji ga imaju, nisam nešto oduševljen...
Sve OK, ne kažem da je loš. Kvaliteta izrade i motor su sigurno dobri. Samo se ne mogu oteti tom dojmu... Zato mi i nije bio neka opcija... Ništa protiv auta, samo nije za mene.
Preskup servis i prekratak servisni interval. Za mene. Naravno nekome drugome izvrsno. Isto tako meni potrošnja više govori o učinkovitosti motora i naprednosti tehnologije. Pogledajte gradske potrošnje velikih benzinaca nekih drugih proizvođača sa 200-220 ks. 9.5-11 litara što je puno bolje od 13 litara motora od 177 ks. Ne znam
Cene van pameti. Koriste garanciju da bi drali ljude. Usluga zamene filtera klime i vazduha 42 eur, to je okvirno 1 eur po sekundi posto se oba menjaju za manje od minut 🤣 Manje kostaju ruke u porsche servisu.
Ulje je realno do 15 € litra, filter kabine 10-15, zraka 10-20, ulja do 30 eura. A za kineza ti netreba ulje visokih performansi tako da može i jeftinije. A svaki servis koji izdaje račun i ima skolovanog majstora vrijedi za garanciju samo kod nas naravno lažu u ovlaštenim servisima i ljudi to puše. Vrijednost tvog servisa je realno max 200€ pa ti vidi tko miješa kruške i jabuke i ima bar 300€ više u džepu.
1. Traži dijelove po internetu po kataloškom broju pa provjeri cijene. 2. Ulje je isto kao i za Volvo jer je u pitanju isti motor 3. Usporediti peugeot 208 1.2 sa ovim autom je totalna nebuloza... Čuvaj ti svojih 300€ i javi se kad kupiš novi auto usporedive klase, opreme i motorizacije pa javi svoja iskustva...
Usporedba cijena troškova održavanja nije uopće relevantna ako ne uspoređuješ na sličnim autima... To je kao da kažeš da je ovaj auto skoro pa besplatan kad ga usporediš sa troškom zamjene guma na Bugatti Chironu koji je oko 30k eura... Zato kažem da uspoređuješ masline i ananas...
Doneses svoje dijelove koji su jednaki orginalu i prodes jeftinije.Vezano za kameru, moraju je promjeniti u razumnom roku, to sto nemaju dijelova nije tvoj problem.
@elviscalcina9717 Ne bih se slozio sa tobom.Imam jako dobra iskustva sa DI kada sam prijavio jednog zastupnika koji mi nije uklonio nedostatak na vozilu u razumnom roku.
Cijene jedne od trgovine autodijelova: Castrol 0W-20 edge pro 56e, filter goriva 47e,uljni filter 10e,filter zraka 21e,filter kabine 27e.Ukupno 161e.Ispada da je radni sat 150e.
skupo, mali servis skoro 500€.
Filter goriva, filter kabine, filter zraka nakon 10000 kilometara? To se mijenja mozda na 50000 km. Vjerojatno nisu ni zamijenjeni nego samo naplaceni.
@@darkog8153Izvini,šta se menja na 50 000km!?
@@aleksandarmarjanovic2817 mijenjas ulje svakih 10000 ili 15000 a ostale filtere kad zatreba.
@@darkog8153 Filter kabine,ako ne cenis svoje zdravlje ne moraš nikada ni da promenis. A filter vazduha u motoru,ako se zaprlja a uvek se zaprlja bi trebalo zbog samog rada motora. Obzirom da Kosta 15-ak €,mislim da bi trebalo kod i ulje… To je samo moje lično mišljenje.
Neverovatno koliko je u HR skuplji servis nego u SRB!
Moj drug vozi cherry tigo 7 pro, prvi servis ga je koštao oko 17 000 dinara (sto je oko 145€)
Ja vozim vw tiguan 2.0 tdi 200ks 4 motion, pre mesec dana sam odradio prvi servis i to na 10 000km (fabrika kaže na 30 000km 😮) i koštao me je 25 000 dinara (210€) u ovlašćenom servisu.
Ogromna razlika!!!
Dodji u Češku da vidiš šta su cene automehaničara.
@ Neka hvala!
To je bez svih filtera! Golf sa svim filterima košta blizu 400€!
@@jovanorlovic1220 bez filtera goriva je ona cena servisa. Koliko je filter goriva? 190€?
Novi Bmw M3 competition 350e servis sa svim filterima u Beogradu.
Svaka čast Tomislave, vrlo si realan i da tako kažem potpuno normalan u stavovima i očekivanjima prema automobilu (moji su maltene identični). Evo mojih kriterijuma za kupovinu automobila:
1. Da je nov automobil
2. Da ima moderan turbo-benzinski motor (dizel ne bih uzeo ni na poklon). :)
3. SUV/Crossover C segmenta
4. Da ima što više bezbedonosnih sistema (prioritet br.1 - AEBS, automatsko kočenje)
5. Da je lepo/solidno opremljen (LED svetla su tu neki minimum, sve ostalo je plus)
Na osnovu ovoga kupio sam pre 2.5 godine Renault Kadjar 1.3 TCe (140 KS) i prezadovoljan sam kako me služi (trenutno je na 40.000 km i nisam do sada imao nijedan razlog za reklamaciju). Mali servis za njega u Srbiji je inače oko 220 eura u ovlašćenom servisu a servisni interval mu je 30.000 km (ali ja ga radim na max 15.000 km, koliko otprilike i prelazim sa njim - jer imamo još jedan manji gradski auto sa kojim pravimo dodatnih 20.000 km).
Nisam očekivao tako visoku cijenu servisa i tako visoku potrošnju. Tresla se brda rodio se miš.
Preskupo je skoro 500€ na 10k kilometara! Navlakuša sa jeftinom kupovinom automobila, posle te odvale na redovnim servisima. Ja prelazim 35-40k godišnje, ovako nešto ni u ludilu ne bih smeo voziti! A u procesu sam odabira i kupovine novog auta.
Hvala za ovaj video, značilo mi je tvoje iskustvo.
Supruga radi godišnje 6-8k godišnje, tako da je meni OK, kad bi to bilo 20-30k, sigurno bi mijenjao auto. To se vraća na priču o prioritetima kod kupnje...
Mislim, da su svuda tu negdje cijene ovlaštenih servisa. Moj veliki servis ce sada kostat 1300eur, mali servisi su bili od 350-600. Tako, da prosjek tu negdje... radim isto 45-50k km godisnje.
Odličan video,objektivno izlaganje.Jedan dobronamjeren savjet,(znam da to radite nesvjesno): Dok traje snimanje videa nemojte ušmrkavati šmrklje iz petnih žila,ima nas koji to gledamo dok jedemo.Iako,to se ne radi bez obzira u kakvim okolnostima gledatelj gleda.
Jako posten i objektivan video ❤❤
Svaki auto je dobar dok se ne počne kvariti ,videl sam ga u živo i auto je top neka bude konkurencije na tržištu ,sretno
Sve preko 300e je mnogo. Sve razumem i nov auto i garancija i skuplji radni sat... al mnogo brate moj. Koliko im je veliki servis 1500e?!
Sad sam pitao druga koliko njemu ovde u Srbiji bilo i 32k dinara tj 270e ,opet dosta vise nego Chery u Srbiji sto naplacuje ali nista vise od ovih evropskih ili korejskih marki ,verovatno je u HR skuplji taj radni sat
nije skupo, to je kineski volvo, sta ste ocekivali
Druže dođi u KIA moto centar u Zemunu, to je ionako hrvatska firma, priznaćete ti garanciju. Servis 200 evra, 100€ put i ostane ti para da se malo zezaš po Bgd.
Koliko je meni poznato nije obaveza ići u ovlašteni servis ali djelovi i materijal moraju biti odgovarajući i garancija se ne gubi. Raspitajte se i ne bacajte pare na ucjene! Vidi i ovo: moja Mazda CX-30 nema grijane retrovizore (bočna ogledala) a moj P406 2003 ima. Hebeni Japanci.
@@TheKrakovvda kineski Volvo!
1. Dizajn auta
2. Troskovi odrzavanja
3. Potrosnja
4. Nivo opreme
5. Koliko ga je lako ili tesko prodati kasnije.
Imam osjećaj da će se puno ljudi složiti s tobom....
Uff dosta je skup servis, i to svakih 10 tisuća to mi se stvarno ne sviđa. Potrošnja mi se isto ne sviđa punooo je to. Ako uzmemo Mazdin 3.3 sa nekih 300 ks koji u gradu troši 8, ovo je tehnološki jako loš motor onda. Na kraju tu razliku u cijeni ces kroz 5 godina platit kroz druge stvari a vozit ces Kinezaa. Nebi hvalaa:)
jeje 8litara, zavisi što je to gradska vožnja.
Mazda CX5 2.0 trosi 10l grad
Ti si klasicni automobilisticki tupavac, informacije radi, taj auto lezi na platformi od celika za razliku europskih smeca koji se rade na nekim njeznim legurama. A o kvaliteti izrade recimo jedne c klase necu ni pricati..
3.3 hibrid trosi 8 litara. Ako ga teras bez struje trosi 12-13.
Bome puno a prvi servis bi trebao bit na 20 tis i besplatan kao so je kod Dacie duster
Mali servis za Skodu Kodiaq 2023 g, je ovlastenom servisu 500 eu. Tako da to su normalne cijene sada u ovlastenim servisima. Sve je to normalno sada. Nazalost!
Super komentar za auto i potrošnju. Vozio sam Audi a4 2,0benzin. Gradska voznja (penzionerski) 11 lit autoput 8 do 9 lit. Na 1000 km. 0,7 lit. ulja. A kad na autoputu staviš na sport režim gas do daske . Bez pretjerivanja oko 15 lit. Ne troši gorivo auto već cipela što više gasa više cuga 😂😂
Upravu si.Takav stav moze da ima covek koji ima pristojna primanja.Omda te stvarno Bole uvo za potrosnju
1.sigurnost
2.veličina/dizajn
3.održavanje
4.cijena
5.potrošnja
Pozdrav iz Slo. Ja sam imao novo KIA Sportage i na servisu je bila samo prvi put . Sve ostale servise sam radio sam kod kuče ,. Ova cjena servisa je zaista jako puno i ja osobno nikad nebi davao tolike pare za taj servis. Ali znam svako se odluči kako misli da je najbolje . Ali da ne zaboravim svidja mi se taj avto. Veliki pozdrav
Evo u Srbiji u Bg- mali servis je na 15 hiljada km ali si obavezen 7 godina da ides jednom godisnje ili km-gubi se garancija ako se ne ode-cena za novi Sportage -malog servisa je 36,7 hiljada -bila do pre pola god-sada cu videti jel servis radim za mesec dana
Hvala ti brate sto si se zrtvovao zarad nas i kupio ovog sidjipinga….
Kolega sa posla vozi jedan, po meni odlican narocito za placenu cenu. U poredenju sa mojom Toyotom svemirski auto. Kod nas u Srbiji prvi servis ce mu biti besplatan, a posle po njegovim recima 250 evra. Poredjenja radi ja placam mali servis 270 evra za Toyotu Corolu 1.6 benzin 270 evra, Volvo x60 mali servis 465 evra. Trenutno cak i za male automobile b klase tipa VW Polo servis je 200+ evra. Sve napisano vazi za Srbiju.
Hvala imenjače na korektnom videu
Sviđa mi se tvoje razmišljanje, neko kupi terenca, a nikada nije sišao sa asvalta, samo ga vozi po gradu i na autu putu, pozdrav iz Srbije 👌
Evo ja kupio nedavno Škodu Octaviu 2.0tdi velik prostran auto troši 4.6l ja prezadovoljan
Da li je tajna koliko je plaćena u eurima!
@@dmiskovic9420 Ja svoju čekam, sa istim motorom. Paket opreme Selection plus jos brdo dodatne opreme. Cijena 29 000 eura. Može ići dosta jeftinije, zavisi od motora i opremen koju hoćeš
Mozda ali nizbrdo
Naravno ali dizeli i manuelni menjači se izbacuju polako iz proizvodnje, po par modela po salonima i to je to.I tako će biti sve više !
Imao si svega 2, od 115 i 150 konja i odtalo sve benzin !
Ko gleda potrosnju ne terba imati auto! Odlican video!👍🏻
Od 2008 do 2023 sam imao Volva V70 koji sam kupio u Belgiji (bio sam diplomat pa me je došao manje od 30.000 eura. Zadovoljan. Kad sam otišao u penziju 2012 preselio sam se iz Ljubljane (centra grada) u okolinu iznad Višnje Gore gde se penjem na 600 m i bilo mi je žao zašto nisam 2008 uzeo auto sa pogonom na sve četiri (sneg me je nekoliko puta sj....ao). Onda sem imao u 2023 problem sa kolima koji je trajao 3 meseca i koštao živaca. Počeo sam tražiti nešto novo i našao Geely Atlas Pro. Uzeo sam ga u Domžalama za 28.000 eura (dodali su zimske gume, metalnu boju nisam doplačivao)
Šta je meni važno (pošto imam 70 godina) kao što sam rekao pogon na sve kotače, automatik (jer u ovoj gužvi na putovima leva noga jako trpi na kvačilu - bar mene) firmin vlasnik je Volvo (s njim imam iskustva - ali su Volvi svi skupi kao djavo sve je preko 50,000 eura). Potrošnja mi nije posebno važna jer kao što Tomislav kaže 1 rezevoar na mesec je meni (penzionistu) dovoljno . Eto mojih par razloga za zadovoljstvo sa Geely Atlas Pro. Šta mi fali je RDS ili DAB radio i navigacija na velikom ekranu (ali čekam djindju koju sam naručio na Ali expressu).😂😎
Auto ekstra ,ali za mali servis dati toliko novca je stvarno previse !
Ja bi legao ispod auta i provjerio datum filtera goriva jer to se obično mjenja na 30 tisuća ili 2 godine a poznati su slučaji ovlašteni servisa gdje naplate stavke a ne promjene ih
Pametno ili se označi nekom tačkom farbom . . .
Kakve crne dve godine ili 30k km? Svakih 10k se mijenja
@skrupulonac9144 filter goriva se na europskim modelima mjenja najbrže svako 2godine ili 30 tisuća ,neki idu 4 godine ili 60 tisuća a neki idu 6 godina ili 90 tisuća a nekima se ne mjenja nikad pošto je u samome rezervaru zavisi od kojeg proizvođaća .Gorivo je čišće nego prije stoga i intervali jesu duži .
Ovde mi je sumnjivo ja bi potražio filter i vidio datum ,ja svaki put obilježim filtere i onda provjerim dal je mjenjano auta uvijek vozim kod ovlaštenih servisa al im ne vjerujem jer ni jedno neće crknit u garanciji već po isteku i to isključivo jer na pečetu stoji da je mjenjano a u praksi nije jedan je mehaničar dobio otkaz baš zbog toga što nije promjenio filter ulja iako je bio naplačen....
@@osa-mv4iv koliko ja znam filter goriva je dostupan na vecini modela. Dalje gorivo i njegova čistoća to je veoma upitna priča , ne znam tko vas je uvjerio u to, ovlašćeni servis? U ovlašćene servise ne idem niti mi pada napamet da plaćan uslugu koja je ispod prosjeka u vecini slučajeva. Filteri kod mene idu svi vanka na 10-13000 km. Posebno kod dizela .
@skrupulonac9144 ovdje se priiča o novim autima koja su pod garancijom i koja moraju ić u ovlašteni servis i ne pričamo o dizelima već modernim benzincima
svaka ti je na mestu , bravo
Podelio si iskustvo svaka čast👍
1.Цена,да буде до 35000е 2. Опрема,поготову безбедносна,3.Сервиси,делови,гаранција.4.Величинна,удобност,сигурност. То сам све имао са Спортиђом 2017 са тада максималном опремом и за 30.000е,и прешао сам до сада 115.000км.без икаквих проблема,пре месец дана заменио акумулатор. Када бих сада опет купио тако опремљен Спортаж требало би ми 42-45000е што сматрам да за те паре не вреди. За мене Атлас про ми је веома прихватљив,проблем су сервиси и мултимедији
Jesi li siguran da u ovaj trocilindarski motor 1.5t ide 5,8 litara ulja jer kod mene u Hondu 1.5t ide samo 3,7 litara.
Tako piše i u servisnoj knjižici... Ne mogu potvrditi nikako, osim da sam promijenim ulje.
Ispusti ulje ps ga vrati natrag. Mozda su te pokrali @@tdoric989
Imas motora iste kubikaze i konjskih snaga pa zna biti dupla razlika u kolicini ulja. Sve je pitanje inzinjera koji su konstruirali motor,ali u svakom slucaju je uvijek bolje veca kolicina ulja u motoru nego manja,radi dugotrajnosti motora,boljeg podmazivanja,hladenja ulja…
To je 4 cilindra kolko sam upućen
Što više ulja ide to je bolje, mada skuplje
Govorim ti iz iskustva kao vlasnik Tojote.Napustio sam garanciju i servisiram auto u privatnim servisima.Dacu ti jedan podatak iz ovlascenog Tojotinog u Srbiji.Mali servis za Chr 28:0 eura.Za tojotu Auris benzinac 2019 godiste ,takodje mali servis 280 eura.Nikad vise ovlasceni servis.Nadji servis kod privatnika.Nemoj bacati pare.Sve najbojle u zdravlje
Brate, auto je odlican,uradjen je extra ,unutra je posebno lep a i vidim da mu voznja fenomenalna,ulazio sam u njega na sajmu kad je bio,bruka kako je sve uklopljeno, uostalom svaki auto ima neke nedostatke pa i AMG da kupis,nekom ce da smeta sto mnogo nizak itd.😅pusti ove price te ovo,te ono mu fali,odnos cene i kvaliteta za te pare bolje nema,inace oni su kupili volvo,a i telefon sto gedaju klip isto je dosao iz kine... tako,u zdravlje te sluzio...
Potrošnja jednostavno pre visoka.
Kineska taktika.
Prodaju jeftine aute,a nakon toga deru na skipim servisima i skupim rezervnim djelovima.
Garancija služi da vas drže u šaci nekoliko godina.
Ne diktiraju kinezi usluge servisa. Cene delova i radnog sata, u ovom slucaju cak ne radnog sata vec svaku zamenu posebno, odredjuje sam servis. U vecini servisa postoji tacna cena radnog sata a po katalogu se zna koliko je radnih sati potrebno za mali servis, veliki servis i slicno. Jedino ovde ide posebno zamena filtera vazduha, zamena filtera klime... To je posao od 20 sekundi da se promene filteri... Teze je zameniti sijalicu.
Zanimalo me cijena ovlastenog servisa . Kupili smo novi hyundai isto u Puli ( Atenza ) . U drugom mjesecu sad ili prije cu ga odnijet na servis . Pa me zanima bas sami proces oko ovlaštenog servisa , koliko traje to itd.
To su vam cake sa garancijom, daju vam 7 godina ali svaki servis kod njih pa dok istekne garancija dali ste pola auta u servise.
Tako je, upravo tako su se i kia/hyundai probili. Secam se 7 godina garancije famozne, ulje u maloprodaji 550din tada (tada manje od 5 evra) a oni u servisu naplacivali to isto istijacato ulje 1100din itd. Pa onda prvi modeli sa garancijom od 7 godina veliki servis na 60k km, bam 1000 evra...
Ne mora se ići u ovlašteni servis zbog garancije. Ali ne možeš ni sam, moraš ići u bilo koji servis koji mora izdati račun za odrađeno. Naravno, čak i ako sam mijenjaš ulje, a pokvari se radio ili servo pumpa, oni to moraju zamijeniti u jamstvu jer ne mogu ti kavarovi biti posljedica ne mijenjanja ulja :D
Pa ne moras odrzavati u ovlascenom, samo se oprosti od garancije
@JeZZGro nije istina. Prosurfaj. Ne mogu ovdje staviti link. Automobil samo mora biti održavan u skladu s uputama proizvođača i moraš to imati napismeno.
Kažeš da si dobio siguran auto. Predpostavljam da misliš na pouzdanost. To ćeš moći videti tek kad nabiješ neku ozbiljnu kilometražu. Svaki auto koji si kupio nov služiće dobro dok je nov. Kad bude prebacio 100 000 km onda se pokazuje da li je kvalitetan ili ne.
Moj prijatelj je platio 500e mali servis, za Porsche Turbo 2010 god, u ovlašćenom servisu, kod nas u Srb. Mnogo je skup servis za Geely Atlas.
Kod vas su cijene 25-30% niže... To nema smisla uspoređivati.... Ovaj auto je u Kini oko 15-17000 $, vjerojatno je i servis oko 100-150$. Nepotrebno uspoređivati....
@tdoric989 Ne poredim ih, samo sam hteo da kažem koliko je skup mali servis za Geely.
Imam par komentara da je isti ovaj servis kod vas oko 250 €... To samo nas ubijaju sa cijenama....
@@tdoric989 Ma i to je puno. Meni na Bmw 5 f10 3.0, mali servis košta 200e
Slažem se u vezi onoga što si rekao za potrošnju, ali van toga stvarno mislim da previše troši, servisi da su skupi. Za to mislim da je tucson malo bolja opcija samo zato što manje daješ na duže staze i ispadne te negdje sto, a i ima opcije kao android auto, navigaciju, možda pouzdaniji motor i osobno mi izgleda bolje, pošto mi se na ovom geelyu ne sviđa iz profila nikako. Osim toga ovaj je fantastičan za cijenu i stvarno se nadam da nisi pogriješio na duže staze što se tiče ovih servisa i samih popravaka
Moguće. Novi Tucson mi je jako lijep auto. Prijatelj ga vozi, i stvarno je top. Biti će zanimljivo za usporediti za par godina. On će svoj sigurno lakše prodati nego ja. U svakom slučaju, dobar komentar.
Vlasnik Tucsona 1.6 od 22 , presao 45 000 km , 1 servis na 15 000 ...prvi 190 € , 2 i treci po 280 € u Hrvatskoj . Potrosnja prosjek 6.5 l . Za sada bez problema i definitivno vrijedan svojih para.
Obozavam ove turbo rotore u Puli😃😃🔥
to je milina naspram BMW-u X1. Ovo sve što si naveo sam napravio plus kočione pločice. Sve skupa oko 700 eura!!
Ne mora se ići u ovlašteni servis zbog garancije. Ali ne možeš ni sam, moraš ići u bilo koji servis koji mora izdati račun za odrađeno. Naravno, čak i ako sam mijenjaš ulje, a pokvari se radio ili servo pumpa, oni to moraju zamijeniti u jamstvu jer ne mogu ti kavarovi biti posljedica ne mijenjanja ulja :D
190 eura Suzuki Scross ovlašteni. Br 1 pozicija sjedenja 2.provjeren i pouzdan motor 3.da ima mjesta 4 gepek ne manji od 400 litara 5 da je povišen tj veće visine od tla
Br 1 sam zaboravio... Slažem se s tobom! Može biti sve savršeno, ali ako mi nije "legao" kada sjednem u njega, ništa od toga...
To je jako skupo! Koliko oni računaju 'ruke''?? Meni je godišnji servis na Mazdi 3 (u ovlaštenom servisu) bio svaki put između 290 i 330 EUR, ovisno kako koje godine. I to od 2020-te do zaključno ove godine.
Kupite lijepo auto 3-4 godine star , do 60k kilometara. Održavate gdje hoćete i šta hoćete . Kakvi 450 eura za mali servis , pa to je kod većine auta veliki servis plus mali servis . Pa toliko nisam platio na citroenu 2017 veliki i mali servis ruke i dijelovi .
Slažem se. Problem je u tome što ja osobno preferiram novi auto. Razlog je jednostavan: Često sam na putu i rijetko vozim taj auto, 95% vremena ga vozi supruga. Ako imam polovni auto i nešto nije u redu, ona to ne čuje i ne osjeti u vožnji pa dok postane očito, već je problem eskalirao. Kod novog auta postoji garancija koja to pokriva, a za ostalo postoji kasko osiguranje. Tako da plaćam premiju da imam mirnu glavu.
Sa financijske strane si u pravu, ali s obzirom na okolnosti, lakše mi je platiti nešto skuplji servis nego brinuti o potencijalnim popravcima...
Ja platio u ovlascenom servisu prvi mali servis 170 evra za suzuki swift hibrid 2023 godiste
Pre skupo
Ne kuzim zasto zamjena filter goriva na 10.000km 🤔
MOje pitanje . Da li navigacija i radio mogu da rade bez uparivanja sa mobilnim?
Radio da, ugrađenu navigaciju nema
Skoro 6 litara ulja u motor? U Audi Q7 V6 ide 5,2 litra ulja
Po meni treba biti neki brend koji je dobro snabdeven sa delovima,brend koji ćeš sutra moći prodati. Ko će kupiti polovnog kineza suta ?Što se potrošnje tiče kad ideš na odmor to je obično 1 godišnje tad to i nije toliko bitno i svaki će trošiti malo na otvorenom. Potrošnja je bitna u gradu .
Jedno 3 puta skuplje nego van zvanicnog sto bi bilo ,bas debelo naplacuju garanciju .
Gledao sam coveka sto snima slicno u Srbiji kao ti samo ima Chery TIggo 7 Pro ,koji ono kosta slicno,oko 30k i bio mu je prvi servis 145 eura .
Moj drug vozi isti kao tvoj Geely Atlas Pro od leta 2023cei bas cu da ga pitam koliko mi je bio prvi servis,to mi se cini bas preterano mnogo.
Ajd baš ga pitaj... Nemam baš neke druge opcije za servis ako želim zadržati garanciju, ali je zanimljivo vidjeti razlike... Znam da mi je za Astru 1.6 cdti servis bio oko 150-200 € prije cca 3 godine. Sumnjam da bi danas bio ispod 300 €. Pričamo o ovlaštenom servisu....
@@dzonikg U Srbiji jesu jeftinije usluge servisa u odnosu na HR. Ta cena od 400+ eur je verovatno za vecinu brendova. U Srbiji su cene 200-300 eur za vecinu automobila u garanciji.
@@tdoric989 Evo sad sam pitao druga kaze da ima 3 redovna servisa do sad ,i da su mu bili po 32k dinara sto je oko 270 eura
@@tdoric989mogu ti poslati sta su meni radili na prerhodna 2 servisa. Svaki je razlicito kostao. Uskoro cu na treci. Inace posle skoro 30.000 diskovi i plocice kao novi sto me raduje.
Utisci:
Pohvalio bih sadržaj, vidi se da govoriš iskreno, deliš svoje realno iskustvo sa svima koje to zanima i znači.
Sugestija: Pobaj izbaciti uzrečicu "To je to". Izgovoriš je zvučno i odsečno, imam osećaj da je kraj klipa (desilo se bar 5 puta u prvih 7 minuta), i tačno krenem prstom da promenim na neki drugi klip, a onda vidim d aima još tipa 15 minuta.
PS. Baš je super što pričaš dok voziš Pulom tako da mi koji je volimo imamo priliku da se podsetimo i uživamo dok te slušamo.
Pozdrav iz Srbije i svako dobro.
Hvala na komentarima. Poštapalicu "to je to" svakako moram izbaciti... 😁
Jako previše - 500 eura na 10k kilometara???
7*500=3500E, cena servisa u garanciji, ako je garantni rok 7 godina...koliko kosta nov motor? PS jel ovo put od Verude ka Stoji?
Sjedala, ovjes, motor!
Ovi su te oderali. Zašto su menjali filter goriva kad se to menja na 60 tisuča a filter kabine na svake dve godine.
Zato što tako piše u servisnoj knjižici.
kakvo je ozvucenje u autu?
da li trebe vlaze kad cuju ili nista posebno ?
cale i ja gledamo nov auto do 30 hiljada e i ovaj nam je obojici zapao za oko, pa sad gledamo da nadjemo auto koji bi obojici odgovarao
Izolacija najbitnija,kakva je izolacija pri voznji???????
C klasa Dizel interrval 25.000km. Sretno sa Kinom.
Kakve budalaštine ljudi pišu. Servisirajte vi na svakih 25.000km I vidi koliko će ti motor trajati.
@charlesdr1981 eto OVAJ auto vec 220k km a interval propisan od mercedesa u njemackoj. Pa ti vozi krame od automobila i ne vjeruj u ovo hehe. Nije da.mi,je vec osmi Mercedes iz salona.
Mercedes Benz recommends the following service intervals for their vehicles:
25,000kms/12 months whichever occurs first for all non-AMG powered vehicles. Eto za klošare bez para koji nikad nisu uspjeli uzeti novi premium u salonu.
Brate ja taaaaako želim kupiti Gili, bijeli sa crnim alu felgama, ali znam da će mi se frendovi i familija smijati. Čuo sam krajičkom uha na moje izjave o Giliju da me čudn gledaju pa sam odustao. Još se premišljam ai jbg.
Čudno te gledaju kao i mene kad kažem koji auto vozim... A jbg, nekad su tako gledali za Hyundai i Kiu.... Vremena se mijenjaju.
@@tdoric989 Imaš 100% pravo.
Tako je, nekad su se ljudi smejali korejskim brendovima sve dok šef jednog velikog evropskog brenda na sajmu automobila nije pitao kako su uspeli da naprave jedan tehnički detalj na pomenutom korejskom automobilu...i eto sada kineskih automobila u sličnoj priči...samo da ne bude prvo sprdnja, a onda suze...
@@DarkoT-l1b Po ovome što se vidi iz Tominih videa čini se da se malo pevario kad je kupio kineza. Prevelika potrošnja, prekratki servisni intervali i preskup servis brate moj. 400 Evra za servis.
Ljepi snimak iz Pule😊 solidan auto...medjutim...kao i kod moga Renaulta Koleusa...pozicija retrovizora je katastrofa...u kruznom toku ili krizanju...jako los pregled...vidi se i na tvom snimku kamerom...😢
Ježim se od ovih cijena, pogledajte cijene održavanja Tesle, nema ih, pogledajte cijenu vožnje Tesle, punjenje kod kuće (tko može) 1.5€/100km.. Garancija na kompletni auto 4 godine/ 80000km i na motor i bateriju 8 godina/ 160000km.. Da brzo gubi na vrijednosti zbog subvencija itd..
Ma kakva Tesla....?!? Pričamo o autima, a ne o igračkama na baterije koje će za 10 godina biti samo hrpa niskoristivog lima i baterija koje ne možeš nikako više koristiti... Ovaj moj kinez se barem može reciklirati... :)
@tdoric989 Predrasude...
To je jednogodišnji servis?
To je prvi servis na 10000km
Brate mili to je 200 eur servis privat
Bravo za auto i video, extra je...
Hvala za podršku.
1.pali vozi
2.ima klimu
3.da radi sve na autu
4.da nije izlupan
5.da je kubikaza i konjska snaga nekako livelana (da nije 0.8ccm i 150ks...
Ja sam ugovorio Starray test vožnju pa čekam da me pozovu, stigao je zvanično juče u Srbiju, samo iz znatiželje želim da vidim svojim očima o čemu je reč i da opipam sve lepo - 31.990€ u top verziji. Jako čudno što se na većini tržišta taj Starray zove samo Atlas, bez Pro, a imaju i ovaj Atlas Pro u ponudi. Čudne poteze vuku Kinezi, oko marketinga, oko motora, većina je potpuno neshvatljiva, ali eto izgleda da im radi posao.
Javi dojmove za Starray.
Vidio sam da se svakako nazivaju modeli na različitim tržištima, Atlas Pro kod nas je Azkarra na drugom tržištu a Boyue Pro na trećem... Malo zbunjujuće ako mene pitaš...
Moj servis (pre par dana) je bio malo jeftiniji 360 Eura. Šta čemo, tako je .
Bas velika razlika izmedju hr i srb. Doduse meni nisu menjali filter goriva al opet ispalo 280e. Salu na stranu Atlas je bas ozbiljan auto, zao mi je samo sto ljudi ulaze u pricu sa velikim predrasudama. Iskreno ja kad sam cuo da mu je servisni interval na 10.000km jos vise sam zeleo da ga kupim. Koje god da je ulje sve preko 10.000 gubi svoja svojstva znacajno. Al opet svako vozi sta zeli, nemojte ni raditi mali servis i samo pun gas.
Zanimljivo je da u Sloveniji taj servis ispadne oko 320 EUR, čovjek poslao sliku računa u Facebook grupu. Znači, nas u RH ubijaju....
@@tdoric989 vi niste ekonomski tigar kao mi 😂
pitanje....koliko kištri pive moze prevesti u gepeku ?
Moram testirati.... 😁😁😁
@@tdoric989 hahaha dobar
Ovo je debelo preskupo za mali servis.
Ja sam platio 260 eura za mazdu 2 prvi servis.Skupo al sta se moze.
Šta su mijenjali za taj iznos?
Dobar dan,hvala na svemu,ali kakva je izolacija kod tih vozila ,IZOLACIJA PRI VOZNJI ,TO JE NAJVAZNIJE KOD NOVOG VOZILA,ZVUCNA IZOLACIJA MOTORA ,KOTACA ,VJETRA ??????????????
Daleko bolja od očekivanog. Prije ovog sam vozio Astru K 1.6 CDTI, ovaj je na istim brzinama jednako tih, ako ne i tiši.
Drago mi je ako je tako
Diesel
4x4
Povišen
Zimski paket, oprema
Max 6 l/100km
Automatik
Žao mi je jedino što niste razmisli o Geely EV . Pošto kažete da ne razmišljate o potrošnji,a hoćete performanse,moram vam izračunati nešto, što vama sada ne znači mnogo ,ali možda bude značilo nekom novom kupcu .
Sami ste rekli da pređete 10k godišnje. Znači,ako trošite 10l ,to je 1700€ godišnje na gorivo + 450€ na servis . Ako to saberete ,dobijete 2150 € godišnje troškova na vaš 1,5 motor koji ne može da nosi tu karoseriju i koji neće dugo trajati ,slab je.
Zamislite da ste uzeli EV!
Svake godine 2k u džep,a ide auto kao lud ! 6-7 sekundi do 100! Za 5 godina se vrati razlika u uloženom,a onda sledi ušteda do kraja veka automobila.
To što pričate ima smisla. 2 su razloga zašto nisam tako razmišljao. 1. U trenutku kupovine auta bilo je u planu raditi više kilometara i to bi nam bio jedini auto. A za ići na duže putovanje sa 2 male djece u EV-u mi nikako ne leži kad se sjetim punjenja na pola puta....
2. Znam da EV ima svoje prednosti, ali nikako nisam fan istih. Razumijem da je iracionalno razmišljanje, ali ne možeš protiv sebe...😁😁
Svakako dobar komentar, svaka je na mjestu...
@tdoric989 Jedini razlog što niste uzeli EV je što ih ne volite. Ok ,razumem to ,volite tradicionalno. Što se tiče prvog vašeg razloga ,putovanja na duge relacije ,samo bih vas pitao koliko puta godišnje morate ići na duži put? Ako je to 2 puta ,letovanje i zimovanje , za to možete iznajmiti auto koji vi hoćete . 30 € dan iznajmite auto i na more . Kasko osiguran ,ne mislite ništa o autu. Ako imate sa nekim da zamenite auto na 10 dana ,taj bi bio presrećan da se vozi novim EV,tako bi uštedeli još više. Čak i da platite 300€ za 10 dana rent a car ,to vam je povoljnije od auta na benzin da imate ,samo zato što 2 puta godišnje trebate auto za duge relacije. Prosečan vozač pređe 30km dnevno ,što znači da EV punite svakih 10 dana ! Za te duge relacije , 1-2 puta godišnje, uzmete rent a car ,ako vam je mrsko da stajete i punite auto .
Tesko je u danasnje doba kupiti auto svakom nesto fali , tojota korola motor 3 klipa , skodu i Wagena tfsi problematican , ako hoces dizela preskup jedini solidan tdi , cudno doba , kineza zbog dalje prodaje i servisa . . .
Prijatelju, kupio si KINESKI auto, i servis te košta toliko. Ne znam na koji način zaradjuješ novac, ali ja nisam za to, da se novac baca na Kineska auta koliko god novca da imaš.
Svi auti su barem djelomično kinezi danas... Primjerice, novi mercedes cla će doći sa 2.0 turbo benzincem koji je proizveo Geely. Što misliš, koliko će koštati servis za njega? Novi Renault Grand Koleos koji dolazi je 1/1 kopija Geely Monjara, Lotus i Aston Martin također koriste Geely dijelove, Volvo je u punom vlasništvu Geely-a, motorizacija je u potpunosti Geely proizvodnje, koliko su njegovi servisi?
Isti ovaj servis za Volvo XC40 sa T3 motorom koji je isti kao i ovaj u Atlasu samo bez 13KS elektro motora košta debelo preko 500€ a koriste se isti dijelovi i isto ulje...
Kužim šta hoćeš reći, ali priča nije baš toliko jednostavna....
A tek nemačka auta su prevara, naprave ti problem pa ti onda masno naplate rešenje
na AliBabi je oko 15000$
Pa toliko ne placam takav servis za Bmw g20 ???? A oni slove kao skupi
Nadam se da su ti zamenili što su naveli u računu!!! Preskupo...U SRB za Hyundai Tucson 290eura
Nije istina da se gubi garancija zbog izbjegavanja ovlaštenih servisa.
Znam. Garancija se gubi ako nisu original dijelovi mijenjani u predviđenom intervalu. To je teorija, ali mi se stvarno neda prolaziti kroz to ako mi danas-sutra zatreba garancija
Za ove pare u srbiji se radi veliki servis ovo je bas bas jaka cena
Ovlasceni servis je uvek skuplji, zato sto je auto u garanciji i to tako funkcioniše, kao sto si i sam rekao 😂
Ne mora se ići u ovlašteni servis zbog garancije. Ali ne možeš ni sam, moraš ići u bilo koji servis koji mora izdati račun za odrađeno. Naravno, čak i ako sam mijenjaš ulje, a pokvari se radio ili servo pumpa, oni to moraju zamijeniti u jamstvu jer ne mogu ti kavarovi biti posljedica ne mijenjanja ulja :D
Strasna cijena servisa. Pa jeftiniji je servis novog Audi A6 kog vozim, a daleko vise ulja ide, veci motor, visa klasa, itd. Strasno.
Ma to ti je normala samo sto ljudi glupi kad spominju koreance i hvale ih kako imaju 7g garanacije ne kontaju da 7g moraju servis raditi u ovlastenom ato je bruka love
Заборавих оно најважније,у овлашћеном Сервису за Спортаж речено ми је приликом редовног сервиса да је нови Спортаж г т лајн је израђен и по квалитету лошији је од предходне серије,што значи знатно скупљи 40% а лошији.
Garancija je samo sarena laza😊
Sam bi na svoj rizik uradio servis.
Ne mora se ići u ovlašteni servis zbog garancije. Naravno, čak i ako sam mijenjaš ulje, a pokvari se radio ili servo pumpa, oni to moraju zamijeniti u jamstvu jer ne mogu ti kavarovi biti posljedica ne mijenjanja ulja :D
1:07
470eu za ulje i filtri?...auuuuu brateeeee...samo sto menuvav rebrast kaish,ulje i filtri i drzac za menjac na 2004ta ford...sve vkupno bese 250eu vo Makedonija...
Velite u top 5 vam motor koji može povuć, a onda kupite 1.5 motor 3-cilindraš😂
Kakve veze ima to što je motor 1.5, 3 cilindra? Ima 190KS, nema turbo rupu i bez problema povuče ovaj auto kad god treba... Broj cilindara i zapremnina ne znače puno u današnje vrijeme... Testirajte auto sami pa javite dojmove, biti ćete ugodno iznenađeni...
Halo, koji k?? 3500 kn redovan servis ulja i filtera? Znači horor..
Ma ja ne znam sta je vidio u ovom kineskom krsu,puno trosi,multimedia nula bodova,servis 500€ za plakati,i ako ga ikad bude prodavao hmm,mislim da metis ce biti destinacija😂
Komentar za potrosnju ti ne stoji. Nemos rec ako pitas koliko trosi ne mozes si priustit auto, nebi da pricamo o sportskom autu od 400+ konja.
Ako svi usporedivi motori trose npr 5l, a taj trosi 10l i jos ima kraci servisni interval uz skupi servis onda to vise nije zanemariva stavka kad se gleda best buy auto, pogotovo nekome ko radi vise km pa mozda treba i 2 servisa godisnje napraviti
U tome i je stvar, za sportski auto od 400+ konja ne pitaš za potrošnju nego za performanse, ako radiš više kilometara onda su ti prioriteti drugačiji pa ovakav auto najvjerojatnije niti nije opcija, a usporedivi motori sigurno ne troše duplo manje.
Taj komentar je moje mišljenje iza kojeg stojim, ali svakako prihvaćam kritiku, mislim da bi bio dobar razgovor na tu temu. U svakom slučaju, kvalitetan komentar. Hvala.
Zašto na 10.000 se uopšte mjenja ulje i radi servis kad može i na 20.000 ulje?
Neshvatljivo....
Češće mijenjanje ulja ne može štetiti motoru... Ne vidim u čemu je problem....
@tdoric989 Imas ulja koje mjenjaš na 20.000,pa i više čak...
U zavisnosti od toga koju vrstu goriva automobil koristi,kod benzinaca to ulje ne sagori tako masno kao kod dizelaša...
I taman da stavis ulje koje je predviđeno da se mjenja svakih 20.000 pređenih kilometara,nećeš napravit nikakvu grešku i da ga zamjeniš na toj kilometraži....
@@357magnumbaajoosvako ulje se mijenja na max 10000, ne postoji ulje koje može izdržati 30000 km a da ne napravi trajnu štetu na motoru i ostalim dijelovima.
@@imeprezime9280 Ne mora na 30.000 moze na 20.000,postoje motorna ulja sintetičke prirode koja odlično podnose tu kilometražu...
@@357magnumbaajoo problem je u drugim komponentama, ne toliko u motoru. Dpf,egr, usisne grane, klapne idr. Svaki proizvođač napiše do 20000 tkm ili do 30000tkm interval.Ako je samo gradska vožnja čak i 8000km je pametno promijeniti ulje i filter ulja. Današnji auti su napravljeni da izdrže garanciju i zato njima paše da se mijenja ulje svakih 30tkm. Isto je sa uljem u mjenjaču, max 60tkm. Ne postoji ulje koje izdržava više od 10000 km, sve ostalo su bajke.
Mnogo je to. U Nišu takav isti servis košta 230 eura.
Uhhh...izuli te brooo. Stvarno previse za taj mali motor. Toyota 2.5L + hibridni sklop 220KS...servis je 300€ svakih 15tis km. Potrosnja 5L.
480 евра!!! Ја не верујем да може толико коштати мали сервис. Све исто на Јарису 2009 кошта 100 евра. Ја сам из Кине наручио Meizu 20 Infinity телефон који је направио Geely баш за потребе свог аутомобила да се може упарити са разним апликацијама само што немам Кинески ауто него Јапански
pa tko te natjera na Kineza i to jos na 3 cilindra.....suzuki S cross 1.4 Hybrid od 140 ks bi ti bila bolja opcija....
S-Cross je dobar auto i meni osobno lijepo izgleda, ali ostavlja dojam da je napravljen od lima iz čokolade.... Užasno mi jeftino djeluje... Od supruge roditelji ga imaju, nisam nešto oduševljen...
Cuj to sto nije okičen plastikom i natrpan svime i svačim ne znaci da je od cokolade...Tradicija,kvaliteta i motor su na njegovoj strani
Sve OK, ne kažem da je loš. Kvaliteta izrade i motor su sigurno dobri. Samo se ne mogu oteti tom dojmu... Zato mi i nije bio neka opcija... Ništa protiv auta, samo nije za mene.
Preskup servis i prekratak servisni interval. Za mene. Naravno nekome drugome izvrsno. Isto tako meni potrošnja više govori o učinkovitosti motora i naprednosti tehnologije. Pogledajte gradske potrošnje velikih benzinaca nekih drugih proizvođača sa 200-220 ks. 9.5-11 litara što je puno bolje od 13 litara motora od 177 ks. Ne znam
Motor je 190ks, potrošnja oko 10. Osim toga, korektan komentar.
Cene van pameti. Koriste garanciju da bi drali ljude. Usluga zamene filtera klime i vazduha 42 eur, to je okvirno 1 eur po sekundi posto se oba menjaju za manje od minut 🤣 Manje kostaju ruke u porsche servisu.
Jako mi se svida auto i 7 i 9 samo sto nazalost ih u svedskoj nema a i tko zna dal ce biti😢😢😢ali za te novce nema bolje
Ја би се замислио дали је стварно одрађен сервис како треба јер знају они да раде вушерај а наплате.
Kakva prevara skoro 500€ običan servis. 😂😂😂😂😂😂😂😂 peugeot 208 1.2 pureshit 480. € veliki servis sa uljem i svim filterima.
Ti čak ne uspoređuješ kruške i jabuke, ti uspoređuješ masline i ananas....
Ulje je realno do 15 € litra, filter kabine 10-15, zraka 10-20, ulja do 30 eura. A za kineza ti netreba ulje visokih performansi tako da može i jeftinije. A svaki servis koji izdaje račun i ima skolovanog majstora vrijedi za garanciju samo kod nas naravno lažu u ovlaštenim servisima i ljudi to puše. Vrijednost tvog servisa je realno max 200€ pa ti vidi tko miješa kruške i jabuke i ima bar 300€ više u džepu.
1. Traži dijelove po internetu po kataloškom broju pa provjeri cijene.
2. Ulje je isto kao i za Volvo jer je u pitanju isti motor
3. Usporediti peugeot 208 1.2 sa ovim autom je totalna nebuloza...
Čuvaj ti svojih 300€ i javi se kad kupiš novi auto usporedive klase, opreme i motorizacije pa javi svoja iskustva...
@@tdoric989 nisam usporedio aute nego cijenu velikog i običnog malog servisa.
Usporedba cijena troškova održavanja nije uopće relevantna ako ne uspoređuješ na sličnim autima... To je kao da kažeš da je ovaj auto skoro pa besplatan kad ga usporediš sa troškom zamjene guma na Bugatti Chironu koji je oko 30k eura... Zato kažem da uspoređuješ masline i ananas...
Doneses svoje dijelove koji su jednaki orginalu i prodes jeftinije.Vezano za kameru, moraju je promjeniti u razumnom roku, to sto nemaju dijelova nije tvoj problem.
Razuman rok postoji samo na papiru.
Uglavnom mišljenja sam da smo mi kao država na razini "Afrika sa strujom".
@elviscalcina9717 Ne bih se slozio sa tobom.Imam jako dobra iskustva sa DI kada sam prijavio jednog zastupnika koji mi nije uklonio nedostatak na vozilu u razumnom roku.