Mercedes CLS 500 C219 viel V8 für WENIG GELD? Oder FASS ohne BODEN?
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- Опубліковано 19 жов 2024
- War der Mercedes CLS 500 C219 von Hacki ein Fehlkauf? Wir schauen ihn uns gemeinsam an.
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Ich habe nen CLS 500 mit M113 Motor als Zweit- und Spaßwagen und der läuft bei regelmäßiger Wartung (bisher 160.000 km) ohne Probleme. Der CLS der ersten Generation ist designtechnisch ein Traum und nach wie vor der einzige (!) Mercedes, der meinen Geschmack trifft. Das dafür aber voll, insbesondere Seitenlinie und Heck.
Ja, da hast du Recht! Leider hat Hacki seinen mittlerweile verkauft.
Viele Grüße Sven
Seit super sympathisch und authentisch. Werdet schnell eure 30 000 Abbos erreichen . Viel Erfolg 🍀 für die Zukunft . Servas aus Bayern
Hey Kurti, vielen Dank für das Lob! 🤓 Wir werden uns bemühen! Viele Grüße aus der Lüneburger Heide!
Hat Mal wieder Spaß gemacht, Mal sehen was alles noch so kommt 🤩
Na, als nächsten ist dein W210 wieder dran. 🤓
Bin ganz deiner Meinung schönstes Coupe das Mercedes gebaut hat
Ja, ist wirklich sehr schön. 🤓
Und da sagen alle, dass ein w140 teuer im Unterhalt ist. Das war ein Top Beitrag, ungschönt und mit realen Kosten. Danke für die Offenheit.
Haben wir sehr gerne gemacht, gerade bei solchen Autos bleibt es leider meistens nicht nur bei der Anschaffung.😅
Letztlich können auch moderne Kleinwagen immense Kosten verursachen, musste ich leider schmerzhaft an einem VAG-Fahrzeug erfahren. Ist eben immer noch ein Gebrauchtwagen und man weiß nie, wie die Vorbesitzer drauf waren.
Und lieber in einen CLS Geld pumpen, als in ne Luftpumpe die nicht mal die Hälfte der Laufleistung schafft :)
Da es hier angesprochen wurde: Ich hätte nen M113 in einem S430 anzubieten - eventuell auch mit 1, 2 Problemen, dafür aber bedeutend günstiger 🙈😂
Hey Basti, das stimmt. Je moderner die Autos werden, um so mehr Fehlerquellen werden verbaut. S430? Hört sich interessant an. Wir lieben preiswerte V8 🤔 Schick doch mal ne PN (Instagram selber Name)
Sehr schönes Video! Gut, kurz und knapp die Punkte erklärt. Mir gefällt ja das Heck nicht so vom C219. Bin da doch eher Freund vom W220
Ja, da hast du Recht. Am Anfang fand ich das Heck auch gewöhnungsbedürftig, aber mittlerweile finde ich es schnittig. 🤓
Ab 2008 ist 5,5L deutlich zuverlässiger. Ich habe mit 300 Tausend Km Laufleistung gehabt, dann noch Väth Tuning drauf, (435ps) kein Stress.
Hi Thomas, das ist top! 🤓👍 Hacki hat sich mittlerweile von seinem CLS getrennt. (Video folgt)
Sehr gutes Upgrade von der Qualität der Videos! Und ja Hack, die Kiste is ja nich sooo das gelbe vom Ei 😉
Jaaa, wenn der Profilmer und Cutter filmt und schneidet (Steven) 🤓
Der M113 Ist einfach die bessere Wahl auch wenn der nur 306 Ps hat ist der einfach unzerstörbar bei ausreichender Pflege
M113 Keine Nockenwellen versteller
3 Ventile deshalb einfach sehr Gut
Bin ganz deiner Meinung, der M113 ist wirklich besser! 😎
Welchen cls würdest du empfehlen der starken motor hat
Eindeutig einen frühen mit nem M113 🤔
Der m272 hat das selbe Problem, das Ritzel der ausgleichswelle Verschleißt wodurch sich dort die Kette längt aber auch nur bis zur gewissen motor Nummer. Habe auch einen c219 allerdings als 63er hab leider wegen dem vorbesitzer viel Geld reingesteckt aber den gebe ich trotzdem nie wieder her viel zu geil das kfz.
Hi, ja, der Motor ist wirklich heftig, aber schade, das in so einem Premiumsegment solche Mängel auftreten. 🤓
Die Felgen sind sehr schön!
Ja, das stimmt! 🤓👍
Verstehe nicht warum die bei m113 dir Klappen im Ansaugrohr aus Alu reingemacht haben sowie das gestänge etc und beim m273 wieder aus Kunstoff.... als hätten die nicht aus den Fehlern vom m272 gelernt
Moin, ja, das haben sie bei Mercedes wirklich nicht gelernt, für eine Premium Marke völlig unverständlich. 🤓
M273 ist ein brutal geiler Motor, wobei der M113.981 Sauger mit 5,5 liter auch derbe spass bringt :D grüsse aus Lüneburg
Das ist richtig, leider hat er auch einige Fehlerquellen... 🤓 (sehr teuer) Grüße aus Reppenstedt
Moin ! Sehr interessant, nur ab und zu mal das Mikrofon aus dem Wind nehmen :)
Moin Falk, das waren die ersten Aufnahmen, heute haben wir deutlich besseres Equipment. 🤓
Interessant, danke für das Video.👍🏻Ab welchem Baujahr waren die Probleme weg bzw. geringer oder anders gefragt ab welchem Baujahr kann man den CLS bedenkenloser kaufen?
Hallo Jörg, das ist eine gute Frage, bzw. Geschmacksfrage. Entweder man nimmt das vor Faceliftmodell mit dem M113 (weniger Leistung aber weniger Probleme) oder man achtet auf eine gute Wartungshistorie bei der Idealerweise das Problem schon gefixt wurde. Unseren Infos nach zieht sich das Problem durch die gesamte Motorengeneration. Also lieber ein gut gepflegtes Modell mit einwandfreier Historie mit wenig km für mehr kaufen, als den günstigsten. 🤓
@@SvenvanHert Danke für die schnelle Antwort 👍🏻😎
@@K.J.79 Immer gerne 🤓
2:56 ich bin eh nie im unteren drehzahlbereich ahah
😂👍 Also ein Drehzahlkaiser!
Wie km ist der cls glaufen?
Moin, der hat 159.000 km auf der Uhr 🤓
Hab auch W219 CLS 500 mit M113 Motor 306 PS ein Traumwagen meiner hat Vollausstattung einfach Voll, Evtl würde ich ihn verkaufen,,
Auf jeden Fall der unproblematischere Motor, sehr schön! 🤓
Also ich weiß wirklich nicht mehr was ein 500er ich mir kaufen soll
Ja, ist wirklich schwer, ich hatte auch einen überlegt, mich schrecken die ganzen Problematiken ab. Mootorschäden, ABC etc. Daher aktuell das Golf Projekt, überschaubare Technik, super Teilepreise. 🤓
Mag leider vw nicht
serwas
Mach dir keine kopf ich hab in mein 6 reingesteckt
Oha, 6000? Hier wird es deutlich weniger 🤓
@@SvenvanHert war von mir ein fehlkauf die Optik hatte mich gefangen das ich nicht auf motorische und technische sachen geachtet hatte
@@jelaaltek5913 Autsch! Ja, das kann passieren, der Wagen ist ja auch wirklich sehr chic. 😀
@@SvenvanHert ist das beste mercedes Modell was gebaut wurde heut zu Tage weiss man garnicht mehr was was ist alles ähnelt sich übertrieben