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같은 출력(265마력 37.7토크)의 차량이 하나는 전륜구동인 경우, 그리고 또 하나는 사륜구동인 경우런치컨트롤과 제로백 테스트시 어떻게 다른지 비교 테스트 해보았습니다~
런치는 진짜 구동력깔끔하게 제어되네요2천씨씨 4기통 엔진으로 6초라니 ㄷㄷ
맞습니다~ 콰트로 차량은 정말 휠스핀 조차 나지 않고 런치컨트롤이 너무나 깔끔하게 됩니다~!
전 최고 5.8 까지 찍었네요2년동안 고급유를 맥여서그런가... 여튼 영상으로보니 확실히 사륜이 빠르네요 ㄷㄷ
와우~ 역시 고급유 세팅이 더 잘 나오는군요~!! 5.8초 ㄷㄷㄷ상시사륜이 트랙션을 훨씬 더 잘 잡아서 제로백이 잘 나오는것 같습니다ㅋ
5초대는 진짜 지리긴하네요;;
전륜 모델은 마일드 하브 소리가 안 나고, 사륜 모델만 소리가 나는데 엑티브 사운드인가요?
전륜은 밤에 찍었고, 사륜은 낮에 찍은거라 소리 녹음 차이가 발생했을 수 있을거 같습니다~ (밤에 소리가 더 잘 전파되죠)두 차량 엔진스펙은 완전히 동일하기 때문에 액티브 사운드가 내장되어 있다면 소리도 원래는 똑같을거 같습니다~!
@@linduditv55 답변 감사합니다
영상 잘봤습니다~^^ 근데 혹시 킬로수가 왜 안보이나요?
재밌게 봐주셔서 감사합니다~!^^누적 키로수는 버튼 눌러서 다른 화면으로 넘어가야 보이더라구요~
생각보다 ㄹㅇ 개빠르네
실제로 시원하게 쭉쭉 나갑니다ㅋ
A4 전륜타다가 A6 콰트로로 넘어온 이유❤️
콰트로의 트랙션은 정말 일품이죠~!!
100언저리보다 160이상이 더 안정적이더라구요 ㅋㅋㅋㅋ
@@5h57m 고속으로 올라갈수록 차가 뜨기는 커녕 오히려 더 땅으로 붙을려고 하죠ㅋ
전륜모델도 좋음 굳이 사륜 안해도될듯
@@북극곰polar 도심 주행 위주로 다니시면 전륜도 충분하죠~
@@linduditv55 그렇습니다
같은 출력(265마력 37.7토크)의 차량이 하나는 전륜구동인 경우, 그리고 또 하나는 사륜구동인 경우
런치컨트롤과 제로백 테스트시 어떻게 다른지 비교 테스트 해보았습니다~
런치는 진짜 구동력깔끔하게 제어되네요
2천씨씨 4기통 엔진으로 6초라니 ㄷㄷ
맞습니다~ 콰트로 차량은 정말 휠스핀 조차 나지 않고 런치컨트롤이 너무나 깔끔하게 됩니다~!
전 최고 5.8 까지 찍었네요
2년동안 고급유를 맥여서그런가...
여튼 영상으로보니 확실히 사륜이 빠르네요 ㄷㄷ
와우~ 역시 고급유 세팅이 더 잘 나오는군요~!! 5.8초 ㄷㄷㄷ
상시사륜이 트랙션을 훨씬 더 잘 잡아서 제로백이 잘 나오는것 같습니다ㅋ
5초대는 진짜 지리긴하네요;;
전륜 모델은 마일드 하브 소리가 안 나고, 사륜 모델만 소리가 나는데 엑티브 사운드인가요?
전륜은 밤에 찍었고, 사륜은 낮에 찍은거라 소리 녹음 차이가 발생했을 수 있을거 같습니다~ (밤에 소리가 더 잘 전파되죠)
두 차량 엔진스펙은 완전히 동일하기 때문에 액티브 사운드가 내장되어 있다면 소리도 원래는 똑같을거 같습니다~!
@@linduditv55 답변 감사합니다
영상 잘봤습니다~^^ 근데 혹시 킬로수가 왜 안보이나요?
재밌게 봐주셔서 감사합니다~!^^
누적 키로수는 버튼 눌러서 다른 화면으로 넘어가야 보이더라구요~
생각보다 ㄹㅇ 개빠르네
실제로 시원하게 쭉쭉 나갑니다ㅋ
A4 전륜타다가 A6 콰트로로 넘어온 이유❤️
콰트로의 트랙션은 정말 일품이죠~!!
100언저리보다 160이상이 더 안정적이더라구요 ㅋㅋㅋㅋ
@@5h57m 고속으로 올라갈수록 차가 뜨기는 커녕 오히려 더 땅으로 붙을려고 하죠ㅋ
전륜모델도 좋음 굳이 사륜 안해도될듯
@@북극곰polar 도심 주행 위주로 다니시면 전륜도 충분하죠~
@@linduditv55 그렇습니다