【ロードバイク】手組ホイール性能検証 vs DuraAceC50【データ比較】

[@my_cycling]

私も自分で組んだホイールで乗ってます。興味をそそられました。
スポークの組み方（6本組？イタリアン？）やテンション（張力。カーボンの算出はどうやったのかな？）も開示してもらえると、面白いかもです。
自分の場合、24本組にするとテンションを上げるためにスポーククランプを使うので、作業が面倒でイヤになります

[@Tamao-Jitensya-Nikki]

ありがとうございます！ダンボールで速くなる？の動画見させてもらいました♪
こういう試みめちゃくちゃいいですね！面白かったです。
組み方はストレートスポークだとハブを決めたら選択肢はほぼないのかなと思っています。
今回はフロントは片側2cross片側ラジアル、リアは両側2crossになります。

[@ザニアん]

お疲れ様です！
4倍で検証するのが、凄いです！！
😂
第三者インプレッションの方と一緒に走りました😊
彼もこれは良い！！と申してました👍

[@Tamao-Jitensya-Nikki]

ありがとうございます！
ザニアんさんにも試してほしい♪
これでブロンズ獲得に貢献出来たら幸せだなと

[@aokuro_enishi]

性能も伴って、手間暇が報われましたね！
お世話になっているショップのオーナーはホールレスリムでの手組みは面倒で嫌になると言っていました笑
副業化も夢じゃないですね😁
何より探究心に拍手を👏

[@Tamao-Jitensya-Nikki]

ありがとうございます！かなり満足しました！
コスパの次は、高性能ホイール制作中でリム待ちです♪
ホールレスリムの面倒は分かります苦笑　ただ絶対便利だと思うのでコツコツ作業あるのみです。

[@mics693]

手組とは思えない性能ですね。
私はキンリンの410gアルミリム＋シマノ105ハブで組んだモノと、カンパニョーロゾンダを比較すると、激坂あるヒルクライムは手組のほうが速いですが、平坦や下りはゾンダのほうがカッチリしていて速い印象です。リムは明らかにゾンダが重いはずですが、トータルで見るとゾンダが速いてす。
まぁそれでも自分で組んだホイールは愛着あるし、遅いわけじゃないので気に入ってます。
来年も何か一つ組もうと思ってます。

[@Tamao-Jitensya-Nikki]

ありがとうございます！手組楽しいですよね！！
工程もとてもシンプルで、各パーツの精度さえ出ていれば、愛着を持って組み上げれば手組だから遅いということはないと思っています。
ただ、時間はかかりますよね苦笑　コツコツ少しずつ調整が進む感じが大好きです。

[@ome7786]

無茶苦茶ほしい

[@Tamao-Jitensya-Nikki]

ありがとうございます！今後、欲しい方で、価格に満足いただける方に、販売も考えています。
価格は頑張りたいとおもっているので、その際はご検討お願いします♪

[@みんなつよい]

とてもいいなと思いました！
販売される予定はありませんか？
その時の価格がとても気になります、、、

[@Tamao-Jitensya-Nikki]

ありがとうございます！販売も考えています♪
価格は頑張りたいと思っているので、もう少々情報をお待ちください。

[@ms4837]

ヒルクライムでこのタイム差は凄いですね。カーボンスポークの影響も大きそう

[@Tamao-Jitensya-Nikki]

ありがとうございます！軽さの影響は予想以上でしたね。
使ってもらった友人によると、ハブの回転がめちゃくちゃ軽いということもありそうでした。

[@hazedon5150]

平坦でDuraAceと同等、登りで20秒速い。これはスゴイ性能だと思います。富士ヒルシルバー相当なら1分40秒の短縮ですね。ところで、製作費はおいくらだったのでしょうか？

[@Tamao-Jitensya-Nikki]

ありがとうございます！私の性能だと軽さがやはり大切だったようです。
販売を検討しだしているので、その際に価格情報だしたいと思います！（為替の変動がすごすぎて、価格が難しいんですよね苦笑）