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少し前まで住んでたから松山懐かしいですまた美味しいお店行ったり、松山城に登って景色みたいな
英国の調査機関による、『世界で最も幸福な都市2024版』では松山市は銅賞受賞していますね。ちなみに国内では金賞は大阪(アジア一)、銀賞は東京、札幌、神戸、銅賞は京都、生駒、藤沢、松山でした。
すごい…JRからホテルまで徒歩…松山城からの更に商店街…翌日足が動かんなりそうです…😂
多分水曜日は商店街はどちらも基本的に休みだと思います。
松山も高知も何回か行ったことありますが、良く似た街並みであまり変わらないですね。私としては高知市の方がいろんなイベントがあり、また食べ物が旨かった。街の雰囲気が良かったですね。中心部は松山が少し大きいかな？
松山は高さ制限の影響で小さく見られがちだけど都市規模としては高知と大差あります
6:56 자전거 타고 가면서 스마트폰을 보는 아줌마
松山駅も高架化されたら副都心になりそうですね。お隣の高松や広島に負けない街づくりに期待しています。
高松の動画はいつごろupされますか？？
順番的に次の次やと思います︎︎👍1都市当たり、2本の動画でやってる気がするので🥰もしかしたら松山や高松の中規模都市なら3本の動画で構成されるかもしれないので、1 2本後ですね︎︎👍
松山は飯が美味いあと温泉がそこそこある空港と街中が近いから遠方からでも来やすいただし肝心な観光地は少ない…
つい前に四国巡ってきましたが、自分は高知松山間は高速バスで行きました。鉄道がかなり遠回りなのでまだこちらのほうが四国中央経由で速いからです。予約の時間縛りはありますが。高松高知間も琴平からまっすぐに線路が高松向かってほしいし松山高松間も高速みたいに今治とばして欲しいです。JR四国はそういう意味でも乗客集めが難しいのかなと思います。九州もバスが強いと言いますが鹿児島宮崎間はバスないし利用はしませんでした。
よく聞く少林寺拳法は日本の武道で、中国の少林拳とは全く関係ない別物なんですよね、誤解される事多いですが…。
中心部の西やと思ってました🙋♀️ほんで。バリ歩いてますねwしない電車なぜ使わない😂
大街道も銀天街も、水曜日定休の店が多いのは事実ですが、それを差し引いても、銀天街のシャッター街ぶりは寂しいですね。
シャッター街の最たる原因はコンビニや大手スーパーの爆増が原因でしょう。建てる場所を県として一極集中させず野放しにしてしまったが為、古くからある店に寄り付かなくなってしまった。。ま、ある意味時代ですね。が、高知県のシャッター街の最たる原因は、、な、なんと!!!「ヨサコイによる弊害」
13:12 あたりのシャッター街（左側）はL字地区と呼ばれる再開発予定の区域なのですが、権利者調整などが難航し、5年以上事業がストップしてしまっています。本来であればこの辺が新たに生まれ変わり市駅〜銀天街（L字地区）〜大街道と拠点が結ばれて活気が出ているはずでした。中心市街地の商業地域の発展は若者の人口流出課題にも大きく関わるため、なるべく早く改善して街の発展に繋げてほしいです。
大丈夫ですよ!愛媛県はまだまだ大丈夫です!!太鼓判です!GWや余程の記念品じゃない限り日常的に終わってる高知県からすれば……
風俗のお店で早朝割引きのお店も有ります。
バスで国道33号経由でゆく方が早い気がするが。
以前は国道33号線ルートのバスもありました。今じゃ松山道を高松方面に行き川之江ジャンクションから高知に南下するルートになってしまいました。
めっちゃ歩いてますね😮
めちゃ歩く🚶♀️🚶♀️市電とか使わなかったんですね
バスで行けばいいのに 早くて安いから
もっと伸びろよ！この動画もこのチャンネルも😠
宣伝してあげなさい…おれはしないけどな
松山って人口以外にこれと言ったものがない町で生活しにくいところでした。松山の商店街再開発、一番町再開発、松山駅再開発、たぶん無理な計画なんでしょうね。高知城や日曜市、皿鉢料理、風情も人情も格上。高知の商店街の方が発展してていいですよ〜
高知は人口は少ないけど密度があるから、そういう風に感じるのかも流石に３０万都市が５０万人都市より発展してるってのは無理があると思うけどね松山って住みたい（住みやすい）街ランキング的なものでも上位なことが多いし
@@hp-nm7xr ちゃんと文字読んでる？w駅の再開発知らないとか一言も言ってないだろうがよー
@@hp-nm7xr ポンコツで草w
確実に高知よりかは松山の方が住みやすくて草
@@Taikuri-l4i そんな事言ったら全国民から笑われますよw
最大人口とゆーより、最大都市。四国のなかで群を抜いて発展している県。昔は山しかなかったのに……行けども行けども山、山、山!!気付けば"高知県"だけ取り残され最下位独占❤高知県民の１人として願わくば残り３県に吸収合併を望む。
広島より都会
何故に、松山と広島を比較？両方に住んでいた自分からすれば、共通点がある。松山市は、関西に近い高松市や徳島市（関西圏から影響多）とは違った文化や生活様式を有するし、広島も中国地方の中核と言われながら、岡山市は関西圏に属する気持ち、山口県は明治以降の自負を持ち、福岡県寄り。島根・鳥取は独自路線。結局、広島市も松山市と同じで「独自の文化圏」を形成しています。ただ投稿のように松山が広島より、都会？という判断基準を教えてください。
@@rcxyz-f9n1230広島に住んでる人の感想なだけだろ…両方に住んでたどっち付かずのコウモリ君より説得力あるぞ。あの"短文"になんとも言えない切実な思いをオレは感じ察したけどな!
２０２５年広島駅も路面電車（広電）がＪＲと乗り換えが容易になるし、ＪＲ松山駅も高架になり、伊予鉄道が松山駅（松山市駅でない）に近くなるのです。別に、コウモリでなく、両市に住んでた住民で、やっとより便利になったと感想を言っているのだけですが。
@@Anarufist-Thankyou比較されてイラッとする気持ちは普通にわかるし理論に逃げたやつに感想って銘打って逆張りの反論してもこのコメントの返信のどちらにも本心がみえてこない
広島の方が100倍都会w
少し前まで住んでたから松山懐かしいです
また美味しいお店行ったり、松山城に登って景色みたいな
英国の調査機関による、『世界で最も幸福な都市2024版』では松山市は銅賞受賞していますね。
ちなみに国内では金賞は大阪(アジア一)、銀賞は東京、札幌、神戸、銅賞は京都、生駒、藤沢、松山でした。
すごい…JRからホテルまで徒歩…松山城からの更に商店街…翌日足が動かんなりそうです…😂
多分水曜日は商店街はどちらも基本的に休みだと思います。
松山も高知も何回か行ったことありますが、良く似た街並みであまり変わらないですね。私としては高知市の方がいろんなイベントがあり、また食べ物が旨かった。街の雰囲気が良かったですね。中心部は松山が少し大きいかな？
松山は高さ制限の影響で小さく見られがちだけど都市規模としては高知と大差あります
6:56 자전거 타고 가면서 스마트폰을 보는 아줌마
松山駅も高架化されたら副都心になりそうですね。
お隣の高松や広島に負けない街づくりに期待しています。
高松の動画はいつごろupされますか？？
順番的に次の次やと思います︎︎👍1都市当たり、2本の動画でやってる気がするので🥰もしかしたら松山や高松の中規模都市なら3本の動画で構成されるかもしれないので、1 2本後ですね︎︎👍
松山は飯が美味い
あと温泉がそこそこある
空港と街中が近いから遠方からでも来やすい
ただし肝心な観光地は少ない…
つい前に四国巡ってきましたが、自分は高知松山間は高速バスで行きました。鉄道がかなり遠回りなのでまだこちらのほうが四国中央経由で速いからです。予約の時間縛りはありますが。
高松高知間も琴平からまっすぐに線路が高松向かってほしいし松山高松間も高速みたいに今治とばして欲しいです。JR四国はそういう意味でも乗客集めが難しいのかなと思います。九州もバスが強いと言いますが鹿児島宮崎間はバスないし利用はしませんでした。
よく聞く少林寺拳法は日本の武道で、中国の少林拳とは全く関係ない別物なんですよね、誤解される事多いですが…。
中心部の西やと思ってました🙋♀️
ほんで。バリ歩いてますねw
しない電車なぜ使わない😂
大街道も銀天街も、水曜日定休の店が多いのは事実ですが、それを差し引いても、銀天街のシャッター街ぶりは寂しいですね。
シャッター街の最たる原因はコンビニや大手スーパーの爆増が原因でしょう。
建てる場所を県として一極集中させず野放しにしてしまったが為、古くからある店に寄り付かなくなってしまった。。ま、ある意味時代ですね。
が、高知県のシャッター街の最たる原因は、、な、なんと!!!
「ヨサコイによる弊害」
13:12 あたりのシャッター街（左側）はL字地区と呼ばれる再開発予定の区域なのですが、権利者調整などが難航し、5年以上事業がストップしてしまっています。
本来であればこの辺が新たに生まれ変わり市駅〜銀天街（L字地区）〜大街道と拠点が結ばれて活気が出ているはずでした。中心市街地の商業地域の発展は若者の人口流出課題にも大きく関わるため、なるべく早く改善して街の発展に繋げてほしいです。
大丈夫ですよ!愛媛県はまだまだ大丈夫です!!太鼓判です!
GWや余程の記念品じゃない限り日常的に終わってる高知県からすれば……
風俗のお店で早朝割引きのお店も有ります。
バスで国道33号経由でゆく方が早い気がするが。
以前は国道33号線ルートのバスもありました。今じゃ松山道を高松方面に行き川之江ジャンクションから高知に南下するルートになってしまいました。
めっちゃ歩いてますね😮
めちゃ歩く🚶♀️🚶♀️
市電とか使わなかったんですね
バスで行けばいいのに 早くて安いから
もっと伸びろよ！この動画もこのチャンネルも😠
宣伝してあげなさい…
おれはしないけどな
松山って人口以外にこれと言ったものがない町で生活しにくいところでした。松山の商店街再開発、一番町再開発、松山駅再開発、たぶん無理な計画なんでしょうね。
高知城や日曜市、皿鉢料理、風情も人情も格上。高知の商店街の方が発展してていいですよ〜
高知は人口は少ないけど密度があるから、そういう風に感じるのかも
流石に３０万都市が５０万人都市より発展してるってのは無理があると思うけどね
松山って住みたい（住みやすい）街ランキング的なものでも上位なことが多いし
@@hp-nm7xr ちゃんと文字読んでる？w
駅の再開発知らないとか一言も言ってないだろうがよー
@@hp-nm7xr ポンコツで草w
確実に高知よりかは松山の方が住みやすくて草
@@Taikuri-l4i そんな事言ったら全国民から笑われますよw
最大人口とゆーより、最大都市。
四国のなかで群を抜いて発展している県。
昔は山しかなかったのに……行けども行けども山、山、山!!
気付けば"高知県"だけ取り残され最下位独占❤
高知県民の１人として願わくば残り３県に吸収合併を望む。
広島より都会
何故に、松山と広島を比較？両方に住んでいた自分からすれば、共通点がある。松山市は、関西に近い高松市や徳島市（関西圏から影響多）とは違った文化や生活様式を有するし、広島も中国地方の中核と言われながら、岡山市は関西圏に属する気持ち、山口県は明治以降の自負を持ち、福岡県寄り。島根・鳥取は独自路線。結局、広島市も松山市と同じで「独自の文化圏」を形成しています。ただ投稿のように松山が広島より、都会？という判断基準を教えてください。
@@rcxyz-f9n1230広島に住んでる人の感想なだけだろ…両方に住んでたどっち付かずのコウモリ君より説得力あるぞ。
あの"短文"になんとも言えない切実な思いをオレは感じ察したけどな!
２０２５年広島駅も路面電車（広電）がＪＲと乗り換えが容易になるし、ＪＲ松山駅も高架になり、伊予鉄道が松山駅（松山市駅でない）に近くなるのです。別に、コウモリでなく、両市に住んでた住民で、やっとより便利になったと感想を言っているのだけですが。
@@Anarufist-Thankyou比較されてイラッとする気持ちは普通にわかるし理論に逃げたやつに感想って銘打って逆張りの反論してもこのコメントの返信のどちらにも本心がみえてこない
広島の方が100倍都会w