Bonjour à tous ! Et bienvenue chez moi ! 🙂 Hello everyone! And welcome to my home! N’hésitez pas à laisser un petit commentaire ! Ça fait plaisir et j'essayerai d'y répondre ! 👍 Do not hesitate to leave a comment! It's nice and I'll try to answer it! (with my bad english 😉)
grace a toi j'ai reussi a mettre un pneu alveolé a l'arriere!! ah ya aucun garage/vebndeur de velo/trot qui le fait, yen a meme un qui me l'as rendu sans le faire!! 1000 merci a toi!!
depuis un moment ma trottinette etait a l'abandon car je devais la remonter completement. au moment du passage de pneu tubeless a pneu plein, je galérai, c'etait trop dur. j'ai fais exactement comme sur ta vidéo en la mettant sur la trott avec le pneu et c'est passé en mm pas 5min :) Merci à toi :D
Merci beaucoup pour ce tuto. Montage en 20 minutes dont 3 pour insérer le pneu. J'ai utilisé des outils de motos 12€ sur Amazon. Avec ça on tire le pneu comme jamais ou pouvait l'imaginer. Pas eu besoin de faire chauffer avec ta technique. Top !
Super technique de faire chauffer le pneu👍🏻j'ai fait chauffer 20 mins à 80 degrés puis 20 mins à 110 degrés puis 20 mins à 180 degrés et en 10 minutes la roue était mise, c'était propre et niquel, merci beaucoup 😁
Merci, content ça se soit passer facilement pour toi. 👍😀 A vrai dire, la technique que je conseillerais actuellement et celle ci : ua-cam.com/video/r8PM0q_ZsVo/v-deo.html on peut aussi faire chauffer le pneu mais c'est moins nécessaire...L'essentiel c'est que tu y soit arrivé sans trop d difficulté. Et le pneu plein en lui-même tu en es contant ? (tout le monde ne l'est pas...)
Bah je voulais une technique assez simple et rapide et comme ça semblait être une bonne méthode je l'ai faite et j'en suis très contente. J'ai monté le pneu tout à l'heure donc pour le moment oui j'en suis contente, je sens la différence avec le pneu qui a une chambre à air quand je roule Je dirai d'ici quelques mois l'évolution de ce pneu plein 😊
@@UnpetittourchezManu par contre une petite question, je suis allée voir un magasin spécialisé dans la réparation des vélos et trottinettes, ils m'ont dit que pour le pneu avant ils conseillent de ne pas mettre de pneu plein parce que comme il n'y a pas de suspension, le pneu plein à l'avant abimera la trotinette à long terme, est-ce que c'est vrai? Comme j'ai vu que vous aviez un pneu plein à l'avant, est-ce que vous conseillez de mettre un pneu plein aussi à l'avant ou de garder un pneu normal? Parce que j'en ai marre de creuver 😅
@@minimoyz8688 Un copier-coller de mes réponses déjà faites sur le sujet (dsl c'est long mais c'est aussi pour ça que je copie-colle) : 1ère réponses (pneu plein arrière/pneu à chambre à air avant) : "C'est un bon compromis. Il est certain qu'on ressent plus le passage en pneu plein sur l'avant que sur l'arrière. L'avant c'est le guidon, et le pneu plein renvoie plus de sensations. Le poids est aussi au milieu de la trott, et le pneu arrière est toujours entraîné par le poids et sous pression pour passer les obstacles, alors que le pneu avant est poussé et plus léger, et butte plus. Je pense que pas mal font ce choix. Tu peux de toute façon commencé par le pneu arrière et voir plus tard pour l'avant, suivant ton ressenti, c'est même conseiller vu que c'est quand même galère à mettre, vaut mieux s’arrêter avant d'avoir mis les 2 si ça plait pas. Tout le monde n'est pas content du pneu plein... J'en suis toujours satisfait, 1400 km avec la trott, dont 1200(arrière)-1000(avant) avec les pneus pleins, mais je l'utilise presque plus en ce moment je fais de la gyroroue, de la balle !!! 😍🚀😁 " 2ème réponse (le risque du pneu plein et de désoudage des batterie) : "j'ai un peu plus de temps alors voilà ma réponse complémentaire à ma vidéo : Un pneu plein c'est forcement plus de vibration, les vibrations entraînent plus d'efforts mécaniques sur les soudures (déformation +un peu de chaleur), et donc plus de risque de rupture (ça c'est un fait basé sur la mécanique) La question est donc plus d’évaluer ce risque, pour ça : - j'ai recherché des témoignages sur internet et j'en ai trouvé peu et uniquement des anciens - La plupart des gens mécontents vont témoigner sur internet (c'est un bias connu, on témoigne plus quand est en colère) et on besoin de conseil pour réparer alors je pense qu'on en trouverais beaucoup si c'est un problème vraiment courant. - depuis mi 2017, les m365 ont des soudures renforcées à l'étain par XIAOMI. Les cellules de batteries sont soudées par point plus maintenant une couche d'étain dessus. - Les témoignages trouvaient étant ancien, j'aurais tendance à croire que le renforcement à limité le risque. - La m365 est, à mon avis, très nettement la trott la plus vendu en france et dans le monde (ça c'est une opinion, je n'ai pas de chiffres, mais j'en voit tous les jours au havre dans la rue). Les pneus qui crèvent sont un problème courant (et chiant) et de ce fait il y a surement beaucoup de gens qui sont passés aux pneus pleins. Pour preuve, mes vidéos (5) sur le pneu plein cumulent 170 000 vues, en admettant que juste 1% des gens passent au pneu plein, 1700 personnes et aucun retour négatif de casses de batteries....... - ma trott à 1400km dont 1000-1200km avec des pneus plein avant/arrière, je la traite avec aucune douceur, je ne lui épargne rien (pavé, route dégueux, saut de trotoire de +10cm...), et aucun problème, pas de déséquilibre des cellules de batterie qui pourrait signer un dessoudage. Je précise que je roule en ville avec des routes de qualités bonnes à moyenne (comparé à la campagne par exemple, ou à une ville moyenâgeuse avec des pavés disjoint partout). Ca, c'est un fait mais qui évidemment ne prouve rien, peut être j'ai juste du bol (peut être que ceux qui cassent leurs soudures ont juste la poisse...) - Le fait que Xiaomi ait décidé de renforcer ces soudures me laissent penser qu'il y avait une fragilité inhérente de ces soudures, problème de conception, et ça très rapidement après le début de la commercialisation de la trot (mi ou fin 2016, mais pas sur). Il me parait crédible de penser que pneu plein ou pas la trot avait des soudures qui se dé-soudaient et ça à un moment ou il devait y avoir peu de gens passés au pneu pleins et que donc ils auraient surement eu un problème même sans pneu plein. Le pneu plein n'a peut être qu’accélérer un problème qui était déjà ineluctable (car en effet ça vibre plus). - j'ai aussi essayé de trouver des témoignages sur un autre réseau social avec un groupe important spécialisé dans la m365, j'y ai rencontré une hostilité à peine masqué et y ait eu une très mauvaise experience, globalement quand j'ai posé des questions qui me paraissaient légitime on m'a répondu "On te dit que c'est de la MERDE point !" - Sur ce groupe, j'ai trouvé une dizaine de commentaires de personnes qui été passées au pneu plein, 5-6 qui été revenu en arrière (confort vibrations), peut être 2-3 qui avait des problèmes de soudures (commentaire ancien), pour un groupe de 3000-400 personnes et sachant que le sujet et quasi interdit sinon torrent de merde....ça m'a pas pas paru affolant... - j'ai aussi cherché des témoignages de gens qui auraient eu des déssoudages en pneu à chambre à air, je n'en ai pas trouver mais principalement parce que il y a peu de témoignages et que c'est pas forcement précisé.. - Je ne rappelle qu'un seul témoignage ou c'était peut être liés "J'ai installé des pneus pleins sur la trot de mon cousin, 3 mois après ça c'est dessoudé" et ce que ça se serait désoudé de toute façon...difficile de le dire et évidement je n'en sais rien...est ce que ça trott avait des soudures renforcés, je sais pas... Les conséquences du désoudage, soit : - tu rachetes une batteries entière, et c'est ce qui coûte le plus cher dans la trot, 150-200 euro (c'est imprécis j'ai plus ça en tête) - ou tu bricoles, certains te diront qu'il faut un poste à soudure par point, ça coûte 200 euro. Je ne pense que ce soit nécessaire il y d'autre moyen plus simple, surement imparfait aussi, mais comme je l'ai dit à certains, j'en ferait un tuto si ça m'arrive "même pas peur!"😁. Si tu n'es pas bricoleur.... (il y une vidéo d'un youtuber français qui a fait exactement ce que je ferais, avec juste de la soudure à l'étain, et après 3mois ça réparation tenait, je lui ai demandé en commentaire) Voilà toute ma réflexion et mes recherches à ce sujet, à toi de prendre ta décision. Si tu veux pas de risque tu fais pas, y a aucune étude scientifique sur la trott, donc personne connait la réalité de ce risque, à chacun de faire son choix. PS : Si vous n'êtes pas d'accord, ou si vous avez eu une mauvaise experience avec les pneus pleins n’hésitez pas à commenter, à offrir votre témoignage, de même si votre experience est positive, mais merci de garder votre hostilité de coté et d'offrir quelque chose de constructif, : argumentaire, expérience personnel, etc......restez cool merci👍 " Moins Moins
Merci pour ta vidéo très bien faite et explicative! J'ai enfin réussi à enlever et mettre le nouveau pneu à trous sur ma roue avant en 2 fois, car j'avais pas assez de force! J'ai utilisé de la graisse au lithium pour glisser plus facilement le pneu... et 2 tournevis et 2 clés plates m'ont aidé! Mais pas facile surtout quand vous êtes pas "baraqué" !
Sympa tes tutos, je viens de m'acheter une xaomi M365 mais la version pro, je ne sais pas si c'est les mêmes types de pneus, mais les pneus pleins à trous semblent bien plus faciles à monter que les pneus pleins classiques
Salut et merci. C'est le contraire, les pneus à trous sont plus dur a mettre, ils sont plus mous de base mais leurs profils différents les rend nettement plus dur a mettre, le pneu classique est plus dur mais le profil glisse mieux dans le creux de la jante. Les pneus à trou deviennent moins mou avec la chaleur, pas le même caoutchouc que celui du classique. On peut mettre un pneu classique a la main en le chauffant, c'est loin d'être facile mais faisable, impossible avec un pneu à trou
J'ai utilisé 2 gros tournevis plats pour faire levier et je l'ai fait en 1 minute en utilisant ta technique. J'ai ensuite passé les tournevis dans les trous pour mieux janter le pneu
Cool ! Content d'avoir été utile.😄 J'aurais bien aimé avoir des grands tournevis plats aussi, beaucoup plus pratique que mes grandes clés plates mais j'avais pas ça en stock. 😋 Et alors le confort, bien ces pneus pleins ou c'est de la merde ? 🤔
@@UnpetittourchezManu Pas mal pas mal, un peu de perte de vitesse, mais ça reste bien. Il faudra que je regarde le jour où je veux le mettre sur le pneu avant
bonjour , merci pour les infos j'ai acheté un pneu plein + jante ,c'est tellement plus facile effectivement 30 démontage -montage au lieu de 2h et franchement a l’arrière on ne sent pas trop la différence avec un pneu classique :-) je suis satisfait.
merci pour ce tuto qui m a permis de mettre le pneu plein sur ma jante arrière. Personnellement j ai chauffé le pneu 30min dans l eau bouillante avant de la mettre, sinon impossible. Apres avec 2 gros tournevis plats j ai reussi a enfiler le pneu en forcant comme une brute. En tout cas l astuce de fixer la jante a la trotinette est excellente pour le maintien. Merci encore.
Cool ! Merci 🙂. Chauffer peut aider mais certains pensent que ça abîme le pneu (ce qui n'est pas mon cas à part si on abuse 🔥). Je pense qu'avec des grands leviers (30cm ou +) on peu s'en passer, mais peut être que tes tournevis était un peu court? Tu as mis un pneu plein classique (sans trous) ou comme celui que je mets dans la vidéo?
bonjour,j ai installe un pneu comme celui de la video, le modele avec les trous. J ai teste et pas de surprise, c est moins confortable que le pneu avec chambre a air mais ayant creve 3 fois dont une fois ou c est la chambre qui a craque! ca sera mieux pour moi. Le pneu arriere prend fortement le moindre choc sur la route (trou, fine bordure de trottoir) et est du coup sensible a la crevaison. Pour moi le choix est clair je prefere perdre en confort et gagner en serenite lorsque je roule. (Desole pas d 'accents sur mon clavier). merci encore pour ton tuto.
MERCI MILLE FOIS MANU!!! Grace à toi, j'ai appliqué ta méthode à la lettre avec long tournevis (me permettant en le passant dans les trous pour bien placer le pneu sur la jante) et cle plate et ça a été assez rapide (3mn). Mais j'avais quand même préchauffé le pneu à 190° pendant 15mn. Tu es un top Prof. Tu m'as épargné de nombreux déboires en allant direct à l'essentiel. Merci encore pour tes tutos!!! continue....
En effet, ça doit être un peu plus tendre car tes leviers sont beaucoup trop court, vaut mieux du 35-40cm et bien costaud sinon faut vraiment être une grosse brute pour réussir avec un pneu à trou classique. Mais évidemment on fait avec ce qu'on a (avant d'acheter pour rien), et bien joué ! 👍 Pour ceux qu ça intéressent : "liens supprimé car la vidéo est privée, j'avais pas vue" (prenez des leviers plus grands !!! si possible) Je suis curieux du rendu en pleine nuit ? C'est aussi cool que tu l'espérais? 🤔
Pneu plein c'est le top sur route bien lisse, mais ne pas descendre les trottoirs ou se balader dans des chemins de terre sinon tu risque de dessouder les connecteurs de la batterie et diminuer la durée de vie des pièces d'usure ! Préféré l'utilisation d'une chambre à air, et dans le pneu, utilisez du silicone durcissant, vous en déposez dans le pneu et ça rendra le pneu bien plus durable !
Je n'arrive pas monter le pneu plein il y a 3 mois, j'ai chauffé le pneu au micro, l'ai bouilli, mis la graisse, ça n'entre pas, peut-être pas d'outils de démonte pneu, pourtant j'ai des clés comme vous. En regardant votre vidéo, je trouve excellent idée de fixer la jante dans le cadre de m365. Je pense je réussirai cette fois-ci. Merci pour le tuyau, je ferai à la prochaine crevaison. À-propos vouz parlez de "le sens du pneu" pour évacuer l'eau en roulant, comment peut-on savoir il est dans le bon sens?
Salut, fixer le pneu sur le cadre aide beaucoup, éventuellement acheter des vrais démonte-pneus pour auto/moto à 15-20euro (30cm min, plus c'est mieux), être à 2 aussi. Apres faut forcer et insister et essayer plusieurs fois, je ne vends pas ça comme facile. Les grandes clé plates sont trop épaisses et ne facilitent pas vraiment la chose, des grands tournevis costauds seraient bien mieux, mais faut avoir ça sous la main (ce qui n'est pas mon cas). Le sens du pneu c'est le sens du rainurage d'évacuation d'eau sur le pneu, les pointes du "V" doivent être dans le sens de la marche avant, ou encore : si tu montes sur la trottinette comme pour la conduire et que tu regardes le pneu avant de cette position, la pointe du "V" doit pointer vers l'avant. Il y a aussi la solution de facilité pour l'arrière ici : ua-cam.com/video/2qej96EtrHo/v-deo.html dommage que tu es déjà acheté ton pneu. Bon courage pour le pneu, dis moi si tu y arrives.😃
Pour une M365 ? - oui Attention, la M365 de base n'a pas des "tubeless" : tubeless, c'est sans chambre à air, tu gonfles directement le pneu., la M365 de base a des pneus à chambre à air, tu gonfles la chambre à air, à l'intérieur du pneu.
Bonjour, je souhaite monter des pneus pleins à trous à l'avant et à l'arrière de ma trotinette que je viens d'acquérir. Je regarde actuellement sur le site gearbest et je voudrais avoir confirmation de votre part : dois-je choisir un pneu spécifique pour l'arrière et un pour l'avant ou peu importe ? merci d'avance pour votre réponse :-)
Peu importe, il n'y a pas de pneu spécifique avant/arrière, pas de sens à l'achat. Mais quand on les monte, il faut mettre les rainurage en "V" d'évacuation d'eau avec la pointe du "V" vers l'avant. Pour l'arrière si tu ne veux pas t’embêter tu as cette option : ua-cam.com/video/2qej96EtrHo/v-deo.html
Oui, ou de l'huile/graisse. C'est en soit une bonne idée. J'ai utilisé un peu d'huile d'olive bio dans certains de mes essais (je ne sais plus qu'elle vidéo). Mais je trouve aussi que c'est à double tranchant si jamais le pneu devient tout glissant, tu perds tout force pour l'agripper, et on va pas se le cacher on finit toujours par devoir forcer comme une brute quelque soit la méthode....à voir mais je pense de toute façon à utiliser avec modération. La meilleur méthode reste le four à micro onde en surveillant (évidemment), quelques minutes à puissance faible ou moyenne et ça devient très mou. Attention ça pue et faut pas que ça fume noir, mais y a des gaz qui s'échappent un peu. J'ai fait sans car je n'ai pas de four à micro onde et que dans un commentaire (de ma vidéo ou j'utilise mon four électrique pour chauffer), un mec me dit "ouais mais chauffer le pneu ça le dégrade, c'est mauvais etc etc...blablablba..". Du coup j'ai montré que c'était possible sans, mais chauffer aide beaucoup même si certaines gommes de pneu réagissent plus ou moins bien, certaines deviennent très mou, d'autres beaucoup moins.
Hello, est-ce que si je change juste le pneu arriere sa suffira pour ne pas avoir de crevaison et vai-je avoir un probleme d'equilibre vu que c'est pas le meme pneu qu'a l'avant ? pourquoi ne pas changé aussi le pneu a l'avant et mettre un plein ? je recois ma trotinette xiaomi demain et je vois plein de probleme de crevaison sur internet :/
Salut ! "Est-ce que si je change juste le pneu arrière sa suffira pour ne pas avoir de crevaison et vais-je avoir un problème d’équilibre vu que c'est pas le même pneu qu'a l'avant ?" - Pas de problème d'équilibre - Tant que tu as des pneus à chambre à air, tu es susceptible de crever (un peu une évidence) - Néanmoins il me semble qu'il y a un peu plus de crevaison sur l'arrière (plus de poids je suppose) mais rien de certain "Pourquoi ne pas changé aussi le pneu a l'avant et mettre un plein ?" - C'est le cas pour moi, tu peux regarder cette vidéo : ua-cam.com/video/IDNDTtHac_8/v-deo.html - Certains optent pour un mix pneu plein arrière et à chambre à aire avant dans le but de limiter les vibrations et de garder un plus grand confort - De façon général, les pneus pleins, c'est plus de vibrations, moins de conforts, un amorti des chocs un peu plus sec, un peu plus glissant, une influence sur l'autonomie et les performances (c'est plus lourd), une direction plus légère (si sur l'avant) mais on crève plus. Bref, c'est imparfait . Il faut prendre en compte la qualité de la route sur lequel tu vas rouler. Si tu roules en ville et que tu crèves souvent, les pneus pleins te satisferont surement, si tu fais de la route en bitume très grossier et vibrant, avec de grosses montés et un gros besoin d'autonomie/puissance tu préféreras peut être crever de temps en temps. C'est un sujet clivant, certains détestent, certains trouvent ça moins bien mais tout à fait correcte (c'est mon cas). "Je reçois ma trottinette xiaomi demain et je vois plein de problème de crevaison sur internet :/" - Certes la trottinette crève, mais c'est pas tous les jours, 3-4 mois pour moi avant la première crevaison parfois un an pour certains (ou plus), tu as le temps pour te décider, ça urge pas ! 😉 - Et sinon "have fun !😃" avec ta M365 ! (Je dois faire une vidéo de retour sur les pneus pleins, faut que je me sorte les d...! mais tu auras un petit peu plus de réponses)
Non, je ne l'ai pas chauffé comme je l'indique dans la vidéo. Ce type de pneu réagit peu à la chaleur comparé à d'autres. Je l'ai testé dans mon autre vidéo de tuto pour la roue avant avec ce même type de pneu à trous, ça n'a pas rendu le pneu beaucoup plus élastique que ce qu'il est à la base, voire pas du tout. Mon parquet n'a pas souffert mais si ce n'est que ça il suffit de protéger le sol pour ceux que ça inquiète, ce qui n'est pas mon cas.🙂
@@UnpetittourchezManu Je viens de regarder ta vidéo pour la roue avant : effectivement :( Sinon bonne qualité quand le Pana veut bien, et bons montages :)
Merci, c'est sympa 😊. J'adore le Panasonic G7 et pour le prix, la qualité générale et vidéo est vraiment très bonne mais je suis passé à un canon M50 avec le fameux DualPixel autofocus. Et Panasonic, c'est un adieu définitif tant qu'ils n'auront pas un vrai autofocus qui fonctionne 😡. Pour ceux qui n'ont pas 150 euros à mettre en plus, le G7 reste parfait pour commencer mais sinon le M50, y a pas photo !!!👍
ta technique m'a SAUVÉ. Une declinaison. deux fois 1min au micro onde avant des gants. et j'ai utilisé des gros tournevis passés dans les trous du pneu...
merci beaucoup pour le côté motivation de ta vidéo au moment où j'allais abandonner le petit commentaire qui dit qu'il faut persévérer quand on est près du but 😂 il faut vraiment y aller comme un bourrin
Y a pas d'outils vraiment spécifiques pour la pose de ce genre de pneu à ma connaissance. Néanmoins des vrais démonte-pneus pour auto/moto (pas vélo trop fragile et court), c-a-d des grands (+ de 25cm ou mieux 30-35cm), costauds et pas trop épais, à mon avis, ça rend la chose nettement plus facile.👍 On en trouve sur amazon pour 15-20 euro les trois. Moi, j'ai fait le radin et la paresse😳, j'ai pris ce que j'avais sous la main mais les clés plates c'est un peu trop épais. Et je conseille vivement d'être à deux. (on peut chauffer le pneu aussi ça peut aider un peu) Mais si tu ne veux mettre que la roue arrière, regarde çà : ua-cam.com/video/2qej96EtrHo/v-deo.html , attends une promo, et te fais pas chi........😁
@@UnpetittourchezManu ce ça le soucis a voir ta eu du mal imagine une fille euh sauf ci ce Popeye je me dis je vais galèrer à mettre les pneu dur de change pour ça creve pas ce ça le truc la xiaomi et bien mais alors les avis sur crevaison ce le gros problème de cette trot 😢
@@GLOBE.TROTTER.FRANCE Oui, je ne te cache pas qu'il faut forcer pas mal🏋️♀️. Mais à 2 avec des leviers de 35cm (ça démultiplie ta force plus c'est long), c'est accessible au petit bras....mais si tu connais quelqu'un avec des gros bras c'est mieux de l'appeler quand-même💪
Pour ma part j’ai pris le pneu plein sans trou. Impossible à monter. J’ai mis le pneu 15/20 min dans de l’eau bouillante. Impeccable il s’est monté en 20 secondes... mais sans cette technique c’est même pas la peine d’espérer l’insérer
C'est en gros ce que j'ai fait ici : ua-cam.com/video/2g4wPvm60xM/v-deo.html Mais pour ce qui est du pneu plein à trous, j'ai trouvé que ça marchait moins bien, c'est pas la même gomme, et ça se ramollit moins à la chaleur. Parce que j'ai essayé aussi : ua-cam.com/users/edit?o=U&video_id=IDNDTtHac_8 Du coup, sur ce dernier tuto, je me suis passer de chauffage.
+1 pour ce commentaire... j'ai utilisé la méthode de l'eau bouillante et effectivement temps de montage de 20 secondes pour un pneu plein. NB : Utiliser des gants ;-)
Faut chauffer beaucoup plus qu'avec un sèche-cheveu, la plupart des gens utilisent un micro pendant plusieurs minutes, ou dans l'eau bouillante. Et ce type de pneu plein à trous se ramollit moins bien à la chaleur que d'autre type de pneu plein, enfin c'est ce que j'ai trouvé.
Oui, ça reste pas facile et faut insister pour y arriver en général. Si tu n'as pas réussi, utilises des bons outils, démonte pneu pour auto/moto 30cm minimum mais plus c'est mieux (oui, faut payer des fois), appelles un pote, chauffe le pneu mais surveilles et vas y doucement (30sec par 30sec au micro onde en puissance moyenne, ça doit pas fumer), et insistes, tout le monde doute (sérieusement) à un moment ou un autre face à ces pneus.😉 Et si tu as réussi : 👍
@@topcontrats303 Si tes leviers sont assez long (et fin), devrait être plus facile. Dans l’idéal faudrait des démonte-pneus pour auto/moto du 50 cm mais ça se trouve pas vraiment (ou à un prix raisonnable). Les clés plates que j'utilise dans la vidéo sont mal adaptés, un peu trop courtes mais assez quand même, mais surtout trop épaisses. Je le savais avant d'essayer, juste étais radin😊 (ou économe suivant le point de vue😁). Dis moi si tu t'en sors.
Je viens d’installer ce pneu plein à trous... quelle galère. On a dû s’y mettre à 3 avec des tendeurs fixés sur 3 arbres !!! Je viens de réinstaller la roue sur la trottinette et j’entends comme une sorte de frottement quand je la fais tourner dans le vide. Quelqu’un sait d’où ça vient et quel réglage effectuer ?
@@UnpetittourchezManu Roue arrière ! je pense que le disque frotte un peu mais j'ai essayé de jouer avec les deux vis sur cette photo (xiaomiscooter.files.wordpress.com/2017/05/frein_m365_1.jpg?w=1400), mais rien n'y fait.. le frottement persiste !
Tu as peut être voilé ton disque de frein en faisant la manip (si tu ne l'a pas enlevé) ? Y à un sens aussi pour remettre le disque de frein, petite flèche dessus.
@@UnpetittourchezManu Si si justement, j'avais bien enlevé le disque de frein pour éviter de l’abîmer et je l'ai bien remis dans le bon sens. J'ai peut être trop serré en remettant la roue... mais la trottinette est neuve, donc le frein aussi. Je doute fort que le frottement soit dû à l'usure.
As tu forcé sur la fourche de la roue, elle peut se déformer aussi? Sinon dévisser revisser tout ça ? Trop serrer la roue ça arrive sur la roue avant mais c'est pas le même système de montage, sur la roue arrière, ça parait peut probable.
Ça peut aider mais ce n'est pas nécessaire si tu as des bons grands leviers adaptés (démonte pneu pour auto/moto), et certains te diront que chauffer, ça abîme le pneu...
Merci pour ton retour.👍 C'est marrant à quels points les avis sont divergents sur ces pneus pleins 🤔. Tu roules sur quels types de route? Tu étais en pneus pleins classiques ou avec trous? avant et/ou arrière? "ça dégrade la bécane" c'est ce que tu penses ou ce que tu as constaté parce que tu as eu des problèmes ? [ Désolé pour l’interrogatoire, je suis curieux de pourquoi certaines personnes n'aiment pas ces pneus pleins alors que moi oui (comme d'autres), après chacun se fait/fera son avis...y a un petit mystère pour moi auquel ma curiosité naturelle ne résiste pas 😄]
@@UnpetittourchezManu pourquoi ne mettons nous pas de pneus plein sur des voitures grande consommation (je parle pas de l'armée) ? Parce que meme avec le meilleur systeme d'amortissement les vibrations transmise vers le chassis dégrades fortement les soudures et les fixations comme les vis et boulons
J ai pas utilisé ta technique , rien de telle pour fausser l axe . je conseil plutôt de démonter la jante , mettre le pneu dans de l eau chaude et faire le montage
Tuto juste impossible. 3 heures que je suis dessus et la roue ne veut même pas se cale juste sur un bord. Sur la vidéo vous y arrivez en 2min, c'est rageant ^^
Désolé que tu n'y arrives pas, ce tuto ne rend pas la chose facile, juste possible, je ne pense pas qu'il y existe une solution facile accessible et à un coup raisonnable.... Passe le pneu au micro-onde 30s par 30s (ou eau bouillante plusieurs minutes, ou si tu n'as que ça, au four, mais ça mets longtemps, plusieurs dizaine de minutes et c'est nettement moins efficace, ça chauffe pas à cœur), puissance moyenne jusqu'à ce qu'il soit nettement plus mou, en surveillant bien évidement que ça ne soit pas trop agressif (fumée, odeur, flamme...), et recommence la manip. Il te faudra des gants pour te protéger de la chaleur. Le pneu peut devenir vraiment très mou avec le micro onde , attention à être raisonnable, mais ça peut aider beaucoup. Et sinon, de plus grands leviers, c'est souvent la clé, et ça implique parfois d'acheter des démonte pneu pour auto/moto (30cm mini, plus si tu peux), l'effet de levier multiplie ta force, et est ton meilleur allié. Etre deux est surement aussi un gros avantages, meilleur position pour tenir la trott, meilleur position pour forcer. Rassures-toi, on a tous douté, beaucoup réussissent (comme le prouve les commentaires), certains pa s(comme le prouve les commentaires aussi). Bonne chance à toi, dis moi si tu t'en sors. 😉
Il ne faut surtout surtout pas faire comme il le fait car j’ai tordu l’axe de maintien de roue en forçant de la même manière ne surtout pas monter le pneu sans avoir démonté la roue
Je suis désolé si tu as eu des problèmes en suivant mon tuto, mais qu'est ce qui a tordu exactement ? Les vis de l'axe de la roue ? Le cadre ? L'axe dans la jante elle-même ? Avais-tu bien serré la roue sur la jante avant de forcer ?
@@Actusfra Bon je suis pas sur de comprendre mais : - si la roue qui est abîmé, ça se rachète, et même avec un pneu plein déjà posé dessus : www.gearbest.com/skateboard/pp_009658545709.html (non affilié) - si c'est le cadre, "la fourche", qui s'est déformé, ça se redresse doucement et en faisant gaffe (ça m'est arrivé sur d'autre essai que ce tuto) - si c'est les vis qui sont tordu, j'en ai pas trouvé de rechange mais ça doit exister Je te souhaite de pouvoir régler ton problème, bonne soirée.
Un petit tour chez Manu premièrement c’est la roue avant et non c’est pas la roue. Tu sais t’as 2 barre sur laquelle tu viens vissé ta roue bah c’est ça qui as tordu ce qui fais que quand je roule la trottinette a tendance à freiner toute seul et surtout usure non homogène du pneu...
@@Actusfra comme tu commentes sur mon tuto roue arrière, je pensais que c'etait pour la roue arrière . C'est connu que si on serre trop la roue avanr, ca freine! Peut etre une partie de ton problème...Sinon si j ai bien compris, c est le cadre, la fourche, qui a tordu, ca se redresse à la main doucement en maitrisant sa force. La roue qui s use de façon non homogène , peut etre du au pneu mal centré sur la jante, ou la roue mal calée dans les encoches de la fourche. J espere que ca t apportera quelques solutions....
- Utilise de plus grands leviers, 35-40cm ou plus - Demande à un ami de t'aider - Chauffe le pneu ça aide, le mieux c'est le micro-onde, 1min à intensité moyenne et en surveillant, à répéter au besoin (peut se faire dans l'eau bouillante aussi) - Graisse le pneu et/ou la jante aide aussi (attention à pas en mettre partout et rendre tout glissant) - Insiste, on galère un peu tous avec ces pneus mais ça finit par venir Bon courage à toi.
@@UnpetittourchezManu h5.fr.aliexpress.com/item/32817490810.html?spm=a2g0n.seo-amp-search.searchResult.32817490810 C'est pas le même vendeur mais même pneus et c plus dur à monté que le 8 pouces
@@jahjahcity7283 J'avais déjà vu des pneus avec cette structure interne, je me rappelle pas que c'était des 10 pouces🤔...par contre c'est vachement moins cher que ce j'avais vu👍. T'en est content ? C'est tentant un peu, j'avoue 😁
@@jahjahcity7283 j'adore les commentaires sur la page du d'achat du pneu, je cite : "NE L'ACHETEZ PAS! OT NE S'ADAPTE PAS XIAOMI, PNEU EST TROP PETIT, BEAUCOUP PLUS petit que LA JANTE, IMPOSSILE À MONTAGE MÊME SI VOUS FAITES BOUILLIR DANS L'EAU CHAUDE!" Manifestement, t'es pas le seul à avoir souffert 🙂.
@@UnpetittourchezManu niveau adhérant top niveau confort moins bien que avec chambre à air normal , mais je serre pu les dents sur les trous et imperfections dla route . J'ai fait que l'arrière
C'est noté.🤔 Mais chacun a ces faiblesses.🙄 Moi, je suis nul à la prononciation des mots étrangers.👎 Tu n'es pas le premier à me le faire remarquer. Et je ne m'en fous pas "A LA BASE".🤔 J'essaye réellement de bien le prononcer. J'ai même été voir des vidéos sur la prononciation du mot "XIAOMI" : ua-cam.com/video/W2MY0Xhl7dQ/v-deo.html (avant ton commentaire qui n'est pas le premier, et même avant tout commentaire, je me suis posé la question). J'essaye toujours de prononcer les mots "étrangers" au plus juste mais encore une fois je suis mauvais à ça. Alors "AU FINAL", je m'en fous parce que je vais pas m’arrêter non plus de faire des vidéos où je prononce des mots étrangers, parce que je les prononce mal malgré mes efforts et mes recherches. Même si je le prononce mal tous le monde à bien compris, je pense, que je parles de la "Xiaomi M365".🙂 Il est très difficile pour moi de parler devant la caméra, la plupart des phrases de mes vidéos, ont été répétées au moins 4 à 5 fois (ou 10). Une vidéo très très simple de 3-4 minutes me prends 12-15 heures de travail, cette vidéo m'a pris genre 30-40 heure de travail. dont 5-8 heures de ou je me filme (je monte en même temps mais c'est réellement chronophage).(je suis mauvais et je peux faire mieux mais c'est aussi la réalité de faire des vidéos sur youtube, c'est pas un truc de feignant....) Et j'ai déjà bien du mal à prononcer correctement des phrases en français, il m'arrive souvent de devoir parler devant un auditoire de 15-30 personnes pour mon travail, et ça a été aussi déjà un apprentissage pas évident du tout. Mais la caméra, c'est encore un autre niveau.... PS1 : Tu es le 2ème personne, à me faire remarquer en commentaire, que je prononce mal 'Xiaomi' et je suis d'accord, j'ai aussi eu 2 autres personnes qui ont commenté que je prononçais "bluetooth" 'bluetouff" et je suis d'accord. PERSONNE ne m'a fait remarquer que je prononçais mal certains mots français, étonnant non?😁 alors qu'il y a au minimum 1 à 4 mots français que je bouffe dans chacune de mes vidéos, lol. Par exemple : dans au moins trois de mes vidéos au lieu de dire "attention", je dis "attEUtion", mais ça choque personne. Et il y en a bien d'autre.....à méditer🤔 PS2: moi aussi, quand j'écoute parler des français en langue étrangère, bien souvent je me dis "ouah, il prononce tellement mal, c'est pas tout du tout comme ça !!!" mais au final je fais pas mieux. Les français sont terriblement mauvais en langues étrangère, en particulier à l'oral. PS3: Il est 2h du mat, j'ai bu 2-3 whisky , prends tout ça avec une pincé de sel, ce n'est qu'une discussion amicale pour moi ou je m'épanche.🥂 Je vais "encore et toujours" essayé de faire mieux, mais si je n'y arrive pas, parce que ça me prend énormément de temps de déjà juste parler correctement français, sans bafouiller, bégayer, bouffer des mots, et bien il faudra supporter mon mauvais accent ou regarder autre chose.😱
Désolé que tu sois en galère, ce tuto ne rend pas la chose facile, juste possible. Je ne peux que répéter mes conseils, acheter des démonte-pneus pour auto/mot d'au moins 30cm, et mieux 35-40cm, le faire à deux (un pote costaud ça aide), chauffer le pneu peut aider (puissance moyen micro onde 30sec par 30sec, attention ça pue et faut surveiller évidement, le pneu peut devenir très mou). Bon courage à toi, si ça peut te rassurer tout le monde galère un peu, et doute, mais en insistant ça passe.
Au final je pas répondu mais avec un peu de force et de la coulure sur le frond sa ma prit 5min une clé plate et une cuillère à découper de pâtisserie mdr ces passe crème
@@choubidouvs19 Lol, ,à mon avis la cuillère doit être dans un sale état, c'est qu'on fait pas semblant de forcer, ça reste viril ! 😁. Cool que tu as réussi, bonne soirée.
j'ai vu un mec qui mettait carrément ce pneu au micro-ondes pour le ramollir un petit peu, ensuite un peu de vaseline autour, le pneu rentrait tout seul !
@@safouanebaroudi6190 Je viens d'avoir la notification, merci à toi pour ce geste 😊. J'espère que tu seras satisfait de ton pneu plein, tout le monde ne l'est pas. En tout cas, bon fun à toi avec ta trott 🛴 ! 👍
@@UnpetittourchezManu De rien j'étais au bout de ma vie et en regardant la vidéo vers 1h du mat ça m'a permis d'éviter la RATP. J'étais obligé d'utiliser un nouveau firmware pour augmenter la vitesse max et après 14 km je peux dire que je suis toujours satisfait.
Bonjour à tous ! Et bienvenue chez moi ! 🙂
Hello everyone! And welcome to my home!
N’hésitez pas à laisser un petit commentaire ! Ça fait plaisir et j'essayerai d'y répondre ! 👍
Do not hesitate to leave a comment! It's nice and I'll try to answer it! (with my bad english 😉)
Merci pour le tuto. Cela m'a été d'une grande utilité.
grace a toi j'ai reussi a mettre un pneu alveolé a l'arriere!! ah ya aucun garage/vebndeur de velo/trot qui le fait, yen a meme un qui me l'as rendu sans le faire!! 1000 merci a toi!!
Cool! Merci de se retour sympa 😀.
depuis un moment ma trottinette etait a l'abandon car je devais la remonter completement. au moment du passage de pneu tubeless a pneu plein, je galérai, c'etait trop dur. j'ai fais exactement comme sur ta vidéo en la mettant sur la trott avec le pneu et c'est passé en mm pas 5min :) Merci à toi :D
Merci de ton retour.😉
Merci beaucoup pour ce tuto. Montage en 20 minutes dont 3 pour insérer le pneu. J'ai utilisé des outils de motos 12€ sur Amazon. Avec ça on tire le pneu comme jamais ou pouvait l'imaginer. Pas eu besoin de faire chauffer avec ta technique. Top !
Content d'avoir pu aider ! Merci.😁
Super technique de faire chauffer le pneu👍🏻j'ai fait chauffer 20 mins à 80 degrés puis 20 mins à 110 degrés puis 20 mins à 180 degrés et en 10 minutes la roue était mise, c'était propre et niquel, merci beaucoup 😁
Merci, content ça se soit passer facilement pour toi. 👍😀
A vrai dire, la technique que je conseillerais actuellement et celle ci : ua-cam.com/video/r8PM0q_ZsVo/v-deo.html on peut aussi faire chauffer le pneu mais c'est moins nécessaire...L'essentiel c'est que tu y soit arrivé sans trop d difficulté.
Et le pneu plein en lui-même tu en es contant ? (tout le monde ne l'est pas...)
Bah je voulais une technique assez simple et rapide et comme ça semblait être une bonne méthode je l'ai faite et j'en suis très contente.
J'ai monté le pneu tout à l'heure donc pour le moment oui j'en suis contente, je sens la différence avec le pneu qui a une chambre à air quand je roule
Je dirai d'ici quelques mois l'évolution de ce pneu plein 😊
@@minimoyz8688 Bonne soirée à toi 😉
@@UnpetittourchezManu par contre une petite question, je suis allée voir un magasin spécialisé dans la réparation des vélos et trottinettes, ils m'ont dit que pour le pneu avant ils conseillent de ne pas mettre de pneu plein parce que comme il n'y a pas de suspension, le pneu plein à l'avant abimera la trotinette à long terme, est-ce que c'est vrai? Comme j'ai vu que vous aviez un pneu plein à l'avant, est-ce que vous conseillez de mettre un pneu plein aussi à l'avant ou de garder un pneu normal?
Parce que j'en ai marre de creuver 😅
@@minimoyz8688 Un copier-coller de mes réponses déjà faites sur le sujet (dsl c'est long mais c'est aussi pour ça que je copie-colle) :
1ère réponses (pneu plein arrière/pneu à chambre à air avant) :
"C'est un bon compromis. Il est certain qu'on ressent plus le passage en pneu plein sur l'avant que sur l'arrière. L'avant c'est le guidon, et le pneu plein renvoie plus de sensations. Le poids est aussi au milieu de la trott, et le pneu arrière est toujours entraîné par le poids et sous pression pour passer les obstacles, alors que le pneu avant est poussé et plus léger, et butte plus. Je pense que pas mal font ce choix. Tu peux de toute façon commencé par le pneu arrière et voir plus tard pour l'avant, suivant ton ressenti, c'est même conseiller vu que c'est quand même galère à mettre, vaut mieux s’arrêter avant d'avoir mis les 2 si ça plait pas. Tout le monde n'est pas content du pneu plein...
J'en suis toujours satisfait, 1400 km avec la trott, dont 1200(arrière)-1000(avant) avec les pneus pleins, mais je l'utilise presque plus en ce moment je fais de la gyroroue, de la balle !!! 😍🚀😁
"
2ème réponse (le risque du pneu plein et de désoudage des batterie) :
"j'ai un peu plus de temps alors voilà ma réponse complémentaire à ma vidéo :
Un pneu plein c'est forcement plus de vibration, les vibrations entraînent plus d'efforts mécaniques sur les soudures (déformation +un peu de chaleur), et donc plus de risque de rupture (ça c'est un fait basé sur la mécanique)
La question est donc plus d’évaluer ce risque, pour ça :
- j'ai recherché des témoignages sur internet et j'en ai trouvé peu et uniquement des anciens
- La plupart des gens mécontents vont témoigner sur internet (c'est un bias connu, on témoigne plus quand est en colère) et on besoin de conseil pour réparer alors je pense qu'on en trouverais beaucoup si c'est un problème vraiment courant.
- depuis mi 2017, les m365 ont des soudures renforcées à l'étain par XIAOMI. Les cellules de batteries sont soudées par point plus maintenant une couche d'étain dessus.
- Les témoignages trouvaient étant ancien, j'aurais tendance à croire que le renforcement à limité le risque.
- La m365 est, à mon avis, très nettement la trott la plus vendu en france et dans le monde (ça c'est une opinion, je n'ai pas de chiffres, mais j'en voit tous les jours au havre dans la rue). Les pneus qui crèvent sont un problème courant (et chiant) et de ce fait il y a surement beaucoup de gens qui sont passés aux pneus pleins. Pour preuve, mes vidéos (5) sur le pneu plein cumulent 170 000 vues, en admettant que juste 1% des gens passent au pneu plein, 1700 personnes et aucun retour négatif de casses de batteries.......
- ma trott à 1400km dont 1000-1200km avec des pneus plein avant/arrière, je la traite avec aucune douceur, je ne lui épargne rien (pavé, route dégueux, saut de trotoire de +10cm...), et aucun problème, pas de déséquilibre des cellules de batterie qui pourrait signer un dessoudage. Je précise que je roule en ville avec des routes de qualités bonnes à moyenne (comparé à la campagne par exemple, ou à une ville moyenâgeuse avec des pavés disjoint partout). Ca, c'est un fait mais qui évidemment ne prouve rien, peut être j'ai juste du bol (peut être que ceux qui cassent leurs soudures ont juste la poisse...)
- Le fait que Xiaomi ait décidé de renforcer ces soudures me laissent penser qu'il y avait une fragilité inhérente de ces soudures, problème de conception, et ça très rapidement après le début de la commercialisation de la trot (mi ou fin 2016, mais pas sur). Il me parait crédible de penser que pneu plein ou pas la trot avait des soudures qui se dé-soudaient et ça à un moment ou il devait y avoir peu de gens passés au pneu pleins et que donc ils auraient surement eu un problème même sans pneu plein. Le pneu plein n'a peut être qu’accélérer un problème qui était déjà ineluctable (car en effet ça vibre plus).
- j'ai aussi essayé de trouver des témoignages sur un autre réseau social avec un groupe important spécialisé dans la m365, j'y ai rencontré une hostilité à peine masqué et y ait eu une très mauvaise experience, globalement quand j'ai posé des questions qui me paraissaient légitime on m'a répondu "On te dit que c'est de la MERDE point !"
- Sur ce groupe, j'ai trouvé une dizaine de commentaires de personnes qui été passées au pneu plein, 5-6 qui été revenu en arrière (confort vibrations), peut être 2-3 qui avait des problèmes de soudures (commentaire ancien), pour un groupe de 3000-400 personnes et sachant que le sujet et quasi interdit sinon torrent de merde....ça m'a pas pas paru affolant...
- j'ai aussi cherché des témoignages de gens qui auraient eu des déssoudages en pneu à chambre à air, je n'en ai pas trouver mais principalement parce que il y a peu de témoignages et que c'est pas forcement précisé..
- Je ne rappelle qu'un seul témoignage ou c'était peut être liés "J'ai installé des pneus pleins sur la trot de mon cousin, 3 mois après ça c'est dessoudé" et ce que ça se serait désoudé de toute façon...difficile de le dire et évidement je n'en sais rien...est ce que ça trott avait des soudures renforcés, je sais pas...
Les conséquences du désoudage, soit :
- tu rachetes une batteries entière, et c'est ce qui coûte le plus cher dans la trot, 150-200 euro (c'est imprécis j'ai plus ça en tête)
- ou tu bricoles, certains te diront qu'il faut un poste à soudure par point, ça coûte 200 euro. Je ne pense que ce soit nécessaire il y d'autre moyen plus simple, surement imparfait aussi, mais comme je l'ai dit à certains, j'en ferait un tuto si ça m'arrive "même pas peur!"😁. Si tu n'es pas bricoleur.... (il y une vidéo d'un youtuber français qui a fait exactement ce que je ferais, avec juste de la soudure à l'étain, et après 3mois ça réparation tenait, je lui ai demandé en commentaire)
Voilà toute ma réflexion et mes recherches à ce sujet, à toi de prendre ta décision. Si tu veux pas de risque tu fais pas, y a aucune étude scientifique sur la trott, donc personne connait la réalité de ce risque, à chacun de faire son choix.
PS : Si vous n'êtes pas d'accord, ou si vous avez eu une mauvaise experience avec les pneus pleins n’hésitez pas à commenter, à offrir votre témoignage, de même si votre experience est positive, mais merci de garder votre hostilité de coté et d'offrir quelque chose de constructif, : argumentaire, expérience personnel, etc......restez cool merci👍
"
Moins
Moins
Merci pour ta vidéo très bien faite et explicative! J'ai enfin réussi à enlever et mettre le nouveau pneu à trous sur ma roue avant en 2 fois, car j'avais pas assez de force! J'ai utilisé de la graisse au lithium pour glisser plus facilement le pneu... et 2 tournevis et 2 clés plates m'ont aidé! Mais pas facile surtout quand vous êtes pas "baraqué" !
Cool, merci !
Pauvre trot', tant de maltraitance...
Sympa tes tutos, je viens de m'acheter une xaomi M365 mais la version pro, je ne sais pas si c'est les mêmes types de pneus, mais les pneus pleins à trous semblent bien plus faciles à monter que les pneus pleins classiques
Salut et merci.
C'est le contraire, les pneus à trous sont plus dur a mettre, ils sont plus mous de base mais leurs profils différents les rend nettement plus dur a mettre, le pneu classique est plus dur mais le profil glisse mieux dans le creux de la jante. Les pneus à trou deviennent moins mou avec la chaleur, pas le même caoutchouc que celui du classique.
On peut mettre un pneu classique a la main en le chauffant, c'est loin d'être facile mais faisable, impossible avec un pneu à trou
J'ai utilisé 2 gros tournevis plats pour faire levier et je l'ai fait en 1 minute en utilisant ta technique.
J'ai ensuite passé les tournevis dans les trous pour mieux janter le pneu
Cool ! Content d'avoir été utile.😄
J'aurais bien aimé avoir des grands tournevis plats aussi, beaucoup plus pratique que mes grandes clés plates mais j'avais pas ça en stock. 😋
Et alors le confort, bien ces pneus pleins ou c'est de la merde ? 🤔
@@UnpetittourchezManu Pas mal pas mal, un peu de perte de vitesse, mais ça reste bien.
Il faudra que je regarde le jour où je veux le mettre sur le pneu avant
bonjour , merci pour les infos
j'ai acheté un pneu plein + jante ,c'est tellement plus facile effectivement 30 démontage -montage au lieu de 2h et franchement a l’arrière on ne sent pas trop la différence avec un pneu classique :-) je suis satisfait.
Merci pour le retour.👍
This is indeed a very clever idea.
When brute force dont work, you need to think 😉
merci pour ce tuto qui m a permis de mettre le pneu plein sur ma jante arrière. Personnellement j ai chauffé le pneu 30min dans l eau bouillante avant de la mettre, sinon impossible. Apres avec 2 gros tournevis plats j ai reussi a enfiler le pneu en forcant comme une brute. En tout cas l astuce de fixer la jante a la trotinette est excellente pour le maintien. Merci encore.
Cool ! Merci 🙂. Chauffer peut aider mais certains pensent que ça abîme le pneu (ce qui n'est pas mon cas à part si on abuse 🔥). Je pense qu'avec des grands leviers (30cm ou +) on peu s'en passer, mais peut être que tes tournevis était un peu court? Tu as mis un pneu plein classique (sans trous) ou comme celui que je mets dans la vidéo?
Et surtout tu as testé? T'es content? Déçu? par ces pneus pleins.
bonjour,j ai installe un pneu comme celui de la video, le modele avec les trous. J ai teste et pas de surprise, c est moins confortable que le pneu avec chambre a air mais ayant creve 3 fois dont une fois ou c est la chambre qui a craque! ca sera mieux pour moi. Le pneu arriere prend fortement le moindre choc sur la route (trou, fine bordure de trottoir) et est du coup sensible a la crevaison. Pour moi le choix est clair je prefere perdre en confort et gagner en serenite lorsque je roule. (Desole pas d 'accents sur mon clavier). merci encore pour ton tuto.
@@fabiendelbaere5475 Merci pour les informations. 🙂
i dont understand the laguage he speak but i got his idea clearly... thanks so much
I'm sorry, i didn't had time to make the english subtitle but i will (i think next week). I'm happy if it has help you.🙂
English subtitle available if u want (since a few days). Unfortunatly, it's my bad english but I think it's understable.
Mille merci problème régler en 5 min pneu avant et arierre 🤙😉😍 merci bonne vidéo
De rien, merci pour le compliment. 😁
Merci beaucoup maître
MERCI MILLE FOIS MANU!!!
Grace à toi, j'ai appliqué ta méthode à la lettre avec long tournevis (me permettant en le passant dans les trous pour bien placer le pneu sur la jante) et cle plate et ça a été assez rapide (3mn). Mais j'avais quand même préchauffé le pneu à 190° pendant 15mn.
Tu es un top Prof.
Tu m'as épargné de nombreux déboires en allant direct à l'essentiel.
Merci encore pour tes tutos!!! continue....
Merci ! 😊
Un grand merci une seconde fois, pour ton tuto, celui-ci pas flou. j'ai pris une roue fluorescente qui semble plus tendre..
En effet, ça doit être un peu plus tendre car tes leviers sont beaucoup trop court, vaut mieux du 35-40cm et bien costaud sinon faut vraiment être une grosse brute pour réussir avec un pneu à trou classique. Mais évidemment on fait avec ce qu'on a (avant d'acheter pour rien), et bien joué ! 👍
Pour ceux qu ça intéressent : "liens supprimé car la vidéo est privée, j'avais pas vue" (prenez des leviers plus grands !!! si possible)
Je suis curieux du rendu en pleine nuit ? C'est aussi cool que tu l'espérais? 🤔
Je viens de voir que la vidéo était en privée, je retire le lien, dsl.
this is the best tutorial in this topic. thank you!
Thanks, very nice to hear! 😁
Merci pour la vidéo.
As-tu fait un test comparatif d'autonomie pneu plein vs chambre à air ?
Non, je n'ai pas pensé à ça avant de changer. Dsl.
@@UnpetittourchezManu merci pour ta réponse
Much better than other tutorial, thank you
Pneu plein c'est le top sur route bien lisse, mais ne pas descendre les trottoirs ou se balader dans des chemins de terre sinon tu risque de dessouder les connecteurs de la batterie et diminuer la durée de vie des pièces d'usure !
Préféré l'utilisation d'une chambre à air, et dans le pneu, utilisez du silicone durcissant, vous en déposez dans le pneu et ça rendra le pneu bien plus durable !
Je n'arrive pas monter le pneu plein il y a 3 mois, j'ai chauffé le pneu au micro, l'ai bouilli, mis la graisse, ça n'entre pas, peut-être pas d'outils de démonte pneu, pourtant j'ai des clés comme vous. En regardant votre vidéo, je trouve excellent idée de fixer la jante dans le cadre de m365. Je pense je réussirai cette fois-ci. Merci pour le tuyau, je ferai à la prochaine crevaison. À-propos vouz parlez de "le sens du pneu" pour évacuer l'eau en roulant, comment peut-on savoir il est dans le bon sens?
Salut, fixer le pneu sur le cadre aide beaucoup, éventuellement acheter des vrais démonte-pneus pour auto/moto
à 15-20euro (30cm min, plus c'est mieux), être à 2 aussi.
Apres faut forcer et insister et essayer plusieurs fois, je ne vends pas ça comme facile.
Les grandes clé plates sont trop épaisses et ne facilitent pas vraiment la chose, des grands tournevis costauds seraient bien mieux, mais faut avoir ça sous la main (ce qui n'est pas mon cas).
Le sens du pneu c'est le sens du rainurage d'évacuation d'eau sur le pneu, les pointes du "V" doivent être dans le sens de la marche avant, ou encore : si tu montes sur la trottinette comme pour la conduire et que tu regardes le pneu avant de cette position, la pointe du "V" doit pointer vers l'avant.
Il y a aussi la solution de facilité pour l'arrière ici : ua-cam.com/video/2qej96EtrHo/v-deo.html dommage que tu es déjà acheté ton pneu.
Bon courage pour le pneu, dis moi si tu y arrives.😃
Bonjour, je peux mettre un pneu plein a la place d'un pneu tubeless ?
Pour une M365 ?
- oui
Attention, la M365 de base n'a pas des "tubeless" : tubeless, c'est sans chambre à air, tu gonfles directement le pneu., la M365 de base a des pneus à chambre à air, tu gonfles la chambre à air, à l'intérieur du pneu.
Bonjour, je souhaite monter des pneus pleins à trous à l'avant et à l'arrière de ma trotinette que je viens d'acquérir. Je regarde actuellement sur le site gearbest et je voudrais avoir confirmation de votre part : dois-je choisir un pneu spécifique pour l'arrière et un pour l'avant ou peu importe ? merci d'avance pour votre réponse :-)
Peu importe, il n'y a pas de pneu spécifique avant/arrière, pas de sens à l'achat.
Mais quand on les monte, il faut mettre les rainurage en "V" d'évacuation d'eau avec la pointe du "V" vers l'avant.
Pour l'arrière si tu ne veux pas t’embêter tu as cette option : ua-cam.com/video/2qej96EtrHo/v-deo.html
merci bien ! :-)
Y ' en a qui mettent du liquide vaisselle sur le pourtour du pneu afin que ça glisse plus facilement 😉 .
Oui, ou de l'huile/graisse. C'est en soit une bonne idée. J'ai utilisé un peu d'huile d'olive bio dans certains de mes essais (je ne sais plus qu'elle vidéo). Mais je trouve aussi que c'est à double tranchant si jamais le pneu devient tout glissant, tu perds tout force pour l'agripper, et on va pas se le cacher on finit toujours par devoir forcer comme une brute quelque soit la méthode....à voir mais je pense de toute façon à utiliser avec modération.
La meilleur méthode reste le four à micro onde en surveillant (évidemment), quelques minutes à puissance faible ou moyenne et ça devient très mou. Attention ça pue et faut pas que ça fume noir, mais y a des gaz qui s'échappent un peu.
J'ai fait sans car je n'ai pas de four à micro onde et que dans un commentaire (de ma vidéo ou j'utilise mon four électrique pour chauffer), un mec me dit "ouais mais chauffer le pneu ça le dégrade, c'est mauvais etc etc...blablablba..".
Du coup j'ai montré que c'était possible sans, mais chauffer aide beaucoup même si certaines gommes de pneu réagissent plus ou moins bien, certaines deviennent très mou, d'autres beaucoup moins.
Mais du coup tu nous donnes la fin avis sur ce pneu? Durabilité ? Confort ? Etc?
Cette vidéo répond à ta question : ua-cam.com/video/jA7z1eGDXrM/v-deo.html (désolé, c'est surement un peu trop long)
Réussi sans chauffer avec un seul gros tournevis plat et de la détermination ;)
💪😉👍
Hello, est-ce que si je change juste le pneu arriere sa suffira pour ne pas avoir de crevaison et vai-je avoir un probleme d'equilibre vu que c'est pas le meme pneu qu'a l'avant ? pourquoi ne pas changé aussi le pneu a l'avant et mettre un plein ? je recois ma trotinette xiaomi demain et je vois plein de probleme de crevaison sur internet :/
Salut !
"Est-ce que si je change juste le pneu arrière sa suffira pour ne pas avoir de crevaison et vais-je avoir un problème d’équilibre vu que c'est pas le même pneu qu'a l'avant ?"
- Pas de problème d'équilibre
- Tant que tu as des pneus à chambre à air, tu es susceptible de crever (un peu une évidence)
- Néanmoins il me semble qu'il y a un peu plus de crevaison sur l'arrière (plus de poids je suppose) mais rien de certain
"Pourquoi ne pas changé aussi le pneu a l'avant et mettre un plein ?"
- C'est le cas pour moi, tu peux regarder cette vidéo : ua-cam.com/video/IDNDTtHac_8/v-deo.html
- Certains optent pour un mix pneu plein arrière et à chambre à aire avant dans le but de limiter les vibrations et de garder un plus grand confort
- De façon général, les pneus pleins, c'est plus de vibrations, moins de conforts, un amorti des chocs un peu plus sec, un peu plus glissant, une influence sur l'autonomie et les performances (c'est plus lourd), une direction plus légère (si sur l'avant) mais on crève plus. Bref, c'est imparfait .
Il faut prendre en compte la qualité de la route sur lequel tu vas rouler. Si tu roules en ville et que tu crèves souvent, les pneus pleins te satisferont surement, si tu fais de la route en bitume très grossier et vibrant, avec de grosses montés et un gros besoin d'autonomie/puissance tu préféreras peut être crever de temps en temps.
C'est un sujet clivant, certains détestent, certains trouvent ça moins bien mais tout à fait correcte (c'est mon cas).
"Je reçois ma trottinette xiaomi demain et je vois plein de problème de crevaison sur internet :/"
- Certes la trottinette crève, mais c'est pas tous les jours, 3-4 mois pour moi avant la première crevaison parfois un an pour certains (ou plus), tu as le temps pour te décider, ça urge pas ! 😉
- Et sinon "have fun !😃" avec ta M365 !
(Je dois faire une vidéo de retour sur les pneus pleins, faut que je me sorte les d...! mais tu auras un petit peu plus de réponses)
Super je te remercie beaucoup !! :)
De rien ! 🙂
Installation de pneus pleins ou comment ruiner sa trottinette ?
Je suis un peu sceptique quant à ta méthode : as-tu essayer en faisant chauffer le pneu ?
Le parquet n'a pas trop souffert ?!
Non, je ne l'ai pas chauffé comme je l'indique dans la vidéo. Ce type de pneu réagit peu à la chaleur comparé à d'autres. Je l'ai testé dans mon autre vidéo de tuto pour la roue avant avec ce même type de pneu à trous, ça n'a pas rendu le pneu beaucoup plus élastique que ce qu'il est à la base, voire pas du tout. Mon parquet n'a pas souffert mais si ce n'est que ça il suffit de protéger le sol pour ceux que ça inquiète, ce qui n'est pas mon cas.🙂
@@UnpetittourchezManu
Je viens de regarder ta vidéo pour la roue avant : effectivement :(
Sinon bonne qualité quand le Pana veut bien, et bons montages :)
Merci, c'est sympa 😊. J'adore le Panasonic G7 et pour le prix, la qualité générale et vidéo est vraiment très bonne mais je suis passé à un canon M50 avec le fameux DualPixel autofocus. Et Panasonic, c'est un adieu définitif tant qu'ils n'auront pas un vrai autofocus qui fonctionne 😡. Pour ceux qui n'ont pas 150 euros à mettre en plus, le G7 reste parfait pour commencer mais sinon le M50, y a pas photo !!!👍
ta technique m'a SAUVÉ. Une declinaison. deux fois 1min au micro onde avant des gants. et j'ai utilisé des gros tournevis passés dans les trous du pneu...
Merci.😁
Obligatoire d'enlever le garde-boue pour mettre la roue ? 🤔
oui, comme le pneu n'est pas en place quand tu remets la roue sur le châssis, le pneu va gêné.
Un peu de gel douche et rentrer le pneu flan par flan c’est beaucoup plus simple et aucun risque d’abîmer la jante et le pneu 👍😉
Y en a qui utilise de la graisse aussi. Mais ça rend le pneu glissant aussi pour soi et on peut perdre en force.
Facile à dire
merci beaucoup pour le côté motivation de ta vidéo au moment où j'allais abandonner le petit commentaire qui dit qu'il faut persévérer quand on est près du but 😂 il faut vraiment y aller comme un bourrin
oui, y a toujours un moment de doute...
salut tu galere boucou !! moi je MIT
3X 30SEG micro ondes ca marche tres bien sans materiel 2 MINUTES CRONO
A bon
Salut Ola ça a l'air galère y a pas des outil pour ça merci pour la reponse
Y a pas d'outils vraiment spécifiques pour la pose de ce genre de pneu à ma connaissance.
Néanmoins des vrais démonte-pneus pour auto/moto (pas vélo trop fragile et court), c-a-d des grands (+ de 25cm ou mieux 30-35cm), costauds et pas trop épais, à mon avis, ça rend la chose nettement plus facile.👍
On en trouve sur amazon pour 15-20 euro les trois.
Moi, j'ai fait le radin et la paresse😳, j'ai pris ce que j'avais sous la main mais les clés plates c'est un peu trop épais. Et je conseille vivement d'être à deux. (on peut chauffer le pneu aussi ça peut aider un peu)
Mais si tu ne veux mettre que la roue arrière, regarde çà : ua-cam.com/video/2qej96EtrHo/v-deo.html , attends une promo, et te fais pas chi........😁
@@UnpetittourchezManu ce ça le soucis a voir ta eu du mal imagine une fille euh sauf ci ce Popeye je me dis je vais galèrer à mettre les pneu dur de change pour ça creve pas ce ça le truc la xiaomi et bien mais alors les avis sur crevaison ce le gros problème de cette trot 😢
@@GLOBE.TROTTER.FRANCE Oui, je ne te cache pas qu'il faut forcer pas mal🏋️♀️. Mais à 2 avec des leviers de 35cm (ça démultiplie ta force plus c'est long), c'est accessible au petit bras....mais si tu connais quelqu'un avec des gros bras c'est mieux de l'appeler quand-même💪
Pour ma part j’ai pris le pneu plein sans trou. Impossible à monter. J’ai mis le pneu 15/20 min dans de l’eau bouillante. Impeccable il s’est monté en 20 secondes... mais sans cette technique c’est même pas la peine d’espérer l’insérer
C'est en gros ce que j'ai fait ici : ua-cam.com/video/2g4wPvm60xM/v-deo.html
Mais pour ce qui est du pneu plein à trous, j'ai trouvé que ça marchait moins bien, c'est pas la même gomme, et ça se ramollit moins à la chaleur. Parce que j'ai essayé aussi : ua-cam.com/users/edit?o=U&video_id=IDNDTtHac_8
Du coup, sur ce dernier tuto, je me suis passer de chauffage.
+1 pour ce commentaire... j'ai utilisé la méthode de l'eau bouillante et effectivement temps de montage de 20 secondes pour un pneu plein. NB : Utiliser des gants ;-)
C'est pas plus simple de passer la roue au sèche cheveux pour le ramollir un peu ?
Faut chauffer beaucoup plus qu'avec un sèche-cheveu, la plupart des gens utilisent un micro pendant plusieurs minutes, ou dans l'eau bouillante.
Et ce type de pneu plein à trous se ramollit moins bien à la chaleur que d'autre type de pneu plein, enfin c'est ce que j'ai trouvé.
C'est la misère à mettre 🤨
Oui, ça reste pas facile et faut insister pour y arriver en général.
Si tu n'as pas réussi, utilises des bons outils, démonte pneu pour auto/moto 30cm minimum mais plus c'est mieux (oui, faut payer des fois), appelles un pote, chauffe le pneu mais surveilles et vas y doucement (30sec par 30sec au micro onde en puissance moyenne, ça doit pas fumer), et insistes, tout le monde doute (sérieusement) à un moment ou un autre face à ces pneus.😉
Et si tu as réussi : 👍
Demain je retente avec les bon outils et sans chauffe.
@@topcontrats303 Si tes leviers sont assez long (et fin), devrait être plus facile. Dans l’idéal faudrait des démonte-pneus pour auto/moto du 50 cm mais ça se trouve pas vraiment (ou à un prix raisonnable). Les clés plates que j'utilise dans la vidéo sont mal adaptés, un peu trop courtes mais assez quand même, mais surtout trop épaisses. Je le savais avant d'essayer, juste étais radin😊 (ou économe suivant le point de vue😁).
Dis moi si tu t'en sors.
@@UnpetittourchezManu j'ai laissé tomber 😁
@@UnpetittourchezManu j'ai un speedy pas loin de chez moi je vais voir avec eux 😁
Je viens d’installer ce pneu plein à trous... quelle galère. On a dû s’y mettre à 3 avec des tendeurs fixés sur 3 arbres !!! Je viens de réinstaller la roue sur la trottinette et j’entends comme une sorte de frottement quand je la fais tourner dans le vide. Quelqu’un sait d’où ça vient et quel réglage effectuer ?
Roue avant ou arrière ?
@@UnpetittourchezManu Roue arrière ! je pense que le disque frotte un peu mais j'ai essayé de jouer avec les deux vis sur cette photo (xiaomiscooter.files.wordpress.com/2017/05/frein_m365_1.jpg?w=1400), mais rien n'y fait.. le frottement persiste !
Tu as peut être voilé ton disque de frein en faisant la manip (si tu ne l'a pas enlevé) ? Y à un sens aussi pour remettre le disque de frein, petite flèche dessus.
@@UnpetittourchezManu Si si justement, j'avais bien enlevé le disque de frein pour éviter de l’abîmer et je l'ai bien remis dans le bon sens. J'ai peut être trop serré en remettant la roue... mais la trottinette est neuve, donc le frein aussi. Je doute fort que le frottement soit dû à l'usure.
As tu forcé sur la fourche de la roue, elle peut se déformer aussi? Sinon dévisser revisser tout ça ? Trop serrer la roue ça arrive sur la roue avant mais c'est pas le même système de montage, sur la roue arrière, ça parait peut probable.
A priori il faut faire bouillir le pneu 5 mns avant la pose pour le rendre plus mou.
Ça peut aider mais ce n'est pas nécessaire si tu as des bons grands leviers adaptés (démonte pneu pour auto/moto), et certains te diront que chauffer, ça abîme le pneu...
Fallait mettre un support de garde boue
C'est fait. ua-cam.com/video/4gJI9DVRmBc/v-deo.html
Pas de pneus pleins.... Trop de secousse et ça dégrade la bécane....
Merci pour ton retour.👍
C'est marrant à quels points les avis sont divergents sur ces pneus pleins 🤔.
Tu roules sur quels types de route? Tu étais en pneus pleins classiques ou avec trous? avant et/ou arrière? "ça dégrade la bécane" c'est ce que tu penses ou ce que tu as constaté parce que tu as eu des problèmes ?
[ Désolé pour l’interrogatoire, je suis curieux de pourquoi certaines personnes n'aiment pas ces pneus pleins alors que moi oui (comme d'autres), après chacun se fait/fera son avis...y a un petit mystère pour moi auquel ma curiosité naturelle ne résiste pas 😄]
@@UnpetittourchezManu pourquoi ne mettons nous pas de pneus plein sur des voitures grande consommation (je parle pas de l'armée) ? Parce que meme avec le meilleur systeme d'amortissement les vibrations transmise vers le chassis dégrades fortement les soudures et les fixations comme les vis et boulons
J ai pas utilisé ta technique , rien de telle pour fausser l axe . je conseil plutôt de démonter la jante , mettre le pneu dans de l eau chaude et faire le montage
Tuto juste impossible. 3 heures que je suis dessus et la roue ne veut même pas se cale juste sur un bord. Sur la vidéo vous y arrivez en 2min, c'est rageant ^^
Désolé que tu n'y arrives pas, ce tuto ne rend pas la chose facile, juste possible, je ne pense pas qu'il y existe une solution facile accessible et à un coup raisonnable....
Passe le pneu au micro-onde 30s par 30s (ou eau bouillante plusieurs minutes, ou si tu n'as que ça, au four, mais ça mets longtemps, plusieurs dizaine de minutes et c'est nettement moins efficace, ça chauffe pas à cœur), puissance moyenne jusqu'à ce qu'il soit nettement plus mou, en surveillant bien évidement que ça ne soit pas trop agressif (fumée, odeur, flamme...), et recommence la manip.
Il te faudra des gants pour te protéger de la chaleur. Le pneu peut devenir vraiment très mou avec le micro onde , attention à être raisonnable, mais ça peut aider beaucoup.
Et sinon, de plus grands leviers, c'est souvent la clé, et ça implique parfois d'acheter des démonte pneu pour auto/moto (30cm mini, plus si tu peux), l'effet de levier multiplie ta force, et est ton meilleur allié. Etre deux est surement aussi un gros avantages, meilleur position pour tenir la trott, meilleur position pour forcer.
Rassures-toi, on a tous douté, beaucoup réussissent (comme le prouve les commentaires), certains pa s(comme le prouve les commentaires aussi).
Bonne chance à toi, dis moi si tu t'en sors. 😉
Il ne faut surtout surtout pas faire comme il le fait car j’ai tordu l’axe de maintien de roue en forçant de la même manière ne surtout pas monter le pneu sans avoir démonté la roue
Je suis désolé si tu as eu des problèmes en suivant mon tuto, mais qu'est ce qui a tordu exactement ? Les vis de l'axe de la roue ? Le cadre ? L'axe dans la jante elle-même ? Avais-tu bien serré la roue sur la jante avant de forcer ?
Un petit tour chez Manu c’est les deux « truc » qui tienne la jante
@@Actusfra Bon je suis pas sur de comprendre mais :
- si la roue qui est abîmé, ça se rachète, et même avec un pneu plein déjà posé dessus : www.gearbest.com/skateboard/pp_009658545709.html (non affilié)
- si c'est le cadre, "la fourche", qui s'est déformé, ça se redresse doucement et en faisant gaffe (ça m'est arrivé sur d'autre essai que ce tuto)
- si c'est les vis qui sont tordu, j'en ai pas trouvé de rechange mais ça doit exister
Je te souhaite de pouvoir régler ton problème, bonne soirée.
Un petit tour chez Manu premièrement c’est la roue avant et non c’est pas la roue.
Tu sais t’as 2 barre sur laquelle tu viens vissé ta roue bah c’est ça qui as tordu ce qui fais que quand je roule la trottinette a tendance à freiner toute seul et surtout usure non homogène du pneu...
@@Actusfra comme tu commentes sur mon tuto roue arrière, je pensais que c'etait pour la roue arrière . C'est connu que si on serre trop la roue avanr, ca freine! Peut etre une partie de ton problème...Sinon si j ai bien compris, c est le cadre, la fourche, qui a tordu, ca se redresse à la main doucement en maitrisant sa force. La roue qui s use de façon non homogène , peut etre du au pneu mal centré sur la jante, ou la roue mal calée dans les encoches de la fourche.
J espere que ca t apportera quelques solutions....
Ca ne marche pas j ai acheté un pneu plein
- Utilise de plus grands leviers, 35-40cm ou plus
- Demande à un ami de t'aider
- Chauffe le pneu ça aide, le mieux c'est le micro-onde, 1min à intensité moyenne et en surveillant, à répéter au besoin (peut se faire dans l'eau bouillante aussi)
- Graisse le pneu et/ou la jante aide aussi (attention à pas en mettre partout et rendre tout glissant)
- Insiste, on galère un peu tous avec ces pneus mais ça finit par venir
Bon courage à toi.
J'ai mi un pneus dur 10 pouces j'en ai supeerrr chié
Intéressant, je ne connaissais pas les pneus pleins en 10 pouces ...un lien ?
Sinon oui, ça reste physique 😉.
@@UnpetittourchezManu h5.fr.aliexpress.com/item/32817490810.html?spm=a2g0n.seo-amp-search.searchResult.32817490810
C'est pas le même vendeur mais même pneus et c plus dur à monté que le 8 pouces
@@jahjahcity7283 J'avais déjà vu des pneus avec cette structure interne, je me rappelle pas que c'était des 10 pouces🤔...par contre c'est vachement moins cher que ce j'avais vu👍. T'en est content ?
C'est tentant un peu, j'avoue 😁
@@jahjahcity7283
j'adore les commentaires sur la page du d'achat du pneu, je cite :
"NE L'ACHETEZ PAS! OT NE S'ADAPTE PAS XIAOMI, PNEU EST TROP PETIT, BEAUCOUP PLUS petit que LA JANTE, IMPOSSILE À MONTAGE MÊME SI VOUS FAITES BOUILLIR DANS L'EAU CHAUDE!"
Manifestement, t'es pas le seul à avoir souffert 🙂.
@@UnpetittourchezManu niveau adhérant top niveau confort moins bien que avec chambre à air normal , mais je serre pu les dents sur les trous et imperfections dla route . J'ai fait que l'arrière
On prononce "Chaomi" Pas Chayomi
C'est noté.🤔
Mais chacun a ces faiblesses.🙄
Moi, je suis nul à la prononciation des mots étrangers.👎
Tu n'es pas le premier à me le faire remarquer.
Et je ne m'en fous pas "A LA BASE".🤔
J'essaye réellement de bien le prononcer.
J'ai même été voir des vidéos sur la prononciation du mot "XIAOMI" : ua-cam.com/video/W2MY0Xhl7dQ/v-deo.html (avant ton commentaire qui n'est pas le premier, et même avant tout commentaire, je me suis posé la question). J'essaye toujours de prononcer les mots "étrangers" au plus juste mais encore une fois je suis mauvais à ça.
Alors "AU FINAL", je m'en fous parce que je vais pas m’arrêter non plus de faire des vidéos où je prononce des mots étrangers, parce que je les prononce mal malgré mes efforts et mes recherches. Même si je le prononce mal tous le monde à bien compris, je pense, que je parles de la "Xiaomi M365".🙂
Il est très difficile pour moi de parler devant la caméra, la plupart des phrases de mes vidéos, ont été répétées au moins 4 à 5 fois (ou 10).
Une vidéo très très simple de 3-4 minutes me prends 12-15 heures de travail, cette vidéo m'a pris genre 30-40 heure de travail. dont 5-8 heures de ou je me filme (je monte en même temps mais c'est réellement chronophage).(je suis mauvais et je peux faire mieux mais c'est aussi la réalité de faire des vidéos sur youtube, c'est pas un truc de feignant....)
Et j'ai déjà bien du mal à prononcer correctement des phrases en français, il m'arrive souvent de devoir parler devant un auditoire de 15-30 personnes pour mon travail, et ça a été aussi déjà un apprentissage pas évident du tout. Mais la caméra, c'est encore un autre niveau....
PS1 : Tu es le 2ème personne, à me faire remarquer en commentaire, que je prononce mal 'Xiaomi' et je suis d'accord, j'ai aussi eu 2 autres personnes qui ont commenté que je prononçais "bluetooth" 'bluetouff" et je suis d'accord. PERSONNE ne m'a fait remarquer que je prononçais mal certains mots français, étonnant non?😁 alors qu'il y a au minimum 1 à 4 mots français que je bouffe dans chacune de mes vidéos, lol. Par exemple : dans au moins trois de mes vidéos au lieu de dire "attention", je dis "attEUtion", mais ça choque personne. Et il y en a bien d'autre.....à méditer🤔
PS2: moi aussi, quand j'écoute parler des français en langue étrangère, bien souvent je me dis "ouah, il prononce tellement mal, c'est pas tout du tout comme ça !!!" mais au final je fais pas mieux. Les français sont terriblement mauvais en langues étrangère, en particulier à l'oral.
PS3: Il est 2h du mat, j'ai bu 2-3 whisky , prends tout ça avec une pincé de sel, ce n'est qu'une discussion amicale pour moi ou je m'épanche.🥂
Je vais "encore et toujours" essayé de faire mieux, mais si je n'y arrive pas, parce que ça me prend énormément de temps de déjà juste parler correctement français, sans bafouiller, bégayer, bouffer des mots, et bien il faudra supporter mon mauvais accent ou regarder autre chose.😱
Jarrive pas ces impossible sa me soule
Désolé que tu sois en galère, ce tuto ne rend pas la chose facile, juste possible. Je ne peux que répéter mes conseils, acheter des démonte-pneus pour auto/mot d'au moins 30cm, et mieux 35-40cm, le faire à deux (un pote costaud ça aide), chauffer le pneu peut aider (puissance moyen micro onde 30sec par 30sec, attention ça pue et faut surveiller évidement, le pneu peut devenir très mou). Bon courage à toi, si ça peut te rassurer tout le monde galère un peu, et doute, mais en insistant ça passe.
Au final je pas répondu mais avec un peu de force et de la coulure sur le frond sa ma prit 5min une clé plate et une cuillère à découper de pâtisserie mdr ces passe crème
@@choubidouvs19 Lol, ,à mon avis la cuillère doit être dans un sale état, c'est qu'on fait pas semblant de forcer, ça reste viril ! 😁. Cool que tu as réussi, bonne soirée.
j'ai vu un mec qui mettait carrément ce pneu au micro-ondes pour le ramollir un petit peu, ensuite un peu de vaseline autour, le pneu rentrait tout seul !
Une batte de Baseball et un petit peu de dynamite et sa passe :)
Oui, une batte de Baseball et de la dynamite, ça résout en général tout un tas de problème !!😉..mais la loi n'est pas toujours d'accord 😁
Va ma fait chiieeeeeeeer
de mettre le pneu ? ou mon tuto ?....
Je veux vous payer un café, vous avez un compte paypal?
Salut à toi et merci ! C'est très sympa, tu as (normalement) un lien paypal.me dans la description.
Je me rend compte que youtube tronque mes liens et que donc c'est moins clair, si tu ne trouve pas : www.paypal.me/UptcM
@@UnpetittourchezManu c'est fait.
@@safouanebaroudi6190 Je viens d'avoir la notification, merci à toi pour ce geste 😊.
J'espère que tu seras satisfait de ton pneu plein, tout le monde ne l'est pas.
En tout cas, bon fun à toi avec ta trott 🛴 ! 👍
@@UnpetittourchezManu De rien j'étais au bout de ma vie et en regardant la vidéo vers 1h du mat ça m'a permis d'éviter la RATP. J'étais obligé d'utiliser un nouveau firmware pour augmenter la vitesse max et après 14 km je peux dire que je suis toujours satisfait.