Oj panie mrf gdzie pan przedni błotnik zgubił ta centra mnie przeraża XD ale mimo to myślę że nawet jeśli jest to tak nie mówmy ze nie, zrobione na krótko to widać że fachową robotę żeś pan odwalił
Warto zajrzeć na zawór upustowy czy gdzieś przypadkiem nie jest lekko uchylony lub po prostu nie szczelny. Często przy turbinach z dużym przebiegiem jest z tym problem. Gdzieś widziałem jak spawali w koło ten zawór zeby trzymał i mozna było dojebać boostu 😅
Jesli kolektor ssacy robi się lodowaty to jest zbyt mały przekroj albo na gaźniku albo na samym kolektorze. Taki efekt nazywa się efektem venturiego. Powinieneś spróbować zmniejszyć dysze, bo widać i słychać że zalewa, ale równie dobrze może to być spowodowane przyspieszonym pędem powietrza w samym gaźniku i zabieranie duze ilości paliwa.
Spróbuj większy gaźnik i filtr założyć bo teraz więcej chce powietrza. I jeszcze tą turbinę jakbyś z mniejszą stroną ciepłą byś dorwał to byłaby bardzo dobra robota.💥
Żeby to chodziło powinieneś elegancko doszczelnić wszystko, założyć sztange na turbo blokujać ją na 3/4, i wrzucić pz 30 z "pompką" i powinieneś odczuć fajną różnicę ;)
Czuję ze brakuje mu poziomu paliwa w gaźniku tym większym. ;) A przynajmniej, taki to by był objaw. No ale, to je turbo więc nie wiadomo hehe. :D I kurcze, jak Ty możesz nie bać się z tak rozcentrowanym kołem jeździć? Masakra! :D Jak gdyby mi ktoś coś takiego dał i masz się przejedź, to po 10m bym zawrócił i oddał. :P Ale co do turbo... Kurcze, bije to pięknie! Ciekaw jestem ile to tam nabija! Ale obstawiam że może nawet i pół bara tam nabijać! Bo świdruje turbo ostro! ^^ A i ten, świeca irydowa koniecznie! Swoją drogą, zastanowił bym się w tym setupie nawet nad gaźnikiem typu PZ30 jednak. Bo skoro to tak bije ciśnienie, to aby miał którędy ssać tą mieszankę, no to gaźnik musi mieć solidny. Chyba że dolot w turbinie jest średnicy tych 26mm. ;) To większy gaźnik nic wiele nie da... I dolot ma to do siebie że lubi mieć jednak odpowiednie średnice, a nie że kawałek mniej, kawałek więcej średnicy. Podobnie gaźnik... Bo to nie będzie dobrze współgrać. Z czego, zawsze, jeżeli jest mniejszy gaźnik niż dolot, lub mniejszy dolot niż średnica otworu w głowicy czy tutaj, w Turbo. To jest git. Gorzej jak jest odwrotnie. ;) I ludzie często gęsto pakują gaźniki PZ30, mając i tak dolot średnicy 26mm. ^^ I kurde no, to turbo ma taki potencjał + ten dźwięk... Jak skurczybyk, kusi mnie aby zrobić bardziej to profesjonalnie do swojego 140cc. ;)
No właśnie z większym gaznikiem równa się większą ilość powietrza, co daje możliwość turbibie wyżej się wkręcić, ale blokuje to za mała ilość paliwa. A większą ilość paliwa równa się z większą ilością spalin, co za tym idzie będzie można więcej wyciągnąć z tego turbo
stopien sprezania jest staly w silniku rozne moze byc cisnienie sprezania a sa to dwie rozne sparawy bo stopien sprezania to stosunek komory spalania do objatosci cylindzra a cisnienie sprezania to poprostu komresja
Trzeba zwiększyć dawkę paliwa za dużo powietrza i słabo sie zbiera a wirnik zbyt wolno sie kręci żeby coś pompować ale szacun za projekt fajnie sie ogląda Pozdro
Bicie przedniego koła od manety do manety hyhyhyh. Jeśli masz turbo i dmucha coś tam nawet 0,2 bara to dawka paliwa też powinna być większa, nie wspomnę o wcześniejszym zapłonie. Ogólnie co zauważyłem w Twoim projekcie to że turbo jest o wiele za duże, ciężko będzie napędzić wirnik że względu na masę wirników. Ale jestem ciekaw dalszych rozkmin w temacie turbo Loncina
Daj mu mniejsze turbo bedzie lepiej wkręcać, ewentualnie dobrze musisz obciążyć silnik żeby to turbo miało jak wstać, pobaw się przełożeniami żeby mu lekko ciężej było
A jakby zamontować jakiś gaźnik z pompką przyspieszająca? Co tak wtryskuje przy dodawaniu gazu ? Może by było lepiej bo by wtryskiwało i dzięki turbinie by ładnie zaciągało paliwka
wezi wsadzi wal od 50 cmm odprężysz komorę może to coś da ja latalem silnik z 50 zcylem i glow 110 wiec mogę zaświadczyć ze działa i mały tip rozrząd jest wtedy bez kolizyjny hehe a ci co by chcieli przerabiać rozrządza od 110 i dłuższe szpilki są potrzebne tak pyzatym to chyba wsio
turbo ale twin scroll zeby od dołu ładowało lepiej a nie te stare bo za mała pojemność zeby cos dmuchało i jeszcze te przedmuchy co masz to już wogol i dysze paliwa rozwierc lekko
Oj panie mrf gdzie pan przedni błotnik zgubił ta centra mnie przeraża XD ale mimo to myślę że nawet jeśli jest to tak nie mówmy ze nie, zrobione na krótko to widać że fachową robotę żeś pan odwalił
No poszedłem na łatwiznę i na szybkości ale i tak się cieszę bo mocy nie ubyło i jeździ lepiej niż innym w takiej konfiguracji
Koło żyje swoim życiem 😅😅 ale dobrze że wogole nie ma straty mocy i jakoś to jedzie
no nie jest źle
to koło to własną grawitacje niedługo wytworzy XD
no troszkę
Wyczuwalne lekkie bicie :)
W końcu odcinek już się nie mogłem doczekać
No chciałem coś więcej w tym tygodniu dodać za te dni co mnie nie było
Pieknie ten dwusów chodzi ;-), pozdrawiam
To 4t
Dzięki
nie dwusow tyko dwusUw
widzę że małej ironi nie zauważyli co nie którzy. Tak wiem że 4t, ale piękine dymka puszcz jak 2t. Ale majster to i tak w filmiku wyjaśnił.
Grunt to dobra zabawa i majsterkowanie POZDRAWIAM
widzę że ktoś to rozumie :)
@@panmrf kolejne modyfikacje będą lepsze 👍👍👍
Warto zajrzeć na zawór upustowy czy gdzieś przypadkiem nie jest lekko uchylony lub po prostu nie szczelny. Często przy turbinach z dużym przebiegiem jest z tym problem.
Gdzieś widziałem jak spawali w koło ten zawór zeby trzymał i mozna było dojebać boostu 😅
mam zaślepiony
Wazup i Pan mrf najlepsze majstry
Nie obrażaj wazzupa
Hahaha dzięki
Trzymam kciuki Będzie tylko lepiej
Oby dzięki
Jesli kolektor ssacy robi się lodowaty to jest zbyt mały przekroj albo na gaźniku albo na samym kolektorze. Taki efekt nazywa się efektem venturiego.
Powinieneś spróbować zmniejszyć dysze, bo widać i słychać że zalewa, ale równie dobrze może to być spowodowane przyspieszonym pędem powietrza w samym gaźniku i zabieranie duze ilości paliwa.
Dzięki za info
To kolo z przodu mowi ze nie,nic to nie dalo 😀
😲
@@panmrf ale szanuje za pracę. Negatywnymi komentarzami się nie przejmuj. Czekam co dalej 😀
Tak fajnie mi sie te odcinki podobają z loncinem
:)
Niezłe masz bicie w przednim kole😆
nie jest źle
Koło w przodzie tak biję jakby ktoś po nim drugim loncinem jeździł 😂
:)
Dobra robota będzie czym krety przepędzać
no racja
Spróbuj większy gaźnik i filtr założyć bo teraz więcej chce powietrza. I jeszcze tą turbinę jakbyś z mniejszą stroną ciepłą byś dorwał to byłaby bardzo dobra robota.💥
nie mogę nic mniejszego namierzyć w groszowych pieniądzach
Aby tak dalej dasz radę
Mam taką nadzieje
Lewe powietrze łapie 😂😂
no gdzieś na pewno delikatnie obstawiam że przez turbinę
Będzie jak u wazzupa
ja się nie poddam coś wymyślę i będzie chodzić
Nie zapomnij oleju dolać 😂😂😂
:)
Żeby to chodziło powinieneś elegancko doszczelnić wszystko, założyć sztange na turbo blokujać ją na 3/4, i wrzucić pz 30 z "pompką" i powinieneś odczuć fajną różnicę ;)
będę to przerabiał bo już wiem co i jak
Nic nie dalo to turbo jak u wazupa jak jechal tak jedzie
u wazzupa ujęło mocy u mnie dało ale minimalnie lub tyle samo co bez przerobię to tak jak ma być i zobaczymy jeszcze raz
@@panmrf przede wszystkim nowy cylinder z tłokiem powinien wlecieć
@@panmrf przedewszystim to nowy tlok by sie przydal to grosze kosztuje do chinola
@@Skeater-yb3wg sam tłok nic nie da jak będą rysy na cylindrze, a na 100% są
@@stefa_nski06 zrobi honowanie papierem sciernym po majsterowemu i bedzie jezdzic
Czuję ze brakuje mu poziomu paliwa w gaźniku tym większym. ;) A przynajmniej, taki to by był objaw. No ale, to je turbo więc nie wiadomo hehe. :D
I kurcze, jak Ty możesz nie bać się z tak rozcentrowanym kołem jeździć? Masakra! :D Jak gdyby mi ktoś coś takiego dał i masz się przejedź, to po 10m bym zawrócił i oddał. :P
Ale co do turbo... Kurcze, bije to pięknie! Ciekaw jestem ile to tam nabija! Ale obstawiam że może nawet i pół bara tam nabijać! Bo świdruje turbo ostro! ^^
A i ten, świeca irydowa koniecznie!
Swoją drogą, zastanowił bym się w tym setupie nawet nad gaźnikiem typu PZ30 jednak. Bo skoro to tak bije ciśnienie, to aby miał którędy ssać tą mieszankę, no to gaźnik musi mieć solidny. Chyba że dolot w turbinie jest średnicy tych 26mm. ;) To większy gaźnik nic wiele nie da...
I dolot ma to do siebie że lubi mieć jednak odpowiednie średnice, a nie że kawałek mniej, kawałek więcej średnicy. Podobnie gaźnik... Bo to nie będzie dobrze współgrać. Z czego, zawsze, jeżeli jest mniejszy gaźnik niż dolot, lub mniejszy dolot niż średnica otworu w głowicy czy tutaj, w Turbo. To jest git. Gorzej jak jest odwrotnie. ;)
I ludzie często gęsto pakują gaźniki PZ30, mając i tak dolot średnicy 26mm. ^^
I kurde no, to turbo ma taki potencjał + ten dźwięk... Jak skurczybyk, kusi mnie aby zrobić bardziej to profesjonalnie do swojego 140cc. ;)
Bać się nie boje jeździć bo jest przewidywalny loncina co turbo będę to przerabiał tak jak ma być bo mam problem na większym gaźniku
@@panmrf Ja bym się szczerze bał, że przy takim jajcowaniu koła, w końcu szprychy puszczą hehe. ;)
turbo gwizda hehe (: fajnie to chodzi
NO ludzie się patrzą co to jedzie
Gratualacje
Dzięki
Ale przynajmniej jeździ to gitara👍 Już masz jakiś punkt odniesienia żeby miał więcej mocy.
NO przynajmniej jedzie
Ja bym tu widział gaznik w okolicach 40mm I sporo większa dysze główna. Lub można też spróbować wsadzić do tego pz27 większa dysze. Pozdrawiam
W tym rozwiązaniu zauważyłem że jak jest duży gaźnik gorzej chodzi muszę to przebudować i wtedy powinna być petarda
No właśnie z większym gaznikiem równa się większą ilość powietrza, co daje możliwość turbibie wyżej się wkręcić, ale blokuje to za mała ilość paliwa. A większą ilość paliwa równa się z większą ilością spalin, co za tym idzie będzie można więcej wyciągnąć z tego turbo
O kurwa ładnie koło lata przednie !!!
:)
Elegancko 🔥😎
elegancko
XD
dzięki
Fajny film 😁 pozdrawiam
Dzięki
Stutututututu haha:)
:)
Od czego zamontowałeś dmuchawkę?
jakiegoś opla
spoko projekcik. Ciekawe co by było do skuterka 50ccm takie turbo dać
No tam to będzie ewidentnie za duże
gaznik skuterowy od 125 zamontuj :) powinno wyrabiac ladnie bo ma przepieszacza
jeszcze pomyślę
stopien sprezania jest staly w silniku rozne moze byc cisnienie sprezania a sa to dwie rozne sparawy bo stopien sprezania to stosunek komory spalania do objatosci cylindzra a cisnienie sprezania to poprostu komresja
z tłumaczenia nie jestem dobry czasem pokręcę
Turbo gwizda 😅
No tak
Fainy dymionek
😂
Wazzup byłby dumny
mam nadzieję
Trzeba zwiększyć dawkę paliwa za dużo powietrza i słabo sie zbiera a wirnik zbyt wolno sie kręci żeby coś pompować ale szacun za projekt fajnie sie ogląda Pozdro
Zobaczymy na testach doładowania
Bardzo fajny film
Dzięki
ile maks jechales km/h ?
a nie mierzyłem jeszcze
Jezu to przednie koło xD
no wiem piękne jest
Bicie przedniego koła od manety do manety hyhyhyh. Jeśli masz turbo i dmucha coś tam nawet 0,2 bara to dawka paliwa też powinna być większa, nie wspomnę o wcześniejszym zapłonie. Ogólnie co zauważyłem w Twoim projekcie to że turbo jest o wiele za duże, ciężko będzie napędzić wirnik że względu na masę wirników. Ale jestem ciekaw dalszych rozkmin w temacie turbo Loncina
Nie poddaje się zobaczymy mniejszego niestety nie znalazłem w groszowych pieniądzach
mam pytanie bo jak jade crossem to strasznie się dymi co jest pszyczyną
Tłok wymień u mnie też się dymiło i jak wymieniłem to przestało
nie wiem co to za dym i z kąt
4t ciężko się moduje , musiał byś przyspieszyć kąt otwarcia zaworów by wykręcić więcej z z silnika obrotów
Zobaczymy pobawię się
chlopu jak te koło napierdala na boki xdddd
co ty tak ma byc
nie wybuchnie silnik jak do kxd założę?
a kto to wie
Czy dobrze widziałem rejestracje Kbr? Moje okolice
tak
Od zera idzie ładnie ale później go lekko tak jak by przylewalo ciekawe jak bedzie na podjazdasz szedł, pewnie jak dzik haha
Muszę to zmodernizować zanim przetestuję na podjazdach
Ogladam sobie,patrze jak to kolo przednie lata i wyskoczyło mi proponowane produkty jakies kola xD
Hahaha
oo i jest wyczekiwany odcinek z crossika a turbo czy bez to swoją drogą
:)
Czekam na odcinek loncin turbo vs 450
Przerobię na opcję 2 i można coś takiego ogarnąć jak Loncin wytrzyma
30% mniej mocy ale za to 200% większe spalanie 😃😀
w moim wypadku mniej mocy nie ma ;)
po tym co zobaczyłem to uważam że moje koła w mrfce są idealnie wycentrowane
:)
Daj mu mniejsze turbo bedzie lepiej wkręcać, ewentualnie dobrze musisz obciążyć silnik żeby to turbo miało jak wstać, pobaw się przełożeniami żeby mu lekko ciężej było
jak bym miał mniejsze to bym dał
@@panmrf od 1.4hdi na przyszłość polecam kupić idzie za 50zl
@@garagevlogpl5247 mam takie ale jest większe i kitowo kanały rozmieszkone
a Honda na podwórku szacun
:)
A jakby zamontować jakiś gaźnik z pompką przyspieszająca? Co tak wtryskuje przy dodawaniu gazu ? Może by było lepiej bo by wtryskiwało i dzięki turbinie by ładnie zaciągało paliwka
to nic nie da bo gaźnik jest za daleko
1:05 jaka centra w kole xD
😅
Nie oglądałem ale usłyszałem "turbina" I jeśli tam jest turbo xD to z tego co wiem na gaźnika nie zakłada się Turbo bo nie da się wystroić :)
Mało wiesz w takim razie
Sa oryginalnie budowane auta z turbo Gaźnikiem.
Jest ciężko ale się da
Ogarnij te koło z przodu lepiej pózniej sie baw w turbo 😄
one jest idealne do tego projektu
@@panmrf w sensie mu chodziło o to że to koło lata na wszystkie strony.
Lepiej MRF RC-Z 140 2020 za 4k czy nowego pitganga
Bierz mrf
Też bym wziął mrf mam akurat 4500 odłożone. Ale dupą za duża xd 177cm i 95 Kg wagi xd
dla samego gwizdu warto założyć
No brzmi ładnie
Zrobisz coś żeby to koło przednie tak nie latało? bo strach oglądać haha
no założę przedni błotnik :P
wezi wsadzi wal od 50 cmm odprężysz komorę może to coś da ja latalem silnik z 50 zcylem i glow 110 wiec mogę zaświadczyć ze działa i mały tip rozrząd jest wtedy bez kolizyjny hehe a ci co by chcieli przerabiać rozrządza od 110 i dłuższe szpilki są potrzebne tak pyzatym to chyba wsio
szkoda kombinować
a może by tak potem jakiś nieduzy kompredorek. pozdro
nie ma nic małego w pieniądzach
Siemka kiedy będziesz składał jakiegoś quadzisza? 🤔
Jak tylko ogarnę loncina
jaki cross CICHY do 110cc?
rower
Loncin z zatkanym tłumikiem
każdy może być cichy zależy od końcówki wydechu
@@panmrf no a jaki cross do 110cc?
Witam wiesz może jaki gaźnik ma loncin 250?
Pozdro
Pz 27 lub pz 30
taki jaki fabryka przewidziała wszystko najdziesz na google
Pz27
ale ci przednie koło lata xD
oj tam delikatnie
Jakoś idzie 👻
a no
A na pz30 nie da rady??
Nie mam adapera
Fajnie jest ale szkoda że tego świstu turbo aż tak nie słychać
słychać nawet dobrze jak na takie małe turbo i pojemność
masz kułko lużne z przodu
Delikatna centra
panie to może tera mrf turbo?
jeszcze nie skończyłem z Loncinem
10:06 to przerywanie czym jest spowodowane?
mam identyczny problem
Lewe powietrze
gdy zaczyna turbo dmuchać w moim wypadku
Nie chcesz może sprzedać locina :DD?
nie bo potem na czym będę eksperymentował
@@panmrf smieje się tylko :DDD
Sprawdź czy właśnie nie masz nigdzie lewego powietrza i wyreguluj dawkę paliwa. Powinno pomóc
ciężko to sprawdzić niestety
@@panmrf wiem, ze ciężko. Najprosciej metodą prób i błędów zmieniaj dawkę paliwa i bedziesz widział jak sie zachowuje
Gdzie mieszkasz
Małopolska okolice Brzeska
Daj sobie spokój turbo w takim silniku nie będzie dawać efektów za mały silnik i jeden tłok wiele lepiej sprawdził by się kompresor
dam sobie spokój jak przetestuję wszystkie opcje
Zasięgi !!
Dzięki
Kiedy będziesz tego quada składał
jeszcze nie skoczyłem z Loncinem :/ Ale na zimę powinienem sie z quadem wyrobić
turbo ale twin scroll zeby od dołu ładowało lepiej a nie te stare bo za mała pojemność zeby cos dmuchało i jeszcze te przedmuchy co masz to już wogol i dysze paliwa rozwierc lekko
Dobrze widzę KBR ?
Tak
To musisz gdzieś nie daleko się ukrywać bo ja tez KBR
No..... I tera
:)
TDI to turbo diesel interkuler a loncin chyba nie jest w dieslu
tu chodzi o świst turbiny i kopcenie
Tdi turbo direct injection
Czyli turbodoładowany silnik wysokopreżny z bezpośrednim wtryskiem paliwa
O tym samym pomyslalem xDDD
Czy bedzie tak jak u wazzupa? XDDD
:)
Musiałbyś stanąć obok seria loncinem i byś wszystko wiedział
bo ja wiem
Sprobuj moze ten upust troche otworzyc i zobacz co bedzie sie dzialo. I ten krociec zmien na krotszy
potestuję
Ale tak szczerze czujesz różnice? Bo aż sam jestem ciekawy bo na filmie aż tak nie widać
jest prawie nie odczuwalna niestety ale mocy nie ujęło przynajmniej tyle
@@panmrf ale i tak fajny projekt
od czego jest te turbo
jakiegoś opla
Ale koło lata
delikatnie :P
XD bardzo delikatnie
Dawaj loncinem na podjazdy teraz
Jeszcze muszę to poprawić
Co to, to 2t?
😂😁
:)
oczywiście opony jak w loncinie boki praca standard
No tak
Może bierze olej bo spływ jest po boku a nie na dole ?
zanim zacznie coś dmuchać silnik pracuje na podciśnieniu no i olej wodnisty w porównaniu do Diesla
Na zwykłym gaźniku turbo niema prawa działać ;)
Na zwykłym ciężko
W tym motorku to normalne ze te koło tak chodzi ? XD
tak to Loncin
Fachowa robota niczym majster w swoim bmw kompressor ;)
NO ta
Po filmiku ciężko określić czy idzie lepiej czy gorzej ale jak by był wskaźnik boosta wtedy można by było coś powiedzieć 😂
dla tego będziemy mierzyć czy coś popmpuje bo różnica jest znikoma jak mówiłem w filmie
Jaki w sumie gaźnik siedzi bo już się pogubiłem
Na początku odcinka pz19 pierwszy przejazd na drugim już do końca pz27