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タン内装出すならやっぱりグリーン系の外装色欲しいな〜
それ。令和のVスペシャル、見たい。
@@西村朝男 さまついでにナルディ風のウッド製ステアリングとシフトノブも出してほしいですね。
進化しすぎ、買うタイミングしくじった…2023年式。値上げは仕方ないけど、それ以上の進化じゃん…
“欲しい”って、思った時が買い換え時ですよ！決して間違いなんかじゃないはず…もし後悔が残るのなら、きっと何年か後に、限定車か最終タイプが出るはずなので、その時に乗り換えたらよいのではないでしょうか？或いは別の出会いがあるかもそうやって次の車は何かなーってアンテナはって過ごすのも、カーライフとして悪くないと私は思います
@@こむぎ-e3u 人生にさえ通ずるような素晴らしい考え方だと思います。
絶対買うわ～
てっきりプレスリリースと同時に各UA-camr動画公開かと思ってたら…！待ってました！！！
デザインが素晴らしいですね。これが自分の家の駐車場に鎮座しているのを想像してしまうと思わずにやけてしまう。
NCくらい顔変えても前期後期で優劣付くような車ではないんだし良い車だからこそNDとして他のデザインも見てみたかった
たとえスポーツカーでも安全は全てに優先すると考えていますので、ACCの新たな装備に関してお二方のご意見に大賛成です。この変化は大きいですね。名車の魅力がますます高まった気がします。あぁ、欲しい…。
エアログレーで注文すれば良かったかなぁ〜注文しても尚、悩んでしまう😂
元々完成度の高いNDを欠点を補って、さらに良い車にしてきた感じですよね！
・黒ボディ+タンカラー内装ってナイトライダーを思い出します(カッコ良い)。・今後数年造り続ける間に、絶対複数の特別仕様車が、それもとても魅力的なものが出るんでしょうね。・他のスクープ記事にあった、リヤバンパーの真ん中にバックカメラ用の？穴が開いたモデルはどうなったんだろう？・噂の2L幌が出るなら,RSみたいな高額グレードだけでなくNR-Aみたいなお買い得グレードにも設定して欲しいと思います。
MTを継承するスポーツカーナイスミドルがよく乗ってます。
お友達のNA 車体は青色。 ハンドルフルロック状態で、1速ギア クラッチ離す Uターンでスピンしました。 😅😅😅
NAの発売時は平成ですよ。
マツダがこれから何をしようとしているのか。期待。
ASYMMETRIC LIMITED SLIP DIFFERENTIAL コレって、加速側、減速側のカム角変更出来ないですよね。競技者からすると、自由に変更が出来る機械式LSD（カーツさんやクスコさんのモノ）の方が良い気がします。って言うか、その辺りの技術的な面を解説頂きたい。
実車みたが、アイコニックもロードスターも値段上げるべきだな。まじで綺麗
これは買い
サスペンションはノーマルグレードから変わってない、なのか、990Sから変わってない、なのか気になります。990Sの乗り心地が絶賛されてたので。試乗レビュー楽しみにしています。
RFの方も改良入るなら楽しみ
マイチェン前のカスタムは流用できますよね...？😮
LSDには興味ある。NR-Aにはマツコネ無いだろうし、他の変更点も踏まえて乗り換える程ではないかな。一般的に年齢の高い人が乗ってるイメージなので今後の高齢化に向けた改良と勝手に解釈した。
大幅値上げの為のビッグマイナーチェンジかな?個人的には絶対使わないクルーズコントロールの為にバンパーにセンサーが付いたのが違和感があります。後は今まで以上の進化でいいですが買い替えたいというほどのものではないです。ただタン内装のVセレクションはボディ同色ミラーと高輝度ホイールで魅力的。これにブリティッシュグリーンのボディ色があったら欲しいかな～😊
100万くらい高くても全然買いますね。安すぎ。
RSレッドを買う予定です。メーカーオプションのBremboを追加するか迷っています。もしよろしければ皆様のご意見を頂きたいです。
NAにFC3Sの4POD付けて遊んでましたがサーキット以外では使い道がありませんでした(ドレスアップ効果は別)コーナーの奥で微妙な踏力のコントロールするなら4PODキャリパーです。公道では要らないと思います。ストッピングパワーはブレーキパッドが同じなら、変わりません。
最後、意味深だなぁww幌の2リッター？かrx-9かな？！その筋ではもう情報が出回ってるのか？wgrgt3のスパイショット撮られたからそろそろかもね😂
深読みされても特に意味も伏線もありませんのでご安心ください。笑（難波）
失礼いたしました😆
残念ながらRX-9は今のところ出る予定はないらしいですよ…
バンパーデザインくらいは変更して欲しかったなぁ
幌の2リッターは出ないんでしょうね。1.5リッターの少しパワーアップが体感出来るレベルなのか？
レーダーの部品浮いててめっちゃかっこわるw
KPCはやめちゃったの？結構ウリにしてたっぽいけど。
幌の2.0が出なかったのが残念クルーズコントロールが最新じゃないっぽいのも微妙申し訳程度に付けた感じ
これまでのND型が陳腐化する進化。
MTにレーダークルーズいらんだろwそれ以外は最高👍
マツコネ酷すぎたからマツコネ2搭載は嬉しい
レーダークルーズコントロールいらない人
こんなに上がるんだね
この性能の進化でこの値上げは抑えられすぎてる。そもそも元々が安すぎる。
この性能とは？どこを指すのかしら@@ローソン信者
排気量がやっぱり圧倒的に小さいよなぁ
タン内装出すならやっぱりグリーン系の外装色欲しいな〜
それ。令和のVスペシャル、見たい。
@@西村朝男 さま
ついでにナルディ風のウッド製ステアリングとシフトノブも出してほしいですね。
進化しすぎ、買うタイミングしくじった…2023年式。値上げは仕方ないけど、それ以上の進化じゃん…
“欲しい”って、思った時が買い換え時ですよ！決して間違いなんかじゃないはず…
もし後悔が残るのなら、きっと何年か後に、限定車か最終タイプが出るはずなので、その時に乗り換えたらよいのではないでしょうか？
或いは別の出会いがあるかも
そうやって次の車は何かなーってアンテナはって過ごすのも、カーライフとして悪くないと私は思います
@@こむぎ-e3u 人生にさえ通ずるような素晴らしい考え方だと思います。
絶対買うわ～
てっきりプレスリリースと同時に各UA-camr動画公開かと思ってたら…！
待ってました！！！
デザインが素晴らしいですね。これが自分の家の駐車場に鎮座しているのを想像してしまうと思わずにやけてしまう。
NCくらい顔変えても前期後期で優劣付くような車ではないんだし良い車だからこそNDとして他のデザインも見てみたかった
たとえスポーツカーでも安全は全てに優先すると考えていますので、ACCの新たな装備に関してお二方のご意見に大賛成です。この変化は大きいですね。名車の魅力がますます高まった気がします。あぁ、欲しい…。
エアログレーで注文すれば良かったかなぁ〜
注文しても尚、悩んでしまう😂
元々完成度の高いNDを欠点を補って、さらに良い車にしてきた感じですよね！
・黒ボディ+タンカラー内装ってナイトライダーを思い出します(カッコ良い)。
・今後数年造り続ける間に、絶対複数の特別仕様車が、それもとても魅力的なものが出るんでしょうね。
・他のスクープ記事にあった、リヤバンパーの真ん中にバックカメラ用の？穴が開いたモデルはどうなったんだろう？
・噂の2L幌が出るなら,RSみたいな高額グレードだけでなくNR-Aみたいなお買い得グレードにも設定して欲しいと思います。
MTを継承するスポーツカーナイスミドルがよく乗ってます。
お友達のNA 車体は青色。
ハンドルフルロック状態で、1速ギア クラッチ離す Uターンでスピンしました。 😅😅😅
NAの発売時は平成ですよ。
マツダがこれから何をしようとしているのか。期待。
ASYMMETRIC LIMITED SLIP DIFFERENTIAL コレって、加速側、減速側のカム角変更出来ないですよね。競技者からすると、自由に変更が出来る機械式LSD（カーツさんやクスコさんのモノ）の方が良い気がします。って言うか、その辺りの技術的な面を解説頂きたい。
実車みたが、アイコニックもロードスターも値段上げるべきだな。まじで綺麗
これは買い
サスペンションはノーマルグレードから変わってない、なのか、990Sから変わってない、なのか気になります。990Sの乗り心地が絶賛されてたので。試乗レビュー楽しみにしています。
RFの方も改良入るなら楽しみ
マイチェン前のカスタムは流用できますよね...？😮
LSDには興味ある。
NR-Aにはマツコネ無いだろうし、
他の変更点も踏まえて乗り換える程ではないかな。
一般的に年齢の高い人が乗ってるイメージなので
今後の高齢化に向けた改良と勝手に解釈した。
大幅値上げの為のビッグマイナーチェンジかな?
個人的には絶対使わない
クルーズコントロールの
為にバンパーにセンサーが付いたのが違和感があります。
後は今まで以上の進化でいいですが
買い替えたいというほどのものではないです。
ただタン内装のVセレクションは
ボディ同色ミラーと
高輝度ホイールで魅力的。
これにブリティッシュ
グリーンのボディ色があったら欲しいかな～😊
100万くらい高くても全然買いますね。
安すぎ。
RSレッドを買う予定です。メーカーオプションのBremboを追加するか迷っています。もしよろしければ皆様のご意見を頂きたいです。
NAにFC3Sの4POD付けて遊んでましたが
サーキット以外では使い道がありませんでした(ドレスアップ効果は別)
コーナーの奥で微妙な踏力のコントロールするなら4PODキャリパーです。
公道では要らないと思います。ストッピングパワーはブレーキパッドが同じなら、変わりません。
最後、意味深だなぁww
幌の2リッター？かrx-9かな？！
その筋ではもう情報が出回ってるのか？w
grgt3のスパイショット撮られたからそろそろかもね😂
深読みされても特に意味も伏線もありませんのでご安心ください。笑（難波）
失礼いたしました😆
残念ながらRX-9は今のところ出る予定はないらしいですよ…
バンパーデザインくらいは変更して欲しかったなぁ
幌の2リッターは出ないんでしょうね。1.5リッターの少しパワーアップが体感出来るレベルなのか？
レーダーの部品浮いててめっちゃかっこわるw
KPCはやめちゃったの？
結構ウリにしてたっぽいけど。
幌の2.0が出なかったのが残念
クルーズコントロールが最新じゃないっぽいのも微妙申し訳程度に付けた感じ
これまでのND型が陳腐化する進化。
MTにレーダークルーズいらんだろw
それ以外は最高👍
マツコネ酷すぎたからマツコネ2搭載は嬉しい
レーダークルーズコントロールいらない人
こんなに上がるんだね
この性能の進化でこの値上げは抑えられすぎてる。そもそも元々が安すぎる。
この性能とは？どこを指すのかしら@@ローソン信者
排気量がやっぱり圧倒的に小さいよなぁ