【嘘みたいな不満】BMW新型X1納車されて分かった内装&外装 ココが◎6つ! ココがダメ6つ! ハンズオフも試す! | BMW X1 20i M SPORT xDrive 2023
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- Опубліковано 4 сер 2024
- ※当チャンネルの動画概要欄にはアフィリエイトリンクも含まれます。 えっ?! ステアリングヒーターがサブスクなの?! フルモデルチェンジしたBMWの新型X1が納車されましたので、首都高を走りながら納車されて分かった良い点・悪い点をオーナーズレビューします。
首都高を走りながらハンズオフも試します！
納車式直後のレポートはコチラ↓
• 【BMW新型X1が納車!】フルモデルチェンジ...
「どうしてそんなに早くクルマを買い替えられるの？」という質問をよくいただきますが、それはクルマを高く売却できているからです。そのやり方をまとめたので知っていて損はないと思います↓
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ワンソクTube＆ワンダー速報は「クルマ買うチューバー」としてバンバンクルマ買っていきます！！
そして身銭を切ったオーナーとして話題の車をオーナー目線で良い所も悪い所もレビューします！
＜2023年3月現在の愛車（最新情報はチャンネル概要欄を参照）＞
2021.04- ヤリスクロスHYBRID Z（KINTOで契約）
2021.12- ランドクルーザー300 GR-S
2022.01- レクサスNX350
2022.01- アウトランダーPHEV
2022.02- LANDROVER DEFENDER X
2022.03- BMW M240i xDrive Coupe
2022.03- N-BOX custom STYLE +BLACK
2022.03- 新型ヴォクシー HYBRID S-Z
2022.06- 新型ステップワゴンSPADA Premium Line
2022.09- 日産エクストレイル
2022.10- マツダCX-60
2022.12- クラウンクロスオーバー
2022.12- セレナ ハイウェイスターV
2023.02- ヤリスクロスGR-SPORT
2023.02- レクサスRX500h
2023.02- プリウスZ
2023.03- BMW X1
2023.03- クロストレック
＜納車待ち一覧＞
セレナ ルキシオン
ZR-V
レクサスLX600 OFF ROAD
レンジローバースポーツ
デリカミニ
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00:00 BMW新型X1 納車後インプレッション
01:39 BMW新型X1 納車後分かったココが良い
06:39 BMW新型X1 納車後分かったココがダメ
08:52 BMW新型X1 ハンズオフを試す - Авто та транспорт
x1めっちゃいい！
新型x5検討してるので参考になります
とっても参考になりました
ディーゼル契約済みなので夜間時のライト具合なんかも
アップしていただければ嬉しいです
前モデルのx1乗ってた者です。
新モデルにステアリングヒーター付いた！と思ってたのに、まさかサブスクだったとは……残念すぎます😢
テールランプの光り方はBMWが1番綺麗です🎉
X2、ミニクロスオーバーの新型を待ってから比較検討もアリですね🎵
BMWはついてるのに封印されているのは、結構昔からですよね。コーディング＋ハード追加スイッチ追加とかで、ステアリングに予め組み込まれているヒーターの有効かとかできる過去モデルは結構あります。確かになんで？と思いますよね。。。
そうですね。確かにコンソール・ディスプレイに地図の燃費等の情報が同時表示できないのって気分良くないですよね。 根本的な解決にはならないのですけれど、まぁ「これならいいか」的な私の場合の妥協案は、コンソール・ディスプレイに地図を表示させておいて、コントロール・ディスプレイでメニュー全表示から車両情報に行って Live Vehicle から Content でJourney data で燃費表示させるというものです。Journey data の半分しか表示できなくてもその半分に燃費情報があるので。確かに、同一画面内での表示ではないので、そこがまぁ「妥協案」たる所以なのですが、一応地図も燃費も同時表示の状態にはなるのでこれを我慢して使っています。
いつも通りの付託ないレポートありがとうございます。ちょっと写った風のアルバム「オールドカレンダー」いいですね。私も今でもたまに聴いてます。もう一度、風のライブを見たかった😢
ヘッドアップディスプレイからも高速のパネル表示されないでしょうか？
ステアリングヒーターはどの地域かで捉え方変わりそうですね。赤道付近の国で一生使わないって人にとっては無駄なお金かからないという視点になりそうですし。
ただハードとして装備するためのコストが一切車両に含まれていないというのが前提ですが。
サブスクはやはりデジタル面の機能拡大、追加なら納得できますけど、物理的に既に付いている物がお金払わないと動かせないというのには向かないと思います。
ステアリング・ヒーターのサブスクなんですが、無期限¥27900円払った後、BMWの3年間のメーカー保証期間が過ぎた後に壊れた場合はBMWが無料で交換してくれんですかね？サブスク使用料の払い戻しはどうなるんでしょう？
X1前モデルでもDVD/CDプレーヤーが付いているのに封印されてましたね〜笑
パネル交換とコーディングで使用可に😅
X1とCX-60の2台ちょうど気になってたので比較見てみたいです！
早く見れました！
サーバー経由の機能であれば仕方ない部分もありますがヒーターは普通に使わせてくれよといったところですね
運転中に更新切れて何かあったら海外だと訴訟されそうｗ
このサイズでドリンクホルダーは横向きなんですね
昨今は縦向きドリンクホルダーが多いのに…
内装もお値段以上に上質ですね
Ｘ１いいね！😄
(ナビは惜しいですが…)
ステアリングヒーターのサブスクは衝撃ですね！w
サブスク機能…今後やってくるメーカーは多そうですよね…
初の新エンディング！まとまりがあってやっぱりかっこいい😊
ありがとうございます😊
機能のサブスクはドイツ車の流行ですね。日本ではどうか分からないけど、EQSも後輪操舵をフルで機能させるためには課金が必要です。シートヒーターも課金が必要でした。
U11 X1で1000kmくらい走りました。
高速のパネル表示はできないので、走行状況画面を出しておくと、次のICとかSAまでの距離が表示されます。ただ、一つだけなのでイマイチなのは間違いないです。SAに近づくと無駄にSA内施設の詳細マップとか出るんですが泣
車間距離はパネル内で３段階で調整できます、僕の場合アンビエントライトの色変更と一緒に、ショートカットに登録しています。
ACCの車間の調整できますよ！
ただそれも画面タッチからの調整か、もしくは音声で調整も出来ます。
ただ3段階のみです。VWは4段階だったと思います。
ディーゼル納車待ちなので勉強になります。
マジスカ！ありがとうございます！
@@wansokutube センターコンソールのボタン押して、ナビ画面からドライバーアシスタントを開いて、走行、車間距離調整でやっと調整できますが、BMWのジーニアスの方曰く、音声認識モードでACCの車間距離調整が出来るそうです。あとはその認識反応が正しく理解してもらえるかですね。
スマートには見えるんだろうけど、もう少し物理ボタンを残してもらわないと直感的に使いづらいですよね。以前のようなショートカットボタンまでは望みませんが。。
改めてBMW新型x1の納車おめでとうございます‼️
サブスクでロックされてる機能は、コーディングしたら使えそう。
内装は320とどちらが広いでしょうか？？
my modesって「マイモーズ」よね？modeの複数形よね？
オプションのサブスク化は物理ボタンを減らす目的のひとつです
物理ボタンを減らすのはコスト低減と製造ラインの簡略化が２大目的ではないでしょうか
ただエントリーシリーズである1シリーズにシートヒーターやステアリングヒーターが備わるのはいいですね
ステアリングヒーターは冬しか使わないから、３か月や６か月コースで安く使えるならありがたいけど（所持年数では買いきりのが安いんだろうけど）
サービス終了したらずっとステアリングヒーターは封印されたまま？
ステアリングヒーターはどうしても欲しい派としては、こういうやり方だったとしても素直に嬉しいです。
メルセデスやアウディみたいに欲しくてもつけられないよりはずっといいです。
たしかに！
新型218iアクティブツアラーに乗っていますが、ハンズオフできます！
ステアリングヒーター、冬季数ヶ月のために年間契約は無いよなぁと思ったら1ヶ月単位¥1190で契約ができるようになりました。
車間距離の変更もできます。
パネルタッチで設定するので走行中できないじゃんと思ったら、「OK BMW車間距離を短くして、長くして」とか言うと変更できました。
え、出来るんですか？！
営業さん、しっかりしてよ…
@@wansokutube テクノロジー・パッケージのオプションが必要と思います。まだ218d納車待ちですが。。。
X1納車おめでとうございます。私は、3シリーズのLCIモデルに乗っていますが、id8は正直ガッカリです。ドライビングアシスト起動時にメーターパネルの中央が、アシストビューにならないとか•••。説明書には、設定出来ると書いてあるができません😅いちいち、手動て変えるのがめんどくさい。
27900円本体価格に上乗せして標準装備扱いにすれば○ポイントになるのに
ハンズオフ、60キロまで使えるのはありがたいですね！！
そのぐらいの速度まで落ちると、高速道路もだいぶノロノロに感じますからね💦💦
ステアリングヒーター、腹落ちできなかったので、色々と調査してみました🫡笑
やはり先進性と使い勝手は別だと思いますがナビの案内が日本語になっているとはいえ欧米人に使い易い様になっているので慣れる迄は我慢するしかないのでしょうね😅
最近の車は国産車、輸入車ともに全長はコンパクトなのに全幅は1.8mを越える車が普通になってきましたね。コンパクトカーであれば全幅もコンパクトであってほしいです。
細かい作業は音声指示で済ませる、的な発想なのかな
新型X4に乗っていますが、車間距離調整できますよ。ハンドルの左中部分にある上下できるボタンで調整できないですかね。
呼び方がわからないですが、ハンドルに手を添えるだけの自動運転？のスピードも調整できます。
購入を検討中の車です
是非、アルファロメオトナーレと比較して下さm
Mspoだとアダプティブサスペンションだと思うけどどうですかね？
そのようです。
idriveがダイヤルコントロールに戻ったら買うかも。車種によっては残ってるようなのでBMWも悩んでるのかも。
こう言う書き込みする人は絶対買わない
@@ks-vq5er 買わない✕ 買えない○
ステアリングヒーターの件、別にサブスクでも良いとは思うんですが、わざわざ課金コントロールするシステム構築して得るお金が1台3万もしないって所の方が気になりますね…。全く割に合わないビジネスというか。
将来的にはUIシステムのバージョンアップや安全機能の向上なんかも課金制にする為の布石なんでしょうかね？
中古で買った人もまた課金するから未来永劫ちゃりんちゃりん期待できるスキームなのさ
課金方式の火付け役はテスラっていう理解。
メルセデスのMBUXに付随する機能各種も新車購入後3年間は無償ですが、4年目以降はサブスクになってますね！
メルセデスもVWグループもOS開発に取り組んでいることから、今後は車販売やメンテナンスのみの収益から、機能やコンテンツ販売にも広げていくビジネスモデルへ積極的に変えていくのでしょうね。
自動車メーカーも自らがITやWeb事業会社のような領域に踏み入れていくと。GoogleやAmazon、Apple Carには好きにさせまいという姿勢や決断にも見れますよね。
オプションのサブスクって増えてく傾向なのだろうか・・・お試し中ってところか。
付いてる・付いてないで生産するより、全部付いてる状態で生産したほうが、
生産管理、部品管理のコストが下がり、全グレードの価格が下がるってのことでしょうけど。
ステアリングヒーターまじですか。。。ディーラー使えなくなりますが、コーディングしちゃう人出そうですよね。。。
サブスクのハンドルヒーター、オーナーが変わると無効になっちゃいますかね。 (次のBMに引き継がれたりして)
アカウントに紐づいてるので、初期化したらリセットされます。
BMWは人口素材のインパネでも日本車みたいにカッチカチのプラじゃなくて何か高級感ありますね
そりゃ倍近い値段とって素材が日本車以下なら売れないだろ
当然すぎるわ
@@gjd278 ハリアーとかクラウンとか普通に高くないか❔今時プリウスですら500万だぜ
ステアリングヒーターの有無で製造ラインや部材の切り替えが必要なくなるからソフトウェアで切り替えた方が総合的に安くなるんじゃないかという推測をしている人も見ましたが、結局付けてるんだから部材として車体価格に積みあがってるでしょと…
課金を認識して開放するシステムの開発・運用もタダじゃないので、むしろ消費者を目くらましして余計なお金を取るためにコストが投じられている。お金を払わないと使えないようにしているということは、介入されないように抵抗値などいろいろ電気的に監視をしているのではないでしょうか。それの誤作動が原因で電気系統の警告発生や、改造を疑われて保証外修理を言い渡されるような事件も起こすのではないかと不安になります。
オートクルーズやナビといったシステムが、課金式で定期的にアップデートされるならそれは納得がいきますが、ヒーターに継続的なソフトウェア開発なんてないですよね。
これに関してはBMW側の言い分があったとしても一切許容する気にはなれません。どれだけいい車でもその商売の仕方だけで現状BMWは購入候補から外れました。他のメーカーが追随しないのを祈るばかりです。
何だかんが言ってもBMWの運転支援が1番実用的で優れてると思います。特にレーンキープ力はピカイチ！願わくば、カーブで減速の機能が欲しい。そこはアイサイトに軍配。もう3年前のG20ですが、運転支援の中身はこのX1と同じなので、満足でなかなか手放せませんw
オプション機能全部載せ→必要な分のみアンロックは販売店を持たないテスラの手法ですよね
使わないオプションのハード部分が支払った車両本体価格に含まれていれば印象悪い
新しい車なのに、ナビ、メーター退化は悲しいですね(･o･;)
付いてんのにサブスクにするのは流石に草 なんか改造キットで使えるようになるとかありそうw
コンピュータ制御ならキット受け付けないとか保証きかんくなるとかあるやろ
渋滞も多かったと思いますがもう少し走りの感想が欲しかったです。
ナビとかは日本車が1番なのは分かっているので、日本車のような至れり尽くせりがなくても選びたくなるドイツ車の良さを知りたいです！
次回以降にご期待ください^_^
課金での機能開放はひどいですよね。
ハードウェアとしては装備されているので当然車両価格には反映されているはず（じゃないと使われない場合に赤字ですから）。さらにお金を取るとは酷い。
プロパイロット2.0のように外部リソースにお金を払うのはしょうがないし、ソフトウェアの機能解除課金は何とか許容範囲ですけど。
純正ナビもどんどん使い勝手が悪くなってるし、運転中の安全性にかかわるハードウェアスイッチもなくなってきているし、ほんとに今のクルマづくりはどうかしてます。
ベンツのカープレイ有料といいBMWのステアリングヒーター有料といい、ついてないものに金払うのはわかるが、ついているものを金払わないと使わせないのはマジでやり方がクソ
海外ではシートヒーターもサブスクになった気がします😅
やっぱりX1良いな〜
車両本体価格にびた一文含まれてないというならまだ許せるけど、そんなこと絶対ないよね
ステアリングヒーターはやはり冬のみの使用になるし、人によってはいらない装備でもあるけど、やっぱり後になって付けたかなったなと後悔する必要ないし、いざ使いたいな思えば課金次第で使えるのだから、考えようによってはいいんではないのでしょうか？？
ドライブモードは音声で切り替えできるのを海外の動画でみました 。日本語ではなんて言うのかな・・・Activateとか言ってたから「スポーツモードを有効にして」かな。それとナビ画面に自動で戻らないのは残念仕様ですね。これも海外動画ですが後期３シリ（LCIモデル）は自動で戻っているのを見ましたよ。最初は戻らなかったらしいけど顧客からの要望でBMWは対応したってコメントされてたので、X1にもupdateでくるといいですね。X1では音声操作でメイン画面に戻せたと思います。
それなら良いですね！
何故かマップに戻らない謎仕様なのは本当に困ります…
高速略図を無くすなんて、、、信じられない！
高速道路走行中は高速略図に表示される距離、時間、混雑状況、車線規制の情報、それこそがナビ情報そのものです。
自分だったら高速略図の表示されないナビはナビじゃないってなっちゃうな。
最近の輸入車ではなくなる傾向にありますね…。ほんと困ります。
サブスク。、
メーカーオプションが後からつければ良かった…ってのは解消出来そう。
使ってみて要らなかったら、やめれるのはありっちゃあり。
新型X1 20i M SPORTいろいろ好印象でしたが、込みこみ結局630万ですか。そうなるとコスパ的に
魅力若干落ちますね。
質感よかったとか言ってますけど、毎回試乗とかせずに購入してるのですか？
BMWアプリからコネクティッド行くとステアリングヒーターがあったのであれっと思ってました😂
買うか悩みますね笑
そのうちきっとナビもサブスクになると思います。1ヵ月 2000円とか十分にあり得ると思います。
なんで、どこのメーカーも新しくなったら改悪されてしまうのか…ぐぬぬ…
海外のメーカーはサブスクが流行りなんですかね…
なんてかんでもナビに集約するのは良くないとマットさんも言ってましたね…
新しいエンディングは上手く溶け込んでますね！
ホントですね
ユーザインターフェースを考えていない設計者が多すぎこれは国産でも輸入車でも一緒だと思う。これでよしとしたチーフがバカなのか？
ナビのホーム画面は微妙に惜しいとこです
BMWは前からドライブレコーダー機能を課金にしていて、課金にユーザーがどの程度付いてくるか試しているんでしょうね。
個人的には無しです。
サイドミラーに隣車線の車がある時のお知らせ機能は無いみたいですね…
ブラインドスポットモニターは当然ついてます
@@wansokutube そうなんですね…ずっと見てましたがどこも光って無かったので…。
BMWはかっこいいけどナビがややこしい
近年はどのセグメントの車も値上げ値上げで高すぎ、もはや詐欺に近い。平均所得が低い日本人には車の異常とも言える価格高騰についていけない…
昔はよかったなぁ…
キックスオーテックにはハンズヒーターついてますよ。値上がりしたんだったらつけて欲しいですね。
付いてるのにわざわざ封印はせこすぎ…
フルプライスで高い車なのに印象悪すぎますね…
車両本体価格100万円でサブスクとかならまだしも
ステアリングヒーターがサブスクというのは個人的には反対ですね。
搾取する仕組み、ユーザーフレンドリーではない、の言葉に全てが集約されてますね。。
CX-5の最上位グレードでいいや😅と思ってしまいました。
搭載機能がサブスクとかw
まあこういう事されるだけで買う気減るわな
高速道路上で60km未満でしか使えないの辛くない？？ 9:18
永ちゃんパクりましたね笑笑
衝動買いされたのかしら。。。。？
課金で解放はテスラでは当たり前ですね。あっちはちと事情が異なるとは思いますが…。
真っ先に思い浮かぶのがゲームのDLC商法です。
最初からいれとけよ要素を切り取り、課金でさらに貪り取ろうとする、
2世代前のゲームハードで散々叩かれたソレとそっくり。
流石にゲーム業界では露骨すぎるやり方は消えつつありますが。
車でそれやるの？本気？
こんなのがデフォになるなら最悪ですよ。
BMWも様子見でやってみた感漂いますが…いや、ないでしょそれは。
全幅1835なんだ
見た目以上に小さいんだなぁ
やっちゃえBMW笑
BMW客の事舐めすぎだろ最近
無駄なもんつけといて金払えないと使えませんわずかだが重量も増えますとかアホとしか言えん
ソフトならともかくハードつけといて使えませんって……
マツダのウィンカーパクってきたんですねw
ダイハツのウィンカーみたいw
でも人間の心理不思議ですね
完全解放の値段でopなら誰も文句言わないしたまにしか使わない人ならサブスクのが特なのになぜかマイナスポイントに感じるんだよね
ハードの機能は付いています。
車両価格にはヒーター分上乗せされていないと思ってるんですか？
工場の効率を上げるためですかね。同じ物を大量に作った方が時短にもコスト的にも良いみたいな。
なのでソフト的に後で課金にて解放みたいな。
サブスクはクズすぎるｗ
結局このような車は何カ月か乗ったらすぐに飽きてくると思います。本当の車の面白さ、その車を運転していて楽しい要素の観点がズレ出してきています。今流行のアンビエントライト、そしてナビ機能、どれだけ高性能になっても結局は何カ月かしたら、どうでも良い機能になってくるのですよ。そして走っていても静か・・・ただ静か・・・Ａ地点からＢ地点に、ただ静かに、マッサージの効いた座席に座り運んでくれる・・・車を運転していて楽しいでしょうか？！面白いでしょうか！？
あなたが面白いというクルマ、実際に乗られてるクルマを教えてくださいな^_^
せこいね。BMW。なんか分かるけど、スッキリしない。商人様。
新型BMW・X1Mスポーツ😄ナビか🤔ナビは日産が勝ってる🤫それをのぞけば、エクステリアもインテリアも良き🎉ステアリングヒーターは標準装備にしてほしかった
高速のパネル表示は設定で表示可能ですよ。画面右側に表示されます
やり方教えてください！
地図と同時に表示できますか？
いいように言えば一ヶ月間使って不要であれば契約しなくていいですよみたいなことだと思うけど、ステアリングヒーターの装備代は払ってるわけだし、いやな感じしかしないですね。