L'histoire du MIRAGE 5, un chasseur copié en SECRET par Israël ?
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- Опубліковано 7 лис 2024
- Comment le développement de cet avion de chasse a-t-il pu dériver autant ? Pour mieux comprendre nous nous retrouvons avec le Mirage 5 BR08 à Caen pour vous parler de cette histoire dingue !!
Merci encore au D-day wings Museum pour leur accueil incroyable ainsi qu'à World Of tanks pour leur soutien, le lien bonus pour nous rejoindre sur le jeu est ici: Le lien: tanks.ly/3TYkfjV
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Excellente vidéo que j'apprécie particulièrement étant un ancien pétaf (armurier pour les néophytes) sur le M5F à Nancy-ochey dès 1974. Pour ma part, j'ai adoré cet avion et les pilotes également: du kérosène et des munitions, rien de plus, un tableau de bord simple et du beau temps aussi! Simple précision concernant le siège éjectable: cela peut paraître dangereux aux non-initiés mais c'est surtout une rigueur de travail à assimiler en raison des procédures d'armement/désarmement de la pyrotechnie du siège. A l'époque, pas de checklist juste un apprentissage avec son parrain de formation, on avait intérêt à l'écouter! Dernier point, l'éjection à plus de 1000kmh, on oublie pour éviter de finir en crêpe ou haché menu! Encore bravo pour ce sujet complet et génial.
Tout notre respect pour votre carrière, Henry !
On ose imaginer cette époque, ça devait être vraiment dingue de voler à bord de ce genre de machine
Le gros problème du 5F comme ses prédécesseurs , c'est que l'avion en lisse n'emportait que 2730l de pétrole ce qui réduisait fortement le temps de mission ( consommation BA 55l / mn ) moins la sécurité carburant = 1700 l dispo soit 45' de vol. C'est pour cela que la configuration lisse était rare ( avions équipés le plus souvent en externe de 2 bidons 1200l ou 1700l avec augmentation conso due à la trainée ).
2) Le 5F n'avait comme moyen de radionavigation qu'un TACAN . Plus tard, l'ILS a été monté à bord ( plus de déroutement en cas de mauvaises conditions MTO et panne du radar d'atterrissage ).
Respect m’sieur!
J'avais hâte que tu sorte une vidéo sur les avions de guerre c'est la première fois que tu fais un vidéo de ce type
Oui ! Est ce que cela vous a plu ? Si vous en voulez encore dites le moi !
Oui tout blindé avion et bateaux ❤@@MilitaryMachineFr
J'ai eu la chance d'effectuer mon service militaire au sein de la 42ème escadrille "Mephisto" à Florennes comme aide mécanicien. Il m'est arrivé plusieurs fois d'intervenir sur le BR08 (ainsi que sur d'autres BR) 0pour assister le mécanicien lors de la préparation de l'avion avant un vol. Je garde de très bons souvenirs de cette période.
Mon père, le commandant Alain Leleux était pilote Mirage en Belgique, je suis preneur de toutes photos ou vidéos où on peux le voir. Merci à tous, David Leleux.
Excellent une video d’avion mec ça faut continuer , le corsair
En tant que belge, en voyant la miniature, je ne pouvais pas ne pas cliquer 🇧🇪 Vidéo excellente comme d'habitude. Continuez comme ça !💪🫶 Et sinon, mon avion préféré, enfin mes avions préférés sont le FW-190 et le F-16 🥰
Grand bonjour à nos amis belges, c’est avec plaisir de parler de cet avion !!!
Superbe vidéo le jeune ! Je ne connaissais pas du tout tu m’as encore appris pas mal de chose ce soir ahah ! Continu j’adore !!!!
Merci ! Je me sens utile grâce à vous !
Eh bien encore un superbe sujet, jeune homme à dire qu’il y a encore beaucoup de choses à raconter. Félicitations.
Merci beaucoup pour votre soutien !
Salut, je n'ai pas avion préféré, mais la technologie sur cette avion est juste dingue avec un peu de pratique il est facile à piloté hiiiiiiiiii .merci de partagé ta passion à bientôt.
Merci à vous de nous suivre, je ne sais pas s’il est facile à piloter, mais en tout cas il est très impressionnant !
Toujours agréable à t'écouter, j'ai 61 ans ancien de l'armée de l'air et pour moi le mirage restera à jamais le plus bel avion. Quand je suis entré il y avait des jaguar et mirage F1
Je pense que cela devait être une très belle époque ! Tout notre respect !
@@MilitaryMachineFr surtout que quand vous avez seulement 5 mois d'armée et que vous subissez une simulation d'attaque par des jaguar, ça reste impressionnant.
Pour info 2 jours après on a appris que notre batiment à été détruit ☠
Toujours de très belles vidéos . Et en plus ça donne envie de visiter ces musées
Si je peux te donner un conseil je l’ai visiter et vraiment un musée au top rien à dire
@AntoineFrechaud j’y suis allé il y a trois ans et je crois que ce mirage n’y était pas , de plus je suis allé au musée des chars à Saumur et quelques autres qui sont magnifique .
C’est vrai que je peux te conseiller de visiter ce musée, de plus, tu peux monter dans les avions !
Superbe vidéo et explications "MERCI"
J'ai bondi sur la notification 😂
Ahah ça fait plaisir !!!
Aujourd’hui, pas de jagdtiger, pas de T-65, pas d’AMX-50 mais bien un mirage V!
Superbe video, très bien expliquée. L’outro était magnifique avec la vapeur qui donnait cet air de décollage matinal. Bravo!
Ps: mon avion préféré est le D.520
C’est vrai que ça change un peu des tanks, mais c’est vraiment passionnant alors pourquoi ne pas le faire !!
@@MilitaryMachineFr pourquoi ne pas avoir dit que les plans du mirage 5 ont été fourni a israel par le traitre dassault en cachette?
@@MilitaryMachineFr au moins, on reste dans le thème du militaire! manque plus que les armes de service, les bateaux et hélicos et vous auriez touché à tout!
Super vidéo continue comme ça !!!!
Merci beaucoup pour ton soutien comme d’habitude !!
Magnifique cette présentation 😮
Le sujet aussi est magnifique 🎉
Très bonne vidéo, mon avion préféré c'est le A-10 warthog je le trouve tellement beau
Merci pour cette super vidéo très intéressante
Merci pour votre retour ! Si vous voulez plus d’avions dites le moi !
Avion préféré, P-38 Lightning
Je comprend, ça en impose !
Très belles pièces pour le musée. Étant monté dedans je peux dire qu’il est vraiment dans un état exceptionnel 😌
C’est vrai qu’il est en superbe état, et tu verras on a récupéré tous les marquage si tu reviens un jour !
changement radical de sujet, mais j'aime beaucoup. En tant que fan des Chevaliers du ciel, je ne peux qu'aimer cette avion. Encore merci pour tes vidéos Romain.
C’est vrai que ça change pas mal de d’habitude, j’aime beaucoup ce sujet-là aussi et je voulais vraiment commencer à parler avion !!
Manque un léger détail la partie VOL des plans pour Israel : un certain Alfred Frauenknecht, ingénieur suisse, fut en mesure de fournir 24 des 26 caisses de plans du Mirage IIIS et de ses machine-outils. Cela permit à IAI de lancer à la fois le Kfir et le Nesher.Il y a un article du Monde qui relate cet épisode. C'est pas de la rétro ingénierie à la chinoise. A la même époque l'affaire des vedettes de Cherbourg aussi.....
y'a clairement un ou des complices (pareils pour l'affaire des vedettes de Cherbourgs ; voler un navire et une canette de soda c'est pas la meme chose 😅) ... en plus, Marcel Dassault n'est pas de confession boudhiste 🤭
n oublions pas que dassault ne s appel pas dassault... pas sur que ce soit un vol
@@gerardgauguet203 terrain glissant si il en est.....
Merci pour cet apport d’information, en me penchant sur le sujet, j’ai trouvé ça complètement dingue ce genre de développement à l’époque …!
l'affaire d'espionnage en Suisse ne concerne pas l'avion mais son moteur... trèèèès grosse différence.
je suis fan du P38 Lightning!!! passer d'un char aux avions ou des armes, très bien bravo! merci a bientôt.
Vidéo très intéressante et bien tournée 👍🎥 c’est bien de faire connaître nos beaux avions des années 60 !✈️
Merci beaucoup de votre soutien ! Et de vos compliments, c’est vraiment un très bel avion.
Les ingénieurs en Belgique avait équipé un des M5 un moteur Volvo RM8 10 t de poussée améliorée après le projet à été abandonné mais était réalisable .Par près début 1990 le M5 transformé en MIRSIP et finalement vendu au Chili .
Bonsoir, cool le reportage dans l'aviation 👍
Merci beaucoup ! Si vous en voulez plus dites le moi !
English electric lightning❤
crosse d'arrêts norme otan remplace le parachute lourd et difficile d'entretien sur certain atterrissage long,urgence. Elle est destinée a stopper l'avion en accrochant des câbles en bout de piste en cas d'avarie (décollage manqué, panne des freins, explosion de pneu...).
Incroyable très intéressant esque tu feras des live pour être proche de ta communauté ❤?
Les grands esprits se rencontrent… on y travaille :-) restez par ici on vous en dit plus bientôt !
@@MilitaryMachineFr à c'est cool merci ❤
Ce que vous avez appelé la "boussole" était nommé "la boule" dans l'Armée de l'Air française. c'était l'équivalent de l'horizon artificiel mais en 3D avec donc une représentation spatiale de la position de l'avion. Installation révolutionnaire pour l'époque.
Jaime bcp ce genre de video , faudrai en faire plus sur le rester des avion d'assaut et meme vehicule modern de l'armée de terre comme les AMX 30, 40, 10rc ect ...
Merci beaucoup pour ton commentaire, bien sûr c’est prévu d’ici quelques épisodes, nous aurons de plus en plus de véhicules modernes!
Mes avions préférés TOM CAT , tous les mirages , Mig 25 , Mig29,Su 34 ,Tornado .
Beaucoup d’avion soviétique dans le lot, je suis fan des MiG aussi !
Superbe vidéo. 7:40 il me semble qu’aucun mirage n’a été navalisé mais on cependant tous une crosse d’arrêt de fin de piste.
En effet, exactement !
Très sympa 😂👍😅
Sujet très interessant les avions ça change !
C’est aussi une machine militaire :-) si vous en voulez plus dites le moi !
La fameuse série de moteurs atar issue de la récupération des techniciens allemands a la sortie de la seconde guerre. Toute une histoire.
Il est vrai qu’on pourrait creuser énormément à ce sujet ……… les déboire de la guerre.
@@Marcvadel on ne parlera donc pas de la récupération allemande sur les technologies françaises au cours de la seconde guerre mondiale...
L’ATAR, Atelier Technique Aéronautique de Rickenbach, était fabriqué par la SNECMA, Société National d’Etude et de Construction de Moteurs d’Avions (aujourd’hui Safran) et non pas Dassault comme dit ici.
Ce serait une superbe vidéo !
Et on va parler ce que j'aime l'aviation
Bonjour je suis tellement passionné des chars depuis un moment je sais que là c’est une vidéo sur les avions de chasse mais je voudrais tellement rencontrer Adrien et Romain quand je regarde vos vidéos sur les chars je suis en admiration et j’aime les chars de plus en plus je sais pas comment le dire mais est-ce que il aurait un moyen de vous rencontrer lors d’un événement par exemple ? Merci beaucoup si vous lisez ce message continuer vos je suis de la nouvelle génération et je suis passionné et très intéressé à ce domaine merci !😁
petite correction , le moteur était produit par la SNECMA à l'époque ., SAFRAN aujourd'hui .
très intéressant 👍. un détail, pas crochet d appontage mais juste d arrêt de piste. structure et trains n aurait jamais résisté à un appontage.
L’information remonte d’un ancien pilote et spécialiste, je n’en sais pas plus!
Avion préféré : fw190, ou plutôt le NC900, version française
Tu pourrais faire + de vidéos sur les avions ?
En tous cas super merci bcp
Le focke Wulf est magnifique !!! J’espère que cette video plaira, mais ce sera avec plaisir d’en parler plus régulièrement !
J'ai été surpris de te voir devant un mirage, ce n'est pas dans tes habitudes ! Merci, j'adore je suis fan des avions de chasse. Pourrais-tu me dire qui chante la Marseillaise et sa discographie MDR ?
Une belle surprise alors ! Oui j’aime toute les machines militaires. Les avions aussi évidement !
Spitfiireeeeeee meilleur avion
Je l’aime aussi beaucoup… une surprise bientôt pour vous sur ce sujet !
Oui, non, ceci, ce n'est pas passé comme ça. Des ingénieurs de Dassault ont passé quelque temps en Israël… Curieusement, ils ont tous pris leurs vacances en même temps en Israël... D'ailleurs, des personnels français aussi pour les aider pendant la guerre des Six jours. (des militaires français envoyés en civil en renfort, j'en ai connu personnellement). Comme les fameuses frégates... ça ne se démarre pas comme une voiture, une frégate, ceci peut prendre entre 30 minutes et une heure à démarrer ce type de machine (de l'époque), et avec du personnel compétent et en nombre en plus. (et ils faillent plus que quelques forces spéciales) Et pendant ce temps-là... un temps ou c'est brouillant et fumant, le bâtiment peut se faire arraisonner... Disons que par contre, si mystérieusement, les machines avaient été mises en chauffe et démarrées juste avant que les proprios viennent les chercher... (là encore, porte grande ouverte... et personne pour surveiller...) Ceci peut se comprendre. MDR...
Le jour où les Français comprendront qu'il y a les discours officiels des États, et les actions officieuses, et que ce n'est pas forcément la même chose...
Su57 et su 34❤ préfère
On est fan aussi, j’aimerais bien pouvoir en présenter un jour !
Quelques petites infos suplémentaires auraient été appréciée, notamment sur l'intéret des bitoniaux rouge que tu installe a la fin. Mais merci pour la vidéo :)
Je prend note ! Merci à vous !
Ah, le mirage.
C'était pas une illusion.
La France en se retirant du commandement de l'OTAN devait garder ses limites aériennes avec son propre modèle de chasseur.
Les ambitions étaient contradictoires avec un appareil léger pour imiter les MiGs et tirer les leçons de la guerre de Corée.
Mais un radar de tir devenait indispensable pour les missions de nuit et par mauvais temps.
Sentant le paradoxe, Marcel Dassault qui travaillait sur un chasseur léger reprend la cellule à zéro, y place le moderne Atar 9b et voilà le mirage III C: un intercepteur polyvalent et efficace.
Mais la technologie avance vite et on découvre les défauts de jeunesse de l'appareil avec les tests : radar peu efficace, train fragile, vrille dangereuse, et pas assez efficace par mauvais temps. En plus, l'autonomie est limitée par la taille et la mission initiale.
Dassault développe la version IIIE: plus gros moteur, cellule agrandie et plus de réservoirs en interne.
Le mirage R et le 5 utiliseront cette base plus polyvalente.
Il faut noter que si la vitesse du Mirage III est élevée.face à celle du Rafale, ce dernier l'emporte largement en accélération, vitesse ascensionnelle, et emport.
Je n'évoque pas la différence entre les moyens d'autoprotection et électronique parce qu'on est dans des univers différents.
Merci beaucoup pour toutes ces informations !!
Si tu peux faire un doc sur le lightning perdu dans la manche en 70 sur une interception , retrouvé immergé verrière fermée pilote américain disparu expérimenté qui avait précédemment effectué un tour au Vietnam, détaché auprès de la raf.
L’histoire a l’air incroyable aussi ! Je garde ça dans la tête
Bel avion.
première vidéo ou on voit un mirage V mon père était le seul a pouvoir rentré dans lantrer d'air du mirage
C’est vrai, il a utilisé ce mirage ??
Comme disait Marcel DASSAULT : un avion doit être beau pour être performant !
Je crois qu’on peut en être fiers !
chateaudun B.A279
Pour moi le Jaguars et Rafale 🎉
J’avoue que le rafale est magnifique !!
alors deso mais pour 8min20s titre et retitre !!!!!
sinon toujours aussi intéressant entre histoire et technique c génial continu bien et bon courage
Merci !
6.10 C'est pas Dassault qui fait les moteurs... mais Snecma (autre boite)
En effet, je n’affirme pas du tout l’inverse
@@MilitaryMachineFr c'est se que j'avais, entendu. DSL
Intéressant mais il manque une info essentielle.
Israël avait la licence du mirage III.
De là, on ne peut pas vraiment parler de copie.
Super vidéo,je suis fan de l aviation française 👍
Merci beaucoup…. Nous aussi :-)
bonjour tres beau
si vous voulez autre expereince a WARLUIS au musee jacques MAILLARD nous avons dans le meme etat le mirage F1 CT 253 de NORMANDIE NIEMEN
accessible lui aussi
Ça pourrait être un sujet très intéressant, ce mirage est-il accessible ?
3:05 Mirage 4 plutot, non ?
On va parler d'aviation tu sais à Mérignac ils ont le même avion d'origine et j'ai vu le mirage 4 avion qui portait un missile nucléaire et j'ai vu beaucoup de rafales et aussi de fouga majesté mets mon avion préféré c'est le jaguar je l'ai vu en 2001 quand c'était le meeting aérien à Mérignac franco-anglais c'est le plus bel avion français mets je voudrais voir le Concorde c'est un des plus beaux avions créer par Marcel Dassault
Je rêverais de voir aussi au moins une fois dans ma vie, ce concorde …!
Une toute petite précision... Il y a confusion dans votre réponse : le Mirage IV a bien été créé par Dassault mais pas le Concorde ! 😉
Les Mirages, la gloire de la France !!! J'ai sauté sur la notif !!!
La partie avec la guerre des six jours est assez floue.
Je croyais que les Mirage 5J avaient été placés sous embargo suite à l'attaque préventive d'Israël sur les pays arabes en 67.
En effet ils y’a eu un embargo mais seulement à partir de janvier 1969 !
il faut savoir que les mirage 5 belge de base ne sont pas équipé de missiles air air
il a fallut attendre leur modernisation pour qu'ils recoivent des aim9P
Merci pour l’info !
Mon avion préféré c'est le F-35!!! Si ça c'est pas un boost pour tes commentaires...
Là, c’est sûr que ça risque de booster !!! 😎
A quand le kfir...
F21 Lion ... aux USA ?
Cockpit du F1
Les premiers turboréacteurs construits datent des années 30 donc qu'en 1950 la France conçoive des avions dotés de ce type de motorisation n'a rien d'exceptionnel, elle est même en retard sur les autres grands pays industrialisés de l'époque.
Grâce à Dassault elle a su le rattraper et offrir des moyens de remplir leurs missions à nos forces armées aériennes qui ont été reconnus internationalement par de très nombreuses ventes à l'export.
Pour bien comprendre l'écart entre le niveau de la France de cette époque et celle d' aujourd'hui, le mirage 5 low cost était supérieur à ses concurrents à ce qu'est un rafale aujourd'hui face aux siens...
À reprocher du j'accuse de Zola
le RAFALE c est mach 1,8 pas 1800 kmh
1.8 = ~1900km/h en effet à 100km/h
@@MilitaryMachineFr plutôt 2232 c est à dire 496 de moins que le Mirage 2000
Israël, un pays sûr !
Copier en secret, pas vraiment d'accord, ils ne se sont jamais cachés en sachant qu'il n'y aurait aucune sanction à leur rencontre.
un BR avec un nez de BA !!!
Oui c’est fou !
Le mirage présenté BR08 n’est pas un reconnaissance le nez n’est pas le bon c’est un BA
Romain le précise dans la
vidéo. Ce n’est pas le nez d’origine .
Comment ce musée a pue Récupérer cette appareil ?
Du à une vente vers des particuliers !
@MilitaryMachineFr Et il est de retour en France suite a ce particulier ?
@@maverik8524 ça arrive parfois que la belgique vende du matériel démilitarisé, pour musée ou simplement pour le cannibaliser et servir de réserve de pièce de rechange pour d'autres machines de même type
@@pelto7706 Comme la cinquantaine de chars Léopards vendus à 15000 euros à un particulier et rachetés 200000 pour les donner à Zélinski. Budget géré en bon père de famille j'vous l'dit!!!
@@Nicolas-kd5ni Un père de famille un peu bièce mais oui
Jaguar c'est la vie !