Kawasaki ZX10RR TEST | Rennsport für die Straße
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- Опубліковано 8 лют 2025
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Hab das Video noch net gesehen, aber die is bestimmt handlich
Auf jeden
Gabs denn schon mal ein Bike was unhandlich war ? :,D
@@mitch4556 man weiss es nicht
Wird mal Zeit für'n Gold Wing Test :D
MaxsomeNoise du hast ein geilen arsch ... also deine sv ;D
Der "Ninja" Schriftzug an der Seite sieht so Hammer geil aus
Neee, is was besonderes der RR ;-) . Aber das Ding schaut schon sehr sehr lecker aus (ernte nur positives Feedback von Leuten).
oooaaah ist die handlich, fehlte xD
ZX10RR ist einfach ein Traum von einem Motorrad 😍😍😍
Schönes Video. Das zeigt mir mal wieder, dass es keine "schlechten" Bikes gibt. Jede Marke hat ihre Eigenheiten was sehr schön ist und dann jeden speziell anspricht.
Ganz genauso sehe ich das auch!
Ja man wieder ein Video 😍😍
Das Display gibt es glaube ich schon seit 2011, noch bei dem Vorgänger Modellen der ZX10r. Aber die Drehzahlanzeige liebe ich übels als Kawasaki Fan.
Morgen erste Motorrad Fahrstunde für mich😍😍
Mit der maschine hätte ich meinen führerschein/leben allerhöchstens noch 1 Woche
du bist ja ein krasser. leg dich einmal auf die fresse mit 100 dann schreib den kommentar nochmal
@@toemmelboemmel9799 Bist du dumm ?
@@uMaDVeLoAn nein ich find deine Einstellung dumm. Was willst du damit sagen? Dass du unfähig bist oder so ein heftiger Raser? Beides wäre ein Armutszeugnis
Ja beides, ich brauch btw auch noch stützräder, damit ich nicht umfalle
@@uMaDVeLoAn das erklärts
Na dann werde ich morgen doch gleich eine bestellen wenn ich meine hin bringe.😁 Das Intrumentenkombi wird seit 2011 in der Form gebaut. Finde es aber besser als diese Mäusekinos von den anderen Herstellern.
Ich denke da hat jeder so seinen Geschmack :)
@@Slaty na ja bin da halt etwas Oldschool unterwegs. Der Drehzahlmesser sollte halt am besten noch einen Zeiger haben.
Allerdings denke ich bei den Mäusekinos auch an Haltbarkeit und Kosten bei Defekt.
Für den Preis welchen Kawasaki für die RR aufruft ist das Display ein Witz. Das können andere Hersteller besser.
@@rr_675 ja zB. Kawasaki bei der Ninja H2.
@@rr_675 Willst Du Moppedfahren oder Fernsehen? Das Ding zeigt genau das an, was wichtig ist, fertig.
Ich find das so lästig mir Werbung anzuschauen, wenn ich den Schlüssel rum drehe, Nachts wirken die Dinger dann oft wie ein Suchscheinwerfer und blenden blöd, Tagsüber wirst mit Scheiß bespasst der kein interessiert. Sorry, aber ich hab da Purist, dieses ganze tuntige geblinke find ich sch.....
Geiles Ding, Verlockt zum eskalieren :D
Glückwunsch, jetzt bist endlich auch mal was geiles gefahren :D
Was mir in deinem Video fehlt ist die kranke Leistungsexplosion oben raus. Kam nicht so richtig rüber, aber du kannst im Video ja auch schlecht mit 200km/h+ über die Landstraße fahren ^^ Wenn bei über 200 der RAM Air einsetzt kickt sie nochmal so richtig derb rein. Ohne Abstimmung und mit Serien Auspuff geht sie natürlich nicht so wie sie könnte ^^ Du weißt ja wie sie mit einem richtigen Auspuff böllern kann :D
8:05 Ich bin ja so froh, dass du keine wheels im Straßenverkehr macht , wenigstens noch einer der nicht für klicks gegen das Gesetz verstößt. XD mein süßer Restmüll ❤👅
Die ninja ist und bleibt mein traumbike 💚
Ich finde es nicht schlimm mit den tacho man hat ja alles was man braucht und sieht nicht schlecht aus
Die Ränder fallen eigentlich überhaupt nicht auf …
Super Video und sehr informativ ! Danke, mach weiter so🙂👌🏼
Hab sie auch durch zoomen weitestgehend kaschiert xD
Durch Euro 4 ist die halt im unteren Bereich im Gegensatz zu den anderen 1000er schwach, ähnlich wie bei der aktuellen R1 kann man bei der Umprogrammierung das drehmomentloch wegkriegen was durch die Euro 4 entsteht.
*BUDDHAWEICH*
Sowas von!
Von 2011- einschließlich 2020 haben sie das Display benutzt. Also fast 10 Jahre...2011 war das noch richtig geil, aber wenn man bedenkt wann andere schon mit einem Full-TFT angefangen haben, hat Kawasaki echt gepennt. Das aktuelle Display ist (wenn auch nicht ganz so groß wie bei dem ein oder anderen), wenigstens eines der Schönsten aktuell.
Ich hatte inzwischen alles: ein TFT Display einer Ninja 650 aus 2021, das Display der Ducati 1299 Panigale S, das Display einer MV Agusta F3 RR aus 2023 und jetzt eine Zx-10r mit diesem Tacho eben aus 2011. und ohne Witz wirklich … nichts kickt so geil wie dieses leuchtend rote Drehzahlband bis es anfängt zu blinken. Dieses Drehzahlband ist viel heller bzw greller als es auf UA-cam rüberkommt. Es schreit einen förmlich an. Will im Bestfall nie wieder eine andere Anzeige. Vermisse bloß den Schräglagensensor der MV Agusta das hat schon auch gebockt
@@hopey1809 hatte ne 2011 zx10r also kenne ich das Display welches du ansprichst sehr gut. Und ja, es war sehr geil was das Drehzahlband gemacht hat, dennoch ist das aktuelle Display ein viel schöneres. Der Schaltbliitz oben in weiß ist einfach nicht so toll gelöst, aber halt simpel
Schräglagensensor habe ich an meiner 2022 zx10r und ich finds geil - mags nicht mehr missen
Fänd das echt cool wenn du die Serie mit den supersportler fortsetzt ist echt interessant 👍
Fährste halt eiskalt auf meiner Hausstrecke und ich bekomm nichts davon mit :(
Schönes Video und Hammer Bike! :D
War heute wieder mit meiner unterwegs, jaaaahuuu. Ich bekomm das Grinsen nicht mehr weg :-) . I
Freue mich schon darauf wie du die Z900RS finden wirst :D;D Musst dann auch auf jeden fall mal im ersten Gang Vollgas geben im unteren Drehzahlbereich geht die schon so krass ab ! ;:) nices Video
Ich hoffe das bike passt mir mit 193
Traumbike
bester mann
Kleine Aufklärung bezüglich des Motor's der Hauptunterschied im vergleich zur normalen ZX 10 R ist das sich der Motor der RR deutlich besser Tunen lässt und hier eben mehr Reserveren bietet im Serien zustand wirst du den unterschied zum normalen Motor nicht merken ;)
Kurze frage kann mir das wer erklären 200ps und mit Ram Air 210ps wird das dazu geschaltet oder? Ram air is doch dauerhaft aktiv oder?
Seit 2016 mein lieblings bike♥♥ (vom aussehen)
Noch 1 Jahr, dann endlich Motorrad fahren❤
Bist du auch 15?
Warte auf meine YZF-R125
17
keine 125er :) , kk
how easy and accurate is this motorcycle in handling?
Oh da bin ich auch schon gefahren! :) Willkommen!
Hi, sag mal bist du auch schon mal die fireblade sp gefahren? Wenn ja, welche findest du besser vom handling und Motor.. Obwohl ich Kawa Fan bin schwanke ich. Die fireblade kommt von unten her glaube ich ein bißchen besser..
Alter ohne Spaß haha
Habe am Ende bei den Bewertungen, Welche Zahl die Kategorie bekommt, jede vorher richtig geraten 😂😂
Top Video :)
Ahh... die „Kawasaki ZX-10RR Winter Test Edition“, ist das doch. Ja... die bin ich auch schonmal gefahren. So ein kleines „Walk Around“ zum Bike habe ich auch hier auf UA-cam hochgeladen. Mit dem Qickshifter gebe ich dir recht, das geht butterweich. Man kann diesen Schaltautomat am besten mit der Aprilia RSV4 RF vergleichen. Die beiden sind in etwa auf gleicher Augenhöhe. Andere kann man dann meistens nur bei geschlossenem Gasgiff oder in bestimmten Drehzahlbereichen flüssig schalten. Top Video! Also kann man schonmal so sagen, dass du mit Kawasaki unter Vertrag stehst und dieser Blackout und Lucas Lit mit Suzuki kooperieren, ist das richtig?
Ich stehe mit gar niemandem unter Vertrag 😂 Das einzige was ich mache ist Motorräder testen 🙈
Finde es sehr gut , dass du deine eigene Meinung auch noch hast und auch noch das Moped kritisierst wenn du auf einem Event von einer Firma bist und dich nicht ,,kaufen „ lässt .👌🏻
Andere Sache , kommt nochmal eine neue Merchkollektion ?🙏🏻 vll auch noch mal neue Designs or so ? Würde mich mal interessieren 🤔
Nein, er hat in seinem letzten Q&A gesagt, dass da vorausichtlich nichts mehr kommt. Der Store macht auch am 31.12.2018 zu, wenn du noch was kaufen willst.
Danke dir! Meine Meinung ist absolut unverkäuflich.
Alles was ich erlebt teile ich mit euch und wenn mir etwas nicht gefällt, dann sag ich das auch ganz klar! :)
Ich darf sie leider noch nicht fahren glaube aber das sie mir auf der Landstraße nicht so Spaß bringen wird weil mir das schalten fehlen würde. Optik wie immer sehr schick.
die Baureie ZX10 gibts seit 2004
Das ist halt ein Renn Motorrad, in erster Linie für die Rennstrecke.
Bin in allen Punkten deiner Meinung. Fand den Motor aber gerade wegen der "fehlenden" Leistung untenrum gut zum cruisen auf der Landstraße, und der Tacho stimmt ja auch nie so ganz genau ;P So einen Blipper sollte aber jedes Motorrad haben xD
Wenn du untenrum mehr Bums willst, fahr mal eine Ducati V4S, da ist der Quickshifter nicht so gut, aber dafür geht dir der Stift wenn du das Gas voll aufdrehst^^
Du machst gute Videos, Sluty :) Abo
Wieviel Punkte gibts du denn der sv 650?
Grüße gehen raus an alpi
Optisch ist sie der Hammer .. Leute die aber diese Maschine, und dann die GSX-R 1000 gefahren sind von SUZUKI sagten, dass der Suzuki Motor untenrum viel schneller beschleunigt als es diese KAWA (trotz 2 PS mehr) tut ..Zudem würde die GSX-R 1000 "flüssiger" fahren/beschleunigen
Das liegt ganz klar an der Übersetzung .. Die ZX100RR ist zu lange übersetzt. Wer mit der richtig schnell sein will, muss sie entweder immer hochtourig fahren (was mit der Zeit sicher ermüdend ist), oder einen Gang runterschalten ..
Dieses Design mit dem Motor/Getriebeübersetzung der SUZUKI wäre wohl die beste Kombination. Dann wäre sie perfekt
Dann gibt's ja noch eine Grüne Limited Edition von dieser Maschine. Die ist abartig schön (leider nur 500 Exemplare gebaut).
Grüne Motorräder sind eh recht rar geworden (alle haben nur noch Schwarz, Blau, Silber, Weiss, oder Rot im Angebot .. Aber wer ab Werk was in Grün will, der findet nix. Bei den Supersportlern sowieso nicht )
Wie auch im Video beschrieben. Das Display und das Design der Kawas sehen schon im Vergleich zu anderen Herstellern altmodisch aus. Ich glaube da hat Kawa schon richtig Nachholbedarf. Ansonsten ist sie bestimmt ein tolles Moped.
ich hab das cockpit gesehen und direkt alpi-feeling gehabt^^
Muss man beim runter schalten eigentlich das Gas schließen oder kann man am Gas bleiben 🤔?
Da muss man das Gas schließen
Würde technisch nicht / bzw. sehr schlecht funktionieren. Beim ruinterschalten bekommt der Motor schon mehr Drehzahlen und wenn das durch ne offene Gasstellung weiter erhöht wird kann es beim einbremsen sehr kritisch werden.
Finde deine Videos echt gut aber was alle immer am Display von der zx10r auszusetzen haben versteh ich echt nich
Kannst du mal ne Honda CBR 600 F Sport ( f4i ) testen?. Ich selbst sitze dort mit 1,96m sehr gut. Würde mich mal interessieren, was du von dem Bike hältst :-)
mal ne frage die zwar nicht zum Thema passt aber egal.
und zwar würde mich interessieren warum so viele Menschen „Hass“ auf 125er Fahrer haben, die etwas „sportlicher“ fahren. Ich meine solang man niemanden außer sich selbst riskiert und dies nur bei Kurven welche man kennt macht und bei welchen man sich sicher ist und man komplette übersicht hat. Ich persönlich habe sehr viel Vertrauen zu meinem Moped und kenn meine Grenzen, wieso sollte ich dann nicht auch sportlich fahren?
Wie ist es eigentlich mit den Handballen auf dem Biest? Liegt man da sehr drauf oder eher nicht?
Schon ziemlich aber mit etwas Arbeit an den Beinen ist es angenehm
Der Drehzahlmesser ist ja mal übelst geil!
Warum schneidest du die Wheelies weg, sind ja eigentlich legal solang man niemanden Gefährdet?
Und geile Review.
Ein Traum 😍
geiles Teil !
Kann man das "Leistungsloch" unten rum durch ein anderes Mapping oder so "beseitigen"?
Klar :-) , is dann aber nichts mehr für ungeübte.
Als ob du durch Rothenberg gefahren bist 😂😂😂😂ijooooo wohn da einfach Ma ja Moin. Feier dich Ultra einer der besten Motorrad UA-camr für mich persönlich 😂 hahaha eeeeeehrenmann Bist du noch zur Zeit im Odenwald ? Würde mich über eine Antwort unglaublich freuen 👌
Geh ma lieber deine Zylinder Laufbahn schleifen
Paul Bartmann ohhhh Paul alter 😂😂
Der quickshifter von der Rsv4 soll sogar noch besser sein. Kannst du mal eine Rsv4 Probefahren?
würde ich sehr gerne
wenn die blibber hat, hat die auch fehlzündungen?
Mit Serienauspuff eher nicht zu erwarten. Mit Sportauspuff und richtiger Optimierung hat sie jedoch Fehlzündungen des Todes :D Und natürlich Flammen :D
@@toca_83 oh lol du haz ja auch eine ich verfolg dich auf insta
@@toca_83 sehr geil
richtiges alpi feeling
Teste mal die zx10r von rsi Performance
Ich hab sie ^^
Steven ZX10R geil man neu gekauft ?
Zeigt das tacho auch über 300 an weil die ja 320 läuft
Hast du das Bike möglicherweise im wet Modus??
Würde erklären warum sie erst ab 8000 umdrehungen ballert!✌
Die ZX10R will leistungsmäßig erstmal sauber abgestimmt werden. Ab Werk geht unten raus nicht ganz soviel. Aber ja, generell rastet sie erst ab 8000upm so richtig aus, das ist so. Aber dann ist ganz großes Kino angesagt ^^ Mit ECU Optimierung geht die Drehzahl dann bis 14500upm hoch. Das sind 6500 upm totaler Wahnsinn :D
Nein, ich bin wie ich gesagt habe, im stärksten Modus gefahren. Der Motor geht halt einfach untenrum nicht :)
Das ist bei allen Ninja so, die sind untenrum sehr handzahm, aber ab 8 Tausend schiebt's dir das Gedärm hinter die Wirbelsäule. Mit einer kleinen Anpassungen geht die aber auch von unten. Ist aber auf der Straße eigentlich sehr angenehm, vor allem für den Lappen 😉
Wer eine 1000er im niedrigen Drehzahlbereich fährt, weil sie da weniger Power hat, der braucht keine 1000er😅
Bis du einem Gixxer gefahren bist :)
Im 1. Gang bei 80kmh sollte es aber nicht mehr im unterem drehzahlbereich sein. Ich glaub du verstehst das ganze nicht
Also wenn die nicht schiebt im ersten Gang??? Dann kann ich meine 750er Suzuki mit 114 ps wegschmeißen. Vielleicht solltest Du TC, Wheelie Control ausmachen und dann noch mal im ersten Gang aus der Kurve voll aufdrehen.
Super Video :)
Könntest du mal ne BMW GS Probe fahren ? :D
würde ich sehr gerne
Hoffentlich ergibt sich mal die Gelegenheit denke das würde einige interessieren
Kannst du mal die z800e testen?
Richtig schickes Bike!!!!
Das Motorrad ist nicht mehr mit der Wohnung. Übereinstimmende günstige Möglichkeit 😂😂😂😂 Hübsche Frau
Hast du ein extra Mikro um deine Videos zu kommentieren oder wie machst du dass !?
Korrekt
Wenn dass nur bei der Hero 5/6 so einfach wäre 🙈
Rothenberg 😍😍
Hey sluty kannst du mal mit dem Bike einen langzeit Test machen. Also ungefähr wie bei der z900. Aber nur wenn Kawasaki Deutschland mitmacht. Würdest du dir das Bike statt einer 600er Kaufen. Also Wen es nicht Mit der 600er honda klappt.
Würde ich gerne aber aktuell habe ich ja so oder so die z900. Mal sehen was sonst so noch kommt.
Kaufen würde ich mir das bike aktuell eher weniger. Lieg daran, dass ich so viel Leistung aktuell noch nicht brauche und leisten könnte ich sie mir eh nicht.
Ultra geil
Ob das ein Bike ist für mich???? Ernsthaft???? Komm vorbei mit dem Ding, bring Geld mit, ich nehm sie 😁
Bitte H2R oder H2😁
Wie wär’s mit nem 2020 ZX10R und ZX10RR?
Nummernschild ab und mit 280 Landstrasse ballern xD
Und dann gegen Baum du Trottel.
Für die Renne ist die Kiste aber nicht so prickelnd. Dann lieber R1m oder RSV4RF
Begründung?
@@schnittlauchplayrainbowsix3666 Da gibts keine Begründung, er hat nur keinen plan ^^. SBK und so ;-) .
Würd mir das Bike nicht kaufen... Bins zwar noch nie gefahren aber optisch find ich sie genauso veraltet, wenns in Richtung h2 ginge wär schöner. 2. Bei meinen 400 km touren fall ich danach sicher gelähmt vom bike... Desweiteren steh ich auf Landstraßen und muss bei der 900er scho drauf achten nicht zu schnell zu sein... Da kauf ich lieber für die n besseres Fahrwerk und Bremsen...
Ich bin der aufm Mopped XD Beta
Das da garnix geht liegt an der langen Übersetzung.
Andere 1000er sind aber auch so lange übersetzt und gehen sehr viel besser untenrum :)
@@Slaty So lang nicht. Schau mal das Video von 1000ps über die ZX10SE. Dort spricht Nasty Niels darüber und beschwert sich auch ein bisl darüber. Genauso im letzten Motorrad-Superbike test. Die Kawa scheint länger übersetzt als die anderen Superbike-Kollegen!
Test sehr aussagekräftig, werde mir dieses Frühjahr eine neue ZX10R, nicht RR, kaufen
8:05 Wheelie?
Sieht eher nicht nach Wheelie aus. Das täuscht beim ZX10R Cockpit schnell. In meinem Video könnte man auch am Anfang meinen, dass sie die ganze Zeit im Wheelie fährt ^^
Man munkelt der Schnitt wäre bewusst dort gesetzt, aber vielleicht täuscht das Cockpit ja auch einfach nur xD
klar, sonst wäre der Führerschein schneller Weg als er mit der ZX10R auf 200 beschleunigen kann :D
Auch echt nen Moped zum kaputt machen👻
Der Teufel in Schwarz :) LG
Ich sags im Vorraus: Sie ist handlich
Die ist bestimmt handlich!
Wie wäre es mit der Kawasaki H2 2019? Die is noch schneller
Naja die läuft halt mal über 170kmh im 1.😂
Bin die normale 10er Probe gefahren und war die schlechteste 1000er was ich je gefahren bin. Untenrum keine Leistung und dazu unhandlich. Ist halt meine Meinung.
Jeder soll seine Meinung haben dürfen :)
Unhandlich? Wadd? Wieso will dann jeder die Felgen haben? Glaube Du musst mal mit dem Ding auf Strecke, da brauchste auch nicht mehr unter 8k fahren xD .
Also ich mags wenn der Tacho alt is
guagamole
lecker
@@Slaty schmecker
Tolles Teil, aber Luftpumpe bleibt Luftpumpe.
Luftpumpe mit über 200 PS... xD
Shane Walsh Definition Luftpumpe : Ein Motor, der im Vergleich zu anderen in seiner Klasse keine Kraft im unteren Drehzahlbereich hat.
@@micheeder5533 Die Definition ist ok. Aber trotzdem ist das bei so einem Gerät eine gewöhnungsbedürftige Bezeichnung. XD
@@micheeder5533 Wer fährt denn auch wenn es mal stramm zugeht unter 8k rum? WTF?
@@TeX1 geht es immer stramm zu?