Zur Verbrauchsanzeige: Kawasaki stellt die Handbücher zum Motorrad online zur Verfügung (könnte sich Honda mal abschauen :D ) Da drin sollte es beschrieben sein.
@only philip genau. Es gibt nämlich ab 2021 nur 600er Supersportler mit V2 Motor, wie zb die Aprilia 660 rs. Aber du meinst ja es ist falsch, deshalb warte ich auf deine Expertenantwort
Wegen der Bremse, versuchs mal mit dot4 racing Bremsflüssigkeit, oder direkt dot 5.1. Da wirst du nen deutlichen unterschied merken, vorallem wenns warm wird. Hab das selbe problem auch beim auto und motorrad😅. Liebr grüsse von nem automechaniker aus der schweiz✌🏼
Hatte sie 8 Jahre, ist schon eine schöne Zeit gewesen, hatte schwarz weiss. Hab es halt mit Rücken und handgelenke nicht mehr geschafft wenn man mal 1 tag fährt aber hatte schöne Touren.
Wegen der verbrauchsanzeige, es sollte eine Taste (oben) halten sein und mit der 2. Taste dann durchschalten. Das geht von Meilen auf km und km/l und l/100km. Dabei muss die Anzeige aber auf ODO stehen. Es könnte auch anderes rum sein also unten halten und oben durchschalten. Probier einfach mal rum
Kawasaki hat in der Tat einen hervorragenden Motor in der ZX-Reihe. Ich fahre die ZX10 aus 2009 - auch hier ist ein Beschleunigen von 40km/h aus dem 6 Gang problemlos möglich.
Spricht über den (Auspuff) Klang und sagt dann zu einem Tesla "Schönes Auto", etwas ironisch XD PS: In dem Handbuch bei meiner ZX6R (2020) steht wie man die Tankanzeige umstellt: 1. Die Multifunkitonsanzeige auf den Kilometerzähler stellen. 2. Die obere Anzeigetaste (die links vom Drehzahlmesser) gedrückt halten und dabei die untere Anzeigetaste drücken. Die Maßeinheiten wechseln in der folgenden Reihenfolge: Ansonsten Handbuch unter "Allgemeines" und dann "Einstellung der Maßeinheit"
Ich liebe Supersportler und habe mir eine neue gekauft weil sie auch immer seltener werden und sie werden gerne auf der strasse gesehen und fällt immer mehr auf :)
Also, ich fahre selber eine CBR600 RR PC40 (Ez. 2013) und auch noch eine ZX6R 636 (Ez. 2019). Dass die Honda bequem wie ein Sofa ist und die Kawa viel sportlicher, kann ich überhaupt nicht bestätigen, die nehmen sich, was die Ergonomie betrifft, nicht viel. Die Kawa hat untenrum mehr Bums, klar die ist kürzer übersetzt, die 2019 allerdings nochmal kürzer als das Vorgängermodell, so dass die damit noch etwas giftiger ist. Was bei meiner Honda besser ist, ist die Gasannahme (Ansprechverhalten). Traktionskontrolle und ABS hat die Kawa, aber wheelie-control(?). Windschutz ist mit der Serienscheibe bei der Kawa etwas besser. Bei der Honda fehlt eine Ganganzeige, die Tankanzeige ist meiner Meinung nach hier überflüssig (2 Tripzähler vorhanden). Underseat-Anlage bei der Honda finde ich dafür top. Fazit: Beide toll und empfehlenswert, die Kawa für die Landstraße das bessere Mopped... Soundtechnisch, optisch und ergonomisch war für mich die Daytona 675 (Bj.2012), sowieso das beste und radikalste, was ich je gefahren bin, obwohl ich die leider nie besessen habe. Hätte die damals ABS gehabt, hätte ich die gekauft und nicht die Honda, aber ohne ABS kam für mich nicht in Frage...
Also meine regelt auf Stufe 3 beim Ampelstart nichtmal rein. Sie lässt sogar leichte Powerwheelies zu. Die geile Leistungsentfaltung unterschreib ich sofort, die geht sogar deutlich besser als eine Aprilia Dorsoduro 900 mit 90 NM😍😍
also wenn einem wheelies wichtig sind ist das mit der traktionskontrolle schon ein krasser nachteil, bei meiner kann ich zum glück beides seperat einstellen und das auch immmer schnelll während der fahrt optisch finde ich ist die kawa die whackste 600er, egal welche generationen man mit den anderen marken vergleicht aber würde gern mal wissen wie die sich fährt aber nice das du so zufrieden bist.
Geiles bike bist auf die tacho anzeige altmodisch xD aber sweet .. Kennst du jemanden der fahrstunden gibt außer fahrschule xD will gerne motorrad führerdchein machen ?
Komisch , fürs Automobil gibt es alle möglichen Erfindungen damit sich der Fahrer wohl fühlt aber beim Motorrad nicht. Warum entwickelt man nicht einen automatisch verstellbare Lenkerstummel der auf Knopfdruck hydraulisch, pneumatisch oder elektrisch etwas höher geht wenn man beim Cruisen oder in der Stadt unterwegs ist.
Moin Slaty ich wollte dich mal fragen ob du mit der ZX6R leicht einen wheelie machen kannst. Oder ob es schwer ist. Steigt die ohne zu ziehen auf? (Im 1 Gang.)
Ich finde die neuen Modelle von Kawasaki einfach nicht so schön wie die Alten..Die neuen sind so.. Komisch eckig . Aber das ist nur meine Meinung :D Ich bleib bei meiner 2002 ZX6R, die gefällt mir optisch einfach am besten.
Kawasaki’s 600er haben generell etwas mehr Druck unten rum. Selbst ne normale 600er aus der 2009 Bauhreihe hat untenrum besser Druck als ne R6. Nur oben raus ballert die R6 doch etwas mehr
Zitat Kawaski zum KTRC-System :"Durch komplexe Analysen kann das System im Voraus feststellen, wenn sich die Traktionsbedingungen verschlechtern. Das System reagiert, bevor mehr Schlupf entsteht, als für eine optimale Traktion nötig ist." Auf Deutsch....Das System regelt schon bevor dein Hinterrad anfängt durchzudrehen;). btw....ich finds teilweise auch nervig;)
So ist es,und mit nem alten Motorrad der so ein zeuch nicht hat ist man schneller oder kann beim heraus beschleunigen mit tausendern locker mithalten weil die ja immer regeln.
Ein Algorithmus ist eine eindeutige Handlungsvorschrift zur Lösung eines Problems oder einer Klasse von Problemen. Algorithmen bestehen aus endlich vielen, wohldefinierten Einzelschritten.[1] Damit können sie zur Ausführung in ein Computerprogramm implementiert, aber auch in menschlicher Sprache formuliert werden. Bei der Problemlösung wird eine bestimmte Eingabe in eine bestimmte Ausgabe überführt.
Ich habe die neue und ich bin absolut zufrieden. Das Gute ist ja auch, dass die nochmal einen Zahn weniger auf dem Ritzel hat und somit noch etwas mehr Druck besonders untenrum hat.
@@ensorides4391 Wie ist der Sound beim aktuellen Modell? Wäre für mich ein wichtiger Punkt ob es sich aktuell noch lohnt eine ZX-6R Neu mit Aftermarket Anlage zu kaufen. Im hohen Drehzahlbereich muss eine Supersportler für mein Empfinden einfach richtig Brüllen ^^ Danke!
auch wenn es das intro gar nicht mehr gibt, am anfang deiner videos fange ich immer an zu pfeifen haha
Zur Verbrauchsanzeige: Kawasaki stellt die Handbücher zum Motorrad online zur Verfügung (könnte sich Honda mal abschauen :D ) Da drin sollte es beschrieben sein.
Solche Supersportler werden heute leider nicht mehr gebaut. Nur noch 1000er, die sauteuer sind. Ich bleib bei meiner SV 650.
Ich fahre ne sv650x....bester v2
Und ich hab meine Sv kaputt gemacht -.-
@only philip echt, wo werden 600er Supersportler mit solchem Motor in Europa noch zugelassen? Klär mich auf...
@only philip genau. Es gibt nämlich ab 2021 nur 600er Supersportler mit V2 Motor, wie zb die Aprilia 660 rs. Aber du meinst ja es ist falsch, deshalb warte ich auf deine Expertenantwort
@@adalbertusignatius4967 Die RS 660 ist eigentlich nen Reihen Twin :/
Wegen der Bremse, versuchs mal mit dot4 racing Bremsflüssigkeit, oder direkt dot 5.1. Da wirst du nen deutlichen unterschied merken, vorallem wenns warm wird. Hab das selbe problem auch beim auto und motorrad😅. Liebr grüsse von nem automechaniker aus der schweiz✌🏼
Hatte sie 8 Jahre, ist schon eine schöne Zeit gewesen, hatte schwarz weiss. Hab es halt mit Rücken und handgelenke nicht mehr geschafft wenn man mal 1 tag fährt aber hatte schöne Touren.
Wegen der verbrauchsanzeige, es sollte eine Taste (oben) halten sein und mit der 2. Taste dann durchschalten. Das geht von Meilen auf km und km/l und l/100km. Dabei muss die Anzeige aber auf ODO stehen. Es könnte auch anderes rum sein also unten halten und oben durchschalten. Probier einfach mal rum
Kawasaki hat in der Tat einen hervorragenden Motor in der ZX-Reihe. Ich fahre die ZX10 aus 2009 - auch hier ist ein Beschleunigen von 40km/h aus dem 6 Gang problemlos möglich.
slaty der alte Fuchs hebt grade den Gebrauchtwert seiner ZX6R enorm an :D
Endlich noch ein ZX6R fahrer mit dem schönsten Modell von Kawa 😎🤘🏼aus Stuttgart
Hat wieder mal Spaß gemacht zuzuschauen.
Mein Traumbike. Sobald ich nicht mehr gedrosselt fahren muss, hole ich mir dir als Upgrade von meiner Z650 :)
Spricht über den (Auspuff) Klang und sagt dann zu einem Tesla "Schönes Auto", etwas ironisch XD
PS: In dem Handbuch bei meiner ZX6R (2020) steht wie man die Tankanzeige umstellt: 1. Die Multifunkitonsanzeige auf den Kilometerzähler stellen. 2. Die obere Anzeigetaste (die links vom Drehzahlmesser) gedrückt halten und dabei die untere Anzeigetaste drücken. Die Maßeinheiten wechseln in der folgenden Reihenfolge:
Ansonsten Handbuch unter "Allgemeines" und dann "Einstellung der Maßeinheit"
wieso ironisch? Man kann doch beides gut finden
@@bloodhoug82 schon klar, deswegen ja auch „XD“ dahinter, aber du verstehst was ich meine, oder?
@@ensorides4391 ja sind halt zwei Gegensätze
Das hat nicht so lange gehalten mit der Maschine 😂
Den unteren Knopf drücken und mit dem Obern durch schalten gibt 4 Modi
Mega Video! Mach weiter so!
Zum sound stand mal in der Motorradzeitung: Kawa typisch rauchiger sound🤓😂
Ich liebe Supersportler und habe mir eine neue gekauft weil sie auch immer seltener werden und sie werden gerne auf der strasse gesehen und fällt immer mehr auf :)
Also, ich fahre selber eine CBR600 RR PC40 (Ez. 2013) und auch noch eine ZX6R 636 (Ez. 2019). Dass die Honda bequem wie ein Sofa ist und die Kawa viel sportlicher, kann ich überhaupt nicht bestätigen, die nehmen sich, was die Ergonomie betrifft, nicht viel. Die Kawa hat untenrum mehr Bums, klar die ist kürzer übersetzt, die 2019 allerdings nochmal kürzer als das Vorgängermodell, so dass die damit noch etwas giftiger ist. Was bei meiner Honda besser ist, ist die Gasannahme (Ansprechverhalten). Traktionskontrolle und ABS hat die Kawa, aber wheelie-control(?). Windschutz ist mit der Serienscheibe bei der Kawa etwas besser. Bei der Honda fehlt eine Ganganzeige, die Tankanzeige ist meiner Meinung nach hier überflüssig (2 Tripzähler vorhanden). Underseat-Anlage bei der Honda finde ich dafür top. Fazit: Beide toll und empfehlenswert, die Kawa für die Landstraße das bessere Mopped...
Soundtechnisch, optisch und ergonomisch war für mich die Daytona 675 (Bj.2012), sowieso das beste und radikalste, was ich je gefahren bin, obwohl ich die leider nie besessen habe. Hätte die damals ABS gehabt, hätte ich die gekauft und nicht die Honda, aber ohne ABS kam für mich nicht in Frage...
ABS hat mir schon ein paar mal den Arsch gerettet.
Wie immer ein klasse Video!!!
Möchtest du mal die Aprilia RS 660 probefahren ?
woher hast du deinen lenkungsdämpfer ? und was für auspuff hast du drann ?
Also meine regelt auf Stufe 3 beim Ampelstart nichtmal rein. Sie lässt sogar leichte Powerwheelies zu.
Die geile Leistungsentfaltung unterschreib ich sofort, die geht sogar deutlich besser als eine Aprilia Dorsoduro 900 mit 90 NM😍😍
Hey Slaty… Überlege eine 2008er oder 2010er ZX6R zu kaufen. Welche würdest du empfehlen?
30 im 6ten gang xD ich denk mir nur so : ich fahr lieber nichtmal 70 im 6ten gang mit meiner Smcr xD
also wenn einem wheelies wichtig sind ist das mit der traktionskontrolle schon ein krasser nachteil,
bei meiner kann ich zum glück beides seperat einstellen und das auch immmer schnelll während der fahrt
optisch finde ich ist die kawa die whackste 600er, egal welche generationen man mit den anderen marken vergleicht
aber würde gern mal wissen wie die sich fährt aber nice das du so zufrieden bist.
Geiles bike bist auf die tacho anzeige altmodisch xD aber sweet ..
Kennst du jemanden der fahrstunden gibt außer fahrschule xD will gerne motorrad führerdchein machen ?
schönes Motorrad, fast so schön wie meine 636B ;-)
darf ich vielleicht noch fragen was für ein windschild du da drauf hattest? Ich suche schon länger, auch wenn du das bike nicht mehr hast. Danke
Komisch , fürs Automobil gibt es alle möglichen Erfindungen damit sich der Fahrer wohl fühlt aber beim Motorrad nicht. Warum entwickelt man nicht einen automatisch verstellbare Lenkerstummel der auf Knopfdruck hydraulisch, pneumatisch oder elektrisch etwas höher geht wenn man beim Cruisen oder in der Stadt unterwegs ist.
aussehentechnisch ist die 636 das geilste bike
Was sagst du denn zu der, falls du sie kennst, Honda CBF 600 (PC43) ?
Bei meiner 2020er meine ich kann man während der Fahrt die Traktion verändern :D
wir freuen uns :D
Moin Slaty ich wollte dich mal fragen ob du mit der ZX6R leicht einen wheelie machen kannst. Oder ob es schwer ist. Steigt die ohne zu ziehen auf? (Im 1 Gang.)
also ich hab die zx6r aus 2019 und mit traktionskontrolle aus geht sie ca. bei 10-11k im ersten gang in den wheelie
Meine geht in der 2. mit Vollgas auch noch hoch.
@@techjay3801 kann man damit auch langsamere Wheelies machen? Und geht die ohne hochziehen hoch?
5:21 wieso sollte die 100er denn obenrumm dann mehr dampf haben? da ist der Staudruck durch cats etc. doch sogar noch höher als bei wenig Drehzahl ^^
Baujahr?
Er sagt Moped zu ner 600er😂. Ich war schon komplett von der 125er Suzuki Van Van geflasht die Ich bisher in der Fahrschule gefahren bin😂.
ich sage Moped zu allem. Ist halt ein umgangssprachlicher Begriff
sage Moped zu meiner 1500ccm Chopper😅😅😅
Welche stadt ist das
Hat dein Visier eine E-Nummer?
Ich finde die neuen Modelle von Kawasaki einfach nicht so schön wie die Alten..Die neuen sind so.. Komisch eckig . Aber das ist nur meine Meinung :D
Ich bleib bei meiner 2002 ZX6R, die gefällt mir optisch einfach am besten.
Mir gefallen die neuen auch nicht, sind mir zu spitz und eckig .
Kawasaki’s 600er haben generell etwas mehr Druck unten rum. Selbst ne normale 600er aus der 2009 Bauhreihe hat untenrum besser Druck als ne R6. Nur oben raus ballert die R6 doch etwas mehr
Zitat Kawaski zum KTRC-System :"Durch komplexe Analysen kann das System im Voraus feststellen, wenn sich die Traktionsbedingungen verschlechtern. Das System reagiert, bevor mehr Schlupf entsteht, als für eine optimale Traktion nötig ist." Auf Deutsch....Das System regelt schon bevor dein Hinterrad anfängt durchzudrehen;). btw....ich finds teilweise auch nervig;)
So ist es,und mit nem alten Motorrad der so ein zeuch nicht hat ist man schneller oder kann beim heraus beschleunigen mit tausendern locker mithalten weil die ja immer regeln.
Habe die zx-6r 2018 die ist super! In allen Punkten! :) jedoch sehr anstrengend zufahren :D!
Meinst du vielleicht die 2019er ? 2018 gab es keine ZX-6R.
Der einzige Marquez fan den ich gut finde
Was wurde aus der SV650??
Alter diese Bewertung Glückwunsch
Für den Algorithmus!👌🤣
sc 77 hat immer druck, aber das ist ja der grosse vorteil von honda, alltagstauglich
willst du noch nen quickshifter nachrüsten oder lohnt net?
Wir wollen doch motorrad fahren?
@@maurizioarrivabene8182 Ein Quickshifter schließt das ja nicht aus 😉
@@kleinanleger828 doch. Beim motorrad fahren geht es um interaktion.
@@maurizioarrivabene8182 Also fahren die Leute auf der Rennstrecke laut dir kein Motorrad?! 😂
@@tim69_smcv auch auf der rennstrecke suchen wir die interaktion. Oder bin ich einer der wenigen enthusiasten?
Fahr mal die rs 660 Probe
Warum ist dieses Modell kaum bis garnicht auf dem Gebrauchtmarkt zu finden?
Weil Kawa das Motorrad wieder vom Markt genommen hat warum auch immer
Ein Algorithmus ist eine eindeutige Handlungsvorschrift zur Lösung eines Problems oder einer Klasse von Problemen. Algorithmen bestehen aus endlich vielen, wohldefinierten Einzelschritten.[1] Damit können sie zur Ausführung in ein Computerprogramm implementiert, aber auch in menschlicher Sprache formuliert werden. Bei der Problemlösung wird eine bestimmte Eingabe in eine bestimmte Ausgabe überführt.
würdest du sagen, sie passt auch für größere leute 1.92, 92 kg?
Man kann sich auf alles quetschen. Komfort ist aber was anderes 🙁
@@kleinanleger828 okay
Ich haben mich 2 Jahren lang auf eine Zxr 400 gequetscht mit 1.93.... wenn man Bock drauf hat ist es möglich 😉
@@jan6904 ja gut hahah, fahre aktuell eine 701 und will mir als 2 Motorrad noch ne Sportler holen. Scheint aber echt schwer zu sein bei der Größe
Bin 1,86 cm und 80 kg. Passt aufjedenfall. Fußrastenanlage könntest du bestimmt zur Not anpassen/tauschen 👍🏻
"KM/L" - kek, letzte Inspektion wurde bestimmt beim Honda gmacht
👍
Nur weil ich fett bin :((((
Du bist der Sieger der Herzen 🥰
Muss Diät machen.
Sag mal ist der Motor der neuen ZX6R denn genauso geil was Druck angeht ? Weil der jetzt doch auch Euro 4 und alles hat...
Ich habe die neue und ich bin absolut zufrieden. Das Gute ist ja auch, dass die nochmal einen Zahn weniger auf dem Ritzel hat und somit noch etwas mehr Druck besonders untenrum hat.
@@ensorides4391 Wie ist der Sound beim aktuellen Modell? Wäre für mich ein wichtiger Punkt ob es sich aktuell noch lohnt eine ZX-6R Neu mit Aftermarket Anlage zu kaufen. Im hohen Drehzahlbereich muss eine Supersportler für mein Empfinden einfach richtig Brüllen ^^
Danke!
700km pro Tag auf nem Joghurtbecher? Wie groß bist du denn?
Schöner Bericht, aber leider ein total emotionsloses Bike einfach one in a Million.
So ist es, hilft nur optisches tunig.
Bruder ich wusste gar nicht das du so nah bei mir wohnst
Sc project