Добавлю, проверял давление манометром, выставил предохраанительный клапан распределителя на 16 мпа 160 кг/ см. ремень не буксует все работает отлично на холостых оборотах двигателя. Насос кстати не новый, я его ранее забраковал так как он давление не создавал на мини маслостанции и уже подтекал, но тут обороты больше в 2 раза и он оказывается прекрасно работает👍
@@ИванЛишт не будет ничего там разбивать кроме шлицов и шестигранников! Подобную штуку уже давно сделал для нш-10, правда там ничего штатного кроме насоса не было и все было сделано болгаркой и сваркой, в том числе и шлицевая муфта! Так и все работает спустя 10 лет и никто туда не сунься за ненадобностью. Приводит в действие гидравлику на минитракторе, привод от двигателя Д-21А. У меня там даже посложнее конструкция ибо я сразу "запроектировал" муфту под установку НШ-32 да вовремя понял и переделал под установку НШ-10 и что бы сохранить возможность в будущем поставить НШ-32 сделал ещё одну шлицивую муфты, но теперь уже и с выступами снаружи. То есть были две шлицевые втулки вставлены одна в другую
@@BYRENIEKOLODCEV видео никогда не снимали и не выкладывали. Делали для себя и что бы работало. Если хотите попробую сделать видео этого узла, но скоро не обещаю, примерно через месяц. Стоит всё это в деревне у отчима. А так словами могу всё подробно расписать.
Вообще то на вал нш10хорошо подходит головка 14мм.и даже она свободно ходит на шлицах вала. А 15мм будет сильно болтаться и разбивать шлицы вала и головку.
@@BYRENIEKOLODCEV а как вы шесть шлицов вала нш вставили а квадрат 1/2'? Там однозначно получится большой люфт. Проще было взять длинную(глубокую) головку на 14 и соединить шлицы насоса и вал переходника.
После того как я услышал обрежу вал под шестиграник😀можно дальше не смотреть и забыть про этот бред🤣может изначально он и был симетричен, но ты точно хрен так обрежешь это 100%😅
Нет. У меня она фургон, маслостанция на борту нужна для других целей. Например установку прокола грунта подключить, или дровокол какой-нибудь. Вобщем любое оборудование где нужен гидропривод
@@BYRENIEKOLODCEV да не, работает и ладно. Просто есть таблицы, в которых указаны ремни и сколько держат. А ещё указана натяжка. Если на машину поставить генератор 1,1 кВт а там стоял 0 ,8, то натянув до дури этот ремень, он работает. Правда раза три в год его нужно менять. Но эт хрен с ним,но если он идёт через помпу, то помпа быстрее выходит из строя. Ремень гур если перетягивать, то гидрач выходит из строя быстрее. На гидроусилитель на авто , ремень стоит другого профиля, тоесть толще. Ну эт я так, рассказал, как должно быть по уму. Есть даже кулибины, на мотор 15 кВт ставят ремни , которые держат 3 кВт. Ездят ведь. На разборке есть многоручейковые шкивы на помпу. Вот они точно будут держать.
Ну если у тебя валяется такой не нужный привод, ещё можно помучиться.
А покупать где-то это два раза дороже чем родной привод НШ от МТЗ
Кулибин, вам респект за идеи! завтра тоже что-то похожее буду делать.
Добавлю, проверял давление манометром, выставил предохраанительный клапан распределителя на 16 мпа 160 кг/ см. ремень не буксует все работает отлично на холостых оборотах двигателя.
Насос кстати не новый, я его ранее забраковал так как он давление не создавал на мини маслостанции и уже подтекал, но тут обороты больше в 2 раза и он оказывается прекрасно работает👍
Есть толсостеные резиновые шланги так вот я седенял привод данный при пощи шланга и хмутов, работает на ура даже не вспоминаешь
Что за давление выставил на регуляторе?
Примерно 160 кг/см
@@BYRENIEKOLODCEV про Вас я понял. И поддерживаю такой вариант. А вот стало интересно какое давление давал у Александра привод через шланг !? )
СПАСИБО УМЕЛЕЦ ТЕБЕ БОЛЬШОЕ ЭТО ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНЫЙ ВЕЩЬ.
Апладирую стоя лайк🤝👍
Красава супер пупер подборка
Молодец парняга!
Спасибо
Лучше применить головку звёздочку если не ошибаюсь Е20
Лучше применить шестерни привода масленного насоса нш.10 с Т25 или Т 16. Она стоит также как и головка😉
Насос гидроусилителя руля авто маз 500 насос нш10, а на поздних нш 32 и точить ничего не надо . На разборке можно взять за разумные деньги
то же самое есть в магазине , называется гидрачь уазовский )
Спасибо, я не знал что это существует в природе) впринципе по характеристикам как нш 10 практически.
@@BYRENIEKOLODCEV это появилось в автопроме наверно с пяток лет назад , типо ноухао для патриота ))
"Мы" не ищем легкие пути .
@@СергейСтародубцев-ж2е 😁
Интересное решение. А откуда уверенность в полной соосности валов?
Добрый день. Она наверняка не полная, но зазоры в муфте это компенсируют. Крутится хорошо не клинит
@@BYRENIEKOLODCEV соосность только через токарку , малейшее биение и устанешь бегать в магазин за насосами ....втулка будет разбиваться .
@@ИванЛишт не будет ничего там разбивать кроме шлицов и шестигранников!
Подобную штуку уже давно сделал для нш-10, правда там ничего штатного кроме насоса не было и все было сделано болгаркой и сваркой, в том числе и шлицевая муфта!
Так и все работает спустя 10 лет и никто туда не сунься за ненадобностью.
Приводит в действие гидравлику на минитракторе, привод от двигателя Д-21А.
У меня там даже посложнее конструкция ибо я сразу "запроектировал" муфту под установку НШ-32 да вовремя понял и переделал под установку НШ-10 и что бы сохранить возможность в будущем поставить НШ-32 сделал ещё одну шлицивую муфты, но теперь уже и с выступами снаружи. То есть были две шлицевые втулки вставлены одна в другую
Посмотреть можно? Нет на ютубе?
@@BYRENIEKOLODCEV видео никогда не снимали и не выкладывали. Делали для себя и что бы работало. Если хотите попробую сделать видео этого узла, но скоро не обещаю, примерно через месяц. Стоит всё это в деревне у отчима. А так словами могу всё подробно расписать.
Не плохо 👍
Вопрос такого плана, а на приводе вентилятора, на валу, сколько подшипников?
2 вроде.
Делал привод на дровокол, так же с головкой на15 срезало шлици на головке
У меня держится нормально вроде пока. Нагрузка большая у вас? Манометр не ставили?
@@BYRENIEKOLODCEV отрегулировал клапан на распределителе. Чтоб двигатель при максимальной нагрузке резко не глох и всё
Вообще то на вал нш10хорошо подходит головка 14мм.и даже она свободно ходит на шлицах вала. А 15мм будет сильно болтаться и разбивать шлицы вала и головку.
@@1971Fin там на вал нш квадратное отверстие от головки село, под 15мм головку сделали вал шкива
@@BYRENIEKOLODCEV а как вы шесть шлицов вала нш вставили а квадрат 1/2'? Там однозначно получится большой люфт. Проще было взять длинную(глубокую) головку на 14 и соединить шлицы насоса и вал переходника.
Какой двигатель это 421 ? Спасибо молодец!
402
Есть такие заводские шкивы на два ручья стоят на УАЗах
Можно подробнее,как найти в интернете?
У меня есть один короткий другой длинный как у Вас,одеваются друга друга и получается два ручья.Столи на УАЗ 469
От 2410 второй шкив возьми.
Шлицы болгаркой будешь делать? Соосность не нарушишь?
На шлицы насоса садится головка на 15. Их делать не надо
@@BYRENIEKOLODCEV на шлицы привода
После того как я услышал обрежу вал под шестиграник😀можно дальше не смотреть и забыть про этот бред🤣может изначально он и был симетричен, но ты точно хрен так обрежешь это 100%😅
Вручную конечно не смог бы. Даже и не пытался. Но я его отнес токарю, и он фрезернул идеальный шестигранник. Почти год прошел, все работает хорошо.
Нет там мотопомпы. Есть помпа.
И помпы нет !!)))а водяной насос)))
@@АлександрБольшаков-п5ф Мотоводяной насос!!!
👍👍👍🤝
Это 402 мотор?
Да 402
Эти головки любят трескаться пробывал
Головка не треснула, за пол года появилась не стильная выработка на валу нш10. Со стороны вала шкива выработки нет. Там шестигранник.
Если на газель то чувак хочет самосвал думаю.если самосвал то через муфту кондера делать нужно
Нет. У меня она фургон, маслостанция на борту нужна для других целей. Например установку прокола грунта подключить, или дровокол какой-нибудь. Вобщем любое оборудование где нужен гидропривод
я отдельно сделал.скрестил мотопомпу с нш10.удобно закинул в кузов и поехал.
@@ИльсурСабиров-э1з я тоже сделал на базе мотопомпы но на всякий случай и на газели тоже сделал. Думаю на газель попробовать нш 14 или 16 поставить
постоянно крутится же будет..это не есть хорошо..через токаря делай.чтоб биений всяких не было
Лутше через кондиционер делать
Мощность насоса 10 кВт. Ремень передаёт до кВт.
Давление достигает 160кг/см. Замерял манометром. Ремень не проскальзывает, открывается клапан предохранитльный на распределителе.
@@BYRENIEKOLODCEV да не, работает и ладно.
Просто есть таблицы, в которых указаны ремни и сколько держат.
А ещё указана натяжка.
Если на машину поставить генератор 1,1 кВт а там стоял 0 ,8, то натянув до дури этот ремень, он работает. Правда раза три в год его нужно менять.
Но эт хрен с ним,но если он идёт через помпу, то помпа быстрее выходит из строя.
Ремень гур если перетягивать, то гидрач выходит из строя быстрее.
На гидроусилитель на авто , ремень стоит другого профиля, тоесть толще.
Ну эт я так, рассказал, как должно быть по уму.
Есть даже кулибины, на мотор 15 кВт ставят ремни , которые держат 3 кВт. Ездят ведь.
На разборке есть многоручейковые шкивы на помпу.
Вот они точно будут держать.
Лютый колхоз .
Пи...да насосу, работает хорошо, но недлого. Данный насос не расчитан на такие обороты
Ну на 3600 оборотов они работают по максимуму. Я думаю редко такие обороты там. В районе 2-3000
А на хера это всё?
Мне нужна маслостанция для привода установки прокола грунта, можно и буровую установку подключить. Может кому-то для подьема кузова нужна будет
Там подшипники в в насосе и на валу шкива есть.
В насосе действительно нет подшипников, только на валу на котором шкив стоит подшипники есть.
Боковой нагрузки на вал насоса нет. Вся нагрузка на вал со шкивом
💩😝😂
💪👍👍👍