всем привет.ставил себе на спринтер 2008 г,заодно решили посмотреть как встанут в фиат.вывод: + не нагревается блок,особенно летом,т.к надо постоянно передвигаться с включеным светом.самостоятельная установка.долговечность ламп,а значит и экономия.в сухую погоду светит великолепно,особенно в сочетании с противотуманками,а с дальним вообще бомба. - рассеянный пучок света,вроде его много,но в сырую погоду его не хватает,особенно в потоке.дпс иногда останавливает в надежде,что у меня ксенон,но правда моя. на зимний период поставил H7 osram,летом вернусь к светодиодам.освещение у светодиодных ламп LED между ксеноном и стандартными,т.е на любителя. кто надумал покупать берите самые мощные и с радиатором охлаждения,а не вентилятором.свои брал на рынке в Чебоксарах,был проездом в командировке,цена весной была +- 5000,сошлись на 3500.
На ьудущее. Это не блок рожига, это вам не ксенон. Этот блочок как транс. Он работает как на повышение так и на понижение напряжения. Без него лампа сгорит. Тоже поставил себе на Дукато но с вентилятором. Проблем не испытываю. Так как на новом Дукато отражатель стал меньше, световой пучек плотнее, но галка слегка размытая. Встречка не разу не моргнула за год. Так что все нормуль.
Ребята ! Ну нельзя же быть такими ............(Сами подберите,а то слов нет) Ксенон греет во много раз меньше,чем светодиод... Второе- то не блок ,,розжига,, а стабилизатор напряжения! (наличие стабилизатора говорит о неплохом комплекте ламп) Ну и третье - для того ,чтобы корпус фары не повело от жары (замерь температуру галогеновых ламп и светодиодов) в крышках надо делать отверстия,или вообще их не ставить ! А ещё лучше не играть в кошки-мышки с гаишниками! Они то ,,обожают,, таких ,,модернизаторов,, !
Добрый день! Все замечательно рассказано и самое главное показано наглядно на фаре, но не сказали лампы какой фирмы, хотя бы название? Спасибо!
всем привет.ставил себе на спринтер 2008 г,заодно решили посмотреть как встанут в фиат.вывод:
+ не нагревается блок,особенно летом,т.к надо постоянно передвигаться с включеным светом.самостоятельная установка.долговечность ламп,а значит и экономия.в сухую погоду светит великолепно,особенно в сочетании с противотуманками,а с дальним вообще бомба.
- рассеянный пучок света,вроде его много,но в сырую погоду его не хватает,особенно в потоке.дпс иногда останавливает в надежде,что у меня ксенон,но правда моя.
на зимний период поставил H7 osram,летом вернусь к светодиодам.освещение у светодиодных ламп LED между ксеноном и стандартными,т.е на любителя.
кто надумал покупать берите самые мощные и с радиатором охлаждения,а не вентилятором.свои брал на рынке в Чебоксарах,был проездом в командировке,цена весной была +- 5000,сошлись на 3500.
Как вижу такое эгоистическое новшество ночью на трассе,хочется монтировочкой да по фарам.
На ьудущее. Это не блок рожига, это вам не ксенон. Этот блочок как транс. Он работает как на повышение так и на понижение напряжения. Без него лампа сгорит. Тоже поставил себе на Дукато но с вентилятором. Проблем не испытываю. Так как на новом Дукато отражатель стал меньше, световой пучек плотнее, но галка слегка размытая. Встречка не разу не моргнула за год. Так что все нормуль.
а какие ставил, не помнишь?
Все чётко и грамотно👍
А теперь покажи как они дорогу освещают!
Такие лампы только в линзах нормально работают,а так лишь встречку слепить
Что за лампы такие? Скажите пожалуйста номер.
Что за лампы такие?
Г😮
А вот в противотуманки на пежо, фиат и ситроен не войдут!!! Придётся мудрить...
Ребята ! Ну нельзя же быть такими ............(Сами подберите,а то слов нет) Ксенон греет во много раз меньше,чем светодиод... Второе- то не блок ,,розжига,, а стабилизатор напряжения! (наличие стабилизатора говорит о неплохом комплекте ламп) Ну и третье - для того ,чтобы корпус фары не повело от жары (замерь температуру галогеновых ламп и светодиодов) в крышках надо делать отверстия,или вообще их не ставить ! А ещё лучше не играть в кошки-мышки с гаишниками! Они то ,,обожают,, таких ,,модернизаторов,, !