"EL" FORD del segmento B+ | Ford Fiesta Titanium 1.6 2014 | MotorizaDos
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- Опубліковано 1 кві 2023
- Hoy les traemos como debut el análisis al Ford Fiesta Titanium Kinetic Design de segunda generación, destacando sus puntos fuertes y débiles que cualquier interesado debería saber, prestando especial atención a su diseño, rendimiento y características técnicas. Además, compartimos nuestra experiencia de conducción y nuestras opiniones sobre el vehículo.
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MotorizaDos es un proyecto de dos amigos apasionados por los autos, el objetivo del canal es dar a conocer nuestras opiniones y pensamientos a cerca de los mismos. - Авто та транспорт
Qué buen canal! Me encantan los autos! Gracias por toda la info!
Me hicieron decidir por un fiesta muchachos, muchas gracias por el video, simple, bien explicado para los que no sabemos mucho de autos. 👍👍👍👍
Gracias por tu comentario.
No compres la versión automática
@@alfredito9441 nooo, igual no me gusta caja automática.
Muy completo el informe. Me da un panorama completo para decidir. Gracias.
Muy buena info !!
Excelente Informe muchachos. Éxitos. 😊
Gracias. Saludos
Excelente video. Felicitaciones. Sigan adelante. Saludos
Gracias! Saludos
Excelente vídeo y hermoso auto.
Muchas gracias!
Si todo sale bien va a ser mi primer adquisición.. gracias por el video..
Buenísimo!! Suerte con la compra!
Buen video.. para corregir el tanque no tiene 36 litros, sino 47 litros.. y en ruta yendo a 120 km/h tiene una autonomía de 600km o más.. saludos!
Fe de erratas: es cierto lo del tanque de nafta, fue un error.
yo tengo un 206 y un fiesta, el 206 en ruta hace como 800km en ruta
El mio SEplus Automatico a 110km/h unos 750km de autonomia. Caja de 6ta.
@@carlosponti2070que onda la caja? Me asustaron un montón
@@lucasenfoco una belleza, ningún problema con eso. Ni te das cuenta cuando pasan los cambios. Además es de 6ta y muy relajado en ruta, gasta menos. No volvería nunca más a una caja manual. Algunos fiesta hasta el año 2015 habían tenido problemas, eso es real. Pero ese año ford lo soluciono. Si buscas un automático fijate que sea 2016 para arriba y te quedas tranquilo. No te vas a arrepentir.
El mejor Fiesta para toda la vida! Excelente video!
Gracias!
Por momentos pensé: fuaa mi fiestita rojo! Quisiera saber a la comunidad si tuvieron los típicos estallidos de la radio, el swich del aire acondicionado y el amortiguador trasero. Es cierto lo del espacio en las plazas traseras, pero luego de 110mil km puedo decir que es un autazo. Las terminaciones del mexicano son todo!
Fue muy superior a la competencia en esos años a los 70mil km comenzó con el tema de la radio y los amortiguadores traseros. El motor un poco perezoso a bajas vueltas. Pero fuera de eso un cochaso!
tengo un 2017 titanium con 55.000kms y ya voy por el segundo cambio de amortiguador trasero. Por lo demas ningún problema
Hola cómo están? Les hago una consulta, tengo un titanium 2016 . Lo compré hace poco, lo que me tiene preocupado es que hace unos días me prendió el electro con estos fríos. Quería consultarles si es normal si a ustedes le pasa lo mismo? Tenía un fiesta anteriormente 2009 , y jamás prendía el electro en invierno. Gracias!!
@@facundodarioarnedo7617tenias el climatizador en modo desempañado?...
@@CrisV8. siii!! Puede ser! Pasa que lo tengo hace poco a el auto! Ahora x suerte no prendió más, me llamaba la atención con semejantes frios
Le erraron con los litros del tanque yo tengo el titanium 2015 y tiene 47 litros lleno me marca la computadora viajando a 120 km una autonomia de 570 km a 130km me marca unos 13 litros la verdad hace 4 años lo tengo es un caño!! Si es un poco chancho de abajo pero arriba mas de uno se sorprende lo que anda! Asique sin mas decir compralo con los ojos cerrado si sos una persona joven con pareja o niños chicos por la gran seguridad que te brinda la calidad de materiales y la tenia en ruta! El sistema de control de traccion y estabilidad responde muy bien!! Lastima que no lo traen mas a la argentina!!
Totalmente de acuerdo con vos … es muy buen auto…
El problema es la caja la relación de los cambios es muy largo . Con eso gana en autonomia pero pierde en reacción ...
Cada que vas a adelantar tienes que bajar un cambio si o si para ir cómodo
Tengo un Fiesta kinetic SE 2014. Coincido en que tiene poca reacción en la salida. En tema seguridad, les faltó mencionar el ESP y ESC y su estabilidad en curvas. También tiene cámara de retroceso, ajuste de altura y profundidad de volante. Espejos convexos para reducir los puntos ciegos, iluminación de colores en pies de las 4 plazas. Es un auto muy noble,
Es cierto, todo eso y más está especificado en el minuto 10:58 del video. Gracias por tu comentario.
@@motorizadosarg perdón no lo vi, gracias por la respuesta
Entiendo que el motor es algo perezoso a bajas revoluciones, pero arriba va bien (teniendo en cuenta que es un 1.6) No hay rival en cuanto a potencia, le gana a cualquier sandero, gol trend, fox, onix, argo, 208 , etc
Correcto en cuanto a potencia es muy buena (lo decimos en el video) aún así parece escasa a la hora de manejarlo, salvo que manejes muy “enroscado” todo el tiempo.
Por otro lado, el fox, él ónix o el Gol no d son rivales directos de este Fiesta
Estoy en comprarme un 208 o ford fiesta que sea 2015, cual me recomiendan
@@diegogonzales3562 Ford fiesta, si podes se plus o titanium, el 208 es una lata tallerista. Suerte con la compra
👍🏼
Quiero vender mi Vento 2010 2.5 y ir por el Fiesta Tita. Resigno baul por el bajo consumo, las plazas traseras no me cambian xq somos mi novia y yo, ademos quiero ganar unos años al comprar un 2014. Espectacular video, VIDEAZO!
Gracias por el comentario.
A mi parecer le pifiaron con lo de la autonomia, para mi es muy buena, yo le hice mas de 700km en ruta con 1 tanque, lo e usado para aviajar y es exelente.
En cuanto a la velocidad, lo e puesto a 200 de tablero y le quedaba resto, asi q viajando a 120 va perfecto y no gasta. Nomas queria aclarar eso, ya q es logico q no lo sepan porq para eso hay q tenerlo al auto je, Saludos!
En ruta, llegué a tener un consumo de 4,7 litros cada 100, nada y haciendo camino de montaña tengo el SE y el tanque es de 42L
Al final en la nómina de caracteristicas y equipamiento del auto pusieron que tiene apoyacabezas central delantero.... seria trasero.
Otro error es que mencionan que el tanque es de 36lts en ese modelo, cuando en realidad es de 47lts. En la aceleracion a fondo en 2da se lo siente...o ve mas lento de lo normal en su respuesta, habria que ver de hacerle una puesta a punto, bujias, inyectores y control de obd. Un error frecuente en usuarios de ford fiesta es que le ponen aceite 10w40 semisintetico, cuado en realidad lleva el 5w30 A5 sintético, lo digo porque a largo plazo trae muchos problemas el uso incorrecto de lubricante. Es un muy lindo auto, el mexicano muy bien terminado, aunque me gusta mas el andar de los últimos brasileros 2018 , tiene una mejor puesta a punto en la suspensión
Buenas observaciones. Gracias por el comentario.
Hola buen dia, queria saber su opinion entre el fiesta titanium y el punto sporting, cual recomendarian en general como primer auto saludos muy buen video 👍🏽
Proferiríamos no “recomendar” uno por sobre el otro. Son muy buenos ambos. En nuestra opinión el Ford está mucho más equipado y en seguridad no tiene rival y eso solo debería inclinar la balanza.
En lo particular al tratarse de autos usados nosotros iríamos por el que esté mejor mantenido y lo más original posible.
@@motorizadosarg ok me gustan los 2 así que me inclinaría por el fiesta entonces gracias
Buen video! recuerdan cuantos km tenia el auto? como lo sentian con esos km?
En ese momento tenía al rededor de 100mil y se lo notaba como un auto mucho más nuevo. Funcionaba todo perfectamente sin ruidos ni problemas.
Son autos (al menos los de origen mexicano) con muy buena vejez!
Me encanta este auto! Estoy entre este fiesta Titanium o un 308 hdi allure o feline, todavía no me decido.
un 308 feline sin dudarlo
Estoy en la misma
Tenes un test drive del 308 HDI en este mismo canal.
Te recomiendo el 308 diésel o THP
@@carlosmenemjr1608 el 308 tiene dirección hidráulica durisima. Nada que que ver con la del fiesta que tiene dirección electrónica... muy buena dirección el fiesta. Un placer manejarlo.
Para mi gusto es un excelente auto para la gama. Yo no padezco esa falta de reacción que dicen porque ando siempre muy despacio. Lo que me molesta es el auxilio temporal. Lo demás excelente!
Sin duda es un muy buen auto en su segmento. La falta de reacción, aunque a Ud no le afecte es una realidad. Aún así es una excelente opción entre sus competidores.
Buenas! Descubri su canal y me encanta el contenido. Queria pedirles su opinion. Tengo un fiat mobi año 2017 easy pack con nada mas que 17mil km. Esta nuevo. Pero obviamente es un auto con sus limitaciones y quiero algo mejor y que no sea una locura la diferencia de precio. Me tope con un fiesta titanium 2014 como el del video pero con 75mil km. Es el auto q estoy buscando pero es difícil conseguir con un km mas bajo y sin una diferencia de precio tan grande. Ustedes que dicen? Es arriesgado hacer el cambio?
Gracias por tu comentario.
Con respecto a tu pregunta, no somos quienes para decirte que elijas uno u otro, pero en lo particular te podemos decir que el Fiesta en versión Titanium del 2014 al 2017 inclusive es superior a los de su segmento, en calidad, equipamiento y sobre todo en seguridad. Te recomendamos que hagas una prueba de manejo y así vas a poder despejar tus dudas.
@@motorizadosarg Muchas gracias por la respuesta.
cómo vas a comparar el fiesta con el mobi? JAJAJAJAJAJA
Tienen que subir un video de Nissan March manual
Está en carpeta hacer uno. Ya tenemos pedida una unidad.
hola una consulta el fiesta Titanium 2013 tiene botones para cambiar de musica, subir y bajar volumen en el volante?
Si tiene. Saludos
@@motorizadosarg que opinan del Peugeot 308 allure 2013? Tiene problemas de motor y de electrónica?
Tengo un gol trend y quiero cambiar, estoy entre el fiesta, fiat punto Sporting y el Peugeot 308
Hola, con respecto al Peugeot te recomendamos la motorización HDI, eso sin desmerecer al los nafteros, pero los diésel dieron pruebas de ser muy buenos. Podes ver un test de un HDI en este mismo canal. Con respecto a elegir uno u otro de los que mencionas y al tratarse de autos usados, nosotros iríamos por el que esté mejor mantenido y lo más original posible.
Hola soy un fans , no soy mecanico pero aprendo mucho de tus videos. Te hago una consulta que por ahi es boluda, pero el que no sabe no sabe como es mi caso: te consulto: compre hace 2 semanas un fiesta titanium con este motor del video, y al poner combustible siento olor adentro del habitaculo por un rato y despues se va? aclaro:: le puse la premium de AXION y no se si me mande una cagada ahi. ESTE FIESTA LLEVA PREMIUM O NAFTA SUPER? o puede ser otra la causa? le pregunte al dueño anterior y me dijo que nunca le habia pasado pero que no me preocupara que era normal si sentia algo de olor (casi lo mande al carajo) lo más picante de la cuestión es saber si no hay un vicio oculto en la compra y tenga alguna cagada el auto que haga peligrar mi vida. PORQUE LE CLAVO UN JUICIO DE UNA. El auto esta impecable por donde lo mires , pero me paso eso. Otra aclaracion: el auto no falla , ni prende ningun testigo el andar y la aceleracion todo normal. AH! y otra cosa que note es que cuando lo enciendo al minuto prende el electro que tambien me llamo la atencion y tambien se lo pregunte al chabón y me dijo que era por usar el climatizador y no apagarlo cuando apago el vehiculo y casi lo mande al carajo otra vez. ESPERO TU CONSEJO CON RESPECTO AL COMBUSTIBLE CORRECTO QUE LLEVA, CAUSA PROBABLE DEL OLOR ADENTRO DEL HABITACULO Y POR ULTIMO LO DE EL ELECTRO QUE PRENDE Y EN FRIO Y ENCIMA CCON EL FRIO QUE ESTA HACIENDO ESTOS DIAS. SALUDOS DESDE FLORENCIO VARELA CITY . GRACIAS!!
Yo tengo un fiesta y lo uso con nafta super. No hay problema en eso. No se porque sentirás olor a nafta eso nunca me paso, a lo mejor llenas el tanque y tiene un revalse que va para el lado incorrecto.. lo del electro es normal todos encienden al minuto de estar en marcha
Hola, creo que ya te contestaron; pero te cuento:
* este motor no necesita nafta premium (la súper de YPF es más que suficiente)
* no deberías sentir olor a nafta, salvo derrame por llenar demasiado el tanque
* todos los autos si prendes el aire acondicionado (así hagan 2 grados bajo cero) prenden automáticamente el electro, está bien que así sea.
Saludos y gracias por compartir tu experiencia.
Fíjate si es Bomba de nafta … podes cargar premium o súper. Si vas a tener él Fiesta por 6 o 10 años o mas… nafta grado 3 es la correcta te va ayudar envejecer mejor el motor y aumentar la longevidad o si no Súper …
@@albertodiaz5850 Gracias por el aporte, no le puse mas premium y por ahora solucionado el problema. Se ve que los gases de la premium son mas volatiles . Estuve investigando un poco y el fiesta lleva super de 95 octanos como dice el fabricante, no hay vueltas, consecuencias de la premium segun mi experiencia, olor al llenar el tanque y minimas fallas de combustion en el motor. Reitero LE PONGO SUPER Y CHAU PROBLEMA Y ENCIMA ES UN POCO MAS BARATO.
@@fernandofunes7255 perfecto 👌 que hayas solucionado y a disfrutar del Ford Fiesta ..🙌🏻
Hola, una consulta! Tengo uno 2016 y ahora en invierno suele prender el electro es normal? Cosa q en el fiesta anterior 2009 ambiente, jamas prendia el electro en invierno!
Tenes un Titanium? Está prendido el A/A seguramente
@@motorizadosarg Sisi , un titanium 2016. Vos decís el aire acondicionado? O el control de tracción? A vos en invierno te prende el electro en algún momento? Yo hace poco que lo tengo y me pareció raro ya q en el anterior en invierno no prendía nunca, pero como no lo conozco mucho la verdad es que no lo se. Gracias!
Me refiero al aire acondicionado.
Me venden uno 2015 con 140 mil kilometros, en azul pitufo, trae clima y vidrios electricos es estandar, piden 138 mil pesos mexicanos. Valdra la pena hoy en el 2024?
No conocemos el mercado mexicano como para opinar sobre precios, si la versión es Titanium trae bastantes más cosas que “clima y vidrios eléctricos” si es estándar el aire acondicionado debería ser convencional y no un climatizador automático… suerte con la adquisición.
Quiero comprar un TITANIUM 2014 Automatico. Me lo recomiendan
Se dice que la caja powershift le trajo grandes dolores de cabeza a Ford. No obstante eso, es un muy buen producto
Buenas me gustaria saber su opinion, teniendo un gol trend pack 1 2015 con 95 mil kilometros, convendria pasarse a un fiesta kinetic titanium 2013 con un kilometraje parecido?
Particularmente iríamos por un Titanium línea 2014 de caja manual. Aún así te diríamos que hagas una prueba de manejo, son realmente el día y la noche ambos y sin duda el Fiesta te va a parecer muy superior.
Yo te recomiendo probar un March 2017 por ahí. Y comparar
Tenia entendido que tenia 47L o 51L según de donde provenga.
Es correcta tu apreciación. Fue un error nuestro la capacidad del tanque
Me gustaría saber su opinión en 2024..
Ford Fiesta KD TItanium 2014 o Chevrolet Onix LTZ 2018?
El Fiesta tiene 100 mil km, el Onix tiene 84 mil km
Ambos a U$D 8500
Difícil respuesta. Al usado lo haría escanear y ver cuál está mejor para decidir.
El Fiesta está en la parte más alta del segmento B y el ónix en la más baja del mismo segmento.
Eso es camino de cintura, ahi en el walmart de san justo
Así es! Qué buen ojo! 😉
Estaba viendo esta Review pq estoy entre un fiesta 2014 se plus creo que es la versión. O sea la anterior al Titanium. O un C3 2014. Claramente es mucho más lindo el fiesta pero no sé en demás cuestiónes. No entiendo mucho
Son autos de un mismo segmento orientados al mismo tipo de público, que ofrecen distintas cosas, en cuanto a diseño claramente son el día y la noche. Ambos son buenos, queda en usted decidir cuál prefiere.
Hola! Les hago una consulta a los expertos y dueños de Fiesta. Conviene un Titanium 2017 mexicano o un Titanium 2018 brasilero? Más allá de la calidad de terminaciones, tengo entendido que el 2018 mejora la relación de la caja, la amortiguación y el andar en ciudad. Además tengo dudas con el tema de tener techo, que es muy copado, pero trae problema porque entra agua al habitáculo. Tanta diferencia hace la calidad de fabricación del mexicano contra las mejoras del brasileño? Gracias y saludos!
La diferencia de calidad es realmente notoria a favor del mexicano. Al tratarse de autos usados nosotros aconsejamos ir por el que encuentres en mejor estado de conservación y lo más original posible. Saludos.
@@motorizadosarg Muchas gracias por el consejo, sigo buscando uno con pocos km.
El motor q onda no comentaron eso cadenero o correa ??
Tiene correa y según fabricante se cambia a los 120.000 km u 8 años, lo que ocurra primero.
En cuanto al motor en si, le ha dado grandes satisfacciones a la marca que también lo usó en EcoSport, en Ka, en Focus.
En el video te contamos cómo reacciona y como funciona.
En 4ta llega a 180km/h en línea recta y en menor tiempo
Gracias por tu aporte
Hola! Tiene Apple CarPlay?
No, ni tampoco Android auto, solo Bluetooth. Recién incorpora estos en la última versión 2018 pero pierde el excelente sistema de audio Sony.
Siempre y cuando no tenga powershift es excelente. Esa caja arruinó un muy buen auto. El tanque tiene 47 litros y gasta realmente muy poco.
Y la velocidad final es 189km/h según los test
Es correcto. Gracias por tu comentario
Cambia mucho esos lujos del mexicano contra el brasilero de la gen3 creo que es
El Titanium brasilero de 3ra generación pierde el techo corredizo y gana las luces led traseras y drl delanteras.
También pierde la calidad de materiales y armado. Aún así sigue siendo un muy buen auto para tener en cuenta frente a sus rivales de segmento.
9:58 pero damelo con 2 puertas al fiesta siempre tremendo auto
mi imagen esta desactualizada ja tenia una suran
Sería lindo, pero él Fiesta KD nunca se comercializó oficialmente con dos puertas en nuestro país.
Che... qué macana atroz el tema del espacio de atras... me convenció todo pero por ese punto de las plazas traseras se arruina todo... una lástima
🚗🚘🚙🛻🤩
El manual si, ni toquen los automáticos, tienen problemas de diseño desde su primera generación (2011 fiesta y 2012 focus) a la fecha.
Quería ese ford fiesta para trabajarlo uber pero no es útil por lo que veo
Por qué lo dices
una correccion: este restyling salio en 2013 y se vendio hasta 2017, en 2018 el titanium empezo a venir de brasil, con calidad y equipamiento inferior al mejicano
Es correcto lo que decís, el rediseño si bien se empezó a vender en octubre/noviembre de 2013 es lo que Ford denominó línea 2014.
Y es correcto lo de brasil, el equipamiento faltante fue el techo corredizo y dejó de traer un equipo de audio Sony muy superior en calidad al usado en brasil.
Por eso yo tengo el brasilero😛, tiene el tanque mas grande y el motor responde mejor.
Para mi el tema es que es muy bajito, hay que cuidarse en las cunetas o lomadas pronunciadas.
Ademas tiene un tren delantero muy frágil, los precaps o articulacion axial de dirección es lo primero que se rompe, en mi caso a los 10000kms
La calidad de armado del mexicano es superior sin duda alguna.
No se han reportado esos problemas que mencionas, cosa que si se repite en los provenientes de Brasil.
Y si el brasilero tiene otra puesta a punto y reacciona algo mejor en baja.
@@guillermoansaldi soy mecánico y me canso de arreglar los precap en los fiesta, los mexicanos tambien, que raro que nunca hayas escuchado de eso porque es algo crónico de los fiesta de brasil, México y europa tambien. Es cierto que el mexicano viene mejor terminado , pero el brasilero no esta tan mal, la mecánica es identica y del mismo origen...
Los motores de los mexicanos se hacian en brasil.
Queria mencionar ademas que en mi caso el auto tenia agua y gran corrosión en la caja de dirección, algo que me canse de reclamar en ford...por eso el envejecimiento prematuro de los precaps.
A que te refieres con los precaps??? Yo lo mando a revisar y siempre me dicen que todo esta ajustado" pero tiene unos ruidos en la parte delantera (no confundir con los ruidos de la powershift)
@@CrisV8. en el caso del fiesta que probamos, el dueño del auto nos aclara que jamás tuvo problemas o ruidos como los que mencionas, ni agua en ningún lado. Cabe aclarar que el auto tiene solo algo más de 110mil km y se lo usa a diario.
Averiguando en Ford me comentan que es notable la diferencia de calidad, armado y hasta grosor de chapa entre los que venían de Brasil contra los de Mexico, aunque si es cierto que la puesta a punto es distinta y los valores de aceleración son mejores en el brasilero, no así la velocidad final que es la misma. Y eso que el motor es del mismo origen, pero la puesta a punto es distinta.
@@wilsonjavier47 precaps es la rotula axial a la salida de la cremallera de dirección
Muy buen auto. Pero solo 120 hp? Eso dejemos para el segmento A o city cars. Debería estar entre 180 hp y 200 hp.
Es lo que tiene 🤷🏼♂️ ni más, ni menos.
La powershif es malísima!
Eso no está en discusión.
Malísimo auto es un auto muy pobre eso que me encanta Ford como el Focus el motor Sigma no va
A qué te referís con “auto muy pobre”
Pobre?? Que queda para sus competidores, es el auto mejor equipado del segmento, incluso hoy 10 años después cuesta conseguir un auto con la seguridad y equipamiento que trae este.. pueden tener puntos en contra pero llamarle pobre es saber muy poco del tema..
👍
👍🏻
Quería ese ford fiesta para trabajarlo uber pero no es útil por lo que veo
En nuestra opinión, creemos que las versiones tan equipadas no son una buena opción para usar como herramienta de trabajo.
En ese caso siempre es preferible las versiones más básicas.
Y el el caso de el motor del fiesta es muy económico en cuanto a consumo.
Y en cuanto al espacio para pasajeros, claramente hay mejores opciones en el mercado.
Te recomendamos que veas el video del Etios en este mismo canal