Uvjek se krece od najlaksih stvari. Kvalitet ulja, senzor pritiska, senzor nivoa ulja, usis pumpe ulja, pumpa ulja, ali ne rijetko se desava da problem bude tezi, tj skuplji. Danasnji dizeli su tehnoloski napredovali ali su zbog ekoloskih normi i osakaceni. Na ovim 2.0 se nerijetko desava da ode glava motora, odnosno sjedista podizaca ventila i pocnu da gube pritisak ulja na tim mjestima. Ali nije samo Audi sa manama, BMW, Mercedes, Toyota, i da ne nabrajam. Sve ostrije ekoloske norme idu na stetu kvaliteta i dugovjecnosti motora, ne samo dizela nego i benzinaca. Pritiskaju nas da predjemo na baterije...
Uvjek se krece od najlaksih stvari. Kvalitet ulja, senzor pritiska, senzor nivoa ulja, usis pumpe ulja, pumpa ulja, ali ne rijetko se desava da problem bude tezi, tj skuplji. Danasnji dizeli su tehnoloski napredovali ali su zbog ekoloskih normi i osakaceni. Na ovim 2.0 se nerijetko desava da ode glava motora, odnosno sjedista podizaca ventila i pocnu da gube pritisak ulja na tim mjestima. Ali nije samo Audi sa manama, BMW, Mercedes, Toyota, i da ne nabrajam. Sve ostrije ekoloske norme idu na stetu kvaliteta i dugovjecnosti motora, ne samo dizela nego i benzinaca. Pritiskaju nas da predjemo na baterije...