На этом автомобиле, штатная передняя подвеска superstrut была заменена на более простую и надёжную mcpherson. Мастер не мог этого не видеть и не знать. Зачем они стали ремонтировать простейшие стойки, которые есть в свободной продаже и стоят гораздо дешевле - это вопрос... Думаю, что это всего лишь один пункт из многих, где цена ремонта была завышена. Плюс ко всему, автомобиль заехал на ремонт без ошибок, а в конце видео видно, что на приборке горит "чек". Вопросики возникают относительно компетентности мастеров...
Привод бери лучше обязательно в сборе,б.у но всяко лучше новых китай,а новых внутренних так вообше не найти на тойотах с полным приводом большая проблема внутренняя граната трипоид,а так будет запасная граната,внешние гранаты новые они все сыромятка,долго не ходят на заряженных версиях и при этом стоят не дешего
Наоборот - трипоид ставился только на овощных версиях с мотором 3s-fe. На гт-форе ставились только гранаты на подшипниках. По мимо родного привода, можно купить привод от Калдины гтт, у них шрусы такие же, нужно только полуось штатную оставить.
@@Alx_205 ну я про это не знал просто в целом сейчас на Тойоту с полным приводом на переднюю ось найти трипоид отдельно не возможно их просто нет,сужу чисто по маркообразным,вот и думал что лучше будет заказать привод в сборе возможно и на этой машине могут быть проблемы с поиском нормальной внутренней гранатой
У меня тоже gt four,ну и незнаю и проблем с запчастамт,да и подвеска super strat и вся его переборка ну в 35 стала мести с катреджами передними,полностью новые стойки зади каяба.может и мне свой блог начать только я там все сам кавираю и раскажу как за недорого можно содержать 😊
Ничего не понял, на минуточку у меня ST205 откуда такой бюджет ... Какие стойки и их ремонт? Если как в оригинале как у меня то возможно (перед с суперстратом дорого), но тут колхоз с макферсон, купить стойки новые и поставить. Зачем с салоном заморочка, при том, что он оригинальный ... деньги надо было в техничку вкладывать. Бампер дорого это точно, установленная оптика дорого, но нахрена козе баян если копыта стерты, снизу армагедон. Чего толку в ремонте, если машина не едет.
@@Omich_155 Запчасти дорогие это точно, но и машина уже раритет, история ... во всем остальном это тойота и ремонт ее ничем выдающимся не выделяется. Это не мерс или бмв.. Привод передний правый накрылся?
@@Omich_155 нет,там вроде обод совсем другой,эти рули на самых жирных комплектациях,не смотря на то что эти рули ставились на многие авто,найти живой будет стоить очень больших денег,чисто из своего опыта говорю,был Тойота труэно 110 кузов,стоял такой же руль,я как узнал что эти рули ставятся только на версии bzr и глянул сколько они на дроме стоят офигел это ничего не сказать,два года назад руль такой строил в хорошем состоянии 13-15 тыс
@@Omich_155 утверждать не буду по видео тяжело понять на сколько спицы похожи с рулём который стоит у тебя,но вероятность очень низкая что он встанет,эти рули даже идут толще обычных
Телеграм - t.me/Omich155
Там у нас то, что остается за кадром и всякое остальное. Заходи подписывайся)
Буду одним "из" первых, удачи в продвижении канала, интересная подача, следить буду с удовольствием
Спасибо за поддержку! Нам как начинающим это важно)
В хорошие руки попала машина, таких уже единицы остались
В предыдущем видео писали, что машину жалко и попала в плохие руки)
Чувак красава. Подача хорошая. Тачки выбираешь интересные!
Спасибо! Сдедующий выпуск смотреть будешь?)
@@Omich_155Конечно)
Прошлые тоже посмотри😉
Следим! Главное не терять энтузиазма!
✊
На этом автомобиле, штатная передняя подвеска superstrut была заменена на более простую и надёжную mcpherson. Мастер не мог этого не видеть и не знать. Зачем они стали ремонтировать простейшие стойки, которые есть в свободной продаже и стоят гораздо дешевле - это вопрос... Думаю, что это всего лишь один пункт из многих, где цена ремонта была завышена.
Плюс ко всему, автомобиль заехал на ремонт без ошибок, а в конце видео видно, что на приборке горит "чек".
Вопросики возникают относительно компетентности мастеров...
Вы уже не первый кто мне об этом говорит🫤
У самого селика в 160 кузове ....удачи тебе ,подписка ❤
Спасибо, удача мне пригодится!)
Привод бери лучше обязательно в сборе,б.у но всяко лучше новых китай,а новых внутренних так вообше не найти на тойотах с полным приводом большая проблема внутренняя граната трипоид,а так будет запасная граната,внешние гранаты новые они все сыромятка,долго не ходят на заряженных версиях и при этом стоят не дешего
История с приводом будет в следующем выпуске)
Наоборот - трипоид ставился только на овощных версиях с мотором 3s-fe. На гт-форе ставились только гранаты на подшипниках.
По мимо родного привода, можно купить привод от Калдины гтт, у них шрусы такие же, нужно только полуось штатную оставить.
@@Alx_205 ну я про это не знал просто в целом сейчас на Тойоту с полным приводом на переднюю ось найти трипоид отдельно не возможно их просто нет,сужу чисто по маркообразным,вот и думал что лучше будет заказать привод в сборе возможно и на этой машине могут быть проблемы с поиском нормальной внутренней гранатой
@@VeTeRoK255это да, внутренний отдельно не найти.
Отдельно гранату именно от 205-й найти не улалось, но решение нашлось)
У меня тоже gt four,ну и незнаю и проблем с запчастамт,да и подвеска super strat и вся его переборка ну в 35 стала мести с катреджами передними,полностью новые стойки зади каяба.может и мне свой блог начать только я там все сам кавираю и раскажу как за недорого можно содержать 😊
Наверное я просто не такой опытный пользователь Gt-фора) может быть и я когда-нибудь обрету суперсилу и буду тратить на ремонт не больше 50к😀
Если интересно, следите за развитием истории с ремонтом в следующих выпусках😉
Могу подробно раскозать как за 50 перебрать его)
Ничего не понял, на минуточку у меня ST205 откуда такой бюджет ... Какие стойки и их ремонт? Если как в оригинале как у меня то возможно (перед с суперстратом дорого), но тут колхоз с макферсон, купить стойки новые и поставить. Зачем с салоном заморочка, при том, что он оригинальный ... деньги надо было в техничку вкладывать. Бампер дорого это точно, установленная оптика дорого, но нахрена козе баян если копыта стерты, снизу армагедон. Чего толку в ремонте, если машина не едет.
Мне все опытные владельцы 205-х говорят, что похоже, меня просто нае** с этим ремонтом🫤
@@Omich_155 Запчасти дорогие это точно, но и машина уже раритет, история ... во всем остальном это тойота и ремонт ее ничем выдающимся не выделяется. Это не мерс или бмв.. Привод передний правый накрылся?
Да, передний правый
@@Omich_155 Интересно, у меня тоже накрывался, но тогда их было как грязи.
Сочувствую)) была такая платформа,запчасти на вес золота.. странная сумма за ремонт вышла конечно 😮😮
Спасиб) сумма оч странная и неожиданная🤔
Не меняй хотя бы руль,у тебя руль от заряженной версии как и сидения,а новый салон от овоща
Руль от твоей машины очень очень ценится
Разница рулей только в подушке ведь?
@@Omich_155 нет,там вроде обод совсем другой,эти рули на самых жирных комплектациях,не смотря на то что эти рули ставились на многие авто,найти живой будет стоить очень больших денег,чисто из своего опыта говорю,был Тойота труэно 110 кузов,стоял такой же руль,я как узнал что эти рули ставятся только на версии bzr и глянул сколько они на дроме стоят офигел это ничего не сказать,два года назад руль такой строил в хорошем состоянии 13-15 тыс
@@Omich_155 утверждать не буду по видео тяжело понять на сколько спицы похожи с рулём который стоит у тебя,но вероятность очень низкая что он встанет,эти рули даже идут толще обычных
Таких деталей не знал, спасибо) Вообще все что я купил стояло именно на 205-й селике, но дорест. А у меня рестайлинговая
Нахуя с сервиса ехать с такой гранатой 🤷♂️
Это был тот самый момент, когда хочешь уже просто забрать машину и уехать своим ходом потому, что понимаешь, что это точно не починят.
Да, гранате капец
Полный, и это только начало ее конца) в следующем выпуске будет про это