"진짜 무섭네" 테슬라 모델3 퍼포먼스 공포의 제로백 테스트

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  • Опубліковано 17 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 420

  • @eey2853
    @eey2853 3 роки тому +343

    1차선에서 달리던 트랙스가
    순간적으로 멈춘것같은 느낌이 들정도로
    빠르네ㅋㅋㅋ

    • @ys-cp9vj
      @ys-cp9vj 3 роки тому +3

      @북파공작원 우리게이 물1배웠노?

    • @착하게살자-m3f
      @착하게살자-m3f 3 роки тому

      그정돈 아니고 어딜봐서 멈춘것같은 느낌이듬ㅋㅋ 후진하는 느낌이 들면 모를까

  • @운이가조아
    @운이가조아 3 роки тому +186

    주행속도 100키로가 엄청 빠른건 아닌데 제로백 몇초만에 가냐에 따라서 다른거 테슬라는 풀로 밟으면 걍 시트에 몸이 순간 뒤로 눌려버림

    • @johnnyjung3
      @johnnyjung3 3 роки тому +11

      그걸 우리는 가속이라고 중학교에서 배웠죠
      + 사람기준이면 관성이 맞겠는데 영상도 가속하는 영상이고 댓글이 언급한 제로백 몇초에 가냐 여서 가속이라고 한건데
      이거 글달려면 무조건 마지막 말에 맞춰서 글써야겠네

    • @Tae_Yangs
      @Tae_Yangs 3 роки тому +1

      ㅇㅈㅇㅈ 미션도 없어서 롤러코스터 탄느낌 쭈우욱 나가는 느낌

    • @pomhub_com
      @pomhub_com 3 роки тому +2

      @@johnnyjung3 관성 아닌가요?

    • @user-ou3zf4
      @user-ou3zf4 3 роки тому +4

      @@pomhub_com 왜 우리 애 기를죽여욧!!!!

    • @user-gv80cex
      @user-gv80cex 3 роки тому +2

      @@johnnyjung3 ㅋㅋ 못배웠네

  • @ksw980818
    @ksw980818 3 роки тому +41

    플래드는 진짜 무슨 전투기 느낌날듯 ㄷㄷ

  • @yxh9675
    @yxh9675 3 роки тому +238

    카트에서 부스터,순부만 쓰면 애들이 갑자기 뒤로 젖혀지던 이유

    • @세코에몽
      @세코에몽 3 роки тому

      카트 1년 2개월, 카러플 1년 6개월한 유저인데 이거 뭔뜻임..?
      부계라도 판건가..?

    • @드립감별사
      @드립감별사 3 роки тому

      @@세코에몽 부스터 쓰면 캐릭터들 고개가 뒤로 꺾이잖아 그거 말하는거임 가속력이 너무 강하니까

    • @곤민-i1k
      @곤민-i1k 3 роки тому

      + 부스터 쓰면 화면상으로 시야가 넓어지는 이유

  • @콩집합쥐
    @콩집합쥐 3 роки тому +102

    약간 비행기 이륙할 때처럼 등이 시트에 딱 붙어 갑니다. 장기가 등에 붙는다는 느낌으로

  • @jisung0903
    @jisung0903 3 роки тому +309

    타보면 몸뚱이를 시트가 데려가고 그다음 내장이 뒤따라오는 기분이 듬

    • @ParkChanGook
      @ParkChanGook 3 роки тому +16

      너무 적절한거 아닙니까?ㅎㅎ

    • @평론가
      @평론가 3 роки тому +4

      비행기이륙하는느낌ㄹㅇ

    • @세주니와한벼리
      @세주니와한벼리 3 роки тому +1

      보통 토크높은 디젤차도 그러지않나요? 320디젤같은거

    • @jisung0903
      @jisung0903 3 роки тому +14

      @@세주니와한벼리 디젤은 머리끄댕이잡고 앞에서 잡아끄는 느낌이에요

    • @won1476
      @won1476 3 роки тому +2

      ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ

  • @chef7698
    @chef7698 3 роки тому +25

    보조석에서 퍼포먼스 타보면 진짜 무서움

    • @Tae_Yangs
      @Tae_Yangs 3 роки тому

      식은땀 난다, 발꼬락 힘들어간다, 와 시발 그만 그마안!!!, 롤러코스터 타는 느낌이 든다 여러 리액션들이 있더군요

    • @ili1li445
      @ili1li445 2 роки тому

      비행기 출발하는거 아무것도아님 ㅋㅋㅋㅋ롯데월드 아틀란티스 느낌 나

  • @khj7045
    @khj7045 3 роки тому

    도로에 습기가 조금남아있는데...이럴때는 하지마세요
    차가 돌수도 있어요

  • @23블루워터
    @23블루워터 3 роки тому +2

    문제는 저거 한번이면 주행가능거리 쫙쫙빠짐

  • @아린빠더
    @아린빠더 3 роки тому +10

    1차선 검정suv 시선강탈 오지는데요..;;

  • @동전치료
    @동전치료 3 роки тому +81

    와 제로백2.9초 왠만한 슈퍼카보다 빠르네ㄷㄷㄷㄷ

    • @pipe7206
      @pipe7206 3 роки тому

      모댈s는 제일빠르지않나? 1초대인걸로아는데

    • @Prince-King-185cm
      @Prince-King-185cm 3 роки тому

      재보니깐 4초임

    • @하하하-c5v
      @하하하-c5v 3 роки тому

      @@pipe7206 ?

    • @Ns_2
      @Ns_2 3 роки тому +1

      @@pipe7206 그건 로드스터

    • @흰개미
      @흰개미 3 роки тому +1

      확실히 전기차는 토크가 미쳐서 그런듯

  • @베지터-x2u
    @베지터-x2u 3 роки тому +31

    역시 전기차 힘이좋으니 그 큰 전철도 웅하면 속도가

  • @dannyblack1582
    @dannyblack1582 3 роки тому +29

    테슬라 플레드모드는 힘조절하기도 힘들어서 일반인이 운전하기 힘든 영역이라고 하네요

    • @d2341a
      @d2341a 3 роки тому

      레->래

    • @hemonick_official
      @hemonick_official 3 роки тому +1

      플래드는 모델 s 모델 x 퍼포먼스의 다음이름 퍼포먼스보다 더 빠른듯한 이름을 원해서 지어진 이름입니다. 굳이 로마자 표기법으로 한다면 ㅐ에 가깝지만 외국어이기때문에 맞춤법을 신경 쓸 필요 없으십니다.
      런치컨트롤전용 모드가 따로 있고 그는 치타가 출발하기 전에 앞에자세는 낮추고 위는 들어올려 그 모습과 비슷하다고해서 치타모드라고 합니다.

    • @dannyblack1582
      @dannyblack1582 3 роки тому +1

      @@hemonick_official 맞습니다 정확하게 읽는다고 하면 플라이드가 더 옳은 발음일수도 있겠네요 스펠링이 Plaid더라구요

    • @d2341a
      @d2341a 3 роки тому

      @@hemonick_official 외래어 표기법은 맞춤법의 일부랍니다~

    • @hemonick_official
      @hemonick_official 3 роки тому

      @@d2341a 외래어는 외국에서 들어온 말로 국어처럼 쓰이는 말이고 외국어와 차이가 있습니다.

  • @neaf_clover
    @neaf_clover Рік тому

    옆을 지나는 트랙스가 왜 멈췄나 싶었는데, 멈춘 게 아니었구나?!

  • @유야호-p2d
    @유야호-p2d 3 роки тому

    모든 전기차 구동축이 바로 모터랑 연결되는건데 혹여나 급발진 예방차원으로 중간에 클러치 설치해도 될거같은데 ... 급하면 클러치폐달 밝고 모터랑 구동축을분리 시켜서 동력전달을 차단하는 기술 충분히 만들수 있을거같은데...

    • @PlzBeHonest
      @PlzBeHonest 3 роки тому

      생각이 참 밝으십니다

    • @노사-y9b
      @노사-y9b 3 роки тому

      가격200만상승

    • @유야호-p2d
      @유야호-p2d 3 роки тому

      @@노사-y9b 200만보다 사람목숨이 우선시 돼야겠죠

    • @PVICOSTan
      @PVICOSTan 3 роки тому

      기계적차단필요없이 그냥 모터쪽 전기공급만 끊으면 될걸요

    • @v3ronica743
      @v3ronica743 3 роки тому

      @@PVICOSTan 급발진이 전자장비오륜데 기계적차단없이 뭘 어케차단한단거임 ㅋㅋ

  • @Park-tx1bf
    @Park-tx1bf 2 роки тому

    모3퍼포 처음 제로백 경험하면 ㄹㅇ 정신 빠져나가고 온몸에 피가 갑자기 짜릿하고 강렬하게 끓어오릅니다. 정줄 꽉잡아야해요. 운전중 1초간 스턴 걸려요. 안전거리 확보는 필수입니다. 경험해보고싶으면 라이드나우 시승 어플 ㄱㄱ

  • @모터팩트-최고의전기
    @모터팩트-최고의전기  3 роки тому +36

    0:00 졸음쉼터에서 나오는 합류 부분에서 테스트를 진행했습니다. 한산한 졸음쉼터에서 안전한 상황을 확인 후 테스트 했구요, 뒤에 차량 오랜시간 오지 않는 상황을 확인후 진행했습니다

  • @sky-tq5bd
    @sky-tq5bd 3 роки тому

    전기차 대부분이 저래요
    제로백이 3초도안걸리고 스타트에 몸이 뒤쪽으로 확 쏠릴만큼 스타트출력이 좋아요
    160이상너머가면 그때부터는 좀 탄력이 떨어지죠

    • @대마왕-x7q
      @대마왕-x7q 3 роки тому

      3초대는 현재로선 테슬라 한정이죠....

    • @대마왕-x7q
      @대마왕-x7q 2 роки тому

      @@johko1951 모터기술력차이라고 말한적 없는데요? ㅋㅋㅋㅋ 출력이 어쩌고 기술력이 어쩌고 그래서 3초대 있냐고요 난 그냥 3초대인거 말한간데 출력이야기는 왜하고 모타기술력 이야기는 왜하죠?ㅋㅋㅋ

    • @대마왕-x7q
      @대마왕-x7q 2 роки тому

      @@johko1951 그리고 출력은 그럼 왜 낮춘건데요? 일부러 그거 낮춰서 얻는 이점이 뭐죠? 주행거리가 길어요 그래서? 과속 하지 말라고? 모터 수명? 말씀대로라면 그냥 출력이 낮은게 아니라 일부러 낮췄다는 말인데 납득이 안가네요? 뭐 단가 맞추느라 출력낮은 모터를 썼다 하면 이해를 하겠는데 낮췄다는건 원래 높은데 낮게쓴다는 말이잖아요? ㅋㅋㅋ 뭐 힘순찐인가?

  • @tomgstomgs
    @tomgstomgs 3 роки тому

    그렇게 당황스럽지는 않음
    오토바이도 제로백 3ㅡ4초대라
    몸으로 바람맞으며 가지만
    무섭지는 않음

  • @jjapco
    @jjapco 3 роки тому

    자율주행중에 사고나면 테슬라에서 보험처리해주나요?

  • @hungryat416
    @hungryat416 3 роки тому

    전기차는 내연기관 차랑 다르게 변속기가 없기때문에 풀악셀 밟으면 그대로 속도로 표출되서 처음엔 적응해야 한다고 들었네요. 이런 특징때문에 포터모시던 분들이 포터 일렉트릭으로 바꾸고 풀악셀 밟았다가 사고날뻔한 얘기 들은적있네요.

    • @d2341a
      @d2341a Рік тому

      되서->돼서

  • @wjkim3864
    @wjkim3864 3 роки тому +8

    그냥 저게 끝임. 시속 170 넘어가면 차 바보됨.

    • @안주용통닭
      @안주용통닭 3 роки тому +1

      170을 공도에서 쓸일이 있을까요?

    • @체스체스체스
      @체스체스체스 Рік тому

      @@안주용통닭이미 댓글 작성자분 죽으신듯 ㅋㅋ 잘가욧

    • @하두봉
      @하두봉 5 місяців тому

      @@안주용통닭고속도로에서는 고성능차 차주라면 한번씩은 밟아보지않았을까요?

  • @_Bullish_
    @_Bullish_ 3 роки тому +12

    테슬라 순간가속으로 1차선 트렉스는 일시적으로 천천히 가는것처럼보이는데 2차선 덤프는 시야에서 사라지는것도 신기하네여 ㅋㅋ

    • @k.__.0
      @k.__.0 3 роки тому

      무슨말인가 이해하고 있었는데
      이해하니까 더 무섭네요

  • @99boysJP
    @99boysJP 3 роки тому +4

    숨 쉬기 힘드신가 ...? ㄷㄷ

  • @kkyyuu
    @kkyyuu 3 роки тому

    어떻게 0키로에서 가속한거임?? 갓길에 세웠다가 뒤에 차없을때 달린건가??

  • @새우깡-m4v
    @새우깡-m4v 3 роки тому +5

    직빨은 좋은데 코너만 나오면 순한 양되는 차가 집구석에 있긴합니다만....... 절데 달리는차가 아니예요 ... 국도에서 가속력 느끼려다 골로가기 딱좋은 무서운차라는걸 큼지막하게 메뉴얼에 써놓았으면 좋으련만...

    • @d2341a
      @d2341a 2 роки тому

      절데->절대
      아니예요->아니에요
      메뉴얼->매뉴얼

  • @후니-i9f
    @후니-i9f 2 роки тому

    제차가 모델y인데도 표준 모드로 가속하면 몸이 뒤로 재껴지더라구요 옆사람들은 놀라고 ㅎ 3퍼포먼스가 가속이 더 좋으니 한번 경험해보고싶네요ㅎ

  • @user-tesla
    @user-tesla 3 роки тому

    테슬라뿐만 아니라 전기차 자체가 제로백이빠름

  • @lyrith2422
    @lyrith2422 3 роки тому +1

    처음에야 짜릿하지 타다보면 익숙해져서 그냥 soso.
    다만 잘나가는 내연기관차들 시승해봐도 별 감흥없어지긴 합니다.

  • @norip81
    @norip81 3 роки тому

    이건 안타본 사람은 몰라요. 화면으로는 안느껴짐 ㅋㅋ

  • @한경석-y3v
    @한경석-y3v 3 роки тому +2

    정지 상태에서 제면 2초 안나옴.. 리막 네베라가 정지 상태에서 제로백 1.85초임. 400미터가 8,6초

    • @PresidentJaemyungLee
      @PresidentJaemyungLee 3 роки тому

      제가 1000cc 바이크 탈때 그게 공식적 제로백 2초대 실제론 3초정도 인데 테슬라가 그리 빠르다고여?
      알차탈때 도로에 서잇다가 시속80정도 지나가는차 바로 뒤에서 출발시 2단 넣어면 앞차 추월하는 수준인데

    • @각둑무우
      @각둑무우 3 роки тому

      @@PresidentJaemyungLee 윗분 테슬라가 아니라 리막 컨셉 투 말하시는거같은데요... 몇십억대 하이퍼카입니다

    • @Hompose
      @Hompose 3 роки тому

      @@PresidentJaemyungLee 리막 네베라라고 제가 알기론 공식기록은 모르겠고 바공식 제로백 최단기록으로 알고있슴다

    • @d2341a
      @d2341a 3 роки тому

      제면->재면

    • @호옹이-u7e
      @호옹이-u7e 3 роки тому

      @@d2341a
      열일한다

  • @개떵-p8r
    @개떵-p8r 3 роки тому

    눈 감고 소리만 반복해서 듣고 있는 나...

  • @24시-y6w
    @24시-y6w Рік тому

    공도에서 가속감이 좋으면 좋은가? 얼마나 효용성이 있다고.... 적당하면 되는거지..

  • @user-qy4wz5nh2z
    @user-qy4wz5nh2z 3 роки тому

    출고할때 건조함 방지를 위해 센터페시아밑에 물을 담아주는 그차인가?

  • @몰빵-e6p
    @몰빵-e6p 3 роки тому +1

    이젠 3,4초 정도는 식상함…로드스터를 느껴보고 싶음…

    • @Tae_Yangs
      @Tae_Yangs 3 роки тому +1

      계속 타 본 분들은 ㅇㅈ ㅋㅋㅋㅋ 몸이 뭔가 익숙해져버리죠 ㅋㅋㅋ 전기차 타다가 내연기관차 타보면 소리만크고 안나가는 느낌

  • @신기수-u7w
    @신기수-u7w 3 роки тому +23

    제로백 보여준다고해서 조수석에 탔었는데 나도 모르게 악~~ 비명지름ㅎ 온몸이 굳어버림ㅎ 운전하시는 분은 처음할때 운전대 놓칠뻔했다함

  • @박박콰
    @박박콰 3 роки тому +1

    카마로 슈퍼차저 튜닝해서 나오는 제로백이 3.5초대인데 전기는 앵간하면 3-4초이니 무섭긴하겠다만 소리가 안받쳐줘서 아쉽다.

  • @kingisback-cd8rp
    @kingisback-cd8rp 3 роки тому +7

    제 차가 m4 (제로백4.1 초)
    요즘 나오는 차들에 비해서 그리 빠른건아니지만 그래도 빠른편에 속하는데요.
    지인차 모델3 퍼포 풀악셀 동승을 해봤는데 이건뭐 미쳤습니다,, 전기차 특성상 처음부터 최대토크가 나와서 제 차랑 비교도 못 할만큼 빠릅니다
    아벤도 1년전에 동승해봤는데 아벤이랑 가속느낌 거의 비슷합니다

  • @sws205ify
    @sws205ify 3 роки тому

    전기차들 풀토크라그런지 빠르긴하더라
    테슬라아니여도 PHEV애들도 출발가속 미침

  • @용우김-n6x
    @용우김-n6x 2 роки тому

    1월9일에 입대하고 전역하고 테슬라사는데 기대되네요

  • @리듬과라임이하나로
    @리듬과라임이하나로 3 роки тому +63

    제로 300테스트 아니면 공포 이런거 안붙여도 됩니다

    • @user-ct4yz2gf1j
      @user-ct4yz2gf1j 3 роки тому +13

      그 빠른속도의 공포를 말하는게아님. G포스값이 너무 급격하게 상승하게되어서 받는 압박감이 나오는것. 시속 50키로까지라도 급격하게 올라가면 온몸이 눌리는 느낌남. 놀이기구에서 많이 보이는 현상.

    • @LYW_F80
      @LYW_F80 3 роки тому +9

      @@user-ct4yz2gf1j 그닥

    • @STS243
      @STS243 3 роки тому +9

      @@user-ct4yz2gf1j 그닥

    • @콜라곰-j7t
      @콜라곰-j7t 3 роки тому +14

      이런 애들 특) 뚜벅이. 급식이거나 그지라 자차 없음

    • @오토라이크
      @오토라이크 3 роки тому

      @@콜라곰-j7t 근데 대체 어떤 이유로..? 이정도면 억지 추측 아닌가?

  • @julylomy
    @julylomy 3 роки тому

    좋아할일만도 아니죠 급발진사고시
    생각할시간도없다는거...

  • @김정수-j9x
    @김정수-j9x 3 роки тому +8

    트랙스를 자석으로 땡기는듯한ㅋㅋ

  • @사용자-p4k
    @사용자-p4k 3 роки тому

    퍼포먼스는 아니고 롱레인지타는데
    몸은차랑 앞으로 가는데 뇌는 뒤에 잇는느낌ㅋㅋㅋ

  • @수근안-s7t
    @수근안-s7t 3 роки тому

    아놔 더 미친건 덤프트럭은 얼마나빠른거야
    보이질않네

  • @kdy329
    @kdy329 3 роки тому +28

    여기는 원래 풀악셀 쳐야 하는 구간이다 이것들아

    • @7subaru897
      @7subaru897 3 роки тому +2

      갓길에서 시작하잖니

    • @syangfa
      @syangfa 3 роки тому +8

      합류구간인데 뭔 갓길드립
      글쓴이가 떡하니 졸음쉼터라고 적어놧구만

    • @Railroader-1
      @Railroader-1 3 роки тому +1

      @@7subaru897 합류구간인게 안보이냐?

  • @Kecar-p9l
    @Kecar-p9l 3 роки тому

    진짜 첨에 저거 느껴보면 롤러코스터 내려갈때처럼 멀미남

  • @user-ht2bd3gq8y
    @user-ht2bd3gq8y 3 роки тому

    전기차 제로백은 의미 있나? 모터 출력 바로 되니깐 그만큼 빠르게 나오는건데

  • @jyreact
    @jyreact 3 роки тому

    대가리 헤드레스트에 안붙이고 있다가 급가속해서 모가지 나갈뻔했던거 생각나네

  • @평론가
    @평론가 3 роки тому

    자동차게임 속도계보는거같네ㅋㅋㅋㅋㅋ
    마감어쩌고하면서 까도 저거보고 성능으로까면 억까임

  • @Lsy77777
    @Lsy77777 3 роки тому +9

    지난번에 미들급바이크타고 가는데
    테슬라 차주님이 쳐다보셔서
    한번 땡겨줬는데 옆에있었음

    • @ejrghksdl
      @ejrghksdl 3 роки тому

      제가 cbr600rr 탔었고 지금 모델3 퍼포타는데 둘이가속 비슷하고 정지에서출발은 테슬라가더빠른느낌

    • @OkFastgo1
      @OkFastgo1 3 роки тому

      ㅋㅋㅋ 바이크 뿌아아아아앙 어때 쥑이지? 옆에 고대로 테슬라차주ㅋㅋ

    • @JAS0N.C
      @JAS0N.C 3 роки тому

      @@ejrghksdl 출발은 AWD가 갑이죠..

    • @ejrghksdl
      @ejrghksdl 3 роки тому

      @@JAS0N.C ㄹㅇ 바이크는 앞이 들려버려서 ;;

  • @w0ni_
    @w0ni_ 3 роки тому +2

    와 슈퍼바이크 3.8초 제로백도 뒤질뻔했는데 2초대면 대체 무ㅏ여

    • @PresidentJaemyungLee
      @PresidentJaemyungLee 3 роки тому +1

      1000cc 2초댑니다
      3초대는 20년전 바이크

    • @w0ni_
      @w0ni_ 3 роки тому

      @@PresidentJaemyungLee r6 19년식 제 기록인데요

    • @PresidentJaemyungLee
      @PresidentJaemyungLee 3 роки тому +1

      @@w0ni_ 일반적으론 3초대
      성능은 2초대 선수가 타면 나오는 기록

    • @ktkags2
      @ktkags2 3 роки тому

      알차 제로백은 느림..
      디아벨 같은 종류가 훨씬 빠르지

    • @PresidentJaemyungLee
      @PresidentJaemyungLee 3 роки тому

      @@ktkags2 알차를 안타보셧저
      선수들이 타면 3초대로 f3랑 맞먹고 공도서 왠만한 스포츠카 레이싱 붙어면 그냥 웃으면서 재낍니다

  • @torikawayaki
    @torikawayaki 3 роки тому +5

    헐 모델3도 저렇게 빠르군요

  • @미소랑-x7e
    @미소랑-x7e 3 роки тому

    88열차 가속 붙을때 느낌 이라고 보시면 됩니다 슁~~~

  • @bless3042
    @bless3042 3 роки тому +3

    7천만원대에 이정도 퍼포먼스를 내다니... 거기다 유류비도 안들고..ㅋㅋ 가성비 최고네요
    스팅어.3타는데 한달에 유류비만 60만원씩 쓰네요 평균연비 5-6 ㅜㅜ
    그냥 모델3 살껄그랬나봐요

    • @Meruchida
      @Meruchida 3 роки тому +1

      슬라 카페 상당수가 스팅어 오너들

  • @coely7
    @coely7 3 роки тому

    배터리 보증8년 지남 차값이 500만된다는 그차?

  • @강종철-b7v
    @강종철-b7v 3 роки тому +1

    미쳤군 허

  • @릴하이브리드-m3b
    @릴하이브리드-m3b 3 роки тому +1

    저 속도게이지 안맞는거 ㅋㅋㅋ

  • @iamground31332
    @iamground31332 3 роки тому

    와 올뉴g80 타는데 이거보니 내 심장이 쫄깃.. 내차는 할배차여..

  • @Jhih20
    @Jhih20 3 роки тому +23

    됐어 됐어 됐어 헉 헉 헉 진짜 미쳤다

  • @purplebasse
    @purplebasse 3 роки тому +1

    진짜 빠르기는하네요

  • @RIGHT-Zeitgeist
    @RIGHT-Zeitgeist 3 роки тому

    가속은 빠르나 최속은 느림.

  • @sekulim527
    @sekulim527 3 роки тому

    전기차니까 당연함

  • @UHR250
    @UHR250 3 роки тому +28

    포터ev 타봐봐 그것도 쩔어

  • @jy42745
    @jy42745 3 роки тому +1

    테슬라가 말은 많아도 죤나좋긴죻네

  • @sleepy_baram
    @sleepy_baram 3 роки тому

    ???: 주행기능이 달려있는 전자제품

  • @1.2.B
    @1.2.B 3 роки тому

    사운드가 안나니깐 나가는지도 몰랐네
    5초 안걸리는거 같은데

  • @개헬민국
    @개헬민국 3 роки тому

    테슬러가 급발진 일어나면..
    사고나서 죽는게 아니라
    심장마비로 죽겠네요.

  • @Jw-er7zw
    @Jw-er7zw 3 роки тому

    미국살고 Audi S5 타는데 남자끼리 그런거있잖아요 신호등에서 초록불켜질때 내가 더 빨라야하는거. 옆에 테슬라s랑 동시에출발했는뎈ㅋㅋㅋ미친쉨ㅋㅋㅋㅋ존나빨랔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ바로포기함ㅋㅋㅋㅋ

  • @B.Slobbie
    @B.Slobbie 3 роки тому +3

    차알못들이 판을 치는구만

  • @김정희-m1u9i
    @김정희-m1u9i 2 місяці тому

    충전 30 분 한거 순삭하는 영상

  • @3.1.2.4.4
    @3.1.2.4.4 3 роки тому +1

    정보)
    모터는 제로백이란게 의미없어진다. 사실상
    오히려 급출발에 부드럽게 가속시키기 위해 제한을 걸게 된다.

  • @momomo7873
    @momomo7873 2 роки тому

    스페이스x 에어로켓 장착한 로드스터 제로백 1.1초 ㅋㅋ

  • @soundkit
    @soundkit 3 роки тому +4

    전기차 7종류나 제로백3초나오는게 모터의 특징
    힘도좋고 조금만 오래타지면 나도 쭉 탈텐데
    어쩔수없이 엔진하나는 가지고 있어야함

  • @iamseoly
    @iamseoly 3 роки тому

    계기판 속도가 무슨 cf에서 보던 급속 충전마냥 올라가네

  • @fakeoutnews321
    @fakeoutnews321 3 роки тому

    전기차가 저정도 못나가면 버려야지
    급가속이 뭐 신기술이라고 난리네

  • @Unknown-wt2fe
    @Unknown-wt2fe 3 роки тому +16

    아스팔트만 봐도 합류할 수 있는선 보이는데 잼민이들 눈없어서 이악물고 까노 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-nh8qn7mi5i
      @user-nh8qn7mi5i 3 роки тому +1

      @잉잉 졸음쉼터에서 나왔다잖아

    • @chrisshin62
      @chrisshin62 3 роки тому +1

      @잉잉 뭔 소리야 졸음쉼터 들어갔다가 다시 합류하는 구간이라고 옆에 차오면 정차했다가 합류해야지 합류 구간이 계속 이어진 것도 아니고 앞으로 가면서 합류하냐?

    • @진돌-g3n
      @진돌-g3n 3 роки тому +3

      @잉잉 저... 슨샌님 혹시 졸음쉼터가 뭔지는 아십니까...?
      졸음쉼터에서 합류할때 뒤에서 차 오면 당연히 저속이나 정차 후 먼저 가는 차 보내고 뒤에 차 없을때 합류하는건데....
      혹시 졸음쉼터는 가보셨습니까...?

    • @Srin-
      @Srin- 3 роки тому +2

      @잉잉 졸음쉼터가 뭔지 몰라요 우리 잼민이??

    • @chrisshin62
      @chrisshin62 3 роки тому +3

      @잉잉 아니 졸음쉼터는 차단봉으로 분리되어있고 졸음쉼터에서 다시 원래 도로로 합류하려면 잠깐 기다렸다가 들어가야지 옆 차선에서 차 오고 있는데 바로 들어가냐?

  • @jineu1467
    @jineu1467 3 роки тому +2

    근데 1차선 소형차 뭐죠?
    졸빠른데 ㅋ

    • @elonmusk12130
      @elonmusk12130 3 роки тому

      트랙스

    • @YMm018
      @YMm018 3 роки тому

      딱봐도 준중형 이상인데

    • @nso7747
      @nso7747 3 роки тому +1

      @@YMm018 트랙스 소형suv임

    • @juminkim5988
      @juminkim5988 3 роки тому

      원래 100정도로 달리고 있던 차같은데요 ㅎㅎ

  • @S90-0
    @S90-0 3 роки тому +116

    또 또 차없는 잼민이들이 딱봐도 합류구간이구만

    • @shah485
      @shah485 3 роки тому

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 합류구간

  • @socoolnvest
    @socoolnvest 3 роки тому +1

    와 호로록

  • @lukelkh1018
    @lukelkh1018 3 роки тому +5

    근데 전기차 타는 사람들 배터리때문에 빨리달리는차 못봤음

  • @PVICOSTan
    @PVICOSTan 3 роки тому

    로딩하듯이 쭈루룩 올라가는거 직이긴 하네예

  • @sam33won
    @sam33won 8 місяців тому +1

    숨소리가 .. 섹쉬해요

  • @성이름-w3r5s
    @성이름-w3r5s 3 роки тому

    헉헉헉? 신음소리 뭔데!!
    옆에서 뭐하길래?

  • @nice0025
    @nice0025 3 роки тому +10

    천마력이라고 들었는데......
    내연기관으로는 수억씩 하는 슈퍼카들의 마력을 개똥으로 만들어 버리는......
    차비알이지만, 람보르기니 류도 천마력 되는 차는 잘 없을 듯.
    이라고 적어두면 차잘알 분들이 내기차들 중 슈퍼카들의 마력 수 쫘악 적어주시겠지~
    .....
    라고 적은 매그너스 차주.

    • @wakeupn0ww
      @wakeupn0ww 3 роки тому

      모델3퍼포 353kw 입니다. 마력환산시 480마력

    • @라일락-k1k
      @라일락-k1k 3 роки тому +1

      전기차 초반 가속력이 좋은건 마력수가 높아서라기 보다는 초반토크가 강해서 그럼

    • @TileJun
      @TileJun 3 роки тому

      모르면 입좀털지마라

    • @shb6651
      @shb6651 3 роки тому

      @@tonystark9920 순진하네 ㅋㅋㅋ 모델s 플레이드 마력 1100임 제로백 1초대

    • @평론가
      @평론가 3 роки тому

      @@shb6651 1100 진짜 상상이안가는마력수다
      자릿수가달라져뿌네ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @소울서퍼-c9i
    @소울서퍼-c9i 3 роки тому

    막조지면 50키로도 못감 이래저래 아직은 아닌듯

  • @kyohyunlee9346
    @kyohyunlee9346 3 роки тому

    왼쪽실선,오른쪽 점선으로 보아하니 합류구간이고 왼쪽에선 들어올수 없는 도로 졸음쉼터,휴게소가 저렇게 돼있음 고속도로 한달만 타도 알수있는 정보

  • @이선빈-z3m
    @이선빈-z3m 3 роки тому +11

    능력만 되면 테슬라 한 번 타보고 싶다..

  • @권두부-k9e
    @권두부-k9e 3 роки тому +2

    조심하이소~ 조금다르지만 비슷한상황으로 테슬라3이 제로백보겠다고 저지랄하는거 3차선에서 보다가 4차선 150이상 밟던놈이 랑 테슬라 차선변경해서 4차선으로 들어오는거 꼬라박고 사고났었으니껜~ 오른쪽 귀에서 번개치더라.

  • @junku7303
    @junku7303 3 роки тому

    그거 좋아하다 2주전에 미국에서 테슬라과속으로 집쳐박고 지붕으로 날아가서 윗층침실 할머니한분 죽였죠.

  • @catchingfire
    @catchingfire 3 роки тому +15

    이거보다 안전하게 테스트하는 제로백이 있나... ㅋㅋ케

  • @aimhigh2033
    @aimhigh2033 3 роки тому

    계산해 보면 제로백 3초 정도가 1g 정도임
    파일럿들 대단함

  • @정상재-h7e
    @정상재-h7e 3 роки тому +1

    150이후 느낌없음

  • @너와나의시간-w5d
    @너와나의시간-w5d 3 роки тому

    신음소리 나만 들리는거냐?

  • @달구벌싸나이
    @달구벌싸나이 3 роки тому

    차 많은 도로에서 이짖마시오.

  • @와이츄-g9j
    @와이츄-g9j 3 роки тому

    택시보다 느린거 같은데..;;;
    택시기사 잘만나면 개스릴 넘침

  • @Lemuria-TV
    @Lemuria-TV 3 роки тому

    소리만 들으면 헉헉 학학 남자랑 여자랑 붕가붕가 ㅋㅋ

  • @user-lr3bj5sv5pk
    @user-lr3bj5sv5pk 3 роки тому

    가남졸음쉼터쪽 같군요

  • @cooger77
    @cooger77 3 роки тому

    속도 갱신되는 프레임이 지리네 ev6는 저래안되던데

    • @동구-o3x
      @동구-o3x 3 роки тому

      아무래도 태블릿이니까요

  • @페기구나
    @페기구나 3 роки тому

    100킬로에서 마음 약해지는...