Самый доступный спорткар Porsche. Boxster первого поколения - настоящий Porsche или нет?
Вставка
- Опубліковано 18 лис 2024
- Porsche Boxster первого поколения можно купить за 700-800 тысяч рублей, но дает ли он ощущения настоящего спорткара и сколько стоит его содержание?
Давайте побудем дома, посмотрим видео и обсудим в комментариях.
Оператор Дмитрий Питерский
piterskiy.org/
Один, из немногих автообозревателей, знающий про автомобили больше, чем достаточно. Удачи и процветания Вашему каналу.
Как приятно видеть и слышать по-настоящему грамотного человека. Особенно на фоне всякий эриков , автоманов и прочих "академиков".
думаю перестать смотреть Мельникова, а то после каждого видео хочется купить обозреваемую машинк
есть такое ))
Ты прав❤️
Кроме китайских 😹😹
Да по ходу я не один такой...
Согласен))
Добрый день! Прежде всего, больше вам спасибо за очень интересный канал и за это отличное видео!
У меня у самого, вот уже 3-й год, в гараже 996 модель 1999 года выпуска. При этом изначально я хотел именно 986, вроде того, что на видео. Но, к счастью, к моменту покупки в семье уже был маленький мальчик и я решил именно 911, так как там можно установить детское сиденье сзади.
Казалось бы - спорткар, а я веду речь о практичности и детском сиденьи. Но! Оба, и Бокстер и 911, они позволяют получать кайф и от повседневной эксплуатации и от «прохватов» по маленьким дорогам, это уникальное сочетание, на мой взгляд. Моя машина заднеприводная, поэтому багажник спереди не зажат, как был бы у карреры 4, он действительно большой, это настоящий гран туризмо по цене Шкоды. Если надо - отвезёт по делам, если есть настроение - подарит море эмоций.
При этом, вы абсолютно правы, это очень дорогие в обслуживании автомобили. В них нужно вкладывать деньги, но, оба они, своего рода инвестиция. Уже сегодня я могу продать свою машину значительно дороже, чем я её купил, но дело не только и не столько в этом, а в эмоциях и заряде энергии, которые они дарят . И навыков управления автомобилем.
Примерно год назад я написал письмо в АР (на общий адрес) с предложением попробовать мою 996 для вашей рубрики. Предложение абсолютно в силе, но в нынешней ситуации, с вирусом, условно говоря «завтра» не получится, т.к. я не в России. Если вам было бы интересно, свяжитесь пожалуйста со мной.
Наконец, сейчас, в эти непростые времена, желаю вам и вашим зрителям, petrolheads, самого главного: крепкого здоровья! Ещё раз большое спасибо за вашу работу!!!
alexmax3 тоже выбрал карреру из-за дополнительных мест ) ну и 911 все-таки. А вы гильзовали уже свою ?
@@ЗоханПобедитель добрый день! есть мнения, что они не гильзуются, другие говорят что да :) Мне мой механик рассказывал, что в какие-то года блоки цилиндров лились в Испании, другие года во Франции. Я, честно, не помню какие года где и хороша ли испанская или французская промышленность. Но там есть для всех поколений риск задиров и, как мне он сказал, если за 100-120 тыс мотор живой, значит он живой. Парадокс, но с бОльшим пробегом, но с регулярным обслуживанием, они более живучие. но подшипник промежуточного вала я поменял сразу после покупки :) и в принципе там то это, то другое, набегает на очень приличные суммы. И фиг с ним, я лично не знаю какую машину за такие небольшие деньги купить, чтобы она была такая крутая. Феррари самая дешёвая, страшная как война модель Mondial, сожрёт 3 бюджета обслуживания 986/996 и не подавится, при этом в управлении она как телега (правда звук мотора шикарный)
alexmax3 очень круто, что есть такие любители Порше, как Вы! Тем более, готовые поделиться, самым любимым для теста и чтобы другие смогли кайфануть и проникнуться атмосферой спорткара!! Респект от фана Порше!))
Я бы не отважился дать свой 982 на тест) хотя может когда-нибудь... ;)
Pavel Zhogin спасибо за респект, Павел! :) у меня нет прям энциклопедических знаний по 986/996, но я действительно много спрашивал своего механика, большого фаната Порше. Не мои слова, его, мол «если у тебя есть небольшой бюджет на покупку и бюджет на обслуживание редкой 20-и летней машины, другого выбора нет». И я с ним согласен, так как я, каждый раз когда сажусь в свою Чернушку, так же хихикаю как Владимир в видео :) «тебе 20 лет, что же ты творишь?!» )))) и сын мой 3-летний говорит «пап, поедем на пош, она шуссстрая». Это действительно офигенные аппараты и только на механике, и относятся к ним надо как к «пош» а не к машине на каждый день. Получив при этом... спорткар на каждый день! Оксюморон, но... :)
Блин как же круто он рассказывает и какие машины подбирает.
Больше олдскула, больше атмосферников, больше механики!
День добрый, единомышленники!
Владимир, очень бы хотелось посмотреть именно Ваш обзор на S2000!!! Интересно послушать Ваше мнение об управляемости...! Спасибо за контент!))
Да пущшка она, но оочень уже тяжело найти
надо самому катать_
)
а видео в трубе есть на англ...
И 370z
есты ты про хонду с2000 то его мало и будет трудно найти!
Буда Пешт отстой, позавчера продал
Лучший автомобильный обозреватель в стране!
Потому, что он настоящий автожурналист, а не сраный блоггер
Я до этого думал что Петровский самый крутой, но нет, уже нет.
Напоминает как Крис Харрис явил собой достойную смену Кларксону на ВВС.
Таже реклама, на новинки..
Только Давидыч, автообзорщик
Только его мнению можно верить в этом плане
@@ivanvinogradov2040 Крис Харрис? достойную смену? Серьезно? Как по мне дак топ гир утратил весь свой шарм из за ухода великолепной тройки. Но к слову и гранд тур не торт
Александр Прайм повидлыч? Это шут гороховый
А я всё думал, откуда на Калине центральные воздуховоды? Они оказывается от Порше!
Жаль не от ролллса
Ага, наш автопром заимствует всё самое лучшее от других производителей.
хрен там.это порше у калины их спиздили...
@@kuvaldolet кстати да,за рулем 91 или 92 года уже были статьи о испытаниях калин ,уже готовились к серии
порше и ваз сотрудничают еще со времен 2108
Так приятно смотреть именно такую подачу. Не поддавайтесь трендам, и создавайте свой тренд. Удачи вам и спасибо за обзор
Супер обзор. Приятно смотреть на человека, который понимает то о чем говорит)
И о чем он говорит ? Судя по его эмоциям , он до этого кроме жигуля ,больше не на чем не ездил
Не видел ещё настолько счастливого и улыбающегося Владимира :) это прямо характеризует видео. Спасибо за эмоции!
Нужно больше кадров от первого лица, когда рассказываешь про управляемость
согласен!
+
+ в поворотах особенно или на большой скорости
Надо было вставить музыку из нфс Порше анлишед
Да....эта игра подняла продажи марки в разы))
Морфатрона или реззиду... ( извиняюсь за свой англицкай) )))
@@АлексейГлотов-х6с или не надо . Морфадрон или рон ди приско . Резидью это песня морфа
точно
Современные форзы непонимают что ЕА тогда сделали, кста по мерсу игруха также в разы увеличила продажи, а мост вонтед усрался ибо любой понимает что гт40 и е36 никогда не будут на одной дистанции
Удивительно: видео Владимира можно не только смотреть, но и слушать! Удивительно полные комментарии. Замечательный язык. Хорошая погруженность в тему. Всяческих успехов!
Увидел кассету - слезу пустил.
Каждый выпуск приятно смотреть, тем более на фоне того говна, что есть на ютубе, спасибо! Возьми Хонду на тест, Type R (Integra), S2000
Бокстер - мечта из детства. Спасибо за обзор!
У меня тоже
Спасибо за видео! Один из немногих на ютубе кто по настоящему любит автомобили а не воспринимает их как средство заработать.
С такими ценами на обслуживание , мх5 уже не выглядит хуже . Более того , с такими ценами , мх5 можно уже будет серьезно зарядить , поставить более спортивную подвеску и тд .
Тем более что стоят они сравнительно одинаково, правда Мазда будет лет на 10 свежее...
Чё непонятного? Порше всегда был автомобилем для весьма небедных людей. Почему это должно измениться с возрастом хорошего авто?..
А Мазда - для холопов.
Я уважаю и этот выбор, особенно, когда Мазда покупается человеком просто так, без напряга, а Порше - обязательно в кредит.
В общем, "КАЖДОМУ СВОЁ", как сказал один великий геополитик ХХ-го века.
Ни разу не вижу в выборе этой машины какого-то диссонанса.
(владельцу Мазды не понять)
@@Alexey-h1g илита мозга
Вообще миата в принципе не выглядит хуже, но убиться на ней легче. Тюнить миату это колхоз, она с завода сбалансирована.
@@Alexey-h1g о,мамкин олигарх подъехал..
А если взять 8ку, то на спортивую подвеску и тд - еще больше денег будет, вот только ближе к Порше она не станет, так же как и Мазда
Одно удовольствие смотреть обзоры от настоящего автожурналиста👍 Р. S. Вот бы выпуски почаще выходили. Всем здоровья!
Ничего себе доступная) цена обслуживания, конечно, не радует) пожалуй, брать не буду. Владимир, давайте следующую 😁
А мне это видео запомнилось с момента первого просмотра, и видимо где-то отложилось в памяти. Запомнились эмоции из этого обзора. И так сложилось, что спустя два года с первого просмотра этого видео я взял себе желтого с мотором 2,7 на автомате в идеале. И теперь каждый день получаю удовольствие от этого автомобиля! Он просто каждый день дарит потрясающие эмоции и каждый раз подходя к машине, я наслаждаюсь ее дизайном.
Стоимость содержания и обслуживания, видимо ключевой момент перед решением покупки. А вовсе не то, как он выглядит. Благодарю за как всегда адекватный обзор!👍🏻
А мне кажется, что морда просто шикарная!
Да не бритая у него морда.
Еще бы - она такая же как на 911 996 дорест )
У Мельникова?
Вот вам и новая рубрика- дешевые спорткары и сколько это стоит на самом деле. Хотхетчи и тд.
Приятно смотреть и слушать человека влюбленного в свою работу!
Фигасе! Boxster через "s" оказывается пишется! Причем заметил, только когда шильдик показали. В названии ролика вообще не заметил. Спасибо!
Самая распространенная ошибка) Это составное от BOXer (оппозитный мотор) и roadSTER.
из-за расхождения в базах на него 2009 или 2010 года не приходил транспортный налог ))
ага, сам точно также заметил)) всегда думал что boxter)))
за макси и гречку поставил лайк неосознанно, норм шуточка :)
Ооо, у соседнего дома стоит именно этот красавец) все время заглядываюсь, когда мимо прохожу.
(Я про порш)
Владимир, протестируйте BMW Z4 e86 coupe. Стоит сопоставимых денег.
лучше z3 на базе e36
Пока не сломаются
@@ВікторПономаренко-ц6б Они не ломаются, алёё, это тебе не порш-борщ
у меня была z4 e86 3.0 si и 986 бокстер
по фану от управления это небол и земля
хотя е86 оч хорошая машина, на которой первым делом надо выбросить ранфлет
Они не дожили до сегодняшних дней
Озвучка открывания дверей, капота, багажника из nfs5 - это тонко!
Вот это цены на запчасти, просто космос😯
Слушать и смотреть Мельникова оч интересно. Один из самых адекватных журналистов.
Воу, тут только за Run DMC лайк нужен)
у меня кайман 987 рестайл, с машины кайфую в полный рост
Спрашивайте ваши вопросы.
Странно, что Мельников не рассказал про проблему с IMS и с задирами.
прайсы на запчасти неверные. Амортизатор на кайман стоит 25 тысяч рублей, Колодки задние брал за 8 в прошлом году оригинал.
Сколько стоит обслуживание Порше в год, скажем такой ценовой категории как Бокстер или Кайман? Сравнимо с чем?
Да,с ценами явно что то не то! Задиры идут на Кайман s 3.4,на 2.7 моторе их нет
бро, у меня рост 192, знакомый говорил что норм., помещусь, а ты как думаешь? И по обслуге как он с чем сравнить по затратам?
@@harvester2739 нет понятия "в год". У меня пробег за год 3 тыс км, я на нем только летом кататься выезжаю. Все затраты размазываются. Но если задерет двигатель - то конечно плакать буду горько. Но вроде не должно.
Торм диск ориг 9 тыс, колодки ориг 8 тыс, аморт 25 тыс, крыло 20, бампер 40. КОроче не дороже чем какая нибудь ауди рс3.
@@Katerok51992 ну СЧИТАЕТСЯ, что на 2.7 их ПОЧТИ не бывает, да.
Да... стоимость содержания беспощадна. Эх...
Прекрасный авто, спасибо за обзор!
Машина из списка гаража мечты. Помимо внедорожника и ретро машины, которые уже есть. За последние 5 лет цены не меняются: 600-700 тр.
Поправочка, Бокстер появился в 1996 году. Спасибо за ролик,продолжайте в том же духе!
Самый лучший автообзорщик русского ютуба!
Был 986 2.5 99 года на типтронике, обслуживание копейки вот реально. Хотите бокстре , берите 986 с двигателем 2.5 м96, у него никаких задиров и прочего в отличии от 2.7, меняйте подшипник промвала(это главный косяк со съемом коробки) и вперед стирать резину об асфальт.
Блин, Я прям ждал, что ты, Владимир, снимешь что-то про Порше!) Кайф))
В июне прошлого года, в Тбилиси, взял такой в аренду, целый день счастья на серпантинах по пути в Сингахи.
Спасибо Владимир, как всегда интересно и по делу. Хотелось бы еще от вас обзоры на петролхэдовские тачки которые не оставят без штанов на сервисе.
Читал про эту машину рассказ владельца о путешествии куда-то там на север Европы) приятно, что это не хлам с автору, а ухоженный питомец!
Спасибо, Володь. Я в целом равнодушен к автомобилям, а твоя подача без лишних понтов и по делу привлекает, досмотрел до конца. Делали бы подобное для среднего класса, миллиона 1.5 стоило и без лишних побрекушек, вот была бы революция в автомобилях
Средний класс легко схарчит и Солярис с его откровенно убийственной управляемостью. Ещё и нахваливать будет.
Заряд компетентности и отличного настроения. Владимир, спасибо!
Владимир ,когда у вас появиться Феррари на обзоре ?😊хотя какая нибудь
+
да! F40!!!
когда будет Феррари за 600 тысяч рублей)
Хотелось бы f430 она уже стала доступнее в разы
@Old PC Gaming 360 не F, она просто Ferrari 360 Modena.
Мельников, респект!!!! Как всегда уникальный обзор, спасибо!
С японского аукциона на абхазском учёте можно приобрести porsche boxster , примерно, за 350-400 тысяч рублей .....
Но после того, как озвучили цену обслуживания этого авто ,....;);) стоит подумать;)))
за 400 тыс это будет труп, за 600-700+ можно уже купить что-то более менее приличное и после вложений в 200+ по приезду это будет неплохое авто
Не люблю смотреть обзоры, но вот стоит дать дань ведущему: приятно вещает, интересно смотреть и слушать
Клевая Тачка. У меня следующее поколения. Никому её не отдам!!) Пробег 150 тыщ. Нет аналогов в управлении. На любой Скорости прыгает куда вильнешь рулем. Обслуживать дорого но это того стоит! Амортизатор кстати купил за 18 тыщ р. А не за 70))
Какой двигатель?
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, можно ли обслужить такое авто не у официалов? И насколько прочная эта модель, как часто ломается? И возможно у неё есть какие-то капризные узлы, на которые нужно обращать внимание при покупке. Спасибо!
@@ismlaw у меня особо не ломалась. Как любая другая машина если обслужена то не будет делать мозг. Один раз слетел приводной ремень на скорости 150 и срубил переломал все шкивы. Тысяч на 50-70руб попал. Остальное расходники. Продал сейчас 911.2 кабрик тоже. На драйв2 раньше вёл дневник можно найти. Она серебристая была потом я её перекрасит в оранжевый.
Он вам не Повидлыч...))
Очередной клёвый обзор. При чем на столько, что я начал сомневаться в нужности своего G55. Задумался о TLK100+Cayman на МКПП за эту же сумму))
Владимир обозревает мои любимые тачки из прошлого, недавно БМВ 5 серии Е39, теперь вот Бокстера, я помню читал в свежем номере Клаксона тест рестайлингового Бокстера в 2002 году!
можно поспорить с автором: эластокинематика уже вовсю была в ходу в пору создания порше-928, а мерсы 190 и сразу после него W124 уже создавались по её канонам, всё, как в старом анекдоте: грузинское радио спросили - что такое кибернетика ? и радио ответило - кибернетика, это новая молодая наука, которая в будущем сольётся с математикой, образуя ещё более новую науку - кибениматику
Да у меня в калине торпедо от порше!😲
Первая Калина - это торпедо от Фиат Мареа
@@sasafarov кстати не знал,спасибо за инфу)
Не парьтесь все авто становятся со временем опелями
Александре Сафаров они схожи немного, в чем там идентичность?
@@sasafarov нифига, у Мареа дефлекторы квадратные, а у Калины овальные как у этого порше.
Да были времена во это порше просто сказка! А уж кассетный магнитофон просто песня!😉✌️👍👍👍
Обзор супер! У меня тоже Boxster, и так приятно видеть, какие у него корни! Очень похоже всё, не смотря на 20 лет разницы в поколениях!)
Здравствуйте Алексей. Скажите пожалуйста, можно ли обслужить такое авто не у официалов? И насколько прочная эта модель, как часто ломается? И возможно у неё есть какие-то капризные узлы, на которые нужно обращать внимание при покупке. Спасибо!
Получил физииическое удовольствие )))
Локации классные находишь! Такой лес красивый, и ещё солнце вышло
Как же аппетитно вы рассказываете! Невероятно интересный документальный ролик🔥
Великолепное видео, как и всегда
Смотрю это видео в 2022
И 20 летний порше стоит 1,5 млн
А про запчасти можно уже промолчать...
Обидно
В 2023 уже даже лучше не смотреть )
Смотреть одно удовольствие !
Порше по цене Весты, дожили товарищи! Или даже наоборот, Веста по цене Порше,думаю так правильнее )
Эта бричка продавалась, когда на таких катали только члены различных ОПГ, особенно за МКАДом.
А 90% населения в лучшем случае имели девятки карбовые...
Aleksandr Winner Так возьми Порше ! Или так и будешь на говне кататься?!
Aleksandr Winner Так возьми Порше ! 20 -ти летний!
И?!
страшная тайна-есть полно мощных машин по цене весты, или даже гранты, вопрос в их состоянии\стоимости обслуживания
В.Мельников -лучший обозреватель именно по спортивным автомобилям! Мне всегда нравились маленькие спортивные машинки, которые подкупают не мощностью, а управляемостью. Именно таким является английский Lotus про который в последнее время ничего не слышно, а жаль.
Владимир, попробуй сделать пару видео по управлению автомобилем, мне кажется не плохой контент, у тебя получится объяснять и доносить до людей теорию вождения
Классический Порш рулит! Отличное видео! Спасибо, Володя! Респект
Получил большое удовольствие от просмотра)) спасибо!
Брат, спасибо! Так мало русских обзоров на этот аппарат.
Как же вкусно все показывается и рассказывается. А можно потом его конкурента- mr2?
Владимир похож на солиста группы 21 pilot))
а видео огонь!
Хорошее видео, теперь надо обзор на totota mr2
Супер обзор! Впрочем как и всегда! Но как же я плакал когда узнал примерную стоимость оригинальных запчастей😭😭😭😭
Крышу владельцы бокстеров складывают на ходу - ручник вверх до первого щелчка, загорается лампочка на приборке и крышу можно складывать или раскладывать. Про цены на запчасти неправда, на 986 многое можно чинить дешево - и только 986 приятно обслуживать самому - менять фильтр, менять ремень генератора - не нужно никакого спец инструмента, все на эксцентриках, все просто понятно, с 2001 года на рестайлинге уже стали делать машину для сервисменов, 987 еще хуже. Первый бокстер 1998 продал с пробегом 160 тыс - не было ни одной поломки! За 8000 пробега ни грамма масла не уходило. Всегда ехал на свои 6.9 до 100кмч. Самые серьезные траты - масло и датчики на колодках.
Очень грамотно. Так держать!!!
Классный авто и обзор от лучшего автоютубера в РФ
Отличный обзор! Спасибо за труд, смотрю подряд уже десятый наверное...
Отличный ролик! Великолепная операторская работа! Очень интересно смотреть!
Владимир профессионал высочайшего класса! Очень интересно
Как всегда все интересно и увлекательно, кажется, про какаю бы машину Владимир не рассказывал, каждую хочется потом купить!)))
Про гречку оронул!)))
Можно продать пару пачек гречки и купить бокстер.)))
Контент подъехал!
Когда я буду готов тратить по 200-300 тысяч за визит в сервис(никогда), тогда наверное я смогу купить машину дороже весты.
Пессимистично как то, уверен в один прекрасный день 986-й Boxster будет не единственным автомобилем в вашем гараже
Владимир, спасибо за отличный сюжет!
S2000 !!!! В который раз просим. Ребят поддержите лайком!
Хотим на обзор ТТ, СИРОКО И ГОЛЬФ ГТИ
СироККо
Владимир, снимите пожалуйста про 911 (996). Особенно было бы интересно услышать от владельца про цену обслуживания такого янгтаймера.
Вов, спасибо за эмоциональный ролик! Как буд-то сам за рулем прокатился )
Владимир, спасибо в очередной раз за шикарный обзор.
Если будет возможность, сделайте обзор на 508-й пежо, который до 2018 года выпускался и конечно же дизель 2.0
Спасибо.
ооо родные места, родное Чернецкое!!:)))
Владимир, ролик и слог как всегда очень вкусный! За это браво, лучше вас в ютубе нет! Но вот про подкассетники, такие были у баварцев еще в конце 70-х в е23, может у мерсов даже раньше, точно не знаю. Потом это стало стандартом у всей немецкой тройки.
А стоимость содержания не высока, как у бмв, если оригинал использовать. Теперь плотно задумаюсь над порше в кризис среднего возраста!)))
У Вас отлично получается обзорить автомобилей! 👍
хотел написать про воздуховоды центральные , похожие на калиновские, но меня опередили:)
Владимир, благодарю вас за новый ролик, давно хотелось узнать о поведении этого поколения Boxter.
Я и не знал, что спереди Макферсон🙃
А зачем на заднеприводной машине что-то мутить спереди? Только на переднем приводе спереди изголяются обычно.
@@matanmaster У старых хонд была годная подвеска.
Владимир спасибо за работу !! Очень интересно
Был такой же, только в синем цвете 2001 года, клёвый автомобиль
а я уже забыл как звучит старый оппозитник порше... Спасибо тёзка)
Поставил лайк,потом смотрю!!!👍👍👍
К миллениуму тогда подготовились многие компании...Звездой тех времен по дизайну...все таки был ТТ...а не этот Порше...многие не приняли тогда кстати этот дизайн. Но время показало что Порше шел в правильном направлении!
Тут, вообще-то, речь идёт совсем не о дизайне.
Хочу и будет, цвет желтый, красный или белый. Ладно, пусть будет жёлтый. ❤❤❤
Отличное видео! Спасибо. Приятно смотреть)