Самый доступный спорткар Porsche. Boxster первого поколения - настоящий Porsche или нет?
Вставка
- Опубліковано 25 бер 2020
- Porsche Boxster первого поколения можно купить за 700-800 тысяч рублей, но дает ли он ощущения настоящего спорткара и сколько стоит его содержание?
Давайте побудем дома, посмотрим видео и обсудим в комментариях.
Оператор Дмитрий Питерский
piterskiy.org/
думаю перестать смотреть Мельникова, а то после каждого видео хочется купить обозреваемую машинк
есть такое ))
Ты прав❤️
Кроме китайских 😹😹
Да по ходу я не один такой...
Согласен))
Один, из немногих автообозревателей, знающий про автомобили больше, чем достаточно. Удачи и процветания Вашему каналу.
Как приятно видеть и слышать по-настоящему грамотного человека. Особенно на фоне всякий эриков , автоманов и прочих "академиков".
Блин как же круто он рассказывает и какие машины подбирает.
Больше олдскула, больше атмосферников, больше механики!
День добрый, единомышленники!
Владимир, очень бы хотелось посмотреть именно Ваш обзор на S2000!!! Интересно послушать Ваше мнение об управляемости...! Спасибо за контент!))
Да пущшка она, но оочень уже тяжело найти
надо самому катать_
)
а видео в трубе есть на англ...
И 370z
есты ты про хонду с2000 то его мало и будет трудно найти!
Буда Пешт отстой, позавчера продал
Добрый день! Прежде всего, больше вам спасибо за очень интересный канал и за это отличное видео!
У меня у самого, вот уже 3-й год, в гараже 996 модель 1999 года выпуска. При этом изначально я хотел именно 986, вроде того, что на видео. Но, к счастью, к моменту покупки в семье уже был маленький мальчик и я решил именно 911, так как там можно установить детское сиденье сзади.
Казалось бы - спорткар, а я веду речь о практичности и детском сиденьи. Но! Оба, и Бокстер и 911, они позволяют получать кайф и от повседневной эксплуатации и от «прохватов» по маленьким дорогам, это уникальное сочетание, на мой взгляд. Моя машина заднеприводная, поэтому багажник спереди не зажат, как был бы у карреры 4, он действительно большой, это настоящий гран туризмо по цене Шкоды. Если надо - отвезёт по делам, если есть настроение - подарит море эмоций.
При этом, вы абсолютно правы, это очень дорогие в обслуживании автомобили. В них нужно вкладывать деньги, но, оба они, своего рода инвестиция. Уже сегодня я могу продать свою машину значительно дороже, чем я её купил, но дело не только и не столько в этом, а в эмоциях и заряде энергии, которые они дарят . И навыков управления автомобилем.
Примерно год назад я написал письмо в АР (на общий адрес) с предложением попробовать мою 996 для вашей рубрики. Предложение абсолютно в силе, но в нынешней ситуации, с вирусом, условно говоря «завтра» не получится, т.к. я не в России. Если вам было бы интересно, свяжитесь пожалуйста со мной.
Наконец, сейчас, в эти непростые времена, желаю вам и вашим зрителям, petrolheads, самого главного: крепкого здоровья! Ещё раз большое спасибо за вашу работу!!!
alexmax3 тоже выбрал карреру из-за дополнительных мест ) ну и 911 все-таки. А вы гильзовали уже свою ?
@@user-kp5un1hd9s добрый день! есть мнения, что они не гильзуются, другие говорят что да :) Мне мой механик рассказывал, что в какие-то года блоки цилиндров лились в Испании, другие года во Франции. Я, честно, не помню какие года где и хороша ли испанская или французская промышленность. Но там есть для всех поколений риск задиров и, как мне он сказал, если за 100-120 тыс мотор живой, значит он живой. Парадокс, но с бОльшим пробегом, но с регулярным обслуживанием, они более живучие. но подшипник промежуточного вала я поменял сразу после покупки :) и в принципе там то это, то другое, набегает на очень приличные суммы. И фиг с ним, я лично не знаю какую машину за такие небольшие деньги купить, чтобы она была такая крутая. Феррари самая дешёвая, страшная как война модель Mondial, сожрёт 3 бюджета обслуживания 986/996 и не подавится, при этом в управлении она как телега (правда звук мотора шикарный)
alexmax3 очень круто, что есть такие любители Порше, как Вы! Тем более, готовые поделиться, самым любимым для теста и чтобы другие смогли кайфануть и проникнуться атмосферой спорткара!! Респект от фана Порше!))
Я бы не отважился дать свой 982 на тест) хотя может когда-нибудь... ;)
Pavel Zhogin спасибо за респект, Павел! :) у меня нет прям энциклопедических знаний по 986/996, но я действительно много спрашивал своего механика, большого фаната Порше. Не мои слова, его, мол «если у тебя есть небольшой бюджет на покупку и бюджет на обслуживание редкой 20-и летней машины, другого выбора нет». И я с ним согласен, так как я, каждый раз когда сажусь в свою Чернушку, так же хихикаю как Владимир в видео :) «тебе 20 лет, что же ты творишь?!» )))) и сын мой 3-летний говорит «пап, поедем на пош, она шуссстрая». Это действительно офигенные аппараты и только на механике, и относятся к ним надо как к «пош» а не к машине на каждый день. Получив при этом... спорткар на каждый день! Оксюморон, но... :)
Лучший автомобильный обозреватель в стране!
Потому, что он настоящий автожурналист, а не сраный блоггер
Я до этого думал что Петровский самый крутой, но нет, уже нет.
Напоминает как Крис Харрис явил собой достойную смену Кларксону на ВВС.
Таже реклама, на новинки..
Только Давидыч, автообзорщик
Только его мнению можно верить в этом плане
@@ivanvinogradov2040 Крис Харрис? достойную смену? Серьезно? Как по мне дак топ гир утратил весь свой шарм из за ухода великолепной тройки. Но к слову и гранд тур не торт
Александр Прайм повидлыч? Это шут гороховый
Не видел ещё настолько счастливого и улыбающегося Владимира :) это прямо характеризует видео. Спасибо за эмоции!
А я всё думал, откуда на Калине центральные воздуховоды? Они оказывается от Порше!
Жаль не от ролллса
Ага, наш автопром заимствует всё самое лучшее от других производителей.
хрен там.это порше у калины их спиздили...
@@kuvaldolet кстати да,за рулем 91 или 92 года уже были статьи о испытаниях калин ,уже готовились к серии
порше и ваз сотрудничают еще со времен 2108
Так приятно смотреть именно такую подачу. Не поддавайтесь трендам, и создавайте свой тренд. Удачи вам и спасибо за обзор
Удивительно: видео Владимира можно не только смотреть, но и слушать! Удивительно полные комментарии. Замечательный язык. Хорошая погруженность в тему. Всяческих успехов!
Нужно больше кадров от первого лица, когда рассказываешь про управляемость
согласен!
+
+
+ в поворотах особенно или на большой скорости
Супер обзор. Приятно смотреть на человека, который понимает то о чем говорит)
И о чем он говорит ? Судя по его эмоциям , он до этого кроме жигуля ,больше не на чем не ездил
Надо было вставить музыку из нфс Порше анлишед
Да....эта игра подняла продажи марки в разы))
Морфатрона или реззиду... ( извиняюсь за свой англицкай) )))
@@user-vt8sj1hh9v или не надо . Морфадрон или рон ди приско . Резидью это песня морфа
точно
Современные форзы непонимают что ЕА тогда сделали, кста по мерсу игруха также в разы увеличила продажи, а мост вонтед усрался ибо любой понимает что гт40 и е36 никогда не будут на одной дистанции
А мне это видео запомнилось с момента первого просмотра, и видимо где-то отложилось в памяти. Запомнились эмоции из этого обзора. И так сложилось, что спустя два года с первого просмотра этого видео я взял себе желтого с мотором 2,7 на автомате в идеале. И теперь каждый день получаю удовольствие от этого автомобиля! Он просто каждый день дарит потрясающие эмоции и каждый раз подходя к машине, я наслаждаюсь ее дизайном.
Спасибо за видео! Один из немногих на ютубе кто по настоящему любит автомобили а не воспринимает их как средство заработать.
Одно удовольствие смотреть обзоры от настоящего автожурналиста👍 Р. S. Вот бы выпуски почаще выходили. Всем здоровья!
Увидел кассету - слезу пустил.
Ничего себе доступная) цена обслуживания, конечно, не радует) пожалуй, брать не буду. Владимир, давайте следующую 😁
Приятно смотреть и слушать человека влюбленного в свою работу!
Бокстер - мечта из детства. Спасибо за обзор!
У меня тоже
Стоимость содержания и обслуживания, видимо ключевой момент перед решением покупки. А вовсе не то, как он выглядит. Благодарю за как всегда адекватный обзор!👍🏻
Да... стоимость содержания беспощадна. Эх...
Прекрасный авто, спасибо за обзор!
Озвучка открывания дверей, капота, багажника из nfs5 - это тонко!
Самый лучший автообзорщик русского ютуба!
Воу, тут только за Run DMC лайк нужен)
Поправочка, Бокстер появился в 1996 году. Спасибо за ролик,продолжайте в том же духе!
Не люблю смотреть обзоры, но вот стоит дать дань ведущему: приятно вещает, интересно смотреть и слушать
Блин, Я прям ждал, что ты, Владимир, снимешь что-то про Порше!) Кайф))
Спасибо Владимир, как всегда интересно и по делу. Хотелось бы еще от вас обзоры на петролхэдовские тачки которые не оставят без штанов на сервисе.
Великолепная тачка с великолепным альбомом от Мадонны 😌👍🏻
Мельников, респект!!!! Как всегда уникальный обзор, спасибо!
Спасибо, Володь. Я в целом равнодушен к автомобилям, а твоя подача без лишних понтов и по делу привлекает, досмотрел до конца. Делали бы подобное для среднего класса, миллиона 1.5 стоило и без лишних побрекушек, вот была бы революция в автомобилях
Средний класс легко схарчит и Солярис с его откровенно убийственной управляемостью. Ещё и нахваливать будет.
Отличный ролик! Великолепная операторская работа! Очень интересно смотреть!
Был 986 2.5 99 года на типтронике, обслуживание копейки вот реально. Хотите бокстре , берите 986 с двигателем 2.5 м96, у него никаких задиров и прочего в отличии от 2.7, меняйте подшипник промвала(это главный косяк со съемом коробки) и вперед стирать резину об асфальт.
Фигасе! Boxster через "s" оказывается пишется! Причем заметил, только когда шильдик показали. В названии ролика вообще не заметил. Спасибо!
Самая распространенная ошибка) Это составное от BOXer (оппозитный мотор) и roadSTER.
из-за расхождения в базах на него 2009 или 2010 года не приходил транспортный налог ))
ага, сам точно также заметил)) всегда думал что boxter)))
Слушать и смотреть Мельникова оч интересно. Один из самых адекватных журналистов.
Читал про эту машину рассказ владельца о путешествии куда-то там на север Европы) приятно, что это не хлам с автору, а ухоженный питомец!
Владимир, протестируйте BMW Z4 e86 coupe. Стоит сопоставимых денег.
лучше z3 на базе e36
Пока не сломаются
@@user-xp3ih4nu7p Они не ломаются, алёё, это тебе не порш-борщ
у меня была z4 e86 3.0 si и 986 бокстер
по фану от управления это небол и земля
хотя е86 оч хорошая машина, на которой первым делом надо выбросить ранфлет
Они не дожили до сегодняшних дней
В июне прошлого года, в Тбилиси, взял такой в аренду, целый день счастья на серпантинах по пути в Сингахи.
Молодец, Владимир! Обзор как всегда на высоте. Больше видосов хороших и разных!)))
Заряд компетентности и отличного настроения. Владимир, спасибо!
А мне кажется, что морда просто шикарная!
Да не бритая у него морда.
Еще бы - она такая же как на 911 996 дорест )
У Мельникова?
Он вам не Повидлыч...))
Очередной клёвый обзор. При чем на столько, что я начал сомневаться в нужности своего G55. Задумался о TLK100+Cayman на МКПП за эту же сумму))
Отличное видео! Спасибо. Приятно смотреть)
Вот это цены на запчасти, просто космос😯
Как всегда все интересно и увлекательно, кажется, про какаю бы машину Владимир не рассказывал, каждую хочется потом купить!)))
Как же аппетитно вы рассказываете! Невероятно интересный документальный ролик🔥
Владимир, спасибо в очередной раз за шикарный обзор.
Если будет возможность, сделайте обзор на 508-й пежо, который до 2018 года выпускался и конечно же дизель 2.0
Спасибо.
Обзор супер! У меня тоже Boxster, и так приятно видеть, какие у него корни! Очень похоже всё, не смотря на 20 лет разницы в поколениях!)
Здравствуйте Алексей. Скажите пожалуйста, можно ли обслужить такое авто не у официалов? И насколько прочная эта модель, как часто ломается? И возможно у неё есть какие-то капризные узлы, на которые нужно обращать внимание при покупке. Спасибо!
Супер обзор! Впрочем как и всегда! Но как же я плакал когда узнал примерную стоимость оригинальных запчастей😭😭😭😭
за макси и гречку поставил лайк неосознанно, норм шуточка :)
Получил большое удовольствие от просмотра)) спасибо!
Спасибо! Большое спасибо! Как всегда увлекательно и эмоционально !!!
Владимир спасибо за работу !! Очень интересно
Великолепное видео, как и всегда
Локации классные находишь! Такой лес красивый, и ещё солнце вышло
Хорошее видео, теперь надо обзор на totota mr2
Молоток! И обзор отличный. Как обычно все по по делу и с интересом
Классический Порш рулит! Отличное видео! Спасибо, Володя! Респект
Владимир, спасибо за обзор , с пониманием в управляемости автомобиля для удовольствия.
Владимир профессионал высочайшего класса! Очень интересно
Каждый выпуск приятно смотреть, тем более на фоне того говна, что есть на ютубе, спасибо! Возьми Хонду на тест, Type R (Integra), S2000
Брат, спасибо! Так мало русских обзоров на этот аппарат.
Отличный обзор! Спасибо за труд, смотрю подряд уже десятый наверное...
Владимир, попробуй сделать пару видео по управлению автомобилем, мне кажется не плохой контент, у тебя получится объяснять и доносить до людей теорию вождения
Смотреть одно удовольствие !
Поставил лайк,потом смотрю!!!👍👍👍
Владимир обозревает мои любимые тачки из прошлого, недавно БМВ 5 серии Е39, теперь вот Бокстера, я помню читал в свежем номере Клаксона тест рестайлингового Бокстера в 2002 году!
Вов, спасибо за эмоциональный ролик! Как буд-то сам за рулем прокатился )
Отличное видео, Владимир! Всегда мечтал о таком бокстере, да чего там, до сих пор мечтаю 🙃
Достойный контент!!! Информативно и Интересно
Про гречку оронул!)))
Можно продать пару пачек гречки и купить бокстер.)))
Владимир, спасибо за отличный сюжет!
Да у меня в калине торпедо от порше!😲
Первая Калина - это торпедо от Фиат Мареа
@@sasafarov кстати не знал,спасибо за инфу)
Не парьтесь все авто становятся со временем опелями
Александре Сафаров они схожи немного, в чем там идентичность?
@@sasafarov нифига, у Мареа дефлекторы квадратные, а у Калины овальные как у этого порше.
Владимир, ролик и слог как всегда очень вкусный! За это браво, лучше вас в ютубе нет! Но вот про подкассетники, такие были у баварцев еще в конце 70-х в е23, может у мерсов даже раньше, точно не знаю. Потом это стало стандартом у всей немецкой тройки.
А стоимость содержания не высока, как у бмв, если оригинал использовать. Теперь плотно задумаюсь над порше в кризис среднего возраста!)))
спасибо за выпуск! стоял прошлым летом на комиссии у дилера в родной краске 2008 года бокстер по хорошей цене с bose, ходил облизывался, но забрали раньше, чем решился
Да были времена во это порше просто сказка! А уж кассетный магнитофон просто песня!😉✌️👍👍👍
С японского аукциона на абхазском учёте можно приобрести porsche boxster , примерно, за 350-400 тысяч рублей .....
Но после того, как озвучили цену обслуживания этого авто ,....;);) стоит подумать;)))
за 400 тыс это будет труп, за 600-700+ можно уже купить что-то более менее приличное и после вложений в 200+ по приезду это будет неплохое авто
Владимир, благодарю вас за новый ролик, давно хотелось узнать о поведении этого поколения Boxter.
Я и не знал, что спереди Макферсон🙃
А зачем на заднеприводной машине что-то мутить спереди? Только на переднем приводе спереди изголяются обычно.
@@matanmaster У старых хонд была годная подвеска.
Машина из списка гаража мечты. Помимо внедорожника и ретро машины, которые уже есть. За последние 5 лет цены не меняются: 600-700 тр.
У Вас отлично получается обзорить автомобилей! 👍
Как же вкусно все показывается и рассказывается. А можно потом его конкурента- mr2?
Владимир, вы могли бы сделать видео про Audi TT поколение 8N (1999-2006). Уж больно хочется купить такую машину, а вот узнать про ее ‘косяки’ хотелось бы. Заранее спасибо!
Да , s2000 хотелось бы увидеть.
а я уже забыл как звучит старый оппозитник порше... Спасибо тёзка)
Спасибо за зажигательный обзор!!!
С такими ценами на обслуживание , мх5 уже не выглядит хуже . Более того , с такими ценами , мх5 можно уже будет серьезно зарядить , поставить более спортивную подвеску и тд .
Тем более что стоят они сравнительно одинаково, правда Мазда будет лет на 10 свежее...
Чё непонятного? Порше всегда был автомобилем для весьма небедных людей. Почему это должно измениться с возрастом хорошего авто?..
А Мазда - для холопов.
Я уважаю и этот выбор, особенно, когда Мазда покупается человеком просто так, без напряга, а Порше - обязательно в кредит.
В общем, "КАЖДОМУ СВОЁ", как сказал один великий геополитик ХХ-го века.
Ни разу не вижу в выборе этой машины какого-то диссонанса.
(владельцу Мазды не понять)
@@user-dg8il1lg5h илита мозга
Вообще миата в принципе не выглядит хуже, но убиться на ней легче. Тюнить миату это колхоз, она с завода сбалансирована.
@@user-dg8il1lg5h о,мамкин олигарх подъехал..
А если взять 8ку, то на спортивую подвеску и тд - еще больше денег будет, вот только ближе к Порше она не станет, так же как и Мазда
Владимир ,когда у вас появиться Феррари на обзоре ?😊хотя какая нибудь
+
да! F40!!!
когда будет Феррари за 600 тысяч рублей)
Хотелось бы f430 она уже стала доступнее в разы
@Old PC Gaming 360 не F, она просто Ferrari 360 Modena.
Смотрю это видео в 2022
И 20 летний порше стоит 1,5 млн
А про запчасти можно уже промолчать...
Обидно
В 2023 уже даже лучше не смотреть )
Владимир, спасибо за обзор, очень интересно и познавательно.
На S2000 AP1 планируете обзор сделать? Ещё один редкий и нетривиальный роадстер, по которому мало объективного и качественного контента.
Хочу и будет, цвет желтый, красный или белый. Ладно, пусть будет жёлтый. ❤❤❤
Опять лайк ставить приходиться
Одно и тоже, из раза в раз
Никаких изменений!
годные обзоры- молодец!
В.Мельников -лучший обозреватель именно по спортивным автомобилям! Мне всегда нравились маленькие спортивные машинки, которые подкупают не мощностью, а управляемостью. Именно таким является английский Lotus про который в последнее время ничего не слышно, а жаль.
Владимир похож на солиста группы 21 pilot))
а видео огонь!
Спасибо за честный обзор!
Очень грамотно. Так держать!!!
у меня кайман 987 рестайл, с машины кайфую в полный рост
Спрашивайте ваши вопросы.
Странно, что Мельников не рассказал про проблему с IMS и с задирами.
прайсы на запчасти неверные. Амортизатор на кайман стоит 25 тысяч рублей, Колодки задние брал за 8 в прошлом году оригинал.
Сколько стоит обслуживание Порше в год, скажем такой ценовой категории как Бокстер или Кайман? Сравнимо с чем?
Да,с ценами явно что то не то! Задиры идут на Кайман s 3.4,на 2.7 моторе их нет
бро, у меня рост 192, знакомый говорил что норм., помещусь, а ты как думаешь? И по обслуге как он с чем сравнить по затратам?
@@harvester2739 нет понятия "в год". У меня пробег за год 3 тыс км, я на нем только летом кататься выезжаю. Все затраты размазываются. Но если задерет двигатель - то конечно плакать буду горько. Но вроде не должно.
Торм диск ориг 9 тыс, колодки ориг 8 тыс, аморт 25 тыс, крыло 20, бампер 40. КОроче не дороже чем какая нибудь ауди рс3.
@@Katerok51992 ну СЧИТАЕТСЯ, что на 2.7 их ПОЧТИ не бывает, да.
Контент подъехал!
Был такой же, только в синем цвете 2001 года, клёвый автомобиль