Пятый год на i3 REX, только в "благословенной эстонии" где бензин 1.70 евро/л , а электричество 0.21 евро/кВт круглые сутки. Результат чуть хуже - 100 км на электротяге- 3.20 , на бензине 12 евро. На быстрых зарядках цены ломят в 2-3 раза выше домашней. Но... ,сцуко, если бы и не было экономии , то на бензинку (вонючую тарахтелку) бы не пересел ... езда на электричке- кайф особый.
Интересное наблюдение. Удельный расход сильно уменьшается, если едешь медленно и печально, без вот этих вот 7 сек до сотни, когда каены и прочие мерсы отстают на светофоре метров на 100 сразу. Так вот, в августе детей на учёбу не возили, ездил иногда по делам медленно и печально в ритме потока (лето, расслабуха, вялость). Вот и пошли проценты вверх. :)
Ок. Частный сектор- норм для электрички. Скоро обламают рекламные датации и привет. И вопрос, продажная цена электрички спустя 5 лет эксплуатации какова будет? Акб один хрен на колличество циклов расчитано
Судя по Авито, нормально продать можно 7-8 летнюю электричку. Насчёт аккумулятора. Аккумы бмв i3 славятся низкой деградацией. Делает для немцев их, кстати, самсунг. За 1.5 года у меня аккум вообще не изменился. Как ездил 250 прлшлвм летом, так и едет столько же этим. Аппарат удивляет, конечно.
Спасибо за точные и понятные результаты реальной эксплуатации автомобиля)!
Спасибо за анализ по полочкам 😮
Спасибо.
Пятый год на i3 REX, только в "благословенной эстонии" где бензин 1.70 евро/л , а электричество 0.21 евро/кВт круглые сутки. Результат чуть хуже - 100 км на электротяге- 3.20 , на бензине 12 евро. На быстрых зарядках цены ломят в 2-3 раза выше домашней. Но... ,сцуко, если бы и не было экономии , то на бензинку (вонючую тарахтелку) бы не пересел ... езда на электричке- кайф особый.
Бывал в Эстонии в 91 году. Раквере, Тапа, Таллин.
0.2 евро за квт/ч?
По нашему, примерно, 20 руб. Н-да... тяжко...
Экономия в Августе сильно прыгнула вместе с ценрй бензина.
Интересное наблюдение. Удельный расход сильно уменьшается, если едешь медленно и печально, без вот этих вот 7 сек до сотни, когда каены и прочие мерсы отстают на светофоре метров на 100 сразу.
Так вот, в августе детей на учёбу не возили, ездил иногда по делам медленно и печально в ритме потока (лето, расслабуха, вялость).
Вот и пошли проценты вверх. :)
Ок. Частный сектор- норм для электрички.
Скоро обламают рекламные датации и привет. И вопрос, продажная цена электрички спустя 5 лет эксплуатации какова будет? Акб один хрен на колличество циклов расчитано
Судя по
Авито, нормально продать можно 7-8 летнюю электричку.
Насчёт аккумулятора. Аккумы бмв i3 славятся низкой деградацией. Делает для немцев их, кстати, самсунг. За 1.5 года у меня аккум вообще не изменился. Как ездил 250 прлшлвм летом, так и едет столько же этим. Аппарат удивляет, конечно.