Ну что сказать, если вы добились результата которого хотели, то это хорошо. Конечно в кабине должно быть тепло особенно если вы пользуетесь зимой Яшкой! Так вы его вроде зовете👍. А я пойду на т25 чулки снимать. Надо поменять ленты тормозные. Не ездил на тракторе ни разу в жизни, ну только как купил у дома немного но всю зиму занимаюсь его ремонтом и испытываю наслаждение от ремонта. Надеюсь мои труды не напрасны будут, и он будет хорошим помошником и я освою этот вид трехники. А вы молодец, трактор как новый. Так держать!
Приветствую Андрей. Желаю вам удачи в этом нелёгком деле. У вас всё получится. Как говорят глаза боятся а руки делают. Тем более сейчас интернет очень помогает. Можно найти и спросить много нужной информации. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝👍🚜
Подписался , молодец , очень умно и грамотно возьму на вооружение , я бы ещё к коллектору дополнительные ребра вдоль наварил для полного КПД , ну если воздух гонит очень теплый то может и не надо. Ждём новых внедрений.
Привет Сергей! Все отлично получилось! Хорошо что проверил как дует. Я с мтз поставил, дует на лобовое и на заднее стекло. Когда снег чистишь дышишь на стекло потеет . Вчера чистил и завтра предстоит, опять работы навалило! Похоже тоже предстоит с поршневой заниматься, четвертый сырой, хотя всех больше компрессию показал когда топливную делал. Понравилось как Артём сделал, на холостых тяга отличная! Удачи! 💪👏👍🤝🙋
Приветствую Геннадий👋 Самое главное что эта конструкция справляется со своими обязанностями. И ничего лишнего и всё работает. И теперь задаром не нужен китайский фен☺️ По поводу двигателя, если масло не кушает, может и не надо разбирать. Спасибо большое, спасибо за комментарии и спасибо за просмотр 🤝👍🚜🙋♂️
@@sergeyznatnyi да бюджет сэкономлен, главно дешево и сердито, чем проще тем надёжней! Нет масло пока не ест, посмотрю в пахоте а вообще я собирался колечки поменять поршневые, летом некогда придется до осени откладывать. Потеплеет хочу насос поставить нш32-10, родную колонку оставлю. Переделок не много крепление воздухана переварить и ещё выход с гидробака прорезать. Удачи! 🙋🤝👏
Привет всем! А я сделал на Т-40 проще, на крышке от турбины где находится масляный радиатор вварил штуцер и на штуцер одел гофру(в магазине электро товары продаются пластиковые) а в кабине от советской раскладушке отрезал трубку буквой Г, по всей длине насверлил отверстий и маленький кончик уходите в низ за распределитель. Гофрированный шланг провёл под рулевой колонкой и под распределителем. Уже езжу так 20лет и переднее стекло не замерзает. Летом шланг снимаю, и затыкаю штуцер. Как нибудь надо сделать видео и показать
Приветствую Сергей. Без канализации не обходится ни как. Отлично всё сделал,аккуратно. На патрубок который в ноги дует я поставил заглушку и просверлил отверстия . На моём подача воздуха идёт слева от щётка приборов. Так на углу тоже просверлил отверстия,теперь ещё и на левую дверь дует. А в справа поставил отвод угловой,немного сплюснул его ,и правая сторона обдувается. Осталось только придумать на заднее стекло обдув.
Приветствую Александр. Эти трубы хороший материал и удобный в работе. Про задние стекло даже и мыслей не было. Теперь придётся подумать)) как сделать. Спасибо за комментарии и спасибо за просмотр 🤝
Заглушку на конец трубы поставить где тряпочкой закрывали, и постепенно добавлять отверстий, чтоб подпор оставался для обдува стекла и некоторая часть на салон...
Очень конструктивно грамотно исполнено, приятно смотреть такие ролики,то что завод недорабатывает умелые руки доводят до нужного нам комфорта👍. Сергей не расматривал ли вариант подачи воздуха от штатного вентилятора приделав в кожухе патрубок и тем самым обойтись без электровентилятора а в трубке подачи тёплого воздуха приспособив заслонку для регулировки подачи ?
Приветствую Анатолий. Вариант подачи воздуха от вентилятора неплохой, но мне не хотелось дырявить кожух. Поэтому решил сделать такой вариант. Спасибо за комментарии и за просмотр 🤝👍🚜
Печка 🔥🔥🔥! Но вместо сантех труб на обдув лобового интереснее смотрелись бы обдувы лобового от УАЗа (можно врезать аккуратно и соединить гофрой без леса труб!
Приветствую. Можно было разные варианты сделать. Выбрал этот и пока всё устраивает. Со временем можно внести изменения. Спасибо за совет и спасибо за просмотр 🤝
@@sergeyznatnyi здравствуйте, согласен насчёт комфорта. Смотрел Ваше видео насчёт подсвета приборов, я на своей ваз 2106 делал подобное, вместо штатных полутусклых бесцветных лампочек вклеил светодиодные ленты, только зелёного цвета, получилось отлично, правда, пришлось вскрывать каждый прибор и приклеивать эти полоски и выводить их на штатные клеммы. Хотя я трактористом не стал, но Т-40 мне всегда нравился ещё с детства, всегда любовался, когда он едет....
Вот напрашивается вопрос. Трактористы то есть владельцы этих тракторов делают печки сами. Честь и хвала им. А почему же на заводах где выпускают данную технику нет инженеров конструкторов которые получают зарплату за эти не доделанные трактора. Позор заводам.
Приветствую. В те времена вообще не думали об комфорте. Главное чтобы трактор ездил и выполнял свою работу. Про конструкторов советской техники, это отдельный разговор.
@@sergeyznatnyi Купили Беларусь 320 4м. Ни тепла, ни комфорта, ни надëжности. На сцепление жалуются все!, а замена корзины сцепления на Нивскую 50 т. р с выездом на дом. Не дешëвое удовольствие
@nickolaypodzorov33 Приветствую Николай. Слышал что этот трактор ненадёжный, и постоянно ломается. Странно что в нем нет комфорта, вроде в наше время должны об этом позаботиться. Тогда его вообще никто не будет покупать.
Приветствую Константин. Знаю точно что такие улитки ставились на Зил 131. На двигатель ставились котлы подогрева и там стояла такая улитка для нагнетания воздуха в котёл. Ещё стояли такие на отопителях газ-69. Может быть и ещё где-то ставились, но информацией не владею. Удачи вам и привет Якутии 🤝
Приветствую Иван. Фильтр нового образца встал как родной вместо старого. Может на этом видео будет видно ua-cam.com/video/qjFOpTaJv1s/v-deo.htmlsi=jNYTlxLybyLDqg24
привет!подскажи не включается замедленная передача, вобще никак! ни хруста ничего,остальные включаются норм, и даже на заглушеном,в чем может быть причина?!
Приветствую. Три рычага справа, это гидравлика. На распределители три секции. Одна секция на заднию навеску. Другая на подъем телеги или как у меня на цилиндр вместо центрального винта. А третья секция можно использовать для переднего отвала или ещё на что нибудь.
Всё четенько, что тут ещё сказать!!!
Приветствую Вячеслав. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝
Ну что сказать, если вы добились результата которого хотели, то это хорошо. Конечно в кабине должно быть тепло особенно если вы пользуетесь зимой Яшкой! Так вы его вроде зовете👍. А я пойду на т25 чулки снимать. Надо поменять ленты тормозные. Не ездил на тракторе ни разу в жизни, ну только как купил у дома немного но всю зиму занимаюсь его ремонтом и испытываю наслаждение от ремонта. Надеюсь мои труды не напрасны будут, и он будет хорошим помошником и я освою этот вид трехники. А вы молодец, трактор как новый. Так держать!
Приветствую Андрей. Желаю вам удачи в этом нелёгком деле. У вас всё получится. Как говорят глаза боятся а руки делают. Тем более сейчас интернет очень помогает. Можно найти и спросить много нужной информации. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝👍🚜
@@sergeyznatnyi 🤝
НА СВО НЕ ИДЕШЬ?
Привет Сергей, отличный вариант, а главное что работает)))
Приветствую Анатолий. Всё правильно сказано, главное работает. Спасибо за комментарии и за просмотр 🤝
Ну её Кулибин 👍👍 нет слов 👍 удачи в делах 👋
Приветствую. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝🤝🤝
Приветствую! Отлично получилось!🤝👍👍👍
Приветствую. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝👍🚜
Молодец.
Приветствую. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝
Приветствую вас. Молодец 👍👍👍
Приветствую Владимир. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝👍
Хороший видео обзор.Отопитель сделал великолепно...
Приветствую Павел. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝
Ух, класс 🚜🚜🚜👍👍👍
Приветствую Анатолий. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝👍🚜
Подписался , молодец , очень умно и грамотно возьму на вооружение , я бы ещё к коллектору дополнительные ребра вдоль наварил для полного КПД , ну если воздух гонит очень теплый то может и не надо. Ждём новых внедрений.
Приветствую. Спасибо большое, спасибо за поддержку и за просмотр 🤝
Добрый день!нет удивлению к твоим изобретениям👍всё несчяк👍
Приветствую. Большое спасибо и спасибо за просмотр 🤝👍🚜
👍👍🚜
Приветствую Василий. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝👍🚜
Приветствую) очень умно, практично и грамотно собрано. Зимой на тракторе без печки это не дело. Удачи и продвижения в канале 👍👍
Приветствую Андрей. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝
Привет Сергей. 👍👍👍🤝🤝🤝🤝
Привет Олег. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝👍🚜
Отлично удачи
Приветствую Сергей. Большое спасибо и спасибо за просмотр 🤝👍🚜
Главное чтобы забор воздуха брал чистый воздух. Под капотом все равно воздух с запахом солярки и что-то гденибудь да подтекает, масло, солярка
Приветствую. Запаха нет, всё нормально. Если появятся то, переделаю.
Привет Сергей! Все отлично получилось! Хорошо что проверил как дует. Я с мтз поставил, дует на лобовое и на заднее стекло. Когда снег чистишь дышишь на стекло потеет . Вчера чистил и завтра предстоит, опять работы навалило! Похоже тоже предстоит с поршневой заниматься, четвертый сырой, хотя всех больше компрессию показал когда топливную делал. Понравилось как Артём сделал, на холостых тяга отличная! Удачи! 💪👏👍🤝🙋
Приветствую Геннадий👋 Самое главное что эта конструкция справляется со своими обязанностями. И ничего лишнего и всё работает. И теперь задаром не нужен китайский фен☺️ По поводу двигателя, если масло не кушает, может и не надо разбирать. Спасибо большое, спасибо за комментарии и спасибо за просмотр 🤝👍🚜🙋♂️
@@sergeyznatnyi да бюджет сэкономлен, главно дешево и сердито, чем проще тем надёжней! Нет масло пока не ест, посмотрю в пахоте а вообще я собирался колечки поменять поршневые, летом некогда придется до осени откладывать. Потеплеет хочу насос поставить нш32-10, родную колонку оставлю. Переделок не много крепление воздухана переварить и ещё выход с гидробака прорезать. Удачи! 🙋🤝👏
Привет Сергей 👍👍👍👍👍👍👍🤗🤗🤗🤝🤝🤝🚜🚜🚜
Приветствую Андрей. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝👍🚜
Привет всем! А я сделал на Т-40 проще, на крышке от турбины где находится масляный радиатор вварил штуцер и на штуцер одел гофру(в магазине электро товары продаются пластиковые) а в кабине от советской раскладушке отрезал трубку буквой Г, по всей длине насверлил отверстий и маленький кончик уходите в низ за распределитель. Гофрированный шланг провёл под рулевой колонкой и под распределителем. Уже езжу так 20лет и переднее стекло не замерзает. Летом шланг снимаю, и затыкаю штуцер.
Как нибудь надо сделать видео и показать
Приветствую. Любой вариант по отоплению кабины имее право быть. Главное чтобы был результат.
Приветствую Сергей. Без канализации не обходится ни как. Отлично всё сделал,аккуратно. На патрубок который в ноги дует я поставил заглушку и просверлил отверстия . На моём подача воздуха идёт слева от щётка приборов. Так на углу тоже просверлил отверстия,теперь ещё и на левую дверь дует. А в справа поставил отвод угловой,немного сплюснул его ,и правая сторона обдувается. Осталось только придумать на заднее стекло обдув.
Приветствую Александр. Эти трубы хороший материал и удобный в работе. Про задние стекло даже и мыслей не было. Теперь придётся подумать)) как сделать. Спасибо за комментарии и спасибо за просмотр 🤝
@@sergeyznatnyi давай думай,может я чего возьму у тебя на заметку.
Заглушку на конец трубы поставить где тряпочкой закрывали, и постепенно добавлять отверстий, чтоб подпор оставался для обдува стекла и некоторая часть на салон...
Приветствую. Спасибо за совет. Надо будет подумать как лучше и проще это сделать. Спасибо за комментарии и за просмотр 🤝
С тех же пластиковых труб и сделать, там и заглушки есть, нужные только подобрать.
Понятно. Спасибо за совет
Очень конструктивно грамотно исполнено, приятно смотреть такие ролики,то что завод недорабатывает умелые руки доводят до нужного нам комфорта👍. Сергей не расматривал ли вариант подачи воздуха от штатного вентилятора приделав в кожухе патрубок и тем самым обойтись без электровентилятора а в трубке подачи тёплого воздуха приспособив заслонку для регулировки подачи ?
Приветствую Анатолий. Вариант подачи воздуха от вентилятора неплохой, но мне не хотелось дырявить кожух. Поэтому решил сделать такой вариант. Спасибо за комментарии и за просмотр 🤝👍🚜
@@sergeyznatnyi согласен! 🤝
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💗
Приветствую. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝👍🚜
Почему на заводе не сделали отопитель в трактор? Как на нём люди работали в мороз, просто удивительно...
Приветствую. Вот и мне интересно, почему не делали отопитель? Наверное были другие приоритеты. Главное чтобы трактор работал, а комфорт не нужен.
👍👍👍👍👍
Приветствую Александр. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝👍🚜
Привет!👍👍👍
Приветствую. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝👍🚜
Печка 🔥🔥🔥! Но вместо сантех труб на обдув лобового интереснее смотрелись бы обдувы лобового от УАЗа (можно врезать аккуратно и соединить гофрой без леса труб!
Приветствую. Можно было разные варианты сделать. Выбрал этот и пока всё устраивает. Со временем можно внести изменения. Спасибо за совет и спасибо за просмотр 🤝
Да, в умелых руках трактор становится более совершенным
Приветствую Алексей. Хочется комфорта, уюта и тепла.
@@sergeyznatnyi здравствуйте, согласен насчёт комфорта. Смотрел Ваше видео насчёт подсвета приборов, я на своей ваз 2106 делал подобное, вместо штатных полутусклых бесцветных лампочек вклеил светодиодные ленты, только зелёного цвета, получилось отлично, правда, пришлось вскрывать каждый прибор и приклеивать эти полоски и выводить их на штатные клеммы. Хотя я трактористом не стал, но Т-40 мне всегда нравился ещё с детства, всегда любовался, когда он едет....
👋💯👍
Приветствую Евгений. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝👍🚜
Вот напрашивается вопрос. Трактористы то есть владельцы этих тракторов делают печки сами. Честь и хвала им. А почему же на заводах где выпускают данную технику нет инженеров конструкторов которые получают зарплату за эти не доделанные трактора. Позор заводам.
Приветствую. В те времена вообще не думали об комфорте. Главное чтобы трактор ездил и выполнял свою работу. Про конструкторов советской техники, это отдельный разговор.
Это все выпускалось в СССР ,а там главное было надёжность,а не комфорт😅
@@sergeyznatnyi Купили Беларусь 320 4м. Ни тепла, ни комфорта, ни надëжности. На сцепление жалуются все!, а замена корзины сцепления на Нивскую 50 т. р с выездом на дом. Не дешëвое удовольствие
@nickolaypodzorov33 Приветствую Николай. Слышал что этот трактор ненадёжный, и постоянно ломается. Странно что в нем нет комфорта, вроде в наше время должны об этом позаботиться. Тогда его вообще никто не будет покупать.
🤝👍
Приветствую. Спасибо большое и спасибо за просмотр 👍🤝🚜
Привет, ждём следующий проект.
Приветствую Андрей. Задумок интересных много. Времени мало. Выходные короткие☺️
Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝👍🚜
Привет мне кажется заборное отверстие мало на вентиляторе который хотели поставить , там вроде-бы можно снять фланец с трубкой, попробуйте
Приветствую. Спасибо за совет. Попробую.
Подписался, от чего улитка? Тоже имею т-40, восстановил, но ещё много чего нужно сделать, например нет системы отопления кабины. Привет из Якутии..
Приветствую Константин. Знаю точно что такие улитки ставились на Зил 131. На двигатель ставились котлы подогрева и там стояла такая улитка для нагнетания воздуха в котёл. Ещё стояли такие на отопителях газ-69. Может быть и ещё где-то ставились, но информацией не владею. Удачи вам и привет Якутии 🤝
Сергей здравствуй, подскажи от чего подобрал основание на топливный фильтр ?
Приветствую Иван. Фильтр нового образца встал как родной вместо старого. Может на этом видео будет видно ua-cam.com/video/qjFOpTaJv1s/v-deo.htmlsi=jNYTlxLybyLDqg24
Спасибо за информацию и за быстрый ответ.
Я ставил между 3 и 4 цилиндром короб вывод через патрубок и в кабину и в ноги и на стекло дует норм без моторчика
Приветствую. Многие делают разные варианты. Мне захотелось сделать надёжный вариант.
Как нагреваются цилиндры и как коллектор есть разница, не так ли.
привет!подскажи не включается замедленная передача, вобще никак! ни хруста ничего,остальные включаются норм, и даже на заглушеном,в чем может быть причина?!
Приветствую. Сложно понять. А первая передача включается?
Замедленная и первая передача находится на одном валу.
@@sergeyznatnyi первая включается норм,но хрустит при движениии.
Возможно подшипник развалился. Надо вскрывать и смотреть.
@@sergeyznatnyi возможно!летом гляну на 55 прийдется кабину снимать!
Возле руля 1 рычах и там ешо 2 рычага и ешо толжен 1рычах быт а он зачем нужен
Приветствую. Три рычага справа, это гидравлика. На распределители три секции. Одна секция на заднию навеску. Другая на подъем телеги или как у меня на цилиндр вместо центрального винта. А третья секция можно использовать для переднего отвала или ещё на что нибудь.
У тебя масло на кабину не течет
Приветствую. Всё нормально, пока проблем нет.
Как всегда лайк, удачи тебе
Приветствую Алексей. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝
👍👍👍
Приветствую. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝👍🚜